東南汽車(chē)精英陣容北京車(chē)展閃耀綻放

4月20日，主題為“汽車(chē)讓未來(lái)更美好”的第十三屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)于國(guó)際展覽中心盛大開(kāi)幕。東南汽車(chē)V系自主品牌、三菱轎車(chē)品牌豪華陣容亮相W2館，帶來(lái)全國(guó)首見(jiàn)及熱銷(xiāo)精英車(chē)型，向公眾呈現(xiàn)了一場(chǎng)“未來(lái)遇見(jiàn)”的華美車(chē)宴。東南汽車(chē)董事長(zhǎng)廉小強(qiáng)、總經(jīng)理左自生、三菱汽車(chē)副社長(zhǎng)春成敬、三菱管理公司董事長(zhǎng)今井道朗等領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，共展東南汽車(chē)國(guó)際化合作運(yùn)營(yíng)的驕人成果與未來(lái)。本屆車(chē)展，東南汽車(chē)參展的陣容極為強(qiáng)大！東南自主品牌再出新作，首款大7座SUV車(chē)型東南R7、V6菱仕CROSS版閃耀首亮，昭示著東南汽車(chē)進(jìn)入SUV領(lǐng)域的決心及進(jìn)程，V系成員V5菱致爵士版與V3菱悅風(fēng)采超值版同臺(tái)亮相，共同展現(xiàn)東南自主品牌近期在技術(shù)研發(fā)、品牌推新擴(kuò)充、產(chǎn)品升級(jí)上的突破性成績(jī)。三菱翼神未來(lái)版以全新“梯形大嘴”首次亮相大眾視野，承載國(guó)際品牌三“LancerFamily”榮耀與歷史積淀回歸運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。同時(shí)，在三菱新翼神、三菱風(fēng)迪思助陣之下，展現(xiàn)濃縮九代技術(shù)精華的新派高性能運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)，盡情演繹三菱Lancer家族運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)下在科技、動(dòng)力、操控方面的進(jìn)化。東南大7座豪華SUV及時(shí)尚都會(huì)SUV同臺(tái)首見(jiàn)，加速入主SUV市場(chǎng)東南汽車(chē)近年發(fā)展步入快車(chē)道，繼自主品牌V系V3菱悅、V5菱致、V6菱仕相繼成功站穩(wěn)家轎市場(chǎng)，車(chē)型矩陣將擴(kuò)展到增速最快的SUV市場(chǎng)。本次車(chē)展，東南汽車(chē)首款大7座豪華SUV――東南R7、時(shí)尚都會(huì)SUV――V6菱仕CROSS版同臺(tái)閃耀，刮起一場(chǎng)力量與時(shí)尚并重的城市SUV旋風(fēng)。大7座豪華SUV，與你不期而遇作為東南汽車(chē)首款正式亮相的B級(jí)大7座豪華都會(huì)型SUV，東南R7在外觀(guān)設(shè)計(jì)上，運(yùn)用意大利百年汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚理念。車(chē)前臉采用全新的鵬鳥(niǎo)振翅式大氣設(shè)計(jì)，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈。前護(hù)罩、大燈配合配合前保桿飽滿(mǎn)的一體化造型，使得鵬鳥(niǎo)設(shè)計(jì)立體化，充

洛陽(yáng)市委副、市長(zhǎng)徐衣顯一行調(diào)研中集凌宇

在這金風(fēng)送爽，碩果累累的金秋時(shí)節(jié)，洛陽(yáng)市委副、市長(zhǎng)徐衣顯一行調(diào)研中集凌宇，了解企業(yè)情況，支持企業(yè)發(fā)展。9月25日下午，洛陽(yáng)市委副、市長(zhǎng)徐衣顯，常務(wù)副市長(zhǎng)孫延文，副市長(zhǎng)魏險(xiǎn)峰、牛剛，市政協(xié)副、科技長(zhǎng)任麗君，市秘書(shū)長(zhǎng)袁劍等市領(lǐng)導(dǎo)及市直單位、各縣區(qū)主要負(fù)責(zé)人一行40余人到中集凌宇調(diào)研。公司委許治宇率領(lǐng)王振、王文力、付曉龍、常國(guó)強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。徐市長(zhǎng)一行先后參觀(guān)了智能焊接車(chē)間、智能?chē)姺圮?chē)間和智能總裝車(chē)間，公司委許治宇向徐市長(zhǎng)匯報(bào)了公司今年的經(jīng)營(yíng)情況和當(dāng)前的重點(diǎn)工作。徐市長(zhǎng)對(duì)中集凌宇的生產(chǎn)線(xiàn)及當(dāng)前開(kāi)展的重點(diǎn)工作給予了充分肯定，希望中集凌宇加大對(duì)新能源產(chǎn)品的研發(fā)力度，盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的面，為洛陽(yáng)市全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)基地和洛陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

新龍馬汽車(chē)2014年度股東會(huì)董事會(huì)

2014年5月6日，新龍馬汽車(chē)2014年度股東暨四屆七次董事會(huì)。各位股東、董事對(duì)新龍馬2013年經(jīng)營(yíng)狀況、2014年公司目標(biāo)、微客電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目、2013年度財(cái)務(wù)決算情況及2014年度預(yù)算及融資計(jì)劃等7項(xiàng)議案，進(jìn)行了充分探討；充分肯定了經(jīng)營(yíng)班子及全體員工2013年的努力，對(duì)新龍馬所取得的成績(jī)表示贊許。 會(huì)上，龍巖市常務(wù)副市長(zhǎng)、新龍馬董事張?zhí)熘拗赋?，新龍馬項(xiàng)目的對(duì)于打造龍巖千億機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，培育主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)具有重要作用。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都十分關(guān)心和重視這個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目?jī)A注了無(wú)數(shù)人的智慧和汗水。新龍馬當(dāng)前要重點(diǎn)抓管理創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新和研發(fā)創(chuàng)新，要全力開(kāi)拓市場(chǎng)，下大功夫先行做好閩西市場(chǎng)。要加大產(chǎn)品研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)不同需求,提振各方信心。要加強(qiáng)人才隊(duì)伍，凝聚發(fā)揮每一個(gè)人的聰明才智。在產(chǎn)品廣宣方面，要瞄準(zhǔn)目標(biāo)客戶(hù)群，精準(zhǔn)投放。他表示，龍巖市將繼續(xù)全力支持幫助新龍馬公司發(fā)展。 廉小強(qiáng)董事長(zhǎng)在會(huì)議總結(jié)中指出，新龍馬產(chǎn)品剛剛上市，未來(lái)3至5年都將處于事業(yè)的爬坡階段，品牌推廣、開(kāi)渠建店、產(chǎn)品研發(fā)、客戶(hù)認(rèn)知等都需要一個(gè)過(guò)程，我們要有決心、信心和耐心去做好這份事業(yè)。當(dāng)前的重要任務(wù)，就是按照委、“全汽車(chē)一盤(pán)棋”的重大決策，通過(guò)整合福建汽車(chē)資源，聯(lián)合各整車(chē)廠(chǎng)，實(shí)施“大協(xié)同”，通過(guò)研發(fā)資源共享、銷(xiāo)售渠道互補(bǔ)、聯(lián)合采購(gòu)、品牌拉升等多方面，實(shí)現(xiàn)整車(chē)廠(chǎng)間的抱團(tuán)取暖、互相支撐、互利共贏。要加強(qiáng)成本管控，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式，多學(xué)商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，結(jié)合乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式，摸索出適合新龍馬、獨(dú)具新龍馬特色的營(yíng)銷(xiāo)模式。

工信長(zhǎng)苗圩：新能源汽車(chē)未來(lái)還會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)

3月5日，十三屆全國(guó)一次會(huì)議在京，在開(kāi)幕會(huì)后，堂北舉辦了首場(chǎng)“長(zhǎng)通道”集中采訪(fǎng)。工信長(zhǎng)苗圩接受了記者的采訪(fǎng)，他總結(jié)介紹了我國(guó)近一段時(shí)間新能源車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀，指出新能源汽車(chē)在未來(lái)還會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。他說(shuō)，使用新能源汽車(chē)的同時(shí)，也是為節(jié)能和環(huán)保做出對(duì)社會(huì)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 　　工信長(zhǎng)苗圩在“長(zhǎng)通道”接受采訪(fǎng)。 (網(wǎng)記者 張啟川 攝)　　3月5日，十三屆全國(guó)一次會(huì)議在京，在開(kāi)幕會(huì)后，堂北舉辦了首場(chǎng)“長(zhǎng)通道”集中采訪(fǎng)。工信長(zhǎng)苗圩接受了記者的采訪(fǎng)，他總結(jié)介紹了我國(guó)近一段時(shí)間新能源車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀，指出新能源汽車(chē)在未來(lái)還會(huì)呈現(xiàn)出一個(gè)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。他說(shuō)，使用新能源汽車(chē)的同時(shí)，也是為節(jié)能和環(huán)保做出對(duì)社會(huì)應(yīng)有的貢獻(xiàn)?！　∶幺捉榻B，過(guò)去的五年，我國(guó)在新能源汽車(chē)方面取得了世人矚目的成效。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來(lái)說(shuō)，我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球產(chǎn)銷(xiāo)第國(guó)，截止到去年年底，我們累計(jì)推廣的新能源汽車(chē)總量超過(guò)了180萬(wàn)輛，去年當(dāng)年的產(chǎn)銷(xiāo)量都接近80萬(wàn)輛，比上年產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)了50%以上?！　≡谛履茉雌?chē)技術(shù)方面，水平也有了很大提高。以動(dòng)力電池的單體能量密度來(lái)說(shuō)，我國(guó)去年年底達(dá)到的能量密度比2012年底提高了兩倍，每千瓦時(shí)的售價(jià)比2012年下降了70%以上?！　×硗?，我國(guó)很多電池電機(jī)企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界各大汽車(chē)公司指定的供應(yīng)商。從產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展來(lái)看，去年有4家新能源汽車(chē)的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入了全球前10名，一些電池和電機(jī)企業(yè)已經(jīng)為各大汽車(chē)公司所配套?！　≡谛履茉纯蛙?chē)方面，我國(guó)新能源客車(chē)已經(jīng)出口到世界30多個(gè)和地區(qū)。充電樁的基礎(chǔ)設(shè)施也取得了突破性進(jìn)展，到去年年底，我國(guó)建成的公用樁已經(jīng)超過(guò)了70萬(wàn)個(gè)，群眾在使用新能

行業(yè)寒冬遇上價(jià)格戰(zhàn) 首達(dá)汽車(chē)如何破

整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不樂(lè)觀(guān)、運(yùn)輸環(huán)境惡劣，半掛車(chē)行業(yè)迎來(lái)前所未有的低谷期，銷(xiāo)量也再創(chuàng)新低。有些半掛車(chē)企業(yè)為在低谷期搶占市場(chǎng)份額，不惜多次降價(jià)，在行業(yè)內(nèi)掀起一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”價(jià)格戰(zhàn)。寒冬市場(chǎng)里降價(jià)雖能最快促進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)容，短時(shí)間內(nèi)收到利潤(rùn)，但長(zhǎng)期使用這種方法卻容易使企業(yè)陷入惡性循環(huán)的泥淖。但大環(huán)境已然如此，半掛車(chē)企業(yè)該何去何從，山東首達(dá)汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)首達(dá)汽車(chē)）給了我們答案。拼質(zhì)量 做好產(chǎn)品“價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，很多廠(chǎng)家已經(jīng)開(kāi)始無(wú)底線(xiàn)降價(jià)，質(zhì)量問(wèn)題也更加凸顯。我始終認(rèn)為，不管市場(chǎng)何去何從，品質(zhì)永遠(yuǎn)應(yīng)該被排在第一位。”首達(dá)汽車(chē)董事長(zhǎng)高峰說(shuō)道。在近五年的時(shí)間里，在高峰的帶領(lǐng)下，首達(dá)汽車(chē)三十人次的人才梯隊(duì)深挖產(chǎn)品，立志將產(chǎn)品做精做透。首達(dá)汽車(chē)攻克了眾多難關(guān)，產(chǎn)品不斷優(yōu)化升級(jí)，設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備也被推向新高度。以首達(dá)新國(guó)標(biāo)為例，產(chǎn)品品質(zhì)研發(fā)三代，更是經(jīng)過(guò)了尋夢(mèng)品質(zhì)驗(yàn)證，裝載不同的貨物、行駛不同的路況，挑戰(zhàn)怒江72拐、昆磨高速27公里長(zhǎng)下坡、青藏線(xiàn)等極端路況。“目前行業(yè)處于低谷期，運(yùn)費(fèi)低、油價(jià)高，卡友賺錢(qián)不容易。為了回饋卡友，首達(dá)汽車(chē)為卡友提供優(yōu)惠補(bǔ)貼，降價(jià)不降質(zhì)，為卡友量身定做，提供最放心的品質(zhì)。”首達(dá)汽車(chē)董事長(zhǎng)高峰說(shuō)道。拼服務(wù) 做好售后“半掛車(chē)行業(yè)由原本的粗放式向精細(xì)化過(guò)渡，服務(wù)的缺失愈加明顯。尤其當(dāng)前市場(chǎng)下行，完善服務(wù)更成為半掛車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中必不可少的一環(huán)。“首達(dá)汽車(chē)售后服務(wù)主管透露。為了給卡友提供更便捷的服務(wù)，首達(dá)汽車(chē)開(kāi)通“線(xiàn)上＋線(xiàn)下”雙通道。首達(dá)汽車(chē)電話(huà)服務(wù)熱線(xiàn)24小時(shí)全天候守護(hù)，做到“服務(wù)零延遲”；快手、抖音等直播平臺(tái)更是定時(shí)，講解產(chǎn)品知識(shí)，實(shí)時(shí)互動(dòng)解

2011年汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)期點(diǎn)評(píng)

2010年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙超1800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超三成二，蟬聯(lián)世界第一。受汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)惠政策取消、北京市搖號(hào)購(gòu)車(chē)政策帶來(lái)的輻射效應(yīng)、未來(lái)用車(chē)成本增長(zhǎng)等影響，今年的車(chē)市走向?qū)⒊錆M(mǎn)變數(shù)。多數(shù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的最新預(yù)測(cè)顯示，2011年汽車(chē)市場(chǎng)將不再延續(xù)去年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 J.D.PowerandAssociates汽車(chē)預(yù)測(cè)門(mén)的最新2011年全球車(chē)市預(yù)測(cè)報(bào)告顯示：2011年汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量預(yù)期超過(guò)1900萬(wàn)輛，與去年相比增長(zhǎng)一成一。它認(rèn)為，盡管預(yù)期增長(zhǎng)放緩，但將依然穩(wěn)居全球第汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期前景依舊強(qiáng)勁。 全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的預(yù)測(cè)則顯示：2011年汽車(chē)銷(xiāo)量可能出現(xiàn)超過(guò)一成的負(fù)增長(zhǎng)。同時(shí)，來(lái)自新華信的最新調(diào)查數(shù)據(jù)也表明：對(duì)于2011年車(chē)市走向，多數(shù)消費(fèi)者的心態(tài)非?！凹m結(jié)”，“購(gòu)置稅優(yōu)惠等多項(xiàng)扶持政策同時(shí)退出”、“2011年的行情已被2009和2010年透支”、“油價(jià)不穩(wěn)定”等多重因素，導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)為2011年車(chē)市整體低迷甚至呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。 許多車(chē)企目前已紛紛公布其2011年銷(xiāo)量目標(biāo)，它們對(duì)今年產(chǎn)銷(xiāo)增幅計(jì)劃的預(yù)期非常保守謹(jǐn)慎。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，種種跡象表明，2010年車(chē)市的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)今年將難以為繼，今年分車(chē)企近期調(diào)低目標(biāo)銷(xiāo)量將僅僅是個(gè)開(kāi)始。 但汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)仍樂(lè)觀(guān)預(yù)測(cè)，2011年車(chē)市將會(huì)增長(zhǎng)一成到一成五，全年銷(xiāo)量接近或超過(guò)2000萬(wàn)輛。2011年汽車(chē)消費(fèi)者的剛性需求仍居高不下，同時(shí)三四線(xiàn)汽車(chē)市場(chǎng)將暴發(fā)出巨大潛力，這將提升汽車(chē)行業(yè)對(duì)未來(lái)的信心。

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福州市總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)東南汽車(chē)開(kāi)展高溫慰問(wèn)

連日來(lái)，福州市的氣溫飆升到36攝氏度以上，持續(xù)的高溫天氣牽動(dòng)著市總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的心。6月24日，福州市總工會(huì)組成員、調(diào)研員陶海華，福州市工業(yè)工會(huì)朱金懷，福州市總工會(huì)勞動(dòng)和經(jīng)技工作副長(zhǎng)張之晶等一行來(lái)到東南汽車(chē)開(kāi)展高溫慰問(wèn)工作，并送來(lái)慰問(wèn)金。陶海華一行來(lái)到新能源研發(fā)基地測(cè)試車(chē)間，看望慰問(wèn)在高溫環(huán)境下工作的一線(xiàn)職工，送來(lái)清涼消暑的慰問(wèn)品，并與職工們親切交談，了解測(cè)試車(chē)間的工作環(huán)境狀況。測(cè)試車(chē)間職工在接受慰問(wèn)時(shí)高興地說(shuō)：“每到高溫季節(jié)，公司領(lǐng)導(dǎo)和工會(huì)都十分關(guān)心測(cè)試車(chē)間的工作環(huán)境狀況，都來(lái)開(kāi)展慰問(wèn)并送來(lái)防暑降溫物品。我們一定堅(jiān)守好工作崗位，努力克服高溫及疫情帶來(lái)的困難，保質(zhì)保量地完成各項(xiàng)工作任務(wù)！” 公司總經(jīng)理助理馬昭增等陪同慰問(wèn)。

金龍汽車(chē)集團(tuán)2021年度工作會(huì)議暨風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)議

2021年3月8日，金龍汽車(chē)集團(tuán)2021年度工作會(huì)議暨風(fēng)廉政和反腐敗工作會(huì)議，金龍汽車(chē)集團(tuán)總?cè)w干職工、各權(quán)屬企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子及工團(tuán)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。 福汽集團(tuán)組成員、經(jīng)理，金龍汽車(chē)集團(tuán)委副、副董事長(zhǎng)謝思瑜作了2020年度工作報(bào)告。2020年，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，金龍汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大干職工穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，擴(kuò)量增效，奪取了疫情防控和企業(yè)發(fā)展“雙勝利”。這一年，集團(tuán)經(jīng)受住了疫情大考，保質(zhì)保量完成工信和委署的負(fù)壓救護(hù)車(chē)應(yīng)急生產(chǎn)任務(wù)，收到應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制醫(yī)療物資保障組、赴湖北等疫情嚴(yán)重地區(qū)指導(dǎo)組物資保障組的感謝信。這一年，集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)取得新成效，聯(lián)手百度共同推出L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴，聯(lián)合京東共同打造了自動(dòng)駕駛物流車(chē)，由蘇州金龍生產(chǎn)的60臺(tái)氫能重卡是全球一次性批量投入最大的氫能重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。這一年，集團(tuán)海外市場(chǎng)進(jìn)一步鞏固，出口量繼續(xù)保持行業(yè)首位。這一年，集團(tuán)體制機(jī)制邁出新步伐，金龍客車(chē)入選“科改示范行動(dòng)”企業(yè)，在營(yíng)銷(xiāo)體系、生產(chǎn)體系、選人用人機(jī)制等方面進(jìn)行了積極探索。 金龍汽車(chē)集團(tuán)紀(jì)委熊夢(mèng)龍作了2020年度風(fēng)廉政和反腐敗工作報(bào)告。2020年，集團(tuán)紀(jì)委堅(jiān)持以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化政治監(jiān)督，細(xì)化日常監(jiān)督，常態(tài)化推進(jìn)作風(fēng)，精準(zhǔn)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)，規(guī)范化隊(duì)伍，干事創(chuàng)業(yè)氛圍更加濃厚，重品行、重實(shí)干的選人用人導(dǎo)向更加鮮明，全面從嚴(yán)治深入推進(jìn)，治理體系和治理能力進(jìn)一步提升。 會(huì)上，主要權(quán)屬企業(yè)圍繞“十四五”規(guī)劃目標(biāo)和2021年高質(zhì)量發(fā)展主線(xiàn)，匯報(bào)了2021年度工作思路。會(huì)議還對(duì)2020年度成績(jī)突出的先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表

首個(gè)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)徍祟?lèi)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

2022年3月31日，首個(gè)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)徍祟?lèi)標(biāo)準(zhǔn)：ISO/PAS 5112“Road Vehicles Guidelines for Auditing Cybersecurity Engineering（道路車(chē)輛 網(wǎng)絡(luò)安全工程審核指南）”正式發(fā)布。ISO/PAS 5112主要內(nèi)容共8章，其中第1-4章為標(biāo)準(zhǔn)范圍、參考文件、術(shù)語(yǔ)定義及總則。第5-8章分別從管理審核、執(zhí)行審核、審核員能力評(píng)估、一般考慮方面提出要求。附錄針對(duì)ISO/SAE 21434中第5-15章提出了具體審核要求，明確了各項(xiàng)條款的審核準(zhǔn)則、受審指南及相關(guān)示例。此文件可作為目前汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域在國(guó)際法規(guī)監(jiān)管、汽車(chē)行業(yè)指導(dǎo)以及企業(yè)內(nèi)控的重要參考文件。ISO/PAS 5112出臺(tái)的背景主要是有車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加頻繁，車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全等問(wèn)題日漸突出。為滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的和合規(guī)監(jiān)管需求，各大主機(jī)廠(chǎng)商及零件供應(yīng)商紛紛著手開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)安全管理體系工作。2021年8月31日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）/美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）聯(lián)合發(fā)布汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：ISO/SAE 21434《道路車(chē)輛 網(wǎng)絡(luò)安全工程》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ISO/SAE 21434”），其中規(guī)定了在網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理方面，道路車(chē)輛電子電氣系統(tǒng)及其組件和接口在概念、、生產(chǎn)、運(yùn)維和報(bào)廢中的工程要求，可作為R155《網(wǎng)絡(luò)安全與網(wǎng)絡(luò)安全管理體系》中網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的落地指導(dǎo)文件，從而幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)有效應(yīng)對(duì)持續(xù)的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)。作為ISO/SAE 21434的配套審核標(biāo)準(zhǔn)-ISO/PAS 5112《道路車(chē)輛 網(wǎng)絡(luò)安全工程審核指南》可為整個(gè)供應(yīng)鏈中參與汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全工程的所有規(guī)模和類(lèi)型的組織提供審核指導(dǎo)，使得行業(yè)就網(wǎng)絡(luò)安全工程認(rèn)知達(dá)成一致，形成共振。

長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合華為寧德時(shí)代 打造全新高端智能汽車(chē)品牌

當(dāng)國(guó)外某新能源汽車(chē)巨頭在建廠(chǎng)投產(chǎn)，一場(chǎng)影響新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“新戰(zhàn)役”也隨之打響。智能新能源汽車(chē)該何去何從?如何實(shí)現(xiàn)突破?成為當(dāng)下最大的挑戰(zhàn)。面對(duì)這種緊迫的情況，11月14日，在首期央視《第一發(fā)布》節(jié)目中，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮正式宣布，為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和用戶(hù)的需求，長(zhǎng)安汽車(chē)將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能汽車(chē)品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。 頭企業(yè)組建“隊(duì)” 影響波及產(chǎn)業(yè)未來(lái) 作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)和智慧能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三家頭企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合可以說(shuō)是一次“隊(duì)”的集結(jié)，產(chǎn)生的“化學(xué)反應(yīng)”將對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)積極且重大的影響。對(duì)于此次聯(lián)合，華為高級(jí)裁、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，“讓我們一起共同努力，讓智造更強(qiáng)大，讓我們的智能出行解決方案給生活帶來(lái)更美好的體驗(yàn)?！?據(jù)介紹，此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的智能汽車(chē)高端品牌，包括了一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，一系列智能汽車(chē)產(chǎn)品和一個(gè)超級(jí)“人車(chē)家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。三方對(duì)于新能源智能出行的未來(lái)，顯然充滿(mǎn)了信心。 而信心的基礎(chǔ)，就包括2020年11月頒布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。作為一份層面的發(fā)展綱要，規(guī)劃指出：“2021-2035年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，成為世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。汽車(chē)從單純的交通工具向智能終端、儲(chǔ)能單元、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)能源交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造躍升，有效促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能交通體系和智慧城市，具有廣闊市場(chǎng)前景和巨大增長(zhǎng)潛力。” 因此，長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代在這種大背景下的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，既是科技頭企業(yè)的一次實(shí)力集結(jié)

寧德時(shí)代凱翼汽車(chē)新能源科技公司 經(jīng)營(yíng)范圍含電池制造

6月22日，據(jù)天眼查App顯示，近日，宜賓時(shí)代凱翼新能源科技有限公司，法定代表人曲濤，注冊(cè)資本2000萬(wàn)，經(jīng)營(yíng)范圍包括工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展;新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用;電池制造;電池銷(xiāo)售;新材料技術(shù)研發(fā)等。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司、宜賓凱翼汽車(chē)有限公司分別持股51%、49%?！　?　　凱翼汽車(chē)在今年初2月份與華為技術(shù)有限公司正式簽約成為全面合作伙伴。合作業(yè)務(wù)范圍包含企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等?！　∫速e凱翼汽車(chē)引進(jìn)寧德時(shí)代，華為等企業(yè)，還制定了在接下來(lái)的5年內(nèi)，整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到50萬(wàn)輛，動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)為200GWh，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到4000億元的目標(biāo)。

早春三月，凌宇“綠甲戰(zhàn)士”再次整裝待發(fā)！

春暖三月天氣新洛水河畔綠城林3月1日，伴隨著溫潤(rùn)醉人的細(xì)風(fēng)，一批為老客戶(hù)匠心定制的解放&凌宇一體化攪拌車(chē)身披綠甲，蓄勢(shì)待發(fā)，即將沿洛水南下奔赴川蜀之地。重視客戶(hù)體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是凌宇持續(xù)踐行的宗旨。此次交付的J6L一體化攪拌車(chē)為解放&凌宇共同研發(fā)的產(chǎn)品，是凌宇時(shí)下最為火熱的“明星產(chǎn)品”，全方位詮釋了凌宇精益求精、追求極致性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品理念，核心優(yōu)勢(shì)讓您無(wú)法拒絕！工藝先進(jìn)，更可靠！罐體、葉片采用高強(qiáng)度耐磨鋼耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)“修正對(duì)數(shù)螺旋曲線(xiàn)”攪拌均勻，出料速度快，殘余率低鋁合金附件，自重輕，靜電粉末噴涂耐腐蝕性能好采用國(guó)內(nèi)外知名液壓系統(tǒng)性能卓越，可靠性高安全穩(wěn)定，更放心！車(chē)輛后橋自動(dòng)調(diào)整臂、2孔V桿，穩(wěn)定可靠前軸后橋帶防水密封，適應(yīng)惡劣工況四方位全景影像，行車(chē)更安全想你所想，更貼心！解放J6L系列駕駛室整體結(jié)構(gòu)為四點(diǎn)螺簧懸置搭載液晶儀表和電動(dòng)玻璃升降系統(tǒng)駕駛座椅選用空氣減振座椅（帶扶手）搭配7寸屏+收音機(jī)+多功能方向盤(pán)駕乘更舒適，滿(mǎn)足了絕大分情況下的駕駛需求你所需，更經(jīng)濟(jì)！在保障澎湃動(dòng)力的同時(shí)，J6L一體化攪拌車(chē)進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)身重量和油耗，能則，為各位客戶(hù)老板的致富之路全面保駕護(hù)航老客戶(hù)堅(jiān)持選擇凌宇，是對(duì)凌宇出品的信任，更源自多年合作帶來(lái)的默契和心照不宣。君投之以桃，我報(bào)還以李。凌宇必不辜負(fù)廣大客戶(hù)的信任和支持，保證將最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最用心的服務(wù)交付客戶(hù)，有道是：柳成金穗草如茵，滿(mǎn)載春光為君行！

服務(wù)造就品牌 首達(dá)汽車(chē)踐行“服務(wù)零延遲”理念

在多方因素的驅(qū)動(dòng)下，服務(wù)不再作為產(chǎn)品銷(xiāo)售的附庸品，而是成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。在餐飲業(yè)，“海底撈”火鍋主打服務(wù)強(qiáng)勢(shì)涌入市場(chǎng)，獲得廣大消費(fèi)者的青睞。半掛車(chē)行業(yè)亦是如此，卡友對(duì)于優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需求愈加強(qiáng)烈。山東首達(dá)汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)首達(dá)汽車(chē)）秉持“首達(dá)服務(wù)零延遲”的理念，將用戶(hù)體驗(yàn)放在第一位，并貫徹售前、售中、售后全過(guò)程。首達(dá)汽車(chē)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，也贏得了良好的口碑。售前深化內(nèi)功“為用戶(hù)做好服務(wù)要貫徹產(chǎn)品的全過(guò)程，尤其是售前。首達(dá)汽車(chē)專(zhuān)注于市場(chǎng)調(diào)研，提高產(chǎn)品品質(zhì)，力求為用戶(hù)提供最專(zhuān)業(yè)，最可靠的產(chǎn)品。”首達(dá)汽車(chē)董事長(zhǎng)高峰透露。首達(dá)汽車(chē)主營(yíng)倉(cāng)柵式運(yùn)輸半掛車(chē)、欄板式運(yùn)輸半掛車(chē)、集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、欄板式側(cè)翻自卸半掛車(chē)、子母掛車(chē)等各類(lèi)半掛車(chē)、特種車(chē)的生產(chǎn)改裝業(yè)務(wù)。其中最讓人引以為傲的就是首達(dá)新國(guó)標(biāo)掛車(chē)。經(jīng)四年技術(shù)沉淀，歷三代產(chǎn)品升級(jí)，首達(dá)新國(guó)標(biāo)愈加成熟，但對(duì)高峰來(lái)說(shuō)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。“沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)的產(chǎn)品品質(zhì)，堅(jiān)決不能投入市場(chǎng)，絕不拿卡友當(dāng)做試驗(yàn)品，”這是高峰常常掛著嘴邊的一句話(huà)。第三代新國(guó)標(biāo)在售前開(kāi)啟“尋夢(mèng)”極限挑戰(zhàn)之旅。三款不同車(chē)型裝載不同的貨物、行駛不同的路況，輕松通過(guò)怒江72拐、昆磨高速27公里長(zhǎng)下坡、青藏線(xiàn)等極端路況。首達(dá)汽車(chē)在售前深化內(nèi)功，為用戶(hù)減去試驗(yàn)成本，提供最用心的服務(wù)。售中專(zhuān)業(yè)服務(wù)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，售中的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)是最直觀(guān)且最能打動(dòng)人心的，掛車(chē)咨詢(xún)、簽訂合同、到廠(chǎng)提車(chē)等每一步都滲透著服務(wù)體驗(yàn)。“對(duì)于首達(dá)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)是我們給予客戶(hù)的第一印象，用最專(zhuān)業(yè)的知識(shí)為客戶(hù)答疑解惑、提供更加適合用戶(hù)自身情況的建議，是首達(dá)的責(zé)任。”首達(dá)汽車(chē)

凌宇汽車(chē)：誰(shuí)是真正“MVP”？看TA輕松得分，高效運(yùn)營(yíng)！

在NBA中，一場(chǎng)比賽中表現(xiàn)卓越、作出最關(guān)鍵貢獻(xiàn)的選手會(huì)在賽后被評(píng)“MVP”（最有價(jià)值球員：Most Valuable Player）。盡管體育運(yùn)動(dòng)講究團(tuán)隊(duì)合作，但突出的個(gè)人能力仍然會(huì)更受歡迎，正如同在危化品運(yùn)輸這條特殊的“賽道”里一樣，產(chǎn)品本身的質(zhì)量與性能尤為關(guān)鍵。眾所周知，?；愤\(yùn)輸有著較高的準(zhǔn)入門(mén)檻，這對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的出勤率、安全品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性能提出了更高的要求。面對(duì)挑戰(zhàn)，誰(shuí)能脫穎而出，成為這條“關(guān)鍵賽道”的MVP？小編的答案當(dāng)然是——凌宇?；妨⒐薨霋燔?chē)！NO.01特殊設(shè)計(jì)，安全高效罐體總成。罐體角度60°以上，幾乎大于市面上所有常見(jiàn)的粉粒物料的安息角，保證了罐體高效的卸料效果和“零”殘余，物料卸的快，更干凈。NO.02優(yōu)勢(shì)，遙遙領(lǐng)先行走穩(wěn)定。車(chē)架采用成熟的分體式模塊化結(jié)構(gòu)，選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)鋼材質(zhì)，配以高端空懸系統(tǒng)，確保車(chē)架和行走系統(tǒng)高強(qiáng)度和高可靠性。優(yōu)質(zhì)管路。出料管路采用整體煒彎工藝，配置食品級(jí)出料蝶閥，出料阻力更小，管路更耐磨、更耐用，進(jìn)氣管路和閥門(mén)全采用不銹鋼材質(zhì)，管路無(wú)污染，確保物料安全。高效流化。采用改進(jìn)型助吹器流化床，性能更好，可靠性更高，杜絕破損漏氣問(wèn)題，易損件磨損后更換方便。耐用附件。鋁合金防護(hù)、鋁合金輪罩、鋁合金平臺(tái)更耐腐蝕；內(nèi)、外爬梯充分考慮人體工程學(xué)，滿(mǎn)足安全性和人性化的要求。NO.03應(yīng)用面廣，一“罐”多能專(zhuān)屬適應(yīng)性?？蛇m應(yīng)垃圾飛灰、聚苯乙烯等?；锲返倪\(yùn)輸，一“罐”多能，各種特質(zhì)的材料運(yùn)輸一車(chē)滿(mǎn)足。在?；愤\(yùn)輸?shù)?ldquo;關(guān)鍵賽道”上，凌宇?；妨⒐薨霋燔?chē)憑借安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、高效的核心“得分點(diǎn)”，不僅為卡友在業(yè)務(wù)黃金期搶占先機(jī)，更能屢戰(zhàn)屢勝，連戰(zhàn)連捷，做卡友們極致創(chuàng)收

盛夏驕陽(yáng)似火，凌宇交車(chē)繁忙！

八月的驕陽(yáng)，綻放整個(gè)季節(jié)最耀眼的光暈。近日，凌宇廠(chǎng)區(qū)車(chē)輛交付如火如荼、綿綿不絕。凌宇國(guó)六版攪拌車(chē)整齊劃一，齊聲?shū)Q笛，奔向江蘇地區(qū)，為凌宇忠實(shí)客戶(hù)的事業(yè)發(fā)展再鑄輝煌。作為和凌宇合作三年的老客戶(hù)，再次選擇凌宇，是基于對(duì)凌宇的信賴(lài)，更是產(chǎn)品過(guò)硬的品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶(hù)認(rèn)可。此批交付的凌宇攪拌車(chē)采用重汽豪沃底盤(pán)，該車(chē)搭載全新高性能發(fā)動(dòng)機(jī)及優(yōu)質(zhì)變速箱，黃金動(dòng)力鏈精準(zhǔn)匹配，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗更低；上裝罐體及大葉片均采用超強(qiáng)耐磨鋼材，搭配多相立體攪拌模式，讓攪拌更均勻，進(jìn)出料速度更快，殘余率更低，當(dāng)然使用壽命也更長(zhǎng)。在車(chē)輛安全方面，智能四點(diǎn)監(jiān)控，完美解決駕駛員視野盲區(qū)；設(shè)有氣囊坐墊，空間大，臥鋪寬，對(duì)自動(dòng)空調(diào)、墊子等標(biāo)配進(jìn)行升級(jí)，給與駕駛員優(yōu)質(zhì)的睡眠，保證行車(chē)舒適及安全。市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。不管是重汽底盤(pán)還是凌宇上裝，在市場(chǎng)占有率和用戶(hù)口碑方面都表現(xiàn)的非常不錯(cuò)。相信這樣一款外貌與實(shí)力并存的產(chǎn)品定不辜負(fù)客戶(hù)所托，凌宇愿與之?dāng)y手，為之創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益！

立足安慶總，緊跟長(zhǎng)三角市場(chǎng)需求 | 福田雷薩聯(lián)合福田汽車(chē)參展首屆長(zhǎng)三角國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)

智能科技引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)變革。由安慶市、安慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會(huì)主辦的2022·安慶長(zhǎng)三角國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)，于7月27日在安慶會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，福田雷薩聯(lián)合福田汽車(chē)攜19款重磅明星產(chǎn)品登陸安慶。安慶市委、副市長(zhǎng)呂棟，安慶經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)張劍，安慶市汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、福田雷薩委副、經(jīng)理席俊出席了本次博覽會(huì)的開(kāi)幕式。共襄盛會(huì)，完善版圖安慶市地處皖鄂贛三交界處，優(yōu)勢(shì)明顯，是溝通三并連接上海、武漢兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)的紐帶。安慶將匯聚全國(guó)乃至全球優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，以領(lǐng)先的技術(shù)和產(chǎn)品為基礎(chǔ)，發(fā)揮領(lǐng)頭的作用，向華中、華北和華東等地進(jìn)行拓展，并帶動(dòng)其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全方位的創(chuàng)新發(fā)展。安慶市汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、福田雷薩委副、經(jīng)理席俊致辭在開(kāi)幕式上，安慶市汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、福田雷薩委副、經(jīng)理席俊代表安慶市汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表致辭。席總表示，在安慶市委市的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車(chē)整車(chē)加零件全產(chǎn)業(yè)鏈的汽車(chē)發(fā)展平臺(tái)初具規(guī)模。今年7月，福田雷薩總及特種車(chē)輛智能制造基地正式投產(chǎn)，振宜汽車(chē)完成第10萬(wàn)臺(tái)整車(chē)下線(xiàn)。江淮二期新能源乘用車(chē)項(xiàng)目也正在順利中。席總倡議，協(xié)會(huì)將會(huì)和福田雷薩、振宜汽車(chē)和江淮汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，與福萊克斯、安簧機(jī)械、環(huán)新集團(tuán)等批優(yōu)秀的汽車(chē)零件企業(yè)攜手，共同為實(shí)現(xiàn)安慶千億汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)而努力奮斗，讓安慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向全國(guó)，走向世界，推動(dòng)安慶經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，并預(yù)祝本次博覽會(huì)圓滿(mǎn)成功，在這次展會(huì)中，找到商機(jī)，找到合作伙伴，達(dá)成合作。產(chǎn)業(yè)集群，福田雷薩注入新動(dòng)能→安慶市通潤(rùn)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理 魏學(xué)兵（左一）→安慶市汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)

“凌宇風(fēng)云榜”——李慶海：信任源于創(chuàng)造的價(jià)值

“我們現(xiàn)在用的全是凌宇攪拌車(chē)，以后依舊會(huì)選擇凌宇攪拌車(chē)！”這是四川府河興龍物流有限公司總經(jīng)理李慶海令小編印象最深的一句話(huà).......坐落在“天府之國(guó)”的府河興龍物流有限公司于2015年，是一家依托大型國(guó)有建筑集團(tuán)——四川華西集團(tuán)承接其混凝土業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)化物流運(yùn)輸公司。目前公司自有車(chē)輛90臺(tái)，員工158人，是成都雙流以及天府新區(qū)規(guī)模最大的混凝土物流運(yùn)輸公司。李慶海與凌宇的“緣分”，其實(shí)從2003年就早已開(kāi)始。當(dāng)時(shí)李慶海所在的家族企業(yè)的另一家公司——四川龍興物流有限公司開(kāi)始采購(gòu)凌宇粉罐車(chē)，經(jīng)過(guò)數(shù)年的深度合作，龍興物流陸續(xù)購(gòu)入了近300臺(tái)凌宇粉罐車(chē)。由于車(chē)況好，故障率低，這讓李慶海牢牢記住了“凌宇”這個(gè)品牌。2016年，李慶海脫離自己原來(lái)的五金機(jī)電行業(yè)，正式加入混凝土運(yùn)輸行業(yè)，上任府河興龍總經(jīng)理，在他的經(jīng)營(yíng)之下，公司的自有車(chē)輛全為凌宇品牌攪拌車(chē)，公司的發(fā)展也越來(lái)越好。然而，有時(shí)候，事情并不是想象中的那樣順利。2017年，府河興龍一次性采購(gòu)了28臺(tái)凌宇攪拌車(chē)準(zhǔn)備大干一場(chǎng)時(shí)，現(xiàn)實(shí)的重錘卻給了李慶海狠狠一擊。由于項(xiàng)目上的工期及環(huán)保問(wèn)題，導(dǎo)致公司無(wú)法開(kāi)展工作，一度停工長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月。“當(dāng)時(shí)公司處境特別難，好多司機(jī)都走了，不過(guò)最后，我們還是跨過(guò)了那道坎。”李慶海感慨道。如今，經(jīng)歷過(guò)大風(fēng)大浪的府河興龍正如鳳凰涅槃一樣，散發(fā)著耀眼的光芒。公司的業(yè)務(wù)范圍越做越大，整體發(fā)展勢(shì)頭也日益迅猛。四川博物館、四川公共衛(wèi)生醫(yī)院、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都地鐵8號(hào)線(xiàn)等市重點(diǎn)項(xiàng)目的，都離不開(kāi)府河興龍的貢獻(xiàn)。談及為何一直青睞凌宇攪拌車(chē)。李慶海給出了他的答案，“車(chē)輛品質(zhì)好是基礎(chǔ)，攪拌均勻，卸料快，外觀(guān)靚。我參觀(guān)過(guò)凌宇的生產(chǎn)

北京：到2025年，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量達(dá)200萬(wàn)輛

電車(chē)資源獲悉，4月1日，北京市印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)劃”)?！　　　兑?guī)劃》中提到，加快推動(dòng)城市燃油貨運(yùn)車(chē)輛清潔替代，發(fā)展綠色物流。推動(dòng)京津冀燃料電池汽車(chē)貨運(yùn)示范專(zhuān)線(xiàn)，到2025年，氫燃料電池牽引車(chē)和載貨車(chē)替換約4400輛燃油車(chē)。大力推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)“油換電”，推動(dòng)氫燃料汽車(chē)規(guī)?；瘧?yīng)用?！　〕龖?yīng)急、重大活動(dòng)保障等特殊情況外，公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政等公用領(lǐng)域用車(chē)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。到2025年，全市新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)保有量力爭(zhēng)達(dá)到200萬(wàn)輛?！　∪ν苿?dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施。到2025年，累計(jì)建成各類(lèi)充電樁70萬(wàn)個(gè)，平原地區(qū)公共充電設(shè)施平均服務(wù)半徑小于3公里。開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

媒體聚焦|中集凌宇登錄、市電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》

7月20日及25日，洛陽(yáng)電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》欄目及河南衛(wèi)視《新聞聯(lián)播》欄目先后報(bào)道了中集凌宇產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)的成果及上半年運(yùn)營(yíng)狀況。中集凌宇總經(jīng)理胡柏林、技術(shù)研究院副院長(zhǎng)肖鋒杰接受采訪(fǎng)。今年上半年，河南全地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)3.1%，高于全國(guó)0.6%，全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出穩(wěn)定向好的發(fā)展勢(shì)態(tài)。有效投資，精準(zhǔn)發(fā)力，才能推動(dòng)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。天啟工程作為中集凌宇迄今為止最大的投資項(xiàng)目，在凌宇發(fā)展史上極具里程碑意義，也為罐車(chē)行業(yè)的升級(jí)起到了引領(lǐng)作用。近年，洛陽(yáng)市牢固樹(shù)立“項(xiàng)目為王”鮮明導(dǎo)向，持續(xù)加快綠色、智能、技術(shù)“改造”項(xiàng)目，提升發(fā)展“含金量”“含新量”“含綠量”，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)步入發(fā)展“新賽道”。中集凌宇作為洛陽(yáng)市本土最大的汽車(chē)制造企業(yè)，正全力推動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，取得了積極成效。中集凌宇天啟工程自2019年立項(xiàng)以來(lái)，通過(guò)多次技術(shù)改造，已讓中集凌宇一舉跨入優(yōu)質(zhì)、高效的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化制造時(shí)代，產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率大幅提高，同時(shí)在安全、節(jié)能、環(huán)保等方面都有了質(zhì)的飛躍，正式投產(chǎn)后的天啟工程引來(lái)眾多媒體、企業(yè)、客戶(hù)到訪(fǎng)參觀(guān)，大家對(duì)中集凌宇的高端制造體系充分認(rèn)可，并表示中集凌宇在“制造”邁向“智造”的進(jìn)程中樹(shù)立新的標(biāo)桿！詳情請(qǐng)看報(bào)道：