級榮譽！中集凌宇榮獲2022年河南智能工廠！

榜上有名>>2022智能工廠<<讓“制造”走向“智造”，以“數(shù)字”賦能制造升級，推動制造業(yè)高質量發(fā)展。近日，河南工業(yè)和信息化正式發(fā)布2022年河南智能車間智能工廠名單，中集凌宇“混凝土攪拌運輸車智能工廠”榮獲“2022年河南智能工廠”。智能工廠主要使用數(shù)字化技術、物聯(lián)網技術和監(jiān)控技術，貫穿設計、生產、管理、服務等制造活動環(huán)節(jié)。通過這些新一代信息技術來加強企業(yè)管理，進而提高生產過程的可控性，有利于減少企業(yè)運營成本，提高企業(yè)經濟效益。是促進兩化融合和產業(yè)轉型升級的重要途徑。長久以來，中集凌宇貫徹“高端化、智能化、綠色化、融和化”發(fā)展理念，落實“河南制造業(yè)高質量發(fā)展”要求，依托中集車輛高端制造體系指引，建立集研發(fā)、采購、制造、質量、服務等產品全生命周期的數(shù)字化創(chuàng)新平臺，從頂層進行設計，統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一管理；構建PLM、SRM、MES、QMS、CRM等系統(tǒng)并與SAP系統(tǒng)全面集成，打通信息流，推進業(yè)務流程的標準化、數(shù)字化、協(xié)同化。通過打造“智能工廠”，凌宇不僅實現(xiàn)攪拌車制造全流程、精細化的管理和高效智能生產，也全面提升公司管理精益化、智能化水平以及敏捷化、高效化能力。未來，凌宇將牢牢把握信息化、智能化、數(shù)字化總體發(fā)展趨勢，堅持推進智能化產品和產品制造智能化，通過技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新，生產更多、更好用的罐車產品，助力客戶發(fā)展，推動行業(yè)發(fā)展。

助力雄安新區(qū)大發(fā)展，中集凌宇2022高端品鑒會圓滿收官

暖日晴風初破凍柳眼眉腮，已覺春心動。早春的三月，已沒有了寒意。3月5日，晴空萬里，陽光微醺，“中集凌宇攪拌車——2022年高端品鑒會”于保定雄安新區(qū)圓滿落幕。雄安新區(qū)從“一張白紙”到“塔吊林立”，從“規(guī)劃先行”到“雛形凸顯”，這座承載著“千年大計、大事”的現(xiàn)代化新城正一步一個腳印，悄然崛起。此次品鑒會共吸引了200余名到訪客戶，在精彩的開場舞結束之后，客戶朋友們來到展車區(qū)，四臺重汽豪沃國六法規(guī)版攪拌車整齊排列，素雅潔凈的珍珠白涂裝，帶著一抹靚麗的綠色，整車大氣靚麗。這批攪拌車采用輕量化底盤+濰柴WP8高效發(fā)動機+凌宇上裝，罐體及葉片采用高強耐磨鋼材質，強度和耐磨性相較其它材料有很大提高，得到了新區(qū)及周邊商砼攪拌企業(yè)的一致認可?，F(xiàn)場客戶紛紛繞車觀看，咨詢洽談。不少客戶還進入駕駛室體驗，靚麗的外觀、細致的做工、合理的結構、高檔的配置，讓大家對其贊不絕口。參觀結束之后，答謝會正式開始。首先，中集凌宇華北戰(zhàn)區(qū)司令李號致歡迎詞，他強調了今天會議的重要性，也標志著中集凌宇在保定雄安新區(qū)的產品推廣及服務提升到更高水平。隨后，中集凌宇保定區(qū)域經理石曉鵬向來賓介紹了凌宇公司，以及“天啟工程”智能化生產線，并對攪拌車產品進行了更深入的講解。中集凌宇保定凱捷服務站站長魏超講解了服務保障，魏站長對售后服務車輛和服務人員做了介紹，并對整車一體化服務做出鄭重承諾。保定凱捷總經理杜秋從“數(shù)據(jù)，品牌，共生，服務，感恩，政策，未來，自己，邀請，祝福”等十個方面做出了分享，使來賓對中集凌宇有了更深的了解以及信任。最后，合作伙伴頒獎儀式及抽獎環(huán)節(jié)在勁歌熱舞中把氣氛推向了。良辰吉日

威圖&鋰電池 萬億新能源汽車市場的產業(yè)變革

百億市場的助推之力借力于持續(xù)利好政策的推動，我國新能源汽車今年以來保持了高速增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產銷再創(chuàng)新高，分別同比增長87.6%和81.7%達到76.2萬輛和71.4萬輛，市場占有率達到28.5%。據(jù)相關機構預計，全球新能源汽車市場將在未來5年至10年繼續(xù)保持較高增速。到2025年，市場規(guī)模將突破1200萬輛。全球新能源汽車的產銷兩旺給車企及配套產業(yè)鏈帶來了信心。各大車企和以電池為首的供應商都開始加大了投資和擴產規(guī)模，這也給供應鏈企業(yè)帶來了新一輪市場增長的機會，如何幫助客戶快速迎戰(zhàn)百億市場？威圖有自己助推之策。緊抓新能源機遇“突擊”細分市場隨著全球汽車產業(yè)向電動化轉型變革，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，“三電”系統(tǒng)也成為新能源汽車的核心。威圖將動力總成與電池裝配作為新的推進方向，搶先布抓住新能源汽車的發(fā)展機遇。在新能源汽車的動力電池生產的過程中，生產流程長、工藝多，自動化、標準化要求嚴苛，影響電池系統(tǒng)使用壽命第要素的就是每個電芯之間的不一致性，生產過程中的外界溫度濕度或者供電異常都可能導致產品質量差異，對產線設備的電能質量要求極高。對配套電氣元器件的機柜防護等級、材質、元器件的選擇、布、接線標準等要求極為嚴苛。對此，威圖為新能源客戶的動力電池產線項目提供標準化解決方案，包括機柜、箱體、空調、母線系統(tǒng)和人機界面等產品，可應用于電池、電芯裝配環(huán)節(jié)的全線工藝段，使得產線的設備機械、電氣安全設計滿足出口CE認證標準與全球頂尖車企體系要求，高IP55的防護等級也為設備安全及操作人員安全提供了全方位保障，以標準化方案保證客戶產線安穩(wěn)運行。與此同時，電池技術迭代速度越來越快，現(xiàn)有的設備常常無法及時滿足市場環(huán)境或

擇善而從 共建共贏| 凌宇這場交流活動碰撞出精彩火花！

班組強則企業(yè)強，班組優(yōu)則企業(yè)優(yōu)，班組安則企業(yè)安。為推動建融合經營”向深度發(fā)展，中集凌宇委積極探索新思路、新方法，以班組為抓手，推動班組能力提升。牡丹飄落了無痕，玫瑰芬芳正可人。4月27日, 中集凌宇與船舶重工集團公司第七二五研究所（以下簡稱：七二五所）開展了“擇善而從 共建共贏”班組共建活動。中集凌宇群工作長常國強、質量管理長呂宗偉帶領班組長20余人到七二五所學、交流。在七二五所八室副陳利陽的帶領和講解下，凌宇班組長一行參觀了八室的各個車間，精密的設備、領先的工藝、整齊的物料，富有特色的班組文化、班組看板給在場人員留下了深刻印象。特別是“車間一面墻，班組一塊板”的管理思路，使車間、班組信息透明化、規(guī)范化。參加活動的班組長不時駐足觀看，聆聽講解，時而相互討論，對七二五所車間管理和班組紛紛點贊。在隨后的座談會上，七二五所質量安全環(huán)保處處長郭小輝和凌宇群工作長常國強先后介紹了企業(yè)的基本情況、班組開展情況和此次活動的目的、意義。七二五優(yōu)秀班組做了班組經驗分享，詳細介紹了該班組在文化、質量、安全、精益等方面的主要做法和先進經驗。雙方與會人員就班組工作中的熱點、難點問題進行深入探討和交流。大家暢所欲言，相互啟發(fā)，取得了共建成效。座談會結束后，雙方人員合影留念。接著，七二五所班組長一行赴中集凌宇參觀“天啟工程”智能化生產線。參觀中，七二五所班組長紛紛表示大開眼界，對凌宇的自動化、智能化、綠色化生產線給予了高度評價。此次班組共建交流活動的開展，給雙方提供了一個相互學、交流的平臺，參加活動的班組長均表示受益匪淺，希望以后還能有這

1月英國汽車產量大跌20% 至2009年以來最差水平

據(jù)外媒報道，由于英國汽車行業(yè)正在與半導體的持續(xù)短缺和疫情大流行作斗爭，今年1月份該國的汽車產量再次疲軟，與去年同期相比大跌了20%。　　 　　(圖片來源：SMMT)　　英國汽車制造商和貿易商協(xié)會(SMMT)在一份聲明中稱，上個月該國的汽車總產量為68,790輛，這是自2009年以來最差的1月產量。　　然而1月英國也迎來了一些好消息，那就是電動汽車的產量再次迎來提升，當月該國一共生產了6,326輛純電動汽車，漲幅達到了37.6%。純電動汽車、插電式混合動力汽車以及輕混汽車加在一起，電動化汽車在1月英國總產量中的占比達到了四分之一。　　2021年1月，英國退出了歐盟的統(tǒng)一市場，因此產量受到了影響。而今年1月，芯片短缺和疫情給該國汽車行業(yè)帶來的影響超過了去年。SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示，該行業(yè)目前情況基本穩(wěn)定，而且近期的一些投資公告給行業(yè)帶來了一些利好。他還說道：“然而，只有確保全球競爭力才能讓汽車行業(yè)實現(xiàn)長期復蘇，為此我們必須要解決通貨膨脹和固定成本的問題，當前上漲最明顯的成本為不斷攀升的能源價格，也包括財政和貿易成本。”SMMT還將2022年的產量預期下調了2.4%，至979,000輛，與2021年的最終產量相比提升了14.4%。

級榮譽！中集凌宇攪拌車總裝班榮獲“全國工人先鋒號”

6月27日上午，中集凌宇“全國工人先鋒號”授牌儀式在攪拌車總裝車間舉行。受疫情影響，這塊獎牌可謂姍姍來遲，但作為公司首次獲得的級榮譽，它卻有著沉甸甸的分量和非凡的意義。儀式上，中集凌宇委副、群工作長常國強宣讀了全國總工會的表彰文件；中集凌宇委、工會許治宇為攪拌車總裝班頒發(fā)獎牌和獎金。頒獎現(xiàn)場莊重而熱烈，喜悅的笑容洋溢在大家的臉上。隨后，工段長許燦歌鄭重地將獎牌安置在榮譽墻上。向奮斗者致敬！彰顯榜樣的力量4月28日，2022年慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨全國五一勞動獎和全國工人先鋒號表彰在北京以電視電話會議的形式，中集凌宇攪拌車總裝班（原罐車分廠總裝班）喜獲“全國工人先鋒號”。全國工人先鋒號是全國總工會授予在推動經濟社會發(fā)展中做出突出貢獻的全國各類企事業(yè)單位班組的榮譽，是工人階級獎項之一。這一榮譽的取得是對公司產業(yè)工人隊伍的充分肯定，成績取得來之不易，催人奮進。中集凌宇委、工會一直以來把服務班組、助力生產經營放在工作首位，在各項技能比武、聯(lián)建共建中為工匠隊伍提供支持保障。攪拌車總裝班作為企業(yè)生產線的重要環(huán)節(jié)，承擔著攪拌車上裝、下線入庫的重要職責。攪拌車總裝班提出“實踐精益改善，打造金牌班組”。目前，通過引入單件流拉動式生產模式，推進計劃物流、MES系統(tǒng)和精益管理模塊，攪拌車總裝班生產節(jié)拍由24分鐘/臺下降到12分鐘/臺，產品一次交檢合格率達到96.3％，在高峰期實現(xiàn)日產能70臺，整體效率大大提高，實現(xiàn)了現(xiàn)代化智能生產。勇?lián)率姑瑠^進新征程勞動托舉夢想，奮斗書寫華章。中集凌宇攪拌車總裝班在構建洛陽市新發(fā)展格、驅動高質量發(fā)展

小松汽車拆解機家族，作業(yè)高效猶如庖丁解牛

新能源攪拌車的“自白”

陜汽&凌宇新能源，超強實力 全程高能！

古云：何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時。疫情當下，小編于線上遙望各位，今日我們一起話聊“陜汽”。陜汽，商用車領域全球知名企業(yè)、我國西北地區(qū)最大的重卡制造商，是柴油車時代黃金動力鏈條的典范代表，新能源時代“寧德時代+特百佳+陜汽電控”的新能源動力鏈條整合者。凌宇&陜汽眾所周知，陜汽集團總位于古都西安，在古代歷史上，洛陽和西安無疑是同生共長、遙相呼應的存在。陜汽、凌宇均因“軍”而生，相互合作一同構建共生共贏的新能源商用車產業(yè)生態(tài)圈，相繼推出符合時代潮流的高質量產品。陜汽M3000S新能源充電式攪拌車在鋼鐵行業(yè)、煤炭、港口等領域，已實現(xiàn)批量應用，市場表現(xiàn)能力優(yōu)秀，整車通過嚴苛試驗+批量運營，可滿足各種運輸場景需求。超強電池搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池系統(tǒng)經過浸泡、火燒、沖擊等安全性測試 ，比能量≥185Wh/kg，可持續(xù)1C（快充）充電，系統(tǒng)循環(huán)壽命≥3500次，單日一次充電可服務壽命8年以上。穩(wěn)定可靠全程監(jiān)控整車高低壓狀態(tài)，實時監(jiān)控整車絕緣，Class3電磁防護等級。整車通過1.2萬公里綜合路況可靠性驗證及零下30 ℃寒區(qū)驗證，車輛一次啟動率100%，零下20℃，電池衰減≤10%，0℃電池衰減≤4%，環(huán)境適應性好。節(jié)效高能采用自主電機+新能源專用AMT，精準匹配高效區(qū)85%，回收能量提升11.2%，續(xù)駛里程提升6%；春秋季（無空調暖風）整車能耗降低5%左右，冬夏季實現(xiàn)能耗降低8%左右，底盤附件損耗降低10%，智能溫控能耗降低20%，綜合效率提升1.6%，降低電耗15%-30%，在提升舒適感與降低能耗間，詮釋平衡的哲學。優(yōu)質上裝罐體采用創(chuàng)新性高等設計方案，重心低，行駛更安全。全自動靜電粉末噴涂，抗腐蝕、磨損，使用壽命長。罐內高強耐磨鋼加裝耐磨條的大葉片，搭配多相立

2019年5月汽車工業(yè)產銷仍處于低位運行 汽車生產企業(yè)主動減產

2019年6月12日下午，汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京。信息發(fā)布會上由汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息助理李虹女士就2019年5月汽車工業(yè)產銷及經濟運行情況作了詳細介紹?！　?019年5月，汽車產銷環(huán)比小幅下降，同比下降依然明顯。1-5月，汽車產銷同比繼續(xù)下降，降幅比1-4月略有擴大。 　　產銷總體概述：5月，汽車生產184.83萬輛，環(huán)比下降9.93%，同比下降21.16%;銷售191.26萬輛，環(huán)比下降3.43%，同比下降16.40%。其中，乘用車生產149.14萬輛，環(huán)比下降10.18%，同比下降23.69%;銷售156.12萬輛，環(huán)比下降0.87%，同比下降17.37%。商用車生產35.70萬輛，環(huán)比下降8.83%，同比下降8.50%;銷售35.14萬輛，環(huán)比下降13.37%，同比下降11.79%。 　　1-5月，汽車產銷1023.70萬輛和1026.59萬輛，同比下降13.01%和12.95%。其中乘用車產銷837.94萬輛和839.87萬輛，同比下降15.56%和15.17%;商用車產銷185.76萬輛和186.72萬輛，產量同比增長0.67%，銷量下降1.30%?！　〕擞密嚠a銷情況：5月，在乘用車主要品種中，與上月相比，多功能乘用車(MPV)銷量較快增長，產量明顯下降，其他品種產銷均呈下降;與上年同期相比，類乘用車品種產銷均呈快速下降，交叉型乘用車降幅更為顯著。5月，基本型乘用車(轎車)產銷78.76萬輛和78.43萬輛，環(huán)比下降2.02%和0.88%，同比下降20.26%和16.58%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷58.79 萬輛和64.26萬輛，環(huán)比下降16.06%和0.80%，同比下降25.14%和15.59%;多功能乘用車(MPV)產銷8.62萬輛和10.79萬輛，產量環(huán)比下降19.41%，銷量增長13.51%，同比下降34.76%和22.40%;交叉型乘用車產銷2.96萬輛和2.64萬輛，環(huán)比下降39.91%和35.25%，同比下降39.65%和46.03%。 　　1-5月，基本型乘用車(轎車)產銷407.06萬輛和409.88萬輛，同比下降13.13%和13.36%;運動型多用途乘用車(SUV)產銷355.15萬輛和356.13萬輛，同比下降17.89%和15.74%;多功能乘用車(MPV)產銷

中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線項目電纜采購評標結果公示

中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線項目電纜采購評標結果公示中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線項目電纜采購（談判編號：EEBSHW2022-TP24）的評標工作已經結束，評標經評審推薦了本項目中標候選人，所有中標候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應招標文件要求。根據(jù)評標結果，現(xiàn)將中標候選人情況公示如下：序號包件號供應商最終談判報價（元）推薦順序1SQ-DL-05-25（高壓電纜）河南通達電纜股份有限公司484,104.00第一名銳洋集團東北電纜有限公司494,040.00第二名中天科技海纜股份有限公司516,511.00第三名公示期自2022年5月12日至2022年5月14日。公示期間，投標人和其他有利害關系人如對公示的評標結果有異議，可以向招標人提出質疑。質疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權代表簽字并蓋章；其他組織或個人質疑的必須由其主要負責人或本人簽字，并附有效明復印件。招 標 人：中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線二標項目經理地 址：福建寧德市蕉城區(qū)天茂廣場4號樓2907聯(lián) 系 人:司震陽聯(lián)系電話：15690778207電子郵箱：qntlwzb@163.com中鐵電氣化集團有限公司寧德汽車基地鐵路專用線二標項目經理2022年5月12日

10月汽車產銷保持增長態(tài)勢 新能源和出口創(chuàng)歷史新高

10日，汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布10月份汽車產銷情況：10月，我國汽車產銷分別完成259.9萬輛和250.5萬輛，環(huán)比分別下降2.7%和4%，同比分別增長11.1%和6.9%。1-10月，汽車產銷分別完成2224.2萬輛和2197.5萬輛，同比分別增長7.9%和4.6%，增速較前9個月分別擴大了0.5和0.3個百分點。　　乘用車產銷同比保持兩位數(shù)增長　　101-10值得關注的是， 10月，品牌乘用車市場延續(xù)良好表現(xiàn)，當月共銷售118.7萬輛，環(huán)比增長1.8%，同比增長23.5%，占乘用車銷售總量的53.2%，占有率較上月提升3.2個百分點，比上年同期提升5.5個百分點。1-10月，品牌乘用車共銷售935萬輛，同比增長26.1%，占乘用車銷售總量的48.7%，占有率比上年同期提升4.8個百分點?！　?-101-101-10月，新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為434萬輛，同比增長1.2倍，占新能源汽車銷售總量的82.2%，高于上年同期5.4個百分點。在新能源銷量排名前十位企業(yè)中，比亞迪累計銷量接近140萬輛；與上年同期相比，各企業(yè)呈不同程度增長，其中吉利銷量增速最為顯著。　　33.7萬輛，環(huán)比增長12.3%，同比增長46%。分車型看， 乘用車本月出口27.9萬輛，環(huán)比增長11.6%，同比增長40.7%；商用車出口5.9萬輛，環(huán)比增長 15.5%，同比增長77.5%。新能源汽車出口10.9萬輛，環(huán)比增長1.2倍，同比增長81.2%。　　245.6萬輛，同比增長54.1%。分車型看，乘用車出口197.5萬輛，同比增長57.1%；商用車出口48萬輛，同比增長43%。新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。　　1-109月，新能源汽車出口11萬輛，環(huán)比下降2.3%，同比增長1.3倍，其中比利時市場是增量的核心市場，同比增長4.3倍?！　?.1倍和1.5倍。新能源汽車出口的前市場仍為比利時、英國和泰國。

1~11月汽車進口量首次出現(xiàn)正增長

12月12日，在北京亞運村汽車交易市場的11月份全國汽車信息發(fā)布會上，國機汽車股份有限公司市場營銷經理王存公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年1~11月海關汽車進口量為105.28萬輛，同比增長3.5%，今年第一次實現(xiàn)正增長；其中乘用車進口104.1萬輛，超過百萬輛臺階，同比增長4.5%。 2013年11月，海關汽車進口量為11.56萬輛，同比增長44.9%；其中乘用車進口11.4萬輛，同比增長45.3%，延續(xù)10月份高速增長。其中，SUV延續(xù)前三季度態(tài)勢，依然占據(jù)主要份額。11月份進口轎車、SUV、MPV分別為3.55萬、7.36萬和0.54萬輛，份額分別為31.0%，64.3%和4.7%。1~11月累計進口乘用車為11.4萬輛，同比增長4.5%，其中SUV同比增長21.2%，其他兩個車型均為負增長，MPV微幅下滑，轎車下滑幅度為15.9%。進口車的結構繼續(xù)向小排量傾斜。11月份3.0L以下份額達到91.3%，比2012年全年的84.8%提升了6.5個百分點，比前10個月的89%提升了2.3個百分點。

以練備戰(zhàn)，中集凌宇液罐車亮相危運應急演練

為進一步提高全危貨道路運輸規(guī)范管理的能力和水平，更好落實行業(yè)監(jiān)管責任，切實做好危險貨物運輸安全風險防范化解工作。9月27日上午，2022年河南危險貨物道路運輸應急演練在鞏義市成功舉辦。中集凌宇液罐車憑借靚麗的外觀和優(yōu)越的性能成為本次應急演練的專用車輛，在演練結束后得到了演練主辦方與各界領導的一致肯定。上午9時許，總指揮下達開始演練指令，2022年河南危險貨物道路運輸應急演練正式拉開帷幕。演練現(xiàn)場，工作人員先后模擬了交通事故造成化工和汽油污染的兩場危險貨物道路運輸事故。事故發(fā)生后，各級救援人員以最快的時間和準確的判斷對兩場事故均采取了合理的救援措施。此次演練從報警、接警、應急隊伍集結、應急指揮、搶險作戰(zhàn)、警戒疏散到醫(yī)療救護，整個演練過程指揮有序得力，各小組之間協(xié)調配合默契，事故處理現(xiàn)場有條不紊，迅速有效，達到演練預期效果。演練結束后，河南運輸事業(yè)發(fā)展中心陳翔點評了本次演練活動，并強調今后會進一步加強道路危貨運輸安全管理。通過此次活動，中集凌宇液罐車的知名度得到進一步提升。未來，凌宇也將積極推動危化品運輸行業(yè)的發(fā)展，加大研發(fā)力度，為客戶提供更優(yōu)質的?；愤\輸車。

高標準星馬攪拌車助力客戶贏戰(zhàn)商砼市場

2月10日，愛德森堡新材料有限公司順利投產。該項目是愛德森堡集團旗下第二家“智慧化工廠”，總投資2.1億元，占地面積45畝。新建20000平方米生產廠房，購置了最新的綠色環(huán)保設備。該項目全建成后，可實現(xiàn)年產80萬干粉砂漿，300萬方綠色商砼。在這家新投產的商砼生產企業(yè)的開業(yè)儀式上，整潔干凈的生產現(xiàn)場，先進的生產設備，尤其是全程可視化信息管理，都給筆者留下了深刻印象，讓人切身感受到現(xiàn)代化商砼企業(yè)的經營管理模式的變化以及發(fā)展理念的進步。生產高標準的商砼我們才有競爭力投產儀式上，愛德森堡集團相關負責人表示，當前商砼市場競爭激烈，只有高標準的投入，才能生產出高標準的商砼產品，也只有高標準的產品才有競爭力，并最終贏得市場。眾所周知，智能化、數(shù)字化是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，其實，智能化、數(shù)字化早已波及所有行業(yè)，包括商砼行業(yè)。愛德森堡新材料有限公司項目，不僅在生產設備上投入巨大，在信息化方面也是非常先進。愛德森堡集團董事長黎生軍在致辭時也表示要該項目建成商砼數(shù)字化生產基地。愛德森堡新材料有限公司信息化負責人介紹說，我們的項目管理是以數(shù)字化管理系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)為基礎，將信息技術與先進的管理思想高度融合，以系統(tǒng)化、精準化、便捷化的管理方式，提升企業(yè)整體管理水平。項目建成后，將是對本區(qū)域建筑市場的集約化、環(huán)保化、智慧化發(fā)展的一次性推動。如此大手筆的投入和高標準的，體現(xiàn)了愛德森堡集團高層先進的管理理念以及對未來合肥區(qū)域商砼市場的信心。選擇高標準的攪拌車才能有高收益投產儀式當天，與會嘉賓還看到了十多臺身披大紅花星馬攪拌車在廠區(qū)穿梭，這是愛德森堡于去年下半年一次性采購的11臺星馬攪拌車。愛德森堡新材料有限公司

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關于報送福建2020年度工程技術人員汽車、船舶機械專業(yè)高級工程師評審材料的通知

福建職稱工作辦公室福建機械工業(yè)聯(lián)合會職稱領導小組文件閩機聯(lián)職改[2021]8號關于報送福建2020年度工程技術人員汽車、船舶機械專業(yè)高級工程師評審材料的通知各設區(qū)市人社，平潭綜合實驗區(qū)群工作，直有關單位、試點龍頭企業(yè)：為做好福建2020年度工程技術人員汽車、船舶機械專業(yè)高級工程師評審工作，現(xiàn)將有關事項通知如下：一、評審范圍及對象凡在我企、事業(yè)單位直接從事汽車、船舶設計、制造及工藝裝備設計、制造的工程技術人員，符合閩經貿培訓[2003]299號文件規(guī)定條件的，均可申報評審。在閩臺灣地區(qū)居民可根據(jù)《關于開展在閩臺灣地區(qū)居民工程專業(yè)技術職務任職資格評審試點工作的通知》（閩人發(fā)〔2008〕70號）規(guī)定的條件，自主申報評審。二、申報材料及要求（一）各設區(qū)市、平潭綜合實驗區(qū)、直單位職改辦或納入試點范圍的龍頭企業(yè)委托評審函1份（縣屬單位的參評人員須注明，并提供加蓋公章的企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件或事業(yè)單位法人證書復印件），申請備案表1份。（二）《申報高級工程師職務任職資格人員簡明表》一式30份（用A3紙打?。＃ㄈ秾I(yè)技術職務任職資格評審表》一式4份（雙面打?。?。（四）應提交的證書、獎狀等相關材料復印件1.（注明聯(lián)系電話）。2.相關專業(yè)學歷學位證書及認證材料（在職學取得本科以上學歷的，應提供前置學歷證書并在相關表格中注明。2002年后在國內取得并在教育學信網能正常查詢到學歷、學位證書信息的，可只提供證書號。在國外取得的學歷、學位應提供教育門認可的學歷認證證明）。3.現(xiàn)任專業(yè)技術職務資格證書。4.聘書或能體現(xiàn)專業(yè)技術職務的聘用合同。5.任職以來近5個年度考核登記表各1份（國有企事業(yè)單位一律使用放入檔案的考核表復印件）。6.從事專業(yè)技

“凌宇風云榜”——陳書勇：踐行“愛”文化，打造行業(yè)中最有“溫度”的企業(yè)

正值金秋十月的山東德州，晴空萬里，溫度適宜。作為批復確定的冀魯交界地區(qū)的交通樞紐和經濟中心，德州同時也是魯西北重要的工貿城市及山東新能源產業(yè)基地。明確的政策導向助推德州經濟多年來一直高速發(fā)展，受其帶動，其化工行業(yè)的發(fā)展也向好。曾榮獲化工物流30強的山東銳特物流有限公司，就是一家具備危險品運輸資質的專業(yè)化工物流企業(yè)，隸屬于山東銳特集團，自2003年以來，銳特物流深耕山東市場，輻射全國。公司主要服務于國內大中型化工、石油、化肥生產企業(yè)。多年來，公司經營一直呈現(xiàn)穩(wěn)中有升，持續(xù)向上的面，這其中當然離不開公司總經理陳書勇的運籌帷幄。初見陳書勇，他身上有著山東人獨特的樸實感和那種拼勁兒，“我06年加入銳特集團，09年進入銳特物流，至今已經有13個年頭了。” 說這句話時，陳書勇麥色的臉龐上仿佛有光彩閃耀，或許是出于對這個行業(yè)的真心喜歡，陳書勇離開了人人稱之為“金飯碗”的煙草公司，“當時煙草系統(tǒng)面臨改制，我就想出來做點有意義的事。”于是，陳書勇毅然加入運輸行業(yè)這個大家庭。進入銳特集團以后，陳書勇兢兢業(yè)業(yè)，是工作上的“拼命三郎”，他一年365天幾乎天天盯在工作現(xiàn)場。面對集團的重要，陳書勇?lián)鹆思瘓F物流的管理重任，堅定打造“安全管理+精益管理+幸福司機團隊”，改變了公司原有的粗放經營面，以精益化思維推進各項工作，帶領物流板塊的業(yè)績不斷提升?！J特集團分榮譽2016年，銳特物流牽手中集凌宇。“當時我早已耳聞凌宇這個品牌，同行也都說凌宇的液罐車性價比不錯。”為此，陳書勇專門遠赴洛陽，到凌宇公司進行參觀考察。了解完凌宇生產線及產品后，銳特物流訂下了首批10臺凌宇不銹鋼液罐車

人生圓滿，夢想起航，凌宇攪拌車即刻出發(fā)！

全力以“復”！邱成調研指導徐工汽車復工復產工作

春光正好，在車間機器轟鳴音中，徐工集團奏響復工復產的交響。4月9日，徐工集團委、董事長邱成靠前指揮，調研指導徐工汽車疫情防控與生產經營工作。邱成著重關切了徐工汽車的疫情防控與緊急保供舉措，強調要堅持防疫、復工“兩條腿”走路，真正做到兩手抓、兩手硬、兩不誤，安全有序推進復工復產，一著不讓搶抓市場。“員工生活上還有困難嗎？”“物料進出如何管控？”“產品發(fā)運有沒有困難？”邱成仔細了解著徐工汽車目前緊急生產任務的防疫舉措，要求企業(yè)一定要落實主體責任，做好全流程的防疫工作閉環(huán)，做好關鍵時期的員工關懷。作為高新區(qū)重點供應鏈產業(yè)鏈企業(yè)，徐工汽車在上級批準下，始終堅持在保供一線。一方面，全面排查緊急訂單、急難任務與相關崗位，克服出入通勤、餐飲管理、現(xiàn)場防疫、保供保鏈等方面的現(xiàn)實困難，通過網格化管理逐項調度疫情防控工作，搶抓生產經營，為全面復工復產積蓄力量。在輕卡裝配現(xiàn)場，邱成聽取了徐工集團委、經理、徐工汽車委、總經理羅東海關于徐工輕卡研產進度的匯報，并前往施工地塊了解輕卡基地的進展。邱成用“與眾不同、眼前一亮”稱贊徐工輕卡顛覆性的外形創(chuàng)新，要求徐工汽車深入挖掘產品技術亮點，打造具有市場競爭力的爆款產品，高質量完成基地。邱成指出，徐工輕卡是徐工汽車“輕中重”商用物流解決方案的重要一環(huán)。“一定要做好頂層設計，保持定力，早日完成商用車板塊拼圖。”邱成對徐工輕卡以及徐工汽車引進的諸多專業(yè)人才予以肯定，強調要以海納百川的胸懷廣泛吸收行業(yè)優(yōu)秀人才，借助“科改”用足政策，精準做到市場化選聘、契約化管理、差異化薪酬，為新產業(yè)、新賽道奠定