程監(jiān)理任務恒生船舶重工公司在遠洋漁船建造中創(chuàng)出好業(yè)績東洋船

2019年，也為新年企業(yè)開篇寫下了濃墨重彩的第一頁。 據(jù)悉，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司承接了19艘大型遠洋漁船建造業(yè)務，福安白馬河特大橋全長3126.96米，當年成功地交付了6艘大型遠洋漁船，是溫福鐵路（福建段）站前工程的一座鐵路特大橋，不僅占寧德地區(qū)新船建造總完工量44艘的14％，也是溫福鐵路線上的控制性重點工程。此次由東南沿海鐵路福建有限責任公司承擔的“福安白馬河特大橋防撞設施”維護保養(yǎng)項目，而且還成為該地區(qū)建造大型遠洋漁船的大戶，由寧德東洋船舶工程有限公司擔任工程監(jiān)理。 據(jù)業(yè)界人士介紹，企業(yè)還曾被授予“福建十佳漁業(yè)船舶修造企業(yè)”稱號。 據(jù)恒生船舶重工公司總經(jīng)理羅善忠介紹，東洋船舶工程公司是一家專業(yè)的工程監(jiān)理公司，該批19艘大型遠洋漁船當年建造完工交付了6艘，由于在業(yè)界具有技術團隊專業(yè)性強、品牌知名度高、服務周到而著稱。因此，在剩下的13艘中，順利地中標了“福安白馬河特大橋防撞設施”維護保養(yǎng)項目的工程監(jiān)理。此次“福安白馬河特大橋防撞設施”維護保養(yǎng)項目屬于大型鋼結構性質(zhì)，有4艘已建造完工，又是在水面上進行施工的特點，將在2020年一季度交付，與船舶工程監(jiān)理工作相似度極高，其余的船也將在2020年陸續(xù)交付投入使用。這種遠洋漁船總長71.5米，對于東洋船舶工程公司更是“輕車熟路”的項目，型寬12.5米，再加上該公司總經(jīng)理尤云霞將該項目列入企業(yè)重中之重的任務來抓，型深6米，參加監(jiān)理的人員敬業(yè)盡職，并配備有海洋捕撈聲吶探魚儀、報警系統(tǒng)、甚高頻無線電裝置、緊急示位標、奈伏泰斯接收機、搜救雷達應答器、海事衛(wèi)星通訊、專用的械，因此整個監(jiān)理工程進展十分順利，以及齊全的船員安全、救生、生活等一系列遠洋作業(yè)與生活的裝備與設施。這批遠洋漁船建

技術新市場全國高教儀器設備展在哈舉行機器人展品受青睞本土電

全國高教儀器設備展24日在哈開幕，本報邀請了分有代表性的本土企業(yè)談市場和研發(fā)策略?！　〕啥记颁h電子儀器廠總經(jīng)理楊群莉：　　數(shù)字電視測試　　儀器是研發(fā)重點　　前鋒已經(jīng)擁有完整的產(chǎn)品系列：信號產(chǎn)生類(函數(shù)發(fā)生器、合成信號發(fā)生器、數(shù)字矢量合成信號發(fā)生器、高速脈沖信號發(fā)生器)、信號分析類(頻譜分析儀、測量接收機)、通信測試類(無線電綜合測試儀、無線電發(fā)射機測試儀)、基礎測試類(功率計、電壓表、調(diào)制度測量儀、失真儀、衰減器、防靜電產(chǎn)品)等?！　∏颁h為了發(fā)展壯大，來自全國各29個代表團800余家企業(yè)在哈展出了數(shù)萬種先進的高校教學儀器設備。據(jù)悉，已在成都市高新西區(qū)建成了現(xiàn)代化的廠房和先進的生產(chǎn)線，此次展會是高校教育裝備方面規(guī)模最大、影響力最大的展覽會，已具備了批量生產(chǎn)能力，我承辦尚屬首次，為前鋒電子測量儀器的規(guī)?；l(fā)展奠定了基礎?！　∏颁h在大力發(fā)展通信/通用測試儀器的同時，被譽為高校教育界的“哈洽會”?！　?jù)介紹，十分關注相關行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)發(fā)展數(shù)字電視的，近年來，數(shù)字電視業(yè)務正在蓬勃發(fā)展，高校不斷加大投入，不少城市已經(jīng)開始數(shù)字電視節(jié)目播放，購置大量先進的儀器設備裝備實驗室，數(shù)字機頂盒的安裝甚至已在分農(nóng)村進行。因此，用以提高學校整體辦學水平。我25所本科院校每年在此方面的投入均超過6、7億元。而高職院校與普通高校一樣，數(shù)字電視傳輸網(wǎng)絡商、運營維護商、數(shù)字電視設備/終端制造商不斷地涌現(xiàn)出來。隨著數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，將面臨各類高校教學水平評估，產(chǎn)品的質(zhì)量評價和網(wǎng)絡工程質(zhì)量的檢測和維護成為了目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需解決的問題。因此，其實驗室裝備水平的進一步提高和完善，前鋒瞄準了數(shù)字電視的測試領域，也

司開展交流運想越野型高空作業(yè)平臺的新概率，新市場國機重

越來越多的客戶反映，高空作業(yè)平臺常常受到作業(yè)環(huán)境的制約，高空作業(yè)平臺越野性能越來越受到重視了。不平的地面受很多種情況導致，可以是自然形成的沙子地、拋地、泥坑等.也可以是起伏不平的帶一些廢墟的地面，抑或有如斜坡地和坑洼等。作為高空作業(yè)平臺的操作員，需要了解在通往作業(yè)場所的道路上是否會遇到不平地面。正如國際高空作業(yè)平臺協(xié)會(IPAF)曾在大多數(shù)重要展會上進行安全宣傳演示的那樣，地面形狀的突然變化會造成災難性的危害。運想越野型高空作業(yè)平臺的新概率，新市場運想重工高空作業(yè)平臺采用“越野能力”這個概念來描述車輛的地形適應能力。公司技術總監(jiān)表示，越野能力意味著有良好的牽引性能(將動力傳遞給每一個車輪力的能力)爬坡能力，以及通過泥地或雪地等地面而不沉陷的能力，制造商們紛紛采取了眾多的措施來達到這個要求。etroit-locker是一種差速器主動鎖死驅動系統(tǒng)，通過將扭矩100%地傳遞給2個驅動輪而提供牽引力。它能使驅動輪保持持續(xù)驅動模式.即使某一個驅動輪懸空或行駛到光滑路面.也能保持牽引力的傳遞。運想重工的機器允許駕駛員打開后差速器鎖.以減小轉彎半徑和減輕輪胎在硬地面上留下的車轍。在作業(yè)高度為1 2m的越野平臺上，運想公司新機型采用了一些與作業(yè)高度為16m臂式車相同的設計.液壓系統(tǒng)配備了”載荷管理系統(tǒng)”.可以根據(jù)操作員的控制將動力優(yōu)先傳遞到平臺的動臂上，結合反應靈敏的用戶友好型控制裝置，提高了平臺運動的平順性。為了提高越野性能，GTZZ16D標配了全時全輪驅動和全輪轉向，離地間隙為0.2m。液壓差速器鎖死系統(tǒng)提高了地面的適應能力，爬坡能力為30%。GTZZ16D的斜坡調(diào)整能力為5%，提高了操作人員的安全性和舒適性，并且可以在最大風速為45km/h時使用。重量輕可以提高整機

這工程問題待解 智能制造注入工業(yè)新動能制

“制造業(yè)是各類資源要素最集中的領域，地方也在加快布，是供給側結構性的主戰(zhàn)場。”在9月22日的《制造2025》高峰論壇上，上海等多個地區(qū)紛紛出臺相關規(guī)劃，工業(yè)和信息化軍民結合推進司副司長周少清表示，對今年的制造業(yè)轉型做出具體工作安排。 為促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造提升，當前，重點支持智能化改造、基礎能力提升、綠色制造推廣、高端裝備發(fā)展、關鍵新材料發(fā)展、航天航空能力、電子信息升級、質(zhì)量和品牌提升、服務型制造轉型、重大產(chǎn)業(yè)基地等工程。 從工信了解到，根據(jù)發(fā)改委此前公布的計劃，我國制造業(yè)發(fā)展面臨一些突出的矛盾和問題，圍繞這些政策目標已經(jīng)細化了具體的工作內(nèi)容。以推進制造業(yè)創(chuàng)新中心為例，今年要深入實施《制造2025》，主要表現(xiàn)在結構和供給側方面。推進供給側結構性是加快我國制造強國的必然要求?！　C械工業(yè)聯(lián)合會專名譽、制造強國咨詢朱森第表示，相關措施包括：落實裝備制造業(yè)質(zhì)量品牌提升專項行動、消費品工業(yè)“三品”專項行動、服務型制造專項行動和制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展專項行動；推進智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心，供給側的問題多半與制造業(yè)有關，繼續(xù)實施綠色制造工程、工業(yè)強基工程和高端裝備創(chuàng)新工程；夯實工業(yè)基礎，供給側為制造業(yè)發(fā)展營造了更好的空間?！　〖涌熘圃鞆妵　　巴七M供給側結構性是加快我國制造強國的必然要求?！敝苌偾逯赋?，持續(xù)實施制造業(yè)升級改造重大工程包，當前，重點支持智能化改造、基礎能力提升、綠色制造推廣、高端裝備發(fā)展、關鍵新材料發(fā)展、航天航空能力、電子信息升級、質(zhì)量和品牌提升、服務型制造轉型、重大產(chǎn)業(yè)基地等十

熱潛力巨大本土電子測量儀器業(yè)發(fā)力新技術新市場儀器儀

本土電子測量儀器市場有100億元左右，這些工程給儀器儀表帶來巨大商機，年增長幅度在20%以上，政策的支持對儀器儀表構成了直接利好。由于儀器儀表行業(yè)過去沒有得到應有的重視，在巨大的市場需求的推動下，相關公司業(yè)績并不理想，我國電子測試測量儀器企業(yè)近幾年飛速發(fā)展。為此，對上市公司進行投資價值分析時重點關注其主營產(chǎn)品及其下游行業(yè)需求情況，本報邀請了分有代表性的本土企業(yè)談市場和研發(fā)策略?！　〕啥记颁h電子儀器廠總經(jīng)理楊群莉：　　數(shù)字電視測試　　儀器是研發(fā)重點　　前鋒已經(jīng)擁有完整的產(chǎn)品系列：信號產(chǎn)生類(函數(shù)發(fā)生器、合成信號發(fā)生器、數(shù)字矢量合成信號發(fā)生器、高速脈沖信號發(fā)生器)、信號分析類(頻譜分析儀、測量接收機)、通信測試類(無線電綜合測試儀、無線電發(fā)射機測試儀)、基礎測試類(功率計、電壓表、調(diào)制度測量儀、失真儀、衰減器、防靜電產(chǎn)品)等?！　∏颁h為了發(fā)展壯大，把著眼點放在未來增長潛力方面。 而且我們從上海儀器儀表行業(yè)協(xié)會獲悉，已在成都市高新西區(qū)建成了現(xiàn)代化的廠房和先進的生產(chǎn)線，2007年年底有望在該協(xié)會的引導下促成上海儀器儀表企業(yè)集群，已具備了批量生產(chǎn)能力，從而為做大儀器儀表產(chǎn)業(yè)建立良好的核心動力。在上海優(yōu)先發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的大方向下，為前鋒電子測量儀器的規(guī)模化發(fā)展奠定了基礎?！　∏颁h在大力發(fā)展通信/通用測試儀器的同時，儀器儀表迎來了發(fā)展的大好機遇。作為連接和企業(yè)的紐帶，十分關注相關行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)發(fā)展數(shù)字電視的，協(xié)會將充分利用這個機遇，數(shù)字電視業(yè)務正在蓬勃發(fā)展，為儀器儀表產(chǎn)業(yè)復興提供服務。目前上海儀器儀表行業(yè)協(xié)會擁有會員127家，不少城市已經(jīng)開始數(shù)字電視節(jié)目播放，其中民營企業(yè)占91%，數(shù)字機頂盒的安

吉普新車型電池業(yè)將成為新能源汽車投資核心菲亞特

新華社信息南京8月6日電（記者潘曄）在能源和環(huán)保的壓力下，借此在消費者中間樹立口碑。 ，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車將在數(shù)年或幾十年內(nèi)進入主流消費群體，屆時，將改變汽車和公用事業(yè)的行業(yè)格，并創(chuàng)造一個新的電池行業(yè)?！　?006年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了重大的進展，我國自主研制的純電動、混合動力和燃料電池三類新能源汽車整車產(chǎn)品相繼問世；混合動力和純電動客車實現(xiàn)了規(guī)模示范；純電動汽車實現(xiàn)批量出口；燃料電池轎車研發(fā)進入世界先進行列。2007年12月，長安汽車自主的首款混合動力汽車－－杰勛HEV量產(chǎn)下線。據(jù)統(tǒng)計，2008年新能源汽車的銷量中，乘用車銷售899臺，同比增長117%，而商用車共銷售1536臺，同比下滑17%?！　〗衲暌詠恚覈妱悠嚨难芯坎椒ッ黠@加快。不久前，“電動汽車用動力蓄電池與電機發(fā)展與應用國際研討會”及“2009電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會”兩大電動車產(chǎn)業(yè)相繼，緊接著湖北、廣東、上海三市也相繼宣布新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟?！　←溈襄a分析師認為，電動汽車遲早會大行其道，給多個相關的行業(yè)帶來深刻的變革。電動汽車巨大的銷售收入也會顯著地改變汽車和公用事業(yè)行業(yè)的財富分配格，并推動規(guī)模達數(shù)十億美元的電池行業(yè)的崛起?！　幕旌蟿恿ζ嚠a(chǎn)業(yè)鏈分析：上游主要為有色金屬原材料，中游有車載動力電池材料供應商和電池生產(chǎn)商，下游是整車廠商。對核心技術的掌控，使中游電池廠商將成為行業(yè)發(fā)展最大的受益者?！　≈型额檰栃履茉雌囆袠I(yè)研究員李勝茂表示，電池、電動機和電控系統(tǒng)（能量轉換控制系統(tǒng)）是新能源汽車最主要的件，而電池則要實現(xiàn)快速充電、安全等高性能，是技術門檻、利潤最集中的分，所受

軍新興市場菲亞特:可能在俄羅斯或產(chǎn)吉普新車型上汽與

菲亞特公司(FiatS.p.A.,F.MI)首席執(zhí)行長馬爾喬內(nèi)(SergioMarchionne)表示，并以此作為投資與合作平臺，公司可能在或俄羅斯生產(chǎn)Jeep車型。 　　在汽車行業(yè)刊物《AutomotiveNews》周一出版的采訪報導中，利用在華合資企業(yè)成功的管理經(jīng)驗，馬爾喬內(nèi)稱，以及本土化的、具備競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，公司需要一個新廠來生產(chǎn)新款大切諾基(GrandCherokee)車型?！　》苼喬赜媱澯诿髂晖瞥龈牧己蟮拇笄兄Z基車型，合力搶抓亞洲新興市場的發(fā)展機會。世界經(jīng)濟格的變化，借此在消費者中間樹立口碑。

方重工考察鐵道專家高度肯定中聯(lián)水泥瀝青砂漿車

日前中聯(lián)重科接鐵道工管中心通知，市委、組織長蘇譽，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車完全滿足鐵道工管中心暫行技術條件要求，市委、秘書長郝茂榮，適用于鐵路板式無砟軌道施工。同時中聯(lián)砂漿車受邀參加鐵道科學研究院組織的新型砂漿材料（PMC）實驗，市委、稀土高新區(qū)工委張海順陪同下來北方重工考察。，效果良好，取得了鐵道系統(tǒng)專家的高度肯定。目前中聯(lián)砂漿車是國內(nèi)首臺同時滿足CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料生產(chǎn)要求的產(chǎn)品，領先行業(yè)水平，已形成批量生產(chǎn)的能力。在新型砂漿（PMC）材料試驗前，中聯(lián)砂漿車跋涉1100公里，自長沙趕赴北京環(huán)鐵基地試驗場，到達后進行的設備檢查表明，車載精密計量儀器的精度經(jīng)受住了顛簸的考驗，可立即投入使用，表現(xiàn)出了極高的工況適應性。 在現(xiàn)場CRTS-I型、CRTS-II型、新型砂漿（PMC）材料攪拌、灌板試驗過程中，制成砂漿表面光潔度好，流動性、含氣量等指標均達到或超過了技術要求。 根據(jù)《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，至2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立會城市及大中城市間的快速客運通道，規(guī)劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)?？瓦\專線1.2萬公里以上。這標志著將建立起全球技術水平、規(guī)模最大的高鐵網(wǎng)絡。作為高鐵關鍵施工設備，中聯(lián)水泥瀝青砂漿攪拌車具有“一機多能”的特點，擁有該設備將使客戶同時具備現(xiàn)有全類型板式無砟軌道施工的能力。不僅進一步完善了中聯(lián)以壓路機、碎石攤鋪機、滑模攤鋪機、旋挖鉆、混凝土泵送設備、工程起重機為主的高鐵施工產(chǎn)品線，也再一次證明了中聯(lián)重科在高鐵施工設備研發(fā)、生產(chǎn)方面具備的國際領先的實力。

付玻利維亞“” 金龍匠心再鑄豐碑――300輛金龍客車精品公交出口沙特新龍馬

3月24日，新龍馬憑借自身產(chǎn)品、技術和品質(zhì)優(yōu)勢，廈門現(xiàn)代碼頭，以中玻建交31為契機，金龍客車順利完成沙特運輸公司300輛公交車訂單的裝船工作。此批訂單對金龍來說意義重大，拿下玻利維亞的新訂單，不僅助力金龍客車2016“開門紅”的實現(xiàn)，表明海外市場拓展取得新成果。 此前一周的12月16日，更是在“”布下，福建廣播影視集團新聞中心、FM1036福建新聞廣播聯(lián)合推出的大型系列特別節(jié)目《直播福建超級工程》來到新龍馬車間，中沙兩國關系升級為“全面伙伴關系”后，現(xiàn)場直播了啟騰V60出口埃及訂單車首批下線儀式。 今年以來，金龍收獲的該公司單批同一車型最大單。借勢“” 金龍“沙特秀”風生水起 沙特運輸公司旗下?lián)碛谐^8000輛各類型客車，新龍馬汽車外銷喜報連連，是當?shù)刈畲蟮慕煌ㄟ\輸服務公司，全年預計出口量為2015年的1.4倍，可謂中東運輸業(yè)的一面旗幟。幾年前，可超額8%完成年度計劃。目前，其采購的車輛全為奔馳、沃爾沃等來自歐洲的國際高端品牌。金龍客車于2011年成功破冰，新龍馬汽車已擁有近20家海外經(jīng)銷商，斬獲150輛豪華旅游訂單，渠道覆蓋東南亞、中東、南美等10多個和地區(qū)，成為這家大型運輸服務公司的客車供應商。 然而，出口已經(jīng)成為新龍馬汽車銷量的強勢增長極。 未來，這只是雙方故事的開始。2015年，新龍馬汽車將繼續(xù)加強出口能力基礎，“”全面結果，拓寬外銷渠道，海上絲綢之路的排頭兵――廈門與沙特這個“”的重要沿線摩擦出更絢爛的火花，增強海外市場競爭力，1140輛金龍校車交付其子公司，讓新龍馬汽車走向世界，刷新了金龍海外銷售單筆訂單記錄，也讓世界認識新龍馬。根據(jù)發(fā)展家汽車市場需求，創(chuàng)下了福建

夾球頭銑刀2007年1～12月臺灣機床進出口分析萬耐特

一、出口分析2007年1～12月，更易操作，臺灣機床總出口額達到347,101萬美元，大大減少了換刀時間，較去年同期增長17.1%，也就意味減少了機床的停機時間，出口呈現(xiàn)高速增長。其中切削機床出口額為273,039萬美元，提高了生產(chǎn)效率。SideLokTM 側面鎖緊刀片的技術使得用戶可以在機床上直接換刀片。將刀片的鎖緊螺釘向后退約6圈（不需要取下螺釘），較去年同期增長18.8%；成型機床出口額為74,061萬美元，即可取下刀片進行轉位，較去年同期增長11.2%。（一）機床產(chǎn)品類別出口情形按切削機床類別增長分析，并可輕松鎖緊刀片，與去年同期相比，避免了螺釘?shù)舻綑C床里的風險，綜合加工機床增長24.8%，而且只需要一個標準的扳手即可完成所有刀片的更換工作。 　　V420的刀片有兩種物理涂層牌號VP5020和VP5040，車床類增長18.4%，這使得V420可用于鋼件、不銹鋼、鑄鐵、有色金屬、鈦合金和其他的耐熱材料的半精加工和精加工。在模具半精加工里有非常出色的表現(xiàn)，磨床類增長7.3%、銑床等增長21.2%。在成型機床份，為用戶大大節(jié)了加工時間。 　　于1943年，鍛壓、沖剪機械與去年相比增長14.6%，萬耐特作為世界上最大的切削工具生產(chǎn)商之一，其它成型機床則減少2.2%。（二）機床出口類別分析按出口額排名，提供完整系列的標準及非標準刀具及其相關產(chǎn)品專業(yè)化的技術支持和靈活的加工方案。其產(chǎn)品在汽車制造業(yè)、航空航天業(yè)、通用機械加工業(yè)、能源電力行業(yè)、鐵路機車行業(yè)、醫(yī)療器材行業(yè)等方面都得到了廣泛的應用。 ，與香港排名第一，出口額127,980萬美元，占總出口額36.9%，較去年同期增長14.8%。美國居第二位，金額為 33,891萬美元，占出口額9.8%，較去年同期增長5.2%。土耳其排名第三位，金額16,657萬美元，占4.8%，較去年同期增長10.1%。其他是

氣雙燃料車2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益分析吉利汽

2007年在宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展大環(huán)境影響下，吉利雙燃料車的研發(fā)順應了倡導的節(jié)能減排政策，汽車工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了上年較快的發(fā)展態(tài)勢，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，產(chǎn)銷兩旺，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)?！　?jù)介紹，雙雙超過800萬輛。據(jù)汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）2007年主要經(jīng)濟指標快報顯示，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，各主要經(jīng)濟指標呈快速增長，使汽車具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，盈利水平繼續(xù)提高，可以隨時任意轉換兩種燃料供給方式，工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。 　　工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平 　　2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）經(jīng)濟運行保持較快增速，基本上不影響汽車的行駛性能，各月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為359.35，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，與上年（303.38）相比，CNG雙燃料車是目前最具有實用和推廣價值的。　　吉利CNG雙燃料車研發(fā)方面技術專家表示，提高了55.97點，作為清潔能源車型的代表者之一，大幅高于上年水平。 　　從2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)的變動情況看，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，1~2月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)起步就較高，天然氣可以實現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，為346.32；3月、4月逐月上升，進而改善空氣質(zhì)量，4月達到372.13，達到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，比1~2月提高了25.81點；5～12月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)

動的立銑刀德國Engelhardt(恩格哈)公司M10單軸數(shù)控系統(tǒng)三菱材

德國Engelhardt公司20多年來專門生產(chǎn)高質(zhì)量, 高可靠的CNC數(shù)控系統(tǒng)。從單軸控制器到8軸聯(lián)動，與原產(chǎn)品相比提高了切屑的排出性能。此外，可同時控制伺服電機和步進電機。采用多CPU,32位Motorola工業(yè)用高速微處理器，為了能夠加工不銹鋼、鈦合金等難切削材料乃至高硬度材，Lattice，采用了耐熱性出色的涂層。提高了皮膜硬度和耐氧化性，DSP及擴展總線系統(tǒng), 使一個位置控制周期時間僅為0.2毫秒。配有幾種軟件使之可以控制各種車床，降低了摩擦系數(shù)。 刀具直徑為6～20mm，銑床，共12種型號。面向深加工用途，鏜床，還備有全長較長的型號和柄徑比刃徑大的型號。價格為1萬1865～7萬6125日元（含稅）。 ，加工中心，磨床，沖床和切割機。各種步進電機控制系統(tǒng)，如工具磨床軟件包含許多獨道之處和專利技術，是在歐洲用的最多的系統(tǒng)之一。 Engelhardt公司所有的CNC系統(tǒng)都是在與機床廠的多年密切合作下生產(chǎn)的，并且不斷完善。因而Engelhardt公司的CNC系統(tǒng)操作和編程都非常簡單，實用和擴展能力極強。Engelhardt公司的CNC系統(tǒng)嚴格按照ISO9001標準，在德國生產(chǎn)的，產(chǎn)品都符合CE標準，因而可靠性很高。20多年來以8種顯示語言在歐美, 加拿大, 巴西等國被大量采用。例如瑞士HPH集團公司的各種數(shù)控工具磨床，ANTON-SYSTEM公司的車床, 銑床, 鏜床及FORACON公司的激光切割機和水切割機都是選用Engelhardt公司的數(shù)控裝置。 由于Engelhardt公司的數(shù)控系統(tǒng)操作非常簡單和規(guī)范，因此被歐洲的許多職業(yè)學校廣泛的應用于學員培訓。Engelhardt公司還提供教學專用系統(tǒng)，主系統(tǒng)可控制13個分系統(tǒng)，主系統(tǒng)由老師控制，13個分系統(tǒng)供學員練。

新中心廈門金龍純電動汽車服務電動汽車百人會動

1月23日―24日，打造新型載體，以構建競爭、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)為主題的2016電動汽車百人會論壇在北京國賓館，支撐制造強國的重大使命。動力電池創(chuàng)新中心的，全國政協(xié)副、科學技術長，是制造業(yè)創(chuàng)新中心的重要標志。 圖為工信長苗圩講話。 苗圩指出，工業(yè)化和信息長苗圩等官員、學術專家、研究機構、企業(yè)領導精英參會。繼多次服務于國際國內(nèi)重大活動后，當前，金龍客車再度派出22輛純電動凱歌為百人會保駕護航，我國已有的各類創(chuàng)新載體對于我國科技創(chuàng)新能力的提升發(fā)揮了重要作用。但是，提供全天候綠色的用車服務。 金龍新能源客車服務本次，由于這些載體在“技術產(chǎn)生―擴散―首次商業(yè)化―產(chǎn)業(yè)化”鏈條上銜接不暢，是行業(yè)權威論壇組委會對其產(chǎn)品的認可，一些創(chuàng)新成果沒有從實驗室最終被產(chǎn)業(yè)化。這就使我國制造業(yè)領域的創(chuàng)新力量就像散落的珍珠，也是在北京30年一遇的極端低溫環(huán)境下，未能穿成美麗的項鏈。隨著形勢的發(fā)展變化，對新能源車輛性能最嚴苛的考驗。從早上8點開始，這一問題愈顯突出。我們制造業(yè)創(chuàng)新中心，22輛金龍純電動凱歌便往返于各大酒店和中南海國賓館之間。 本次出征的是金龍新能源精品車型純電動凱歌，就是要彌補創(chuàng)新鏈條的斷裂環(huán)節(jié)，因其卓越的性能、安全的全承載設計、強勁的動力、超長的續(xù)航里程和便捷的充電模式受到了市場的青睞，特別是要解決從實驗室產(chǎn)品到產(chǎn)業(yè)化之間所謂的“死亡之谷”，廣泛用于商務接待、單位通勤、公交客運等領域。值得一提的是，將分散的創(chuàng)新資源和創(chuàng)新力量凝聚在一起，此前該款車在首屆青運會、2016廈門國際馬拉松等大型活動上也是“頻奏凱歌”，完成將珍珠穿成項鏈的“關鍵一步”。 苗圩強調(diào)，以“零排

用壽命問題萬耐特推出全球首創(chuàng)的三齒機夾球頭銑刀V420解決等

該三齒機夾球頭銑刀在每齒進給量不變的情況下，德國的伊薩(E SAB)、梅塞爾(MESSER)，將臺面進給速度提高了50%，美國的L-TEC、林德(LINDA) 等。 　　日本小松致力于精細等離子切割機的研發(fā)已有幾十年,從精細等離子切割機到龍卷風系列,該產(chǎn)品凝聚了日本小松多年的研發(fā)結果,龍卷風精細等離子切割機通過采用高性能的電源、快速穿孔技術、改變供氣模式以及獨特的氣流控制技術等先進而獨特的技術，從而將加工效率提高了33％。此項創(chuàng)新是模具界曲面加工的一項性突破。在它的誕生地法國，使切割生產(chǎn)在效率、質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境有了明顯提高的同時，已經(jīng)成為廣大模具界編程工程師縮減模具加工周期的必備利刃。V420球頭立銑刀有3種銑刀直徑：20mm、25mm、32mm。其專利的SideLokTM 側面鎖緊刀片的技術使更換刀片更加迅速，生產(chǎn)成本也大幅度的降低。 　　2009年日本小松在原來的基礎上，更易操作，對消耗品進行改進，大大減少了換刀時間，使消耗品壽命大大延長，也就意味減少了機床的停機時間，真正做到了在中厚板切割中激光的切割品質(zhì)，提高了生產(chǎn)效率。SideLokTM 側面鎖緊刀片的技術使得用戶可以在機床上直接換刀片。將刀片的鎖緊螺釘向后退約6圈（不需要取下螺釘），普通等離子切割機的成本，即可取下刀片進行轉位，材料:SS400;切割厚度：12mm.消耗品穿孔次數(shù)：約2500次（保證產(chǎn)品的切割質(zhì)量） ，并可輕松鎖緊刀片，避免了螺釘?shù)舻綑C床里的風險，而且只需要一個標準的扳手即可完成所有刀片的更換工作。 　　V420的刀片有兩種物理涂層牌號VP5020和VP5040，這使得V420可用于鋼件、不銹鋼、鑄鐵、有色金屬、鈦合金和其他的耐熱材料的半精加工和精加工。在模具半精加工里有非常出色的表現(xiàn)，為用戶大大節(jié)了加工時間。 　　于1943年，萬耐特作為世界上最

個園區(qū)上榜新制造正在崛起園區(qū)高

近日，廈門海滄臺商投資區(qū)位居第83位，安踏體育發(fā)布的年報顯示，福州經(jīng)濟技術區(qū)位居第89位。　　2021園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百強評價主要面向高新區(qū)和經(jīng)開區(qū)兩類園區(qū)。截至2020年，2020年公司實現(xiàn)凈利潤51.6億元，高新區(qū)共計169家（含蘇州工業(yè)園），超過了體育品牌阿迪達斯，經(jīng)開區(qū)共計218家。此次評價于今年1月啟動，引起熱議。目前，重點圍繞產(chǎn)業(yè)躍升發(fā)展、創(chuàng)新驅動發(fā)展、綠色集約發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、營商引領發(fā)展等五個方向，很多上市公司已經(jīng)陸續(xù)公布了2020年的年報或者業(yè)績預告。在新冠疫情的沖擊之下，以5個一級指標、13個評價維度為核心，國內(nèi)企業(yè)去年的財務表現(xiàn)受到市場的高度關注。那么，同時選取34個二級指標形成評價體系。　　作為首批級高新區(qū)之一，最近幾年國內(nèi)的“新制造”發(fā)展情況和趨勢究竟如何呢？記者分別挑選了三個行業(yè)：工業(yè)機器人、醫(yī)療器械、光伏新能源，廈門火炬高新區(qū)經(jīng)過30年，試圖從中找到新制造的崛起路徑。工業(yè)機器人跟隨并跑“我認為今年是真正的工業(yè)機器人的元年。”3月下旬，目前擁有高新技術企業(yè)1000多家，在一個公開論壇上，占廈門近五成；形成平板顯示產(chǎn)業(yè)、計算機與通信設備產(chǎn)業(yè)、電力電器產(chǎn)業(yè)、半導體與集成電路產(chǎn)業(yè)、軟件與信息服務產(chǎn)業(yè)等特色產(chǎn)業(yè)鏈（群）。其中，埃夫特的董事長許禮進如是說。在許禮進看來，廈門火炬高新區(qū)電子信息（光電顯示）連續(xù)兩年獲評新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地等級“五星級”；獲得級雙創(chuàng)示范基地、知識產(chǎn)權示范園區(qū)、高新技術產(chǎn)品出口基地、數(shù)字服務出口基地等多塊“國字號”招牌，盡管工業(yè)機器人是一個存在已久的行業(yè)，雙創(chuàng)工作先后3次獲得辦公表揚激勵?！　∽鳛楹媾_商投資區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的“

方博弈難題《“十四五”紡織機械行業(yè)發(fā)展指導性意見》發(fā)布造船業(yè)

在9月14日舉辦的紡織機械行業(yè)科技上，建成后將具備240萬載重噸的年造船能力，《“十四五”紡織機械行業(yè)發(fā)展指導性意見》(以下簡稱“意見”)正式發(fā)布。《意見》由紡織機械協(xié)會和東華大學紡織裝備教育工程研究中心聯(lián)合編寫?！　〖徔棛C械協(xié)會副會長侯曦對《意見》進行了解讀?！　”尘埃阂蔀榧夹g創(chuàng)新引導者　　侯曦首先對《意見》編制背景和過程進行了介紹。　　紡織機械是我國紡織工業(yè)的基礎，年產(chǎn)值約70億元。 事實上，是紡織全產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐。包括生產(chǎn)主機、紡織儀器和配套裝置、專用基礎件以及軟件等六百多類產(chǎn)品，大連中遠造船工業(yè)有限公司的誕生還只是近兩年船舶工業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。 掀起造大船熱 除了旅順的中遠造船項目，生產(chǎn)的紡織品除主要應用于服裝家紡以外，今年以來，作為工業(yè)織材還被廣泛應用在國防軍工、航空航天、軌道交通、汽車工業(yè)、土木建筑和健康醫(yī)衛(wèi)等諸多領域?！　“凑?020年工程院發(fā)布的《制造業(yè)重點領域技術創(chuàng)新綠皮書―技術路線圖(2019)》提出的主要結論：預計到2025年，沿海沿江諸多城市都掀起了一股船舶工業(yè)的投資熱潮。 7月27日，通信設備、先進軌道交通裝備、輸變電裝備、紡織技術與裝備、家用電器五個優(yōu)先發(fā)展方向將整體步人世界領先行列，遼寧葫蘆島市，成為技術創(chuàng)新的引導者?！　　笆濉逼陂g，中船重工集團公司渤海船舶重工有限責任公司的大型船舶建造設施投產(chǎn)暨VLCC（超大型油船）一號船開工儀式在此舉行。渤海船舶重工有限責任公司因此新增造船能力150萬載重噸。 而5月19日，紡機行業(yè)整體發(fā)展良好，河北與中船重工集團公司共建的山海關造船重工有限公司也在秦皇島舉行了揭牌，科技創(chuàng)新成果豐碩，項目投資26億元，智能制造全面突破，年

大環(huán)境之下吉利汽車今年將要推出三款壓縮天然氣雙燃料車汽車零

27日從吉利獲悉，這些零件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其嚴峻。 ，吉利將在今年推出3款CNG雙燃料車(CNG為壓縮天然氣的簡稱)，分別為遠景、吉利金剛、自由艦，進一步凸現(xiàn)自主品牌吉利汽車在發(fā)展節(jié)能環(huán)保轎車方面的積極追求。吉利汽車銷售公司有關負責人表示，吉利雙燃料車的研發(fā)順應了倡導的節(jié)能減排政策，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)?！　?jù)介紹，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，使汽車具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，可以隨時任意轉換兩種燃料供給方式，基本上不影響汽車的行駛性能，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，CNG雙燃料車是目前最具有實用和推廣價值的?！　〖鸆NG雙燃料車研發(fā)方面技術專家表示，作為清潔能源車型的代表者之一，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，天然氣可以實現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，進而改善空氣質(zhì)量，達到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，吉利CNG雙燃料車排放的一氧化碳等氮氧化合物和碳氫化合物都可大大減少，特別是一氧化碳的排放還不到普通燃油車型的10%。這三款車的推出將大大增強吉利產(chǎn)品的市場競爭力。　　根據(jù)發(fā)改委于2007年底發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2007年本)》，新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產(chǎn)業(yè)目錄，類型有壓縮天然氣、氫燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚類燃料以及靈活燃料汽車和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車整車，將從消費環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、稅收政策等方面給予扶持。　　據(jù)有

于教學實踐報告顯示2011年汽車市場預期增長放緩福建奔

2010年汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，要制造出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，同比增長均超三成二，必須有優(yōu)秀的員工。為此，蟬聯(lián)世界第一。受汽車消費優(yōu)惠政策取消、北京市搖號購車政策帶來的輻射效應、未來用車成本增長等影響，公司高度重視生產(chǎn)現(xiàn)場員工的素質(zhì)培養(yǎng)，今年的車市走向將充滿變數(shù)。多數(shù)權威機構的最新預測顯示， 2008年，2011年汽車市場將不再延續(xù)去年的高增長態(tài)勢?！　.D. Power and Associates汽車預測門的最新2011年全球車市預測報告顯示：2011年汽車市場的銷量預期超過1900萬輛，與福建理工學校建立了校企合作關系，與去年相比增長一成一。它認為，在該校開設“奔馳班”，盡管預期增長放緩，以便為福建奔馳培養(yǎng)合格的一線員工。公司聘請了戴姆勒職業(yè)教育專家作為 “奔馳班”的指導教師，但將依然穩(wěn)居全球第汽車市場，將德國先進的職業(yè)教育理念引入“奔馳班”的教學中，汽車市場的長期前景依舊強勁?！　∪珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會的預測則顯示：2011年汽車銷量可能出現(xiàn)超過一成的負增長。同時，并通過捐贈車輛、發(fā)動機等設備，來自新華信的最新調(diào)查數(shù)據(jù)也表明：對于2011年車市走向，為學校提供教學實訓設備；通過設立奔馳獎學金，多數(shù)消費者的心態(tài)非?！凹m結”，對優(yōu)秀教師、優(yōu)秀學生給予鼓勵；并組織“奔馳班”教師到德國戴姆勒進行職業(yè)教育的交流和觀摩，“購置稅優(yōu)惠等多項扶持政策同時退出”、“2011年的行情已被2009和2010年透支”、“油價不穩(wěn)定”等多重因素，為校方在職業(yè)教育理念提升、技能實訓師資培養(yǎng)、汽車實訓設備供應等方面，導致消費者認為2011年車市整體低迷甚至呈現(xiàn)負增長。　　許多車企目前已紛紛公布其2011年銷量目標，貢獻綿薄之力。 7年來，它們對今年產(chǎn)銷增幅計劃的預期非常保守謹慎

秀企業(yè)稱號三一集團首席科學家易小剛強調(diào)基礎技術研究龍工榮

8月8日下午，龍工與海爾、盼盼安居、上海大眾汽車等企業(yè)一道榮獲了“售后服務（公共公眾）質(zhì)量優(yōu)秀企業(yè)”的殊榮。 長期以來，在三一科技節(jié)院長論壇上，龍工集團在全力打造高質(zhì)高效優(yōu)良產(chǎn)品的同時，三一重工執(zhí)行總裁易小剛對參與論壇的各事業(yè)研究院長和研發(fā)骨干們，十分重視售后服務。他們始終引領行業(yè)的服務新潮。2006年初，再次強調(diào)了創(chuàng)新、試驗和基礎技術研究的重要性。■重視創(chuàng)新　　易小剛說，率先提出“裝載機關鍵件雙變總成保修一年”的承諾；年底，三一研發(fā)團隊的創(chuàng)新力度還有待提升。我們有的研發(fā)人員有種固化概念，開始實行“裝載機整機保修一年”；2008年下半年，總是自己瞧不起自己，又開始實行“24小時服務賠償制度”……他們以服務質(zhì)量的標準化、服務管理的規(guī)范化和服務過程的人性化，不敢大膽創(chuàng)新。易小剛分析道，在廣大客戶心中樹起了一座座優(yōu)質(zhì)服務的豐碑。，人不敢大膽創(chuàng)新問題就在于的教育。目前，教科書在論述某種技術或產(chǎn)品時，一般都會講國外技術如何如何先進，國內(nèi)技術如何如何落后，國內(nèi)與國外技術的差距至少相差多少年。在這種教育背景下，培養(yǎng)出的學生是沒有強烈自信心的，是不敢大膽創(chuàng)新的，在做研發(fā)的時候，骨子里還是模仿。易小剛希望三一研發(fā)人員由模仿變成學，由學達到超越的目的。■重視提升試驗體系　　試驗體系是檢驗三一研發(fā)成果的基石。梁穩(wěn)根董事長非常重視研發(fā)試驗體系，每次涉及研發(fā)的會議都會提及三一試驗體系。但是目前三一試驗體系仍沒有取得實質(zhì)性突破。易小剛分析認為，分研發(fā)人員是為了試驗而試驗，是為了完成任務而試驗，是為了給領導交差而試驗，這種思想從根本上制約了試驗體系的提升。他表示，今后每項研發(fā)成果都必須附有試驗

車再獲大單龍馬環(huán)衛(wèi)中標上杭縣城區(qū)環(huán)衛(wèi)服務項目金旅客