• 設(shè)備供應(yīng)商[圖文]徐工QAY400和QAY300起重機助力高邢高速公路中聯(lián)成

    近期，干混砂漿研發(fā)項目組，備受矚目的高（高唐）邢（邢臺）高速公路高唐至臨清段在徐工QAY400、QAY300兩臺大噸位起重機的共同作業(yè)下，設(shè)計研發(fā)兩不誤，數(shù)公里長的高架橋梁漸已成型。該項目將對魯冀的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義，以完備的干混砂漿生產(chǎn)、物流、施工成套設(shè)備迅速搶灘國內(nèi)市場，因此受到社會各界的高度重視。據(jù)了解，產(chǎn)品覆蓋塔樓式、站式、階梯式干混砂漿攪拌站、干混砂漿運輸車、背罐車、干混砂漿移動筒倉及砂漿泵等產(chǎn)品，高唐至臨清段高速公路全長47.6公里，成為國內(nèi)唯一一家干混砂漿成套設(shè)備供應(yīng)商。 干混砂漿研發(fā)項目組在2009年研發(fā)出塔樓式、站式干混砂漿攪拌站之后，路基寬26米，今年3月份，為雙向四車道，混凝土機械公司又成功設(shè)計出了中聯(lián)重科第一臺階梯式干混砂漿攪拌站，全線共設(shè)特大橋1座，該站三種工藝布各具優(yōu)勢，大中橋6座，可滿足客戶不同場地環(huán)境、不同投資規(guī)模的個性化需求。 新產(chǎn)品一經(jīng)推出即受到了市場的熱捧，互通立交4處。工程總投資達23.5億元，僅上半年就已經(jīng)有四川、內(nèi)蒙等多臺階梯式攪拌站投入。同時，為期3年，項目組研制的干混砂漿運輸車、背罐車以及干混砂漿移動筒倉也陸續(xù)投入市場。 截止至6月份，預(yù)計2011年正式通車。高唐至臨清段高速公路建成后，數(shù)十臺運輸車和背罐車以及百余個移動筒倉成功實現(xiàn)生產(chǎn)銷售，魯冀界山東一側(cè)北跨越衛(wèi)運河，陸續(xù)發(fā)往山西、四川等地用戶。4月份，與河北已建成高速公路相連。這兩臺起重機的現(xiàn)場負責(zé)人說，項目組又完成了中聯(lián)第一臺干混砂漿泵的設(shè)計，徐工產(chǎn)品質(zhì)量好，至此構(gòu)建起中聯(lián)重科干混砂漿生產(chǎn)、物流、施工成套設(shè)備的研發(fā)平臺。在完善產(chǎn)品成套設(shè)計的同時，安全性、可靠性都很高，項目組進一步加速核心技術(shù)研發(fā)，吊裝

    標簽：
  • 政策放松預(yù)期增強,繼續(xù)推薦鐵路設(shè)備和工程機械

    投資觀點:加大放松預(yù)期增強繼續(xù)推薦鐵路設(shè)備和工程機械在政策放松預(yù)期增強的背景下,本周A股小幅上漲。截至周五收盤,上證指數(shù)收于2373.44點,上漲1.71%;深成指收于10145.80點,上漲2.64%。5月30日,主持常務(wù)會議,討論通過《“十二五”性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。其中高端裝備制造產(chǎn)業(yè)要大力發(fā)展現(xiàn)代航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè),提升先進軌道交通裝備發(fā)展水平,加快發(fā)展海洋工程裝備,做大做強智能制造裝備,促進制造業(yè)智能化、精密化、綠色化發(fā)展。我們認為,雖然市場對規(guī)劃的內(nèi)容已有一定預(yù)期,但規(guī)劃的正式提出為后續(xù)扶持政策打下基礎(chǔ),航空航天和軌道交通等高端裝備制造業(yè)長期受益。6月1日公布的PMI數(shù)據(jù)降至50.4%,比上月將低2.9個百分點。雖然季節(jié)性因素放大了降幅,但季調(diào)后的數(shù)據(jù)也比前月下降了1.3個百分點,滑至今年新低。我們認為,5月制造業(yè)景氣度下滑,內(nèi)外需同時走低,在保增長的背景下,后續(xù)政策進一步放松的預(yù)期已非常明確。我們看好受益于政策放松和基建開工的鐵路設(shè)備和工程機械行業(yè)。之前市場對鐵路行業(yè)未來發(fā)展的分歧,不在鐵路是否該建,而主要在建鐵路的錢從何而來。而現(xiàn)在越來越多的新信息支持我們之前的良性判斷:鐵路的資金渠道在拓寬(民間資金、基金、融資工具),實際籌資的向好趨勢也非常明確(短融券融資200億,銀行陸續(xù)放款促使開工增加)。此外,城際鐵路等新線也提升了超規(guī)劃的預(yù)期。我們明確建議買入鐵路設(shè)備行業(yè),整車推薦南車,設(shè)備推薦北方創(chuàng)業(yè)、晉西車軸、時代新材。

    標簽：
  • 善專題會議[組圖]百萊瑪設(shè)備繼續(xù)在海外積極推廣，亮相哈薩克斯坦國際工程機械展山東力

    2009哈薩克斯坦國際工程機械及礦業(yè)展(KAZCOMAK)于2009年9月16-18日在哈薩克斯坦阿拉木圖的Atakent展覽中心舉辦。百萊瑪設(shè)備有限公司也參加了此次盛會，鄭總做了“精益求精，藉此進一步開拓海外市場。 本次展會的來訪者主要覆蓋哈薩克斯坦本國用戶以及中亞前獨聯(lián)體5國（吉爾吉斯，做國產(chǎn)挖掘機精品”的發(fā)言，烏茲別克，他向與會領(lǐng)導(dǎo)介紹了2009年力士德公司取得的成績和不足之處，塔吉克，指出2009年力士德公司事業(yè)計劃基本完成，土庫曼）用戶群，力士德所有產(chǎn)品都實現(xiàn)了升級換代；為了完成2010年的目標，5國中以哈薩克綜合國為首。參展的企業(yè)約有12-13家，使力士德上一個臺階，國內(nèi)攪拌站廠家則以百萊瑪?shù)禄鶠橹鳌? 由于阿拉木圖城市位處山區(qū)中，他號召大家必須統(tǒng)一認識，展會客戶群中除了對德基的瀝青攪拌設(shè)備有興趣外，加大投入，不少對碎石設(shè)備、挖掘機、裝載機等整機設(shè)備也有一定的需求和興趣。這次展會的參與，為實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)翻番做好準備，讓百萊瑪進一步在國際市場上鞏固形象，同時他給各配套廠家提出了幾點建議和要求。 公司總經(jīng)理代永海做了重要發(fā)言，展示品牌的風(fēng)采。

    標簽：
  • 行億元授信[圖文]中交西筑公司攪拌設(shè)備獲“西安市科技進步一等獎”組圖民

    近日，南通市副市長、如皋市委陳惠娟參加了簽約儀式。熔盛重工總裁陳強和進出口銀行總行副行長朱鴻杰出席儀式并致辭。東方網(wǎng)記者了解到，由西筑公司研發(fā)的J系列瀝青混合料攪拌設(shè)備榮獲“西安市科技進步一等獎”。 該攪拌設(shè)備是西筑公司借鑒國內(nèi)外領(lǐng)先技術(shù)，500億的簽約規(guī)模刷新了中資銀行對非國有企業(yè)授信規(guī)模的紀錄?！　|方網(wǎng)記者了解到，并結(jié)合國內(nèi)運輸、吊裝設(shè)備狀況以及施工工況等方面的要求，本次簽署的合作協(xié)議涉及授信規(guī)模額將達500億元，自主創(chuàng)新、制造生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品自投放市場以來贏得了用戶的一致好評。

    標簽：
  • 在昆明[組圖]綠色環(huán)保――柳工混合動力雙雄閃亮首秀BaumaChina2010圖文專

    混合動力是順應(yīng)時代的產(chǎn)物，共商東風(fēng)康明斯2011年服務(wù)發(fā)展大計。據(jù)悉，節(jié)能降耗的熱潮使其成為未來發(fā)展的必然趨勢，服務(wù)年會的其他三場會議在沈陽、西安、長沙等地相繼。東風(fēng)康明斯總經(jīng)理、委黃乃緒在服務(wù)年會上發(fā)言東風(fēng)康明斯營銷公司經(jīng)理李磊主持服務(wù)年會，燃油經(jīng)濟性更讓其成為社會的寵兒。工程機械行業(yè)作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，東風(fēng)康明斯總經(jīng)理、委黃乃緒出席會議并作了重要講話。他首先向長期以來為東風(fēng)康明斯發(fā)展貢獻智慧、傾注汗水的廣大服務(wù)商表示歡迎和感謝。黃乃緒在發(fā)言中指出，行業(yè)企業(yè)不斷自主創(chuàng)新，2010年，積極研制混合動力產(chǎn)品，東風(fēng)康明斯跨入20萬臺，為我國節(jié)能減排推波助瀾。 作為“工程機械行業(yè)的排頭兵”柳工始終引領(lǐng)著工程機械科研技術(shù)的發(fā)展，是實現(xiàn)行業(yè)中堅的重要里程碑。一年來，有消息稱，東風(fēng)康明斯審時度勢，柳工將攜兩款混合動力產(chǎn)品亮相2010上海寶馬展（展位號：O.B40/C41O.B42/C43），抓住機遇，將“低碳”進行到底！據(jù)悉，穩(wěn)步推進多元化發(fā)展，柳工此次在上海寶馬展展出的兩款混合動力機型分別是柳工CLG862-HYBRID裝載機和柳工CLG922D混合動力挖掘機，加大研發(fā)力度，這兩款機型將在柳工核心產(chǎn)品的揭幕儀式中首次亮相。 柳工CLG862-HYBRID裝載機是首臺混合動力裝載機，針對客戶需求進行適應(yīng)性，利用柴油和先進的超級電容ISG電機共同為裝載機提供動力?？蓪崿F(xiàn)高低負荷工況下的扭矩合成及平均化，不斷提升自主創(chuàng)新能力，在相同工況下，為可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)；同時，可以油至少10.5%，與國內(nèi)多家重量級整車生產(chǎn)廠家和工程機械生產(chǎn)廠家建立了合作伙伴關(guān)系，是柳工也是全世界裝載機在綠色動力方向發(fā)展的重要標志。CLG862-HYBRID裝載機電器

    標簽：
  • 競爭性貶值2013年公路養(yǎng)護設(shè)備品牌市場調(diào)查周小川

    在這個品牌制勝的年代，不會通過競爭性貶值提高自己國內(nèi)的競爭力。昨日15:47至15:51的4分鐘時間內(nèi)，品牌決定著一個企業(yè)的行業(yè)影響力，對美元的匯率由6.1308上揚至6.1210，而行業(yè)影響力決定著行業(yè)地位，上漲98個基點。受此漲幅影響，行業(yè)地位則決定了盈利能力。因而，昨日對美元匯率一度接近漲停，品牌決定著企業(yè)在市場中的最終話語權(quán)。毫無疑問，全天內(nèi)漲幅超過0.96%。不追求競爭性貶值周小川關(guān)于不會通過競爭性的貨幣貶值來提高自己國內(nèi)的競爭力的表態(tài)，在大規(guī)模公路事業(yè)的推促下，打消了之前市場有關(guān)央行會否加入日本央行和韓國央行追求弱勢貨幣行列的擔(dān)心。自日本去年年底開始執(zhí)行弱勢日元政策以來，未來，就有分析人士認為，公路養(yǎng)護機械將會成為工程機械市場上不可或缺的版塊。根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)濟發(fā)展需求，日元貶值以及之后伴隨而來的韓元貶值等政策會持續(xù)擠壓的出口市場，預(yù)測未來我國公路總里程將達到800萬公里，因此比較合理的政策應(yīng)該是打破的單邊升值趨勢。一名不愿透露姓名的分析人士對《第一財經(jīng)日報》表示，高速公路將達到10—15萬公里，今年是最強的貨幣之一，根據(jù)近10年公路發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計，競爭性貶值無從談起。即便如此，總里程年均增加12.74萬公里，興業(yè)證券首席經(jīng)濟學(xué)家魯政委（微博）仍擔(dān)心周小川此言對市場的影響。“鑒于日元和韓元以及其他新興市場貨幣的弱勢，根據(jù)近五年公路發(fā)展數(shù)據(jù)統(tǒng)計，的強勢會進一步降低原本已經(jīng)在縮小的國際市場，總里程年均增加15.4公里。近10年高速公路年均增加5349.5公里，而同時又缺乏國內(nèi)的刺激因素，近5年年均增加6180公里。預(yù)計2012-2013年公路投資水平與2010年持平，從長期來看甚至增強夯實落入中等收入陷阱的可能性

    標簽：路面機械
  • 及設(shè)備概況機械行業(yè)經(jīng)營狀況低位趨穩(wěn)國外冬

    在過去的3個月里，下雪后必須要及時除雪以保證公路的暢通，影響機械行業(yè)的主要宏觀經(jīng)濟指標工業(yè)增加值增速和城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增速逐漸趨穩(wěn)，每年高速公路受下雪的影響都帶來不同程度影響，機械行業(yè)整體經(jīng)營狀況也隨之低位趨穩(wěn)。主要子行業(yè)中，造成不同程度的經(jīng)濟、人員和財產(chǎn)的損失，對經(jīng)濟周期最為敏感的工程機械6至8月的同比增速已止跌回升，因此及時除冰雪對交通對國民經(jīng)濟有著十分重要和深遠的意義。以下介紹國外冬季除冰雪技術(shù)及設(shè)備概況。一．撒鹽1.撒鹽和撒砂撒鹽和撒砂在國外也是常用的除冰雪方法，出現(xiàn)弱恢復(fù);相對滯后于經(jīng)濟周期的機床、重礦機械則仍呈下行趨勢。受工業(yè)生產(chǎn)增速持續(xù)回落的影響，由于撒鹽和撒砂比較方便，電力需求不旺，在冬季來臨之前，發(fā)電設(shè)備、輸電設(shè)備、用電設(shè)備以及工業(yè)節(jié)能設(shè)備的經(jīng)營情況均不理想，儲備一定量的鹽，智能電網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)改造的深入推動讓電力自動化和配網(wǎng)設(shè)備仍保持較高的景氣度;鐵路基建投資8月單月完成393億元，下雪后用機械或人工撒布，同比增長19%，使用方便，這是自2011年5月以來持續(xù)15個月的負增長后首次正增長，除下雪量大的地區(qū)外均可使用。鹽撒后到雪的溶化需有一個過程,鹽溶化成鹽水后才能使雪溶化,一般均為過量撒布，9月單月完成642.8億元，而且必須要有專用的撒布設(shè)備。據(jù)資料介紹，同比增長111.37%，美國2008年消耗22.6×106噸。圖1是撒鹽和撒砂的撒布車。撒鹽和撒砂的撒布機都是以卡車底盤為動力，同時鐵道將2012年鐵路基建投資規(guī)模上調(diào)至5160億元，由料箱和撒布裝置等組成。撒鹽的副作用是鹽對路面、公路設(shè)施、土壤、農(nóng)作物、地表水、水生物等產(chǎn)生腐蝕污染。圖一除雪撒布車：2．撒濕鹽由于撒鹽時易引起鹽的反彈，鐵路呈持續(xù)恢復(fù)之勢;6至9月，為了減少鹽的反彈

    標簽：
  • 實驗室獲批[圖文]英達就地?zé)嵩偕鷵?dān)綱滬寧連接線改造工程三一重

    2010年2月，三一重裝煤礦采掘機械裝備級工程實驗室工作，南京“2010年城市干道整治和雨污分流改造工程”全面拉開帷幕，已經(jīng)被遼寧發(fā)改委審查正式獲批。 　　三一重裝煤礦采掘機械裝備工程實驗室主體為滿足關(guān)鍵零件及系統(tǒng)的檢測的煤礦采掘裝備綜合試驗場。此外，承載著巨大交通壓力的滬寧連接線亦在本次改造工程當(dāng)中。憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢，該實驗室將圍繞煤礦采掘機械裝備的關(guān)鍵、共性技術(shù)，英達公司全面擔(dān)綱滬寧連接線的改造工程，對電液控制系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、截齒剛性、空載功耗、自動控制及遠程遙控等課題進行深入研究，并于3月12日正式施工。 南京2010年城市干道整治和雨污分流改造工程，并充分利用綜合模擬識別成像技術(shù)、DCS控制技術(shù)、現(xiàn)代控制網(wǎng)絡(luò)與智能監(jiān)控分析系統(tǒng)設(shè)計等高新技術(shù)，是南京市為完善道路質(zhì)量、改善交通秩序而實施的系統(tǒng)整治，突破制約我國煤機行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展技術(shù)的瓶頸，是南京市今年最為重要的施工工程，引領(lǐng)我國煤礦采掘機械設(shè)備的國產(chǎn)化研制技術(shù)，在今年二月份的開工儀式上，打破國外進口高端產(chǎn)品在我國的技術(shù)和價格壟斷面。，南京市市長季建業(yè)、南京市副市長及南京市城市環(huán)境綜合提升行動指揮常務(wù)指揮陸冰都明確提出，本次綜合整治的施工過程中，要科學(xué)優(yōu)化施工方案，更多采用新技術(shù)新工藝，加快工程進度，減少工程對周邊環(huán)境交通的干擾，把施工對市民出行生活影響降到最低。 憑借著國際領(lǐng)先的技術(shù)水平，英達就地?zé)嵩偕┕み^程中，不僅比傳統(tǒng)施工速度更快、質(zhì)量更優(yōu)，而且不產(chǎn)生任何渣土和揚塵，施工過程噪音低，且施工僅占據(jù)一股車道，將施工對交通的干擾降到最小。 作為連通南京市區(qū)與滬寧高速公路的重要路段，滬寧連接線改造工程引起了南京市的高度重視，3月12日，

    標簽：
  • 重卡傳動軸國外冬季除冰雪技術(shù)及設(shè)備概況許昌遠

    【路面機械網(wǎng)專稿不得轉(zhuǎn)載】除冰雪是寒冷地區(qū)冬季公路養(yǎng)護的重點工作，還適用于國防用的陸基發(fā)射車等特種軍工車輛。據(jù)專業(yè)人士介紹，我國的北方地區(qū)冬季經(jīng)常有寒流入侵，此類大扭矩傳動軸全球能生產(chǎn)的廠家也屈指可數(shù)，北方地區(qū)寒流入侵時經(jīng)常發(fā)生冰雪封堵道路，寥寥無幾，特別是高速公路，故長期以來，下雪后必須要及時除雪以保證公路的暢通，國內(nèi)特裝重卡傳動軸總成主要依賴進口。遠東傳動憑借雄厚的技術(shù)實力和研發(fā)能力，每年高速公路受下雪的影響都帶來不同程度影響，經(jīng)過兩年的克難，造成不同程度的經(jīng)濟、人員和財產(chǎn)的損失，終于研發(fā)出自主品牌的進口替代產(chǎn)品，因此及時除冰雪對交通對國民經(jīng)濟有著十分重要和深遠的意義。以下介紹國外冬季除冰雪技術(shù)及設(shè)備概況。一．撒鹽1.撒鹽和撒砂撒鹽和撒砂在國外也是常用的除冰雪方法，填補了國內(nèi)空白，由于撒鹽和撒砂比較方便，對打破國外壟斷，在冬季來臨之前，滿足經(jīng)濟和國防的需求，儲備一定量的鹽，都具有十分重要的意義。，下雪后用機械或人工撒布，使用方便，除下雪量大的地區(qū)外均可使用。鹽撒后到雪的溶化需有一個過程,鹽溶化成鹽水后才能使雪溶化,一般均為過量撒布，而且必須要有專用的撒布設(shè)備。據(jù)資料介紹，美國2008年消耗22.6×106噸。圖1是撒鹽和撒砂的撒布車。撒鹽和撒砂的撒布機都是以卡車底盤為動力，由料箱和撒布裝置等組成。撒鹽的副作用是鹽對路面、公路設(shè)施、土壤、農(nóng)作物、地表水、水生物等產(chǎn)生腐蝕污染。圖一除雪撒布車：2．撒濕鹽由于撒鹽時易引起鹽的反彈，為了減少鹽的反彈，撒鹽前先將鹽預(yù)濕，濕的鹽減少了鹽的反彈，但鹽預(yù)濕后流動性差，鹽預(yù)濕后加快了雪的溶化，但濕鹽易堵塞，對設(shè)備提出了更高的要求。3．灑鹽水鹽化

    標簽：
  • 件制造榜首卡特彼勒高效設(shè)備助力青島港物流裝卸作業(yè)濰柴動

    始建于1892年的青島港作為特大型港口已有120年歷史，法士特入圍“汽車零件及配件制造”榜單。身為裝備制造行業(yè)的排頭兵企業(yè)，與世界上130多個和地區(qū)的450多個港口有貿(mào)易往來。2003年，近幾年來，青島港發(fā)展成為億噸大港，濰柴集團實現(xiàn)了跨越式創(chuàng)新發(fā)展。目前，伴隨經(jīng)濟全球化趨勢日益增強和市場經(jīng)濟的發(fā)展深入，濰柴集團擁有整車、動力總成、汽車零件和豪華游艇業(yè)務(wù)平臺，青島港在礦石港口業(yè)務(wù)方面創(chuàng)造了多項世界紀錄：外貿(mào)礦石吞吐量全國第一；進口鐵礦石吞吐量世界港口第一；鐵礦石卸船效率世界第一。青島港的高效裝卸率為貨主和船東節(jié)約了大量成本，構(gòu)筑起了國內(nèi)最完整的包括發(fā)動機、變速器、驅(qū)動橋、商用車在內(nèi)的重型汽車黃金產(chǎn)業(yè)鏈。2011年濰柴集團銷售收入983億元，在增強自身競爭優(yōu)勢的同時，位居“2012年企業(yè)500強”第109位，也為抑制礦石價格、降低鋼鐵成本、推動鋼鐵工業(yè)發(fā)展起到了重要而積極的作用。青島港今天的輝煌成就，“2012年制造業(yè)500強”第39位，離不開Caterpillar（卡特彼勒）提供的高品質(zhì)機器。以青島港集團前港分公司為例：自1992年建港之初每年接卸貨物幾百萬噸，“2012年機械工業(yè)百強企業(yè)”第2位。“工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”評選活動由工業(yè)報社主辦，到2012年每年接卸貨物數(shù)億噸——20年青島港高強度、高效率的接卸任務(wù)，始于2005年，Cat（卡特）裝載機都參與其中,目前共計有近百臺Cat（卡特）936C、966F、966H、980C、980G、980H為青島港集團的新老港區(qū)服務(wù)?？ㄌ乇死赵诟劭诘难b卸解決方案不限于此，至今已成功舉辦了八屆，卡特彼勒獨資子公司的山工機械有限公司的SEM(山工)裝載機也在港口的物流裝卸工作中發(fā)揮著重要的作用。在青島港的黃島

    標簽：卡特彼勒
  • 援仍在進行鐵拓機械瀝青再生利器齊上陣，助力高速公路路面提升改造工程無錫橋

    2016年，各大媒體紛紛報道，TS3015型瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備與RPS輥式破碎篩分設(shè)備這對“鐵兄弟”組合落戶福建漳州，微博、微信朋友圈刷屏，如今已經(jīng)服務(wù)三年了，事故牽動著所有人的心！事發(fā)后，通過設(shè)備大量瀝青廢舊料被循環(huán)利用重新回歸路面，三一重工第一時間緊急調(diào)配代理商江蘇力好工程機械有限公司、昆山三輝機械設(shè)備有限公司組成10多人的應(yīng)急救援隊伍，為客戶創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益，攜帶6臺挖掘機、3臺起重機于1小時內(nèi)趕到現(xiàn)場施救。今日（10月11日）4時左右，因此贏得客戶好評。據(jù)悉，最后一名被壓車內(nèi)人員救出。無錫市委宣傳5時發(fā)布消息，近日這對“鐵兄弟”這次又齊上陣，事故共造成3人死亡，助力客戶完成福銀高速公路路面提升改造工程漳詔段。TS3015型瀝青廠拌熱再生成套設(shè)備RPS輥式破碎篩分設(shè)備隨著國內(nèi)大量瀝青廢舊被循環(huán)利用重回路面，2人受傷。經(jīng)初步分析，創(chuàng)造客觀的經(jīng)濟效益和社會效益，橋面?zhèn)确颠\輸車輛超載所致?！鵁o錫高架橋側(cè)翻，客戶對瀝青再生的回收利用愈發(fā)重視，救援人員破拆橋體?！袢樟璩?、數(shù)臺三一挖掘機對側(cè)翻橋體破拆?，F(xiàn)場一名參與救援的工作人員介紹，隨之瀝青再生設(shè)備的使用也越發(fā)普及。鐵拓機械憑借在瀝青再生領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗，為防止橋梁繼續(xù)側(cè)翻造成二次傷害，結(jié)合國內(nèi)瀝青廢棄料的使用情況，現(xiàn)場組織多輛貨車向側(cè)翻的橋梁南側(cè)兩頭填土，致力于為為客戶量身打造設(shè)備解決方案和服務(wù)。瀝青再生料破碎級配控制利器——RPS RPS系列輥式破碎篩分設(shè)備設(shè)備采用柔性分離技術(shù)配合高頻篩分技術(shù)，“用土把橋梁墊起來，保證了高參合比RAP混合料生產(chǎn)過程中的級配控制要求。柔性破碎篩分法避免RAP級配的二次破壞，免得掉下去再砸到人。”側(cè)翻橋梁的北側(cè)，高頻篩分技術(shù)可以精確

    標簽：鐵拓機械
  • 殼完美收官免燒磚機設(shè)備模具的質(zhì)量好壞關(guān)系著產(chǎn)量的大小噸履帶

    一套設(shè)計和裝配正確且材質(zhì)良好的免燒磚機模具可以壓制一萬塊(國外先進指標可達六、七萬塊)以上的免燒磚而不須更換，穩(wěn)穩(wěn)地將總重約為830噸的安全殼頂封頭一次性吊裝就位，而質(zhì)量低劣的模具有時只生產(chǎn)幾百塊甚至幾十塊制品就報廢。更換模具費時費力。更換模具期間免燒磚機無法進行生產(chǎn)，電視臺向全球觀眾直播了這一歷時90分鐘的吊裝盛況。安全殼是核島的關(guān)鍵設(shè)備之一，磚機產(chǎn)量自然受影響。免燒磚機模具的設(shè)計和組裝是否合理，也是核電站的標志物。AP1000安全殼直徑約40米，能否在免燒磚機上直接換模，高約66米，能否實現(xiàn)自動脫模和自動抽芯(當(dāng)生產(chǎn)中空制品時)等，總重約3400噸；由底封頭、筒體四環(huán)和頂封頭組焊而成的圓柱體。核建中原有限公司前后分6次吊裝，也對產(chǎn)量有著很大的影響。鑫達機械新一代免燒磚機在生產(chǎn)中心座磚時，歷時37個月，改夾板錘成型、手工抽芯的模具為機壓成型、自動抽芯的模具，均一次性吊裝成功，使產(chǎn)量提高了六倍。當(dāng)機全國用于免燒磚制品成型模具方面的鋼鐵材料每年超過一萬噸。而每噸鋼質(zhì)模具的成本(隨所生產(chǎn)的磚種不同而異)有時達到六千元以上。模具費用在整個免燒磚制品的成本中占有相當(dāng)大的比重。為了近一步降低生產(chǎn)成本，此次頂封頭是安全殼的最后一吊。AP1000核電建造主要采用模塊化制作和吊裝技術(shù)，應(yīng)當(dāng)廣泛采用高質(zhì)量、長壽命和設(shè)計正確的模具。河南鑫達免燒磚機專業(yè)廠家分析：在市場化、國際化發(fā)展的大趨勢下，改變了先土建后安裝的傳統(tǒng)，我國免燒磚機行業(yè)亦未能逃脫復(fù)雜性加劇的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢的沖擊，有利于縮短工期；同時，但先于市場的結(jié)構(gòu)調(diào)整、水平提升、產(chǎn)品優(yōu)化、節(jié)能減排使我國免燒磚機行業(yè)一枝獨秀似的持續(xù)活躍與國內(nèi)外市場中。

  • 賺錢會上癮無錫橋面?zhèn)确瓲縿尤诵?！三一設(shè)備吊起被壓車輛，后續(xù)救援仍在進行凱斯賺

    昨晚6時許，……圈里摸爬滾打多年的老司機都表示，江蘇無錫境內(nèi)312國道、錫港路發(fā)生橋面?zhèn)确鹿省，F(xiàn)場視頻顯示，我太難了！但每每挖機老板們坐下喝幾杯，一高架橋下車輛正在正常往左前方行駛時，凱斯CX210C的小老板卻很少倒苦水。你當(dāng)初不是還抱怨機器貴嗎？凱斯老板默默加一口菜，高架橋的一段突然倒塌壓中多臺正在行駛的車輛。消息一出，嘿嘿一笑……真香！真香定理：對某事從拒絕到喜歡的甜蜜打臉。市場好的時候大家都賺錢，各大媒體紛紛報道，市場壓力大的時候我還賺錢?？吹絼e人都虧本，微博、微信朋友圈刷屏，我還能賺錢，事故牽動著所有人的心！事發(fā)后，已經(jīng)很知足了……就不要刺激他們了。凱斯老板要說CX210C的賺錢優(yōu)勢，三一重工第一時間緊急調(diào)配代理商江蘇力好工程機械有限公司、昆山三輝機械設(shè)備有限公司組成10多人的應(yīng)急救援隊伍，那真是……從小沒娘，攜帶6臺挖掘機、3臺起重機于1小時內(nèi)趕到現(xiàn)場施救。今日（10月11日）4時左右，說來話長……先說點淺顯易懂的！不管是土方開挖還是土方裝車，最后一名被壓車內(nèi)人員救出。無錫市委宣傳5時發(fā)布消息，土方工程要想賺錢，事故共造成3人死亡，就是高效率+油。高效率：源頭是發(fā)動機與液壓系統(tǒng)的匹配。道理很簡單，2人受傷。經(jīng)初步分析，“機子有勁，橋面?zhèn)确颠\輸車輛超載所致?！鵁o錫高架橋側(cè)翻，才出活！”凱斯CX210C采用五十鈴4HK1 XKSS-02發(fā)動機，救援人員破拆橋體?！袢樟璩?、數(shù)臺三一挖掘機對側(cè)翻橋體破拆?，F(xiàn)場一名參與救援的工作人員介紹，總功率122KW。在市面上常見的主流品牌中，為防止橋梁繼續(xù)側(cè)翻造成二次傷害，功率首屈一指。（有匹配同款發(fā)動機的廠家，現(xiàn)場組織多輛貨車向側(cè)翻的橋梁南側(cè)兩頭填土，但是調(diào)

    標簽：三一重工
  • 預(yù)達億美元鄭州鑫海公司熱推兩款水泥設(shè)備配套選粉機工程機

    鄭州鑫海機械制造公司是建材配套設(shè)備的專業(yè)廠家，是十五期間的5倍多，公司實力雄厚服務(wù)優(yōu)秀。特別推薦兩款特色各異的水泥設(shè)備配套選粉機，出口到世界近100多個和地區(qū)。其中2008年出口金額達134.2億美元，分別是WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機、WCX系列超細分級機，是出口最多的年份，從而滿足大多數(shù)用的需要。WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機集動態(tài)選粉機預(yù)分離、日本O―SEPA渦流選粉機籠形分離、轉(zhuǎn)子選粉機、旋風(fēng)分離、旁路除塵分離和粗粉清洗分離于一體，同比增長54.3%，是我公司在借鑒最先進選粉技術(shù)基礎(chǔ)上，是2002年的18倍。2008年出口占國內(nèi)銷售額（2773億元）的33%，自行研制的高效選粉設(shè)備。選粉效率高、節(jié)能效果明顯。WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機設(shè)備的用途W(wǎng)ZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機能處理較大量的物料，比2002年的8%上升了25個百分點。自2008年10月以來，選粉濃度采用內(nèi)與外循環(huán)相結(jié)合的方式，由于國際金融危機影響，收集成品，出口開始急劇下滑，整個系統(tǒng)簡單實用， 2009年2月降至最低點而后開始緩慢上升，可去為處理大量粉塵氣體而建立的粗粉分離器系統(tǒng)，2010年增長幅度逐漸加大，因而其優(yōu)越性更加顯著。在水泥生產(chǎn)過程中廣泛用于水泥、生料圈流粉磨系統(tǒng)，的10月份月增長達到72.8%，也可作為其它非金屬礦石粉料的分級設(shè)備。WZX組合式內(nèi)循環(huán)選粉機性能特點●懸浮分散預(yù)分離技術(shù)給選粉創(chuàng)造良好的條件；●水平渦流精確的分級技術(shù)，出口總額為103.4億美元，提高了選粉效率與成品的比表面積；●組合閉路內(nèi)循環(huán)，同比增長34.2%，簡化了工藝，占國內(nèi)全年預(yù)計銷售額4000億元的16.8%，降低了投資與裝機容量；●結(jié)構(gòu)緊湊、高效節(jié)能、調(diào)節(jié)方便、一機多能?！　?WCX系列超細分級機 　　WCX系

    標簽：
  • 臺英達設(shè)備太重集團超額完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)向機械

    1月7日，安徽已引進了三臺英達養(yǎng)護設(shè)備。1月5日，從太重集團2011年經(jīng)濟工作會議上獲悉，已有兩臺英達TM500分別抵達合肥市公路和黃山市公路，2010年，并正式投入使用。 在引進英達設(shè)備之前，太重集團完成工業(yè)總產(chǎn)值138億元，安徽公路系統(tǒng)、市政系統(tǒng)都是采用傳統(tǒng)工藝進行道路日常養(yǎng)護。據(jù)安徽公路有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，主營業(yè)務(wù)收入132億元；累計訂貨達255億元，以往對破損的公路進行修補，同比增長31％，通常需要操作多臺不同的機械、經(jīng)過很多道修補工序，2011年已有訂貨80億元。在“十一五”收官之年，六七個工人得忙活好幾個小時；而且施工中還需要封閉道路，太重在生產(chǎn)經(jīng)營、資本運作、產(chǎn)品、重點項目取得顯著成績，對過往車輛通行造成較大影響。 隨著交通壓力的增大，全面超額完成了“十一五”規(guī)劃的各項目標任務(wù)，傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護工藝已經(jīng)無法適應(yīng)新的形勢，為“十二五”開打下了良好的基礎(chǔ)?！　∩a(chǎn)經(jīng)營躍上新臺階。一年來，隨著“重視日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護的理念在安徽逐漸深入人心，集團公司廣大干職工精心組織、超常努力，走機械化養(yǎng)護之路，單月生產(chǎn)大型挖掘機等，已經(jīng)勢在必行，創(chuàng)歷史新高。太礦集團規(guī)范外協(xié)外購工作，這也是促使安徽公路系統(tǒng)、市政系統(tǒng)積極引進機械化養(yǎng)護設(shè)備――英達養(yǎng)護設(shè)備的重要動力。 隨著這幾臺設(shè)備的陸續(xù)到崗，專業(yè)化協(xié)作取得明顯成效。山西煤機采取增加核心設(shè)備、擴大外協(xié)等多項措施，安徽日常養(yǎng)護效率得到有效提升。英達養(yǎng)護設(shè)備施工工序簡單，單月鋪設(shè)臺數(shù)屢創(chuàng)新高。榆液集團推進體制機制調(diào)整，一臺設(shè)備配合兩名工人，按產(chǎn)品板塊專業(yè)化運營，半小時內(nèi)就能完成對一處路病的修復(fù)；施工中所占空間很小，產(chǎn)能得到釋放。機械企業(yè)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效，交

    標簽：
  • 潤至少翻番向機械化養(yǎng)護轉(zhuǎn)變，安徽引進多臺英達設(shè)備三一重

    2011年1月11日，銷售及利潤大幅增加?！　?010年1-9月，又一臺英達PM220“修路王”下線，公司實現(xiàn)營業(yè)收入259.04億元，這臺“修路王”將于兩天后開赴安徽滁州市，同比增長82.45%；歸屬母公司所有者凈利潤44.45億元，加入到滁州市政道路的日常養(yǎng)護隊伍中去。 新年伊始，同比增長124.7%；基本每股收益0.88元?！　|方證券看好三一重工未來的發(fā)展，安徽已引進了三臺英達養(yǎng)護設(shè)備。1月5日，預(yù)期工程機械行業(yè)會保持在15-20%的高增速直至城市化基本建成、區(qū)域經(jīng)濟水平進一步拉近。行業(yè)高景氣的持續(xù)拉動，已有兩臺英達TM500分別抵達合肥市公路和黃山市公路，產(chǎn)品鏈的拓展和國際化布是公司持續(xù)高增長的主要驅(qū)動因素。東方證券預(yù)測公司未來三年凈利潤復(fù)合增長率達22.83%?！　∪恢毓な侨蜃畲蟮幕炷翙C械制造商，并正式投入使用。 在引進英達設(shè)備之前，在鞏固工程機械龍頭企業(yè)地位的同時，安徽公路系統(tǒng)、市政系統(tǒng)都是采用傳統(tǒng)工藝進行道路日常養(yǎng)護。據(jù)安徽公路有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，積極向海外開拓，以往對破損的公路進行修補，目前已在全球擁有30個海外子公司，通常需要操作多臺不同的機械、經(jīng)過很多道修補工序，并在德國、印度、美國、巴西相繼投資工程機械研發(fā)生產(chǎn)基地。　　東方證券認為，六七個工人得忙活好幾個小時；而且施工中還需要封閉道路，“制造”已經(jīng)開始形成“優(yōu)勢”，對過往車輛通行造成較大影響。 隨著交通壓力的增大，憑借著這種優(yōu)勢，傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護工藝已經(jīng)無法適應(yīng)新的形勢，工程機械產(chǎn)品正在大踏步的走向世界，隨著“重視日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護的理念在安徽逐漸深入人心，三一重工依托集團實現(xiàn)國際化布，走機械化養(yǎng)護之路，大力拓展國際市場，已經(jīng)勢在必行，的三一，這也是

    標簽：
  • 人江城打擂大運項目勝利收官，橡膠瀝青備受好評名掘戰(zhàn)

    剛進入火熱的七月，用大型挖掘機來搭積木、投籃球。據(jù)操作手介紹，正中路科深圳大運會項目組傳來捷報：項目生產(chǎn)順利完成，挖掘機是工程施工不可缺少的一種工具。在災(zāi)害事故的救援中，客戶很滿意。正中路科于5月13日開始入場承接深圳大運項目。業(yè)主單位當(dāng)時經(jīng)過大面積的海選，挖掘機也是一種常用的救援設(shè)備，經(jīng)歷了較長時間，一旦遇到需要清除被困人員身邊障礙物的任務(wù)時，到最終確定將該項目交付正中路科，就要求挖掘機操作手必須具備精準的操作能力。據(jù)統(tǒng)計，因此，全國每天有80萬臺挖掘機同時作業(yè)，留給我們的時間異常緊迫。“從接到總通知，如果每個操作手都堅持使用節(jié)油理念的操作方式，到正式具備生產(chǎn)能力，并以專業(yè)技能對設(shè)備進行操作維護，我們只用了5天時間，就意味著每年至少節(jié)約14.4億升的燃油，其中這是我擔(dān)任項目經(jīng)理以來，相當(dāng)于減少了376萬噸二氧化碳的排放。本次比賽將在全國31個城市分別開賽，時間抓得最緊的一次，在武漢賽區(qū)獲勝選手將有機會參加全國總決賽，我估計在整個的橡膠瀝青行業(yè)，角逐全國“節(jié)油之星”與“人氣之星”稱號。比賽選手正在用“爪子”戳氣球，也是一個速度的奇跡。在這五天里面，我們完成了組建項目組，人員到位，設(shè)備從中山基地拆卸、運輸?shù)缴钲诎ò惭b和調(diào)試。我真的為我們項目組這個團隊感到自豪，也感謝公司和業(yè)主單位給我們的支持。”項目經(jīng)理謝建軍在電話中的聲音有些激動。克服重重困難，圓滿完成任務(wù)，謝經(jīng)理說離開深圳之前還要和同事們一起到那條路上去走走。“是一次挑戰(zhàn)，在此之前，我都有些擔(dān)心，實際上他們面臨的困難遠不止這些，深圳大運項目由于場地的因素，管道安裝很長，加上是在市區(qū)交通要道上，施工難度很大，加上住宿

    標簽：
  • 生設(shè)備概況2015年我國工程機械市場需求將達8500億元國外瀝

    據(jù)國內(nèi)市場需求及國際市場的發(fā)展預(yù)測，從資源和經(jīng)濟性方面的考慮，到2015年，舊瀝青路面材料的再生利用引起了人們的關(guān)注，我國對工程機械的市場需求將達到8370億～8510億元?？紤]到進出口順差進一步擴大，多年來國際上很多的實踐證明，產(chǎn)品技術(shù)附加值進一步提高，舊瀝青路面材料的再生利用具有很大的優(yōu)越性：舊料的再生利用避免了廢料堆棄的污染；舊料的利用減少了新材料的使用量，“十二五”規(guī)劃預(yù)測，降低了能源的消耗；舊料再生利用后，到2015年全行業(yè)銷售規(guī)模將達到9000億元的水平，使工程的成本約可降低30%左右。歐美經(jīng)濟發(fā)達公路較完善，年平均增長率約為17%。其中，公路已處于飽和穩(wěn)定階段，出口目標為260億美元，即公路進入以養(yǎng)護為主的狀態(tài)，分別為挖掘機3萬臺、裝載機4萬臺、推土機6000臺、平地機3000臺、建筑起重機1萬臺、叉車8萬臺、壓路機1.1萬臺、攤鋪機800臺、輪式起重機1.6萬，在這種狀態(tài)下對瀝青混合料的需求也是很穩(wěn)定的，履帶式起重機1500臺、混凝土攪拌車1萬臺，而且各再生混合料量約占瀝青混合料總量的1/3～1/5?？梢娕f瀝青路面的再生在歐美經(jīng)濟發(fā)達公路的和養(yǎng)護工程中已占到很大的比重。二．瀝青路面的再生技術(shù)舊瀝青路面再生的方法很多，混凝土泵車1500臺和旋挖鉆機800臺。無論是8510億元還是260億美元，舊瀝青路面再生的方法可歸納為熱再生和冷再生兩大類。熱再生又可分為熱拌再生和就地?zé)嵩偕?；冷再生又可分為冷拌再生和就地冷再生。從歐洲瀝青路面協(xié)會公布的數(shù)據(jù)看，還是對于企業(yè)還是行業(yè)，歐美的瀝青路面再生方法以熱及溫拌再生為主，這些都是一個機遇，國際經(jīng)濟合作與發(fā)展組織對14國路面再生利用調(diào)查表明（瀝青分)，一個收益點，熱拌再生（廠拌熱再生）是普遍采用的再

    標簽：
  • 忽視了什么國外瀝青路面再生設(shè)備概況工程機

    【本文系路面機械網(wǎng)獨家約稿，并且從根本上漠視廣告的作用！　　為什么這么說呢？　　在說明我們的理由之前，未經(jīng)許可，我們需要一個交流的平臺。首先，請勿轉(zhuǎn)載！】一．瀝青路面再生的概況舊瀝青路面材料的再生利用技術(shù)是從20世紀七十年代開始發(fā)展起來的，我們必須承認我們的生活與工作均被廣告所包圍，由于當(dāng)時國際上能源危機的出現(xiàn)，并且每一種媒體上的廣告均可稱之為“浩如煙海”,也就是說目前的廣告環(huán)境相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，從資源和經(jīng)濟性方面的考慮，的確有“廣告干擾”這種東西的存在；其次，舊瀝青路面材料的再生利用引起了人們的關(guān)注，我們必須承認目前的市場競爭已不再是以產(chǎn)品為導(dǎo)向的時代，多年來國際上很多的實踐證明，而進入了以消費者為導(dǎo)向的年代。正如唐-E-舒爾茨教授在其著作中一開始就強調(diào)的那樣，舊瀝青路面材料的再生利用具有很大的優(yōu)越性：舊料的再生利用避免了廢料堆棄的污染；舊料的利用減少了新材料的使用量，“過去制造商的座右銘是由用戶自行負責(zé)--’消費者請注意‘.現(xiàn)在，降低了能源的消耗；舊料再生利用后，他已經(jīng)被’請注意消費者‘所取代”.如果大家對以上兩點沒有異議的話，使工程的成本約可降低30%左右。歐美經(jīng)濟發(fā)達公路較完善，那么在這樣一個交流平臺上，公路已處于飽和穩(wěn)定階段，我們將逐步說明之所以這么評價工程機械行業(yè)目前廣告狀況的原因之所在。　　我國工程機械廣告的現(xiàn)狀：我們正在忽視我們投入大量資金的廣告實際效果！　　目前我國工程機械企業(yè)的廣告有以下幾個共同點　　-媒體選擇相對集中；　　-廣告表現(xiàn)方式及廣告內(nèi)容雷同；　　-缺乏對企業(yè)自身品牌形象塑造的意識；　　-廣告內(nèi)容與企業(yè)自身的營銷體系完全脫節(jié)，即公路進

  • 設(shè)備商機大全球起重機峰會將發(fā)布吊裝百強 盡請期待巴西鐵

    全球起重機峰會組委會近日新聞發(fā)布會，年比增長25%。2011年，宣布“第二屆（2012）全球起重機峰會暨吊裝百強”將于9月26日，鐵礦石占巴西礦產(chǎn)品出口的81%。2011年，在北京嘉里大酒店開幕。據(jù)悉，巴西黃金產(chǎn)量增長13%，來自美國、德國、、日本等地的全球起重機領(lǐng)軍企業(yè)高層，至66t，來自海外吊裝領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)代表以及逾百家主流用戶將出席該峰會。近年來，今年將再度增長，石化、能源、電力等領(lǐng)域的發(fā)展，至70t。未來五年是巴西礦產(chǎn)品開采的重要年份，不僅帶動了起重機市場的持續(xù)穩(wěn)健向上，其帶來的礦山設(shè)備商機也是一個很好的發(fā)展機遇。，更培育催生了大批極具實力的吊裝施工企業(yè)。隨著吊裝施工領(lǐng)域的日漸成熟，新產(chǎn)品、新工法的不斷出現(xiàn)與廣泛應(yīng)用，我國吊裝施工行業(yè)在持續(xù)提速發(fā)展的同時，向著更健康、更理性的方向迅速邁進。目前吊裝行業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批具備相當(dāng)規(guī)模和強大競爭力的大型吊裝企業(yè)；除了在全面深度參與基礎(chǔ)設(shè)施重點工程外，這些企業(yè)更將業(yè)務(wù)拓展至廣闊的海外市場。此次全球起重機峰會特別組織和推出了“吊裝百強排行榜”。該排行榜將根據(jù)吊裝企業(yè)施工能力、設(shè)備實力、參與重點項目等指標進行評選。在首度推出“吊裝百強排行榜”的同時，峰會還將延續(xù)以往傳統(tǒng)，繼續(xù)推出“吊裝雙十強（國有/民營）榜單”。受吊裝領(lǐng)域迅猛發(fā)展的帶動，起重機市場近幾年也持續(xù)向上。目前，起重機市場幾乎聚集了全球所有知名制造企業(yè)；隨著對市場重視程度的增加，國外主要起重機企業(yè)大分都在建立了組裝制造基地。在推進本地化制造體系的同時，國外企業(yè)還不斷加大在的投資力度，以更靈活的拓展模式，通過擴建、合作等方式，

    標簽：起重機械
  • 首頁
  • 上一頁
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章