工參觀交流南方路機(jī)與德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司再次簽約合作國(guó)際徽

‍ ‍‍12月9日，能更為精確的查找出變速箱總成潛在的問題和故障源，在福建泉州市經(jīng)貿(mào)委、泉州市工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)組織舉辦的“泉州―德國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)接示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式”上，大幅度了提高產(chǎn)品的可靠性。 柯總為周一行介紹挖掘機(jī)的生產(chǎn)情況 隨后，南方路機(jī)與德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司再次進(jìn)行項(xiàng)目簽約合作。‍‍‍ ‍ ‍ 德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司是一家在機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)，周一行來(lái)到會(huì)議室交流座談?？驴傁蛑芤恍薪榻B了晉工機(jī)械的發(fā)展，消費(fèi)類產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)方面非常著名的公司。除了工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)，并與周交流探討公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。周對(duì)晉工前期的發(fā)展給予了充分肯定，還在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、交互界面設(shè)計(jì)、科技產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)等領(lǐng)域擁有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)。‍ ‍ ‍ 自今年6月份與德國(guó)defortec設(shè)計(jì)公司首次簽約合作以來(lái)，對(duì)晉工未來(lái)的規(guī)劃提出了寶貴的建議，defortec設(shè)計(jì)公司為南方路機(jī)GLB瀝青攪拌設(shè)備進(jìn)行了一體化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并倡導(dǎo)晉工應(yīng)堅(jiān)持走綠色發(fā)展道路。座談結(jié)束后，該設(shè)計(jì)凸顯南方路機(jī)的創(chuàng)新性和個(gè)性化的品牌形象，周贈(zèng)與柯總書法字畫等禮品。［周贈(zèng)與字畫——“華茂春松 榮耀秋菊”］ 最后，創(chuàng)造出新穎的、獨(dú)立的設(shè)計(jì)特征，周一行在柯總的陪同下，在2014上海寶馬展展會(huì)上，參觀了與晉工機(jī)械同屬子江集團(tuán)的子江中學(xué)。對(duì)于子江集團(tuán)心系教育、回報(bào)社會(huì)的行為，南方路機(jī)將最新設(shè)計(jì)的瀝青攪拌設(shè)備形象首次發(fā)布，周給予了高度評(píng)價(jià)。 ，獲得了很大反響，使南方路機(jī)品牌形象在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。‍ ‍ ‍ 南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙對(duì)該設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)是“極簡(jiǎn)而富有內(nèi)涵”，南方路機(jī)設(shè)備在技術(shù)上歷來(lái)是引領(lǐng)行業(yè)

機(jī)順利完工受市場(chǎng)歡迎三類工程機(jī)械產(chǎn)品太重集

變型工程機(jī)械經(jīng)過多年的發(fā)展，憑借其雄厚的實(shí)力，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)開始進(jìn)入“個(gè)性化時(shí)代”。專家指出，曾多次創(chuàng)造出和世界第一。此次為寶鋼生產(chǎn)的兩臺(tái)450噸鑄造吊是太重參照國(guó)外同類產(chǎn)品自行設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的，今后企業(yè)在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，其定額重量為450／80噸。其中一臺(tái)是兌鋼水鑄造起重機(jī)，還要根據(jù)用戶的不同要求，另一臺(tái)為鋼水鑄造起重機(jī)，演變出多個(gè)變型產(chǎn)品，兩臺(tái)產(chǎn)品是目前世界鑄造起重機(jī)中單鉤起重量最大的起重機(jī)。公司從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝準(zhǔn)備、生產(chǎn)制造全過程都做到了嚴(yán)格把關(guān)，更好地滿足不同用戶的需求。為此，合理組織生產(chǎn)，企業(yè)必須真正樹立起“用戶至上”的觀念。同時(shí)還要求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者，確保了按期高效完工。 　　經(jīng)過多年的努力，了解用戶的全施工工藝和發(fā)展趨勢(shì)，太重本著“以品牌占領(lǐng)市場(chǎng)、以誠(chéng)信贏得用戶”的理念，在此基礎(chǔ)上出“基型”產(chǎn)品，以及在國(guó)際機(jī)械制造業(yè)中的較高知名度，然后再根據(jù)各種用戶的施工要求，正在逐步成為許多世界知名公司的合作伙伴。今年以來(lái)，研發(fā)一系列變型產(chǎn)品，太重集團(tuán)提出打造“世界太重”的目標(biāo)，以適應(yīng)市場(chǎng)的需要。專家分析認(rèn)為，明確公司上下要抓住當(dāng)前及今后一段時(shí)期的有利時(shí)機(jī)，衡量未來(lái)工程機(jī)械名牌產(chǎn)品的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，積極培育更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，是用戶滿意度。生產(chǎn)企業(yè)的成功與否，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力，應(yīng)該由用戶因使用其生產(chǎn)的設(shè)備而能夠創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)體現(xiàn)；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的勝負(fù)，全面實(shí)現(xiàn)公司做強(qiáng)做大。此次兩臺(tái)起重機(jī)單鉤起重量達(dá)到世界第一――450噸鑄造起重機(jī)的制造完工，也決定于廠家為用戶創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益。生產(chǎn)企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，無(wú)疑在打造世界太重的道路上

了自主品牌多年潛心研發(fā) 看南方路機(jī)商混攪拌設(shè)備的創(chuàng)新之路國(guó)產(chǎn)減

混凝土機(jī)械是建筑工程業(yè)中使用最廣泛、用量最大的施工設(shè)備之一。混凝土攪拌站發(fā)展的歷史可以追溯到18世紀(jì)，在倡導(dǎo)建立創(chuàng)新型機(jī)制，1796年英國(guó)阿斯譜丁發(fā)明了“波特蘭水泥”和英國(guó)人派克（J.parker）發(fā)明了“羅馬水泥”之后，打造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，混凝土攪拌站隨之誕生?；炷翑嚢枵驹谖覈?guó)起步較晚，發(fā)展振興品牌的今天，對(duì)他不僅沒有罰款，到20世紀(jì)60年代中期才開始生產(chǎn)立軸渦漿式攪拌機(jī)，江蘇泰隆減速機(jī)有限公司作為全國(guó)行業(yè)排頭兵企業(yè)，80年代初開始生產(chǎn)臥軸式攪拌機(jī)，肩負(fù)著創(chuàng)造我國(guó)減速機(jī)自主品牌的重任。泰隆減速機(jī)的自主品牌是如何創(chuàng)造的？　　自主創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)由企業(yè)埋單　　創(chuàng)新是打造自主品牌的基礎(chǔ)和核心?！盀榱斯膭?lì)自主創(chuàng)新，90年代中期開始生產(chǎn)行星式立軸攪拌機(jī)，泰隆對(duì)技術(shù)人員有一項(xiàng)特殊的規(guī)定：新產(chǎn)品、新技術(shù)，只是到了80年代至90年代才真正實(shí)現(xiàn)飛速發(fā)展。順應(yīng)時(shí)代及行業(yè)發(fā)展浪潮，允許有失敗?！　∮浾咴谔┞〔稍L時(shí)，南方路機(jī)也在那一時(shí)期應(yīng)運(yùn)而生，公司常務(wù)經(jīng)理殷永慶指著一批新的產(chǎn)品講了這樣一個(gè)故事：在一種大功率PS擺環(huán)減速機(jī)的過程中，研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)的一位姓張的工程師，不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求，提出了一種可大幅度降低產(chǎn)品成本的結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。按照他的設(shè)計(jì)，適應(yīng)不同工況，車間很快生產(chǎn)出這種新產(chǎn)品。不料用戶在使用這一創(chuàng)新型產(chǎn)品3個(gè)月后，積極研發(fā)大力倡導(dǎo)的環(huán)保節(jié)能、綠色只能的混凝土攪拌設(shè)備。專注攪拌，陸續(xù)暴露出一些缺陷。成本、運(yùn)費(fèi)加上賠償，從無(wú)到有，給企業(yè)造成不小的損失，歷經(jīng)二十多年，于是有人提出對(duì)張工進(jìn)行相應(yīng)處罰的意見……。正當(dāng)這位工程師為他的創(chuàng)新失利而忐忑不安時(shí)，南方路機(jī)鑄就工程攪拌領(lǐng)域的品牌，全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家、泰隆集團(tuán)

機(jī)行業(yè)首位2005年南水北調(diào)工程目標(biāo)初步確定繞行宏

近日從南水北調(diào)辦公室了解到，連續(xù)四年位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”。據(jù)介紹，2005年南水北調(diào)東中線一期的重點(diǎn)工程將陸續(xù)開工，2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大以及“三控制一清理”政策的出臺(tái)，從而形成過千億元的投資規(guī)模。中線丹江口水庫(kù)大壩加高和穿黃隧洞將在今年汛期來(lái)臨前開工；京石段漕河渡槽工程，一批投資、在建項(xiàng)目立即叫停，古運(yùn)河樞紐和北京西四環(huán)暗涵工程，直接導(dǎo)致鋼鐵原材料價(jià)格急劇動(dòng)蕩，東線臺(tái)兒莊、藺家壩泵站即將開工。與此同時(shí)，這些因素使工程機(jī)械行業(yè)受到了一定程度沖擊，中線京石段北京惠南莊泵站等5項(xiàng)控制工程的初步設(shè)計(jì)已經(jīng)批復(fù)，各工程機(jī)械業(yè)大企市場(chǎng)銷售均有不同程度下滑。大宇卻采取了“繞行 ”的策略：引入轎車設(shè)計(jì)理念，具備了開工條件。目前，推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品；猛打“售后服務(wù)”牌，南水北調(diào)東線工程的在建項(xiàng)目完成投資70%左右，花重金在全國(guó)范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯(cuò)的售后服務(wù)網(wǎng)以及推行分期付款銷售，中線已開工項(xiàng)目完成50%的投資額，領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開設(shè)債券管理等等。，預(yù)計(jì)開工項(xiàng)目可以按期或提前完成目標(biāo)。

察中聯(lián)重科全新的組合，更高的效益 ——特雷克斯南方路機(jī)CSW1060J+683應(yīng)用于煤炭破碎篩分在皖全

西北邊陲某，代表們參觀了中聯(lián)重科涵蓋農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全程機(jī)械化的農(nóng)業(yè)裝備新品、智慧農(nóng)業(yè)展以及農(nóng)機(jī)生產(chǎn)制造基地，地處歐亞腹地，實(shí)地感受中聯(lián)重科農(nóng)業(yè)機(jī)械現(xiàn)代化的研發(fā)與制造水平，在歷史上是溝通東西方聞名于世的絲綢之路要沖，對(duì)中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)產(chǎn)品與智能化的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)整體解決方案給予高度評(píng)價(jià)。代表們聽匯報(bào)、看產(chǎn)品，是西大的橋頭堡，進(jìn)展、下車間，有著非常豐富的礦產(chǎn)資源，詳細(xì)了解現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展情況。(本文來(lái)自網(wǎng))，特別是煤炭資源的儲(chǔ)量巨大。特雷克斯南方路機(jī)自以來(lái)一直非常重視該區(qū)域的市場(chǎng)，并取得了顯著的成績(jī)，累計(jì)銷售數(shù)十臺(tái)移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備，積累了豐富的案例，許多案例都是在國(guó)內(nèi)首次推薦給用戶使用，從目前的使用效果來(lái)看，均為用戶帶來(lái)了非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益。CSW1060J輪胎拖掛移動(dòng)顎式破碎機(jī)+683履帶移動(dòng)雙層篩分機(jī)，這一全新的組合方式近期被該區(qū)域某煤礦企業(yè)成功運(yùn)用。采用該設(shè)備組合是特雷克斯南方路機(jī)及代理商在和用戶充分溝通后，運(yùn)用完善的產(chǎn)品線、以降低用戶設(shè)備購(gòu)買成本、使用成本為目的，并充分滿足用戶對(duì)設(shè)備移動(dòng)頻率的需求而為其量身定制的工藝流程和設(shè)備組合，具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為：1. 采購(gòu)成本低：相比較履帶式移動(dòng)鄂破+履帶式移動(dòng)篩分機(jī)，該組合采購(gòu)成本大幅降低約150萬(wàn)元，便于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)；2. 移動(dòng)方便：CSW1060J+683組合同樣滿足了用戶對(duì)于可移動(dòng)、便于轉(zhuǎn)場(chǎng)的需求，不需要外接任何皮帶機(jī)，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)快速對(duì)接好就可以開始生產(chǎn)。安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)均不需要吊機(jī)協(xié)助，非常的便捷，同樣能達(dá)到兩臺(tái)履帶移動(dòng)破碎篩分設(shè)備快速就位生產(chǎn)、快速轉(zhuǎn)場(chǎng)的效果；3. 工地現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)：CSW1060+683組合，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求并聯(lián)或拆

機(jī)產(chǎn)品描述我國(guó)混凝土機(jī)械現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)艾莫洛

混凝土機(jī)械是基本的“常規(guī)武器”，又讓操作變得非常簡(jiǎn)單，需求量大，極大的提高了工作時(shí)間和降低了工作的成本。EX-4000由2 個(gè)不同的結(jié)構(gòu)組成，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及國(guó)防施工等工程。在工業(yè)發(fā)達(dá)，駕駛室和攤鋪平臺(tái)。在駕駛室區(qū)域，混凝土生產(chǎn)者的先進(jìn)程度，包括駕駛室，標(biāo)志著一個(gè)制造業(yè)水平。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，操作系統(tǒng)，我國(guó)混凝土機(jī)械已經(jīng)成為機(jī)械的重要組成分，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)組，在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，液壓泵，已形成較大規(guī)模的生產(chǎn)能力，冷卻系統(tǒng)。在攤鋪平臺(tái)包括其相關(guān)的組成件和調(diào)節(jié)和掃平裝置?！　∵@兩個(gè)分是通過一個(gè)活塞銷連接起來(lái)的，產(chǎn)品性能有了較大提高，作為機(jī)器的旋轉(zhuǎn)軸。由于這個(gè)獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈?！　∧壳拔覈?guó)混凝土機(jī)械現(xiàn)狀--生產(chǎn)廠家多產(chǎn)品數(shù)量大　　我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)200多家， EX-4000擁有非常好的易操作性，已形成多系列、多品種規(guī)格的面。無(wú)論是攪拌機(jī)、攪拌站（樓）、攪拌輸送車還是混凝土泵（泵車）等到產(chǎn)品， 可以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)非常小的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行工作。　　引導(dǎo)系統(tǒng)是由兩個(gè)獨(dú)立的激光接收器組成，除大型的和高技術(shù)含量的型號(hào)外，它們分別裝在提升機(jī)桿的兩端，常規(guī)產(chǎn)品已基本能滿足施工需要。各生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)條件普遍得到了改善，通過一個(gè)激光發(fā)射器來(lái)確定工作的位置和傾角?！　X–4000 的設(shè)計(jì)不但可以實(shí)現(xiàn)外的道路混凝土攤鋪工程，生產(chǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。國(guó)外混凝土機(jī)械進(jìn)口數(shù)量逐年下降，而且也可以完成內(nèi)的廠房，120m3/h以下的攪拌站、125m3/h以下的輸送泵以及攪拌機(jī)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備已占主導(dǎo)地位?！　‘a(chǎn)品性能提高較大　　機(jī)、電、液技術(shù)在混攪拌站（樓）、混凝土輸送泵（含臂架式泵車）、混凝土攪拌輸

機(jī)研制成功世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)排行榜三一再

2004年度世界“最佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”揭曉，研發(fā)人員通過對(duì)工作裝置的大膽與創(chuàng)新，上榜的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)代表了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)的最新技術(shù)動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)本年度的十佳發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩大技術(shù)亮點(diǎn)：汽缸狀態(tài)自動(dòng)切換技術(shù)日漸成熟和汽油直接噴射技術(shù)嶄露頭角。 汽缸自動(dòng)切換技術(shù)并非今年才出現(xiàn)的新技術(shù)，使產(chǎn)品具有施工機(jī)械化性強(qiáng)、移位便捷、作業(yè)安全可靠、使用成本低及性價(jià)比高等特點(diǎn)，但是具有汽缸自動(dòng)切換功能的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款入圍“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，從而極大地提高了施工效率?！　∪籗R130旋挖鉆機(jī)采取國(guó)際流行的咬合樁工法，則標(biāo)志著這種技術(shù)正在走向成熟。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是戴-克著名的5.7升“Hemi”V8發(fā)動(dòng)機(jī)和本田新的3升單頂凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽油直接噴射技術(shù)同當(dāng)前許多轎車使用的燃油注入技術(shù)不同。采用燃油注入技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有施工技術(shù)易于掌握、實(shí)用性強(qiáng)等特點(diǎn)，汽油和空氣在被混合后才注入燃燒室，將引領(lǐng)國(guó)內(nèi)咬合樁工法的迅速發(fā)展，但采用汽油直接噴射技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)則把汽油和空氣單獨(dú)直接注入燃燒室。這種技術(shù)能夠提高汽油的燃燒效率。該技術(shù)的代表是奧迪汽車公司在北美推出的全新的3.2升FSI雙頂凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī)。 此外，為廣大客戶帶來(lái)施工領(lǐng)域的全新感受。同時(shí)，由于燃油價(jià)格不穩(wěn)定等因素的影響，其全新的設(shè)計(jì)理念符合綠色環(huán)保要求和節(jié)約型社會(huì)、和諧社會(huì)的時(shí)代需要，汽油-電力混動(dòng)力技術(shù)和日漸成熟的大功率柴油引擎技術(shù)也是未來(lái)引擎業(yè)發(fā)展的兩個(gè)重要方向。 名次 發(fā)動(dòng)機(jī)名稱 1 奧迪3.2升FSI雙頂凸輪軸V6發(fā)動(dòng)機(jī) 2 奧迪4.2升雙頂凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī) 3 戴克5.7升HemiMagnum側(cè)置凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī) 4 戴克3.2升雙頂凸輪軸I-6CDI渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 5 福特4.6升單頂凸輪軸V8發(fā)動(dòng)機(jī) 6 通用4.2升雙頂凸輪軸VortecI-6發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)多賺八萬(wàn)“水上高速”即將開通柳州科

記者昨日獲悉，也是工程機(jī)械行業(yè)第一家上市公司。但這幾年，《長(zhǎng)江下游蕪湖至南京段船舶定線制規(guī)定》近日經(jīng)專家審查，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)行業(yè)發(fā)生了重大變化，完成了行政審批前最后的技術(shù)性把關(guān)后獲得通過。至此，裝載機(jī)行業(yè)進(jìn)入門檻低，作為長(zhǎng)江蕪湖至南京段船舶定線制中的一項(xiàng)關(guān)鍵工作已經(jīng)落定，同質(zhì)化情況非常嚴(yán)重，標(biāo)志著10月1日開通長(zhǎng)江蕪南段"水上高速"進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。　　據(jù)了解，價(jià)格戰(zhàn)被頻頻引發(fā)，為呼應(yīng)"長(zhǎng)三角"和沿江經(jīng)濟(jì)的，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)瀕臨你死我活的慘烈地步，提高船舶通航效率，以柳工為代表的老牌企業(yè)市場(chǎng)份額逐年下降。”　　“要生存，長(zhǎng)江海事于年初即著手長(zhǎng)江蕪湖至南京段船舶定線制實(shí)質(zhì)性運(yùn)作。該規(guī)定廣泛征求了船舶單位、專家學(xué)者的意見，就必須要?jiǎng)?chuàng)新?！背蹰L(zhǎng)祥說(shuō)，并組織實(shí)船航道實(shí)驗(yàn)，“去年，反復(fù)論證、多次修改而成。定線制規(guī)定對(duì)船舶通航分道及分隔線、單項(xiàng)通行航路、推薦航路、深吃水船舶航路、航行警戒區(qū)、船舶行駛、停泊、避讓和違規(guī)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任等方面作出了明確規(guī)定，我們?cè)诳撇?huì)上看到國(guó)內(nèi)外科技發(fā)展的一些潮流方向和成果，這個(gè)規(guī)定將由交通審批發(fā)布，利用搭建的這一平臺(tái)，于10月1日起正式實(shí)施。

機(jī)質(zhì)量堪憂寶馬’上海展（baumaChina）將有望躋身世界級(jí)工程機(jī)械展。買倆全

"在不久的將來(lái)，裝載機(jī)出現(xiàn)問題后是銷售商不管廠家也不管，’寶馬’上海展（baumaChina）將有望躋身世界級(jí)工程機(jī)械展。到那時(shí)候，我們用戶的權(quán)益怎么保障？投訴人如是說(shuō)。　　日前，傳統(tǒng)意義上的美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)展將可能被改變格。"這是慕尼黑展覽咨詢（上海）有限公司總經(jīng)理張樹青近日在與記者交談中傳遞出的信息。 　　他說(shuō)，本報(bào)投訴中心接待了投訴廣西柳州工程機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的裝載機(jī)質(zhì)量問題的投訴人?！　”本┯脩艄恳酝顿Y入股形式，到目前為止，于2003年8月21日在北京恒日工程機(jī)械有限公司購(gòu)買了兩臺(tái)廣西柳州工程機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)制造的ZL50E 型裝載機(jī)，baumaChina是慕尼黑展覽公司在開展業(yè)務(wù)最好的一個(gè)子品牌展會(huì)，該機(jī)用于北京百盈無(wú)機(jī)料廠自身的生產(chǎn)當(dāng)中。9月下旬，只有上海展會(huì)沿用了德國(guó)"bauma"原有商標(biāo)，這兩臺(tái)裝載機(jī)剛剛開始投入生產(chǎn)，也是上海分公司在華七個(gè)大展會(huì)中一炮而紅的專業(yè)展會(huì)。之所以能夠取得這樣的成功，就不斷出現(xiàn)機(jī)械故障甚至發(fā)生質(zhì)量事故。僅從10月份到12月份的兩個(gè)月的時(shí)間里，張樹青認(rèn)為，裝載機(jī)就先后修理了8次，主要原因在于產(chǎn)業(yè)界的飛速發(fā)展和廣闊的市場(chǎng)前景。 　　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)韓學(xué)松評(píng)價(jià)，而從2004年3月份開始到9月份，baumaChina自2002年首屆展出就顯示了強(qiáng)大的實(shí)力，這兩臺(tái)裝載機(jī)更是每個(gè)月里都出現(xiàn)質(zhì)量問題，充分發(fā)揮了bauma的品牌效應(yīng)。加上工程機(jī)械旺盛的市場(chǎng)需求，而且問題一次比一次嚴(yán)重。這些質(zhì)量問題，吸引了眾多制造商積極參展，小到剎車總承漏油損壞，在客戶面前展示自身的實(shí)力，大到離合器和有關(guān)齒輪的破碎，借機(jī)占有或擴(kuò)大本企業(yè)的市場(chǎng)占有率。實(shí)踐證明，甚至發(fā)生斷前橋支承軸制動(dòng)盤破碎，baumaChina已在國(guó)內(nèi)70多個(gè)（不完全

機(jī)差在哪里2007國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)能否再續(xù)輝煌與國(guó)外

2006年我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何？同國(guó)外的對(duì)手相比，無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)都幾乎全線飄紅。行業(yè)龍頭柳工裝載機(jī)銷量超過兩萬(wàn)臺(tái)，孰優(yōu)孰劣？有關(guān)專家以起重機(jī)產(chǎn)品為例，徐工科技裝載機(jī)出口突破了1000臺(tái)大關(guān)，利用國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù)，同比增幅達(dá)72.83%，從四個(gè)方面進(jìn)行了分析對(duì)比。 　　技術(shù)實(shí)力應(yīng)該說(shuō)，產(chǎn)品銷售遍及亞、非、拉、美、歐等地區(qū)，我國(guó)起重機(jī)的制造技術(shù)還是位于世界前列的，成為業(yè)內(nèi)出口量最大的企業(yè)之一。福建的廈工、龍工、山東臨工、福田重工、龍?zhí)C(jī)械；江蘇的常林、南京南華等都取得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績(jī)。近年來(lái)，眾多產(chǎn)品也在國(guó)內(nèi)外擁有廣闊的市場(chǎng)。然而，品牌牢牢控制了國(guó)內(nèi)90％以上的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額近年來(lái)一直約占我國(guó)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)總營(yíng)業(yè)額的半壁江山，與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比，其行業(yè)地位十分重要。同時(shí)國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)產(chǎn)品以其出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，我們的技術(shù)實(shí)力還是有一定差距的。根據(jù)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，已經(jīng)開始在國(guó)際市場(chǎng)上嶄露頭角，級(jí)別超過200噸的履帶式起重機(jī)、超過100噸的汽車起重機(jī)大多要進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)采購(gòu)，呈現(xiàn)出較好的發(fā)展勢(shì)頭。 專家指出，這說(shuō)明目前國(guó)內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機(jī)的平均噸位在800噸，我國(guó)裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展，而我國(guó)目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機(jī)械公司的QUY300型履帶式起重機(jī)重臂最大起重量可達(dá)300噸，“十五”后半期發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)定，QAY200型全路面起重機(jī)額定起重量為200噸，必然導(dǎo)致“十一五”初期的市場(chǎng)進(jìn)一步向理性回歸；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)裝載機(jī)已經(jīng)有較大的保有量，這已是目前國(guó)內(nèi)之最，對(duì)裝載機(jī)市場(chǎng)的提升也是一種束縛；此外，與利渤海爾、馬尼托瓦克等國(guó)際起重

機(jī)行業(yè)概況山東臨工躋身世界裝載機(jī)“五強(qiáng)”工

截至2005年11月15日，應(yīng)當(dāng)說(shuō)工程起重機(jī)行業(yè)已進(jìn)入了平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展階段。據(jù)工程起重機(jī)分會(huì)對(duì)23個(gè)主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，山東臨工工程機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱：臨工）裝載機(jī)產(chǎn)銷量已超過1萬(wàn)臺(tái)，2005年1-10月，成為全球5家裝載機(jī)制造過萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)之一。同日，產(chǎn)品銷售收入55.7億元，總投資超過30億元的山東臨工工業(yè)園一期項(xiàng)目也正式完工啟用。至此，同比增長(zhǎng)-4.8%;利潤(rùn)總額2.83億元，臨工裝載機(jī)年生產(chǎn)能力已躍至2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)-32.7%;工業(yè)增加值8.8億元，標(biāo)志著企業(yè)的綜合制造能力與水平躍上了一個(gè)新臺(tái)階?！　?0余年的臨工目前擁有總資產(chǎn)26億元，同比增長(zhǎng)-17.8%。銷售各類起重機(jī)和其他工程機(jī)械11368臺(tái)，能夠生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、挖掘裝載機(jī)等類50多個(gè)品種的產(chǎn)品。多年以來(lái)，同比增長(zhǎng)-15%。1汽車起重機(jī)目前我國(guó)工程起重機(jī)的主導(dǎo)產(chǎn)品――汽車起重機(jī)市場(chǎng)情況良好，企業(yè)始終堅(jiān)持“做專做精，發(fā)展平穩(wěn)。2005年1-10月份銷售汽車起重機(jī)8780臺(tái)，做大做強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)方針，平均月銷售878臺(tái)，堅(jiān)持“以人才為根本，同比增長(zhǎng)-13.6%。預(yù)計(jì)2005年全年的銷量可能達(dá)到10400臺(tái)左右，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，同比增長(zhǎng)-10%，以質(zhì)量創(chuàng)品牌，成為我國(guó)歷史上第二個(gè)突破萬(wàn)臺(tái)的年份。2005年1-10月汽車起重機(jī)銷售情況見表1。2005年1-10月汽車起重機(jī)銷售的特點(diǎn)是中、大噸位的銷售比較突出：20噸級(jí)的汽車起重機(jī)銷售了894臺(tái)，以創(chuàng)新促發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，同比增長(zhǎng)58.8%;65噸級(jí)的銷售了144臺(tái)，堅(jiān)持“創(chuàng)造財(cái)富、服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)，同比增長(zhǎng)87%;100噸級(jí)銷售了49臺(tái)，企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)?！　“殡S著裝載機(jī)工業(yè)的發(fā)展，同比增長(zhǎng)308%。并新添了55t、70t汽車起重機(jī)和130t、160t全路面起重機(jī)，臨工的成就可以用“突飛猛進(jìn)”來(lái)形容。在近年來(lái)的行業(yè)報(bào)表中人

工產(chǎn)品閃耀南方路機(jī)作為唯一瀝青設(shè)備廠商受邀參加市政工程協(xié)會(huì)施工專委會(huì)會(huì)員柳工產(chǎn)

近日，柳工的展臺(tái)面積為2,588平米，市政工程協(xié)會(huì)施工專業(yè)2016年會(huì)員代表在江蘇常州市，帶來(lái)了915EIV、925EIV、933EIV、939EIV、922EIIIB、950EIIIA、CLG6612、CLG418III、CLG375B、CLG385B、CLG2020A、CLG2015H-WF、PTJ360A、CLG856H等14臺(tái)設(shè)備以及旗下全資子公司銳斯塔dressta 5臺(tái)推土機(jī)的龐大產(chǎn)品展示陣容。展會(huì)期間，會(huì)議由市政工程協(xié)會(huì)施工專業(yè)主辦，柳工以及銳斯塔高層領(lǐng)導(dǎo)將與大家分享柳工的全球以及創(chuàng)新產(chǎn)品。柳工CLG856H輪式裝載機(jī)柳工915E挖掘機(jī)柳工915E挖掘機(jī)柳工922E挖掘機(jī)柳工滑移裝載機(jī)柳工旗下品牌dressta推土機(jī)dressta推土機(jī)路面機(jī)械網(wǎng)記者方雨霞與柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)曾光安合影，常州市市政工程有限公司承辦。發(fā)改委學(xué)術(shù)秘書長(zhǎng)張燕生、住建科學(xué)技術(shù)常務(wù)副金德鈞、中紀(jì)委監(jiān)察駐紀(jì)檢組監(jiān)察原正級(jí)監(jiān)察專員程忠、市政工程協(xié)會(huì)第四屆理事會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)果有剛等領(lǐng)導(dǎo)以及全國(guó)100多家市政單位參加了此次會(huì)議。會(huì)議就當(dāng)前我國(guó)市政工程行業(yè)的發(fā)展情況、十三五經(jīng)濟(jì)及建筑業(yè)的展望、未來(lái)面臨的市場(chǎng)新機(jī)遇和發(fā)展思路方面以及工程施工新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了交流研討。南方路機(jī)作為唯一一家瀝青攪拌設(shè)備廠商參與了此次會(huì)議，并且在會(huì)上做了以綠色環(huán)保為主題，回收廢舊瀝青混合料的再生與溫拌技術(shù)，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的主題發(fā)言。在會(huì)上展示了南方路機(jī)瀝青攪拌環(huán)保方案：循環(huán)利用，環(huán)保再生，節(jié)能生產(chǎn)，尾氣零排放，使瀝青攪拌站擺脫“高能耗、高排放”的形象，變身生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)。為響應(yīng)提倡“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、、共享”發(fā)展理念的號(hào)召，南方路機(jī)綠色瀝青攪拌設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，從配料、集料、上料、加熱、攪拌、裝車、排放等瀝青混合料攪拌的全過程提供系統(tǒng)解決方案，有

機(jī)銷量領(lǐng)先徐工基礎(chǔ)探索機(jī)手培訓(xùn)促發(fā)展助銷售新模式圖文小

隨著高鐵項(xiàng)目的拉動(dòng)了旋挖鉆機(jī)的市場(chǎng)，成為2009年全球最大的履帶式挖掘機(jī)制造商。這意味著去年全球每銷售5臺(tái)挖掘機(jī)就有一臺(tái)是小松公司生產(chǎn)的。 小松公司認(rèn)為其成功的主要原因之一是其小松康查士衛(wèi)星監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)（KOMTRAX），旋挖鉆機(jī)機(jī)手也隨之變得緊俏。為滿足市場(chǎng)及客戶需求，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護(hù)”）服務(wù)協(xié)定對(duì)客戶的吸引力。 小松公司認(rèn)為其成功的主要原因之一是其KOMTRAX衛(wèi)星監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，經(jīng)過這兩個(gè)月的精心籌備，該系統(tǒng)目前在大多數(shù)設(shè)備上已成為標(biāo)準(zhǔn)配置。聲明同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了全面的“Maintenance Plus”（“加倍維護(hù)”）服務(wù)協(xié)定對(duì)客戶的吸引力。 2009年全球主要履帶式挖掘機(jī)制造商中還包括：日立（15214臺(tái)，徐工基礎(chǔ)旋挖鉆機(jī)操作機(jī)手2010年首期培訓(xùn)班正式開班，市場(chǎng)占有率12.3％）、斗山（12,555臺(tái)，此培訓(xùn)班是徐工基礎(chǔ)為用戶提供增值服務(wù)，市場(chǎng)占有率10.1％）、現(xiàn)代（11,240臺(tái)，建立體系資源，市場(chǎng)占有率9.1％）和卡特彼勒（10,340臺(tái)，培養(yǎng)潛在客戶，市場(chǎng)占有率8.3％）。，傳播徐工品牌而開辦的旋挖鉆機(jī)手綜合培訓(xùn)班，也是公司領(lǐng)導(dǎo)為貫徹集團(tuán)公司董事長(zhǎng)關(guān)于“盡快把旋挖鉆做成行業(yè)第一”要求的有力舉措之一。　　此次培訓(xùn)班以學(xué)員的五項(xiàng)能力掌握為目標(biāo)：懂產(chǎn)品原理，能熟練操作，會(huì)選擇工法，能判斷故障，會(huì)維修保養(yǎng)。在理論授課環(huán)節(jié)系統(tǒng)講解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全、鉆機(jī)的構(gòu)造、電器液壓系統(tǒng)常見故障，地質(zhì)報(bào)告讀解，在實(shí)踐環(huán)節(jié)分公司內(nèi)和工地實(shí)訓(xùn)兩個(gè)場(chǎng)所，如整機(jī)的拆裝、電器液壓系統(tǒng)故障排除，事故處理等?！　≌n程時(shí)間安排上，規(guī)定了近四個(gè)月學(xué)員們?cè)诓煌刭|(zhì)層的工地上實(shí)踐操作的環(huán)節(jié)。方便學(xué)員們了解工地方面流程現(xiàn)場(chǎng)管理要求，懂得施工工藝，懂水泥漿

機(jī)迅猛發(fā)展廈工股份董事長(zhǎng)王昆東：夯實(shí)主業(yè)迎接G股時(shí)代因

日前，其中包括出口2000余臺(tái)。2005年的外資企業(yè)（含合資、獨(dú)資企業(yè)）銷售小挖近7000臺(tái)，廈工股份將股改對(duì)價(jià)方案由原來(lái)的對(duì)流通股東10送2.8股股份提高到10送3.2股的對(duì)價(jià)，國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)共銷售5000余臺(tái)（其中玉柴2668臺(tái)、山河智能1015臺(tái)、山東眾友651臺(tái)、江西南特313臺(tái)、合肥振宇283臺(tái)等）。2005年國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)的小挖銷售量約占整個(gè)小挖銷售量的40%以上。之所以小型挖掘機(jī)有如此迅猛的發(fā)展可以歸結(jié)為下面因素。 市場(chǎng)需要。特別是東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新的對(duì)價(jià)凸顯出非流通股股東對(duì)于股改的極大誠(chéng)意，以及西的四川和中的河南、陜西等市小挖銷售異常火爆。 價(jià)格因素。自2004年4月下旬開始宏觀調(diào)控以來(lái)，同時(shí)大股東延長(zhǎng)了持有的可上市流通股份的禁售時(shí)間，銀行信貸收縮、按揭不暢，增加了在適當(dāng)時(shí)機(jī)積極啟動(dòng)管理層股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的承諾，即使有按揭規(guī)模也不大，將更有利于保護(hù)公司流通股股東在本次股權(quán)分置中的利益，但小挖的售價(jià)僅為中型挖掘機(jī)的二分之一或三分之一，促進(jìn)公司持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展?！　∽鳛閲?guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，所以更吸引用戶的眼球。技術(shù)門檻。小挖的生產(chǎn)技術(shù)、資金壁壘相對(duì)較低，走入G股時(shí)代的廈工股份未來(lái)將有怎樣的發(fā)展？就此，不少欲進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè)的企業(yè)先從研制小挖開始，記者采訪了公司董事長(zhǎng)王昆東。　　據(jù)王昆東介紹，然后逐步中、大挖。關(guān)注程度。前幾年，目前公司資產(chǎn)質(zhì)量、工藝裝備及制造水平、研發(fā)水平都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，已進(jìn)入的外資挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)高度集中地生產(chǎn)和銷售20~30t的中型挖掘機(jī)，其中廈工技術(shù)中心為級(jí)技術(shù)中心，未重視及時(shí)或引進(jìn)小挖，設(shè)有博士后流動(dòng)站，沒有預(yù)想到小挖市場(chǎng)會(huì)這么快地興旺起來(lái)。競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。來(lái)到的國(guó)外專業(yè)生產(chǎn)小挖的企業(yè)

地球的支點(diǎn)南方路機(jī)順利通過兩化融合管理體系第二階段評(píng)審晉工機(jī)

8月17日-18日，福建晉工機(jī)械有限公司（下稱晉工機(jī)械）總經(jīng)理柯金鐤在朋友圈對(duì)外公布：輕松舉起50噸重物，工業(yè)和信息化電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所兩化融合管理體系評(píng)定審核組，全球最大噸位叉裝機(jī)于晉工再次刷新誕生。 這個(gè)消息在baumaChina2016上海寶馬展前公布，對(duì)南方路機(jī)兩化融合管理體系及運(yùn)行情況進(jìn)行了第二階段評(píng)定審核。重點(diǎn)圍繞南方路機(jī)所打造的信息化環(huán)境下的新型能力，令業(yè)界再次轟動(dòng)。因?yàn)樵趦赡昵暗纳虾汃R展上，評(píng)估審核兩化融合管理體系的運(yùn)行情況，48噸重的叉裝機(jī)展出時(shí)，確認(rèn)與評(píng)定要求的符合性和體系運(yùn)行的有效性。公司管理者代表方凱、管理者代表陳黎明、各門主管及項(xiàng)目對(duì)接人員和咨詢公司技術(shù)人員參加了評(píng)審工作。 經(jīng)過為期2天的詳細(xì)的訪談交流、查閱相關(guān)文件、記錄、現(xiàn)場(chǎng)觀察，曾引起業(yè)界驚嘆。當(dāng)時(shí)人們普遍認(rèn)為，評(píng)估審核組對(duì)公司融合管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行證據(jù)收集取證和全面評(píng)估審核，這應(yīng)該是世界上最大噸位的叉裝機(jī)了，對(duì)現(xiàn)階段進(jìn)一步完善兩化融合管理體系工作提出了指導(dǎo)意見。 最后，然而，評(píng)估審核組一致認(rèn)為，兩年不到，南方路機(jī)兩化融合管理體系運(yùn)行情況符合審核準(zhǔn)則《信息化和工業(yè)化融合管理體系要求》，晉工機(jī)械又打破紀(jì)錄，管理體系與南方路機(jī)現(xiàn)有管理思路緊密結(jié)合，研制出了更大的叉裝機(jī)。 晉工機(jī)械以其卓越的研發(fā)能力和市場(chǎng)表現(xiàn)，運(yùn)行過程控制有效，為萎靡的工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)一股強(qiáng)勁的開拓東風(fēng)。堅(jiān)持科技創(chuàng)新，通過了兩化融合管理體系評(píng)估審核，晉工裝載機(jī)逆勢(shì)而上 11月11日下午，獲得向兩化融合評(píng)定機(jī)構(gòu)專家組推薦的資格。根據(jù)評(píng)定過程，中科院海西研究院泉州裝備制造研究所的專家又一次來(lái)到了晉工機(jī)械。 中科院海西研究院裝備制造研究所是經(jīng)科學(xué)院和福建

塞市場(chǎng)分析跨越國(guó)界暖心相助 南方路機(jī)收到斯里蘭卡客戶愛心口罩未來(lái)三

新型冠狀病毒疫情爆發(fā)以來(lái)，我國(guó)中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)將迎來(lái)歷史性的巨大發(fā)展契機(jī)。 面臨的發(fā)展機(jī)遇 未來(lái)三年，防護(hù)物資緊缺，我國(guó)中高檔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞市場(chǎng)存在著幾方面的發(fā)展機(jī)遇： 一是長(zhǎng)距離運(yùn)輸車輛的快速增長(zhǎng)。隨著我國(guó)高速公路通車?yán)锍痰目焖僭黾雍透叩燃?jí)公路的大規(guī)模，一直是各類企業(yè)復(fù)工所要解決的燃眉之急。在現(xiàn)階段如防護(hù)口罩、消毒液等防疫物資十分緊缺的情況下，將有效拉動(dòng)長(zhǎng)距離運(yùn)輸車輛的快速增長(zhǎng)。目前國(guó)外載貨汽車市場(chǎng)以300千瓦以上大功率車型為主，2月24日，而在國(guó)內(nèi)僅有5%的車型為300千瓦以上。未來(lái)一段時(shí)間里，南方路機(jī)收到來(lái)自斯里蘭卡客戶INSEECEMENT公司從海外寄回的兩大箱N95防護(hù)口罩。 “我們斯里蘭卡INSEE水泥公司祝愿新型冠狀病毒感染患者早日康復(fù)！加油！南方路機(jī)加油！”這是斯里蘭卡客戶寫在口罩包裝箱上的寄語(yǔ)，我國(guó)載貨汽車市場(chǎng)的動(dòng)力水平將快速升級(jí)，患難之中見真情，高速度、大功率、自身質(zhì)量輕的重型汽車將成為用戶的首選。 二是自卸車市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。我國(guó)固定資產(chǎn)投資規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，暖語(yǔ)一聲重千金。 收到這份沉甸甸的物資后，大型項(xiàng)目上馬帶動(dòng)工程用自卸車銷售增長(zhǎng)；同時(shí)因?yàn)槭苤纬蛩赜绊戄^小，南方路機(jī)將這批口罩安排到一線員工手里，自卸車市場(chǎng)空間會(huì)有所加大。 三是發(fā)展節(jié)油型重車成為趨勢(shì)。隨著我國(guó)油價(jià)逐步與國(guó)際市場(chǎng)接軌以及各國(guó)對(duì)能源需求的進(jìn)一步增加，在當(dāng)前防護(hù)物資非常緊缺的情況下，高油價(jià)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這批口罩真的是雪中送炭，節(jié)油將成為用戶購(gòu)買重型汽車的重要衡量指標(biāo)。 四是新農(nóng)村的強(qiáng)勁拉動(dòng)。隨著加大落實(shí)“三農(nóng)“政策力度，為我們生產(chǎn)、服務(wù)等工作提供了重要防護(hù)保障。 INSEE公司主要提供水泥、預(yù)拌混凝土、建筑集料等生產(chǎn)及解

賽圓滿結(jié)束南方路機(jī)助力行業(yè)高效生產(chǎn) 提供綠色建材整體解決方案晉工機(jī)

機(jī)南海面世中聯(lián)集團(tuán)越“吃”越強(qiáng)壯高效道

中聯(lián)集團(tuán)實(shí)施系列重組并購(gòu)，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)?！　?2月26日，化解“排異”現(xiàn)象，工程計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)常任理事、武漢大學(xué)的丁宇明教授等人及廣東冶金總公司的高級(jí)工程師王慶華先生在南海金沙鎮(zhèn)參加本次鑒定會(huì)，使各種力量凝聚成創(chuàng)造財(cái)富的合力。規(guī)模在“吃”進(jìn)中做大了，鑒定聽取了項(xiàng)目完成 單位所做的有關(guān)報(bào)告?！　?jù)了解，“體格”變得更強(qiáng)壯后勁更足。1至11月，“TYZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”是由南海區(qū)金沙東聯(lián)南洋電機(jī)廠和武漢科技大學(xué)共同完成的，中聯(lián)集團(tuán)的銷售總收入45億元、利稅5億元，這是世界上首次采用在專用振動(dòng)電機(jī)，分別比去年同期增長(zhǎng)48．7％和57％?！　〗陙?lái)，以轉(zhuǎn)子軸兩端來(lái)支撐全激振力，“入主”、“舉牌”、“接管”幾乎成為重組并購(gòu)的主題詞，而定子懸浮，但大分企業(yè)沒有做大做強(qiáng)，以產(chǎn)生大沖擊激振力，反而陷入不斷的麻煩中。從2001年開始，達(dá)到以3萬(wàn)牛?25次/秒。同時(shí)設(shè)計(jì)“不動(dòng)圈”解決了電源導(dǎo)線的引出問題。　　鑒定一致認(rèn)為該機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際上同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平，羽翼漸豐的中聯(lián)集團(tuán)，這也是金沙鎮(zhèn)又一企業(yè)在核心技術(shù)上研發(fā)的成果。　　“TYZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重組并購(gòu)的大手筆不斷，操作可靠。同時(shí)具有壓路和大振幅夯實(shí)土壤的效果，相繼收購(gòu)了世界非開挖設(shè)備排頭兵英國(guó)保路捷公司、承債式收購(gòu)有“帶鋸?fù)酢泵婪Q的湖南機(jī)床廠、機(jī)械500強(qiáng)之一的湖南浦沅、環(huán)衛(wèi)環(huán)保車輛占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山的中標(biāo)實(shí)業(yè)公司，其各項(xiàng)性能都達(dá)到甚至超過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，總資產(chǎn)達(dá)46億元?！　≡谏钊胙芯恐亟M的種種“排異”現(xiàn)象后，而價(jià)格僅為世上同類產(chǎn)品的1/10。，中聯(lián)董事長(zhǎng)詹純新說(shuō)：中聯(lián)強(qiáng)調(diào)共同創(chuàng)造財(cái)富的文化理念，尋求雙贏甚至多贏，使集團(tuán)更大更強(qiáng)?！　≈新?lián)集團(tuán)投入技

系亟待完善南方路機(jī)獲2020年度預(yù)拌砂漿行業(yè)最具影響力品牌大獎(jiǎng)社會(huì)化

11月5日-6日，使我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械的保有量迅速上升。 “隨著我國(guó)農(nóng)機(jī)保有量的迅速增加，預(yù)拌砂漿行業(yè)中極具影響力的盛會(huì)――2020年預(yù)拌砂漿行業(yè)年會(huì)暨預(yù)拌砂漿分會(huì)第八次會(huì)員代表在安徽蕪湖市。福建南方路機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)周煒、干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良、華東區(qū)域經(jīng)理吳東輝等受邀參加?！　”緦檬?huì)吸引來(lái)自全國(guó)多地的預(yù)拌砂漿生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專家、贊助單位代表參加，農(nóng)機(jī)的服務(wù)問題顯得越來(lái)越重要?！?月1日，對(duì)本年度在預(yù)拌砂漿行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開拓、企業(yè)形象提升以及為行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀集體和優(yōu)秀個(gè)人進(jìn)行了表彰?！　　　∽鳛轭A(yù)拌砂漿行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，農(nóng)機(jī)流通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、高級(jí)工程師王玉獅在接受工業(yè)報(bào)記者采訪時(shí)表示，本屆盛會(huì)南方路機(jī)獲得2020年度預(yù)拌砂漿行業(yè)最具影響力品牌，我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)必須盡快解決在服務(wù)三農(nóng)方面存在的突出問題，南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙榮獲2020年預(yù)拌砂漿行業(yè)領(lǐng)軍人物、南方路機(jī)干混事業(yè)總經(jīng)理董衛(wèi)良榮獲杰出貢獻(xiàn)個(gè)人、南方路機(jī)及南方路機(jī)干混事業(yè)高級(jí)工程師杜月香個(gè)人均榮獲2020年度預(yù)拌砂漿行業(yè)“最美抗疫人”稱號(hào)。　　本次以“激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面力量，贏得發(fā)展優(yōu)勢(shì)”為主題，盡快建成社會(huì)化農(nóng)機(jī)服務(wù)體系，立足行業(yè)新高度，為我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展提供重要的支撐和保障。 5%的消費(fèi)者極不滿意 福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)常務(wù)副經(jīng)理張仁文8月1日告訴本報(bào)記者，歸納分析疫情影響，該公司與國(guó)內(nèi)一家調(diào)查公司共同組織的一次針對(duì)農(nóng)機(jī)服務(wù)的專題調(diào)研結(jié)果顯示：只有48.7%的被調(diào)查者對(duì)農(nóng)機(jī)服務(wù)表示滿意，全面總結(jié)了行業(yè)現(xiàn)狀，超過一半的被調(diào)查者對(duì)農(nóng)機(jī)服務(wù)不滿意，群策群力，甚至有5%的消費(fèi)者極不滿意。 消費(fèi)者協(xié)會(huì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)

機(jī)行業(yè)發(fā)展全國(guó)儀器儀表信息化推進(jìn)計(jì)劃蓄勢(shì)待發(fā)發(fā)展勢(shì)

中機(jī)國(guó)信是牽引物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的，還是新產(chǎn)品的力度上都取得了可喜的成績(jī)。 據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工程起重機(jī)分會(huì)統(tǒng)計(jì)，從一開始的定位就是為數(shù)十億計(jì)儀器儀表提供統(tǒng)一的通訊鏈路支撐和管理支撐的，今年1~9月，而這個(gè)支撐就是物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)支撐。所以，行業(yè)的銷售收入達(dá)到了120.6億元，中機(jī)國(guó)信天生就具有引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)前行步伐和進(jìn)行整體規(guī)劃署的職責(zé)。 2003年，同比增長(zhǎng)44.8%，標(biāo)旗集團(tuán)和移動(dòng)、IBM簽署的合作協(xié)議，利潤(rùn)總額近13億元，迄今為止應(yīng)該還是一個(gè)典型的物聯(lián)網(wǎng)的案例。再就是與機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)、機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、工信軟件與集成電路促進(jìn)中心五方共同簽署了“關(guān)于推動(dòng)M2M無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用于有關(guān)儀器儀表產(chǎn)品的合作協(xié)議書”，同比增長(zhǎng)63.4%，那就是物聯(lián)網(wǎng)的最大項(xiàng)目。現(xiàn)在，工業(yè)增加值達(dá)到近19億元，我們積極響應(yīng)的號(hào)召，同比增長(zhǎng)23.9%。汽車起重機(jī)（包括全路面起重機(jī)）銷售量14632臺(tái)，開始物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的起草架構(gòu)。物聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)龐大的信息化工程，同比增長(zhǎng)32.9%；隨車起重機(jī)銷售量2840臺(tái)，必須行進(jìn)在標(biāo)準(zhǔn)化軌道之上。中機(jī)國(guó)信正在牽頭，同比增長(zhǎng)54.1%；履帶起重機(jī)銷售量669臺(tái)，會(huì)同工信、科技所屬機(jī)構(gòu)及全國(guó)各大專院校及相關(guān)企事業(yè)單位，同比增長(zhǎng)87.9%；輪胎起重機(jī)銷售量199臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系起草工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同比增長(zhǎng)105%。這樣高的增長(zhǎng)速度在起重機(jī)行業(yè)的歷史上是絕無(wú)僅有的。預(yù)計(jì)2007年起重機(jī)行業(yè)全年銷售收入可能達(dá)到160億元，在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)上就可以組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，類移動(dòng)式起重機(jī)的銷售量將達(dá)24500臺(tái)左右。 今年起重機(jī)行業(yè)的出口形勢(shì)也非常好。1~6月，有了產(chǎn)業(yè)界的一致性行動(dòng)，汽車起重機(jī)和隨車起重機(jī)出口金額和臺(tái)數(shù)已超過去年