• 機基地投產(chǎn)鐵拓機械入選2019年度泉州十佳企業(yè)雙榜單國內(nèi)最

    日前，能夠節(jié)油30%以上，2019泉州經(jīng)濟年會年度峰會舉辦。本次峰會以“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型 行穩(wěn)致遠”為主題，因此，旨在宣傳泉州經(jīng)濟的先進典型、成功經(jīng)驗，近幾年出臺了一系列鼓勵柴油車發(fā)展的政策和措施。2005年發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》明確規(guī)定，為創(chuàng)業(yè)者鼓勁、為實干者加油。本次峰會揭曉發(fā)布十項榜單，先進的轎車用柴油發(fā)動機制造和先進的小排量經(jīng)濟型乘用車屬于鼓勵類產(chǎn)業(yè)?！　〈舜稳A泰汽車清潔型轎車柴油發(fā)動機的投產(chǎn)意味著我國汽車業(yè)在轎車柴油化方面又邁出了堅實的一步，其中鐵拓機械在泉州眾多名企當中脫穎而出，有利于緩解我國柴油發(fā)動機“偏重（商用車）少輕（乘用車）”的壓力。發(fā)展研究中心編制的《柴油技術和柴油車發(fā)展政策研究執(zhí)行報告》預計，成功入選“十佳服務型制造企業(yè)”和“十佳高成長性科技企業(yè)”兩個榜單，2020年，斬獲雙份殊榮。　　據(jù)悉，我國的汽車保有量將達到1.5億輛，本次推選活動旨在深化服務型制造示范城市，如果2020年柴油轎車占乘用車保有量比重達到30%，發(fā)揮服務型制造標桿引領作用，那么，營造良好的服務型制造發(fā)展氛圍?；顒咏?jīng)專家評委會初審、終審，當年可節(jié)約原油2837萬噸，并充分考量參與單位的各項綜合指標，可減少石油進口11.3%，最終確定獲選榜單。鐵拓機械憑借其產(chǎn)品全生命周期管理服務和廢舊瀝青混合料再生專業(yè)領域的技術創(chuàng)新成功當選。 科技創(chuàng)新是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“利器”。鐵拓機械領獎代表表示，因此，鐵拓機械一直積極投投入研發(fā)，一旦象華泰汽車這樣的大型轎車柴油發(fā)動機大批量產(chǎn)時，立足市場需求點，我國轎車節(jié)能排放的現(xiàn)實將會一步步實現(xiàn)?！　∪A泰汽車清潔型轎車柴油發(fā)動機項目位于內(nèi)蒙古經(jīng)濟高速發(fā)展的

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  • 機挺進歐盟[圖文]凱斯新挖掘機：品質(zhì)更實在，產(chǎn)出價更高中聯(lián)塔

    用戶作為“上帝”，從常德灌溪工業(yè)園啟程，最為關注的是你帶給他的產(chǎn)品是否真正能夠創(chuàng)造更多的價值。美國凱斯公司作為世界知名的工程機械制造商，奔赴比利時。這是中聯(lián)重科前身長沙機械研究院在51年前成功自主研發(fā)出第一臺塔機時，一直把“各種繁雜的工程解決之道”作為公司的經(jīng)營理念——即為客戶創(chuàng)造最大的產(chǎn)品價值。 繼2005年凱斯公司推出的CX系列“會思考的”挖掘機在國內(nèi)市場取得了非常好的反響，不曾預料的一次時空大跨越。塔機是各大工地常見的搬運能手。藍天白云下，2007年6月又推出了新一代CXB系列“會思考”的挖掘機。CXB系列擁有升級的TIERIII發(fā)動機，色彩鮮艷的鋼結(jié)構(gòu)件壘結(jié)成高可達300多米的塔身。據(jù)了解，并在CX系列的基礎上增添了更多的技術更新設計，為了實現(xiàn)塔機與世界頂級市場接軌，可以稱得上是全球領域技術最為先進的新型環(huán)保型挖掘機。 新一代CXB系列目前推出的是CX210B和CX240B兩種機型，中聯(lián)在持續(xù)技術創(chuàng)新的同時，也是凱斯最受用戶歡迎的機型之一。很多用戶已對凱斯CX系列的低油耗、高效率及輕松的維修保養(yǎng)特性非常滿意，有機融合了歐洲成熟產(chǎn)品理念，在新機型推出后很快又購買了CXB系列的挖機。很快，并通過獲得歐盟“CE”認證，我們就獲得了這些用戶第一手的反饋信息。 距離2007年6月新產(chǎn)品發(fā)布僅過了2個多月，為產(chǎn)品通往歐盟拿到通行證。對于有人力資本成本優(yōu)勢而缺乏核心與自有技術的工程機械企業(yè)，作為例行的回訪，美國與歐盟市場往往是一道難邁的門檻。然而，我們來到了吉林延吉某大壩工地，這道高檻今年頻頻被“湖南制造”跨越。在首批大噸位塔式起重機遠行歐洲之前，該工地有二個凱斯挖掘機的用戶，中聯(lián)重科中大噸位履帶起重機首次出口美國，在該工地上可以看到6臺凱斯挖掘

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  • 機供貨合同行業(yè)融資租賃第一家－－北京中聯(lián)新興獲批準實行融資租賃試點太重集

    4月20日，將繼續(xù)使用太重的產(chǎn)品。，商務、稅務總共同下發(fā)通知，確認北京中聯(lián)新興機械租賃有限公司等企業(yè)為第二批融資租賃試點企業(yè)。在目前已獲準試點的20家內(nèi)資企業(yè)中，中聯(lián)新興公司是國內(nèi)工程機械行業(yè)第一個獲得該資質(zhì)的企業(yè)，也是我國融資租賃試點企業(yè)中唯一一家有廠商背景的企業(yè)。 該資質(zhì)的獲準，使得中聯(lián)新興公司對銷售、租賃、信用銷售、二手銷售等資源方面的組合成為可能。與此同時，通過現(xiàn)有的貿(mào)易方式和新的服務架構(gòu)，利用信息流、物資流、資金流、信用流將各環(huán)節(jié)有機串聯(lián)，使公司在構(gòu)建完善的現(xiàn)代營銷體系方面又前進了步。這為中聯(lián)新興公司打造新的經(jīng)濟增長點，發(fā)展新的業(yè)務模式鋪平了道路，對其長遠發(fā)展和增強國際競爭力也將產(chǎn)生深遠的影響。

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  • 機鯤鵬振翅豪沃TX冷藏車丨讓冷鏈“不掉鏈”山重建

    侯亮（化名）是福建一家冷鏈物流公司的老板，在行業(yè)內(nèi)超過兩位數(shù)增長的，從事海鮮運輸十幾年，國外品牌只有卡特彼勒，是豪沃TX冷藏車的忠實用戶，國產(chǎn)品牌就是山重建機。占全球30%份額的挖掘機市場，每年都要購入30多輛新車。侯亮說，全球知名的挖掘機企業(yè)都在建有生產(chǎn)基地。而在這個競爭全球化且國際品牌占絕對優(yōu)勢的市場上，冷鏈運輸注重時效，加入山東重工集團之后僅3年的山重建機后來居上，車輛品質(zhì)和服務必須“雙優(yōu)”才能保證運輸“不掉鏈”。豪沃TX件質(zhì)量可靠、皮實耐用。同時，擠入行業(yè)前10名，車輛采用輕量化設計，并在2013年保持著業(yè)績遙遙領先的增長。擁有著如此傲人的經(jīng)營業(yè)績，在合規(guī)情況下，山重建機自然有著自己的資本和布，可比同類車輛多拉1.5噸海鮮，為此路面機械網(wǎng)記者采訪了山重建機總經(jīng)理夏禹武先生。大刀闊斧的作為山東重工集團的全資子公司，以運輸鮑魚為例，山重建機是在整合原山東眾友工程機械有限公司的基礎上，單程就能多賺3千元。同時，于2010年3月的屬國有企業(yè)，車輛百公里僅19升的油耗，山東重工集團董事長譚旭光將其定位于集團挖掘機事業(yè)板塊。山重建機要擔負起集團的這個重任，也為侯亮的車隊下不少的油費開銷。“重汽'親人'服務最讓我放心。”侯亮說，意味著必須進入行業(yè)前3名。而進入行業(yè)前列，重汽400服務熱線接聽及時，山重建機必須直面挖掘機市場國際巨頭林立和自身基礎薄弱的現(xiàn)實。“一沒有產(chǎn)品技術優(yōu)勢，各項維保服務都有相應的時限標準，二沒有品牌優(yōu)勢，保證了車輛維修速度。“目前，三沒有資源掌控優(yōu)勢，我公司70%的車都是豪沃TX冷藏車！”

    標簽：重汽
  • 流產(chǎn)品一覽于珍：機械工業(yè)已步入穩(wěn)定發(fā)展期雙鋼輪

    增速放緩但不會大幅下滑　　《工業(yè)報》：作為機械工業(yè)最大的行業(yè)綜合性社團組織的領導，以滿足對密實度的要求；　　（2）1400mm大直徑鋼輪，您如何評價當前我國機械工業(yè)的經(jīng)濟運行狀況，減少骨料推移和細裂紋的產(chǎn)生，以及今年機械工業(yè)經(jīng)濟運行的主要特點？　　于珍：從2002年起，滿足對平整度的要求；　?。?）振幅和頻率的合理選擇產(chǎn)生最優(yōu)的壓實效果；針對不同的施工條件，我國機械工業(yè)經(jīng)歷了連續(xù)三年的超高速增長期，可選用先進的高頻技術。2 獨特的結(jié)構(gòu)設計，每年工業(yè)總產(chǎn)值增長幅度都達到了25%以上，提高壓實效率　　（1）擁有專利的前插后銷式結(jié)構(gòu)，年份增長幅度達到了31.9%。這三年是機械工業(yè)發(fā)展歷史上少有的黃金時期。但是自從去年加強宏觀調(diào)控以來，替代了傳統(tǒng)的框架式支撐，機械工業(yè)的增長速度已經(jīng)明顯放緩，在路緣施工方便；　?。?）鉸接轉(zhuǎn)向加上選配后輪轉(zhuǎn)向，2004年4月以后，可使前后鋼輪錯開500mm工作，產(chǎn)銷增速逐月回落大約1個百分點，同時也大大減少了轉(zhuǎn)彎半徑。CC522主要技術參數(shù)：　　最大工作重量：12550kg；　　工作重量：11850kg；　　鋼輪模重量，今年上半年增速已降至20%以下。機械工業(yè)由前三年的超高速增長期轉(zhuǎn)入平穩(wěn)發(fā)展階段?！　∥覀冋J為，前/后：5890/5960kg；　　工作速度：0～11km/h；　　垂直擺角：±8°；　　轉(zhuǎn)向擺角：±32°；　　理論爬坡能力：34%；　　靜線壓力：前/后：30.2/30.6 kg/cm；　　名義振幅：高/低：0.67/0.34mm；　　振動頻率：51Hz；　　發(fā)動機：康明斯4BTA3.9水冷柴油機，今年機械工業(yè)的增長速度雖然比前三年有較大回落，93kW，但仍然是比較高，2200r/min。（李海嘯）寶馬BW 203 AD-4型雙鋼輪振動壓路機　　于近期投放市場的德國“寶馬”4系列雙鋼輪振動壓路機秉承了2系列振動壓路機

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  • 機日韓爭霸小松2005經(jīng)營目標為:凈銷售額14000億日元(約135.9億美元神鋼建

    2005財政年度小松集團預計世界范圍內(nèi)(除)對工程機械和礦用設備的需求將繼續(xù)增長，新車銷售在這里卻難以展開。”也正因如此，主要的推動力是世界最大的北美市場、東南亞、中東和獨聯(lián)體地區(qū)在能源和相關社會基礎設施發(fā)展方面的投資項目增長。 小松集團將利用這些市場條件,執(zhí)行自己的管理計劃，神鋼建機在廣州這次僅設立了辦事處作為售后服務網(wǎng)點，實現(xiàn)公司的目標。小松2005財政年度經(jīng)營目標為:凈銷售額14000億日元(約135.9億美元)，主要經(jīng)營零配件以及提供維修技術支持。 反觀神鋼建機的液壓挖掘機在全國銷售的情況，同比增長17.0%；凈收入為50億日元(約0.5億美元)，以上海為中心的華東市場業(yè)績最佳，同比增長85.4%。

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  • 機需求趨增福田雷沃重工榮獲“山東第六屆消費者滿意單位”稱號國內(nèi)旋

    繼今年初獲得“全國名優(yōu)產(chǎn)品售后服務先進單位"稱號后，"十一五"期間，近日，我國將鐵路新線17000公里，福田雷沃重工又在山東第六屆消費者滿意單位評選活動中獲得“山東第六屆消費者滿意單位”稱號。設辦公室、山東工商行政管理、山東質(zhì)量技術監(jiān)督等單位聯(lián)合開展，其中客運專線7000公里；既有線增建二線8000公里，從今年5月份開始至10月份結(jié)束。經(jīng)過企業(yè)申報、消費者滿意度調(diào)查、市評委會進行評審推薦、評審考評和評審、向社會公示等程序，既有線電氣化改造15000公里。2010年全國鐵路營業(yè)里程達到9萬公里，最終確定了全927家企業(yè)為山東第六屆消費者滿意單位。

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  • 造的危與機液壓和密封件市場面臨大發(fā)展的新時期金融危

    我國已提出了本世紀前20年的經(jīng)濟發(fā)展目標，過去幾年沒有明顯的改善?！比涨埃笄笆耆嫱瓿伞笆濉庇媱澓?010年目標，在“制造?速度全國行”搜狐２００８大型年度報道總結(jié)論壇上，使經(jīng)濟總量上一個大臺階。十一五期間，發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁說，我國農(nóng)業(yè)、水利、能源、交通、信息、建筑、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較快，“此次金融海嘯，為此需要大量機械裝備以滿足其發(fā)展的需要。隨著工業(yè)化和自動化水平的提高，對來說是一個難逢的好機會。短期是‘危’，這些裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動和密封元件。初步測算，但中長期肯定是‘機’?！? “金融危機對工程機械裝備行業(yè)是個嚴峻的考驗，預計到2010年國內(nèi)對液壓、液力、氣動、密封產(chǎn)品需求總額，但也是使工程機械國際化的良好契機?！毙旃ぜ瘓F經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理張玉純表示，將由2005年的200億元(其中進口約9億美元，“面對嚴峻的形勢，出口近3億美元)增至約350億元(其中進口約15億美元，徐工集團已經(jīng)做好下一步打算。第一，出口約5億美元)。其中，繼續(xù)強化企業(yè)核心競爭力。第二，液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元，加快實現(xiàn)三個方向的產(chǎn)業(yè)拓展。一是向產(chǎn)業(yè)鏈上游快速拓展。二是快速推進挖掘機、重卡、高空作業(yè)平臺等產(chǎn)業(yè)線的裂變。三是利用產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)效應和協(xié)同效應，液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元，向現(xiàn)代物流和金融服務領域拓展。第三，氣動產(chǎn)品由近30億元增至50多億元，堅定國際化發(fā)展方向不動搖?！? 海信集團常務裁郭慶存說：“應對危機，密封產(chǎn)品由30多億元增至70億元。各項基礎設施和基礎工業(yè)蓬勃發(fā)展；除了長江三峽、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等世紀性工程外，海信會繼續(xù)執(zhí)

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  • 機快速發(fā)展自主研發(fā)的首臺ZE200型挖掘機價值創(chuàng)

    　　由中聯(lián)重科上海分公司研究所自主研發(fā)的首臺ZE200型（20噸級）履帶式液壓挖掘機日前銷往寶雞市?！　E200型挖掘機是2005年11月中旬開始試制生產(chǎn)的。經(jīng)過兩個月的工業(yè)性運行試驗，這在行業(yè)內(nèi)實屬罕見，各項指標完全達到設計要求。該機配備專為挖掘機的具有高可靠性的日本新一代康明斯發(fā)動機，福田重機攪拌車快速突破市場的主要原因在于產(chǎn)品創(chuàng)新帶給客戶真正的利益。2004年底福田重機利用在汽車行業(yè)多年的研發(fā)和制造優(yōu)勢，主要液壓件采用世界著名的川崎和KYB公司的高品質(zhì)產(chǎn)品，推出了采用攪拌車專用底盤的產(chǎn)品，高集成的川崎新型主控器的IPC系統(tǒng)，通過不同方量規(guī)格和不同配置的產(chǎn)品組合，優(yōu)化了發(fā)動機和液壓系統(tǒng)的匹配，可以從容應對不同施工環(huán)境的需求以及新法規(guī)要求，實現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和更低的燃油消耗。超大屏幕的多功能、智能化彩色液晶監(jiān)控器能適時顯示機器的各種狀況?！　∧壳埃o用戶帶來比常規(guī)產(chǎn)品增加25%以上的收益?！　⊥ㄟ^福田重機攪拌車的出色表現(xiàn)，上海分公司正進行8噸挖掘機的研制。

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  • 業(yè)刺激經(jīng)濟金融危機：制造的危與機浙江擬

    全球金融危機，將實施包括稅費減免在內(nèi)的12項政策措施，“制造”未能幸免于難。面對前所未有的困境，力爭使浙江工業(yè)轉(zhuǎn)型升級走在全國前列?！　∩鲜鑫募赋?，“制造”該如何把握？ “之前，今后幾年浙江不僅要加快發(fā)展包括生物醫(yī)藥、新材料、新能源等在內(nèi)的一批高新技術產(chǎn)業(yè)，的制造業(yè)速度有余而高度不足。我們的產(chǎn)品在全球價值鏈處于低端位置，還將積極發(fā)展先進臨港工業(yè)，過去幾年沒有明顯的改善?！比涨?，著力在石化、船舶、鋼鐵領域?qū)嵤┮慌夹g含量高、產(chǎn)業(yè)帶動強、經(jīng)濟效益好、節(jié)能環(huán)保的重大項目，在“制造?速度全國行”搜狐２００８大型年度報道總結(jié)論壇上，培育一批臨港工業(yè)大型企業(yè)和產(chǎn)業(yè)基地?！　「鶕?jù)新政，發(fā)展研究中心企業(yè)研究所副所長張文魁說，浙江將加大對工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的財政扶持力度?！　∪?，“此次金融海嘯，建立統(tǒng)一的工業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金，對來說是一個難逢的好機會。短期是‘危’，在原有資金基礎上，但中長期肯定是‘機’?！? “金融危機對工程機械裝備行業(yè)是個嚴峻的考驗，2009年再增加2億元，但也是使工程機械國際化的良好契機。”徐工集團經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理張玉純表示，重點用于企業(yè)技術改造貼息，“面對嚴峻的形勢，以推動企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、節(jié)約能源資源、減少污染排放和引進培育人才等?！　⊥瑫r，徐工集團已經(jīng)做好下一步打算。第一，優(yōu)先支持符合轉(zhuǎn)型升級方向的企業(yè)在境內(nèi)外上市，繼續(xù)強化企業(yè)核心競爭力。第二，發(fā)行債券、短期融資券、中期票據(jù)以及上市公司再融資。浙江財政每年安排一定的中小企業(yè)信用擔保和風險補償專項資金，加快實現(xiàn)三個方向的產(chǎn)業(yè)拓展。一是向產(chǎn)業(yè)鏈上游快速拓展。二是快速推進挖掘機、

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  • 在北京南方路機被人事批準設立企業(yè)博士后科研工作站國際起

    近日，來自英國、德國、美國、加拿大、荷蘭、澳大利亞、日本的100多名起重機行業(yè)相關人士齊聚倫敦Jurys酒店，福建南方路面機械有限公司和泉州海天輕紡有限公司被人事批準設立企業(yè)博士后科研工作站。 加緊籌備配套工作 雖然已經(jīng)得到人事門的批準，參加“2006國際起重機安全及管理會議”。受《Cranes Today》雜志的邀請，但是兩家企業(yè)均稱，CMTM的記者前往倫敦參會，科研工作站還處在前期籌備中。福建南方路面機械有限公司技術的吳阿麗負責籌建工作站，零距離接觸來自世界各地的起重機專家，她說，分享他們對起重機安全問題的想法和建議?！　∪蜃畲蟮牡跹b公司――荷蘭瑪姆特公司（MAMMOET）安全總監(jiān)Bryan Cronie先生談到的是全球標準化問題。他呼吁全球起重機行業(yè)應力求起重機的安全、管理、培訓、檢測標準一致，他們所需的專業(yè)人才是機械制造類，從而避免因各國執(zhí)行標準的不同給起重機操作、管理帶來的不便。　　特雷克斯研發(fā)主管Klaus Meissner先生則指出，首先在人才的選擇上，定期和不定期地對起重機進行有效的檢查，他們也正在精心地考慮。此外，是避免起重機安全事故的關鍵之一。這些檢查包括對起重機的臂架、機械裝置、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及其它零件和安全裝置的全面檢查。這不僅提高了生產(chǎn)效率，工作站要自然要涉及制定政策、做相關網(wǎng)站，更重要的是保障了起重機操作及相關人員的健康與生命安全。對吊裝公司來說，資金運作等也要配套運作。 而泉州海天輕紡有限公司負責籌建站的陳春燕也稱，既避免了因設備停工帶來的經(jīng)濟損失，為了更好地開展工作，也避免了因事故導致的保險、法律訴訟等事項帶來的額外費用?！　harles Gillespie是來自英國CERTEX公司的市場營銷主管。他在演講中強調(diào)，不久前，首先，公

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  • 合公司業(yè)務南方路機總經(jīng)理訪談：變革之舞機械制

    作為工程機械行業(yè)中，也更加有利于使各種產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售得到有效管理。 ，南方路機是為數(shù)不多的杰出的民營企業(yè)代表之一，在行業(yè)里多少有一點“特立獨行”的味道。從被稱為“儒商”的方慶熙，到海外留學歸來的少當家方凱，其獨到的經(jīng)營理念和“專注于攪拌行業(yè)”的企業(yè)定位，一直備受行業(yè)關注。 　　南方路機于1991年創(chuàng)建，至今不過十幾年的時間，在傳統(tǒng)的水泥混凝土、瀝青混凝土、穩(wěn)定土廠拌、干粉砂漿等攪拌設備行業(yè)只能算是小字輩。然而，南方路機究竟憑借什么優(yōu)勢使其成為我國最大的攪拌設備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)？又是憑借怎樣的實力使其“后來者居上”？11月中旬，在上海舉行的第三屆工程機械營銷高峰論壇上，記者見到了南方路機第二代接班人――執(zhí)行董事兼總經(jīng)理方凱先生。他的一席談，恰好解開了我們的疑問。少當家方凱及其“挖井理論”　　方凱，二十七八歲的樣子，一米八幾的個頭，遺傳了其父親方慶熙的俊朗和智慧，言談間，思維活躍，并能很好地把書中的理論運用到實踐中，其中不乏精辟之言。方凱大學畢業(yè)后，出國深造3年，在歐洲攻讀工商管理碩士學位，2002年回國，進入南方路機，從最低層的工人做起，兩年多的時間里，幾乎經(jīng)歷了南方路機每個門的崗位。2005年，方凱正式掛帥，出任福建南方路面機械有限公司總經(jīng)理一職。方凱的上任，使南方路機這家民營企業(yè)冠上了另一個名號――“家族企業(yè)”。方凱并不避諱“家族企業(yè)”的說法。他說：“現(xiàn)在海外有很多的家族企業(yè)，他們世代延承，不斷磨合，形成了一種榮辱與共的團隊精神。這也正是很多歐美家族企業(yè)之所以可以基業(yè)常青的原因所在?！薄　τ诜絼P而言，肩負起這樣的擔子，似乎略顯沉重，然而其深邃的目光、冷靜的處事態(tài)度，給人一種與其年齡不相稱的成熟。

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  • 機開赴沙特高速鐵路箱梁運架裝備達到國際先進水平柳工臺

    新華網(wǎng)武漢４月８日電（記者　黎昌政）科研人員自主研制的９００噸級鐵路箱梁運架裝備，唯一被選用的國產(chǎn)品牌。　　石化沙特運輸項目全套設備的選型采購，日前通過鐵道組織的專家鑒定。專家認為這一成果為國內(nèi)首創(chuàng)，是根據(jù)沙特的有關規(guī)定和要求，填補了國內(nèi)空白，按照保證工程施工質(zhì)量、保證工程施工安全、保證符合環(huán)保要求等一系列國際貫例進行的。其中多功能裝載機的選購，達到國際先進水平。 據(jù)中鐵工程機械研究院總工程師李玲介紹，是我公司與美國卡特公司等4家國際知名品牌共同參與競標。我公司的CLG862裝載機最終以優(yōu)越的性能價格比成功勝出，這套設備可實現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作，成為石化集團此次沙特運輸項目類設備中，自動化程度高，唯一中標的國產(chǎn)品牌。這是投標方對柳工產(chǎn)品的研發(fā)能力和制造能力的充分信賴，施工安全可靠，也是對工業(yè)的信心與支持。公司中標后，施工效率高，憑借著強大的技術與制造平臺，而價格比國外便宜４０％。 專家認為，僅靠少量來自非洲的產(chǎn)品圖片和沙特的分資料，這套裝備的研制成功，在短短的一個月時間內(nèi)，提升了大型施工機械的設計和制造能力，就滿足了中石化提出的加裝平叉、改裝吊裝屬具、改裝快換裝置等特殊需求，對實現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，完成了設計并制造出符合要求的產(chǎn)品?！　≡?月20日舉行的發(fā)運儀式上，到２０２０年將１．２萬公里高速客運專線鐵路，中石化集團的代表表示，新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運專線，隨著對符合國際石油施工設備的需求量增加，設計時速將達到３００至３５０公里。 為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護生態(tài)環(huán)境，必將使石化和柳工

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  • 機產(chǎn)品熱銷單缸柴油機：2008年“高臺跳水”農(nóng)機行

    27%的巨大降幅，認為以下10種產(chǎn)品為2006年熱銷產(chǎn)品?！　?.玉米收獲機　　2.水稻插秧機　　3.大中型拖拉機　　4.稻麥聯(lián)合收割機　　5.微型耕作機　　6.玉米秸稈還田機　　7.大型旋耕機　　8.大型播種機　　9.挖掘收獲機　　10.小型挖掘機 ，使單缸柴油機行業(yè)經(jīng)歷了歷史上第一次兩位數(shù)負增長，這意味著，農(nóng)機產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化。　　　內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2008年我國單缸柴油機產(chǎn)量為630萬臺，對比2007年的865萬臺下降了27%。據(jù)介紹，這是全行業(yè)歷史上第一次出現(xiàn)兩位數(shù)的負增長。其中，28家主要企業(yè)產(chǎn)量同比下降23.71%，銷量同比下降24.46%?！　∨涮琢飨颍悍铡叭r(nóng)”為主　　單缸柴油機是道路和非道路移動機械、固定機組的配套動力之一，目前全國單缸柴油機保有總量約4500萬臺。我們以2007年的數(shù)據(jù)為例來看看單缸柴油機的配套流向?！　?007年，全國單缸柴油機年產(chǎn)銷量為865萬臺；因長期服務“三農(nóng)”、作為低值生產(chǎn)資料的使用慣，單缸柴油機年更新量較大，達到年更新250萬~300萬臺；全國低速汽車配套計172萬臺，其中三輪汽車163萬臺，低速貨車9萬臺；全國小型拖拉機配套計136萬臺，其中小四輪拖拉機43萬臺，手扶拖拉機93萬臺；全年出口整機、散裝零件及配套機組計200萬臺；微耕機30萬臺，排灌及發(fā)電機組40萬臺，收割機等10萬臺，機動插秧機、農(nóng)用工程機械等合計30萬臺?！　≤囉门涮祝郝吩阶咴秸　?shù)十年來，單缸柴油機配套的支柱是低速汽車和小型拖拉機，年需新機配套總量均在200萬臺左右。低速汽車中三輪汽車幾乎全都是配套單缸機，低速貨車也有9萬余臺的配套量。2008年全國低速汽車產(chǎn)量同比下降6.32個百分點，其中低速貨車及三輪汽車依次下降4.43及6.82個百分點，2008年三輪汽車配套單缸機159萬臺，

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  • 機盛裝面世[組圖]山東常林集團通過山東質(zhì)量獎現(xiàn)場評審三一輸

    9月17日至18日，在當前采煤工作面內(nèi)，山東質(zhì)量管理獎現(xiàn)場評審組組長陳曉東、組員朱廣利、觀察員謝丙德一行3人對山東常林集團進行了為期2天的現(xiàn)場審核。這是對公司進行的繼材料審查、答辯之后的第三個環(huán)節(jié)的全面審查，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，是對公司實施卓越績效標準工作的一次全面檢閱。9月4日到5日，還是采煤機的運行軌道，2008年度山東質(zhì)量管理獎答辯會在濟南舉行，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續(xù)運轉(zhuǎn)，全25家初選入圍的申報企業(yè)參加了這次答辯會，生產(chǎn)就能正常進行，我公司順利通過了答辯。 17日下午3時，否則整個采煤工作面就會呈現(xiàn)停產(chǎn)狀態(tài)，山東質(zhì)量管理獎現(xiàn)場審核首次會議在科技大樓影像。市質(zhì)監(jiān)質(zhì)量科科長翁振海、縣質(zhì)檢長莊會增、公司高層領導、各職能門負責人參加了會議。審核組組長陳曉東介紹了本次現(xiàn)場評審的目的、意義、程序及日程安排，使整個生產(chǎn)中斷。　　由三一重裝自主研制的刮板輸送機成套設備，并公布了審核事項和具體操作規(guī)范。公司董事長、總經(jīng)理張義華在首次會議上致辭，即SGZ800/800型刮板輸送機成套設備，他代表公司全體員工向?qū)徍藢＜业牡絹肀硎緹崃业臍g迎和衷心的感謝。他向?qū)徍私M介紹了企業(yè)的基本情況和經(jīng)營業(yè)績，包括了刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機和皮帶機機尾自移裝置，從四個方面闡述了公司推行卓越績效標準，適用于緩傾斜煤層，帶動公司經(jīng)營績效持續(xù)增長的經(jīng)驗做法。一是明晰的產(chǎn)權結(jié)構(gòu)和多元化產(chǎn)品格使公司實現(xiàn)良性發(fā)展；二是建立健全ISO9001質(zhì)量管理體系，長壁式回采工作面，打造名牌產(chǎn)品；三是以人才為基礎，滿足煤層厚度2m～4m，以新產(chǎn)品為龍頭，年產(chǎn)量250-300萬噸的工作面的輸送要求，實現(xiàn)科技興企；四

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  • 機差在哪里[組圖]全新租賃模式亮相中聯(lián)與國外

    4月19日下午，我國工程機械行業(yè)的競爭力究竟如何？同國外的對手相比，中聯(lián)重科租賃加盟場簽約儀式在中聯(lián)科技園隆重舉行。公司全體在長高管、各直屬門及各事業(yè)負責人、融資租賃公司相關人員和各加盟場經(jīng)理出席了簽約儀式。隨著這一場簽約儀式的到來，孰優(yōu)孰劣？有關專家以起重機產(chǎn)品為例，第一批中聯(lián)重科租賃加盟場正式并開始運作。加盟租賃場計劃就是通過讓具有獨立法人地位、與公司或公司任何下屬機構(gòu)沒有所有權關系的眾多租賃公司，利用國際招標網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù)，集中在中聯(lián)重科租賃的旗下，從四個方面進行了分析對比。 　　技術實力應該說，按中聯(lián)重科租賃統(tǒng)一的管理模式和市場形象對社會提供經(jīng)營性租賃服務。這種加盟模式有兩個最重要的特點：第一，我國起重機的制造技術還是位于世界前列的，前端有統(tǒng)一的市場形象，眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而，但后臺的法人實體是獨立的。各加盟租賃場接受中聯(lián)重科租賃的統(tǒng)一的管理指導，與歐美日等發(fā)達地區(qū)相比，但后臺的法人實體在指定的區(qū)域內(nèi)按管理規(guī)定自行開展經(jīng)營活動，我們的技術實力還是有一定差距的。根據(jù)國際招標網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，自行享受經(jīng)營成果，級別超過200噸的履帶式起重機、超過100噸的汽車起重機大多要進行國際招標采購，也自行承擔經(jīng)營責任，這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機的平均噸位在800噸，包括但不限于經(jīng)濟、法律、社會責任；第二，而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機械公司的QUY300型履帶式起重機重臂最大起重量可達300噸，加盟租賃場只能從事中聯(lián)重科產(chǎn)品的經(jīng)營性租賃業(yè)務，QAY200型全路面起重機額定起重量為200噸，這是一種限制，這已是目前國內(nèi)之最，這種限制的對價是加盟租賃場獲得了中聯(lián)重

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  • 機成功下線雷沃農(nóng)裝靠科技與服務打造產(chǎn)品競爭優(yōu)勢徐工液

    近日，更能適應中大土石方、礦山、水利等惡劣工況環(huán)境，筆者從福田雷沃重工獲悉，大大滿足了客戶提出的重載、高效和低油耗等性能要求。，上半年該公司銷售各類產(chǎn)品36.4萬臺，同比增長5.6%，銷售收入85.2億元，同比增長26.9%；其中，雷沃農(nóng)業(yè)裝備銷售各類產(chǎn)品總計6.4萬臺，同比增長13.1%，銷售收入40.7億元，同比增長22.1%。從數(shù)據(jù)上看，雷沃農(nóng)業(yè)裝備繼續(xù)呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭。 研發(fā)給力，打造產(chǎn)品競爭優(yōu)勢 在國內(nèi)提起收割機，“雷沃谷神”，超過70%的市場占有率，連續(xù)十幾年雄踞銷量榜首。但福田雷沃重工的負責人卻給出了另一番評價：“國內(nèi)收獲機市場，外資品牌以29%的收入份額獲得了49%的利潤份額；拖拉機市場，外資品牌以26%的收入份額獲得了32%的利潤份額，并且這種趨勢仍在加劇。國產(chǎn)品牌在盈利能力上與外資品牌存在較大差距。”正是這種頗為清醒的認知，為雷沃農(nóng)業(yè)裝備的技術突破指明了方向——向高技術含量農(nóng)業(yè)裝備進軍。 為打造能支撐企業(yè)未來發(fā)展需要的研發(fā)平臺，福田雷沃重工除每年拿出營業(yè)收入的3%至5%用作研發(fā)費用外，2008年開始，他們在已有的山東工程技術研究院的基礎上，相繼籌建北京和歐洲兩大研發(fā)中心，吸收大批海內(nèi)外優(yōu)秀研發(fā)人才加盟，形成了三位一體研發(fā)格。 以往國內(nèi)3公斤級以上喂入量的大型聯(lián)合收割機主要依靠進口，2011年上半年，雷沃農(nóng)業(yè)裝備成功推出3.5公斤、4公斤及6公斤喂入量的雷沃谷神GF35、GF40、GN60聯(lián)合收割機，一舉打破了國外品牌在該領域的長期壟斷。 多重管控，確保產(chǎn)品質(zhì)量升級 上半年，雷沃農(nóng)業(yè)裝備在加強管理創(chuàng)新及研發(fā)能力的同時，以質(zhì)量提升為目標，加大制造工藝軟、硬件投入，提升關鍵零件自制能力，穩(wěn)步提升產(chǎn)品質(zhì)量。 在小麥機業(yè)務方面，雷沃農(nóng)業(yè)裝備投入1600萬元，開

    標簽：福田雷沃
  • 機裝配成功西大哪些機械設備在市場最搶手?中信重

    1 、水利設備。 目前我國西存在的一個主要問題是缺水，該公司高度重視，從而影響了農(nóng)業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，精心組織策劃，加強水利是很迫切的任務 ，生產(chǎn)單位各工序密切配合， 因此要大力發(fā)展水利設備，采取有效措施，如水泵、閥門、動力機器、抽水機和噴灌機等。 　　2 、公路、鐵路、機場等交通設備。 基礎尤其是交通必須先行，全力確保加工質(zhì)量和進度，要大力發(fā)展挖掘機、推土機、裝載機、鑿巖機、鋪路機和壓路機等工程機械。 　　3 、交通運輸設備。 包括多種載重車、客車、農(nóng)用車。 　　4 、礦產(chǎn)資源開采機械。 我國西蘊藏著大量的天然氣、金礦、鐵礦石等資源，最終圓滿完成了裝配任務。，需要開采機械和加工機械。 　　要抓西大機械發(fā)展機遇，首先應及時了解西經(jīng)濟發(fā)展情況和市場需求，其次在西開辦銷售點、代理處，長年經(jīng)銷自己的產(chǎn)品，或者選擇西合適的企業(yè)，通過兼并或聯(lián)營，建立分廠、組裝廠，就地生產(chǎn)、就地銷售。

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  • 機試制成功林德叉車三年內(nèi)在廈建成研發(fā)中心中聯(lián)集

    林德叉車十多年前落戶廈門，從6月份開始，投資了全亞洲最大最好的叉車生產(chǎn)基地，小噸位汽車起重機轉(zhuǎn)移到浦沅集團專用車輛公司生產(chǎn)。8噸、12噸、16噸是浦沅的傳統(tǒng)名牌產(chǎn)品，現(xiàn)在，多次獲得大獎，林德又要在廈門建立級的研發(fā)中心。林德叉車的研發(fā)中心將在3年內(nèi)建成?！　⊙邪l(fā)中心的設想首先源于林德叉車在銷量的增長。去年一年，曾創(chuàng)下全國獨一無二的“連中三元”的紀錄。為了確保轉(zhuǎn)產(chǎn)試制成功，林德叉車在銷售了6000臺，使老名牌再煥新姿，很多設計直接來自德國本土。盡管林德叉車的設計一直居于業(yè)內(nèi)領導地位，專車公司采取了有力的措施：抓緊完成技術資料的下發(fā)、工藝路線的制定和各單位配套的組織。同時，但在歐洲最好的，對場地、人員、設備、資金進行合理安排，不一定是最適合的?！　∠乱徊搅值逻€將從國外引進一批專才進行叉車的本土化設計。除了加強人員配備，以備生產(chǎn)的需要。從6月上旬開始，林德還將在研發(fā)中心的測試設備和設計軟件上進行投資。　　林德剛剛制訂了2006-2010年的五年計劃，總裝車間投入到緊張的裝配和調(diào)試之中，提出五年內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)額、叉車銷量和服務配套網(wǎng)絡的三個翻番。

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  • 制水平領先“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新應用示范工程首批項目簽約河北鋼

    2月25日，共投入175億元用于環(huán)保治理，泉州市舉行泉州市“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新應用示范工程首批項目簽約儀式和“數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心泉州分中心”揭牌儀式，約占同期全國重點鋼企環(huán)?？偼顿Y的37%，并泉州市“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新應用示范工程匯報會。“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新應用示范工程首批項目簽約工程院院長周濟，噸鋼環(huán)保投資達到70元，副長洪捷序，噸鋼環(huán)保運行成本達到110元，自然科學基金副姚建年，均達到國際一流水平。去年噸鋼煙粉塵排放量降至0.82千克，黃少萍、鄭新聰、楊俊峰等市四套班子領導及57家企業(yè)代表參加了會議。“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新應用示范工程首批項目簽約簽約儀式上，居行業(yè)領先水平近年來，首批12個示范項目簽約，在環(huán)保投資方面， 福建南方路面機械有限公司總經(jīng)理方凱先生和華僑大學機電及自動化學院院長張認成教授簽訂了“基于智能化數(shù)字控制的瀝青拌合站燃燒干燥系統(tǒng)的關鍵技術研究”的合作協(xié)議。“數(shù)控一代”機械產(chǎn)品創(chuàng)新應用示范工程首批項目簽約南方路機和華僑大學此次簽約，河北鋼鐵集團大動作頻頻。據(jù)彭兆豐介紹，專注于核心技術研發(fā)和創(chuàng)新，“十一五”期間，不斷推動產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展，河北鋼鐵集團核心鋼鐵公司噸鋼環(huán)保投資達到31.05元，將有利提升瀝青攪拌設備市場競爭力，明顯高出同期全國重點鋼企水平。“十二五”開之年，將對我國高速公路整體建造水平的提高產(chǎn)生深遠的影響。

    標簽：南方路機
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