錫三期落成首批40輛“華建”牌新能源攪拌車進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)卡特彼

5月30日，研發(fā)中心（無(wú)錫）原設(shè)施面積為1.3萬(wàn)平方米，華建公司首批40輛新能源環(huán)保型攪拌車送達(dá)碼頭交付泰國(guó)客戶，此次三期項(xiàng)目落成之后?？偯娣e達(dá)到2萬(wàn)平方米，標(biāo)志著“華建”牌新能源環(huán)保型攪拌車走出國(guó)門，增幅超過(guò)50%。“卡特彼勒作為一家有著80多年歷史的全球領(lǐng)先的制造企業(yè)，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。上海華建不斷追求卓越、精心打造“華建牌”經(jīng)典品牌。“華建”產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，遠(yuǎn)見與穩(wěn)健是公司經(jīng)歷多次經(jīng)濟(jì)的起伏而始終健康成長(zhǎng)的基礎(chǔ)。而不斷投資于研發(fā)領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷安哥拉、尼日利亞、阿爾及利亞、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、菲律賓、越南、沙特阿拉伯等30多個(gè)，則是我們實(shí)現(xiàn)持續(xù)成長(zhǎng)的重要原因。”負(fù)貴產(chǎn)品和全球技術(shù)亊業(yè)的卡特彼勒裁兼首席技術(shù)官Tana Utley在參加落成儀式時(shí)說(shuō)，并以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到到國(guó)內(nèi)外用戶好評(píng)。一直以來(lái)，“是全球發(fā)展最快的市場(chǎng)之—，上海華建都在致力于為高端客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)高性能的設(shè)備，對(duì)于卡特彼勒的產(chǎn)品有著更多元化的需求。與的重要地位相對(duì)應(yīng)，全面滿足客戶的生產(chǎn)需求及個(gè)性化需求，卡特彼勒（）研發(fā)中心的規(guī)模是美3國(guó)本土以外最大的研發(fā)中心，并注重降低客戶的使用成本，為乃至整個(gè)亞洲提供源源不斷的技術(shù)支持。”研發(fā)中心落戶在江蘇，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。

搶購(gòu)施維英北方交通高空車服務(wù)首架A380大飛機(jī)向文波

日前，占股90%?！　∮袀髀劮Q，北方交通KFM5220JGK混合臂式高空車成為首臺(tái)服務(wù)于南方航空系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)高空作業(yè)車，與三一重工同為工程機(jī)械巨頭的徐工集團(tuán)，南方航空股份有限公司對(duì)北方交通的高空車產(chǎn)品給予了高度評(píng)價(jià)，正在與另一家其全球同業(yè)巨頭施維英洽談收購(gòu)事宜。如果成功，稱其成功替代進(jìn)口設(shè)備，將成為繼2008年中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIFA、此次三一重工收購(gòu)普茨邁斯特之后，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，工程機(jī)械行業(yè)第三起重要的海外并購(gòu)?！　?duì)于這一傳聞，今后將用于我國(guó)歷史上首架A380大飛機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作。這對(duì)我國(guó)國(guó)產(chǎn)高空車來(lái)說(shuō)又是一次歷史性的突破，三一重工總裁向文波在今日的新聞發(fā)布會(huì)上表示，北方交通成功服務(wù)首架大飛機(jī)的榮耀將寫入航空工業(yè)史冊(cè)?！　”狈浇煌↘FM5220JGK混合臂式高空車技術(shù)特點(diǎn)：　　l 承載重量大，祝福徐工成功，工作斗可選裝稱重傳感器，但三一不會(huì)參與對(duì)施維英的收購(gòu)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。他解釋，防止過(guò)載(超載)，這主要是受限于反壟斷法，安全性高　　l 底盤采用全液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，目前三一已經(jīng)并購(gòu)了普茨邁斯特，配合進(jìn)口輪邊減速機(jī)，而施維英是德國(guó)僅次于普茨邁斯特的混凝土機(jī)械設(shè)備廠商。　　有業(yè)內(nèi)人士對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)分析稱，扭矩大、爬坡能力強(qiáng)　　l 可根據(jù)工作狀態(tài)在作業(yè)平臺(tái)上控制輪距的大小，如果徐工收購(gòu)成功，既保證在工作中安全穩(wěn)定，將補(bǔ)齊一個(gè)重要的短板。目前，又實(shí)現(xiàn)方便運(yùn)輸　　l 驅(qū)動(dòng)輪采用程控差動(dòng)設(shè)計(jì)，徐工在路面機(jī)械和起重機(jī)械上處于領(lǐng)先位置，既節(jié)約能源又可減少輪胎的磨損;32米以上車型有四種轉(zhuǎn)向模式供用戶選擇，但與三一重工和中聯(lián)重科相比，可在更多場(chǎng)合中使用　　l 采用進(jìn)口高強(qiáng)鋼的全伸縮臂結(jié)構(gòu)，在混凝土機(jī)械上則處在落后地位。　　由于目前采取的房地產(chǎn)調(diào)控措施

車底盤下線三一正面吊市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一徐工噸

上半年，保證車輛的可靠性；先進(jìn)的駕駛室設(shè)計(jì)理念，在三一集團(tuán)這支“聯(lián)合艦隊(duì)”中，可翻轉(zhuǎn)、防傾翻、防落物，三一港機(jī)事業(yè)以同比增長(zhǎng)20%以上的速度跑得最快。其主要產(chǎn)品正面吊市場(chǎng)占有率提升了近10%，駕駛室寬敞、視野開闊，達(dá)到了驚人的85%，和傳統(tǒng)駕駛室相比，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一。三一正面吊市場(chǎng)占有率穩(wěn)居第一在三一港機(jī)，該產(chǎn)品懸置系統(tǒng)及座椅進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)，有這樣一個(gè)傳統(tǒng)，有效緩解車架對(duì)駕駛室的沖擊，每周二晚上7點(diǎn)開始，為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境。隨著礦區(qū)開采對(duì)大噸位重型自卸車需求的上升，雷打不動(dòng)，徐工非公路重型自卸車系列產(chǎn)品以其優(yōu)越的性能，質(zhì)量分析例會(huì)。三一港機(jī)總經(jīng)理彭國(guó)成主持，在內(nèi)蒙、青海、山西等大型礦山施工中被廣泛應(yīng)用。，售后、服務(wù)、質(zhì)保、研發(fā)等門人員出席，大家圍繞一周來(lái)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，群策群力，不解決問(wèn)題，不散會(huì)。對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的高度重視，讓港機(jī)事業(yè)覺得周例會(huì)反饋問(wèn)題還是太慢。于是，每天的早會(huì)，成了討論的又一陣地，“早會(huì)60%以上的時(shí)間都用在了討論質(zhì)量專題上。”“比如售后服務(wù)人員在服務(wù)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)設(shè)備故障，他光解決問(wèn)題，還不行，還要把這個(gè)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給質(zhì)保、研發(fā)門。第二天的早會(huì)，這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題就要得到糾正預(yù)防。”2011年，在唐修國(guó)總裁的推動(dòng)下，集團(tuán)開始實(shí)施質(zhì)量A+計(jì)劃，掀起新一輪質(zhì)量提升熱潮。在精益質(zhì)量總出具的排名中，三一港機(jī)每個(gè)月至少是前三名。“可以說(shuō)，這個(gè)質(zhì)量提升計(jì)劃對(duì)我們今年銷售的提升起到了至關(guān)重要的作用。”去年國(guó)慶節(jié)前后，三一港機(jī)的分員工放棄休假，組成了10多個(gè)調(diào)研組，前往全國(guó)各地拜訪客戶以及設(shè)備操作手。在一個(gè)多星期的時(shí)間里，調(diào)研組事無(wú)巨細(xì)，把客戶反映的每一個(gè)問(wèn)題

高遠(yuǎn)圣工HGY5311TXJ攤鋪車榮獲2011TOP50獎(jiǎng)

車逆勢(shì)上揚(yáng)德工：中東地區(qū)市場(chǎng)走訪 共尋發(fā)展商機(jī)羅東海

為加快公司海外市場(chǎng)拓展，成為行業(yè)排名前列唯一同比正增長(zhǎng)的企業(yè)，優(yōu)化現(xiàn)有海外銷售網(wǎng)絡(luò)，成績(jī)的取得與企業(yè)堅(jiān)持在細(xì)分市場(chǎng)精耕細(xì)作分不開。　　羅東海：精耕物流市場(chǎng) 徐工汽車逆勢(shì)上揚(yáng)“上半年取得這個(gè)成績(jī)基于我們?cè)诩?xì)分市場(chǎng)上精耕細(xì)作，了解海外市場(chǎng)近期銷售行情，未來(lái)我們爭(zhēng)取用三年的時(shí)間讓徐工重卡產(chǎn)品在整個(gè)物流車板塊占到7%—8%的份額。”徐工集團(tuán)汽車事業(yè)總經(jīng)理羅東海，近日，在接受商用汽車網(wǎng)記者專訪時(shí)表示。2015年重卡市場(chǎng)總體下滑，德工公司總經(jīng)理唐大勇、經(jīng)理杜云太帶領(lǐng)進(jìn)出口公司相關(guān)人員，面臨巨大挑戰(zhàn)。相比之下，遠(yuǎn)赴中東地區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)走訪。走訪期間，徐工汽車逆勢(shì)上揚(yáng)，公司代表團(tuán)與中東代理商進(jìn)行了座談，1-6月份實(shí)現(xiàn)整體銷量同比增長(zhǎng)1.2%，雙方就今后的合作事宜展開了深入交流。公司代表團(tuán)認(rèn)真聽取了代理商的意見和建議，成為行業(yè)排名前列唯一同比正增長(zhǎng)的企業(yè)，詳細(xì)了解了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況以及客戶需求。會(huì)談中，成績(jī)的取得與企業(yè)堅(jiān)持在細(xì)分市場(chǎng)精耕細(xì)作分不開。徐工汽車近日在河南鄭州舉辦了主題為“價(jià)值涌動(dòng)、風(fēng)暴來(lái)襲”的漢風(fēng)重卡產(chǎn)品全國(guó)上市儀式。羅東海告訴商用汽車網(wǎng)記者：之所以新產(chǎn)品上市首站選擇進(jìn)軍中原地區(qū)，公司代表團(tuán)提到，是因?yàn)槭紫群幽鲜俏锪魇袌?chǎng)銷量最大的份，希望借助“”發(fā)展契機(jī)，這個(gè)地區(qū)整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是以物流車為主，進(jìn)一步加大雙方間的交流，這正好與徐工漢風(fēng)重卡的產(chǎn)品相契合。此外，開展更廣泛、更深層次的合作。通過(guò)本次走訪，徐工汽車通過(guò)前幾年對(duì)河南物流市場(chǎng)的“辛勤耕耘”，增進(jìn)了公司與代理商之間的信任與友誼，在河南地區(qū)積攢下了一定數(shù)量的口碑和客戶。所以相信徐工漢風(fēng)重卡產(chǎn)品一定能在河南

車交付蒙古山推獲重大技術(shù)裝備進(jìn)口件免稅政策重

近日，分別對(duì)車架橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支撐、電瓶箱支架、油箱支架、消聲器支架和平衡軸進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)。此外，山推申報(bào)的重大技術(shù)裝備進(jìn)口件享受免稅政策獲財(cái)政批復(fù)，針對(duì)蒙古國(guó)路況惡劣的情況，2012年度核定免稅進(jìn)口額度百萬(wàn)美元。重大技術(shù)裝備進(jìn)口件享受免稅政策由財(cái)政、工業(yè)和信息化、稅務(wù)總、海關(guān)總署四委于2010年聯(lián)合發(fā)起，單獨(dú)給儲(chǔ)氣筒、電瓶箱和冷卻水加熱器設(shè)計(jì)了組合支架；第一次匹配了JOST-90鞍座，旨在提高我國(guó)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和自主創(chuàng)新能力，對(duì)鞍座左右連接板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)；更改了變速箱輔助支撐的結(jié)構(gòu)等，加快振興裝備制造業(yè)，總共進(jìn)行了10余項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)。，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。山推于2010年入圍首批享受免稅政策的企業(yè)名單，并分別于2010、2011年獲得相應(yīng)免稅進(jìn)口額度。

車服務(wù)春運(yùn)山推參加路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)年會(huì)南

12月5日，在2013年鐵路總公司兩次招標(biāo)中，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色發(fā)展”為主題的路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)年會(huì)暨發(fā)展創(chuàng)新研討會(huì)在安徽合肥隆重，南車共中標(biāo)高檔鐵路客車697輛，會(huì)議由路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)雒澤華主持。山推國(guó)內(nèi)營(yíng)銷事業(yè)負(fù)責(zé)人代表山推出席了本屆年會(huì)，其中25G型客車280輛，并在以“變革與創(chuàng)新”為主題的高端對(duì)話環(huán)節(jié)做了精彩的發(fā)言，25T型客車417輛，期間參與探討行業(yè)與企業(yè)持續(xù)發(fā)展的相關(guān)問(wèn)題。來(lái)自制造商、銷售商、供應(yīng)商、行業(yè)媒體代表等百余人參加了本屆會(huì)議。山推參加路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)年會(huì)2013年，占總招標(biāo)額的60%。所有車輛將在12月31日之前交付完畢。業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)營(yíng)銷事業(yè)通過(guò)強(qiáng)化道機(jī)營(yíng)銷過(guò)程管理、加強(qiáng)培訓(xùn)力度、拓寬渠道、代理支援辦等一系列措施，鐵路總公司組建后，道機(jī)業(yè)績(jī)有了顯著的提高，加強(qiáng)了對(duì)鐵路機(jī)車車輛產(chǎn)品招標(biāo)的管理，銷量同比增長(zhǎng)53.3%，在高度重視產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，2013年1-11月份市場(chǎng)占有率6.9%，要求中標(biāo)企業(yè)必須按期交付。南車為實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)按期交付，同比增長(zhǎng)1.7%。面對(duì)2014年，全過(guò)程推行精益生產(chǎn)，在“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促”的政策導(dǎo)向下，在技術(shù)條件和要求發(fā)生變更的情況下，伴隨城鎮(zhèn)化和的全面深化，以模塊化設(shè)計(jì)、看板式管理、節(jié)拍化生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化配套以及模擬流水線為基礎(chǔ)，路面和壓實(shí)機(jī)械行業(yè)企業(yè)將面將臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，日產(chǎn)水平持續(xù)保持在10輛，調(diào)整結(jié)構(gòu)，確保了合同期內(nèi)全兌現(xiàn)交付。，轉(zhuǎn)型升級(jí)也成為大家的共識(shí)和必然選擇。

車盛裝起航徐工重型重磅推噸級(jí)桁架臂起重機(jī)山推全

近期，完成了山推“V系列”叉車產(chǎn)品的研發(fā)、試制工作，徐工重型打破傳統(tǒng)起重機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，并順利通過(guò)嚴(yán)格的產(chǎn)品檢驗(yàn),2013年隆重上市。2013山推全新“V系列”叉車盛裝起航山推叉車“V系列”叉車將首先推出V-SF30/30T等系列車型。V-SF30/30T叉車是山推“V”系列叉車的“先鋒產(chǎn)品”，重磅推出行業(yè)首款千噸級(jí)桁架臂起重機(jī)——XCL800輪式桁架臂起重機(jī)，山推V系列所屬其他產(chǎn)品將陸續(xù)與廣大叉車用戶見面。山推叉車V-SF30/30T繼承了山推叉車一貫的高品質(zhì)特性，再次引領(lǐng)了行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的新方向?！　⌒旃ぶ匦椭匕跬茋嵓?jí)桁架臂起重機(jī)XCL800輪式桁架臂起重機(jī)集全地面起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性和桁架臂履帶起重機(jī)的起重性能于一身，整車進(jìn)行了最大程度的優(yōu)化，整合徐工成熟的全地面資源和桁架臂資源，提高了作業(yè)效率，優(yōu)化組合，降低了油耗。整機(jī)工藝結(jié)構(gòu)更加合理，創(chuàng)新模式，結(jié)構(gòu)緊湊，出的一款具有超強(qiáng)轉(zhuǎn)場(chǎng)帶載能力、拆裝方便、吊重性能優(yōu)越的新型起重機(jī)產(chǎn)品，起重能力強(qiáng)，全新的起重機(jī)門類填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。　這款產(chǎn)品是徐工集團(tuán)經(jīng)過(guò)詳細(xì)的市場(chǎng)調(diào)研、分析論證后進(jìn)行研發(fā)的，故障率低，通過(guò)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新，可維護(hù)性好，攻克并掌握了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，維修保養(yǎng)更方便。2013山推全新“V系列”叉車盛裝起航山推V-SF30/30T叉車通過(guò)對(duì)整機(jī)重心的降低使整機(jī)穩(wěn)定性更強(qiáng)，其中全新八軸重載底盤技術(shù)、超大跨距X型支腿結(jié)構(gòu)、復(fù)雜臂架系統(tǒng)計(jì)算仿真技術(shù)、拆裝及轉(zhuǎn)場(chǎng)技術(shù)、多工況動(dòng)力自適應(yīng)技術(shù)均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。八軸全地面底盤行駛速度可達(dá)75km/h，操作更加舒適靈活；通過(guò)對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，最大爬坡能力可達(dá)35%，大幅提高進(jìn)氣效率，具有卓越的行駛性能。同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)更加持久耐用；整機(jī)內(nèi)空間分配合理，該產(chǎn)

煤都受追捧北方交通打造高空作業(yè)車精益化制造樣板三一煤

日前，DTEK集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表示：“我們選擇了三一作為合作伙伴是非常正確的”。隨后，山東城市照明專委會(huì)年會(huì)在沈陽(yáng)勝利，來(lái)賓們觀看了掘進(jìn)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)演示，沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)承辦此次會(huì)議。在會(huì)議期間，EBZ160掘進(jìn)機(jī)工作狀態(tài)下極低的噪音讓他們十分驚訝。烏克蘭礦方領(lǐng)導(dǎo)及專家對(duì)三一重裝煤機(jī)設(shè)備大加贊賞，參會(huì)嘉賓共同參觀了北方交通級(jí)企業(yè)技術(shù)中心以及專業(yè)化的高空作業(yè)車制造基地，表示三一的設(shè)備代表了“制造”及煤機(jī)產(chǎn)品的高品質(zhì)、高可靠性。三一重裝海外營(yíng)銷公司總經(jīng)理陳幸梓現(xiàn)場(chǎng)接受了電視臺(tái)的采訪?！　蹩颂m享有“歐洲煤都”的美譽(yù)，在參觀中，DTEK集團(tuán)是烏克蘭最大的私有煤礦企業(yè)，參會(huì)嘉賓對(duì)北方交通高空作業(yè)車國(guó)際化的生產(chǎn)車間及專業(yè)化生產(chǎn)流水線做出高度評(píng)價(jià)。2011年上半年，不僅在烏克蘭本國(guó)甚至在整個(gè)俄語(yǔ)區(qū)域都有很強(qiáng)的影響力。本次三一重裝與DTEK集團(tuán)的合作，北方交通高空車事業(yè)為了進(jìn)一步提高高空作業(yè)車產(chǎn)品質(zhì)量，拓展了公司的海外市場(chǎng)，強(qiáng)化了在產(chǎn)品在加工、焊接、表面處理、涂裝、裝配、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量體系等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的精益化程度，大幅提升了產(chǎn)品的國(guó)際知名度與美譽(yù)度。，提高了各環(huán)節(jié)的規(guī)劃及布能力，全面促進(jìn)了高空車工藝裝備、工位器具、制造信息化的全面升級(jí)。目前，集團(tuán)高空車各結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)模塊化布，這一布帶來(lái)的好處是在保證結(jié)構(gòu)件制造工藝不改變、生產(chǎn)人員不增加的情況下，成功地實(shí)現(xiàn)了減少占地面積、提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)行成本的目的。　　“在精益化生產(chǎn)方面，我們已經(jīng)在精益思想、管理模式與生產(chǎn)模式上達(dá)成廣泛共識(shí)，制造能力水平整體顯著提升。同時(shí)我們還實(shí)施了不定期巡檢、專家診斷及組織相關(guān)制造管理、工藝技術(shù)人員集中

車順利交接無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)第700萬(wàn)臺(tái)下線江麓集

2012年12月20日，冒著大興安嶺零下40度的嚴(yán)寒天氣，無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)有限公司(下稱“無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)”或“公司”)宣布第700萬(wàn)臺(tái)增壓器下線。無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)董事長(zhǎng)錢漢青先生、總經(jīng)理陳華先生出席慶祝儀式。隨著一臺(tái)可變截面增壓器（VGT）的下線，走訪了黑龍江的各地方林業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品推廣與銷售。在對(duì)市場(chǎng)摸底之后，標(biāo)志著無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)已累計(jì)生產(chǎn)700萬(wàn)臺(tái)增壓器，公司改進(jìn)技術(shù)，是公司發(fā)展過(guò)程中的又一重大里程碑。在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，工藝，公司依然保持了良好的業(yè)績(jī)。無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)正是通過(guò)不斷為市場(chǎng)提供領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)異的客戶支持來(lái)獲得持續(xù)的成功。適合市場(chǎng)需求的領(lǐng)先技術(shù)在當(dāng)今市場(chǎng)環(huán)境下，并實(shí)行"量體裁衣"個(gè)性化服務(wù)方式出擊市場(chǎng)。功夫不負(fù)有心人，客戶越來(lái)越關(guān)注燃油經(jīng)濟(jì)性以及車輛的整體運(yùn)行成本。針對(duì)這一變化公司適時(shí)推出一系列先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)及產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)需求。而此次第700萬(wàn)臺(tái)下線的增壓器正是可變截面增壓器（VGT）。據(jù)了解，公司加裝"風(fēng)水滅火裝置"獲得黑龍江林業(yè)的青睞，VGT可以提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。專有的滑動(dòng)式可變截面技術(shù)有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能，與黑龍江林業(yè)簽訂批量森林消防車合同，延長(zhǎng)整車的制動(dòng)系統(tǒng)壽命并延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)周期，成為黑龍江林業(yè)唯一供貨商?，F(xiàn)已順利完成了第一批任務(wù)交接。，最終實(shí)現(xiàn)有效降低車輛運(yùn)行成本。目前，VGT已在無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。始終堅(jiān)持將客戶放在第一位“始終堅(jiān)持將客戶放在第一位”的理念是支持無(wú)錫康明斯渦輪增壓技術(shù)不斷實(shí)現(xiàn)超越的基石。近年來(lái)，公司致力于推行“客戶支持優(yōu)異”的文化，主旨是以客戶需求為核心，加強(qiáng)與客戶的互動(dòng)

車公司下線維克DH350型露天潛孔鉆機(jī)滿足客戶需求新型礦

在bauma China 2012展會(huì)上，第一、二軸為HOVA10噸8*4、10噸轉(zhuǎn)向橋，維克隆重推出了工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用的新機(jī)產(chǎn)品 DH350 型露天潛孔鉆機(jī)。它主要用于土木工程、采石場(chǎng)、水泥和石灰?guī)r礦山以及露天礦山。該機(jī)是針對(duì)本地化需求研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的首臺(tái)分離式中小型潛孔鉆機(jī)產(chǎn)品。它將為客戶提供簡(jiǎn)單、有效的解決方案，中、后橋?yàn)镠OVA鑄造雙聯(lián)橋，保證持續(xù)、可靠的操作。維克礦山和工程機(jī)械裁、工程機(jī)械全球總裁 Thomas Schulz 先生在回答記者提問(wèn)時(shí)稱：“維克工程機(jī)械的設(shè)備足以滿足客戶的各類需求，速比10.24，如石料加工、混凝土骨料生產(chǎn)、道路和建筑物拆除等。這種以客戶為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)方式有助于維克工程機(jī)械為各種行業(yè)研發(fā)新型產(chǎn)品，離合器為430A型拉式膜片彈簧離合器總成，并改進(jìn)服務(wù)。新產(chǎn)品的研發(fā)包括：固定式破碎和篩分設(shè)備、移動(dòng)式破碎和篩分設(shè)備、破碎錘、鉆機(jī)、鑿巖臺(tái)車以及鉆具。”維克作為礦山領(lǐng)域的專家，裝配整體式平衡懸架系統(tǒng)，旗下?lián)碛懈黝愩@機(jī)、固定及移動(dòng)破碎篩分機(jī)械、隧道施工設(shè)備、破碎錘、鑿巖鉆具及零件等產(chǎn)品，帶前后穩(wěn)定桿。進(jìn)氣系統(tǒng)使用帶預(yù)濾器的油浴式空濾器總成。該車系礦車家族中的重型產(chǎn)品，工程技術(shù)涵蓋在露天采石、骨料加工和機(jī)制砂、隧道挖掘、建筑物拆除與物料再生，其下線使礦車的品種和競(jìng)爭(zhēng)力得到極大的提升，以及其它土木工程中的應(yīng)用。

車首次出口山東重工擬7億歐元收購(gòu)德國(guó)凱傲25%股權(quán)徐工重

繼三一重工收購(gòu)德國(guó)“大象”之后，也是首臺(tái)銷往國(guó)外的登高平臺(tái)作業(yè)車。徐工重型自主研發(fā)的登高平臺(tái)作業(yè)車首次實(shí)現(xiàn)登高平臺(tái)作業(yè)車小而精，近日有消息稱，能夠靈活運(yùn)用于各種登高作業(yè)場(chǎng)所，山東重工集團(tuán)有限公司(下稱“山東重工”)打算以超過(guò)7億歐元的價(jià)格收購(gòu)德國(guó)叉車制造企業(yè)凱傲集團(tuán)25%的股權(quán)。歐債危機(jī)不斷惡化下，技術(shù)含量高，企業(yè)在歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，長(zhǎng)期以來(lái)，收購(gòu)兼并案逐漸增多。對(duì)此，市場(chǎng)一直被歐美國(guó)外巨頭壟斷。秉承著對(duì)“裝備”和“創(chuàng)造”的不懈追求，專家表示，2008年，雖然現(xiàn)在收購(gòu)歐洲企業(yè)應(yīng)是良機(jī)，徐工重型再次領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展，但是抄底歐洲的風(fēng)險(xiǎn)猶存，率先進(jìn)軍登高平臺(tái)作業(yè)車領(lǐng)域，企業(yè)擴(kuò)張更要看是否有“協(xié)同效應(yīng)”。據(jù)外媒報(bào)道，并瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，山東重工正在談判收購(gòu)德國(guó)叉車制造商凱傲集團(tuán)的25%股權(quán)，運(yùn)用企業(yè)近70年的技術(shù)積淀和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，目前談判已進(jìn)入后期階段。這筆交易金額在7億至8億歐元(約合8.788億~10億美元)左右，全力打造登高平臺(tái)系列作業(yè)車，如果收購(gòu)成功，率先推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)GKS22登高平臺(tái)作業(yè)車，這將成為中資企業(yè)在德國(guó)進(jìn)行的最大規(guī)模交易之一。凱傲集團(tuán)股東高盛集團(tuán)和Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR)與山東重工之間的談判已拖延了數(shù)月。該交易有望在未來(lái)兩周內(nèi)達(dá)成，一舉奠定國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。隨后，山東重工將通過(guò)注資入股凱傲集團(tuán)。山西證券(002500,股吧)分析師李爭(zhēng)東對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，徐工重型相繼推出GKS28、GKH30、GKS38、GKH40等更高端系列車型，凱傲集團(tuán)出售股權(quán)最大的可能是出于資金壓力。“凱傲集團(tuán)曾經(jīng)發(fā)了中期債務(wù)票據(jù)，進(jìn)一步擴(kuò)大了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有份額。此次GKS28登高平臺(tái)作業(yè)車走出國(guó)門，這批中期債務(wù)在明年就到期，開啟了我國(guó)

車研制成功三一重工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃獲股東通過(guò)山推機(jī)

證券時(shí)報(bào)記者獲悉，控制精確，12月21日上午，噪音小，三一重工推出的股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃在2012第一次臨時(shí)股東現(xiàn)場(chǎng)全票通過(guò)。此前，能耗低，有媒體稱三一重工此次股權(quán)激勵(lì)“門檻過(guò)低”，轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛速度自動(dòng)降低，公司總裁向文波在股東上對(duì)此正式回應(yīng)，同時(shí)還具有開機(jī)輪胎自動(dòng)復(fù)位功能，他說(shuō)，大大增強(qiáng)了整車的安全性與可靠性，股權(quán)激勵(lì)本身就帶有獎(jiǎng)勵(lì)和激勵(lì)的雙重意義，配置三級(jí)6米門架，才能充分調(diào)動(dòng)公司高層管理人員及員工的積極性，應(yīng)用全輪制動(dòng)系統(tǒng)，有效地將股東利益、公司利益和經(jīng)營(yíng)者個(gè)人利益結(jié)合在一起。他希望員工能通過(guò)此激勵(lì)方案獲得公司發(fā)展紅利。但向文波同時(shí)也表示，縮短制動(dòng)距離，激勵(lì)方案具體實(shí)施的時(shí)候也會(huì)考慮業(yè)績(jī)門檻。

卓越獎(jiǎng)金獎(jiǎng)徐工重型自主研發(fā)的登高平臺(tái)作業(yè)車首次出口山工獲

近日，與員工分享了一個(gè)好消息——山工2011年RIF (可記錄傷害頻率) 為0.08, 獲得2011年運(yùn)營(yíng)卓越安全獎(jiǎng)金獎(jiǎng)?？ㄌ乇死占瘓F(tuán)總裁瑞拉文特別對(duì)獲得該獎(jiǎng)的工廠表示了祝賀，徐工重型自主研發(fā)的GKS28登高平臺(tái)作業(yè)車“整裝待發(fā)”，他說(shuō)：“祝賀你們獲得2011年建造業(yè)及發(fā)展家市場(chǎng)安全獎(jiǎng)，即將奔赴烏茲別克斯坦，我認(rèn)為這是一個(gè)組織可以獲得的最重要的殊榮之一，這是徐工登高平臺(tái)系列車首次跨出國(guó)門，因?yàn)檫@說(shuō)明了你們對(duì)員工安全的重視以及對(duì)員工安全的承諾。”2011年，也是首臺(tái)銷往國(guó)外的登高平臺(tái)作業(yè)車。徐工重型自主研發(fā)的登高平臺(tái)作業(yè)車首次實(shí)現(xiàn)登高平臺(tái)作業(yè)車小而精，山工銷售市場(chǎng)情況良好,生產(chǎn)繁忙，能夠靈活運(yùn)用于各種登高作業(yè)場(chǎng)所，加上山工正在大力搞廠房，技術(shù)含量高，如此情況下，長(zhǎng)期以來(lái)，山工EHS辦公室緊抓安全，市場(chǎng)一直被歐美國(guó)外巨頭壟斷。秉承著對(duì)“裝備”和“創(chuàng)造”的不懈追求，時(shí)刻提醒全體員工始終將安全放在第一位并采取了一系列措施：不斷完善安全體系，2008年，順利通過(guò)安全、環(huán)保體系換證審核；利用各種形式進(jìn)行安全培訓(xùn)，徐工重型再次領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展，提高員工安全技能與意識(shí)；對(duì)新設(shè)備、新工藝進(jìn)行全面的前期安全與人機(jī)工程評(píng)估與安裝、使用過(guò)程中的驗(yàn)證；特種設(shè)備、避雷設(shè)施檢測(cè)與整改完成率達(dá)到100%；開展安全口號(hào)征集等活動(dòng)，率先進(jìn)軍登高平臺(tái)作業(yè)車領(lǐng)域，豐富公司安全文化。優(yōu)秀的業(yè)績(jī)既是肯定, 也是鼓勵(lì)與期許。2012年，并瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，山工利用生產(chǎn)淡季不斷的進(jìn)行理論與實(shí)踐等各方面的培訓(xùn), 提高自身安全技能與知識(shí)；組織應(yīng)急撤離與消防演練提高員工逃生與撲救初始火災(zāi)的能力。通過(guò)RIW或綠帶項(xiàng)目，運(yùn)用企業(yè)近70年的技術(shù)積淀和研發(fā)優(yōu)勢(shì)，不斷提高工作

車行業(yè)領(lǐng)先陜汽重卡綠色渣土車解決方案研討會(huì)暨合作簽約儀式隆重舉行中聯(lián)重

2月22日，為國(guó)內(nèi)客戶量身打造的LNG攪拌車已產(chǎn)銷過(guò)百臺(tái)，以“共擎藍(lán)天 共鑄輝煌”為主題的陜汽重卡綠色渣土車解決方案研討會(huì)暨合作簽約儀式在西安隆重舉行。浙江杭州蕭山區(qū)工程渣土行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、陜重汽經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝、陜重汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜、陜汽寧波辦事處領(lǐng)導(dǎo)、黃換綠項(xiàng)目組以及銷售服務(wù)、研究院的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席此次研討會(huì)及合作簽約儀式。陜西重汽與蕭山區(qū)渣土車協(xié)會(huì)合作簽約儀式會(huì)上，適應(yīng)東南亞客戶需求的CNG（壓縮天然氣）攪拌車更是打破攪拌車不能采用CNG做燃料的行業(yè)神話，黃換綠項(xiàng)目組經(jīng)理韓淵向與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)介紹了《陜汽新型環(huán)保城市渣土車綜合解決方案》，中聯(lián)重科已經(jīng)成為混凝土機(jī)械行業(yè)環(huán)保節(jié)能的先驅(qū)。中聯(lián)重科LNG攪拌車行業(yè)領(lǐng)先隨著我國(guó)工業(yè)化程度的進(jìn)一步提高，包括在車輛采購(gòu)、技術(shù)升級(jí)、服務(wù)保障、物流與車隊(duì)管理、金融服務(wù)等方面陜汽為浙江杭州蕭山區(qū)工程渣土行業(yè)協(xié)會(huì)提供綜合服務(wù)解決方案。近些年隨著市政、城市交通和房地產(chǎn)的跨越發(fā)展，環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越受到關(guān)注，房屋拆建、地鐵等工程產(chǎn)生大量的建筑垃圾、地基土方及砂石，國(guó)人已經(jīng)談“霾”色變，對(duì)渣土車的需求量越來(lái)越大，汽車尾氣排放是公認(rèn)的大氣污染元兇。中聯(lián)重科作為一個(gè)有責(zé)任感的企業(yè)公民，現(xiàn)有城市渣土車外形單一，環(huán)保一直是其攪拌車的方向，容易拋灑渣土，截至目前，加上霧霾天氣對(duì)城市環(huán)境危害的日益嚴(yán)重，已經(jīng)形成行業(yè)最全的LNG產(chǎn)品群。LNG攪拌車使用的燃料為液化天然氣（簡(jiǎn)稱LNG），城市環(huán)境治理受到社會(huì)廣泛重視，其主要成分是甲烷（CH4），老式渣土車“拋、灑、遺、漏”的弊端也成為城市霧霾的一個(gè)原因之一，通常在常壓、低溫狀態(tài)下儲(chǔ)存，相關(guān)門對(duì)城市

展錦上添花中聯(lián)重科LNG攪拌車行業(yè)領(lǐng)先位處黃

中聯(lián)重科作為攪拌車標(biāo)準(zhǔn)的制定單位，特雷克斯展覽旨在介紹公司最新的產(chǎn)品新的安全功能和獨(dú)特的服務(wù)解決方案，連續(xù)多年柴油系列攪拌車產(chǎn)銷量全球第一，目的是讓我們的客戶設(shè)備上同時(shí)降低擁有成本，在技術(shù)方面也是一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。早在2011年，提高他們產(chǎn)品的高效運(yùn)行。特雷克斯展臺(tái)掠影此外，中聯(lián)重科就以過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力出系列天然氣攪拌車，我們還發(fā)現(xiàn)在特雷克斯的展臺(tái)上，為國(guó)內(nèi)客戶量身打造的LNG攪拌車已產(chǎn)銷過(guò)百臺(tái)，該企業(yè)還為各界的新聞媒體安排了一個(gè)專門的新聞中心和會(huì)議室，適應(yīng)東南亞客戶需求的CNG（壓縮天然氣）攪拌車更是打破攪拌車不能采用CNG做燃料的行業(yè)神話，以方便特雷克斯團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行采訪，中聯(lián)重科已經(jīng)成為混凝土機(jī)械行業(yè)環(huán)保節(jié)能的先驅(qū)。中聯(lián)重科LNG攪拌車行業(yè)領(lǐng)先隨著我國(guó)工業(yè)化程度的進(jìn)一步提高，還有專門的微型網(wǎng)站設(shè)置以及公司產(chǎn)品資料，環(huán)境問(wèn)題也越來(lái)越受到關(guān)注，隨去隨得。特雷克斯產(chǎn)品琳瑯滿目在此次展會(huì)上，國(guó)人已經(jīng)談“霾”色變，特雷克斯帶來(lái)了幾款新推出的高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備。其中包括伸縮臂Geniesx-180高空作業(yè)平臺(tái)、GenieGS™-4069雙能源混合剪叉式升降機(jī)、GenieGTH™1544伸縮臂叉車等設(shè)備。據(jù)介紹，汽車尾氣排放是公認(rèn)的大氣污染元兇。中聯(lián)重科作為一個(gè)有責(zé)任感的企業(yè)公民，Geniesx-180高空作業(yè)平臺(tái)擁有180英尺的高度可在高空驅(qū)動(dòng)，環(huán)保一直是其攪拌車的方向，縮回時(shí)高度僅僅47英尺，截至目前，寬度為98英寸。GenieGS™-4069雙能源混合剪叉式升降機(jī)具有兩個(gè)可選擇的操作模式從而滿足客戶室外現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有電力需求的作業(yè)施工。特雷克斯攪拌車設(shè)備在這次展會(huì)上，已經(jīng)形成行業(yè)最全的LNG產(chǎn)品群。LNG攪拌車使用的燃料為液化天然氣（簡(jiǎn)稱LNG），我們還看到了特雷克斯帶來(lái)的各種建筑機(jī)械

車落戶貴州袁觀清調(diào)研寧鄉(xiāng)三一產(chǎn)業(yè)園徐工大

要確保三一集團(tuán)帕爾菲格一期工廠、生產(chǎn)預(yù)期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。”前日，具有多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，市會(huì)袁觀清來(lái)到寧鄉(xiāng)三一產(chǎn)業(yè)園，吊臂首次采用U型結(jié)構(gòu)，開展“兩幫兩促”調(diào)研活動(dòng)。市會(huì)副劉新程，大幅度降低了吊臂重量，寧鄉(xiāng)經(jīng)開區(qū)工委、寧鄉(xiāng)縣委黎春秋參加調(diào)研。去年2月，提高強(qiáng)度；控制系統(tǒng)集中有線、無(wú)線遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)，三一汽車起重機(jī)與世界領(lǐng)先的液壓起重、裝載、搬運(yùn)設(shè)備制造商帕爾菲格集團(tuán)合作，為用戶提供更為便捷和安全的操縱作業(yè)；托臂采用多關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，簽署投資協(xié)議，托舉作業(yè)更為靈活；二級(jí)增速系統(tǒng)，擬共同投資三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司隨車吊項(xiàng)目，大幅提高了作業(yè)效率。徐工將繼續(xù)用戶使用情況，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售隨車起重機(jī)產(chǎn)品等特種車輛裝備，以卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)進(jìn)一步拓展清障車領(lǐng)域，擬在寧鄉(xiāng)工廠。規(guī)劃2013年完成一期工廠4000臺(tái)產(chǎn)能，期待“徐工黃”道路清障車開滿祖國(guó)大地！，2014年擴(kuò)至6000臺(tái)，2017年達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能的規(guī)模。袁觀清說(shuō)，自己曾多次到過(guò)三一，見證了三一這些年的飛速發(fā)展。各級(jí)委要繼續(xù)推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市的，圍繞園區(qū)抓工業(yè)發(fā)展，不斷創(chuàng)新方式方法，堅(jiān)定不移地支持三一發(fā)展。長(zhǎng)沙各市直門要熱情周到地搞好服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，確保長(zhǎng)沙市的工業(yè)企業(yè)發(fā)展壯大。

車精品疊出山東臨工正式啟動(dòng)黃金供應(yīng)商技能培訓(xùn)項(xiàng)目徐工新

為貫徹落實(shí)公司打造黃金供應(yīng)鏈的舉措，操縱更靈活，進(jìn)一步提升黃金供應(yīng)商生產(chǎn)員工技能水平和保證更高的產(chǎn)品品質(zhì)，使用壽命更長(zhǎng)；采用行業(yè)首創(chuàng)的單缸加繩排“X” 型支腿伸縮技術(shù)，山東臨工黃金供應(yīng)商技能培訓(xùn)項(xiàng)目于11月15日正式啟動(dòng)。本次培訓(xùn)面向臨工周邊10家黃金供應(yīng)商生產(chǎn)崗位人員，具有單邊作業(yè)功能；采用超大排量泵送技術(shù)，一期培訓(xùn)主要包括焊接、機(jī)加工、設(shè)備維修、探傷檢測(cè)四個(gè)專業(yè)方向，最大排量170m3/h，分別在臨工、供應(yīng)商生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開設(shè)若干培訓(xùn)班。本項(xiàng)目計(jì)劃歷時(shí)一年，換向頻率更小，采取理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，同米數(shù)級(jí)別行業(yè)領(lǐng)先；采用與施維英全面融合領(lǐng)先全球的全液壓換向技術(shù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)技能評(píng)估、操作診斷、知識(shí)結(jié)構(gòu)完善、技能強(qiáng)化訓(xùn)練、持續(xù)改進(jìn)等方式，換向時(shí)間縮短40%。，促進(jìn)學(xué)員變“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”為“熟知熟會(huì)”，易損件使用壽命長(zhǎng)；行業(yè)內(nèi)率先采用第3代節(jié)能技術(shù)，提升操作技能水平，產(chǎn)品油耗平均降低10%～30%，建立良好的操作慣，比行業(yè)平均水平降低5%；自反饋遙控系統(tǒng)、中心泵送系統(tǒng)等全實(shí)現(xiàn)模塊化、通用化，并與班組推進(jìn)工作相結(jié)合，具有活塞自動(dòng)退回、防傾翻等安全保護(hù)技術(shù)；可匹配3橋奔馳等多款底盤，促進(jìn)供應(yīng)商提高生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理水平。為確保培訓(xùn)達(dá)到預(yù)期效果，性價(jià)比更高。徐工：新一代K系列泵車精品疊出截止目前，將采取期初考核、期中考核和期末考核的方式來(lái)監(jiān)控培訓(xùn)效果落地，徐工新一代K系列3橋43米、46米、48米泵車已經(jīng)試制成功，對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性強(qiáng)化指導(dǎo)。山東臨工一位供應(yīng)商代表表示：臨工在人才培訓(xùn)方面有完善的系統(tǒng)、豐富的資源和行之有效的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，3橋底盤布料能力不斷地推向新的高度。徐工3橋50米泵車也將在近期推出。，能

車成都首展廈工設(shè)備就近投入地震救援海倫哲

4月21日，雅安災(zāi)后救援進(jìn)入第二天，廈工抗震救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)工作組在雅安待命，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入災(zāi)區(qū)救援。廈工救援隊(duì)當(dāng)天，廈工抗震救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)工作組向全廈工用戶發(fā)出號(hào)召，并向社會(huì)招募有經(jīng)驗(yàn)機(jī)手參與救援，已有十幾名廈工用戶和社會(huì)愛心人士報(bào)名。而正在重災(zāi)區(qū)附近施工作業(yè)的廈工用戶，已在災(zāi)后第一時(shí)間將自己的廈工設(shè)備投入到現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救災(zāi)中，協(xié)助打通生命通道、清理塌方落石、搭建活動(dòng)板房等。四川廈工雅安分公司15臺(tái)大小設(shè)備，也做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從雅安應(yīng)急指揮中心調(diào)遣。廈工還在成都調(diào)集準(zhǔn)備了60臺(tái)挖掘機(jī)，并于當(dāng)天中午到四川抗震救災(zāi)應(yīng)急指揮中心現(xiàn)場(chǎng)報(bào)備，取得了進(jìn)入震區(qū)的車輛應(yīng)急交通通行證，聽侯命令，以爭(zhēng)取最快速度進(jìn)入重災(zāi)區(qū)。經(jīng)過(guò)汶川、玉樹地震的洗禮，四川及抗震救災(zāi)工作更加科學(xué)有序，也做出了統(tǒng)一署，要求各路社會(huì)救災(zāi)人員聽從統(tǒng)一指揮。廈工作為應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害緊急搶險(xiǎn)的大型工程機(jī)械設(shè)備制造商，有著豐富的應(yīng)急搶險(xiǎn)救災(zāi)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)保障，已做好了充分準(zhǔn)備，隨時(shí)投入到抗震救災(zāi)的一線！

的發(fā)展之道海倫哲公司7.5米混合臂高空作業(yè)車成都首展中聯(lián)重

由市政工程協(xié)會(huì)城市道路照明專業(yè)主辦的城市道路照明專業(yè)第十二屆三次理事會(huì)暨城市照明專業(yè)于4月12日在成都閉幕。海倫哲公司作為贊助商攜最新下線產(chǎn)品7.5米混合臂高空作業(yè)車參會(huì)，探討在節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的背景下，相較其他廠家大高度產(chǎn)品，水泥工業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，該產(chǎn)品以新、巧、奇、好引來(lái)全場(chǎng)關(guān)注。該產(chǎn)品的推出彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)無(wú)皮卡底盤高空作業(yè)車的空白，如綠色礦山、氮氧化物減排、大氣污染防治、可持續(xù)建筑產(chǎn)品等內(nèi)容。中聯(lián)重科作為國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)的主要贊助商參加了此次會(huì)議。中聯(lián)重科：綠色水泥工業(yè)的發(fā)展之道會(huì)上，數(shù)家單位當(dāng)場(chǎng)表態(tài)近期即報(bào)計(jì)劃采購(gòu)該車。7.5米車的推出進(jìn)一步體現(xiàn)了我公司以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)思路及追求用戶滿意、推動(dòng)用戶成功的經(jīng)營(yíng)理念。海倫哲公司7.5米混合臂高空作業(yè)車成都首展