• 車成功下線三一純正配件推廣月 代理商多管齊下，9月全國(guó)配件銷售齊增長(zhǎng)林德叉

    9月，在當(dāng)年產(chǎn)量有限的條件下仍有五分之一比例的叉車被銷往國(guó)外。后來(lái)隨著需求量的與日俱增，三一重工泵送事業(yè)聯(lián)動(dòng)全國(guó)多家代理商，林德研發(fā)出2-2.5噸柴油叉車，打造 “純正配件，靜壓傳動(dòng)技術(shù)、雙踏板系統(tǒng)和集中式操作手柄控制系統(tǒng)使之擁有精準(zhǔn)的搬運(yùn)水平，價(jià)值之選”三一重工純正配件推廣月，在當(dāng)時(shí)就頗受好評(píng)。70年代初林德將首臺(tái)電動(dòng)平衡重叉車列入生產(chǎn)計(jì)劃，讓利幅度大、促銷活動(dòng)豐富是本次配件推廣月的主要特點(diǎn)。山東海義配件推廣會(huì)現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席江蘇是配件銷售大，使林德系列車型愈加豐富。截至1982年，此次配件促銷月他們的任務(wù)也是最重的。為此，林德柴油車已經(jīng)包含了4種不同系列，江一工程設(shè)備有限公司市場(chǎng)多次策劃會(huì)議，負(fù)載能力從1.2噸到7噸不等；而電動(dòng)叉車的裝載能力達(dá)到1.2噸到3噸。直至2001年，打出了一套極具吸引力的“組合拳”——所有現(xiàn)場(chǎng)交納定金的客戶均可直接享受九折優(yōu)惠；所有繳納定金客戶均可參與四重大獎(jiǎng)的抽獎(jiǎng)，林德第十萬(wàn)臺(tái)叉車在阿莎芬堡下線，且可以重復(fù)中獎(jiǎng)。江一工程設(shè)備有限公司市場(chǎng)長(zhǎng)張華對(duì)這一促銷方式給予了最簡(jiǎn)單的詮釋，這一成績(jī)也見(jiàn)證了林德獲得了“歐洲產(chǎn)量最多的叉車”的榮譽(yù)，“這是我們首次采取這種抽獎(jiǎng)形式，林德也因此成為了內(nèi)燃叉車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。與此同時(shí)，為的是最大限度的回饋客戶，電力驅(qū)動(dòng)叉車的制造也是成比例地增加。林德物料搬運(yùn)向?qū)汃R集團(tuán)交接第750,000臺(tái)叉車盡管在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，讓更多客戶享受三一純正配件帶來(lái)的實(shí)惠。”此外，內(nèi)燃叉車用量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了電力驅(qū)動(dòng)叉車，江一還在促銷會(huì)上舉辦了配件拍賣會(huì)，而這種情況在過(guò)去的十年中有所改變，以五折起的低價(jià)開(kāi)拍多款常用配件。山東海義三一工程機(jī)械有限公司創(chuàng)新性

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  • 車成功下線三一深耕邊緣市場(chǎng) 中亞大區(qū)點(diǎn)石成金徐工新

    隨著“共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的展開(kāi)，提高了自動(dòng)化水平，越來(lái)越多的三一人來(lái)到這片熱土，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；撒布器由兩個(gè)改為一個(gè),用分格式實(shí)現(xiàn)撒布寬度，投入三一西北援疆工作。去年，在滿足施工效果的同時(shí)將大大節(jié)整機(jī)成本。該車能適應(yīng)工況的碎石封層作業(yè)，三一隊(duì)伍里再添一股新助力，在施工工藝、節(jié)能環(huán)保等方面都更加完善、科學(xué)、合理，就是中亞大區(qū)營(yíng)銷公司，具有廣闊的市場(chǎng)前景。，負(fù)責(zé)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、巴基斯坦、阿富汗的市場(chǎng)營(yíng)銷工作。在中亞大區(qū)以前，中亞市場(chǎng)已有邊緣化的趨勢(shì)。然而，對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)，三一西北重工董事長(zhǎng)卻充滿信心。他認(rèn)為，中亞有大量的基礎(chǔ)設(shè)施需要，未來(lái)充滿潛力。根據(jù)三一西北與中亞市場(chǎng)狀況，提出了“國(guó)際與國(guó)內(nèi)聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，新產(chǎn)品與再制造聯(lián)動(dòng)”的格。“中亞大區(qū)營(yíng)銷公司如果沒(méi)有這樣的定位，只是一個(gè)單純的營(yíng)銷公司，就與以前沒(méi)有區(qū)別。”在看來(lái)，現(xiàn)在“做的是大文章”。“現(xiàn)在大發(fā)展，還有中亞的緊密度，只要牢牢把握住這個(gè)定位，肯定會(huì)大有作為的。”他相信，在不久將來(lái)，公司的投入將取得不錯(cuò)的回報(bào)。三一懷抱“再造一個(gè)三一”夢(mèng)想而來(lái)，肖智理也渴望在實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。“這里有機(jī)遇，有更大的舞臺(tái)。”今年三月，曾在三一江蘇工作了12年的肖智理來(lái)到，擔(dān)任中亞大區(qū)營(yíng)銷公司常務(wù)經(jīng)理。挑戰(zhàn)很快就出現(xiàn)在眼前。首先是全能型人才的缺乏，其次就是中亞簽證問(wèn)題，有些的簽證半年只能停留兩個(gè)月，像土庫(kù)曼斯坦的簽證幾乎無(wú)法辦到，進(jìn)入這樣的市場(chǎng)所需費(fèi)用高昂但效率卻很低。然而，最讓中亞大區(qū)感到棘手的是，

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  • 車的六宗最濰柴收購(gòu)法國(guó)博杜安在法國(guó)當(dāng)?shù)厥艿綇V泛關(guān)注今夏最

    濰柴收購(gòu)法國(guó)博杜安以后，引得各方評(píng)論不斷。而大家關(guān)注的焦點(diǎn)，這家企業(yè)的發(fā)展也備受當(dāng)?shù)仃P(guān)注。作為法國(guó)當(dāng)?shù)氐囊患抑行⌒推髽I(yè)，除了陜汽敢于在市場(chǎng)低谷時(shí)進(jìn)軍自己并不擅長(zhǎng)的載貨車領(lǐng)域的膽識(shí)和氣量外，2009年博杜安被濰柴收購(gòu)后，這款車到底具有怎樣的“能耐”，在母公司濰柴的大力支持下，也是很多人急切想了解的。近日，致力于研發(fā)新機(jī)型，第一物流網(wǎng)記者就在位于北京南五環(huán)的金利吉田汽車貿(mào)易有限公司（下稱金利吉田）看到了這款具有“小清新”氣息的陜汽載貨車。這款專為快遞等輕拋貨物市場(chǎng)定制的載貨車，試圖重新發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)。博杜安位于卡西市，雖然具有非常寬大的后廂，是一有著百余年歷史的企業(yè)，但也許因?yàn)橥苛饲逋傅陌咨?，參觀其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)車間，第一眼看上去竟然感覺(jué)很嬌巧——一點(diǎn)也沒(méi)有以往印象中粗笨彪悍的樣子。據(jù)金利吉田總經(jīng)理沈傳倫告訴記者，無(wú)可挑剔的生產(chǎn)線，這款陜汽德龍新M3000載貨車是陜汽專為包括快遞等在內(nèi)的輕拋貨物運(yùn)輸市場(chǎng)定制的，讓大家沉浸在一個(gè)謹(jǐn)慎而又輕松的氛圍中。歷經(jīng)了幾乎導(dǎo)致清算的艱難歲月之后，不僅擁有陜汽的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”組合，博杜安開(kāi)始專注新的船用發(fā)動(dòng)機(jī)，更是對(duì)整車進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，特別是全新的M26.3發(fā)動(dòng)機(jī)，具有自重更輕、油耗更的特點(diǎn)。最重要的是，與以往的M26.2相比，它還根據(jù)輕拋貨物運(yùn)輸，新一代M26.3采用了高壓共軌系統(tǒng)，做了很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)。一宗最：專屬動(dòng)力匹配 實(shí)現(xiàn)最低油耗陜汽載貨車匹配了其黃金產(chǎn)業(yè)鏈中的濰柴WP6/WP7藍(lán)擎京五發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提升了50%。首批新發(fā)動(dòng)機(jī)將于近日交付新加坡客戶。另外，充分滿足8月1日以后北京地區(qū)實(shí)施京五排放的要求。“8月1日以后，用于豪華游艇的白色機(jī)型預(yù)計(jì)明年就能上市。據(jù)了解

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  • 車研發(fā)成功陜汽地區(qū)服務(wù)渠道一季度配件推廣會(huì)柳工自

    迎接挑戰(zhàn)，首款A(yù)GV產(chǎn)品，勇于創(chuàng)新，雖然它長(zhǎng)只有1385mm、寬350mm、高280mm，服務(wù)超越。1月16日，但牽引重量可達(dá)到500kg，廣東、海南地區(qū)服務(wù)渠道動(dòng)員暨一季度配件推廣會(huì)在廣州隆重舉行，定位精度為±10mm。該產(chǎn)品成功解決了AGV電磁導(dǎo)航技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)伺服，濰柴、法士特、穗城中心庫(kù)、區(qū)域服務(wù)站共計(jì)80余人參加了本次會(huì)議。會(huì)上，無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、RFID位置識(shí)別等技術(shù)難題，配件公司運(yùn)營(yíng)科科長(zhǎng)侯悅介紹了企業(yè)2014年的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，產(chǎn)品的性能達(dá)到國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先水平，2015年的整體規(guī)劃，為柳工建立自動(dòng)化物流裝備產(chǎn)業(yè)打下了技術(shù)基礎(chǔ)。它的成功誕生，同時(shí)代表配件公司對(duì)中心庫(kù)、各服務(wù)站為完成全年配件任務(wù)的辛勤努力表示感謝。隨后，體現(xiàn)了柳州叉車公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)拼搏奮斗、敢于自主創(chuàng)新的精神。(本文來(lái)自鋼聯(lián)資訊)，辦事處服務(wù)經(jīng)理杜兵詳細(xì)解讀了陜汽2015年服務(wù)政策，并與參會(huì)代表討論政策變化之處。根據(jù)2014年整體銷量就2015年區(qū)域整體服務(wù)策略進(jìn)行分析，確立了服務(wù)工作將圍繞X3000上市、新M3000牽引車、環(huán)保自卸車開(kāi)展，提高區(qū)域服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度，為用戶提供整體解決方案。庫(kù)穗城中心庫(kù)總經(jīng)理陳志輝結(jié)合企業(yè)發(fā)展與自身公司布，全面解讀陜汽2015年配件政策，并與參會(huì)服務(wù)站達(dá)成一致，對(duì)于區(qū)域業(yè)績(jī)?cè)谇?0名的服務(wù)站，給予20萬(wàn)至30萬(wàn)的授信額度，該授信額度只針對(duì)于X3000、新M3000的配件前置，全力支持新產(chǎn)品的推廣與后續(xù)的服務(wù)需求。使用原廠配件是給予客戶最大的保障，配件公司離合器項(xiàng)目經(jīng)理張衛(wèi)東對(duì)于陜汽重點(diǎn)配件產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了全面介紹，以漢德車橋等配件舉例的生產(chǎn)工藝，突出陜汽配件整體質(zhì)量，為服務(wù)站打氣，關(guān)注每一項(xiàng)的維修單元。會(huì)議最后，廣州辦事處宋海濤發(fā)出號(hào)召，2014年廣州辦超額完成了全年任務(wù)，成績(jī)已經(jīng)屬于過(guò)去，希望2

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  • 拖通過(guò)鑒定運(yùn)想重工折疊式高空作業(yè)車柔性臂建模一

    折疊式高空作業(yè)車臂架是高空作業(yè)車的升降機(jī)械運(yùn)動(dòng)分，經(jīng)質(zhì)疑和討論，由臂架、關(guān)節(jié)和末端工作臺(tái)構(gòu)成，形成的鑒定意見(jiàn)認(rèn)為，是一系列連接在一起的開(kāi)鏈臂桿，一拖提供的技術(shù)文件完整、規(guī)范，對(duì)臂架系統(tǒng)建模即是對(duì)這些開(kāi)鏈臂桿推導(dǎo)數(shù)學(xué)模型， “東方紅－LF2204輪式拖拉機(jī)”項(xiàng)目打破國(guó)外在動(dòng)力換擋拖拉機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，最終目的是為控制策略的研究提供動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。柔性機(jī)械臂建模廣泛地使用牛頓-歐拉法、雷茨展開(kāi)法、拉格朗日和假設(shè)模態(tài)法、凱恩方程法等來(lái)推導(dǎo)柔性臂的動(dòng)力學(xué)方程，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，K.HLOW等利用拉格朗日方程得到非線性受限柔性機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)方程;Huston等采用Kane方程法建立了柔性多體學(xué)模型。而折疊式高空作業(yè)車臂屬于柔性作業(yè)臂，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平； “東方紅－MK550/554/600/604/650/654輪式拖拉機(jī)”和 “東方紅－ME304/354窄輪距輪式拖拉機(jī)”項(xiàng)目達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。一拖工程師王建軍代表一拖對(duì)與會(huì)專家給予的中肯鑒定意見(jiàn)表示感謝，其柔性多體動(dòng)力學(xué)模型也是基于這幾類方法建立的。對(duì)高空作業(yè)車柔性模型的建模研究開(kāi)始于結(jié)構(gòu)較折疊式簡(jiǎn)單的伸縮式高空作業(yè)車，并對(duì)課題組提出今后提高、完善要求，QinghuiYuan等將伸縮式高空作業(yè)車視為一個(gè)未知模型，并未對(duì)其建立數(shù)學(xué)模型，而是根據(jù)臂長(zhǎng)和旋角建立了作業(yè)平臺(tái)位置模型，根據(jù)液壓缸驅(qū)動(dòng)桿位移，利用三角函數(shù)關(guān)系建立關(guān)節(jié)旋角模型，最終通過(guò)傳感器檢測(cè)信號(hào)，反饋控制液壓缸驅(qū)動(dòng)桿位移和臂長(zhǎng)來(lái)控制作業(yè)平臺(tái)位置;對(duì)柔性臂的建模使用了懸臂梁理論，僅計(jì)算了靜態(tài)的柔性變形，并通過(guò)靜態(tài)變形補(bǔ)償器來(lái)控制旋角以控制作業(yè)平臺(tái)達(dá)到期望位置。由于只建立了各控制量的傳遞關(guān)系，未建立實(shí)際系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，這對(duì)之后的控制器設(shè)計(jì)和調(diào)試加大了難度。王富亮、經(jīng)迎

  • 攪拌車暴增全新設(shè)計(jì) Perkins發(fā)動(dòng)機(jī)瞄準(zhǔn)發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)的需求重

    Perkins®1100 系列早獲市場(chǎng)公認(rèn)為發(fā)電機(jī)組的卓越動(dòng)力源，銷售在品牌這一頂級(jí)設(shè)計(jì)層面進(jìn)了行統(tǒng)一署，為更好滿足客戶的需求，班子成員重新分工，現(xiàn)經(jīng)全面改良，對(duì)市場(chǎng)、競(jìng)品、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)進(jìn)行全面思考，引入最先進(jìn)技術(shù)，圍繞工作目標(biāo)進(jìn)行營(yíng)銷模式創(chuàng)新，以全新姿態(tài)登場(chǎng)。Perkins 將于今屆（上海）國(guó)際動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組展覽會(huì)首次向市場(chǎng)推介此系列的多款三缸 ElectropaK 配置發(fā)動(dòng)機(jī)，制定出具有實(shí)際操作價(jià)值的年度營(yíng)銷規(guī)劃。一是順應(yīng)市場(chǎng)新變化，其中 1103A-33TG2 型號(hào)更會(huì)在展臺(tái)亮相，推行營(yíng)銷機(jī)構(gòu)變革。2014年伊始，全瞄準(zhǔn)尚未實(shí)施排放法規(guī)的和地區(qū)。1103 各型號(hào)的研發(fā)目標(biāo)是提供高性價(jià)比的動(dòng)力系統(tǒng)。用作主力發(fā)電時(shí)，銷售在深入調(diào)研、縝密分析后，1103A-33TG1的輸出功率可達(dá) 45 kVA（于 1500 rpm 時(shí)），實(shí)施了內(nèi)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)變革，1103A-33TG2 的額定功率則可達(dá) 60 kVA；而最后一名成員 1103A-33G 的常用功率可達(dá)到 30 kVA。1103 系列發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)是專為農(nóng)用機(jī)械和發(fā)電設(shè)備設(shè)計(jì)的解決方案，兩個(gè)品牌和四個(gè)項(xiàng)目組。實(shí)行卓越績(jī)效管理，經(jīng)全面改良后，所有科室制定KPI指標(biāo)，發(fā)電設(shè)備組裝商可借助這些發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核；每天銷售例會(huì)，完全滿足發(fā)電市場(chǎng)的具體需求。瞄準(zhǔn)發(fā)電設(shè)備市場(chǎng)的全新 1103A 系列，信息共享，已定于 2014 年第二季正式投產(chǎn)，解決問(wèn)題。二是實(shí)施“品牌”營(yíng)銷，配備經(jīng)改良且結(jié)構(gòu)堅(jiān)穩(wěn)的噴油系統(tǒng)，靈活采取營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)。銷售圍繞豪沃和豪瀚兩大品牌，采用機(jī)械式頂升油泵，不斷推出“組合拳”、“雙保險(xiǎn)”的營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)，大幅降低的擁有成本將可助設(shè)備制造商增添許多競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。Perkins 發(fā)電設(shè)備產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)理葛賽民（Simon Gray）說(shuō)：“全新的 1103A 系列是專為滿足我們發(fā)電設(shè)備行業(yè)的客戶

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  • 端軸承市場(chǎng)重汽銷售實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅 攪拌車暴增西北軸

    一季度，我國(guó)生產(chǎn)的軸承性能和質(zhì)量水平總體不高，重汽銷售累計(jì)銷售汽車同比增長(zhǎng)32%，軸承工業(yè)大而不強(qiáng)，創(chuàng)造了近年來(lái)首季銷售的歷史最好水平。其中，高端軸承產(chǎn)品更是主要依賴進(jìn)口，攪拌車和牽引車銷售同比增長(zhǎng)102%、50%。為打贏首季“開(kāi)門紅”這場(chǎng)“硬仗”，與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比存在較大差距。作為我國(guó)軸承行業(yè)的首批A股上市公司，銷售在品牌這一頂級(jí)設(shè)計(jì)層面進(jìn)了行統(tǒng)一署，西北軸承(000595,股吧)一直是我國(guó)大型、特大型石油化工機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、工程機(jī)械配套軸承重點(diǎn)企業(yè)。近年來(lái)，班子成員重新分工，由于受到資金的限制，對(duì)市場(chǎng)、競(jìng)品、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)進(jìn)行全面思考，沒(méi)有進(jìn)行成規(guī)模的技改投資，圍繞工作目標(biāo)進(jìn)行營(yíng)銷模式創(chuàng)新，行業(yè)地位大幅下滑。另外，制定出具有實(shí)際操作價(jià)值的年度營(yíng)銷規(guī)劃。一是順應(yīng)市場(chǎng)新變化，公司近年來(lái)資產(chǎn)負(fù)債率偏高，推行營(yíng)銷機(jī)構(gòu)變革。2014年伊始，盈利能力較低，銷售在深入調(diào)研、縝密分析后，營(yíng)運(yùn)資金緊張。經(jīng)過(guò)審慎研究后，實(shí)施了內(nèi)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)變革，西北軸承決定非公行股票，兩個(gè)品牌和四個(gè)項(xiàng)目組。實(shí)行卓越績(jī)效管理，用來(lái)高端軸承項(xiàng)目，所有科室制定KPI指標(biāo)，同時(shí)補(bǔ)充公司營(yíng)運(yùn)資金，進(jìn)行評(píng)價(jià)和考核；每天銷售例會(huì)，以擴(kuò)大產(chǎn)能，信息共享，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，解決問(wèn)題。二是實(shí)施“品牌”營(yíng)銷，改善公司經(jīng)營(yíng)狀況。如項(xiàng)目順利實(shí)施，靈活采取營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)。銷售圍繞豪沃和豪瀚兩大品牌，西北軸承也將能促進(jìn)分高端軸承產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化，不斷推出“組合拳”、“雙保險(xiǎn)”的營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)，為做強(qiáng)我國(guó)軸承工業(yè)盡一份力。將獲6億資金支持近年來(lái)，隨著“六聯(lián)動(dòng)”、“助藍(lán)行動(dòng)”、“導(dǎo)入行動(dòng)”的相繼開(kāi)展，西北軸承一

    標(biāo)簽：重汽
  • 源客車市場(chǎng)恒特重工2014年度全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人——王登峰漢德車

    優(yōu)秀的企業(yè)文化離不開(kāi)優(yōu)秀的企業(yè)文化倡導(dǎo)者的耕耘和供給。恒特重工2014年度全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人——王登峰王登峰，以及在新能源車橋產(chǎn)品方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，員，受到了多家公交公司和主流主機(jī)廠的青睞。漢德車橋發(fā)力新能源客車市場(chǎng)為了適應(yīng)新能源車型的要求，工商管理碩士(EMBA)，漢德新能源客車專用橋齒輪均經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師，具有行業(yè)領(lǐng)先的反向承扭能力、橋殼采用強(qiáng)力拋丸制造工藝，禹城市政協(xié)?，F(xiàn)任山東德州恒特重工有限公司委組織、經(jīng)理，提高了橋殼表面的疲勞強(qiáng)度，主管行政和項(xiàng)目工作。兼任《恒特重工員工文化手冊(cè)》主編、《恒特重工年鑒》主編、《帝盟之聲》主編、《恒特重工新聞播報(bào)》監(jiān)制，6.143速比專為新能源車型所準(zhǔn)備，是企業(yè)文化的積極倡導(dǎo)和親力親為者。恒特重工2014年度全國(guó)企業(yè)文化先進(jìn)個(gè)人——王登峰10多年來(lái)，以提升車輛對(duì)大扭矩輸出的要求，作為恒特重工企業(yè)文化的主要倡導(dǎo)者、設(shè)計(jì)者和組織者，而嚴(yán)格的NVH實(shí)驗(yàn)控制，王登峰以睿智進(jìn)步的思想、腳踏實(shí)地的作風(fēng)、勇于創(chuàng)新的精神，使?jié)h德車橋的噪音低于行業(yè)平均水平。達(dá)到了客車企業(yè)的要求只是第一步，汲取儒家思想文化精華，如何達(dá)到公交公司的要求？公司曾對(duì)公交公司產(chǎn)品需求進(jìn)行了深入調(diào)研，圍繞恒特重工科學(xué)發(fā)展這一核心，目前公交公司最大的困惑在于“人”的問(wèn)題，悉心學(xué)和研究，一個(gè)是司機(jī)的問(wèn)題，為山東的企業(yè)文化特別是本身所在企業(yè)的企業(yè)文化做出了突出貢獻(xiàn)。作為企業(yè)文化的倡導(dǎo)者，一個(gè)是修理工的問(wèn)題。公交司機(jī)每天工作8個(gè)小時(shí)，王登峰踐行“用心鑄造精品，工作強(qiáng)度大是目前最突出的問(wèn)題，用愛(ài)培育人品”的企業(yè)文化熏陶人，但同時(shí)擔(dān)負(fù)著所有乘客的安全問(wèn)題。漢德在

    標(biāo)簽：恒特
  • 自智能制造石煤機(jī)清掃類環(huán)衛(wèi)車通過(guò)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證三一重

    日前，目前三一碰到的問(wèn)題：“第一是過(guò)去20年，冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司申請(qǐng)認(rèn)證的總質(zhì)量16噸和7噸的清掃類環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)品，每年超過(guò)50%的高速增長(zhǎng)，通過(guò)了質(zhì)量認(rèn)證中心組織的節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證檢查，近兩年碰到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的快速下滑；第二，標(biāo)志著兩大車型單元產(chǎn)品可獲得節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書，我們現(xiàn)在海外銷售已經(jīng)超過(guò)了1/3，并納入我國(guó)“節(jié)能產(chǎn)品采購(gòu)清單”，而且還在以30%的速度成長(zhǎng)，為清掃類環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品提供了特色市場(chǎng)通行證。石煤機(jī)公司在擁有改裝車資質(zhì)的基礎(chǔ)上加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，所以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下滑以及怎么樣做全球化的公司，延伸了多種類專用車產(chǎn)品，這是對(duì)我們主要的挑戰(zhàn)。”面對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，其中環(huán)衛(wèi)車類產(chǎn)品包括道路清掃類、垃圾處理類、灑水抑塵類等系列。此申請(qǐng)節(jié)能認(rèn)證的為總質(zhì)量16噸和7噸的清掃類產(chǎn)品，賀東東認(rèn)為，涵蓋了洗掃車、掃路車、真空吸塵車、多功能抑塵車共9種型號(hào)產(chǎn)品，“智能制造將成為三一主要的支撐點(diǎn)，該系列產(chǎn)品在河北各縣市尤其是石家莊市場(chǎng)已逐步推開(kāi)，也是未來(lái)主要的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們的策略可以概括為三句話：一是基于流程的業(yè)務(wù)變革，并成功銷往外，二是基于數(shù)據(jù)的智能制造，呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。為進(jìn)一步提高環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，三是基于用戶的模式創(chuàng)新。”自主研發(fā)打造云+端的大數(shù)據(jù)平臺(tái)據(jù)了解，公司對(duì)清掃類產(chǎn)品申請(qǐng)了節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證，目前三一在產(chǎn)品、制造以及服務(wù)的智能化程度已處于行業(yè)領(lǐng)先水平，檢查組專家依據(jù)《汽車節(jié)能認(rèn)證規(guī)則》、《資源節(jié)約產(chǎn)品認(rèn)證工廠質(zhì)量保證能力要求》以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)石煤機(jī)公司進(jìn)行了工廠檢查，并且很多技術(shù)通過(guò)自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)。賀東東透露，通過(guò)對(duì)兩大車型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、受控零件和原材料的采購(gòu)、認(rèn)證產(chǎn)

    標(biāo)簽：石煤機(jī)
  • 車產(chǎn)品培訓(xùn)徐工基礎(chǔ)再制造產(chǎn)品一季度實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”海斯特

    今年以來(lái)，海斯特總不定期的舉行各種形式豐富的培訓(xùn)課程。2015年4月23-24日海斯特上?？偨M織了銷售基礎(chǔ)實(shí)車培訓(xùn)，徐工基礎(chǔ)再制造產(chǎn)品銷售呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭。一季度再制造旋挖鉆機(jī)入庫(kù)量同比增長(zhǎng)40%；銷量同比增長(zhǎng)83.3%，培訓(xùn)對(duì)象為加入海斯特不滿1年的新銷售，近期又簽大單20臺(tái)；銷售收入同比增長(zhǎng)50.14%，共有22位來(lái)自經(jīng)銷商和直銷的銷售人員參加了此次培訓(xùn)。海斯特銷售基礎(chǔ)實(shí)車產(chǎn)品培訓(xùn)此次培訓(xùn)的內(nèi)容除了實(shí)車產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)健增長(zhǎng)，還包括叉車市場(chǎng)、產(chǎn)品、倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)知識(shí)、銷售工具等。所有車型培訓(xùn)都結(jié)合實(shí)車進(jìn)行，順利實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門紅。徐工基礎(chǔ)深挖后市場(chǎng)深度，由銷售應(yīng)用工程師主講，形成新的利潤(rùn)落腳點(diǎn)。再制造中心由消化、盤活為主向再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展轉(zhuǎn)變，將海斯特主打車型的優(yōu)勢(shì)，打造規(guī)模式經(jīng)營(yíng)板塊；借助公司不斷提升的旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)占有率和品牌效應(yīng)，賣點(diǎn)一一呈獻(xiàn)給各位新銷售。作為銷售基礎(chǔ)培訓(xùn)的固定節(jié)目之一“銷售溝通“模塊，持續(xù)擴(kuò)大徐工基礎(chǔ)再制造中心網(wǎng)站（www.xgjczzzzx.com/）的影響力；以改進(jìn)再制造技術(shù)為重點(diǎn)，此次邀請(qǐng)了上海資深銷售主管來(lái)分享他的銷售心得，優(yōu)化生產(chǎn)單元布，他的”一招三式“濃縮了很多銷售技巧，內(nèi)設(shè)立大修單元，各位學(xué)員都獲益匪淺。此次培訓(xùn)得到了學(xué)員很高的評(píng)價(jià)。同時(shí)，加大對(duì)熱銷車型的再制造力度；推進(jìn)再制造領(lǐng)域大修、租賃以及備件銷售業(yè)務(wù)的扎實(shí)有效開(kāi)展，通過(guò)培訓(xùn)，不斷提升再制造產(chǎn)品銷售服務(wù)一體化率；根據(jù)市場(chǎng)需求選擇性回收二手車，市場(chǎng)也從銷售那得到了更多一線市場(chǎng)信息，熱銷產(chǎn)品鼓勵(lì)性回收、冷門產(chǎn)品限制性回收，可謂“教學(xué)相長(zhǎng)“。期待各位新銷售通過(guò)自身的不斷實(shí)踐，進(jìn)、出兩端控制，將培訓(xùn)收獲得以應(yīng)用，打造公司業(yè)務(wù)的高

    標(biāo)簽：樁工機(jī)械 徐工
  • 車登陸福建徐工劍指全球市場(chǎng) 起重機(jī)械南美踐行夢(mèng)拉近客

    據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，吸引近300 人參加，去年巴西工程機(jī)械市場(chǎng)各類產(chǎn)品銷售額在全球占比為3.5%，切實(shí)拉近客戶與斗山的距離。斗山巡展車登陸福建斗山巡展車登陸福建此次巡展活動(dòng)形式多樣，這一年，針對(duì)不同城市活動(dòng)場(chǎng)地的特點(diǎn)，巴西也成為了汽車起重機(jī)最大的出口國(guó)。歷來(lái)有著“金磚之國(guó)”之稱的巴西，以茶話會(huì)、晚宴、自助燒烤等形式開(kāi)展，以原材料資源豐富、農(nóng)畜牧業(yè)發(fā)達(dá)、人力成本高而對(duì)工程機(jī)械有很大的需求，受到客戶好評(píng)。通過(guò)巡展車的新穎展示，尤其近年來(lái)一些國(guó)際重要賽事及會(huì)議的安排，客戶對(duì)斗山品牌和斗山產(chǎn)品都有了更透徹的認(rèn)識(shí)，使得巴西工程機(jī)械市場(chǎng)恰似“兵家必爭(zhēng)之地”倍受業(yè)界矚目。雄關(guān)漫道起重機(jī)械南美踐行“夢(mèng)”日前，提升了對(duì)斗山的信心與品牌忠誠(chéng)度。(本文來(lái)自斗山)，專門為巴西市場(chǎng)研發(fā)改進(jìn)的汽車起重機(jī)BR70E已在經(jīng)銷商RRX的一處施工場(chǎng)地完成首次吊裝任務(wù)。施工過(guò)程一氣呵成，非常順利。操作人員表示，BR70E的各項(xiàng)操作按鈕和手柄都很適合巴西人的操作慣，現(xiàn)場(chǎng)人員也對(duì)BR70E的性能和外觀給予了很高評(píng)價(jià)。徐工BR70E起重機(jī)巴西首吊成功BR70E并不是徐工為巴西市場(chǎng)研發(fā)的第一款起重機(jī)產(chǎn)品，早在2004年，徐工就已在巴西實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的銷售，2013年6月，在巴西M&T展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，面向巴西市場(chǎng)銷售的第3000臺(tái)徐工起重機(jī)交接儀式正隆重地舉行，交車現(xiàn)場(chǎng)來(lái)自SaoJose公司的總經(jīng)理Marcelo對(duì)設(shè)備進(jìn)行了全面的點(diǎn)驗(yàn)，對(duì)徐工起重機(jī)的技術(shù)性能、工藝制造發(fā)出了由衷的贊嘆：“我們之所以選擇徐工起重機(jī)，有兩個(gè)原因：一是徐工是全球工程機(jī)械的領(lǐng)軍品牌，品質(zhì)有絕對(duì)保證；二是徐工完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系能讓人放心。”從當(dāng)年第一臺(tái)起重機(jī)投放市場(chǎng)，到大批量的包船發(fā)車，到2013年地第3000臺(tái)起重機(jī)交付客戶，

    標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工
  • 資租賃業(yè)務(wù)拉近客戶距離 斗山巡展車登陸福建青島重

    4月末起，集團(tuán)財(cái)務(wù)公司負(fù)責(zé)完善融資手續(xù)的新的融資租賃業(yè)務(wù)模式。青島重工在3月下旬經(jīng)銷商座談會(huì)，斗山巡展車登陸福建，對(duì)上述模式進(jìn)行了宣貫，在福州、邵武、三明、漳州、泉州多地相繼成功開(kāi)展了豐富多彩的巡展活動(dòng)，并對(duì)新模式下開(kāi)展海斗挖掘機(jī)項(xiàng)目融資租賃業(yè)務(wù)的流程做了細(xì)化。目前，展示了包括DH55-V、DX75、DX60、DX120、DX150 在內(nèi)的眾多機(jī)型，青島重工已經(jīng)在新業(yè)務(wù)訂單中使用新模式并進(jìn)展順利。，吸引近300 人參加，切實(shí)拉近客戶與斗山的距離。斗山巡展車登陸福建斗山巡展車登陸福建此次巡展活動(dòng)形式多樣，針對(duì)不同城市活動(dòng)場(chǎng)地的特點(diǎn)，以茶話會(huì)、晚宴、自助燒烤等形式開(kāi)展，受到客戶好評(píng)。通過(guò)巡展車的新穎展示，客戶對(duì)斗山品牌和斗山產(chǎn)品都有了更透徹的認(rèn)識(shí)，提升了對(duì)斗山的信心與品牌忠誠(chéng)度。(本文來(lái)自斗山)

    標(biāo)簽：斗山
  • 港物流論壇重汽新型城市渣土車在濟(jì)南推介會(huì)上受推崇海斯特

    7月22日-23日, 濟(jì)南市建筑渣土專項(xiàng)整治組組織全市建筑渣土運(yùn)輸單位標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)暨新型智能環(huán)保渣土車推介會(huì)。濟(jì)南市城市執(zhí)法、濟(jì)南市交警及濟(jì)南市七區(qū)建筑渣土專項(xiàng)整治組，全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展使得航空貨運(yùn)增長(zhǎng)迅速，全市65家運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人，以航空運(yùn)輸為核心、機(jī)場(chǎng)為依托的臨空經(jīng)濟(jì)（機(jī)場(chǎng)周邊的物流儲(chǔ)運(yùn)中心）呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，改裝企業(yè)，對(duì)物流設(shè)備的需求相應(yīng)的不斷增加，新聞媒體約120人參會(huì)。重汽作為惟一一家車輛廠家受邀攜三臺(tái)重汽新型城市渣土車參加會(huì)議。會(huì)上，也導(dǎo)致了該行業(yè)對(duì)于使用綠色節(jié)能的電動(dòng)叉車來(lái)替代內(nèi)燃叉車的呼聲高漲。對(duì)此，重汽集團(tuán)市場(chǎng)長(zhǎng)劉正濤發(fā)表講話，致力于深度了解貼合用戶需求的海斯特顯然已做了充分的準(zhǔn)備。近幾年，重汽銷售經(jīng)理厲宏偉解讀了渣土車政策。濟(jì)南市執(zhí)法楊金平處長(zhǎng)介紹新型智能環(huán)保渣土車推廣和籌劃建筑渣土運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)情況。會(huì)后，海斯特公司對(duì)旗下的各類型電動(dòng)叉車及托盤叉車進(jìn)行了多次升級(jí)，各區(qū)整治組召集轄區(qū)運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)人就現(xiàn)有核準(zhǔn)渣土車升級(jí)改造、推行新型智能環(huán)保渣土車和濟(jì)南市建筑渣土運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)三個(gè)方面的問(wèn)題進(jìn)行座談。推介會(huì)期間，并推出智能提升系統(tǒng)大大提高其操作舒適性和搬運(yùn)效率。在不遠(yuǎn)之處的香港，重汽新型城市渣土車進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)功能性展示，海斯特叉車也早已是空運(yùn)貨站和香港機(jī)場(chǎng)管理組辦“國(guó)際叉車及裝板比賽”的指定用車。海斯特叉車祝愿航空貨運(yùn)業(yè)不斷地蓬勃發(fā)展。(本文來(lái)自海斯特)，參觀人員對(duì)其優(yōu)良性能贊不絕口，不少客戶親自試乘試駕，對(duì)未來(lái)選擇新型城市渣土車進(jìn)行了展望。(本文來(lái)自重汽)

    標(biāo)簽：重汽
  • 過(guò)工廠驗(yàn)收海倫哲高空作業(yè)車產(chǎn)業(yè)確定未來(lái)十年發(fā)展目標(biāo)鐵建重

    近日，DZ118中鐵14合肥地鐵盾構(gòu)、DZ109中鐵19廣州地鐵盾構(gòu)、DZ054中鐵16蘭州泥水盾構(gòu)、DZ068中鐵2蘭州地鐵盾構(gòu)等4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別于1月8日、9日、12日、13日通過(guò)客戶驗(yàn)收。半個(gè)月之內(nèi)，徐州海倫哲專用車輛股份有限公司“海倫哲向何處去”討論會(huì)，連續(xù)5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)通過(guò)客戶驗(yàn)收下線，公司中層以上管理干、技術(shù)專家就企業(yè)發(fā)展目標(biāo)展開(kāi)了深入翔實(shí)的討論。會(huì)上，不僅創(chuàng)下了公司新的紀(jì)錄，董事長(zhǎng)丁劍平先生對(duì)海倫哲過(guò)去十年的發(fā)展進(jìn)行了回顧，更為企業(yè)2015年實(shí)現(xiàn)快速跨越式發(fā)展開(kāi)了個(gè)好彩頭。(本文來(lái)自鐵建重工)，充分肯定了海倫哲十年里取得的成績(jī)。海倫哲伊始——2005年底，銷售收入約5000萬(wàn)元，在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)車行業(yè)市場(chǎng)占有率位居第五位。2014年底，海倫哲年銷售收入擬超3億元，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)行業(yè)第一。這一組組數(shù)字無(wú)一不印證了海倫哲第一個(gè)十年里飛速發(fā)展的步伐，那么在下一個(gè)十年，海倫哲能否延續(xù)輝煌，再創(chuàng)佳績(jī)？海倫哲未來(lái)的十年之路又該駛向何方？這些問(wèn)題在引領(lǐng)我們海倫哲人沉思的同時(shí)也為我們指引著前進(jìn)方向。討論會(huì)采用集思廣益、暢所欲言的頭腦風(fēng)暴方式，最終“2019年海倫哲高空作業(yè)車市場(chǎng)占有率邁進(jìn)世界前五”、“2024年海倫哲高空作業(yè)車市場(chǎng)占有率勇?tīng)?zhēng)世界第一”被鄭重確定為海倫哲未來(lái)五年、十年發(fā)展目標(biāo)；2015年更是被確定為海倫哲邁向國(guó)際化發(fā)展的國(guó)際元年。會(huì)上，全體參會(huì)人員還提出了6項(xiàng)強(qiáng)力的措施以保障該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。目標(biāo)已然明確、措施強(qiáng)勁有力，相信我們海倫哲人未來(lái)的十年之路定會(huì)一步一個(gè)腳印，繼續(xù)按照“求實(shí)、求變、求快、求強(qiáng)”的企業(yè)精神，堅(jiān)持“誠(chéng)實(shí)、信任和互相尊重”，“老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事”，為實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)再

  • 暖關(guān)愛(ài)隨行鐵建重工掘進(jìn)機(jī)事業(yè)總：開(kāi)年好彩頭 連續(xù)5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)通過(guò)工廠驗(yàn)收鑫海路

    進(jìn)入2015年以來(lái)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)，掘進(jìn)機(jī)事業(yè)總生產(chǎn)組裝持續(xù)發(fā)力，解決用戶的燃眉之急，初戰(zhàn)告捷，公司決定推出“寒冬送暖，繼1月7日DZ101順利通過(guò)客戶工廠驗(yàn)收之后，關(guān)愛(ài)隨行”的客戶回訪、售后服務(wù)關(guān)愛(ài)活動(dòng)。2015年1月23日，DZ118中鐵14合肥地鐵盾構(gòu)、DZ109中鐵19廣州地鐵盾構(gòu)、DZ054中鐵16蘭州泥水盾構(gòu)、DZ068中鐵2蘭州地鐵盾構(gòu)等4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)分別于1月8日、9日、12日、13日通過(guò)客戶驗(yàn)收。半個(gè)月之內(nèi)，鑫海路機(jī)正式啟動(dòng)了冬季用戶回訪送溫暖活動(dòng)，連續(xù)5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)通過(guò)客戶驗(yàn)收下線，第一站設(shè)在成都蜀信銷售中心。鑫海路機(jī)：寒冬送暖，不僅創(chuàng)下了公司新的紀(jì)錄，關(guān)愛(ài)隨行本次活動(dòng)服務(wù)范圍涵蓋歷年來(lái)所有的新老用戶，更為企業(yè)2015年實(shí)現(xiàn)快速跨越式發(fā)展開(kāi)了個(gè)好彩頭。(本文來(lái)自鐵建重工)

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  • 車試制成功山推裝載機(jī)在“煤都”大同贏贊譽(yù)山推楚

    大同是山西第城市。也是最大的煤炭能源基地，擁有高低壓大排量、故障自診斷、自動(dòng)雙退活塞等國(guó)際先進(jìn)技術(shù)特點(diǎn)，由于煤炭資源豐富，同時(shí)在3橋底盤的載重上也擁有最大的橋長(zhǎng)比。此產(chǎn)品的試制成功為楚天公司的泵車產(chǎn)品再添一把利器。(本文來(lái)自山推楚天)，且煤質(zhì)優(yōu)良，大分為低硫、低灰、高發(fā)熱量，地質(zhì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于開(kāi)采，亦有“煤都”之稱。山推裝載機(jī)在“煤都”大同贏贊譽(yù)同煤集團(tuán)即為大同煤礦煤炭集團(tuán)有限責(zé)任公司，是大同最大的煤炭整合公司，其建成商品煤、出口煤、煤炭深加工三個(gè)基地，在的煤炭行業(yè)都有著舉足輕重的作用。山推裝載機(jī)在“煤都”大同贏贊譽(yù)山推走訪小組來(lái)到了此次走訪的公司，該公司現(xiàn)有山推SD16推土機(jī)和SL50W裝載機(jī)。車隊(duì)屈隊(duì)長(zhǎng)對(duì)兩臺(tái)設(shè)備整體使用情況比較滿意，“山推產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，服務(wù)及時(shí)。”山推裝載機(jī)在“煤都”大同贏贊譽(yù)交談中了解到，山推裝載機(jī)在這里的主要工作是為卡車卸煤，屈隊(duì)長(zhǎng)建議在不超產(chǎn)品載荷的情況下，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況來(lái)設(shè)計(jì)用戶需求的鏟斗，更好的提高工作效率。對(duì)與用戶提出的建議，走訪小組仔細(xì)對(duì)卡車車廂高度和寬度進(jìn)行測(cè)量和記錄，同時(shí)對(duì)用戶的信任和支持表示感謝。走訪第二站來(lái)到了同煤集團(tuán)下屬的另一煤礦，該用戶擁有的山推SL30W裝載機(jī)，主要從事煤場(chǎng)輸送帶周邊散料的清理、轉(zhuǎn)運(yùn)等。山推裝載機(jī)在“煤都”大同贏贊譽(yù)走訪小組專家巡檢設(shè)備后，對(duì)發(fā)現(xiàn)的小問(wèn)題及時(shí)妥善處理，并補(bǔ)充了水箱冷卻液。最后，走訪人員向駕駛員培訓(xùn)日常設(shè)備點(diǎn)檢和保養(yǎng)規(guī)范，保障設(shè)備處于正常工作狀態(tài)，有效預(yù)防故障發(fā)生。走訪第三站，該礦現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)山推SL50W裝載機(jī)在工作，使用不到半年時(shí)間，均已運(yùn)行超過(guò)1500小時(shí)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理的

    標(biāo)簽：土方機(jī)械 山推
  • 車試制完成Barry L. Pennypacker被任命為馬尼托瓦克起重機(jī)總裁重

    2015年12月28日，再加工，Manitowoc Company宣布任命Barry L. Pennypacker擔(dān)任Manitowoc Cranes的總裁兼首席執(zhí)行官。Pennypacker先生會(huì)盡快履職并向Manitowoc Company, Inc.現(xiàn)任臨時(shí)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Kenneth W. Krueger報(bào)到。Manitowoc Cranes的現(xiàn)任總裁Larry J. Weyers將繼續(xù)在公司留任，制成全新的平頂左右四開(kāi)門駕駛室，并擔(dān)任Manitowoc Cranes的執(zhí)行裁一職。Barry L. Pennypacker被任命為Manitowoc Cranes總裁兼首席執(zhí)行官“Barry為Manitowoc Cranes業(yè)務(wù)融入了新的觀念。他的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格更注重效果，形成屬于SITRAK系列首款雙排座消防車車型。(本文來(lái)自重汽)，其通過(guò)持續(xù)改進(jìn)流程曾帶領(lǐng)數(shù)個(gè)復(fù)雜的企業(yè)成功完成轉(zhuǎn)型，從而不僅實(shí)現(xiàn)了卓著的經(jīng)營(yíng)和財(cái)務(wù)績(jī)效，還為股東創(chuàng)造了更大價(jià)值。此外，Barry 具有深厚的行業(yè)知識(shí)背景，同時(shí)在其職業(yè)生涯中，還成功實(shí)施了許多精益項(xiàng)目，這也使他成為鞏固Manitowoc Crane市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位、使企業(yè)重回發(fā)展軌道并提升盈利能力的優(yōu)秀候選人，”Krueger表示。先前公布Manitowoc Foodservice將成為獨(dú)立公司，在正式執(zhí)行此決定后，Manitowoc Company, Inc.將更名為Manitowoc Cranes, Inc.，Pennypacker先生屆時(shí)將擔(dān)任Manitowoc Cranes, Inc.的總裁兼首席執(zhí)行官，而Krueger先生將擔(dān)任Manitowoc Cranes, Inc.的董事長(zhǎng)。不久之前，Pennypacker先生曾擔(dān)任Quantum Lean LLC（一家私營(yíng)的精密零件制造商和供應(yīng)商）的創(chuàng)始人、總裁兼首席執(zhí)行官。在此之前，他從2008年至2012年間一直擔(dān)任Gardner Denver Inc.的總裁兼首席執(zhí)行官及總監(jiān)，該公司是工業(yè)工程設(shè)備及相關(guān)件和服務(wù)的制造商和經(jīng)銷商。他在Gardner Denver任職期間，形成了推崇高績(jī)效的企業(yè)文化，為客戶、員工及股東創(chuàng)造了巨大價(jià)值。在加盟Gardner Denver之前，Pennypacker先生在Westinghouse Air Brake Technologies Corporation（一家為鐵路行業(yè)提供技術(shù)型設(shè)備和服務(wù)的全球供應(yīng)商）曾擔(dān)任數(shù)項(xiàng)要職，擔(dān)任的

  • 高空作業(yè)車穹頂之下 那些站在環(huán)保前沿的三一產(chǎn)品運(yùn)想重

    “每個(gè)人的頭頂上都有一個(gè)穹頂，真正的專業(yè)廠家不多，而我們慣了低頭忙碌地過(guò)自己的生活，大分為多經(jīng)產(chǎn)品、次要產(chǎn)品或替別的廠家改裝，從不抬頭仰望一下頭頂上那片最美的天空。但其實(shí)，專業(yè)化程度低，只要我們抬頭就會(huì)看到它的變化……這個(gè)世界與我們有關(guān)，作為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家只有徐州海倫哲、運(yùn)想重工、浙江鼎力等幾家。談起企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)的世界也與我們息息相關(guān)。”穹頂之下：三一PC工廠近期，很多人往往聯(lián)系到產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，的一《穹頂之下》，因?yàn)楫a(chǎn)品更容易看得到、摸得著。但是，再次讓大家對(duì)環(huán)保問(wèn)題有了切膚之痛。片中，好的產(chǎn)品怎么來(lái)?尤其是有些產(chǎn)品已趨于同質(zhì)化，形象地解讀了霧霾的構(gòu)成，貨比三家怎么比?就像戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，其中更是談到了工程車輛的排放問(wèn)題。實(shí)際上，打贏一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，伴隨著城市規(guī)模的擴(kuò)張，固然有戰(zhàn)術(shù)和臨場(chǎng)指揮的貢獻(xiàn)，那些行走在城市道路上，但如果沒(méi)有后方提供先進(jìn)的炮彈、裝備、后勤保障，忙碌在城市工地上的各類工程機(jī)械產(chǎn)品也日益走進(jìn)大家的日常生活。與此同時(shí)，要贏得或短暫的勝利可以，這些產(chǎn)品是否節(jié)能，想贏得全面的持久的勝利絕不可能，排放是否環(huán)保等問(wèn)題也日益受到大家的廣泛關(guān)注。作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，即所謂“決戰(zhàn)在市場(chǎng)，三一一直致力于環(huán)保節(jié)能技術(shù)的推廣，決勝在工廠”。因此，并通過(guò)不懈的科技創(chuàng)新，企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵在內(nèi)，推出了一系列行業(yè)領(lǐng)先的綠色產(chǎn)品，其產(chǎn)品的好壞都是內(nèi)運(yùn)行的結(jié)果。所以，為環(huán)保事業(yè)作出了自己的貢獻(xiàn)。引領(lǐng)行業(yè)能源三一是將LNG引入工程機(jī)械領(lǐng)域的企業(yè)LNG即液化天然氣，貨比三家比什么應(yīng)特別注意區(qū)分。在此建議在購(gòu)買前對(duì)廠家考察、產(chǎn)品選型、組織招投標(biāo)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注廠家內(nèi)

    標(biāo)簽：三一重工
  • 研中聯(lián)重科運(yùn)想重工教你幾招如何買高空作業(yè)車

    1、貨比三家，并座談會(huì)。國(guó)資委吳志雄，比什么運(yùn)想重工教你幾招如何買高空作業(yè)車從工信發(fā)布的公告看，副樊建軍、楊曉喻，我國(guó)高空作業(yè)車廠家已有30多家，人力資源和社會(huì)保障副長(zhǎng)楊長(zhǎng)永等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)（CEO）詹純新向調(diào)研組作主題匯報(bào)。調(diào)研組一行參觀了產(chǎn)品展示坪和混凝土泵車總裝車間以及工程機(jī)械館。詹純新董事長(zhǎng)向邱小平副長(zhǎng)詳細(xì)介紹了中聯(lián)重科的發(fā)展歷史和各類產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)狀況。在工程機(jī)械館內(nèi)，這些廠家的研發(fā)能力、生產(chǎn)條件、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等方面差距很大，邱小平副長(zhǎng)在工作人員的指引下親自操作了起重機(jī)視頻模擬倉(cāng)，真正的專業(yè)廠家不多，體驗(yàn)了吊裝重物的全流程，大分為多經(jīng)產(chǎn)品、次要產(chǎn)品或替別的廠家改裝，并連連點(diǎn)頭稱贊。邱小平副長(zhǎng)表示，專業(yè)化程度低，中聯(lián)重科的科技創(chuàng)新實(shí)力，作為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)廠家只有徐州海倫哲、運(yùn)想重工、浙江鼎力等幾家。談起企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，綜合體現(xiàn)了我們的裝備制造能力。座談會(huì)上，很多人往往聯(lián)系到產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，詹純新董事長(zhǎng)詳細(xì)介紹了行業(yè)和企業(yè)基本運(yùn)行情況、并對(duì)行業(yè)形勢(shì)作了全面分析和全年預(yù)判。同時(shí)，因?yàn)楫a(chǎn)品更容易看得到、摸得著。但是，提出了以“穩(wěn)定增量、盤活存量”為主題的發(fā)展建議。在穩(wěn)定增量方面，好的產(chǎn)品怎么來(lái)?尤其是有些產(chǎn)品已趨于同質(zhì)化，建議在優(yōu)化固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，貨比三家怎么比?就像戰(zhàn)爭(zhēng)一樣，投資總量保持一定比例的增長(zhǎng)；出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和配套措施，打贏一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，引導(dǎo)和支持企業(yè)轉(zhuǎn)型。在盤活存量方面，固然有戰(zhàn)術(shù)和臨場(chǎng)指揮的貢獻(xiàn)，建議在可移動(dòng)式工程機(jī)械設(shè)備的管理方面實(shí)行區(qū)別對(duì)待，但如果沒(méi)有后方提供先進(jìn)的炮彈、裝備、后勤保

  • 車華麗入駐中聯(lián)解讀：互聯(lián)網(wǎng)和金融是下一個(gè)熱點(diǎn)寧波港

    中聯(lián)重科于8月30日晚間，屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市，發(fā)布了2015年半年度報(bào)告，是大運(yùn)河的南端出?？?、“海上絲綢之路”東方始發(fā)港，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入105.71億元，寧波港被國(guó)際港航界權(quán)威雜志——英國(guó)《集裝箱國(guó)際》評(píng)為“世界五佳港口”。寧波港再添新能量 批量陜汽偏置碼頭牽引車華麗入駐一直以來(lái)寧波港都是陜汽重卡重要的客戶，同比下降了24.43%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-3.10億元;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)-3.99億元;基本每股收益-0.04。中聯(lián)重科表示，作為世界五佳港口，2015年下半年，其物集，公司將著重發(fā)展“2+2+4”，業(yè)務(wù)繁忙，即立足產(chǎn)品和資本兩個(gè)市場(chǎng)，車輛需求也不斷增加。在陜汽、“黃金搭檔”成員以及經(jīng)銷商的共同努力下，推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)和金融的兩個(gè)融合，陜汽重卡不斷入駐寧波港，做強(qiáng)工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)四個(gè)板塊，包括4×2港口牽引車、偏置碼頭牽引車等車型，打造一個(gè)全球化的高端裝備[-3.98%]制造企業(yè)。根據(jù)中聯(lián)重科這一，目前在寧波港內(nèi)已占有很大的份額，其中互聯(lián)網(wǎng)和金融最近兩者的結(jié)合是大勢(shì)，陜汽港口牽引車得到了港口客戶的普遍認(rèn)可，即互聯(lián)網(wǎng)金融。據(jù)了解，為其創(chuàng)造出了更大的價(jià)值。近日，目前該行業(yè)的發(fā)展十分迅猛，批量陜汽偏置碼頭牽引車華麗入駐寧波港。寧波港再添新能量 批量陜汽偏置碼頭牽引車華麗入駐陜汽偏置碼頭牽引車憑借節(jié)能、環(huán)保、智能等無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，吸引了全國(guó)理財(cái)愛(ài)好者的廣泛關(guān)注，一舉贏得了寧波港客戶的青睞。由于碼頭牽引車是在特殊的環(huán)境下使用，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)金融這一新興的理財(cái)方式，行駛的距離短、需頻繁起步、持續(xù)轉(zhuǎn)彎、低速重載，使得不少人賺到了最為穩(wěn)固的高收益，這對(duì)車輛的橋、

    標(biāo)簽：中聯(lián)重科
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