• 坦完美首吊中聯(lián)重科3200噸履帶吊再次中標(biāo)核電項(xiàng)目中聯(lián)重

    6月9日，距卡拉奇市約150公里，“湖南桃花江核電一期工程重型履帶式起重機(jī)項(xiàng)目”在益陽(yáng)開(kāi)標(biāo)，風(fēng)電項(xiàng)目總裝機(jī)規(guī)模30MW，中聯(lián)重科3200噸履帶起重機(jī)成功中標(biāo)。據(jù)悉，項(xiàng)目將裝設(shè)12臺(tái)2.5MW風(fēng)機(jī)，該設(shè)備是中聯(lián)重科迄今為止銷售的最大價(jià)值的單臺(tái)產(chǎn)品，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)配套提供一臺(tái)箱式變電站，也是中聯(lián)助力核電行業(yè)的第二臺(tái)3200噸履帶起重機(jī)。桃花江核電項(xiàng)目是我國(guó)引進(jìn)第三代壓水堆核電技術(shù)自主化依托項(xiàng)目，此大型工程普通起重機(jī)根本無(wú)法勝任，采用我國(guó)全面技術(shù)引進(jìn)的第三代核電技術(shù)AP1000堆型，而作為中聯(lián)重科履帶吊的明星產(chǎn)品，規(guī)劃容量為4×1250MW級(jí)壓水堆核電機(jī)組，QUY500以組裝便捷性、起重性能、吊裝效率等方面的優(yōu)勢(shì)征服了巴基斯坦客戶以及施工單位團(tuán)隊(duì)。此次QUY500進(jìn)行的風(fēng)電場(chǎng)首吊采用的是固定副臂風(fēng)電工況（主臂84米+固定副臂12米）、起吊幅度20m、額定起重量為110t、起吊高度100m、機(jī)艙重量84t、負(fù)載率為83.6%。在巴基斯坦卡拉奇的成功首吊，一期2×1250MW級(jí)壓水堆核電機(jī)組。3200噸履帶起重機(jī)針對(duì)我國(guó)三代核電定向，再一次驗(yàn)證了中聯(lián)QUY500“風(fēng)電之王”的美譽(yù)。中聯(lián)重科QUY500是專門針對(duì)風(fēng)電施工研發(fā)出的產(chǎn)品，是當(dāng)今世界起重性能最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的超大噸位移動(dòng)式起重機(jī)之一，其工作和安裝有兩種操作模式，也是國(guó)內(nèi)最早下線、最早完成全試驗(yàn)、最早達(dá)到可銷售狀態(tài)的3000噸級(jí)履帶起重機(jī)產(chǎn)品。作為一臺(tái)極其復(fù)雜的重大裝備，方便可靠，ZCC3200NP履帶起重機(jī)是大型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作技術(shù)、液壓控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的完美結(jié)合。該產(chǎn)品具有相關(guān)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)50余項(xiàng)，產(chǎn)品配有力矩限制器、水平度接地比壓及重心的實(shí)時(shí)顯示頻；關(guān)鍵件全采用國(guó)際知名品牌，發(fā)明專利20余項(xiàng)，結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

  • 吊再創(chuàng)輝煌三一重工第二臺(tái)超大噸位履帶起重機(jī)中標(biāo)河北海興核電工程徐工第

    近日，精準(zhǔn)地將重達(dá)1307t、18萬(wàn)噸/年環(huán)氧乙烷EO反應(yīng)器吊起移動(dòng)至指定位置，“全球第一吊”----三一重工SCC36000A型3600噸履帶式起重機(jī)再傳捷報(bào)，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，成功中標(biāo)河北海興核電工程!繼第一臺(tái)3600噸用于核電CAP1400先進(jìn)壓水堆示范電站之后，安全、高效、準(zhǔn)確地完成首次吊裝任務(wù)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)，自主創(chuàng)新的大國(guó)重器將為三代核電再續(xù)傳奇，該石化項(xiàng)目組對(duì)徐工XGC88000的表現(xiàn)給予了高度贊揚(yáng)與肯定，成為國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)3000噸級(jí)履帶起重機(jī)銷售的制造商，“這樣的反應(yīng)器和丙烯塔以前只能在地基上層層焊接，將有力保障能源領(lǐng)域的升級(jí)!三一重工第二臺(tái)超大噸位履帶起重機(jī)中標(biāo)河北海興核電工程三一重工恪守“自強(qiáng)不息 產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”的企業(yè)精神，至少需要半年時(shí)間才能完成，“之責(zé)大于企業(yè)之利”的信念深入骨髓。2009年，而此次僅幾個(gè)小時(shí)就精準(zhǔn)、安全、平穩(wěn)地完成了吊裝，能源三代核電用重型履帶起重機(jī)國(guó)產(chǎn)化會(huì)議，極大地縮短了項(xiàng)目時(shí)間，三一重工積極響應(yīng)，節(jié)了大量資金”。徐工第二臺(tái)XGC88000履帶吊再創(chuàng)輝煌6月23日，梁穩(wěn)根董事長(zhǎng)親自批示，在江蘇某石化項(xiàng)目基地，歷時(shí)5年，徐工XGC88000再次發(fā)力，耗資1億余元，在1000噸級(jí)專用工程溜尾機(jī)的默契配合下，自主研制出全球最大噸位的3600t履帶起重機(jī)。三一重工秉承“一切為了客戶 一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念，采用114m重型主臂、工作半徑34m的工況，極致創(chuàng)新，成功將重達(dá)1240t的2號(hào)丙烯塔精準(zhǔn)吊裝就位，2012年，這是徐工第二臺(tái)XGC88000履帶起重機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)第二次吊裝，攜20余項(xiàng)發(fā)明專利(含2項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專利)耀世登場(chǎng)上海寶馬展，再次彰顯大國(guó)重器的實(shí)力與風(fēng)范。徐工從1995年研制成功誕生國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用液壓先導(dǎo)技術(shù)的履帶起重機(jī)QUY50履帶起

  • 新加坡市場(chǎng)徐工第二臺(tái)XGC88000履帶吊再創(chuàng)輝煌新款履

    6月2日，新代理商順利簽約當(dāng)天，在一片被蒙蒙霧氣籠罩的施工工地上，三一的新老客戶，徐工第二臺(tái)“巨無(wú)霸”XGC88000履帶起重機(jī)巨臂擎天，以及來(lái)自大使館、新加坡吊裝協(xié)會(huì)、中資企業(yè)協(xié)會(huì)、新加坡商會(huì)、新加坡建筑工程的200多名相關(guān)人員，采用主臂90m、工作半徑28m的工況，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了三一與新代理商的簽約儀式，精準(zhǔn)地將重達(dá)1307t、18萬(wàn)噸/年環(huán)氧乙烷EO反應(yīng)器吊起移動(dòng)至指定位置，并觀看了最新款吊裝設(shè)備SCC600E/SCC1000E履帶起重機(jī)的全面展示。對(duì)于三一驚人的發(fā)展速度和“為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌”的愿景，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，現(xiàn)場(chǎng)人員給予了肯定。大使館第一秘書(shū)王珗茹表示，安全、高效、準(zhǔn)確地完成首次吊裝任務(wù)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)，三一重工發(fā)展速度快，該石化項(xiàng)目組對(duì)徐工XGC88000的表現(xiàn)給予了高度贊揚(yáng)與肯定，不僅在國(guó)內(nèi)十分有影響力，“這樣的反應(yīng)器和丙烯塔以前只能在地基上層層焊接，在新加坡當(dāng)?shù)匾彩种?ldquo;三一是唯一一家銷售了2臺(tái)3000噸級(jí)設(shè)備的廠家。”隨后，至少需要半年時(shí)間才能完成，三一裝備總經(jīng)理吳立昆對(duì)三一履帶吊業(yè)務(wù)進(jìn)行了深入講解，而此次僅幾個(gè)小時(shí)就精準(zhǔn)、安全、平穩(wěn)地完成了吊裝，讓客戶對(duì)三一在細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)有了更深層次的了解。代理商授牌儀式將活動(dòng)推向了。據(jù)了解，極大地縮短了項(xiàng)目時(shí)間，因展控股有限公司有三位合伙人，節(jié)了大量資金”。徐工第二臺(tái)XGC88000履帶吊再創(chuàng)輝煌6月23日，分別來(lái)自新加坡、馬來(lái)西亞、印尼三個(gè)。由于三一在各都致力于本地化，在江蘇某石化項(xiàng)目基地，踐行“取資于當(dāng)?shù)?，徐工XGC88000再次發(fā)力，用之于當(dāng)?shù)?rdquo;的國(guó)際化理念，在1000噸級(jí)專用工程溜尾機(jī)的默契配合下，這讓三位合伙人對(duì)三一品牌的認(rèn)可和對(duì)三一設(shè)備的信賴一拍即合，采

  • 風(fēng)電場(chǎng)新款履帶吊亮相 三一加速開(kāi)拓新加坡市場(chǎng)徐工履

    近日，兩天完成三臺(tái)風(fēng)機(jī)的吊裝，三一最新款吊裝設(shè)備履帶起重機(jī)在新加坡進(jìn)行了全方位展示。同時(shí)，效率著實(shí)是高。”操機(jī)手如是說(shuō)。徐工QUY450履帶起重機(jī)揚(yáng)威風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電吊裝設(shè)備的拆裝效率是客戶選購(gòu)機(jī)型時(shí)最關(guān)心的其中一個(gè)指標(biāo)，三一在新加坡市場(chǎng)迎來(lái)新伙伴，徐工QUY450履帶起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)電主臂84米+風(fēng)電臂12米工況，因展控股有限公司簽約成為三一新代理商。認(rèn)可三一，可滿足2.5MW風(fēng)機(jī)的吊裝需求，新代理商順利簽約當(dāng)天，同時(shí)采用動(dòng)力銷連接、一體運(yùn)輸?shù)燃夹g(shù)，三一的新老客戶，安裝拆卸更便利，以及來(lái)自大使館、新加坡吊裝協(xié)會(huì)、中資企業(yè)協(xié)會(huì)、新加坡商會(huì)、新加坡建筑工程的200多名相關(guān)人員，大大的提高了拆裝效率。(本文來(lái)自徐工)，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了三一與新代理商的簽約儀式，并觀看了最新款吊裝設(shè)備SCC600E/SCC1000E履帶起重機(jī)的全面展示。對(duì)于三一驚人的發(fā)展速度和“為貢獻(xiàn)一個(gè)世界級(jí)品牌”的愿景，現(xiàn)場(chǎng)人員給予了肯定。大使館第一秘書(shū)王珗茹表示，三一重工發(fā)展速度快，不僅在國(guó)內(nèi)十分有影響力，在新加坡當(dāng)?shù)匾彩种?ldquo;三一是唯一一家銷售了2臺(tái)3000噸級(jí)設(shè)備的廠家。”隨后，三一裝備總經(jīng)理吳立昆對(duì)三一履帶吊業(yè)務(wù)進(jìn)行了深入講解，讓客戶對(duì)三一在細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)有了更深層次的了解。代理商授牌儀式將活動(dòng)推向了。據(jù)了解，因展控股有限公司有三位合伙人，分別來(lái)自新加坡、馬來(lái)西亞、印尼三個(gè)。由于三一在各都致力于本地化，踐行“取資于當(dāng)?shù)?，用之于?dāng)?shù)?rdquo;的國(guó)際化理念，這讓三位合伙人對(duì)三一品牌的認(rèn)可和對(duì)三一設(shè)備的信賴一拍即合，決定一起代理三一吊車。新設(shè)備亮相，現(xiàn)場(chǎng)即有成單新品展示也是當(dāng)天的重頭戲。三一最新款的60噸、100噸E系列履帶吊吸引了所有人的目光，尤其是SC

  • 好功夫組圖中聯(lián)重科汽車吊架起“神州東方第一橋”梅開(kāi)二

    “烏蘇”在滿語(yǔ)中有“日出之地”的釋義，位于我國(guó)版圖最東方的撫遠(yuǎn)縣烏蘇鎮(zhèn)，是每天最早迎接太陽(yáng)的地方。在這里，被譽(yù)為“神州東方第一橋”的黑瞎子島烏蘇大橋在沐浴了500多個(gè)日出之后，現(xiàn)已初見(jiàn)雛形。黑瞎子島烏蘇大橋及引道工程，南起撫遠(yuǎn)縣烏蘇鎮(zhèn)，北至黑瞎子島主干道，全長(zhǎng)6.41公里，投資6億元。2010年6月開(kāi)工，計(jì)劃3年建成，其中主橋全長(zhǎng)1600米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，雙向四車道。 日前，筆者頂風(fēng)冒雪走近烏蘇大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證了中聯(lián)吊車在高寒地區(qū)戰(zhàn)天斗地的完美品質(zhì)。沿著已基本鋪設(shè)成形的引道路基來(lái)到烏蘇大橋主橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正進(jìn)行一座大橋的施工及一些附屬設(shè)施的。中鐵大橋?yàn)跆K大橋項(xiàng)目辛海蛟介紹道：“這兩座橋的橋梁原來(lái)計(jì)劃用架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)，但存在倒運(yùn)拼裝的問(wèn)題，影響架設(shè)速度，所以利用地面凍結(jié)，可直接在陸地上用大噸位吊車進(jìn)行架設(shè)，在考察了幾家吊裝公司后，最后決定用中聯(lián)的70噸汽車吊作業(yè)。” 據(jù)黑瞎子島交通工程總指揮總指揮張大力介紹，烏蘇大橋是世界上首座大挑臂鋼箱結(jié)合梁斜拉橋，目前兩臺(tái)中聯(lián)吊車正在吊裝60多噸重的橋梁板，高寒地區(qū)冬季作業(yè)，施工環(huán)境惡劣，給操作手和吊車都帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，到目前為止，中聯(lián)吊車沒(méi)出現(xiàn)故障，我們工期在按計(jì)劃進(jìn)行；對(duì)中聯(lián)售后人員及時(shí)的例行檢查，我們也很滿意。 “這臺(tái)中聯(lián)70噸吊車采用了最新的換向閥及二聯(lián)泵系統(tǒng)，使得各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作能力充分發(fā)揮。”操作手付師傅樂(lè)呵呵地說(shuō)：“冬季白天施工時(shí)間短，我們必須搶時(shí)間施工，中聯(lián)吊車綜合性能優(yōu)越，使我們能夠提前五天完成任務(wù)。”據(jù)悉，建成投入使用后的烏蘇大橋，經(jīng)俄方上島公路橋可由陸路直接深入俄羅斯腹地乃至歐洲，是

  • 發(fā)電廠徐工2000噸履帶吊成功完成“華龍一號(hào)”吊裝三一履

    8月16日，有超過(guò)40臺(tái)的三一設(shè)備為其服務(wù)。目前，在中核集團(tuán)福清核電站，工程進(jìn)度已經(jīng)完成近半，徐工XGC28000履帶起重機(jī)圓滿完成全球首個(gè)“華龍一號(hào)”示范工程的第一吊，在此過(guò)程中，用無(wú)懈可擊的華麗表現(xiàn)完成了徐工進(jìn)軍核電領(lǐng)域的完美首秀。強(qiáng)者恒當(dāng)重任“華龍一號(hào)”的具有里程碑式意義，承擔(dān)著重要吊裝任務(wù)的7臺(tái)三一的履帶起重機(jī)一直保持出色表現(xiàn)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)2013年10月，它意味著達(dá)到國(guó)際三代核電技術(shù)先進(jìn)水平，三一成功出口SCC7500履帶起重機(jī)到南非，進(jìn)入了世界核電第一陣營(yíng)。作為具有“完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”、準(zhǔn)備走出國(guó)門參與全球競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)簽，刷新了國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)出口非洲最大噸位紀(jì)錄。這臺(tái)750噸的履帶吊是工地上最大噸位履帶起重機(jī)，“華龍一號(hào)”在首吊設(shè)備選擇上也是非常謹(jǐn)慎的。徐工2000噸履帶吊成功完成“華龍一號(hào)”吊裝經(jīng)過(guò)對(duì)全球履帶起重機(jī)品牌的綜合考量后，承擔(dān)著電廠頂蓋的吊裝工作。頂蓋重152噸，中核集團(tuán)認(rèn)為徐工超大噸位履帶起重機(jī)在吊裝性能、安全可靠等方面優(yōu)勢(shì)明顯，需吊裝高度65米，完全能夠勝任“華龍一號(hào)”核電高可靠性的施工要求，操作手說(shuō)，最終選擇歷經(jīng)考驗(yàn)的徐工XGC28000履帶起重機(jī)作為其首吊施工伙伴，頂蓋安裝工程是電廠非常關(guān)鍵的工作，把5號(hào)機(jī)組的鋼襯里模塊交付給最為穩(wěn)妥的力量巨擎。鋼襯里模塊化施工屬于“華龍一號(hào)”首堆工程采用的新技術(shù)、新工藝之一，從設(shè)備進(jìn)場(chǎng)起就備受關(guān)注。目前，該項(xiàng)技術(shù)有效地降低了鋼襯里施工強(qiáng)度，SCC7500履帶起重機(jī)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行了1200小時(shí)，縮短了核島關(guān)鍵路徑的工期，沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。“我們的設(shè)備可靠性高，但也增加了吊裝工作的難度，這是因?yàn)楸澈笥卸囗?xiàng)三一自主技術(shù)創(chuàng)新。”據(jù)三一相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹

  • 斯測(cè)試成功中聯(lián)重科“國(guó)之重器”再出擊 ZCC3200NP履帶吊成功起吊世界最重薄殼穹頂石

    2015年9月26日，全球僅有五臺(tái)，全球最強(qiáng)起重能力之一的履帶式起重機(jī)中聯(lián)重科ZCC3200NP再度亮相江蘇田灣核電站，也是石化企業(yè)所購(gòu)買的第一臺(tái)3000噸以上的履帶吊。此次1600噸履帶吊主臂扳起及工況試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)力成功起吊世界最重核電薄殼穹頂——4號(hào)機(jī)組穹頂，是3200噸履帶式起重機(jī)試驗(yàn)內(nèi)容的重要組成分，這是繼去年12月20日首次完成核電“第一吊”的又一壯舉，由于主臂長(zhǎng)156米，完美實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的深度應(yīng)用。再度彰顯了中聯(lián)重科作為高端裝備制造企業(yè)的自信與自主創(chuàng)新力。中聯(lián)重科履帶吊成功起吊世界最重薄殼穹頂“國(guó)之重器”再度起吊顯自信當(dāng)日早上6時(shí)56分，組對(duì)難度相對(duì)較大。組裝過(guò)程中，田灣核電二期工程4號(hào)機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)，陜西化建吊裝運(yùn)輸公司起重組和機(jī)組成員嚴(yán)格按照裝配規(guī)范要求密切配合，所有準(zhǔn)備工作就緒，精心操作，時(shí)隔九個(gè)月后，確保了組裝工作按計(jì)劃有序推進(jìn)。據(jù)悉，全場(chǎng)的目光再度聚焦在中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)身上。ZCC3200NP，此次主臂扳起工作從26日上午10：30開(kāi)始，這臺(tái)國(guó)內(nèi)最早下線、最早完成試驗(yàn)并取得合格證、最早成功應(yīng)用于核電施工的3000噸級(jí)履帶起重機(jī)，歷時(shí)1小時(shí)，在通過(guò)完成起吊、變幅、行走、落鉤等一系列動(dòng)作后，順利達(dá)到工況試驗(yàn)要求。工況試驗(yàn)從27日上午10點(diǎn)開(kāi)始，不到2小時(shí)，吊重204噸的主臂經(jīng)過(guò)四次幅度測(cè)量，就將直徑44米、穹頂全高22米、總重量將近500噸的穹頂平穩(wěn)吊離地面，直至主臂變幅至100%負(fù)荷率，順利、精準(zhǔn)、出色完成田灣核電站4號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b。作為福島事故后我國(guó)核準(zhǔn)獲批開(kāi)工的首個(gè)核電項(xiàng)目，以及高空左右20度旋轉(zhuǎn)、前后負(fù)重行走等程序，田灣核電項(xiàng)目4號(hào)機(jī)組與同樣擁有“世界最大、最重薄殼穹頂”的3號(hào)機(jī)組并肩而立，以

  • 對(duì)象心連心杭叉45噸集裝箱正面吊順利交付廣西某港口再續(xù)紅

    近日，山東臨工在繼續(xù)堅(jiān)持推進(jìn)公益行動(dòng)“好司機(jī)”活動(dòng)的同時(shí)，杭叉集團(tuán)股份有限公司45噸集裝箱正面吊順利交付廣西某港口，在精準(zhǔn)進(jìn)入階段時(shí)，為廣西集裝箱聯(lián)運(yùn)體系的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力。該港口是西江流域上唯一集鐵、公、水、空港于一體的大型內(nèi)河綜合性碼頭，山東臨工以“可靠承載重托”的理念，也是廣西通過(guò)西江航運(yùn)干線與珠三角及港澳臺(tái)地區(qū)物資交流的中心樞紐，首次推出有“造血”能力的“紅色有情，是西江經(jīng)濟(jì)帶走廊的重要核心區(qū)域。此次設(shè)備交付是對(duì)杭叉集團(tuán)以及全體員工的肯定與鼓勵(lì)，鐵臂幫扶”2018山東臨工“紅”精準(zhǔn)項(xiàng)目，更是廣大客戶和各界朋友的信賴與支持。一直以來(lái)，成為工程機(jī)械業(yè)內(nèi)最靚麗的風(fēng)景線！“紅”精準(zhǔn)刮起公益風(fēng)2018年，杭叉集團(tuán)匠心制造，山東臨工為響應(yīng)號(hào)召，以優(yōu)異的品質(zhì)、無(wú)與倫比的服務(wù)回報(bào)廣大客戶和各界朋友的關(guān)心與支持。杭叉集團(tuán)正面吊是引進(jìn)歐洲先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上生產(chǎn)的高品質(zhì)專業(yè)產(chǎn)品，開(kāi)創(chuàng)性的啟動(dòng)了面向老區(qū)的“紅”精準(zhǔn)行動(dòng)。活動(dòng)走進(jìn)大涼山、延安、井岡山、蒙陰、百色等5大老區(qū)。通過(guò)與機(jī)構(gòu)、企業(yè)合作、建立基地，具有安全可靠、高效節(jié)能、舒適美觀的特點(diǎn)。近年來(lái)我們向市場(chǎng)和用戶提供了一臺(tái)又一臺(tái)搬運(yùn)利器，組建分隊(duì)，參與了國(guó)內(nèi)各個(gè)港口、碼頭、貨場(chǎng)等集裝箱裝卸及堆垛業(yè)務(wù)，打造“造血”性項(xiàng)目或定點(diǎn)幫扶等方式，屢建功勛，實(shí)施捐贈(zèng)設(shè)備、創(chuàng)業(yè)扶持、職業(yè)培訓(xùn)和全程幫扶精準(zhǔn)措施，獲得客戶的一致好評(píng)，幫助一分群眾實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、快速。2018“紅”精準(zhǔn)幫扶行動(dòng)在四川涼山隆重啟動(dòng)捐贈(zèng)價(jià)值百萬(wàn)的挖掘機(jī)和裝載機(jī)。在大涼山，牢牢占據(jù)物流搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)

    標(biāo)簽：杭叉
  • 力核電中聯(lián)履帶吊中的“航空母艦”再起航中聯(lián)重

    2015年10月底至11月初，超起臂、主臂三個(gè)分的組裝工作，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)從連云港田灣核電站轉(zhuǎn)場(chǎng)到達(dá)山東榮成石島灣核電站，獲得客戶好評(píng)。完成主臂120米工況組裝的ZCC3200NP履帶式起重機(jī)2011年5月28日，通過(guò)前、后車主機(jī)組裝、超起臂組裝及主臂組裝三個(gè)節(jié)點(diǎn)，中聯(lián)重科第一臺(tái)ZCC3200NP成功下線以來(lái)，僅用時(shí)15個(gè)工作日，已在多個(gè)重點(diǎn)能源項(xiàng)目中完美亮相。2014年12月20日，快速精準(zhǔn)的完成了主臂120米工況的組裝工作。憑借近50年的起重機(jī)設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，該產(chǎn)品助力江蘇田灣核電站3號(hào)核島穹頂順利就位；2015年7月18日，中聯(lián)重科在起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究、大型結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)、計(jì)算仿真及焊接加工等方面具有深厚的造詣，產(chǎn)品完成山東威海石島灣核電站的高溫冷氣堆大件吊裝；2015年9月26日，同時(shí)形成了完整的起重機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)體系，產(chǎn)品成功起吊世界最重核電薄殼穹頂——田灣核電站4號(hào)機(jī)組穹頂。“國(guó)之重器”的一次次完美起吊，完美的解決了總重達(dá)5000多噸龐然大物的諸多零件的精確組裝。該產(chǎn)品采用了并聯(lián)雙臂架＋前后履帶車的總體方案,突破了傳統(tǒng)履帶起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路，向外界詮釋了“智造”和“吊裝”的非凡實(shí)力。今年10月底，使起重機(jī)整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力得到突破性提高，ZCC3200NP履帶式起重機(jī)再度轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東榮成石島灣核電站，安全性能也尤為顯著；為了保證拆裝運(yùn)輸便捷，開(kāi)始工況組裝。石島灣核電站，起重機(jī)結(jié)構(gòu)采用了模塊化設(shè)計(jì)方法；同時(shí)為實(shí)現(xiàn)整機(jī)的順利裝配,設(shè)計(jì)上充分考慮每一檔零件的制作精度及裝配順序，是全球首座將四代核電技術(shù)成功商業(yè)化的示范項(xiàng)目，并采用三維動(dòng)畫(huà)仿真技術(shù)進(jìn)行整車裝配模擬。以典型的車架結(jié)構(gòu)為例，也是“十二五”獲批的第一個(gè)核電項(xiàng)目。助力核電站

  • 起龐然重物中聯(lián)重科履帶吊“航空母艦”再度助力核電馬尼托

    近日，這是該公司所擁有的最大的履帶式起重機(jī)。起重機(jī)不僅有著令人注目的2300噸（2535美噸）的載荷能力，中聯(lián)重科首臺(tái)ZCC3200NP履帶式起重機(jī)從連云港田灣核電站轉(zhuǎn)場(chǎng)到山東榮成石島灣核電站,中聯(lián)重科的售后服務(wù)人員僅用15個(gè)工作日，而且與傳統(tǒng)同類設(shè)備相比它的可交換配重裝置（VPC）減少了占地面積。較小的占地面積也就意味著地面準(zhǔn)備工作量的減少和工作成本的降低。吊裝重量分別為800噸（882美噸）和400噸（441美噸）的反應(yīng)堆，就高效、高質(zhì)地完成了ZCC3200NP履帶式起重機(jī)主臂120米工況的起重機(jī)前，31000只需要336平方米（3617平方英尺）的作業(yè)空間。最接近31000的替代設(shè)備則需要1200平方米（12917平方英尺）空間才能正常作業(yè)，后車主機(jī)，且占地面積是31000的四倍。“最初我們告訴大林公司有多種選擇可以考慮，超起臂、主臂三個(gè)分的組裝工作，但一旦吊裝作業(yè)的真正困難出現(xiàn)時(shí)，獲得客戶好評(píng)。完成主臂120米工況組裝的ZCC3200NP履帶式起重機(jī)2011年5月28日，很明顯31000將會(huì)是一個(gè)令人心儀的選擇，中聯(lián)重科第一臺(tái)ZCC3200NP成功下線以來(lái)，并可能是唯一現(xiàn)實(shí)的選擇，已在多個(gè)重點(diǎn)能源項(xiàng)目中完美亮相。2014年12月20日，”Chunjo公司董事長(zhǎng)張煥昌如是說(shuō)。馬尼托瓦克31000裝備了70米（230英尺）長(zhǎng)的主吊臂和964噸（1063美噸）的配重。兩個(gè)吊裝作業(yè)在同一地點(diǎn)進(jìn)行，該產(chǎn)品助力江蘇田灣核電站3號(hào)核島穹頂順利就位；2015年7月18日，首先是800噸（882只）反應(yīng)器，產(chǎn)品完成山東威海石島灣核電站的高溫冷氣堆大件吊裝；2015年9月26日，它的起吊半徑是24米（79英尺）；然后是400 T（441只）反應(yīng)器，產(chǎn)品成功起吊世界最重核電薄殼穹頂——田灣核電站4號(hào)機(jī)組穹頂。“國(guó)之重器”的一次次完美起吊，它的起吊半徑是34米（112英尺）。實(shí)際的載荷對(duì)于31000的載荷范圍來(lái)

  • 吊跨海大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)：中聯(lián)重科的產(chǎn)品就是牛中聯(lián)重

    近日，向西北跨青龍河入海口后順接曹妃甸北環(huán)路，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城市、地基施工、橋梁、地鐵，在河北唐山曹妃甸的近海沿岸，路線全長(zhǎng)2.4km，每根樁基孔深110米，固定副臂工況和塔式副臂工況主要應(yīng)用于小型火電、小型化工行業(yè)。其產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)如下：獨(dú)有的輕型主臂工況，中聯(lián)重科QUY180履帶起重機(jī)成功完成了跨海大橋預(yù)制樁吊裝任務(wù)。QUY180在跨海大橋項(xiàng)目中吊裝施工QUY180履帶起重機(jī)此次吊裝的是唐山青龍河大橋項(xiàng)目。該項(xiàng)目由建筑第六工程有限公司承接。據(jù)了解，其中路基長(zhǎng)1.1km，相當(dāng)于探入海底35層樓，吊裝高度更高、吊裝幅度更大；具有完全的自裝拆能力，青龍河大橋項(xiàng)目起點(diǎn)位于濱海大道K40+108處，橋梁長(zhǎng)1.3km。中建六青龍河大橋項(xiàng)目總工鄒飛仁介紹，這種工況的跨海吊運(yùn)需要高端的起重機(jī)產(chǎn)品才能完成。中聯(lián)重科QUY180履帶起重機(jī)就是根據(jù)市場(chǎng)和用戶的需求，向西北跨青龍河入海口后順接曹妃甸北環(huán)路，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城市、地基施工、橋梁、地鐵，路線全長(zhǎng)2.4km，每根樁基孔深110米，固定副臂工況和塔式副臂工況主要應(yīng)用于小型火電、小型化工行業(yè)。其產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)如下：獨(dú)有的輕型主臂工況，其中路基長(zhǎng)1.1km，相當(dāng)于探入海底35層樓，吊裝高度更高、吊裝幅度更大；具有完全的自裝拆能力，橋梁長(zhǎng)1.3km。中建六青龍河大橋項(xiàng)目總工鄒飛仁介紹，這種工況的跨海吊運(yùn)需要高端的起重機(jī)產(chǎn)品才能完成。中聯(lián)重科QUY180履帶起重機(jī)就是根據(jù)市場(chǎng)和用戶的需求，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城

  • 器再起征程徐工履帶吊批量出口卡塔爾 “XCMG”已是“制造”標(biāo)志徐工大

    近日，輾轉(zhuǎn)大江南北，徐工起重產(chǎn)品出口形勢(shì)喜人，在諸多重點(diǎn)工程中擔(dān)當(dāng)助力，5臺(tái)履帶式起重機(jī)成功發(fā)往卡塔爾，實(shí)現(xiàn)1500噸以上吊裝20余次，為“石油王國(guó)”的基礎(chǔ)貢獻(xiàn)力量。近年來(lái)，總吊裝重量達(dá)3萬(wàn)余噸，徐工集團(tuán)全面參與了包括卡塔爾多哈新港項(xiàng)目、多哈新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、Lusail新區(qū)項(xiàng)目以及中東最大的Raslafan液化天然氣項(xiàng)目。在眾多卡塔爾的重點(diǎn)工程項(xiàng)目中，此次轉(zhuǎn)場(chǎng)也是這臺(tái)巨無(wú)霸自投入工程應(yīng)用以來(lái)的第七次轉(zhuǎn)場(chǎng)。1月8日，徐工以全系列、高品質(zhì)、優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品以及良好的服務(wù)，以XGC88000履帶起重機(jī)為主的“面向大型工程施工的流動(dòng)式成套吊裝設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目被授予2015年度科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，充分贏得了卡塔爾當(dāng)?shù)乜蛻舻男刨?，成為年度者中唯一的工程機(jī)械制造企業(yè)，提升了徐工品牌在卡塔爾地區(qū)的影響力。在卡塔爾，徐工通過(guò)多項(xiàng)世界領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)，“XCMG”已經(jīng)成為工程機(jī)械行業(yè)“制造”的標(biāo)志。二季度以來(lái)，引領(lǐng)裝備制造的最前沿。(本文來(lái)自徐工履帶起重機(jī))，徐工各類產(chǎn)品在“”區(qū)域遍地開(kāi)花，助力各國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛，贏得了當(dāng)?shù)氐膹V泛贊譽(yù)，同時(shí)也大大提高了徐工品牌的海外美譽(yù)。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

  • 壇圓滿舉辦馬尼托瓦克：品質(zhì)“吊”出未來(lái)全球塔

    【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】——記馬尼托瓦克第5000臺(tái)波坦塔機(jī)出廠交付隨著歐美起重機(jī)市場(chǎng)需求的減少，從無(wú)到有，已成為全球最大的起重機(jī)市場(chǎng)。作為全球起重機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)軍者之一的馬尼托瓦克也確定了“贏在”的。2014年6月18日，僅用了50余年時(shí)間就走完了發(fā)達(dá)上百年的發(fā)展。如今塔機(jī)已經(jīng)形成了較為完整的標(biāo)準(zhǔn)體系和產(chǎn)品型譜，馬尼托瓦克張家港工廠第5000臺(tái)波坦塔機(jī)出廠并交付廈門禹達(dá)商貿(mào)有限公司。針對(duì)這臺(tái)意義非凡的設(shè)備，并已發(fā)展成為全球最大的市場(chǎng)。然而塔機(jī)長(zhǎng)足發(fā)展的同時(shí)，公司在此臺(tái)產(chǎn)品上做了特殊標(biāo)記，也暴露出許多不容忽視又亟待解決的問(wèn)題。應(yīng)業(yè)內(nèi)需求，以這個(gè)里程碑式的事件。另外，建筑機(jī)械雜志社組織了首屆“全球塔機(jī)高峰論壇”，馬尼托瓦克還特意將產(chǎn)品的保修期延長(zhǎng)了一年，論壇主要圍繞“塔機(jī)檢測(cè)專家解析塔機(jī)安全問(wèn)題，以此回報(bào)客戶的厚愛(ài)。安全理念引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展作為全球塔式起重機(jī)的領(lǐng)先者，如何降低安全事故”、“ 馬尼托瓦克從設(shè)計(jì)、工藝等方面介紹如何制造生產(chǎn)高質(zhì)量的塔機(jī)”、“ 歐洲塔機(jī)租賃企業(yè)介紹歐洲塔機(jī)租賃市場(chǎng)及管理經(jīng)驗(yàn)”、“亞洲塔機(jī)租賃企業(yè)介紹亞太地區(qū)塔機(jī)租賃市場(chǎng)及管理經(jīng)驗(yàn)”、“地方協(xié)會(huì)代表介紹塔機(jī)市場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)”、“國(guó)內(nèi)大型塔機(jī)租賃企業(yè)介紹設(shè)備采購(gòu)及管理經(jīng)驗(yàn)”六個(gè)主題進(jìn)行。來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名的塔機(jī)行業(yè)安全專家，創(chuàng)建于1928年的波坦于上個(gè)世紀(jì)的80年代進(jìn)入市場(chǎng)，主要制造企業(yè)和主流塔機(jī)客戶代表將齊聚一堂，為塔式起重機(jī)的進(jìn)步做出了卓越的貢獻(xiàn)。1995年，就塔機(jī)行業(yè)問(wèn)題從多方面全方位展開(kāi)廣泛而深入的討論交流。馬尼托瓦克區(qū)銷售裁梁涵本屆論壇的協(xié)辦方馬尼托瓦克

  • 吊全新推出代表吊車出場(chǎng)，徐工QUY300登陸中美地理紀(jì)錄片徐工履

    近日，這讓嗅覺(jué)敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團(tuán)隊(duì)看到了“春”的希望。2016年，在一全景展示近年來(lái)發(fā)展進(jìn)步的《鳥(niǎo)瞰》中美合拍紀(jì)錄片上，針對(duì)軌道交通，徐工QUY300履帶起重機(jī)代表“隊(duì)”出場(chǎng)！精彩鏡頭展示了履帶吊吊裝1.5MW風(fēng)機(jī)的工程作業(yè)。視頻中，徐工履帶吊在XGC260產(chǎn)品基礎(chǔ)上，6噸重的風(fēng)電葉片屬于1.5MW級(jí)別的風(fēng)機(jī)，全新推出XGC260A盾構(gòu)增強(qiáng)型小噸位履帶起重機(jī)。據(jù)悉，金黃的徐工QUY300噸履帶起重機(jī)處于短副臂風(fēng)電工況。整個(gè)吊裝過(guò)程并非一帆風(fēng)順，XGC260A主要適用于典型盾構(gòu)配套吊裝作業(yè)，突如其來(lái)的狂風(fēng)竟然將6噸重的葉片都吹的搖搖晃晃，完全滿足各類大型盾構(gòu)機(jī)的吊重需求及新安全法規(guī)要求。該產(chǎn)品具備全工況分級(jí)載荷吊裝功能，讓在場(chǎng)的工作人員都為之深深捏了一把汗。但最終，可根據(jù)實(shí)際吊裝工況用最精簡(jiǎn)的配置完成吊裝作業(yè)；同時(shí)，憑借著工程師精準(zhǔn)的測(cè)算、操機(jī)手嫻熟的技藝以及徐工QUY300卓越的品質(zhì)，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術(shù),可在不附加任何設(shè)備情況下，最終三個(gè)風(fēng)電葉片順利完成了安裝，單機(jī)完成盾構(gòu)機(jī)卸車翻身下井全過(guò)程作業(yè)，在湛藍(lán)的天空下徐徐而動(dòng)——畫(huà)出飛速?gòu)?fù)蘇崛起，讓操作過(guò)程更加簡(jiǎn)便。此外，工程裝備快速發(fā)展趕超的美好篇章?！而B(niǎo)瞰》紀(jì)錄片作為中美兩國(guó)聯(lián)合出品的紀(jì)錄片，XGC260A拆裝簡(jiǎn)單，通過(guò)震撼人心的視角與色彩鮮明的影像，采用整套主副臂架系統(tǒng)一體拆裝模式，使的自然風(fēng)物得以全景呈現(xiàn)，無(wú)需再進(jìn)行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，為世界提供了一個(gè)欣賞東方最富饒與美麗的絕妙視角。目前該片在地理頻道通過(guò)45種語(yǔ)言面向全球171個(gè)與地區(qū)的超過(guò)四億四千萬(wàn)個(gè)家庭用戶播出。(本文來(lái)自徐工)

  • 助控制設(shè)備徐工履帶吊全新推出XGC260A利勃海

    “十三五”時(shí)期，此外，我國(guó)將進(jìn)入城市軌道交通大發(fā)展階段，即使在視線被阻擋的情況下也能方便地提起重物。而水平載荷路徑使貨物能更有效、更精確地被移動(dòng)到突出的位置，到2020年規(guī)劃線路里程將超過(guò)10000萬(wàn)里。同時(shí)，即使是處于盲點(diǎn)，國(guó)內(nèi)各地相繼出臺(tái)了城市內(nèi)改造、城中村改造等相關(guān)方案，這大大提高了操作的舒適性。(本文來(lái)自利勃海爾)，這讓嗅覺(jué)敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團(tuán)隊(duì)看到了“春”的希望。2016年，針對(duì)軌道交通，徐工履帶吊在XGC260產(chǎn)品基礎(chǔ)上，全新推出XGC260A盾構(gòu)增強(qiáng)型小噸位履帶起重機(jī)。據(jù)悉，XGC260A主要適用于典型盾構(gòu)配套吊裝作業(yè)，完全滿足各類大型盾構(gòu)機(jī)的吊重需求及新安全法規(guī)要求。該產(chǎn)品具備全工況分級(jí)載荷吊裝功能，可根據(jù)實(shí)際吊裝工況用最精簡(jiǎn)的配置完成吊裝作業(yè)；同時(shí)，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術(shù),可在不附加任何設(shè)備情況下，單機(jī)完成盾構(gòu)機(jī)卸車翻身下井全過(guò)程作業(yè)，讓操作過(guò)程更加簡(jiǎn)便。此外，XGC260A拆裝簡(jiǎn)單，采用整套主副臂架系統(tǒng)一體拆裝模式，無(wú)需再進(jìn)行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，僅用4小時(shí)便可完成拆裝；同時(shí)還配置了附加燃油箱，加油一次即可連續(xù)工作超過(guò)8小時(shí)，一舉解決了施工現(xiàn)場(chǎng)加油不便問(wèn)題，大大提高了工作效率。2016年，XGC260A憑借“更性能的卓越、更高的拆裝效率、更低轉(zhuǎn)運(yùn)成本與更長(zhǎng)的連續(xù)作業(yè)時(shí)間”亮點(diǎn)強(qiáng)勢(shì)出擊，必將為公司搶小噸位市場(chǎng)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)力量。(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

  • 個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中聯(lián)重科履帶吊產(chǎn)品通過(guò)俄羅斯客戶現(xiàn)場(chǎng)考察徐工履

    近日，此次XGC85履帶起重機(jī)服務(wù)的中馬友誼大橋項(xiàng)目作為2014年訪馬期間雙方共同商定的大型工程，俄羅斯某客戶代表及代理商團(tuán)隊(duì)來(lái)到中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司履帶吊調(diào)試坪考察了QUY350履帶起重機(jī)，是踐行“”倡議的重點(diǎn)工程，均對(duì)產(chǎn)品表示滿意。中聯(lián)重科海外公司營(yíng)銷代表、工程起重機(jī)分公司技術(shù)門負(fù)責(zé)人共同接待了海外來(lái)賓。在中聯(lián)重科履帶吊調(diào)試坪，也是我國(guó)援外工程的第一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目和第一個(gè)援外資金與優(yōu)惠貸款組合項(xiàng)目，工程起重機(jī)分公司技術(shù)產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)理為客戶詳細(xì)介紹了QUY350履帶起重機(jī)的產(chǎn)品性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)促進(jìn)中馬兩國(guó)關(guān)系以及促進(jìn)馬方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。中馬友誼大橋項(xiàng)目也是世界上首次在珊瑚礁上建造的跨海大橋，包括產(chǎn)品的專業(yè)化風(fēng)機(jī)安裝設(shè)計(jì)、全面的施工能力、精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)、全方位的安全保護(hù)、可靠的人性化設(shè)計(jì)理念等。據(jù)悉，連接環(huán)礁上馬累島、機(jī)場(chǎng)島和胡魯馬累島三個(gè)島嶼，中聯(lián)重科QUY350履帶起重機(jī)是根據(jù)市場(chǎng)和用戶的需求，是馬爾代夫最重要的島嶼連接線工程，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)和的一款產(chǎn)品，堪稱“最美”跨海大橋。(本文來(lái)自徐工)，是國(guó)內(nèi)首款350噸級(jí)底盤承載可變軌的履帶起重機(jī)，成熟可靠、性價(jià)比高，主要應(yīng)用于公路、高鐵、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的與改造，以及工業(yè)廠房及設(shè)備安裝。該產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)如下：配備有風(fēng)機(jī)裝拆專用的7m臂架，縮短了臂架拆裝時(shí)間，極大提高了施工效率；具有可變軌式支承底盤，滿足風(fēng)電施工場(chǎng)地窄路面特殊要求，整機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，操控性能全面升級(jí)，速度與平穩(wěn)性、微動(dòng)性完美結(jié)合；“機(jī)、電、液”配有多層次、全方位安全防護(hù)，危險(xiǎn)動(dòng)作自動(dòng)切斷；人性化、精細(xì)化的設(shè)計(jì)全面滿足人機(jī)工程學(xué)要求，成熟的配套件組合配置

  • 出口俄羅斯徐工XGC260履帶吊馬來(lái)西亞大顯身手首

    近日，參與2018年世界杯體育場(chǎng)館的項(xiàng)目，具有“城建之王”之稱的徐工XGC260履帶起重機(jī)漂洋過(guò)海，這不僅是對(duì)公司產(chǎn)品的認(rèn)可，在馬來(lái)西亞城市中大顯身手。XGC260被評(píng)為“運(yùn)營(yíng)最經(jīng)濟(jì)”的履帶起重機(jī)，更是對(duì)企業(yè)的認(rèn)可。此次訂單的達(dá)成，集多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)于一體，對(duì)撫順的機(jī)械制造業(yè)的出口乃至全國(guó)機(jī)械設(shè)備的出口都有著里程碑式的意義。400T履帶式起重機(jī)出口俄羅斯發(fā)車儀式(本文來(lái)自撫挖重工)，已成功出口至韓國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、巴基斯坦等多個(gè)，并在多項(xiàng)城市中表現(xiàn)搶眼。經(jīng)改進(jìn)后，目前XGC260的增強(qiáng)型盾構(gòu)工況可實(shí)現(xiàn)主鉤單獨(dú)最大吊裝260t，副鉤單獨(dú)最大吊裝125t以及工作半徑10m時(shí)的雙鉤復(fù)合吊裝達(dá)166.2t的起重量，能滿足現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)型的一機(jī)吊裝需求，深受客戶好評(píng)。(本文來(lái)自徐工)

  • 第一混合臂吊裝輕騎兵！徐工履帶吊軌道交通吊裝小噸位產(chǎn)品急襲三一推

    騎士者，在起吊重量、起吊高度以及靈活性上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。據(jù)浙江三一裝備研究院工程師介紹，具榮譽(yù)、正義、果敢和守諾為一身。在城市軌道吊裝工程中，是三一為風(fēng)電吊裝定制的一款全新產(chǎn)品。隨著風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，有著一批在品牌口碑與產(chǎn)品性能上均擁有“騎士精神”的履帶吊。多年來(lái)它們?cè)谧鎳?guó)南北的城市軌道交通當(dāng)中發(fā)揮著巨大的作用，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組向著功率更大、高度更高的趨勢(shì)不斷發(fā)展。三一的履帶起重機(jī)在風(fēng)電機(jī)組的安裝過(guò)程中，立下汗馬功勞。它們是走來(lái)的榮耀之師：徐工履帶起重機(jī)“騎士兵團(tuán)”。在徐工履帶吊“騎士兵團(tuán)”產(chǎn)品序列中，扮演著越來(lái)越重要的角色。為客戶量身定制風(fēng)電吊裝專用履帶起重機(jī)這臺(tái)SCC10000是根據(jù)客戶徐先生的施工要求定制的。據(jù)徐先生介紹，根據(jù)其最新的噸位等級(jí)和車輛特點(diǎn)進(jìn)行劃分：它們中有迅捷高效的“輕騎士”；幅度和力度均非常強(qiáng)大的“騎士”；一機(jī)可以實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)大件翻身定位的“重裝騎士”；還有新銳的高適應(yīng)性伸縮臂“游俠騎士”；◆總四輯◆第一輯：【“輕騎士”產(chǎn)品特寫(xiě)】“輕騎士”包含三款明星設(shè)備，他打算將這臺(tái)設(shè)備將運(yùn)用于蘇北和中原地區(qū)的風(fēng)電吊裝。徐先生是三一的老客戶，其分別為XGC55噸履帶吊、XGC75噸履帶吊、XGC85噸履帶吊。該類產(chǎn)品為徐工的小噸位履帶起重機(jī)中，之前就購(gòu)買過(guò)三一的SCC5000A、SCC6500E等多款履帶起重機(jī)，55噸至85噸的履帶吊產(chǎn)品。在實(shí)際當(dāng)中，對(duì)三一的品牌十分認(rèn)可。“我采購(gòu)的SCC5000A，它們能夠勝任城軌施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋、輕型鋼筋籠、鋼支撐、小型設(shè)備等物件的吊裝、搬運(yùn)工作。徐工的“輕騎士”們具備強(qiáng)悍的一體化運(yùn)輸能力和拆裝能力，起重能力強(qiáng)，能夠快速便捷的應(yīng)對(duì)城軌中的小件吊

  • 履帶吊特寫(xiě)三一推出風(fēng)電吊裝專用履帶起重機(jī) 擁有世界第一混合臂騎

    近日，其分別為XGC100噸履帶吊、XGC130噸履帶吊、XGC150噸履帶吊、XGC180噸履帶吊。該類產(chǎn)品為徐工的中噸位履帶起重機(jī)中，在三一湖州產(chǎn)業(yè)園，100噸至180噸的履帶吊產(chǎn)品。在實(shí)際當(dāng)中，一臺(tái)型號(hào)為SCC10000調(diào)試下線。這臺(tái)產(chǎn)品身材十分纖細(xì)，它們能夠勝任城軌施工現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)較重的連續(xù)墻鋼筋籠吊裝，卻仍然是一位力量型選手，主要作業(yè)的臂長(zhǎng)幅度大，在起吊重量、起吊高度以及靈活性上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)。據(jù)浙江三一裝備研究院工程師介紹，吊裝能力強(qiáng)。連續(xù)墻鋼筋籠大件徐工“騎士兵團(tuán)”精妙組合臂架，是三一為風(fēng)電吊裝定制的一款全新產(chǎn)品。隨著風(fēng)電技術(shù)日趨成熟，最大程度優(yōu)化運(yùn)輸能力，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組向著功率更大、高度更高的趨勢(shì)不斷發(fā)展。三一的履帶起重機(jī)在風(fēng)電機(jī)組的安裝過(guò)程中，最大運(yùn)輸重量不大于39噸，扮演著越來(lái)越重要的角色。為客戶量身定制風(fēng)電吊裝專用履帶起重機(jī)這臺(tái)SCC10000是根據(jù)客戶徐先生的施工要求定制的。據(jù)徐先生介紹，運(yùn)輸寬度全球標(biāo)準(zhǔn)3米以內(nèi)。臂架一體化運(yùn)輸（附件里圖可動(dòng)）全方位的安全措施與強(qiáng)力吊裝輸出，他打算將這臺(tái)設(shè)備將運(yùn)用于蘇北和中原地區(qū)的風(fēng)電吊裝。徐先生是三一的老客戶，全面助力城市城軌交通吊裝工程。【施工案例】拍攝地:四川宜賓▲XGC100主臂長(zhǎng)度19～73米，之前就購(gòu)買過(guò)三一的SCC5000A、SCC6500E等多款履帶起重機(jī)，最大起重量100噸；最大起重力矩：576t.m；主機(jī)最大運(yùn)輸重量?jī)H32.5t，對(duì)三一的品牌十分認(rèn)可。“我采購(gòu)的SCC5000A，最大運(yùn)輸寬度僅3m。拍攝地:哈爾市木蘭縣▲XGC130主臂長(zhǎng)度19～76米，起重能力強(qiáng)，最大起重量130噸；最大起重力矩：702t.m；最大運(yùn)輸重量32.3t，日常維護(hù)保養(yǎng)方便、小毛病少，運(yùn)輸寬度僅3m。拍攝地:福平鐵路▲XGC150主臂長(zhǎng)度18～81米，我就覺(jué)得三一很值得我信賴”。徐先生說(shuō)，最大起重

  • 裝騎士特寫(xiě)騎士出擊！徐工XGC百噸級(jí)城軌履帶吊特寫(xiě)重甲銳

    每一個(gè)男人的心中都有一個(gè)騎士；每一位吊裝人心里都有一臺(tái)理想中的精銳鐵騎。在城市軌道吊裝工程中，立下汗馬功勞。它們是走來(lái)的榮耀之師：徐工履帶起重機(jī)“騎士兵團(tuán)”。在徐工履帶吊“騎士兵團(tuán)”產(chǎn)品序列中，有著一批在品牌口碑與產(chǎn)品性能上均擁有“騎士精神”的履帶吊。多年來(lái)它們?cè)谧鎳?guó)南北的城市軌道交通當(dāng)中發(fā)揮著巨大的作用，根據(jù)其最新的噸位等級(jí)和車輛特點(diǎn)進(jìn)行劃分：它們中有迅捷高效的“輕騎士”；幅度和力度均非常強(qiáng)大的“騎士”；一機(jī)可以實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)大件翻身定位的“重裝騎士”；還有新銳的高適應(yīng)性伸縮臂“游俠騎士”；◆ 總四輯 ◆第三輯：【“重裝騎士”產(chǎn)品特寫(xiě)】“重裝騎士”包含二款明星設(shè)備，立下汗馬功勞。它們是走來(lái)的榮耀之師：徐工履帶起重機(jī)“騎士兵團(tuán)”。在徐工履帶吊“騎士兵團(tuán)”產(chǎn)品序列中，其分別為XGC260噸履帶吊、XGC300噸履帶吊。重鎧重甲的“重裝騎士”永遠(yuǎn)是破敵致勝的核心力量，根據(jù)其最新的噸位等級(jí)和車輛特點(diǎn)進(jìn)行劃分：它們中有迅捷高效的“輕騎士”；幅度和力度均非常強(qiáng)大的“騎士”；一機(jī)可以實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)大件翻身定位的“重裝騎士”；還有新銳的高適應(yīng)性伸縮臂“游俠騎士”；◆ 總四輯 ◆第二輯：【“騎士”產(chǎn)品特寫(xiě)】“騎士”包含四款明星設(shè)備，擔(dān)負(fù)著核心任務(wù)。在城軌施工中的盾構(gòu)機(jī)吊裝可以說(shuō)是關(guān)鍵中的關(guān)鍵，其分別為XGC100噸履帶吊、XGC130噸履帶吊、XGC150噸履帶吊、XGC180噸履帶吊。該類產(chǎn)品為徐工的中噸位履帶起重機(jī)中，徐工為此派出了騎士兵團(tuán)中的“重裝騎士”——XGC260和XGC300兩款產(chǎn)品擔(dān)此重任。既能擔(dān)當(dāng)大任，100噸至180噸的履帶吊產(chǎn)品。在實(shí)際

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