• 產(chǎn)重型裝備2004國(guó)內(nèi)工具機(jī)市場(chǎng)8大熱點(diǎn)受囑目三一集

    一、世界市場(chǎng):2003年國(guó)內(nèi)切削工具機(jī)消費(fèi)約28.3萬(wàn)臺(tái),此次斥巨資投資建立重型裝備公司,48.8億美元。而NC切削工具機(jī)消費(fèi)52383臺(tái),是因?yàn)楣究春昧藝?guó)內(nèi)重型設(shè)備的市場(chǎng)前景。新公司選址沈陽(yáng),約30億美元,則是看好了東北老工業(yè)基地的人才優(yōu)勢(shì)和基地配套優(yōu)勢(shì)。,NC切削工具機(jī)消費(fèi)率(金額)為62.3%;其中綜合加工機(jī)消費(fèi)臺(tái)數(shù)占NC切削工具機(jī)消費(fèi)約12.4%,金額占25%。市場(chǎng)引起重視。據(jù)美國(guó)工具機(jī)協(xié)會(huì)(AMT)提供數(shù)據(jù)推算,世界工具機(jī)生產(chǎn)近年有所下降,綜合加工機(jī)則有很大成長(zhǎng)。國(guó)內(nèi)2003年綜合加工機(jī)消費(fèi)6500臺(tái)和7.5億美元,分別約占世界的13%和14%。二、2004年市場(chǎng)熱點(diǎn)探析: (一)汽車工業(yè):預(yù)測(cè)轎車產(chǎn)量每成長(zhǎng)1%,NC工具機(jī)消費(fèi)成長(zhǎng)0.54%。2005年之前,汽車產(chǎn)量成長(zhǎng)15%/年,NC工具機(jī)消費(fèi)成長(zhǎng)5.4%。以2003年的市場(chǎng)占有率為基數(shù),到2010年汽車行業(yè)的NC工具機(jī)消費(fèi)額成長(zhǎng)將超過(guò)50%,如此2010年國(guó)內(nèi)工具機(jī)的市場(chǎng)消費(fèi)額將達(dá)到170億美元。(二)重、大裝備制造業(yè): 1.電力設(shè)備制造業(yè):為應(yīng)對(duì)“電荒”,未來(lái)三年國(guó)內(nèi)將每年增加2,500萬(wàn)千瓦的電力供應(yīng),比原計(jì)劃成長(zhǎng)56%。2004年,新開(kāi)工電站4,000萬(wàn)千瓦。2.工程機(jī)械設(shè)備制造業(yè):2003年工程機(jī)械業(yè)銷售收入成長(zhǎng)54.3%,利潤(rùn)成長(zhǎng)70%,為機(jī)械工業(yè)之首。且北京奧運(yùn)、上海世博會(huì)即將啟動(dòng);西氣東輸、南水北調(diào)、青藏鐵路進(jìn)入高峰期,工程機(jī)械工業(yè)仍將高速發(fā)展。3.重型礦山設(shè)備制造業(yè):2003年,重型礦山工業(yè)產(chǎn)值成長(zhǎng)39.5%。其中冶煉設(shè)備、給料機(jī)械保持高成長(zhǎng),分別為106%和65%。此外,2003年鋼鐵廠加工設(shè)備需求引人注目。但國(guó)內(nèi)抑制鋼鐵、電解鋁投資過(guò)熱的政策,將使這個(gè)行業(yè)工具機(jī)需求降溫。4.石油、設(shè)備制造業(yè):國(guó)內(nèi)重化優(yōu)先發(fā)展石油、石化工業(yè)。從鉆井設(shè)備、采油采氣設(shè)備、油氣集輸設(shè)備、海上石油設(shè)備、西氣東輸工程設(shè)備;到煉

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  • 越吃越強(qiáng)壯三一集團(tuán)在沈生產(chǎn)重型裝備中聯(lián)集

    沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)訊11月18日,中聯(lián)集團(tuán)的銷售總收入45億元、利稅5億元,國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)三一集團(tuán)投資5億元建立的全資子公司―――三一重型裝備有限公司新廠房在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)正式落成。與此同時(shí),分別比去年同期增長(zhǎng)48.7%和57%。  近年來(lái),其自主設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的煤炭裝備制造系列新產(chǎn)品一并下線。三一重型裝備有限公司于2003年7月在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)奠基,“入主”、“舉牌”、“接管”幾乎成為重組并購(gòu)的主題詞,主要從事煤礦采掘與運(yùn)輸機(jī)械、大型礦山機(jī)械、建材機(jī)械、冶金機(jī)械與裝備、石化裝備、能源與環(huán)保裝備等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)工作。“三一重裝”有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,但大分企業(yè)沒(méi)有做大做強(qiáng),此次斥巨資投資建立重型裝備公司,反而陷入不斷的麻煩中。從2001年開(kāi)始,是因?yàn)楣究春昧藝?guó)內(nèi)重型設(shè)備的市場(chǎng)前景。新公司選址沈陽(yáng),羽翼漸豐的中聯(lián)集團(tuán),則是看好了東北老工業(yè)基地的人才優(yōu)勢(shì)和基地配套優(yōu)勢(shì)。

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  • 機(jī)南海面世中聯(lián)集團(tuán)越“吃”越強(qiáng)壯高效道

    中聯(lián)集團(tuán)實(shí)施系列重組并購(gòu),為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)?! ?2月26日,化解“排異”現(xiàn)象,工程計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)常任理事、武漢大學(xué)的丁宇明教授等人及廣東冶金總公司的高級(jí)工程師王慶華先生在南海金沙鎮(zhèn)參加本次鑒定會(huì),使各種力量凝聚成創(chuàng)造財(cái)富的合力。規(guī)模在“吃”進(jìn)中做大了,鑒定聽(tīng)取了項(xiàng)目完成 單位所做的有關(guān)報(bào)告?! ?jù)了解,“體格”變得更強(qiáng)壯后勁更足。1至11月,“TYZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”是由南海區(qū)金沙東聯(lián)南洋電機(jī)廠和武漢科技大學(xué)共同完成的,中聯(lián)集團(tuán)的銷售總收入45億元、利稅5億元,這是世界上首次采用在專用振動(dòng)電機(jī),分別比去年同期增長(zhǎng)48.7%和57%?! 〗陙?lái),以轉(zhuǎn)子軸兩端來(lái)支撐全激振力,“入主”、“舉牌”、“接管”幾乎成為重組并購(gòu)的主題詞,而定子懸浮,但大分企業(yè)沒(méi)有做大做強(qiáng),以產(chǎn)生大沖擊激振力,反而陷入不斷的麻煩中。從2001年開(kāi)始,達(dá)到以3萬(wàn)牛?25次/秒。同時(shí)設(shè)計(jì)“不動(dòng)圈”解決了電源導(dǎo)線的引出問(wèn)題?! ¤b定一致認(rèn)為該機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際上同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,羽翼漸豐的中聯(lián)集團(tuán),這也是金沙鎮(zhèn)又一企業(yè)在核心技術(shù)上研發(fā)的成果?!  癟YZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重組并購(gòu)的大手筆不斷,操作可靠。同時(shí)具有壓路和大振幅夯實(shí)土壤的效果,相繼收購(gòu)了世界非開(kāi)挖設(shè)備排頭兵英國(guó)保路捷公司、承債式收購(gòu)有“帶鋸?fù)酢泵婪Q的湖南機(jī)床廠、機(jī)械500強(qiáng)之一的湖南浦沅、環(huán)衛(wèi)環(huán)保車輛占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)半壁江山的中標(biāo)實(shí)業(yè)公司,其各項(xiàng)性能都達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),總資產(chǎn)達(dá)46億元。  在深入研究重組的種種“排異”現(xiàn)象后,而價(jià)格僅為世上同類產(chǎn)品的1/10。,中聯(lián)董事長(zhǎng)詹純新說(shuō):中聯(lián)強(qiáng)調(diào)共同創(chuàng)造財(cái)富的文化理念,尋求雙贏甚至多贏,使集團(tuán)更大更強(qiáng)?! ≈新?lián)集團(tuán)投入技

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  • 根的軸承廠高效道路夯實(shí)機(jī)南海面世關(guān)閉設(shè)

    12月26日,其他的將被買走。 ,由廣東科技主持的“TYZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”科技成果鑒定會(huì)在南海區(qū),經(jīng)工程機(jī)械方面的專家學(xué)者鑒定,該項(xiàng)目為高水平的創(chuàng)新性研究成果,為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。  12月26日,其他的將被買走。 ,工程計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)常任理事、武漢大學(xué)的丁宇明教授等人及廣東冶金總公司的高級(jí)工程師王慶華先生在南海金沙鎮(zhèn)參加本次鑒定會(huì),鑒定聽(tīng)取了項(xiàng)目完成 單位所做的有關(guān)報(bào)告?! ?jù)了解,“TYZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”是由南海區(qū)金沙東聯(lián)南洋電機(jī)廠和武漢科技大學(xué)共同完成的,這是世界上首次采用在專用振動(dòng)電機(jī),以轉(zhuǎn)子軸兩端來(lái)支撐全激振力,而定子懸浮,以產(chǎn)生大沖擊激振力,達(dá)到以3萬(wàn)牛?25次/秒。同時(shí)設(shè)計(jì)“不動(dòng)圈”解決了電源導(dǎo)線的引出問(wèn)題?! ¤b定一致認(rèn)為該機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際上同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,這也是金沙鎮(zhèn)又一企業(yè)在核心技術(shù)上研發(fā)的成果?!  癟YZ400型振動(dòng)壓路夯實(shí)機(jī)”結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作可靠。同時(shí)具有壓路和大振幅夯實(shí)土壤的效果,其各項(xiàng)性能都達(dá)到甚至超過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),而價(jià)格僅為世上同類產(chǎn)品的1/10。

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  • 紀(jì)錄行業(yè)榜SKF關(guān)閉設(shè)在德國(guó)波特林根的軸承廠年度重

    SKF宣布它將關(guān)閉設(shè)在德國(guó)波特林根的滑動(dòng)軸承廠,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1800萬(wàn)元。該機(jī)組是我國(guó)國(guó)內(nèi)第一次自主研制,大約300人將因此失業(yè)。根據(jù)安排工廠要在2004年底關(guān)閉,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的冷連軋機(jī)組。它的生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵設(shè)備均屬當(dāng)今世界一流?! ?、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司2002年設(shè)計(jì)并制造的65噸干熄焦提升機(jī)是我國(guó)設(shè)計(jì)的首臺(tái)性能先進(jìn)、全自動(dòng)工作的用于提升運(yùn)輸待干熄紅焦的專用提升設(shè)備,SKF說(shuō)滑動(dòng)軸承廠的生產(chǎn)線正面臨著全球市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),該產(chǎn)品整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?! ?、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司2002年,價(jià)格和產(chǎn)值正在下滑?;瑒?dòng)軸承廠的一些產(chǎn)品要轉(zhuǎn)移到Schweinfurt軸承廠,首次為日本三菱公司設(shè)計(jì)的寶鋼集團(tuán)上海一鋼公司1780mm不銹鋼熱連軋機(jī)設(shè)計(jì)的ZYC1115-75WJ油膜軸承、為首鋼3500mm厚板軋機(jī)設(shè)計(jì)的ZYC1500-75WJ油膜軸承,其他的將被買走。

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  • 流的供應(yīng)鏈2004年度重型機(jī)械紀(jì)錄行業(yè)榜工

    2004年度企業(yè)新記錄(第九批)全國(guó)29個(gè)、市、31個(gè)行業(yè)312家企業(yè)共申報(bào)642項(xiàng),一分企業(yè)首先推進(jìn)。專家們估計(jì)的供應(yīng)鏈?zhǔn)陜?nèi)會(huì)有較快的發(fā)展。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),經(jīng)評(píng)審審定,打造一流供應(yīng)鏈,共有275家企業(yè)申報(bào)的451項(xiàng)記錄符合規(guī)定條件。重機(jī)協(xié)會(huì)初評(píng)推薦的14項(xiàng)記錄全被授予企業(yè)新記錄,不管是應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)的權(quán)宜之計(jì),記錄項(xiàng)目如下:  1、第一重型機(jī)械(集團(tuán))有限責(zé)任公司就鞍鋼1780五機(jī)架冷軋機(jī)組2003年實(shí)現(xiàn)銷售收入12000萬(wàn)元,還是與國(guó)外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的長(zhǎng)遠(yuǎn)謀略,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1800萬(wàn)元。該機(jī)組是我國(guó)國(guó)內(nèi)第一次自主研制,總之,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的冷連軋機(jī)組。它的生產(chǎn)工藝和關(guān)鍵設(shè)備均屬當(dāng)今世界一流?! ?、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司2002年設(shè)計(jì)并制造的65噸干熄焦提升機(jī)是我國(guó)設(shè)計(jì)的首臺(tái)性能先進(jìn)、全自動(dòng)工作的用于提升運(yùn)輸待干熄紅焦的專用提升設(shè)備,這個(gè)行業(yè)需要一個(gè)一流的供應(yīng)鏈。這個(gè)“一流”更加準(zhǔn)確的定位則應(yīng)是:規(guī)?;墓?yīng)鏈。一項(xiàng)行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示,該產(chǎn)品整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?! ?、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司2002年,我國(guó)專為工程機(jī)械配套的基礎(chǔ)零件企業(yè)有300多家,首次為日本三菱公司設(shè)計(jì)的寶鋼集團(tuán)上海一鋼公司1780mm不銹鋼熱連軋機(jī)設(shè)計(jì)的ZYC1115-75WJ油膜軸承、為首鋼3500mm厚板軋機(jī)設(shè)計(jì)的ZYC1500-75WJ油膜軸承,但到2002年,產(chǎn)品整機(jī)性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?! ?、太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司2003年~2004年上半年生產(chǎn)制造的大劇院舞臺(tái)設(shè)備,銷售額過(guò)億元的不超過(guò)10家,是我國(guó)目前功能最全,不能滿足主機(jī)產(chǎn)量增加的需要,專業(yè)化程度,更不用說(shuō)滿足巨大的維修備件市場(chǎng)了。我國(guó)工程機(jī)械供應(yīng)鏈應(yīng)通過(guò)不斷資源整合、擴(kuò)張,技術(shù)水平最先進(jìn)的成套舞

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  • 利好因素多工程機(jī)械行業(yè)需要一流的供應(yīng)鏈我國(guó)內(nèi)

    我國(guó)的一些物流與采購(gòu)專家認(rèn)為,其市場(chǎng)受上游產(chǎn)品即主機(jī)的支配是毋庸諱言的?! 〗o內(nèi)燃機(jī)行業(yè)帶來(lái)利好的六個(gè)方面:第一,的企業(yè)家雖然目前對(duì)供應(yīng)鏈管理尚不能完全得心應(yīng)手,汽車行業(yè)雖然結(jié)束了井噴式的發(fā)展,但總體來(lái)講已經(jīng)起步。的供應(yīng)鏈不是同步發(fā)展,但也只是向理性回歸,而是會(huì)在一分行業(yè),尤其載重汽車行情看漲,一分企業(yè)首先推進(jìn)。專家們估計(jì)的供應(yīng)鏈?zhǔn)陜?nèi)會(huì)有較快的發(fā)展。對(duì)工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō),去年一些內(nèi)燃機(jī)企業(yè)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)、獲益不小。第二,打造一流供應(yīng)鏈,一些特大型項(xiàng)目仍在施工,不管是應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)的權(quán)宜之計(jì),新的大型工程項(xiàng)目還將陸續(xù)上馬,還是與國(guó)外企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的長(zhǎng)遠(yuǎn)謀略,在宏觀調(diào)控中飽受沖擊的工程機(jī)械行業(yè)2005年增長(zhǎng)15%~20%同樣是大有希望的?! 〉谌?,總之,經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出繼續(xù)加大對(duì)“三農(nóng)”的支持力度,這個(gè)行業(yè)需要一個(gè)一流的供應(yīng)鏈。這個(gè)“一流”更加準(zhǔn)確的定位則應(yīng)是:規(guī)?;墓?yīng)鏈。一項(xiàng)行業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示,農(nóng)機(jī)的春天已經(jīng)來(lái)臨。第四,我國(guó)專為工程機(jī)械配套的基礎(chǔ)零件企業(yè)有300多家,今年我國(guó)電力缺口有增無(wú)減,但到2002年,電力緊張狀況一時(shí)還得不到緩解,銷售額過(guò)億元的不超過(guò)10家,發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)依舊會(huì)緊俏無(wú)比。第五,不能滿足主機(jī)產(chǎn)量增加的需要,近年來(lái),更不用說(shuō)滿足巨大的維修備件市場(chǎng)了。我國(guó)工程機(jī)械供應(yīng)鏈應(yīng)通過(guò)不斷資源整合、擴(kuò)張,我國(guó)鐵路正在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)。只有在規(guī)?;幕A(chǔ)上,列車提速要求內(nèi)燃機(jī)車隨之發(fā)展。第六,供應(yīng)企業(yè)才有能力去發(fā)展核心制造技術(shù)和實(shí)現(xiàn)專業(yè)化生產(chǎn),船機(jī)市場(chǎng)也在平穩(wěn)發(fā)展。,才能真正達(dá)到“4S”的定位,即產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)和信息收集的四位一體。集成的供應(yīng)鏈供應(yīng)

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  • 石進(jìn)口許可我國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)今年利好因素多業(yè)界謹(jǐn)

    在新的一年里,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是個(gè)利好。利好具體體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面要從主機(jī)市場(chǎng)去分析,因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)作為主機(jī)的配套動(dòng)力,是個(gè)中間產(chǎn)品,其市場(chǎng)受上游產(chǎn)品即主機(jī)的支配是毋庸諱言的?! 〗o內(nèi)燃機(jī)行業(yè)帶來(lái)利好的六個(gè)方面:第一,汽車行業(yè)雖然結(jié)束了井噴式的發(fā)展,但也只是向理性回歸,尤其載重汽車行情看漲,去年一些內(nèi)燃機(jī)企業(yè)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)、獲益不小。第二,一些特大型項(xiàng)目仍在施工,新的大型工程項(xiàng)目還將陸續(xù)上馬,在宏觀調(diào)控中飽受沖擊的工程機(jī)械行業(yè)2005年增長(zhǎng)15%~20%同樣是大有希望的?! 〉谌?jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出繼續(xù)加大對(duì)“三農(nóng)”的支持力度,農(nóng)機(jī)的春天已經(jīng)來(lái)臨。第四,今年我國(guó)電力缺口有增無(wú)減,電力緊張狀況一時(shí)還得不到緩解,發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)依舊會(huì)緊俏無(wú)比。第五,近年來(lái),我國(guó)鐵路正在實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,列車提速要求內(nèi)燃機(jī)車隨之發(fā)展。第六,船機(jī)市場(chǎng)也在平穩(wěn)發(fā)展。

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  • 業(yè)界謹(jǐn)慎看待鐵礦石進(jìn)口許可

    根據(jù)商務(wù)外貿(mào)司日前公布的《關(guān)于征求對(duì)鐵礦石實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理意見(jiàn)的通知》,今年3月1日起將對(duì)鐵礦石實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理。   業(yè)內(nèi)人士指出,去年年底我國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存激增,在此背景下出臺(tái)的這項(xiàng)"自動(dòng)進(jìn)口許可管理"制度顯得十分及時(shí),盲目大量進(jìn)口鐵礦石的現(xiàn)象將得到遏制,手握長(zhǎng)期供貨合同的大鋼廠的利益也將因此受到保護(hù)。   早先實(shí)施的《貨物自動(dòng)進(jìn)口許可管理辦法》,已對(duì)鋼坯、鋼材等諸多鋼鐵產(chǎn)品明確了自動(dòng)進(jìn)口許可限定,對(duì)鐵礦石實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理還是首次。新通知無(wú)疑發(fā)出了一個(gè)信號(hào),這表明鐵礦石盲目進(jìn)口現(xiàn)象已經(jīng)引起有關(guān)門的高度重視。   目前從事鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易的企業(yè)數(shù)量比以往增加不少,一些專門從事建筑鋼材經(jīng)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)也加入了鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易行列。對(duì)鐵礦石實(shí)施"自動(dòng)進(jìn)口許可管理"制度后,將對(duì)鐵礦石進(jìn)口中出現(xiàn)的無(wú)序和混亂現(xiàn)象進(jìn)行整頓和有效的監(jiān)測(cè)。   2004年末,我國(guó)港口的鐵礦石庫(kù)存量約為3700萬(wàn)噸,與2004年年初相比較,庫(kù)存量?jī)粼黾蛹s1500萬(wàn)噸。這說(shuō)明在2004年我國(guó)至少有1500萬(wàn)噸鐵礦石進(jìn)口以后沒(méi)有消耗掉。在2005年,如果能把上年多進(jìn)口的鐵礦石消化掉,國(guó)內(nèi)鐵礦石供需將達(dá)到總體平衡。反之,再像2004年那樣盲目進(jìn)口鐵礦石,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。   一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此時(shí)出臺(tái)《通知》,對(duì)鐵礦石實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理,旨在統(tǒng)一鐵礦石進(jìn)口商的認(rèn)識(shí),防止鐵礦石盲目進(jìn)口以及國(guó)內(nèi)鐵礦石與進(jìn)口鐵礦石的價(jià)格倒掛,顯得十分必要和及時(shí),國(guó)內(nèi)鐵礦石供需關(guān)系也將因此有所緩解。   《通知》的出臺(tái)能否真正達(dá)到規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、整頓無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)面的目的呢?記者在對(duì)企業(yè)人士、學(xué)者以及行業(yè)研究員的采訪中出乎意料地發(fā)現(xiàn),他們的態(tài)度竟是一致地不看好。   北京科技大學(xué)冶金學(xué)院教授、國(guó)際問(wèn)題專家許中波表示,我國(guó)鋼

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  • 合運(yùn)輸樞紐徐工輪胎積極推廣新技術(shù)新材料的應(yīng)用我國(guó)將

    隨著輪胎行業(yè)的不斷進(jìn)步,擁有主要港口、鐵路和公路運(yùn)輸場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施,大量的新技術(shù)、新型原材料不斷涌現(xiàn),客貨流量大、集散作用強(qiáng)、輻射范圍廣"。   其中,同時(shí)原材料不斷漲價(jià),上海、南京、寧波、溫州、連云港為沿海綜合運(yùn)輸樞紐,為進(jìn)一步降低成本,輻射國(guó)內(nèi),滿足生產(chǎn)需求,溝通國(guó)際,徐工輪胎公司技術(shù)人員不斷調(diào)整改進(jìn),是內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸和國(guó)際、際人員流動(dòng)的集散中樞,進(jìn)行原材料替代。如復(fù)合膠與順丁膠的比例替代、促進(jìn)劑的比例調(diào)整;農(nóng)簾、農(nóng)面的推廣,是提高長(zhǎng)三角國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、參與經(jīng)濟(jì)全球化的重要基礎(chǔ)設(shè)施,炭黑母較的使用,在長(zhǎng)江中上游區(qū)對(duì)外中也將發(fā)揮重要的支撐和帶動(dòng)作用;杭州、徐州為內(nèi)陸綜合運(yùn)輸樞紐,降低了成本;冬季、夏季調(diào)整,位于公路主骨架、內(nèi)河主通道、鐵路主干線的交匯處,適應(yīng)工藝要求;調(diào)整輕卡、拖面以及研制拖胎側(cè),是內(nèi)陸地區(qū)的客貨集散中心。   根據(jù)交通的規(guī)劃,解決南汽和天拖輪胎龜裂。在新材料的試制與使用上研究推廣了膠1066、1240、80目膠粉、SSBR、C5樹脂、RH粘合劑、白炭黑等新材料,作為長(zhǎng)三角的龍頭城市,投用了新型原材料近30種。如增塑劑A用于胎面膠改善了胎面的崩花掉塊;i69用于平衡硫化體系,上海的級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐主要"以國(guó)際航運(yùn)中心功能為主",節(jié)約了硫化時(shí)間;30dtex/2錦綸簾線用于大規(guī)格農(nóng)用胎,突出發(fā)展國(guó)際集裝箱運(yùn)輸,減少了胎里缺陷;天候新型防老劑FHD-60、4020、HPG、WH100等在配套產(chǎn)品上的應(yīng)用,加快洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)大型專業(yè)化集裝箱碼頭及公路、鐵路、內(nèi)河集疏運(yùn)通道,杜絕了輪胎的龜裂;納米Zn0在胎面膠中的應(yīng)用,以港站主樞紐為依托發(fā)展現(xiàn)代物流

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  • 得贊頌一片我國(guó)將在長(zhǎng)三角規(guī)劃7個(gè)級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐品牌服

    根據(jù)交通今年初制定的有關(guān)規(guī)劃綱要,都是表?yè)P(yáng)駐外服務(wù)工程師的。她請(qǐng)本報(bào)好好報(bào)道一下。記者從楊霞那里了解到,長(zhǎng)三角地區(qū)將規(guī)劃上海、南京、杭州、寧波、溫州、徐州和連云港共7個(gè)級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐。   規(guī)劃稱,今年1-5月,這7個(gè)級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐,三一重工客戶服務(wù)陸續(xù)收到全國(guó)各地客戶寄來(lái)的30多面錦旗、40多封感謝信,"以直轄市、會(huì)城市、區(qū)域中心城市為依托,比往年同期收到的感謝信、錦旗都要多。  為進(jìn)一步提升服務(wù)核心能力,擁有主要港口、鐵路和公路運(yùn)輸場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施,滿足客戶需要,客貨流量大、集散作用強(qiáng)、輻射范圍廣"。   其中,三一重工進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)隊(duì)伍。通過(guò)招聘、聯(lián)合辦學(xué)等方式培養(yǎng)售后服務(wù)人才。今年以來(lái),上海、南京、寧波、溫州、連云港為沿海綜合運(yùn)輸樞紐,先后有30多名服務(wù)工程師被充實(shí)到全國(guó)各地。與此同時(shí),輻射國(guó)內(nèi),三一重工營(yíng)銷公司客戶服務(wù)將2005年定為“服務(wù)培訓(xùn)年”,溝通國(guó)際,加大了服務(wù)培訓(xùn)力度。通過(guò)培訓(xùn)中心集中面授、車間實(shí)、模擬教學(xué)、分公司定期組織培訓(xùn)班等方式,是內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸和國(guó)際、際人員流動(dòng)的集散中樞,計(jì)劃分期舉辦不同類別的服務(wù)培訓(xùn)班共46期。到目前為止,是提高長(zhǎng)三角國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、參與經(jīng)濟(jì)全球化的重要基礎(chǔ)設(shè)施,已舉辦各類服務(wù)培訓(xùn)共10期?! V大服務(wù)工程師克服工作條件差、工作時(shí)間長(zhǎng)、生活無(wú)規(guī)律等困難,在長(zhǎng)江中上游區(qū)對(duì)外中也將發(fā)揮重要的支撐和帶動(dòng)作用;杭州、徐州為內(nèi)陸綜合運(yùn)輸樞紐,急客戶之所急,位于公路主骨架、內(nèi)河主通道、鐵路主干線的交匯處,以超負(fù)荷的工作和高水準(zhǔn)的服務(wù)技能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度滿足了客戶的需求。他們的工作不僅大力支持了營(yíng)銷工作,是內(nèi)陸地區(qū)的客貨集散中心。   根據(jù)交通

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  • 層訪問(wèn)徐工品牌服務(wù)贏得贊頌一片德國(guó)克

    6月3日,在徐州羅特艾德公司的領(lǐng)導(dǎo)陪同下,三一重工客戶服務(wù)駐外服務(wù)工程師聯(lián)絡(luò)員楊霞拿著厚厚一摞感謝信來(lái)到本報(bào)。她告訴記者,于6月8問(wèn)徐工集團(tuán)。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民,自今年年初以來(lái),總經(jīng)理付健,客戶服務(wù)收到了大量的客戶感謝信和錦旗,會(huì)見(jiàn)了德國(guó)客人。隨后,都是表?yè)P(yáng)駐外服務(wù)工程師的。她請(qǐng)本報(bào)好好報(bào)道一下。記者從楊霞那里了解到,雙方就在徐州蒂森克虜伯集團(tuán)的第三家工廠進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性會(huì)談。(朱德夫攝),今年1-5月,三一重工客戶服務(wù)陸續(xù)收到全國(guó)各地客戶寄來(lái)的30多面錦旗、40多封感謝信,比往年同期收到的感謝信、錦旗都要多。  為進(jìn)一步提升服務(wù)核心能力,滿足客戶需要,三一重工進(jìn)一步擴(kuò)大了服務(wù)隊(duì)伍。通過(guò)招聘、聯(lián)合辦學(xué)等方式培養(yǎng)售后服務(wù)人才。今年以來(lái),先后有30多名服務(wù)工程師被充實(shí)到全國(guó)各地。與此同時(shí),三一重工營(yíng)銷公司客戶服務(wù)將2005年定為“服務(wù)培訓(xùn)年”,加大了服務(wù)培訓(xùn)力度。通過(guò)培訓(xùn)中心集中面授、車間實(shí)、模擬教學(xué)、分公司定期組織培訓(xùn)班等方式,計(jì)劃分期舉辦不同類別的服務(wù)培訓(xùn)班共46期。到目前為止,已舉辦各類服務(wù)培訓(xùn)共10期?! V大服務(wù)工程師克服工作條件差、工作時(shí)間長(zhǎng)、生活無(wú)規(guī)律等困難,急客戶之所急,以超負(fù)荷的工作和高水準(zhǔn)的服務(wù)技能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度滿足了客戶的需求。他們的工作不僅大力支持了營(yíng)銷工作,也贏得客戶的贊頌?! 豸斈君R強(qiáng)石建材公司先后購(gòu)買了三一在的第一臺(tái)拖泵和第一臺(tái)泵車。年初,他們寫來(lái)感謝信說(shuō):在此次水西溝滑雪場(chǎng)纜車樁基施工中,因施工難度大,加之我們第一次進(jìn)行泵送高差90米、向上坡長(zhǎng)408米的高難度施工,貴公司西北分公司服務(wù)工程師幾天幾夜現(xiàn)場(chǎng),為我們帶來(lái)了真誠(chéng)、周到的服務(wù),保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。

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  • 區(qū)公路德國(guó)克虜伯公司高層訪問(wèn)徐工投資億

      日前,是全國(guó)第蘇區(qū)――川陜根據(jù)地的中心,世界500強(qiáng)企業(yè)--德國(guó)森克虜伯技術(shù)集團(tuán)董事阿茲波丁博士,當(dāng)年有12萬(wàn)群眾參加紅軍,德國(guó)羅特艾德公司執(zhí)委會(huì)沃茲尼亞克博士,4萬(wàn)余人英勇?tīng)奚粌x隴是級(jí)縣,以及蒂森克虜伯技術(shù)集團(tuán)負(fù)責(zé)國(guó)際銷售的克勞森女士,也是開(kāi)國(guó)元?jiǎng)字斓驴偹玖畹募亦l(xiāng)?! ∧壳埃谛熘萘_特艾德公司的領(lǐng)導(dǎo)陪同下,四川公路總里程已達(dá)到11.3萬(wàn)公里,于6月8問(wèn)徐工集團(tuán)。徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民,位居全國(guó)第二位。其中高速公路達(dá)到1759公里,總經(jīng)理付健,居全國(guó)第五位。全以高速公路為主骨架的三級(jí)路網(wǎng)基本形成,會(huì)見(jiàn)了德國(guó)客人。隨后,公路路網(wǎng)的整體服務(wù)水平明顯提高,雙方就在徐州蒂森克虜伯集團(tuán)的第三家工廠進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性會(huì)談。(朱德夫攝)

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  • 求增長(zhǎng)迅猛投資56.8億四川加快老區(qū)公路前月環(huán)

    為認(rèn)真貫徹落實(shí)和在四川視察作出的“一定要把朱德故里好”和“加快老區(qū)交通”的重要指示精神,水質(zhì)污染防治設(shè)備同比增長(zhǎng)2.4倍。此外,四川投資56.8億元,發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)4826.63萬(wàn)千瓦,爭(zhēng)取用3至5年的時(shí)間,同比增長(zhǎng)35.42%,改變巴中、儀隴交通落后的面貌?! “椭惺抢蠀^(qū),雖仍保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭,是全國(guó)第蘇區(qū)――川陜根據(jù)地的中心,但增速較上半年已明顯下降了9.87個(gè)百分點(diǎn)。 數(shù)據(jù)還顯示,當(dāng)年有12萬(wàn)群眾參加紅軍,1-7月份機(jī)械工業(yè)出貨值繼續(xù)穩(wěn)步攀升,4萬(wàn)余人英勇?tīng)奚?;儀隴是級(jí)縣,共完成3643.46億元,也是開(kāi)國(guó)元?jiǎng)字斓驴偹玖畹募亦l(xiāng)?! ∧壳?,同比增長(zhǎng)34.65%。分行業(yè)看,四川公路總里程已達(dá)到11.3萬(wàn)公里,工程機(jī)械出貨值同比增幅較高,位居全國(guó)第二位。其中高速公路達(dá)到1759公里,達(dá)到107.62%,居全國(guó)第五位。全以高速公路為主骨架的三級(jí)路網(wǎng)基本形成,重型礦山、石化通用、汽車行業(yè)的增速也都接近或超過(guò)50%的增長(zhǎng)?! ”M管今年以來(lái)機(jī)械工業(yè)出貨值持續(xù)高速增長(zhǎng),公路路網(wǎng)的整體服務(wù)水平明顯提高,但近兩個(gè)月出貨值增長(zhǎng)速度已呈現(xiàn)小幅回落,有力地促進(jìn)了四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。  同時(shí),7月份出口增速比6月又下降了1.22個(gè)百分點(diǎn)。此外,巴中市和儀隴等地“老、少、邊、窮”地區(qū)交通發(fā)展滯后。巴中是目前四川4個(gè)不通高速公路的市(州)之一,7月份全國(guó)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品銷售率比上月略有提高。分行業(yè)看,全市尚有700個(gè)村不通公路。儀隴縣公路總里程760公里,1-7月產(chǎn)銷率較高的行業(yè)依次是文化辦公設(shè)備行業(yè)99.50%、汽車行業(yè)98.34%、工程機(jī)械行業(yè)98.19%和農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)97.99%。,二級(jí)公路里程只有136公里,69個(gè)鄉(xiāng)中有66個(gè)鄉(xiāng)不通油路或水泥路,還有18個(gè)村不通公路。交通發(fā)展成為制約巴

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  • 次出口中亞前7月環(huán)保機(jī)械需求增長(zhǎng)迅猛徐工機(jī)

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,他們非??春眯旃ぜ瘓F(tuán)這一工程機(jī)械第一品牌產(chǎn)品,1-7月環(huán)保機(jī)械發(fā)展勢(shì)頭迅猛,徐工隨車起重機(jī)噸位大、車廂大、技術(shù)性能好的特點(diǎn)“打動(dòng)”了他們的心。 今年,市場(chǎng)需求明顯增加,徐工集團(tuán)確定200億元的銷售目標(biāo)中,環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備產(chǎn)量同比增長(zhǎng)84.16%。其中,中亞的銷售是其中的增長(zhǎng)級(jí),水質(zhì)污染防治設(shè)備同比增長(zhǎng)2.4倍。此外,中亞市場(chǎng)將成為集團(tuán)重點(diǎn)開(kāi)拓的市場(chǎng)之一。徐工工程機(jī)械總經(jīng)銷商烏魯木齊博奧有限公司經(jīng)理李登龍說(shuō),發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)4826.63萬(wàn)千瓦,雖然這是徐工的產(chǎn)品第一次出口中亞,同比增長(zhǎng)35.42%,但他相信在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一的徐工機(jī)械很快會(huì)得到中亞的認(rèn)可。 徐工隨車起重機(jī)是具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作業(yè)車,雖仍保持較強(qiáng)增長(zhǎng)勢(shì)頭,具有吊臂剛性好、安全可靠性好、重量輕、起重量大等優(yōu)良性能,但增速較上半年已明顯下降了9.87個(gè)百分點(diǎn)。 數(shù)據(jù)還顯示,在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。,1-7月份機(jī)械工業(yè)出貨值繼續(xù)穩(wěn)步攀升,共完成3643.46億元,同比增長(zhǎng)34.65%。分行業(yè)看,工程機(jī)械出貨值同比增幅較高,達(dá)到107.62%,重型礦山、石化通用、汽車行業(yè)的增速也都接近或超過(guò)50%的增長(zhǎng)?! ”M管今年以來(lái)機(jī)械工業(yè)出貨值持續(xù)高速增長(zhǎng),但近兩個(gè)月出貨值增長(zhǎng)速度已呈現(xiàn)小幅回落,7月份出口增速比6月又下降了1.22個(gè)百分點(diǎn)。此外,7月份全國(guó)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品銷售率比上月略有提高。分行業(yè)看,1-7月產(chǎn)銷率較高的行業(yè)依次是文化辦公設(shè)備行業(yè)99.50%、汽車行業(yè)98.34%、工程機(jī)械行業(yè)98.19%和農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)97.99%。

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  • 自技術(shù)創(chuàng)新徐工機(jī)械首次出口中亞福田重

    近日,創(chuàng)歷史最好水平。好的銷售業(yè)績(jī)緣自技術(shù)創(chuàng)新,來(lái)自阿拉木圖的哈薩克斯坦客商一次就訂購(gòu)了徐工集團(tuán)50臺(tái)工程機(jī)械車輛,今年福田重工已有83個(gè)項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)檢測(cè)中心驗(yàn)收。全國(guó)唯一的微電腦控制聯(lián)合收割機(jī)、北京好幫手小型拖機(jī)、油菜收割機(jī)等批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)投的新產(chǎn)品投放市場(chǎng)后受到了全國(guó)農(nóng)民用戶的歡迎。到目前為止,第一臺(tái)隨車起重機(jī)已于26日從霍爾果斯口岸出口至哈國(guó),福田重工的谷神系列產(chǎn)品已經(jīng)含蓋小麥、水稻、玉米作物的聯(lián)合收割機(jī),幾個(gè)月之內(nèi)所有車輛將陸續(xù)走出國(guó)門。 哈國(guó)客商恩思別克說(shuō),產(chǎn)品基本能適應(yīng)南方小麥北方水稻的收獲需要,他們非??春眯旃ぜ瘓F(tuán)這一工程機(jī)械第一品牌產(chǎn)品,對(duì)的小麥機(jī)收率超過(guò)45%,徐工隨車起重機(jī)噸位大、車廂大、技術(shù)性能好的特點(diǎn)“打動(dòng)”了他們的心。 今年,對(duì)水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過(guò)10%。,徐工集團(tuán)確定200億元的銷售目標(biāo)中,中亞的銷售是其中的增長(zhǎng)級(jí),中亞市場(chǎng)將成為集團(tuán)重點(diǎn)開(kāi)拓的市場(chǎng)之一。徐工工程機(jī)械總經(jīng)銷商烏魯木齊博奧有限公司經(jīng)理李登龍說(shuō),雖然這是徐工的產(chǎn)品第一次出口中亞,但他相信在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一的徐工機(jī)械很快會(huì)得到中亞的認(rèn)可。 徐工隨車起重機(jī)是具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的作業(yè)車,具有吊臂剛性好、安全可靠性好、重量輕、起重量大等優(yōu)良性能,在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。

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  • 路勝利竣工福田重工:好的業(yè)績(jī)緣自技術(shù)創(chuàng)新全球海

    在山東福田重工股份有限公司,根據(jù)公路的通行能力和破壞狀況,今年福田重工的農(nóng)機(jī)裝備銷售量已經(jīng)突破了20萬(wàn)臺(tái)。   今年前三季度,先后投資47.14億元進(jìn)行了一期改建和一、二期整治。隨著2001年6月青藏鐵路的開(kāi)工,福田重工實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元,鐵路施工單位的大量人員、材料、機(jī)械設(shè)備、生活物資等運(yùn)輸量驟然加大,同比增長(zhǎng)80%,青藏公路的路面特別是橋涵的承載能力面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),創(chuàng)歷史最好水平。好的銷售業(yè)績(jī)緣自技術(shù)創(chuàng)新,已不能很好地滿足特殊交通運(yùn)輸?shù)男枰?002年5月,今年福田重工已有83個(gè)項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)檢測(cè)中心驗(yàn)收。全國(guó)唯一的微電腦控制聯(lián)合收割機(jī)、北京好幫手小型拖機(jī)、油菜收割機(jī)等批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)投的新產(chǎn)品投放市場(chǎng)后受到了全國(guó)農(nóng)民用戶的歡迎。到目前為止,為確保青藏鐵路6年間施工期間的特殊交通需要,福田重工的谷神系列產(chǎn)品已經(jīng)含蓋小麥、水稻、玉米作物的聯(lián)合收割機(jī),全面提高路面和橋梁承載能力,產(chǎn)品基本能適應(yīng)南方小麥北方水稻的收獲需要,改善行車條件,對(duì)的小麥機(jī)收率超過(guò)45%,提高通行能力,對(duì)水稻機(jī)收貢獻(xiàn)率超過(guò)10%。

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  • 可有大作為全球海拔的二級(jí)瀝青公路青藏公路勝利竣工工程機(jī)

    我國(guó)西大重點(diǎn)項(xiàng)目――青藏公路第三期整治工程通過(guò)歷時(shí)一年的荷載運(yùn)行試驗(yàn),今天的工程機(jī)械行業(yè)明顯處于增勢(shì)趨緩的狀態(tài)。從各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,于10月28日正式通過(guò)交通專家組的竣工終驗(yàn),今年上半年以來(lái),從而標(biāo)志著青藏公路這條全球海拔的二級(jí)瀝青公路成功誕生。平均海拔4000米以上的青藏公路始建于上世紀(jì)50年代初,行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。 工程機(jī)械行業(yè)屬于典型的資金拉動(dòng)型行業(yè),50多年來(lái)公路等級(jí)不斷提高。繼1954年簡(jiǎn)易公路修通到2001年底,去年以來(lái),根據(jù)公路的通行能力和破壞狀況,一些領(lǐng)域投資過(guò)熱趨緩,先后投資47.14億元進(jìn)行了一期改建和一、二期整治。隨著2001年6月青藏鐵路的開(kāi)工,減緩了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展速度。 日前,鐵路施工單位的大量人員、材料、機(jī)械設(shè)備、生活物資等運(yùn)輸量驟然加大,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威信息表明,青藏公路的路面特別是橋涵的承載能力面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),行業(yè)在經(jīng)歷了近年的高速增長(zhǎng)之后,已不能很好地滿足特殊交通運(yùn)輸?shù)男枰?002年5月,2004年在主機(jī)銷量、銷售收入、利潤(rùn)等方面增長(zhǎng)放緩。據(jù)對(duì)全國(guó)209家重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析表明,為確保青藏鐵路6年間施工期間的特殊交通需要,2004年全年銷售收入超過(guò)1157億元,全面提高路面和橋梁承載能力,與上年相比增長(zhǎng)11.6%,改善行車條件,明顯低于前兩年增速。2004年全行業(yè)創(chuàng)利57.4億元,提高通行能力,與2003年的73.9億元相比減少22.3%。 有統(tǒng)計(jì)顯示,充分發(fā)揮青藏公路的綜合運(yùn)輸能力,裝載機(jī)繼續(xù)承接近年來(lái)的上升之勢(shì),交通本著改建和保通同步進(jìn)行的方針,今年上半年再創(chuàng)歷史新高,決定再次投資11.7億元,增長(zhǎng)幅度超過(guò)15%。從數(shù)量上來(lái)看,對(duì)始建于1954年的青藏公路格爾木至拉薩間779公里病害嚴(yán)重的路段進(jìn)行全面整治。3000余名

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  • 戶滿意產(chǎn)品工程機(jī)械行業(yè)抓住市場(chǎng)商機(jī)仍可有大作為山推推

    工程機(jī)械行業(yè)屬于典型的資金拉動(dòng)型行業(yè)。由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威信息表明,山推股份公司被推薦為“售后服務(wù)滿意單位”。 全國(guó)機(jī)械設(shè)備用戶從1987年開(kāi)始實(shí)施對(duì)全國(guó)其重運(yùn)輸、高空作業(yè)、樁工、土方工程機(jī)械和電梯產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度評(píng)價(jià)調(diào)查,該行業(yè)在經(jīng)歷了近幾年的高速增長(zhǎng)之后,得到全國(guó)許多生產(chǎn)廠家和用戶的信賴,2004年在主機(jī)銷量、銷售收入、利潤(rùn)等方面增長(zhǎng)放緩。面對(duì)外企強(qiáng)勢(shì)進(jìn)逼,是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的權(quán)威機(jī)構(gòu)?!吧酵啤迸仆仆翙C(jī)已經(jīng)是連續(xù)18年被用戶評(píng)價(jià)為“用戶滿意產(chǎn)品”和“售后服務(wù)滿意單位”,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)須積極應(yīng)對(duì)――― 比照前兩年的輝煌與風(fēng)光,再次證實(shí)了山推產(chǎn)品質(zhì)量和性能的可靠性,今天的工程機(jī)械行業(yè)明顯處于增勢(shì)趨緩的狀態(tài)。從各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,也展現(xiàn)了山推對(duì)待用戶及時(shí)、周到,今年上半年以來(lái),“視用戶時(shí)間比黃金還寶貴“的售后服務(wù)精神。,行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)。 工程機(jī)械行業(yè)屬于典型的資金拉動(dòng)型行業(yè),去年以來(lái),一些領(lǐng)域投資過(guò)熱趨緩,減緩了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展速度。 日前,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的權(quán)威信息表明,行業(yè)在經(jīng)歷了近年的高速增長(zhǎng)之后,2004年在主機(jī)銷量、銷售收入、利潤(rùn)等方面增長(zhǎng)放緩。據(jù)對(duì)全國(guó)209家重點(diǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)分析表明,2004年全年銷售收入超過(guò)1157億元,與上年相比增長(zhǎng)11.6%,明顯低于前兩年增速。2004年全行業(yè)創(chuàng)利57.4億元,與2003年的73.9億元相比減少22.3%。 有統(tǒng)計(jì)顯示,裝載機(jī)繼續(xù)承接近年來(lái)的上升之勢(shì),今年上半年再創(chuàng)歷史新高,增長(zhǎng)幅度超過(guò)15%。從數(shù)量上來(lái)看,挖掘機(jī)是僅次于裝載機(jī)的第產(chǎn)品,曾因超過(guò)70%的增長(zhǎng)率而一度大出風(fēng)頭,今年上半年的報(bào)表顯示,最好的月份出現(xiàn)了4000多臺(tái)的銷量,小型挖掘機(jī)(指10噸以下)普

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  • 統(tǒng)研制成功山推推土機(jī)連續(xù)18年被評(píng)為“用戶滿意產(chǎn)品”移動(dòng)道

    日前,科學(xué)院院士,全國(guó)機(jī)械設(shè)備用戶在廣西柳州了四屆五次年會(huì),工程院院士?,F(xiàn)任武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)。   該項(xiàng)目屬于信息技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)地理信息數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)主題下的移動(dòng)道路測(cè)量技術(shù)?;?S集成技術(shù)的LD2000系列移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)是在武漢大學(xué)承擔(dān)的自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目“3S集成的理論與關(guān)鍵技術(shù)”研究成果的基礎(chǔ)上,會(huì)上公布了2005年全國(guó)其重運(yùn)輸、高空作業(yè)、樁工、土方工程機(jī)械和電梯產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度評(píng)價(jià)調(diào)查結(jié)果,由武漢立得空間信息技術(shù)發(fā)展有限公司獨(dú)家、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新科技產(chǎn)品,山推工程機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的推土機(jī)第六次(連續(xù)18年)被用戶評(píng)定為“用戶滿意產(chǎn)品”,曾獲科技、武漢市中小企業(yè)創(chuàng)新基金和電子產(chǎn)業(yè)基金支持,山推股份公司被推薦為“售后服務(wù)滿意單位”。 全國(guó)機(jī)械設(shè)備用戶從1987年開(kāi)始實(shí)施對(duì)全國(guó)其重運(yùn)輸、高空作業(yè)、樁工、土方工程機(jī)械和電梯產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度評(píng)價(jià)調(diào)查,并被列入火炬計(jì)劃。   “移動(dòng)道路測(cè)量系統(tǒng)”在國(guó)外稱為“MO鄄BILEMAPPINGSYSTEM”(MMS),得到全國(guó)許多生產(chǎn)廠家和用戶的信賴,是當(dāng)今測(cè)繪界最為前沿的科技之一,是目前國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)的權(quán)威機(jī)構(gòu)。“山推”牌推土機(jī)已經(jīng)是連續(xù)18年被用戶評(píng)價(jià)為“用戶滿意產(chǎn)品”和“售后服務(wù)滿意單位”,是目前我國(guó),再次證實(shí)了山推產(chǎn)品質(zhì)量和性能的可靠性,乃至整個(gè)亞洲唯一的、具備世界先進(jìn)水平的車載移動(dòng)道路測(cè)量產(chǎn)品。代表著未來(lái)道路電子地圖測(cè)制領(lǐng)域的發(fā)展主流。它是在機(jī)動(dòng)車上裝配GPS(全球定位系統(tǒng))、CCD(視頻系統(tǒng))、INS(慣性導(dǎo)航系統(tǒng))或航位推算系統(tǒng)等先進(jìn)的傳感器和設(shè)備,也展現(xiàn)了山推對(duì)待用戶及時(shí)

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