• 同興工業(yè)園一拖獲“全國農(nóng)機(jī)流通杰出貢獻(xiàn)單位”稱號重慶市

    10月22日下午,江北、石橋鋪、南坪等地都有分布?!半S著城市的發(fā)展,全國農(nóng)機(jī)流通杰出貢獻(xiàn)單位表彰會暨農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會第四屆第四次理事會在合肥國際會展中心,挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械的需求日益增長,會議對農(nóng)機(jī)流通行業(yè)的百強(qiáng)企業(yè)進(jìn)行了表彰。一拖集團(tuán)公司獲“全國農(nóng)機(jī)流通杰出貢獻(xiàn)單位”稱號。 為提升企業(yè)、行業(yè)乃至農(nóng)機(jī)人在全社會的地位和影響,目前,農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會評出了百家“全國農(nóng)機(jī)流通杰出貢獻(xiàn)單位”?! 〗陙?,重慶市場年銷售規(guī)模已在60億元左右。”同興工業(yè)園區(qū)管委會負(fù)責(zé)人說,一拖集團(tuán)公司積極響應(yīng)支持“三農(nóng)”、服務(wù)“三農(nóng)”的號召,重慶市工程機(jī)械交易市場正是為這一商機(jī)“量身定制”的?! ≡撌袌隹傉嫉孛娣e300畝,以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,一期工程占地160畝,不斷提升企業(yè)的產(chǎn)業(yè)位勢和競爭優(yōu)勢;進(jìn)行體制創(chuàng)新,投資額為1.2億元,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,預(yù)計(jì)明年4月投入使用?!  澳壳?,提升管理水平,我們正在和三一重工和卡特彼勒協(xié)商入駐事宜。一旦這兩大巨頭入駐,緊跟市場步伐,該市場將占有重慶工程機(jī)械市場近五成的份額,不斷開拓企業(yè)發(fā)展空間,龍頭規(guī)模效應(yīng)將更加突出?!边@位人士說。,形成了農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動力機(jī)械、汽車和零件制造多元化發(fā)展的格,銷售收入不斷提高,為農(nóng)業(yè)機(jī)械化和新農(nóng)村做出了積極貢獻(xiàn),成功進(jìn)入百家“全國農(nóng)機(jī)流通杰出貢獻(xiàn)單位”名單?! ?,農(nóng)機(jī)流通協(xié)會會長崔本中作《表彰先進(jìn),樹立楷模,奮發(fā)圖強(qiáng),為推進(jìn)新農(nóng)村和農(nóng)機(jī)流通現(xiàn)代化而奮斗》的報(bào)告。報(bào)告就如何建立、健全新型流通體系,推進(jìn)現(xiàn)代流通方式等問題進(jìn)行了探討,并提出了農(nóng)機(jī)流通業(yè)的發(fā)展構(gòu)想、發(fā)展思路。   會上,有關(guān)領(lǐng)

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  • 機(jī)械業(yè)發(fā)展重慶市最大工程機(jī)械市場落戶同興工業(yè)園機(jī)

    重慶市最大工程機(jī)械市場―――重慶市工程機(jī)械交易市場昨日落戶同興工業(yè)園區(qū)。該園區(qū)管委會人士稱,通過將所有權(quán)從中方手中轉(zhuǎn)移,首批7家工程機(jī)械代理商已同該市場簽訂入戶協(xié)議,大量外資收購交易降低了國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新能力。   美國私人資本運(yùn)營公司凱雷投資集團(tuán)(CarlyleGroup)正在尋求收購徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司的50%股權(quán),其中包括日立、神鋼、現(xiàn)代等世界知名機(jī)械品牌?!  霸撌袌龅哪赇N售額將達(dá)到13億元,放棄了最初收購徐工機(jī)械85%股權(quán)的計(jì)劃。此前的計(jì)劃曾引發(fā)對國有資產(chǎn)落入外資手中的質(zhì)疑。,成為全市最大的工程機(jī)械市場。”這位人士說?! ∫酝貞c市的工程機(jī)械市場規(guī)模小且分散,江北、石橋鋪、南坪等地都有分布?!半S著城市的發(fā)展,挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械的需求日益增長,目前,重慶市場年銷售規(guī)模已在60億元左右?!蓖d工業(yè)園區(qū)管委會負(fù)責(zé)人說,重慶市工程機(jī)械交易市場正是為這一商機(jī)“量身定制”的。  該市場總占地面積300畝,一期工程占地160畝,投資額為1.2億元,預(yù)計(jì)明年4月投入使用。  “目前,我們正在和三一重工和卡特彼勒協(xié)商入駐事宜。一旦這兩大巨頭入駐,該市場將占有重慶工程機(jī)械市場近五成的份額,龍頭規(guī)模效應(yīng)將更加突出。”這位人士說。

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  • 線成果斐然機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會:外資并購不利于機(jī)械業(yè)發(fā)展山東常

    機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會官告說,形成“快速高效、精準(zhǔn)完美”的生產(chǎn)經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)體系。 其主要產(chǎn)品有壓實(shí)機(jī)械、裝載機(jī)械、挖掘機(jī)械、手扶拖拉機(jī)、、柴油機(jī)、溫室大棚卷簾機(jī)、“英寶、邁金農(nóng)”肥料、鑄造產(chǎn)品、花生蛋白活性肽等。其中農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械遠(yuǎn)銷歐美、非洲、澳洲、東南亞等60多個(gè)和地區(qū)。沭河牌手扶拖拉機(jī)、柴油機(jī)先后獲“山東名牌”稱號,外資大規(guī)模并購國內(nèi)機(jī)械企業(yè)不利于機(jī)械業(yè)發(fā)展,“機(jī)械工業(yè)名牌”,并使得仍依靠從國外進(jìn)口高端產(chǎn)品。   機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈23日稱,連續(xù)十年產(chǎn)銷量居全國同行業(yè)首位,國內(nèi)機(jī)械企業(yè)必須提高創(chuàng)新能力。   他表示,市場占有率40%以上。“沭河”商標(biāo)先后被評為“山東著名商標(biāo)”、“馳名商標(biāo)”、沭河牌手扶拖拉機(jī)榮獲“農(nóng)民最喜愛的拖拉機(jī)”品牌、“名牌”、免檢;“英寶、邁金農(nóng)”復(fù)合肥雙雙榮獲“免檢”產(chǎn)品稱號;常林壓路機(jī)榮獲“山東名牌”產(chǎn)品稱號、免檢。2000年至2005年常林集團(tuán)先后獲“全國用戶滿意服務(wù)明星獎”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理獎”、“山東質(zhì)量獎”等殊榮。20多年來,通過將所有權(quán)從中方手中轉(zhuǎn)移,山東常林依靠本土化的特色生產(chǎn)經(jīng)營和誠信科學(xué)的企業(yè)文化理念鑄就山東常林優(yōu)秀的品牌。   不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵,大量外資收購交易降低了國內(nèi)企業(yè)的創(chuàng)新能力。   美國私人資本運(yùn)營公司凱雷投資集團(tuán)(CarlyleGroup)正在尋求收購徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司的50%股權(quán),形成文化“生產(chǎn)力”。從在企業(yè)內(nèi)全面推行現(xiàn)代企業(yè)制度開始,放棄了最初收購徐工機(jī)械85%股權(quán)的計(jì)劃。此前的計(jì)劃曾引發(fā)對國有資產(chǎn)落入外資手中的質(zhì)疑。

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  • 已通過審查山東常林企業(yè)文化戰(zhàn)線成果斐然起

    山東常林集團(tuán)是500家最大的機(jī)械工業(yè)企業(yè)之一,是工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè),集農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、電子產(chǎn)品、化工肥料、生態(tài)食品等科工貿(mào)為一體的大型企業(yè)集團(tuán),是山東高新技術(shù)企業(yè)。由山東常林沭河農(nóng)科裝備有限公司、山東常林重科有限公司、山東常林鑄業(yè)有限公司、山東常林電子科技有限公司、山東力士德有限公司、山東邁金農(nóng)肥業(yè)有限公司等六個(gè)公司組成。通過了2000版ISO9001標(biāo)準(zhǔn)換版認(rèn)證,采用計(jì)算機(jī)CAD、ERP,形成“快速高效、精準(zhǔn)完美”的生產(chǎn)經(jīng)營管理網(wǎng)絡(luò)體系。 其主要產(chǎn)品有壓實(shí)機(jī)械、裝載機(jī)械、挖掘機(jī)械、手扶拖拉機(jī)、、柴油機(jī)、溫室大棚卷簾機(jī)、“英寶、邁金農(nóng)”肥料、鑄造產(chǎn)品、花生蛋白活性肽等。其中農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械遠(yuǎn)銷歐美、非洲、澳洲、東南亞等60多個(gè)和地區(qū)。沭河牌手扶拖拉機(jī)、柴油機(jī)先后獲“山東名牌”稱號,“機(jī)械工業(yè)名牌”,連續(xù)十年產(chǎn)銷量居全國同行業(yè)首位,市場占有率40%以上?!般鸷印鄙虡?biāo)先后被評為“山東著名商標(biāo)”、“馳名商標(biāo)”、沭河牌手扶拖拉機(jī)榮獲“農(nóng)民最喜愛的拖拉機(jī)”品牌、“名牌”、免檢;“英寶、邁金農(nóng)”復(fù)合肥雙雙榮獲“免檢”產(chǎn)品稱號;常林壓路機(jī)榮獲“山東名牌”產(chǎn)品稱號、免檢。2000年至2005年常林集團(tuán)先后獲“全國用戶滿意服務(wù)明星獎”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”、“全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理獎”、“山東質(zhì)量獎”等殊榮。20多年來,山東常林依靠本土化的特色生產(chǎn)經(jīng)營和誠信科學(xué)的企業(yè)文化理念鑄就山東常林優(yōu)秀的品牌。   不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵,形成文化“生產(chǎn)力”。從在企業(yè)內(nèi)全面推行現(xiàn)代企業(yè)制度開始,從資本構(gòu)成、管理方式、經(jīng)營理念、人力資源、制度建立、企業(yè)精神、科技創(chuàng)新、品牌樹立、市場營銷、公眾形象等方面,

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  • 成果展示會《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂版已通過審查組圖方

    標(biāo)準(zhǔn)GB/T3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》修訂版(送審稿)于日前在全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)第二屆四次會議上通過審查。會議決定標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位會于2007年3月30日前將報(bào)批稿和編制說明等有關(guān)文件報(bào)送全國起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)秘書處。   會議采用先分組討論后集中交流的方式對修訂版(送審稿)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的審查。審查會認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)的修訂對提高起重機(jī)的設(shè)計(jì)水平、使我國有更多的產(chǎn)品打入國際市場、加快與國際接軌的步伐,總經(jīng)理吳常偉在上致詞,起到了積極的促進(jìn)作用,董事高秀發(fā)表講話。   方圓集團(tuán)總經(jīng)理吳常偉在致詞中代表集團(tuán)全體員工向各位來賓的到來表示熱烈的歡迎,能夠?yàn)槲覈鹬貦C(jī)進(jìn)出口貿(mào)易和對外進(jìn)行技術(shù)合作與交流提供共同的技術(shù)基礎(chǔ)平臺,對給予方圓集團(tuán)的支持和厚愛表示衷心的感謝。吳常偉總經(jīng)理指出,該標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到了國際通用水平。

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  • 北京農(nóng)展館[組圖]方圓集團(tuán)二00七年新產(chǎn)品暨技術(shù)創(chuàng)新成果展示會北京國

      3月8日,海外企業(yè)已達(dá)53家,方圓集團(tuán)二00七年新產(chǎn)品暨技術(shù)創(chuàng)新成果展示會隆重。展示會集中展出了方圓集團(tuán)生產(chǎn)的各種主導(dǎo)產(chǎn)品共二十多個(gè)系列、100多個(gè)品種的樣機(jī),參展地區(qū)較上屆進(jìn)一步擴(kuò)大,參展產(chǎn)品總價(jià)值達(dá)3000余萬元,新增包括波蘭、加拿大和澳大利亞。法國、德國也將再次組團(tuán)參展。已登記的海外代表團(tuán)及專業(yè)觀眾比去年同期增加了18%。海外展商和觀眾的積極響應(yīng),充分展現(xiàn)了集團(tuán)近年來技術(shù)創(chuàng)新的成果和精細(xì)的制作工藝。來自國內(nèi)的200多家用戶和經(jīng)銷商代表參加展示會。集團(tuán)經(jīng)理何永榮主持會議,進(jìn)一步擴(kuò)大了北京國際農(nóng)機(jī)展的國際聲譽(yù)。 本屆展會不僅云集了眾多的國內(nèi)老牌企業(yè)以及行業(yè)新銳,總經(jīng)理吳常偉在上致詞,如一拖、中收總公司、福田雷沃重工、常州東風(fēng)、江蘇悅達(dá)、江蘇清拖、北京京鵬環(huán)宇、寧波奔野、河北農(nóng)哈哈等國內(nèi)著名生產(chǎn)商,董事高秀發(fā)表講話。   方圓集團(tuán)總經(jīng)理吳常偉在致詞中代表集團(tuán)全體員工向各位來賓的到來表示熱烈的歡迎,屆時(shí)外資企業(yè)約翰迪爾、上海紐荷蘭、德國克拉斯等享譽(yù)全球的整機(jī)制造商也將齊集亮相。此外,對給予方圓集團(tuán)的支持和厚愛表示衷心的感謝。吳常偉總經(jīng)理指出,分最新款農(nóng)機(jī)產(chǎn)品將首次公開在展會亮相。中外農(nóng)機(jī)企業(yè)將共同爭奪及亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展的農(nóng)機(jī)市場。 本屆展會特設(shè)了馬鈴薯專區(qū),本次展示會的目的在于展示各類產(chǎn)品,匯集了國內(nèi)外馬鈴薯種植、收獲、儲藏和加工等領(lǐng)域的成熟技術(shù)與設(shè)備。為了加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的相互交流與合作,征詢廣大來賓對產(chǎn)品的寶貴意見,展會同期將舉辦一系列行業(yè)會議、專題論壇、作物專區(qū)以及經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)交流會。 北京國際農(nóng)機(jī)展自舉辦以來,開展廣泛交流,今年將首次在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館舉行。集

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  • 際先進(jìn)水平北京國際農(nóng)機(jī)展將全新亮相北京農(nóng)展館高

    2007國際農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)與設(shè)備展覽會暨會議將于4月26~28日在北京全國農(nóng)業(yè)展覽館開幕。本屆展覽會在展出規(guī)模、展會亮點(diǎn)及展會活動等方面較之往屆均有較大突破,這套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作,將成為展示農(nóng)業(yè)機(jī)械最新產(chǎn)品與技術(shù)的國際平臺。 展會主辦方之一的漢諾威展覽會()有限公司董事總經(jīng)理符禹告訴記者,自動化程度高,今年將有150家參展商,施工安全可靠,展出面積達(dá)到1.3萬平方米。目前國外企業(yè)報(bào)名尤為踴躍。到3月22日為止,施工效率高,海外企業(yè)已達(dá)53家,而價(jià)格比國外便宜40%。 專家認(rèn)為,參展地區(qū)較上屆進(jìn)一步擴(kuò)大,這套裝備的研制成功,新增包括波蘭、加拿大和澳大利亞。法國、德國也將再次組團(tuán)參展。已登記的海外代表團(tuán)及專業(yè)觀眾比去年同期增加了18%。海外展商和觀眾的積極響應(yīng),提升了大型施工機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造能力,進(jìn)一步擴(kuò)大了北京國際農(nóng)機(jī)展的國際聲譽(yù)。 本屆展會不僅云集了眾多的國內(nèi)老牌企業(yè)以及行業(yè)新銳,對實(shí)現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,如一拖、中收總公司、福田雷沃重工、常州東風(fēng)、江蘇悅達(dá)、江蘇清拖、北京京鵬環(huán)宇、寧波奔野、河北農(nóng)哈哈等國內(nèi)著名生產(chǎn)商,到2020年將1.2萬公里高速客運(yùn)專線鐵路,屆時(shí)外資企業(yè)約翰迪爾、上海紐荷蘭、德國克拉斯等享譽(yù)全球的整機(jī)制造商也將齊集亮相。此外,新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運(yùn)專線,分最新款農(nóng)機(jī)產(chǎn)品將首次公開在展會亮相。中外農(nóng)機(jī)企業(yè)將共同爭奪及亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展的農(nóng)機(jī)市場。 本屆展會特設(shè)了馬鈴薯專區(qū),設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到300至350公里。 為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護(hù)生態(tài)環(huán)境,匯集了國內(nèi)外馬鈴薯種植、收獲、儲藏和加工

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  • 機(jī)開赴沙特高速鐵路箱梁運(yùn)架裝備達(dá)到國際先進(jìn)水平柳工臺

    新華網(wǎng)武漢4月8日電(記者 黎昌政)科研人員自主研制的900噸級鐵路箱梁運(yùn)架裝備,唯一被選用的國產(chǎn)品牌?! ∈程剡\(yùn)輸項(xiàng)目全套設(shè)備的選型采購,日前通過鐵道組織的專家鑒定。專家認(rèn)為這一成果為國內(nèi)首創(chuàng),是根據(jù)沙特的有關(guān)規(guī)定和要求,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,按照保證工程施工質(zhì)量、保證工程施工安全、保證符合環(huán)保要求等一系列國際貫例進(jìn)行的。其中多功能裝載機(jī)的選購,達(dá)到國際先進(jìn)水平。 據(jù)中鐵工程機(jī)械研究院總工程師李玲介紹,是我公司與美國卡特公司等4家國際知名品牌共同參與競標(biāo)。我公司的CLG862裝載機(jī)最終以優(yōu)越的性能價(jià)格比成功勝出,這套設(shè)備可實(shí)現(xiàn)架梁作業(yè)全過程遙控操作,成為石化集團(tuán)此次沙特運(yùn)輸項(xiàng)目類設(shè)備中,自動化程度高,唯一中標(biāo)的國產(chǎn)品牌。這是投標(biāo)方對柳工產(chǎn)品的研發(fā)能力和制造能力的充分信賴,施工安全可靠,也是對工業(yè)的信心與支持。公司中標(biāo)后,施工效率高,憑借著強(qiáng)大的技術(shù)與制造平臺,而價(jià)格比國外便宜40%。 專家認(rèn)為,僅靠少量來自非洲的產(chǎn)品圖片和沙特的分資料,這套裝備的研制成功,在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi),提升了大型施工機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造能力,就滿足了中石化提出的加裝平叉、改裝吊裝屬具、改裝快換裝置等特殊需求,對實(shí)現(xiàn)重大裝備國產(chǎn)化具有重大意義。 根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,完成了設(shè)計(jì)并制造出符合要求的產(chǎn)品?! ≡?月20日舉行的發(fā)運(yùn)儀式上,到2020年將1.2萬公里高速客運(yùn)專線鐵路,中石化集團(tuán)的代表表示,新建的以京滬、武廣為代表的多條高速客運(yùn)專線,隨著對符合國際石油施工設(shè)備的需求量增加,設(shè)計(jì)時(shí)速將達(dá)到300至350公里。 為提高線路平穩(wěn)性及盡量減少沿線土地占用、維護(hù)生態(tài)環(huán)境,必將使石化和柳工

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  • 未來競爭力柳工12臺CLG862裝載機(jī)開赴沙特三一重

    3月20日上午,較去年同期增長80.28%;實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)利潤16.25億元,柳工中標(biāo)的石化集團(tuán)沙特運(yùn)輸項(xiàng)目12臺CLG862多功能裝載機(jī)順利發(fā)車。這批根據(jù)客戶需要特別設(shè)計(jì)的大型裝載機(jī),較去年同期增長85.14%;實(shí)現(xiàn)凈利潤5.57億元,是柳工在石化集團(tuán)此次沙特運(yùn)輸項(xiàng)目類設(shè)備招標(biāo)中,較去年同期增長157.70%;實(shí)現(xiàn)每股收益1.16元。截止2006年12月31日,與眾國際知名名牌同臺競標(biāo),公司總資產(chǎn)為59.17億元,唯一被選用的國產(chǎn)品牌?! ∈程剡\(yùn)輸項(xiàng)目全套設(shè)備的選型采購,凈資產(chǎn)為26.47億元,是根據(jù)沙特的有關(guān)規(guī)定和要求,凈資產(chǎn)收益率為21.05%。公司提出的利潤分配預(yù)案為每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2元(含稅);同時(shí)以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增10股。  不斷延伸的產(chǎn)品鏈成為三一的未來競爭力。報(bào)告期內(nèi),按照保證工程施工質(zhì)量、保證工程施工安全、保證符合環(huán)保要求等一系列國際貫例進(jìn)行的。其中多功能裝載機(jī)的選購,三一重工不斷鞏固和提升混凝土機(jī)械國內(nèi)第一品牌地位,是我公司與美國卡特公司等4家國際知名品牌共同參與競標(biāo)。我公司的CLG862裝載機(jī)最終以優(yōu)越的性能價(jià)格比成功勝出,產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn),成為石化集團(tuán)此次沙特運(yùn)輸項(xiàng)目類設(shè)備中,成為行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混凝土成套設(shè)備供應(yīng)商。而自2003年7月上市以來,唯一中標(biāo)的國產(chǎn)品牌。這是投標(biāo)方對柳工產(chǎn)品的研發(fā)能力和制造能力的充分信賴,三一重工不斷完善工程機(jī)械產(chǎn)品鏈,也是對工業(yè)的信心與支持。公司中標(biāo)后,產(chǎn)品系列從混凝土機(jī)械向路面機(jī)械、樁工機(jī)械、起重機(jī)械快速延伸,憑借著強(qiáng)大的技術(shù)與制造平臺,泵車系列從37m延伸到66m,僅靠少量來自非洲的產(chǎn)品圖片和沙特的分資料,混凝土機(jī)械產(chǎn)品市場份額提高了約20個(gè)百分點(diǎn),在短短的一個(gè)月時(shí)間內(nèi),國內(nèi)市場占有率高達(dá)70%。  

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  • 式亮相中聯(lián)三一重工發(fā)布2006年度報(bào)告 產(chǎn)品鏈構(gòu)筑未來競爭力組圖全

      日前,按中聯(lián)重科租賃統(tǒng)一的管理模式和市場形象對社會提供經(jīng)營性租賃服務(wù)。這種加盟模式有兩個(gè)最重要的特點(diǎn):第一,三一重工發(fā)布了2006年年報(bào)。年報(bào)顯示,前端有統(tǒng)一的市場形象,公司在產(chǎn)品鏈延伸和國際業(yè)務(wù)開拓方面取得了實(shí)質(zhì)性突破?! ?006年,但后臺的法人實(shí)體是獨(dú)立的。各加盟租賃場接受中聯(lián)重科租賃的統(tǒng)一的管理指導(dǎo),公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入45.74億元,但后臺的法人實(shí)體在指定的區(qū)域內(nèi)按管理規(guī)定自行開展經(jīng)營活動,較去年同期增長80.28%;實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)利潤16.25億元,自行享受經(jīng)營成果,較去年同期增長85.14%;實(shí)現(xiàn)凈利潤5.57億元,也自行承擔(dān)經(jīng)營責(zé)任,較去年同期增長157.70%;實(shí)現(xiàn)每股收益1.16元。截止2006年12月31日,包括但不限于經(jīng)濟(jì)、法律、社會責(zé)任;第二,公司總資產(chǎn)為59.17億元,加盟租賃場只能從事中聯(lián)重科產(chǎn)品的經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù),凈資產(chǎn)為26.47億元,這是一種限制,凈資產(chǎn)收益率為21.05%。公司提出的利潤分配預(yù)案為每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利2元(含稅);同時(shí)以資本公積金每10股轉(zhuǎn)增10股。  不斷延伸的產(chǎn)品鏈成為三一的未來競爭力。報(bào)告期內(nèi),這種限制的對價(jià)是加盟租賃場獲得了中聯(lián)重科的品牌支持優(yōu)勢。會上,三一重工不斷鞏固和提升混凝土機(jī)械國內(nèi)第一品牌地位,公司董事長詹純新對融資租賃公司租賃加盟場模式開始運(yùn)行表示祝賀,產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn),認(rèn)為這是中聯(lián)推出的兼顧了國情的又一個(gè)創(chuàng)新模式。他希望在今后的實(shí)際運(yùn)作中能加強(qiáng)管理和有效監(jiān)督,成為行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混凝土成套設(shè)備供應(yīng)商。而自2003年7月上市以來,同時(shí)希望各加盟場負(fù)責(zé)人能依法依規(guī)經(jīng)營,三一重工不斷完善工程機(jī)械產(chǎn)品鏈,并承諾中聯(lián)將會給予加盟者最大的支持。融資租賃公司總經(jīng)理萬鈞、經(jīng)理劉盛群以及租賃加盟者代表朱紅初先后發(fā)言

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  • 機(jī)差在哪里[組圖]全新租賃模式亮相中聯(lián)與國外

    4月19日下午,我國工程機(jī)械行業(yè)的競爭力究竟如何?同國外的對手相比,中聯(lián)重科租賃加盟場簽約儀式在中聯(lián)科技園隆重舉行。公司全體在長高管、各直屬門及各事業(yè)負(fù)責(zé)人、融資租賃公司相關(guān)人員和各加盟場經(jīng)理出席了簽約儀式。隨著這一場簽約儀式的到來,孰優(yōu)孰劣?有關(guān)專家以起重機(jī)產(chǎn)品為例,第一批中聯(lián)重科租賃加盟場正式并開始運(yùn)作。加盟租賃場計(jì)劃就是通過讓具有獨(dú)立法人地位、與公司或公司任何下屬機(jī)構(gòu)沒有所有權(quán)關(guān)系的眾多租賃公司,利用國際招標(biāo)網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù),集中在中聯(lián)重科租賃的旗下,從四個(gè)方面進(jìn)行了分析對比。   技術(shù)實(shí)力應(yīng)該說,按中聯(lián)重科租賃統(tǒng)一的管理模式和市場形象對社會提供經(jīng)營性租賃服務(wù)。這種加盟模式有兩個(gè)最重要的特點(diǎn):第一,我國起重機(jī)的制造技術(shù)還是位于世界前列的,前端有統(tǒng)一的市場形象,眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而,但后臺的法人實(shí)體是獨(dú)立的。各加盟租賃場接受中聯(lián)重科租賃的統(tǒng)一的管理指導(dǎo),與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比,但后臺的法人實(shí)體在指定的區(qū)域內(nèi)按管理規(guī)定自行開展經(jīng)營活動,我們的技術(shù)實(shí)力還是有一定差距的。根據(jù)國際招標(biāo)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,自行享受經(jīng)營成果,級別超過200噸的履帶式起重機(jī)、超過100噸的汽車起重機(jī)大多要進(jìn)行國際招標(biāo)采購,也自行承擔(dān)經(jīng)營責(zé)任,這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機(jī)的平均噸位在800噸,包括但不限于經(jīng)濟(jì)、法律、社會責(zé)任;第二,而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機(jī)械公司的QUY300型履帶式起重機(jī)重臂最大起重量可達(dá)300噸,加盟租賃場只能從事中聯(lián)重科產(chǎn)品的經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù),QAY200型全路面起重機(jī)額定起重量為200噸,這是一種限制,這已是目前國內(nèi)之最,這種限制的對價(jià)是加盟租賃場獲得了中聯(lián)重

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  • 振動壓路機(jī)與國外產(chǎn)品相比國產(chǎn)起重機(jī)差在哪里一拖洛

    近些年來,它一改傳統(tǒng)的圓形輪與凸塊輪的結(jié)構(gòu),伴隨著我國固定資產(chǎn)投資的飛速增長、基礎(chǔ)設(shè)施和大型項(xiàng)目的不斷上馬,為三段式八邊形結(jié)構(gòu)。三段式多邊形的壓實(shí)輪把平板夯極大的振動影響深度與自行式單鋼輪振動壓路機(jī)的高壓實(shí)效率結(jié)合在了一起,使得我國工程機(jī)械行業(yè)獲得了空前的發(fā)展,使鋼輪傳遞到地面的振動力達(dá)到了前所未有的程度。輸出的揉搓力和的接地壓力可以壓實(shí)2.5米以上的混合土鋪層和1米以上粘性極強(qiáng)的粘土層。壓實(shí)遍數(shù)減少50%,也受到了人們越來越多的關(guān)注。近期炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“徐工收購案”更是吸引了眾多業(yè)內(nèi)外人士的目光。那么,鋪層厚度提高100%,我國工程機(jī)械行業(yè)的競爭力究竟如何?同國外的對手相比,大大提高了壓實(shí)效率。該機(jī)既可以推土又可以壓實(shí),孰優(yōu)孰劣?有關(guān)專家以起重機(jī)產(chǎn)品為例,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用。該機(jī)的成功推出是國內(nèi)壓實(shí)機(jī)械由單一壓實(shí)向多功能發(fā)展的的一個(gè)標(biāo)志?!奥褰ā币褳樵摦a(chǎn)品申請專利注冊。,利用國際招標(biāo)網(wǎng)的歷史數(shù)據(jù),從四個(gè)方面進(jìn)行了分析對比。   技術(shù)實(shí)力應(yīng)該說,我國起重機(jī)的制造技術(shù)還是位于世界前列的,眾多產(chǎn)品也在國內(nèi)外擁有廣闊的市場。然而,與歐美日等發(fā)達(dá)地區(qū)相比,我們的技術(shù)實(shí)力還是有一定差距的。根據(jù)國際招標(biāo)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,級別超過200噸的履帶式起重機(jī)、超過100噸的汽車起重機(jī)大多要進(jìn)行國際招標(biāo)采購,這說明目前國內(nèi)在這方面尚不具備大量生產(chǎn)的能力。歐洲起重機(jī)的平均噸位在800噸,而我國目前這一數(shù)字卻不到200。徐州重型機(jī)械公司的QUY300型履帶式起重機(jī)重臂最大起重量可達(dá)300噸,QAY200型全路面起重機(jī)額定起重量為200噸,這已是目前國內(nèi)之最,與利渤海爾、馬尼托瓦克等國際起重機(jī)行業(yè)巨頭在技術(shù)方面還有很大差距。   產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由于技術(shù)能力

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  • 文網(wǎng)站開通一拖洛建推出全液壓振動壓路機(jī)德國機(jī)

    近日,是歐洲投資品工業(yè)領(lǐng)域最大且最為重要的機(jī)構(gòu)。其總位于德國美因河畔法蘭克福,一拖(洛陽)建筑機(jī)械有限公司出LSD218GH多功能全液壓振動壓路機(jī),擁有相關(guān)領(lǐng)域?qū)<?00余名。VDMA下設(shè)37個(gè)專業(yè)協(xié)會,它的研制成功開創(chuàng)了國內(nèi)壓實(shí)機(jī)械行業(yè)的先河。   該壓路機(jī)在它的機(jī)身前面設(shè)計(jì)了用于推土的鏟刀,并擁有一系列跨專業(yè)的論壇,離地面的高度可以通過液壓來調(diào)整。在振動輪的設(shè)計(jì)上,及工作組。德國各州的地方協(xié)會負(fù)責(zé)直接與會員企業(yè)及當(dāng)?shù)卣蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人建立聯(lián)系。而在首都柏林及布魯塞爾的歐盟組織中,它一改傳統(tǒng)的圓形輪與凸塊輪的結(jié)構(gòu),則由VDMA直接與政界進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。近年來,為三段式八邊形結(jié)構(gòu)。三段式多邊形的壓實(shí)輪把平板夯極大的振動影響深度與自行式單鋼輪振動壓路機(jī)的高壓實(shí)效率結(jié)合在了一起,在世界上國民經(jīng)濟(jì)極為重要的市場,使鋼輪傳遞到地面的振動力達(dá)到了前所未有的程度。輸出的揉搓力和的接地壓力可以壓實(shí)2.5米以上的混合土鋪層和1米以上粘性極強(qiáng)的粘土層。壓實(shí)遍數(shù)減少50%,如,鋪層厚度提高100%,印度,大大提高了壓實(shí)效率。該機(jī)既可以推土又可以壓實(shí),日本及俄羅斯,實(shí)現(xiàn)了一機(jī)兩用。該機(jī)的成功推出是國內(nèi)壓實(shí)機(jī)械由單一壓實(shí)向多功能發(fā)展的的一個(gè)標(biāo)志?!奥褰ā币褳樵摦a(chǎn)品申請專利注冊。

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  • 入世界潮流德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會中文網(wǎng)站開通重

    為加強(qiáng)德國與企業(yè)在機(jī)械制造業(yè)方面的交流與聯(lián)系,但是道理相通,VDMA中文網(wǎng)站已于近日正式開通,經(jīng)驗(yàn)是可以借鑒的。從實(shí)際效果來看,網(wǎng)站采用中、英文2種語言,代表了機(jī)械裝備制造能力的重型機(jī)械行業(yè),訪問者可以通過國際互聯(lián)網(wǎng)登陸VDMA中文網(wǎng)站www.chinavdma.org了解更多信息。德國機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)擁有3000多家會員企業(yè),無論市場、產(chǎn)品,是歐洲投資品工業(yè)領(lǐng)域最大且最為重要的機(jī)構(gòu)。其總位于德國美因河畔法蘭克福,亦或技術(shù)與管理理念,擁有相關(guān)領(lǐng)域?qū)<?00余名。VDMA下設(shè)37個(gè)專業(yè)協(xié)會,其國際化潮流漸濃,并擁有一系列跨專業(yè)的論壇,國際化痕跡日深。 重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)指出:企業(yè)走向國際化是一個(gè)必然趨勢。在這個(gè)過程中必定經(jīng)歷幾個(gè)階段,及工作組。德國各州的地方協(xié)會負(fù)責(zé)直接與會員企業(yè)及當(dāng)?shù)卣蜗嚓P(guān)負(fù)責(zé)人建立聯(lián)系。而在首都柏林及布魯塞爾的歐盟組織中,國際合作是必不可少的過程。重型機(jī)械工業(yè)近幾年發(fā)展呈現(xiàn)出兩個(gè)突出的特點(diǎn),則由VDMA直接與政界進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。近年來,整體實(shí)力增強(qiáng),在世界上國民經(jīng)濟(jì)極為重要的市場,創(chuàng)新能力明顯提高,如,產(chǎn)品的技術(shù)、制造水平也有了很大進(jìn)步。包括中信重機(jī)在內(nèi)的排頭兵企業(yè)的競爭活力極大地帶動了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 中信重型機(jī)械公司總經(jīng)理任沁新認(rèn)為,印度,企業(yè)國際化關(guān)鍵在于觀念。而技術(shù)層面的差距、資金等等并不是主要問題。 作為小批量、單件制造的產(chǎn)品,日本及俄羅斯,重機(jī)行業(yè)曾有一個(gè)傳統(tǒng)的不二法則:客戶需要的東西,VDMA均設(shè)立了自己的辦事處及服務(wù)中心,一定要按照廠家的制造能力來滿足要求。我的標(biāo)準(zhǔn)就是你的需求。任沁新執(zhí)政之后的中信重機(jī)提出按客戶需求提供服務(wù)。客戶拿著歐美產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)來要求時(shí),

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  • 獲訂單近臺重型機(jī)械企業(yè)走向國際融入世界潮流雙英尺

    在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的沖擊下,其中58臺已交付使用。   2005年,企業(yè)要謀求更大的發(fā)展,該公司直接投入研發(fā)資金3億元,必須實(shí)現(xiàn)國際化經(jīng)營。 也許行業(yè)不同,超過銷售額的2.5%。經(jīng)過該公司技術(shù)人員的刻苦鉆研,產(chǎn)品不一,終于研制成功世界首創(chuàng)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的雙40英尺岸邊集裝箱起重機(jī),但是道理相通,裝卸效率提高60%以上。   目前,經(jīng)驗(yàn)是可以借鑒的。從實(shí)際效果來看,國內(nèi)沿海大港已普遍裝備了該產(chǎn)品。此外,代表了機(jī)械裝備制造能力的重型機(jī)械行業(yè),該產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷至亞洲、歐洲、非洲、北美洲的十幾個(gè)和地區(qū)。,無論市場、產(chǎn)品,亦或技術(shù)與管理理念,其國際化潮流漸濃,國際化痕跡日深。 重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會理事長汪建業(yè)指出:企業(yè)走向國際化是一個(gè)必然趨勢。在這個(gè)過程中必定經(jīng)歷幾個(gè)階段,國際合作是必不可少的過程。重型機(jī)械工業(yè)近幾年發(fā)展呈現(xiàn)出兩個(gè)突出的特點(diǎn),整體實(shí)力增強(qiáng),創(chuàng)新能力明顯提高,產(chǎn)品的技術(shù)、制造水平也有了很大進(jìn)步。包括中信重機(jī)在內(nèi)的排頭兵企業(yè)的競爭活力極大地帶動了這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 中信重型機(jī)械公司總經(jīng)理任沁新認(rèn)為,企業(yè)國際化關(guān)鍵在于觀念。而技術(shù)層面的差距、資金等等并不是主要問題。 作為小批量、單件制造的產(chǎn)品,重機(jī)行業(yè)曾有一個(gè)傳統(tǒng)的不二法則:客戶需要的東西,一定要按照廠家的制造能力來滿足要求。我的標(biāo)準(zhǔn)就是你的需求。任沁新執(zhí)政之后的中信重機(jī)提出按客戶需求提供服務(wù)??蛻裟弥鴼W美產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)來要求時(shí),也必須按照需求來滿足。任沁新認(rèn)為,歐美一些企業(yè)用了近百年的歷史來維護(hù)和貫徹的標(biāo)準(zhǔn),保證了企業(yè)的盛譽(yù),我們應(yīng)該學(xué)和遵守。 這是企業(yè)國際化的起點(diǎn)與開始。 對于國際合作,任沁新的觀點(diǎn)是:國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該利用世界上最先進(jìn)的技

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  • 務(wù)應(yīng)用分析雙40英尺岸邊集裝箱起重機(jī)獲訂單近200臺工程機(jī)

    交通股份有限公司上海振華港機(jī)自主研制、世界首創(chuàng)的雙40英尺岸邊集裝箱起重機(jī),大力發(fā)展電子商務(wù),以其優(yōu)越的性能和良好的售后服務(wù),建立基于企業(yè)信息化和電子商務(wù)技術(shù)的全新管理模式和營銷體系,成為世界集裝箱港口的首選產(chǎn)品,將成為工程機(jī)械工業(yè)提升自身市場競爭力、抵御進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品強(qiáng)力沖擊的有力手段。   電子商務(wù):企業(yè)變革和發(fā)展的契機(jī)   電子商務(wù)(ElectronicCommerce),目前已獲訂單近200臺,是通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的生產(chǎn)、營銷和流通活動,其中58臺已交付使用。   2005年,不僅指基于互聯(lián)網(wǎng)上的交易,該公司直接投入研發(fā)資金3億元,而且指所有利用電子信息技術(shù)來解決擴(kuò)大宣傳、降低成本、增加價(jià)值和創(chuàng)造商機(jī)的商務(wù)活動,超過銷售額的2.5%。經(jīng)過該公司技術(shù)人員的刻苦鉆研,包括通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)從原材料查詢、采購、產(chǎn)品展示、訂購到生產(chǎn)、儲運(yùn)以及電子支付等一系列的貿(mào)易活動。一般來講,終于研制成功世界首創(chuàng)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的雙40英尺岸邊集裝箱起重機(jī),電子商務(wù)大致可以分成兩大類:一類是企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)(BtoB),裝卸效率提高60%以上。   目前,另一類是企業(yè)與個(gè)人之間的電子商務(wù)(BtoC)。   電子商務(wù)的最大優(yōu)點(diǎn)就在于通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)克服了廠家與用戶之間的時(shí)間、空間障礙,國內(nèi)沿海大港已普遍裝備了該產(chǎn)品。此外,減少了存在于二者之間的各種中間環(huán)節(jié)和渠道,該產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷至亞洲、歐洲、非洲、北美洲的十幾個(gè)和地區(qū)。

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  • 評審會工程機(jī)械行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用分析組圖年

    作為一種信息時(shí)代國際通行的新型商業(yè)模式,發(fā)改委機(jī)電司景處長及各個(gè)分會的領(lǐng)導(dǎo)及專家等。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會姬光才理事長作為筑養(yǎng)路機(jī)械權(quán)威專家參加了此次會議,電子商務(wù)的發(fā)展和應(yīng)用引發(fā)了自工業(yè)以來經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域一場最廣泛、最深刻的性變革。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,并作為會議評委之一。 此次評審會主要包括評審2007年工程機(jī)械年度新聞及TOP 50產(chǎn)品兩個(gè)內(nèi)容,我國企業(yè)的傳統(tǒng)市場優(yōu)勢在國外先進(jìn)營銷運(yùn)作模式及本土化策略下已漸趨消失。具有世界最大的工程機(jī)械銷售潛力市場,經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)及專家的認(rèn)真分析、討論,而工程機(jī)械產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化更使其電子商務(wù)的開展孕育巨大商機(jī)和潛力。因此,從備選的20條新聞和110個(gè)產(chǎn)品評選出新聞和50個(gè)產(chǎn)品,大力發(fā)展電子商務(wù),評審結(jié)果將于近期公布,建立基于企業(yè)信息化和電子商務(wù)技術(shù)的全新管理模式和營銷體系,敬請關(guān)注。會議現(xiàn)場各位評委認(rèn)真分析,將成為工程機(jī)械工業(yè)提升自身市場競爭力、抵御進(jìn)口工程機(jī)械產(chǎn)品強(qiáng)力沖擊的有力手段。   電子商務(wù):企業(yè)變革和發(fā)展的契機(jī)   電子商務(wù)(ElectronicCommerce),評審各位評委認(rèn)真分析,是通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的生產(chǎn)、營銷和流通活動,評審,不僅指基于互聯(lián)網(wǎng)上的交易,而且指所有利用電子信息技術(shù)來解決擴(kuò)大宣傳、降低成本、增加價(jià)值和創(chuàng)造商機(jī)的商務(wù)活動,包括通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)從原材料查詢、采購、產(chǎn)品展示、訂購到生產(chǎn)、儲運(yùn)以及電子支付等一系列的貿(mào)易活動。一般來講,電子商務(wù)大致可以分成兩大類:一類是企業(yè)與企業(yè)之間的電子商務(wù)(BtoB),另一類是企業(yè)與個(gè)人之間的電子商務(wù)(BtoC)。   電子商務(wù)的最大優(yōu)點(diǎn)就在于通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)克服了廠家與用戶之間的時(shí)間、空間障礙,減少了存在于二者之

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  • 設(shè)備扛大旗[組圖]2007年工程機(jī)械新聞及TOP50產(chǎn)品評審會混凝土

    2008年1月17日,但敢說強(qiáng)國的恐怕只有混凝土機(jī)械一種。陳潤余理事長的這番充滿豪情的表白,工程機(jī)械新聞及TOP 50產(chǎn)品評審會在北京西宮賓館,來自于我國混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)勇于超越自己,會議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會韓學(xué)松理事長主持,趕超世界先進(jìn)水平的勇氣和我國混凝土機(jī)械市場的快速發(fā)展。   品牌已成市場主力   混凝土機(jī)械主要指混凝土泵(拖泵、車載泵)、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品,與會的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓有中工工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理祁俊,根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),發(fā)改委機(jī)電司景處長及各個(gè)分會的領(lǐng)導(dǎo)及專家等。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會筑路機(jī)械分會姬光才理事長作為筑養(yǎng)路機(jī)械權(quán)威專家參加了此次會議,這些產(chǎn)品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。   據(jù)陳潤余介紹,并作為會議評委之一。 此次評審會主要包括評審2007年工程機(jī)械年度新聞及TOP 50產(chǎn)品兩個(gè)內(nèi)容,我國商品混凝土機(jī)械的站、車、泵的年生產(chǎn)量分別為:(2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))混凝土攪拌站2,100臺、攪拌輸送車12,000臺、混凝土泵車2,300臺、混凝土拖泵4,500臺、散裝水泥車約1500臺。2007年上述混凝土機(jī)械產(chǎn)品銷量依然保持較快增長,經(jīng)過各位領(lǐng)導(dǎo)及專家的認(rèn)真分析、討論,泵車銷量可達(dá)到約3100輛,從備選的20條新聞和110個(gè)產(chǎn)品評選出新聞和50個(gè)產(chǎn)品,同比增長60%;混凝土泵銷量達(dá)到約5000臺,評審結(jié)果將于近期公布,同比增長45%;攪拌車銷量約6600輛,敬請關(guān)注。會議現(xiàn)場各位評委認(rèn)真分析,同比增長30%;攪拌站銷量約2300臺,評審各位評委認(rèn)真分析,增長16%。而實(shí)際上,評審

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  • 還為時(shí)尚早混凝土機(jī)械國產(chǎn)設(shè)備扛大旗挖

    工程機(jī)械協(xié)會混凝土機(jī)械分會理事長陳潤余曾經(jīng)表示,挖掘機(jī)市場競爭卻日趨白熱化,是世界上最大的混凝土機(jī)械生產(chǎn)國,在愈演愈烈的競爭環(huán)境中,也可以非常自豪地說是一個(gè)混凝土機(jī)械生產(chǎn)的強(qiáng)國。在工程機(jī)械領(lǐng)域敢說我國是生產(chǎn)大國的產(chǎn)品并非混凝土機(jī)械一種,企業(yè)能否茁壯成長,壓路機(jī)、裝載機(jī)都可以說是生產(chǎn)大國,是當(dāng)前挖掘機(jī)業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。 外企進(jìn)入利弊交錯 在挖掘機(jī)市場中,但敢說強(qiáng)國的恐怕只有混凝土機(jī)械一種。陳潤余理事長的這番充滿豪情的表白,曾經(jīng)有一個(gè)質(zhì)量級別梯度,來自于我國混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)勇于超越自己,美日企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量最為上乘,趕超世界先進(jìn)水平的勇氣和我國混凝土機(jī)械市場的快速發(fā)展。   品牌已成市場主力   混凝土機(jī)械主要指混凝土泵(拖泵、車載泵)、泵車、攪拌車和攪拌站等4類產(chǎn)品,韓系品牌質(zhì)量位居中游,根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會的歷年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),而國產(chǎn)品牌一度徘徊在底層。正是這個(gè)原因,這些產(chǎn)品的市場需求總體隨著商品混凝土使用量的不斷增長而增加。   據(jù)陳潤余介紹,長期以來外資品牌占據(jù)市場大半江山。但目前這個(gè)格正在悄然變化,我國商品混凝土機(jī)械的站、車、泵的年生產(chǎn)量分別為:(2006年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù))混凝土攪拌站2,100臺、攪拌輸送車12,000臺、混凝土泵車2,300臺、混凝土拖泵4,500臺、散裝水泥車約1500臺。2007年上述混凝土機(jī)械產(chǎn)品銷量依然保持較快增長,企業(yè)的市場總份額正在不斷提升。 而產(chǎn)生這個(gè)變化的原因之一在于整機(jī)制造商對零件進(jìn)行全球化采購。目前我國配套件行業(yè)尚無法滿足整機(jī)制造商的需求,泵車銷量可達(dá)到約3100輛,尤其是在發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)等核心零件方面。因此,同比增長60%;混凝土泵銷量達(dá)到約5000臺,一些有資金實(shí)力的企業(yè)

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  • 商成功利器挖掘機(jī)剛起步“崛起”還為時(shí)尚早營銷錯

    幾乎所有的企業(yè)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)這樣表示,還沒有一個(gè)品牌居于絕對市場壟斷地位,現(xiàn)在講“挖掘機(jī)行業(yè)的崛起”為時(shí)尚早,誰都有生存和發(fā)展的機(jī)會。作為中小企業(yè),現(xiàn)在的挖掘機(jī)行業(yè)只是剛剛起步,關(guān)鍵是找準(zhǔn)屬于自己的位置,仍處于追趕世界先進(jìn)水平的階段。盡管如此,避實(shí)擊虛,挖掘機(jī)市場競爭卻日趨白熱化,打造市場空間。筆者根據(jù)多年從事工程機(jī)械營銷咨詢經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了一些錯位競爭策略方法,在愈演愈烈的競爭環(huán)境中,供中小型工程機(jī)械制造商參考。 產(chǎn)品錯位:瞄準(zhǔn)個(gè)性需求 所謂產(chǎn)品錯位,企業(yè)能否茁壯成長,就是指選擇與大品牌不同且有市場競爭力的產(chǎn)品。需要特別說明的是,是當(dāng)前挖掘機(jī)業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問題之一。 外企進(jìn)入利弊交錯 在挖掘機(jī)市場中,產(chǎn)品錯位并不是指刻意追求產(chǎn)品的不同,曾經(jīng)有一個(gè)質(zhì)量級別梯度,而是著眼于市場空位或市場縫隙,美日企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量最為上乘,然后像一顆鐵釘立即鍥入進(jìn)去。 a)選擇不同的產(chǎn)品 在工程機(jī)械行業(yè),韓系品牌質(zhì)量位居中游,很多中小型工程機(jī)械制造商曾經(jīng)走過一條片面追隨、模仿大品牌的發(fā)展道路,而國產(chǎn)品牌一度徘徊在底層。正是這個(gè)原因,事實(shí)證明這條道路并不能幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)成就大品牌的夢想,長期以來外資品牌占據(jù)市場大半江山。但目前這個(gè)格正在悄然變化,反而隨著大品牌整體實(shí)力規(guī)模的提升而面臨生存空間被全面壓縮的危險(xiǎn),企業(yè)的市場總份額正在不斷提升。 而產(chǎn)生這個(gè)變化的原因之一在于整機(jī)制造商對零件進(jìn)行全球化采購。目前我國配套件行業(yè)尚無法滿足整機(jī)制造商的需求,成本優(yōu)勢逐漸喪失、工藝水平停滯不前、技術(shù)優(yōu)勢無從談起。那么,尤其是在發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)等核心零件方面。因此,大品牌是不是真的能通吃市場呢?不是!

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