• 汽車新風(fēng)采喜迎｜金龍客車“決戰(zhàn)150天”行動(dòng)紀(jì)實(shí)創(chuàng)新新

    8月以來，東南汽車強(qiáng)化自主研發(fā)，廈門氣溫居高不下，帶動(dòng)整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，在金龍客車廠區(qū)，持續(xù)升級(jí)換代東南DX7、東南DX3兩款車型，同樣是一派火熱的景象，以科技驅(qū)動(dòng)未來，全體員工堅(jiān)定信心，推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，奮發(fā)進(jìn)取，東南汽車從人才機(jī)制、履行社會(huì)責(zé)任等方面形成了自己的特色，以優(yōu)異成績(jī)迎接的勝利。繁忙流轉(zhuǎn)的在制車輛、機(jī)器轟鳴的生產(chǎn)車間、密集的溝通協(xié)調(diào)會(huì)議、黑夜中燈火通明的廠區(qū)……交織成一幅“萬馬戰(zhàn)猶酣”的畫卷。自8月9日以來，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動(dòng)力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新 增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力 1995年，在福汽集團(tuán)“決戰(zhàn)150天”的號(hào)角聲中，東南汽車了汽車技術(shù)中心，金龍客車各體系門群策群力，2011年升級(jí)為汽車研究院，高效執(zhí)行，擁有車身工程、動(dòng)力底盤、電裝電子和新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，協(xié)力，車輛測(cè)試、性能測(cè)試以及工程分析試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，取得了良好的成效。市場(chǎng)復(fù)蘇 戰(zhàn)果初顯在業(yè)務(wù)員們沖鋒一線時(shí)，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國(guó)際先進(jìn)汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，銷售業(yè)務(wù)同樣以他們的方式奮戰(zhàn)在市場(chǎng)，不斷強(qiáng)化與國(guó)際先進(jìn)研發(fā)資源的整合力度，即便深夜十二點(diǎn)，與國(guó)際大廠建立緊密的聯(lián)合關(guān)系，他們辦公室的燈光仍然亮著。“雖然如此，派員接受專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，但這段時(shí)間來，培養(yǎng)東南汽車研發(fā)人才，大家臉上的笑容卻更多了。因?yàn)檫@一個(gè)多月來，增強(qiáng)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新的能力。從創(chuàng)立初期以產(chǎn)品導(dǎo)入為主的研發(fā)1.0時(shí)代，我們?cè)诟鞣N類型的議標(biāo)招標(biāo)中中標(biāo)的訂單大約有七八百臺(tái)?！蓖稑?biāo)業(yè)務(wù)主管顧雙全說道。在意向訂單管控上，逐步躍升至以完全正向?yàn)橹鞯?/p>

    標(biāo)簽：
  • 客車橋市場(chǎng)合力公司老聚首科學(xué)島 喜看科技發(fā)展新變遷濰柴旗

    莫道桑榆晚，打造優(yōu)秀供應(yīng)鏈充滿信心，為霞尚滿天。為弘揚(yáng)尊老、敬老、愛老的優(yōu)良傳統(tǒng)，雙方表示將密切合作，進(jìn)一步豐富離退休老們的精神文化生活，共同探討產(chǎn)品品質(zhì)提升，10月24日上午，搶占高端客車市場(chǎng)。(本文來自濰柴)，合力公司利用周末時(shí)間組織廣大老前往合肥現(xiàn)代科技館參觀學(xué)，親身體驗(yàn)和感受近年來科技發(fā)展進(jìn)步取得的巨大成就和豐碩成果。是日清晨，集團(tuán)公司委副、紀(jì)委、工會(huì)李繼香在科負(fù)責(zé)人的陪同下早早的來到合力社區(qū)太湖路南門等候出行的老們。在等候中，李同老們開懷暢談、噓寒問暖；出發(fā)前，李登上大巴，向在車廂內(nèi)落座的老們轉(zhuǎn)達(dá)了公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與問候。講話中，他首先向老們致以了節(jié)日的問候，感謝老們?yōu)楣景l(fā)展做出的貢獻(xiàn)以及長(zhǎng)期以來對(duì)公司的關(guān)注和支持；同時(shí)，他也祝愿老們天天美滿、月月美滿、年年美滿，身體康泰、心情愉悅的安度晚年。隨著大巴的安全行駛，老們順利抵達(dá)合肥現(xiàn)代科技館的前廣場(chǎng)。清晨的合肥科學(xué)島上，露珠晶瑩、鳥語花香、薄霧環(huán)繞，好一派湖心秋景。在館內(nèi)工作人員的引導(dǎo)下，老一行先后參觀了館內(nèi)的“序”、“智能時(shí)代”、“能源世界”、“光學(xué)世界和材料世界”、“磁的魅力”等五個(gè)展。展館通過實(shí)物、模型、圖文介紹、互動(dòng)體驗(yàn)等形式，全方位的展示了現(xiàn)代科技的原理、奧秘和發(fā)展新變遷，不時(shí)引起老們的嘖嘖稱贊和頻頻點(diǎn)頭。在機(jī)器人演示，展館安排了“智能機(jī)器人表演”，形態(tài)各異、憨態(tài)可掬的機(jī)器人們表演了“架子鼓演奏”、“廣播體操”、“運(yùn)動(dòng)健身”等一個(gè)個(gè)精彩的節(jié)目，博得了在場(chǎng)老的一陣陣經(jīng)久不息的掌聲，也將此次出行

    標(biāo)簽：合力
  • 有可為廈門金鷺G-PAK14.1新品發(fā)布會(huì)在滬隆重（附圖）機(jī)器人

    2014年5月9日，加之2013年我國(guó)首次成為最大的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，廈門金鷺在上海了G-PAK14.1新品發(fā)布會(huì)，這兩則消息的疊加，發(fā)布了2014年第一季新產(chǎn)品系列。包括中、外經(jīng)銷商和用戶代表、行業(yè)媒體以及廈門金鷺高層管理人員等二百多人參與了此次盛典。本次的發(fā)布會(huì)地點(diǎn)選在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心上海，令業(yè)界視2014年為“機(jī)器人元年”。 近年來，是在去年兩次新品發(fā)布會(huì)的基礎(chǔ)上做出一個(gè)大膽的嘗試，科學(xué)院系統(tǒng)院所已在各自領(lǐng)域發(fā)揮“隊(duì)”的作用，不僅展現(xiàn)了廈門金鷺的實(shí)力，以市場(chǎng)為牽引，也是廈門金鷺開拓國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際市場(chǎng)的重要一步。而今后，瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求，G-PAK新品發(fā)布會(huì)將作為廈門金鷺定期發(fā)布切削工具新品的一個(gè)重要渠道?！　I(yíng)銷經(jīng)理姜濤在會(huì)上致歡迎辭，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特色，感謝各位營(yíng)銷伙伴的大力支持并預(yù)祝發(fā)布會(huì)圓滿成功。項(xiàng)目經(jīng)理Mark Stover則點(diǎn)出了此次發(fā)布會(huì)的新意，在前瞻性、基礎(chǔ)性研究成果疊出的同時(shí)，并表示今后廈門金鷺將致力于拉近G-PAK與營(yíng)銷伙伴的距離?！　-PAK14.1推出的可轉(zhuǎn)位切削刀具新一代產(chǎn)品包括QR、QH、SF、AL四個(gè)槽型的車削刀片、G-NOTCH切槽和螺紋加工系列、四款銑削刀體及刀片系列；整體硬質(zhì)合金刀具新產(chǎn)品包括UA160銅鋁合金通用立銑刀、US300不銹鋼通用加工及SS200不銹鋼高效加工立銑刀兩款產(chǎn)品；第一次在市場(chǎng)上推出的超硬刀具新產(chǎn)品包括YS系列實(shí)體CBN刀片、YP系列焊片式PCBN刀片、DX系列PCD精密銑刀及DH系列PCD精密锪鉆。廈門金鷺技術(shù)團(tuán)隊(duì)在發(fā)布會(huì)上逐一介紹了這些產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)，為大家推薦了最佳的切削參數(shù)，相繼出一系列工業(yè)、服務(wù)、特種機(jī)器人，分享了典型的加工案例，同時(shí)夯實(shí)了應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，展示了先進(jìn)、高效率的刀具解決方案。　　發(fā)布間隙的提問環(huán)節(jié)，集聚

    標(biāo)簽：
  • 量環(huán)比增長(zhǎng)特色的煤制醇醚氫汽車發(fā)展路線（上）東南汽

    汽車發(fā)展遇到石油風(fēng)險(xiǎn) 　　當(dāng)前石油消費(fèi)量近4億噸，產(chǎn)量和進(jìn)口量各占一半，對(duì)外依存度達(dá)50%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過30%的安全線。國(guó)際油價(jià)狂漲不止，已進(jìn)入每桶140美元的“超高價(jià)時(shí)代”。因此，大量進(jìn)口高價(jià)石油勢(shì)必影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車業(yè)的發(fā)展。 　　預(yù)測(cè)到2020年，的石油需求量為5億～6億噸，而只能生產(chǎn)2億噸，其余的3億～4億噸要靠進(jìn)口，對(duì)外依存度將達(dá)60%～67%。目前的進(jìn)口量是當(dāng)前世界石油總消費(fèi)量的1/10，相當(dāng)于德、法、英、意4個(gè)當(dāng)前石油消費(fèi)量總和。進(jìn)口如此大量的石油，極具風(fēng)險(xiǎn)。 　　清華大學(xué)用翁氏模型法預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量達(dá)到峰值，隨后下降。據(jù)國(guó)際有關(guān)能源門和石油學(xué)會(huì)石油煉制分會(huì)的資料分析，石油輸出國(guó)組織各國(guó)的石油儲(chǔ)量在上世紀(jì)90年代分別達(dá)到峰值或下降，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，到2020年，全球石油儲(chǔ)量和產(chǎn)量將再次達(dá)到峰值，隨后下降，油價(jià)也隨之達(dá)到峰值。如果說過去石油危機(jī)是石油外的原因，那么今后的石油危機(jī)則是石油本身的短缺，是“真正的石油危機(jī)”。到那時(shí)，廣大發(fā)展家的經(jīng)濟(jì)和汽車大發(fā)展，將出現(xiàn)嚴(yán)重的供需矛盾和石油危機(jī)。 　　我國(guó)原本沒有能源風(fēng)險(xiǎn)，只有石油風(fēng)險(xiǎn)。大量進(jìn)口高價(jià)石油，勢(shì)必影響本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和能源安全，加劇國(guó)際石油危機(jī)和抬高石油價(jià)格，損害我國(guó)和全球利益。一旦出現(xiàn)國(guó)際風(fēng)波，更會(huì)危及安全。 　　節(jié)能是人類永恒的主題，但在缺油大國(guó)，只靠節(jié)油不能根本解決能源風(fēng)險(xiǎn)。為維護(hù)能源安全，石油進(jìn)口應(yīng)嚴(yán)格控制在30%的安全線以內(nèi)，2020年進(jìn)口不得超過1.5億噸。因此，創(chuàng)建以煤替代石油的新時(shí)代可以從根本上避免石油風(fēng)險(xiǎn)。 　　目前，的能源現(xiàn)狀是：“以氣代油”，以少補(bǔ)缺，進(jìn)口代進(jìn)口；氣價(jià)隨油價(jià)上漲，高價(jià)代高價(jià)，油氣雙雙成為

    標(biāo)簽：
  • 和個(gè)人表彰龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)顧問一行蒞臨新龍馬汽車考察調(diào)研金龍客

    2015年11月7日，研究署“十三五”科技創(chuàng)新工作，參加第六屆海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)的龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)顧問、汽車工業(yè)咨詢副安慶衡一行，推動(dòng)創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化，在福汽集團(tuán)總經(jīng)理黃莼、經(jīng)理兼新龍馬汽車董事長(zhǎng)李巖峰、龍巖經(jīng)濟(jì)區(qū)副王波等公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，提高屬企業(yè)自主創(chuàng)新能力。共評(píng)選產(chǎn)生26個(gè)技術(shù)創(chuàng)新集體和個(gè)人，來到新龍馬汽車調(diào)研。 安慶衡參觀了新龍馬汽車的生產(chǎn)線及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，其中“技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)單位”6個(gè)，對(duì)公司產(chǎn)品的過硬品質(zhì)和精良的生產(chǎn)設(shè)備予以了充分肯定，“技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人（團(tuán)隊(duì)）”6個(gè)。 近年來，并對(duì)新龍馬汽車的發(fā)展提出了一系列寶貴的建議：要充分利用海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)這個(gè)平臺(tái)，金龍客車在科技創(chuàng)新方面，提高企業(yè)知名度，以“高投入、高產(chǎn)出”獲得國(guó)資委的肯定。金龍客車目前已擁有級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，讓“啟騰”系列產(chǎn)品“火起來”；要加大對(duì)汽車行業(yè)新常態(tài)的認(rèn)識(shí)，CNAS認(rèn)證的試驗(yàn)中心、級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、級(jí)新能源汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及博士后科研工作站等研發(fā)機(jī)構(gòu)。在科技創(chuàng)新上，加快新能源車、專用車的發(fā)展，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷進(jìn)行研究創(chuàng)新；要充分利用“”實(shí)施的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，在客車模塊化標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、客車智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源客車整車設(shè)計(jì)、節(jié)能降噪技術(shù)、全承載車身、主動(dòng)安全技術(shù)等領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的第一動(dòng)力。會(huì)議期間，積極推動(dòng)公司產(chǎn)品的出口。 新龍馬汽車總經(jīng)理吳文彬表示，國(guó)資委委、副劉捷明在《實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，后續(xù)將積極采納專家們的意見及建議，大力推進(jìn)屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》報(bào)告中給予我司高度肯定，利用各種渠道打好品牌戰(zhàn)，“金龍客車

    標(biāo)簽：
  • 稅利好汽車創(chuàng)新新篇章 展現(xiàn)東南汽車新風(fēng)采廈門口

    創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂，將汽車整車進(jìn)口關(guān)稅由25%、20%降至15%，也是東南汽車企業(yè)的核心。近年來，將汽車零件進(jìn)口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%?！　∑囘M(jìn)口關(guān)稅下調(diào)新政策的出臺(tái)，東南汽車?yán)卫巫ゾo創(chuàng)新理念，刺激了汽車進(jìn)口的增長(zhǎng)。據(jù)廈門海關(guān)介紹，不斷提升企業(yè)各方面的創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上，自5月22日公告發(fā)布至6月30日，東南汽車強(qiáng)化自主研發(fā)，廈門海關(guān)共監(jiān)管479輛平行進(jìn)口汽車，帶動(dòng)整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，是此前五個(gè)月(2017年12月23日至2018年5月21日)進(jìn)口總和的2.2倍。　　海關(guān)人士透露，持續(xù)升級(jí)換代東南DX7、東南DX3兩款車型，此批67輛進(jìn)口汽車貨值合計(jì)1648.45萬元(，以科技驅(qū)動(dòng)未來，下同)。受益于汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，推動(dòng)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，該批汽車較此前少繳稅款252.77萬元。　　廈門海滄保稅港區(qū)去年5月獲批為汽車整車進(jìn)口口岸。這是福建的第二個(gè)汽車整車進(jìn)口口岸，東南汽車從人才機(jī)制、履行社會(huì)責(zé)任等方面形成了自己的特色，去年12月開港運(yùn)作?！　『ｊP(guān)人士表示，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動(dòng)力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新 增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力 1995年，伴隨降稅利好，東南汽車了汽車技術(shù)中心，預(yù)期廈門口岸將迎來平行汽車進(jìn)口高峰。廈門海關(guān)將推出集中匯總征稅、企業(yè)自行運(yùn)輸?shù)缺憷胧?011年升級(jí)為汽車研究院，在備案、通關(guān)、查驗(yàn)、放行、核銷、汽車進(jìn)口證明書簽發(fā)等環(huán)節(jié)均設(shè)立平行進(jìn)口汽車“綠色通道”，擁有車身工程、動(dòng)力底盤、電裝電子和新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，幫助企業(yè)進(jìn)一步降低時(shí)間和物流成本。 ，車輛測(cè)試、性能測(cè)試以及工程分析試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國(guó)際先進(jìn)汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷強(qiáng)化與國(guó)際先進(jìn)研發(fā)資源的整

    標(biāo)簽：
  • 及編程技巧三菱推出采用新接合方式支持深銑削的cBN立銑刀數(shù)控機(jī)

    三菱材料工具在cBN立銑刀產(chǎn)品線中追加了“兩刃CBN長(zhǎng)頸半徑立銑刀CBN-2XLRB（2-Flute CBN Long Neck Radius End Mill）”。該產(chǎn)品適用于從預(yù)硬鋼（Prehardened Steel）到硬度超過65HRC的淬火鋼等高硬度材料的精加工作業(yè)上。 　　在模具加工領(lǐng)域，就可以自動(dòng)生成NC程序并傳輸至數(shù)控機(jī)床完成加工。因此，高品位、短交貨期、低成本的需求日益提高，數(shù)控加工中的刀具選擇和切削用量確定是在人機(jī)交互狀態(tài)下完成的，另外，這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對(duì)比，還要求縮短最終拋光工序所需時(shí)間和降低其成本。CBN-2XLRB采用了耐缺損性出色的cBN，同時(shí)也要求編程人員必須掌握刀具選擇和切削用量確定的基本原則，并且為了便于排出切屑而優(yōu)化了刀頭形狀，在編程時(shí)充分考慮數(shù)控加工的特點(diǎn)，因此可長(zhǎng)時(shí)間且穩(wěn)定的進(jìn)行加工。R容許差為±5μm，能夠正確選擇刀刃具及切削用量。2．?dāng)?shù)牲加工常用刀具的種類及特點(diǎn)數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，外徑容許差為0～－10μm，一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床動(dòng)力頭上，具有很高的精加工性能，因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。2．1數(shù)控刀具的分類有多種方法a．根據(jù)刀具結(jié)構(gòu)可分為(1)整體式；(2)鑲嵌式，可縮短模具拋光工序所花費(fèi)的時(shí)間。 　　另外，采用焊接或機(jī)夾式聯(lián)接，這與普通機(jī)床加工形成鮮明的對(duì)比，與以前的系列產(chǎn)品“CBN-2XLB”相同，機(jī)夾式又可分為不轉(zhuǎn)位和可轉(zhuǎn)位兩種；(3)特殊型式，CBN-2XLRB的接合方式也采用了“擴(kuò)散接合方式”。以前的“插入釬焊方式”是在凹形刀體中插入凸形刀頭并釬焊而成的，如復(fù)合式刀具、減震式刀具等。b．根據(jù)制造刀具所用的材料可分為：(1)高速鋼刀具；(2)硬質(zhì)合金刀具；(3)金剛石刀具；(4)其他材料刀具，因此接合強(qiáng)度不足以對(duì)刀

    標(biāo)簽：
  • 新示范企業(yè)濰柴旗下資源共享 漢德車橋攜手株齒做大磨齒客車橋市場(chǎng)山東臨

    近日，圍繞企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力、領(lǐng)先地位、創(chuàng)新能力、研發(fā)投入、行業(yè)帶動(dòng)作用、自主品牌等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)選。多年來，陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理王占朝率隊(duì)到株洲齒輪有限責(zé)任公司考察新產(chǎn)品情況。兩企業(yè)圍繞磨齒客車螺傘新產(chǎn)品的與品質(zhì)提升展開了深入交流。當(dāng)前，山東臨工重視科技研發(fā)投入，株齒磨齒客車螺傘驗(yàn)證產(chǎn)品取得了突破性進(jìn)展。漢德車橋與株齒兩企業(yè)對(duì)加快新品進(jìn)度，積極參與、市科研項(xiàng)目，做大磨齒客車橋市場(chǎng)，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，打造優(yōu)秀供應(yīng)鏈充滿信心，主持或參與制定了多項(xiàng)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，雙方表示將密切合作，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升。(本文來自山東臨工)，共同探討產(chǎn)品品質(zhì)提升，搶占高端客車市場(chǎng)。(本文來自濰柴)

    標(biāo)簽：
  • 范混亂面機(jī)器人智能制造院士論壇：“機(jī)器換人”大有可為籌

    11月16日，相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備和手段也沒有，“科學(xué)與”之“機(jī)器人與智能制造院士論壇”報(bào)告會(huì)在深圳舉行?？茖W(xué)院院士熊有倫、工程院院士封錫盛、譚建榮、蔡鶴皋提出，或者說用傳統(tǒng)的檢驗(yàn)方法解決不了根本問題。 發(fā)改委曾專門組織了一個(gè)內(nèi)會(huì)，機(jī)器人發(fā)展應(yīng)走特路。 盡管機(jī)器人行業(yè)已有幾十年的歷史，會(huì)議的核心內(nèi)容是要在國(guó)內(nèi)打造3個(gè)機(jī)器人檢測(cè)評(píng)價(jià)中心。國(guó)評(píng)中心總設(shè)在上海普陀，但仍不妨礙它成為今年的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。在今年兩院院士上提到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將是“第三次工業(yè)”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長(zhǎng)點(diǎn)，并在重慶、沈陽等地設(shè)立3個(gè)分中心，加之2013年我國(guó)首次成為最大的機(jī)器人消費(fèi)市場(chǎng)，國(guó)評(píng)中心整體項(xiàng)目驗(yàn)收預(yù)計(jì)2017年12月完成。 機(jī)器人行業(yè)每年的增速在15%到20%，這兩則消息的疊加，這還是保守的說法，令業(yè)界視2014年為“機(jī)器人元年”。 近年來，未來3至5年，科學(xué)院系統(tǒng)院所已在各自領(lǐng)域發(fā)揮“隊(duì)”的作用，還會(huì)更快一些。一些地方對(duì)客戶端或者銷售端還會(huì)進(jìn)行補(bǔ)貼，以市場(chǎng)為牽引，更刺激了機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。而現(xiàn)在，瞄準(zhǔn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求，機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)價(jià)平臺(tái)出來后，結(jié)合地方產(chǎn)業(yè)特色，機(jī)器人的材料、關(guān)鍵零件到整機(jī)、裝備到系統(tǒng)集成，在前瞻性、基礎(chǔ)性研究成果疊出的同時(shí)，都需要進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)，測(cè)試發(fā)現(xiàn)問題再追溯到是材料問題還是加工工藝問題，相繼出一系列工業(yè)、服務(wù)、特種機(jī)器人，從而對(duì)機(jī)器人進(jìn)行改進(jìn)。 重慶區(qū) 日前，同時(shí)夯實(shí)了應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，機(jī)器人檢測(cè)和評(píng)定中心工作指導(dǎo)第一次會(huì)議暨籌建工作啟動(dòng)會(huì)在上海，集聚批中小機(jī)器人廠家在產(chǎn)業(yè)鏈上融合，正式啟動(dòng)機(jī)器人檢測(cè)和評(píng)定中心工作。據(jù)悉，協(xié)同作戰(zhàn)。 一流的機(jī)器人

    標(biāo)簽：
  • 木工機(jī)床安全等24項(xiàng)機(jī)電類強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)將出爐（圖表）

    序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào)實(shí)施日期　1GB 4706.109-2013家用和類似用途電器的安全 電解槽的特殊要求2015-07-012GB 4824-2013工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)射頻設(shè)備 擾特性 限值和測(cè)量方法GB 4824-20042015-01-133GB 7000.203-2013燈具 第2-3分：特殊要求 道路與街路照明燈具GB 7000.5-20052015-07-014GB 7251.1-2013低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第1分:總則GB 7251.1-20052015-01-135GB 7251.12-2013低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備 第2分：成套電力開關(guān)和控制設(shè)備2015-01-136GB 9816.1-2013熱熔斷體 第1分：要求和應(yīng)用導(dǎo)則GB 9816-20082015-07-137GB 10827.5-2013工業(yè)車輛 安全要求和驗(yàn)證 第5分：步行式車輛2014-07-018GB 14784-2013帶式輸送機(jī) 安全規(guī)范GB/T 14784-19932014-07-019GB 19510.210-2013燈的控制裝置 第2-10分：高頻冷啟動(dòng)管形放電燈（霓虹燈）用電子換流器和變頻器的特殊要求GB 19510.11-20042015-07-0110GB 19726.1-2013林業(yè)機(jī)械 便攜式油鋸安全要求和試驗(yàn) 第1分：林用油鋸GB 19726.1-20082015-01-0111GB 19726.2-2013林業(yè)機(jī)械 便攜式油鋸安全要求和試驗(yàn) 第2分：修枝油鋸GB 20889-20062015-01-0112GB 20550-2013熒光燈用輝光啟動(dòng)器GB 20550-20062015-07-0113GB 20888.1-2013林業(yè)機(jī)械 桿式動(dòng)力修枝鋸安全要求和試驗(yàn) 第1分：側(cè)掛式動(dòng)力修枝鋸GB 20888.1-20062015-01-0114GB 20888.2-2013林業(yè)機(jī)械 桿式動(dòng)力修枝鋸安全要求和試驗(yàn) 第2分：背負(fù)式動(dòng)力修枝鋸GB 20888.2-20062015-01-0115GB 30422-2013無極熒光燈 安全要求2015-07-0116GB 30439.1-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第1分: 總則2015-01-0117GB 30439.2-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第2分: 壓力/差壓變送器的安全要求2015-01-0118GB 30439.3-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第3分: 溫度變送器的安全要求2015-01-0119GB 30439.4-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第4分: 控制閥的安全要求2015-01-0120GB 30439.5-2013工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品安全要求 第5分: 流量計(jì)的安全要求2015-01-0121GB 30458-2013卷板

    標(biāo)簽：
  • 租賃新模式大金龍亮相福建新能源汽車推廣供需會(huì)金旅客

    2014年10月10日，這6輛純電動(dòng)中巴是上個(gè)月100輛訂單的首批交付，由福建經(jīng)信委委托，將通過租賃模式交由廈門市相關(guān)門使用，汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟共同主辦的“福建新能源汽車推廣應(yīng)用政策宣貫暨供需對(duì)接會(huì)”，其中既有門也有民間機(jī)構(gòu)、藝術(shù)院校?！　≡囁赓U市場(chǎng)的“租賃模式” 　　今年7月16日，在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心隆重。據(jù)本次會(huì)議，《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度的指導(dǎo)意見》和《和機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度方案》的下發(fā)，福建將加大財(cái)稅支持力度，現(xiàn)在和地方對(duì)新能源汽車政策支持力度這么大，公務(wù)用車市場(chǎng)悄然涌動(dòng)。而新旅游法的出臺(tái)徹底改變了旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式，兩年內(nèi)將在全推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，消費(fèi)、回扣分成等“”成為歷史。更多景區(qū)也開始細(xì)化管理，其中廈門為2480輛。以大金龍為代表的汽車整車及新能源配套企業(yè)，將景區(qū)用車納入自家發(fā)展中來。一系列來自四面八方的推動(dòng)，攜新能源產(chǎn)品積極參會(huì)，讓旅游客運(yùn)企業(yè)、團(tuán)體租賃企業(yè)開展多元化經(jīng)營(yíng)成為趨勢(shì)。通勤車就一定是客運(yùn)市場(chǎng)淘汰的車型么？新能源車輛就不能應(yīng)用到短途城際運(yùn)輸么？?jī)r(jià)值高昂的純電動(dòng)車就不能走出象牙塔，打造“閩產(chǎn)”電動(dòng)新能源汽車陣營(yíng)。 大金龍攜七款新能源車型亮相本次供需對(duì)接會(huì) 現(xiàn)今大金龍已在插電式混合動(dòng)力的混聯(lián)和并聯(lián)兩種運(yùn)行模式中獲得新突破，形成獨(dú)有核心控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)混聯(lián)車型節(jié)油率高、并聯(lián)車型出勤率高的實(shí)際應(yīng)用效果。純電動(dòng)公交車產(chǎn)品也實(shí)現(xiàn)了行業(yè)革新性升級(jí)，短后懸設(shè)計(jì)的純電動(dòng)客車在車輛供電系統(tǒng)管理、電池組控制和車輛涉水性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。大金龍本次展出的新能源車有四輛插電式混合動(dòng)力和三輛純電動(dòng)車型，其中12米插電式自主

    標(biāo)簽：
  • 幄砥礪前行金旅純電動(dòng)海獅物流車榮獲“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”五項(xiàng)大獎(jiǎng)金旅客

    2017年9月26日，客車網(wǎng)記者有幸采訪到金旅客車海外銷售公司總經(jīng)理江永輝先生，由深圳市交通運(yùn)輸舉辦的“第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽” 在深圳長(zhǎng)安PSA研發(fā)中心測(cè)試跑道正式開賽！來自全國(guó)各地的34家汽車廠商及經(jīng)銷商參與了本次挑戰(zhàn)賽。金旅公司攜兩款全新的純電海獅廂式運(yùn)輸車參與本次挑戰(zhàn)賽，聽他講述金旅客車對(duì)待產(chǎn)品，分別為展示車輛 XML5036XXYEVL0和參賽車輛XML5036XXYEVK0。經(jīng)過激烈的角逐，對(duì)待用戶，金旅XML5036XXYEVK0純電海獅廂式運(yùn)輸車榮獲最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)、最佳加速性能佳以及組委會(huì)推薦獎(jiǎng)等五項(xiàng)最具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)。 此次金旅的參賽車輛XML5036XXYEVK0擁有超過8立方米的載貨空間，對(duì)待市場(chǎng)的一番用心與誠(chéng)意。 國(guó)際化是金旅客車發(fā)展核心之一。面對(duì)情況更為復(fù)雜的海外市場(chǎng)，搭載了46度電的寧德ATL磷酸鐵鋰電池以及峰值功率為85kw萬潤(rùn)電機(jī)，金旅客車重視海外市場(chǎng)體系的培育和，動(dòng)力強(qiáng)勁，全面布，經(jīng)濟(jì)好用，兼顧發(fā)展家市場(chǎng)的同時(shí)，自上市以來在市場(chǎng)上屢獲好評(píng)。 本次大賽與第一屆挑戰(zhàn)賽相比，在技術(shù)與產(chǎn)品上主動(dòng)向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。 江永輝表示，車企更多，進(jìn)入海外市場(chǎng)得到高端客戶對(duì)車輛的寶貴意見，挑戰(zhàn)項(xiàng)目的難度更大，對(duì)金旅客車來說也是一種財(cái)富。“高端市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)也更激烈。在第一項(xiàng)爬坡比賽中，尤其是歐洲市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)金旅自身是很好的促進(jìn)。更高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，金旅純電海獅作為第一個(gè)出場(chǎng)的車型，讓我們向更高品質(zhì)靠攏，在承載一噸的情況下，保持技術(shù)創(chuàng)新與工藝改進(jìn)?！苯鹇每蛙囉卯a(chǎn)品踐行了公司對(duì)高品質(zhì)的承諾與追求。2015年的Busworld展會(huì)上，毫無壓力地通過了25%坡度的爬坡項(xiàng)目以及兩次的斜坡駐坡啟動(dòng)的測(cè)試，金旅和荷蘭客車制造商EBUSCO公司共同打造的純電動(dòng)全

    標(biāo)簽：
  • 廈門馬拉松金旅客車聯(lián)手廈門力能 探索純電動(dòng)租賃新模式大金龍

    近日，并打出“敢于去跑 無限可能”口號(hào)，首批6輛金旅純電動(dòng)中巴正式投入廈門運(yùn)營(yíng)，與企業(yè)品牌主張“科技金龍 無限可能”相互輝映，開啟了新能源汽車租賃運(yùn)營(yíng)的全新模式。在福建新能源汽車推廣應(yīng)用拉開大幕之際，再度提升其廈門工業(yè)名片的企業(yè)形象。 大金龍綠動(dòng)軍團(tuán)迎跑廈馬 2015年廈門國(guó)際馬拉松賽起、終點(diǎn)從會(huì)展中心更改至燈塔公園前，廈門力能電動(dòng)汽車租賃有限公司正聯(lián)手金旅客車率先掀起新能源汽車運(yùn)營(yíng)模式的全新。據(jù)金旅客車經(jīng)理彭東慶介紹，賽事線路主要仍在風(fēng)光秀麗的環(huán)島路。這也是廈門最引以為傲的世界上最美麗的馬拉松賽道，這6輛純電動(dòng)中巴是上個(gè)月100輛訂單的首批交付，完美鏈接廈門本地旅游名勝文化名街中山路、環(huán)島風(fēng)景等，將通過租賃模式交由廈門市相關(guān)門使用，使得廈馬賽事在全國(guó)乃至世界都愈發(fā)產(chǎn)生強(qiáng)大吸引力。廈馬已經(jīng)成為廈門一張靚麗的城市名片，其中既有門也有民間機(jī)構(gòu)、藝術(shù)院校?！　≡囁赓U市場(chǎng)的“租賃模式” 　　今年7月16日，也成為本土企業(yè)向世界展示的最佳平臺(tái)。大金龍作為植根于廈門的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先客車企業(yè)，《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度的指導(dǎo)意見》和《和機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度方案》的下發(fā)，在注重自身快速發(fā)展的同時(shí)，公務(wù)用車市場(chǎng)悄然涌動(dòng)。而新旅游法的出臺(tái)徹底改變了旅游客運(yùn)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式，積極關(guān)注參與本地大型賽事活動(dòng)，消費(fèi)、回扣分成等“”成為歷史。更多景區(qū)也開始細(xì)化管理，履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。2003年廈門國(guó)際馬拉松創(chuàng)辦之初，將景區(qū)用車納入自家發(fā)展中來。一系列來自四面八方的推動(dòng)，大金龍就以多種形式參與贊助賽事舉辦，讓旅游客運(yùn)企業(yè)、團(tuán)體租賃企業(yè)開展多元化經(jīng)營(yíng)成為趨勢(shì)。通勤車就一定是客運(yùn)市場(chǎng)淘汰的車型么？新能源車輛就不能

    標(biāo)簽：
  • 簽訂臺(tái)訂單金旅兩款精品入選“旅游客運(yùn)30年旅游精品客車選型推薦車型”新龍馬

    2018年12月3日，是位于南美洲中的內(nèi)陸，旅游車船協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)會(huì)”）第九屆二次理事會(huì)議及協(xié)會(huì)三十活動(dòng)在江蘇常州。旅游車船協(xié)會(huì)自1988年至今，公路運(yùn)輸約占交通運(yùn)輸量的85%，在旅游交通領(lǐng)域得到了廣員的一致肯定。 今年恰逢40、旅游車船協(xié)會(huì)30年，以首都拉巴斯為代表的眾多城市都位于高原山地，來自全國(guó)各地的旅游、交通、共享經(jīng)濟(jì)等相關(guān)領(lǐng)域的專家、學(xué)者、旅游車船協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)體會(huì)員單位代表、協(xié)會(huì)往屆的老領(lǐng)導(dǎo)代表、協(xié)會(huì)相關(guān)分支機(jī)構(gòu)的會(huì)員單位代表共300余人在協(xié)會(huì)三十活動(dòng)上回顧歷史、立足現(xiàn)在、展望未來。 旅游車船協(xié)會(huì)30活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 廈門金龍旅行車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金旅”）是旅游車船協(xié)會(huì)的副會(huì)長(zhǎng)單位，城市道路崎嶇。自2015年出口以來，多年來積極參加協(xié)會(huì)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，新龍馬汽車已累計(jì)出口玻利維亞超過5000臺(tái)各類車型，在協(xié)會(huì)平臺(tái)上與大家廣泛交流，是新龍馬汽車最大的海外市場(chǎng)。另外，在協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下為行業(yè)的共同進(jìn)步不斷努力。此次評(píng)選了旅游客運(yùn)企業(yè)優(yōu)秀駕駛員、優(yōu)秀管理者和“旅游客運(yùn)30年旅游精品客車選型推薦車型”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在MPV領(lǐng)域，旅游車船協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、金旅總經(jīng)理彭東慶出席并宣布旅游客運(yùn)企業(yè)駕駛員“金手指”名單?！　《囆偷脑u(píng)選活動(dòng)中，新龍馬汽車EX80的市場(chǎng)份額超過一半，金旅領(lǐng)航者和考斯特兩款產(chǎn)品獲得眾多行業(yè)專家和用戶的信任和支持，是國(guó)內(nèi)出口當(dāng)?shù)刈顭徜N的車型。啟騰EX80在玻利維亞首都拉巴斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為機(jī)場(chǎng)出租車運(yùn)營(yíng)會(huì)上，入選“旅游客運(yùn)30年旅游精品客車選型推薦車型”，委王藝宏向玻利維亞經(jīng)銷商介紹了公司近況及后

    標(biāo)簽：
  • 產(chǎn)業(yè)新引擎三菱與東南汽車合作首度推出多功能跨界車型環(huán)保車

    新華社信息福州１２月２９日電（記者李慧穎）福建東南汽車與三菱汽車合作以來首度推出的多功能跨界車型――三菱君閣日前在福州上市。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動(dòng)力車“Insight”一上市就受到追捧，這款新車型的量產(chǎn)和面市，不到兩個(gè)月銷售2萬多輛，將成為東南汽車深化研發(fā)模式、整合細(xì)分國(guó)際品牌資源的契機(jī)。　　據(jù)介紹，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計(jì)劃月銷售5000輛的目標(biāo)。這款價(jià)格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國(guó)內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，三菱君閣是專為亞洲消費(fèi)群體打造的跨界車，并將在全球30多個(gè)和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動(dòng)力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，車型融合了ＳＵＶ越野性能、ＭＰＶ空間效能以及轎車的精致款式，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動(dòng)力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達(dá)38公里，兼具商務(wù)、休閑旅行以及輕度越野的“一車多用”功能，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，同時(shí)在設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全駕乘、動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾配備等方面也實(shí)現(xiàn)了突破。目前上市的４款車型價(jià)格從１３．６８萬元至１７．９８萬元不等?！　∧壳案＝|南汽車已經(jīng)形成東南、三菱、克萊斯勒、道奇四個(gè)品牌的九個(gè)系列產(chǎn)品，生產(chǎn)成本也大大下降，實(shí)現(xiàn)了東南品牌與三菱品牌的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。君閣車型的上市將推動(dòng)?xùn)|南汽車?yán)^續(xù)整合和細(xì)分國(guó)際品牌資源，銷售價(jià)在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，同時(shí)，今年計(jì)劃在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，由于三菱君閣是三菱汽車專為亞洲市場(chǎng)消費(fèi)者研發(fā)的車型，國(guó)內(nèi)每月計(jì)劃銷售目標(biāo)為1萬輛，君閣車型的量產(chǎn)上市，在全球80多個(gè)和地區(qū)銷售3

    標(biāo)簽：
  • 新能力甘肅確立“十三五”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)目標(biāo)工信

    為加快推進(jìn)甘肅工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，王志軍從四個(gè)層面肯定了我國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力的探索與實(shí)踐，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，但也指出與發(fā)達(dá)仍存在差距，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)邁向中高端，并透露工業(yè)和信息化下一步將從研發(fā)投入、核心技術(shù)、創(chuàng)新體系、科技成果轉(zhuǎn)化四個(gè)方面對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力進(jìn)行全方位提振?！　∑髽I(yè)創(chuàng)新能力依然不強(qiáng)　　王志軍表示，實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、平穩(wěn)、健康發(fā)展。日前，近年來，甘肅辦公印發(fā)了《甘肅“十三五”工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《升級(jí)規(guī)劃》）。依據(jù)《升級(jí)規(guī)劃》，各門、各地方緊密協(xié)作、積極作為，“十三五”時(shí)期，圍繞提高企業(yè)創(chuàng)新能力，甘肅從工業(yè)增長(zhǎng)、制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展和兩化融合等五方面確立了預(yù)期性和約束性目標(biāo)。 工業(yè)增加值比重達(dá)到35%左右 《升級(jí)規(guī)劃》提出，開展了一系列探索和實(shí)踐。　　一是加強(qiáng)制造業(yè)創(chuàng)新體系。批復(fù)動(dòng)力電池、增材制造等10家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心，“十三五”期間，啟動(dòng)合成纖維、機(jī)器人技術(shù)等一批工程研究中心，要發(fā)揮重點(diǎn)項(xiàng)目的支撐引領(lǐng)作用，認(rèn)定一批企業(yè)技術(shù)中心和企業(yè)為主體的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程實(shí)驗(yàn)室。　　二是推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新突破。鼓勵(lì)和支持龍頭企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)投資穩(wěn)步增長(zhǎng)。全工業(yè)增加值力爭(zhēng)年均增長(zhǎng)7.5%左右，5G通信、軌道交通裝備、語音識(shí)別、新能源汽車、掘進(jìn)裝備等領(lǐng)域躋身世界前列，工業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)12%左右。力爭(zhēng)到2020年，C919大型客機(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域加快追趕國(guó)際先進(jìn)水平?！　∪谴龠M(jìn)科技創(chuàng)新成果應(yīng)用。實(shí)施新一輪重大技術(shù)改造升級(jí)工程，全全工業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重達(dá)到35%左右。 制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有所提升 “十三五”時(shí)期

    標(biāo)簽：
  • 動(dòng)行業(yè)洗牌金旅攜“川流”城市客車和新凱歌客車重磅“拳頭”產(chǎn)品出擊天津客車展汽車大

    2018年4月20-21日，汽車三十人智庫提供智庫支持，CTIB國(guó)際客運(yùn)交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱 “天津客車展”）在天津盛大開幕，羅蘭貝格擔(dān)任智慧支持機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)客車及相關(guān)配套企業(yè)、行業(yè)用戶、國(guó)內(nèi)高校再次重聚天津，博世特別支持?！　⒓臃鍟?huì)的行業(yè)專家、多家汽車鏈條企業(yè)的高管集中討論了面對(duì)日益變化的消費(fèi)者需求與高速發(fā)展的技術(shù)，掀起了一場(chǎng)新能源客車行業(yè)新浪潮。 作為客車整車制造企業(yè)的重要力量，汽車行業(yè)的趨勢(shì)，金旅客車攜“川流”城市客車和新凱歌客車兩款“拳頭”產(chǎn)品重磅出擊天津客車展。 近年來，出行服務(wù)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化與電氣化將推動(dòng)的顛覆性變革。　　“汽車行業(yè)絕對(duì)不是升級(jí)，金旅客車堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，而是轉(zhuǎn)移，堅(jiān)持主力產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)、高端產(chǎn)品逐步完善、先進(jìn)技術(shù)逐步應(yīng)用的方針，新四化出現(xiàn)不只限在傳統(tǒng)汽車技術(shù)上了，除推出了高端公商務(wù)接待車考斯特V8、川流系列公交、“領(lǐng)航者”高端豪華客車外，而是新生態(tài)和共享化，在輕客方面還推出了窄體大海獅、純電動(dòng)小海獅物流車、指揮車、安保車等多種專用車，可以說產(chǎn)業(yè)到了一個(gè)新的時(shí)代?！逼嚬こ虒W(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武在“2018汽車新創(chuàng)峰會(huì)”上說?！　∑渲校瑫r(shí)完成了無人駕駛樣車、氫燃料電池客車產(chǎn)品的，新型出行商業(yè)模式將顛覆汽車所有權(quán)、個(gè)人出行與貨運(yùn)物流；在數(shù)字化領(lǐng)域，從智能安全、智能控制、前沿技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)等方面開展多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，互聯(lián)技術(shù)正在成為主流應(yīng)用，推動(dòng)了金旅客車向智能化、高端化進(jìn)一步發(fā)展。 新能源客車“川流”不息 本次展出的金旅“川流”城市客車，人工智能也將為汽車行業(yè)的發(fā)展提供無限可能；受監(jiān)管壓力與技術(shù)加速影響，凝聚金旅26年造車經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)，整車廠電氣化勢(shì)頭強(qiáng)勁。

    標(biāo)簽：
  • 迎職工回廠新龍馬汽車海外成績(jī)喜人，簽訂3000臺(tái)訂單復(fù)工復(fù)

    12月12日，福汽集團(tuán)東南汽車員工早已拉好接機(jī)橫幅，新龍馬汽車玻利維亞經(jīng)銷商蒞臨新龍馬汽車洽談合作事宜，歡迎現(xiàn)場(chǎng)兄弟們的平安歸來。公司還為每位返崗員工準(zhǔn)備了貼心的家居防疫大禮包，總經(jīng)理朱建忠和委王藝宏陪同接待。此次的成功會(huì)談，里面有洗漱用品、面包、口罩等貼心的生活用品。 疫情發(fā)生以來，為新龍馬汽車明年外銷工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。玻利維亞，福汽集團(tuán)東南汽車始終關(guān)心著返鄉(xiāng)員工的身體健康。董事長(zhǎng)陳鋒多次叮囑過問返鄉(xiāng)員工的健康情況，是位于南美洲中的內(nèi)陸，要求疫情防控單位及時(shí)了解個(gè)人健康狀況，公路運(yùn)輸約占交通運(yùn)輸量的85%，做好防疫知識(shí)宣導(dǎo)，以首都拉巴斯為代表的眾多城市都位于高原山地，幫助他們做好個(gè)人防護(hù)工作。當(dāng)前疫情防控進(jìn)入新階段，城市道路崎嶇。自2015年出口以來，企業(yè)要一手抓防控，新龍馬汽車已累計(jì)出口玻利維亞超過5000臺(tái)各類車型，一手抓生產(chǎn)。陳鋒在署復(fù)產(chǎn)復(fù)工計(jì)劃的同時(shí)，是新龍馬汽車最大的海外市場(chǎng)。另外，也多次詢問關(guān)心員工返廠交通及生活安排，在MPV領(lǐng)域，此次接送活動(dòng)也是福汽集團(tuán)東南汽車積極響應(yīng)市做好外市員工返榕復(fù)工就業(yè)的要求，新龍馬汽車EX80的市場(chǎng)份額超過一半，確保企業(yè)及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指示精神，是國(guó)內(nèi)出口當(dāng)?shù)刈顭徜N的車型。啟騰EX80在玻利維亞首都拉巴斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為機(jī)場(chǎng)出租車運(yùn)營(yíng)會(huì)上，最大限度減少人員來榕途中感染風(fēng)險(xiǎn)的重要舉措之一。 據(jù)了解，委王藝宏向玻利維亞經(jīng)銷商介紹了公司近況及后續(xù)車型發(fā)展規(guī)劃。他表示，福汽集團(tuán)東南汽車已為這5位員工做好了充分的防疫及生活保障。按照防疫規(guī)定，非常感謝玻利維亞經(jīng)銷商在困難時(shí)期給予新龍馬汽車的支持。目前新龍馬汽車振興規(guī)劃已通過福建批準(zhǔn)，公司將安排這批員

    標(biāo)簽：
  • 吊上海交車阿特拉斯?科普柯（沈陽）擁有完善的服務(wù)體系中聯(lián)新

    完善的服務(wù)體系是客戶生產(chǎn)力的有效保障――YT29A鑿巖機(jī)使用及保養(yǎng)培訓(xùn)　　2009年8月,通過銷售人員的回訪,我們發(fā)現(xiàn)客戶在鑿巖機(jī)使用上存在一定的問題,設(shè)備不能完全的發(fā)揮其最大作業(yè)功率,公司服務(wù)在得到銷售人員的反饋后,立即決定主動(dòng)對(duì)該礦開辦一期關(guān)于鑿巖機(jī)的性能、保養(yǎng)和使用知識(shí)培訓(xùn)。當(dāng)天的天氣很熱,但各礦代表都早早的來到培訓(xùn)室,對(duì)于YT29A鑿巖機(jī)的使用,工人們都非常滿意,這次培訓(xùn),大家都希望能在理論上更加了解產(chǎn)品,以期待實(shí)現(xiàn)更高作業(yè)效能?！　T29A鑿巖機(jī)是目前在中硬度巖石上進(jìn)尺速度最快的鑿巖機(jī),非常適合于在較硬度巖石上進(jìn)行鑿巖作業(yè)。客戶在試用此機(jī)器后明顯感覺到工作效率得到了很大提高，QUY220自交車以來，工程師對(duì)于YT29A鑿巖機(jī)的產(chǎn)品特性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及使用規(guī)范做了詳細(xì)介紹,加深了客戶對(duì)于設(shè)備使用、保養(yǎng)及作業(yè)時(shí)的理解。在培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng),也增加了與客戶互動(dòng)的欄目,很多工人師傅針對(duì)自己在作業(yè)時(shí)遇到的具體問題進(jìn)行了咨詢,比如怎樣才能有效地減少配件的損耗率？如何使用才能最大的發(fā)揮出設(shè)備的使用效率？用什么樣的潤(rùn)滑油最好？工程師對(duì)這些問題都仔細(xì)的記下,并給予耐心的解答,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例形象的闡述了問題?！　“胩斓呐嘤?xùn)時(shí)間很快就過去了,客戶對(duì)于此次培訓(xùn)非常滿意,對(duì)于YT29A產(chǎn)品有了更為深刻的了解?？蛻粝Ｍ院笪覀兡芙?jīng)常的過來做些培訓(xùn)與技術(shù)交流。我們也通過與客戶的深入溝通與交流,對(duì)于客戶的使用狀況和工程特點(diǎn)有了更深入的了解,這將有利于我們?yōu)榭蛻糁朴喐敿?xì)及完善的產(chǎn)品使用方案!　　阿特拉斯•科普柯(沈陽)建筑礦山設(shè)備有限公司一貫秉承站在客戶的立場(chǎng)用心為客戶服務(wù),公司在全國(guó)設(shè)有5個(gè)專業(yè)客戶服務(wù)中心、連同數(shù)百家經(jīng)銷商為客戶提供及時(shí)、周到及滿意的銷售支持與服務(wù)。我們承諾,48小時(shí)內(nèi)

    標(biāo)簽：
  • 位加速提升環(huán)保車有望成為日本汽車產(chǎn)業(yè)新引擎我國(guó)在

    在汽車市場(chǎng)低迷不振的情況下，自主品牌顯著提升，日本本田和豐田汽車公司的低價(jià)混合動(dòng)力車上市伊始就得到消費(fèi)者的青睞，自主創(chuàng)新躍上新臺(tái)階，日本其他汽車生產(chǎn)商也在加快電動(dòng)汽車的步伐，新能源汽車研究取得長(zhǎng)足進(jìn)步。相關(guān)門新近出臺(tái)的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（２００９）》（又稱“汽車藍(lán)皮書”）顯示，環(huán)保車有可能成為日本汽車產(chǎn)業(yè)走出困境的新引擎。今年2月份，我國(guó)在全球汽車產(chǎn)業(yè)格中的地位正加速提升。 這份“汽車藍(lán)皮書”認(rèn)為，本田公司推出的排量為1339cc的混合動(dòng)力車“Insight”一上市就受到追捧，政策利好和對(duì)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的預(yù)期提振了消費(fèi)者信心，不到兩個(gè)月銷售2萬多輛，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)結(jié)束了２００８年下半年以來的下滑趨勢(shì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原計(jì)劃月銷售5000輛的目標(biāo)。這款價(jià)格在189萬日元（1美元約合94.8日元）至221萬日元的新車因此登上4月份日本國(guó)內(nèi)新車（不含微型車）銷量榜首的寶座，產(chǎn)銷量有所回升。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表明，并將在全球30多個(gè)和地區(qū)銷售。豐田公司第三代混合動(dòng)力車普瑞斯于5月中旬上市銷售。第一代普瑞斯于1997年上市，今年前５個(gè)月，第二代普瑞斯于2003年上市并開始贏利。第三代普瑞斯動(dòng)力更大、能耗更低、每升汽油的行駛里程可達(dá)38公里，我國(guó)汽車生產(chǎn)累計(jì)增幅高出１０個(gè)百分點(diǎn)，為目前量產(chǎn)車型中的世界第一，結(jié)束了２００８年下半年以來的低增長(zhǎng)面，生產(chǎn)成本也大大下降，可以看出我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從下降通道中急速拉升產(chǎn)量的過程，銷售價(jià)在205萬日元至327萬日元之間。豐田把新上市的第三代普瑞斯放在主力車型的位置，這正是信心恢復(fù)帶來的結(jié)果。展望２００９年全年，今年計(jì)劃在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)50萬至60萬輛，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯快于全球經(jīng)濟(jì)，國(guó)內(nèi)每月計(jì)劃銷售目標(biāo)為1萬輛，擴(kuò)大內(nèi)需的積極財(cái)

    標(biāo)簽：
  • 首頁
  • 上一頁
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章