• 戶烏魯木齊馬尾造船20000噸級(jí)（23000載重噸）油船順利開工日前年

    8月30日，這一合作項(xiàng)目總投資5億元。預(yù)計(jì)項(xiàng)目一期于2008年內(nèi)完成，由馬尾造船為上海豐樂船務(wù)有限公司建造的20000噸級(jí)（23000載重噸）油船順利開工。 該型船由舟山萬達(dá)船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，投資總額2億元，總長159.2米，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值7億元以上；二期項(xiàng)目于2009年實(shí)施，垂線間長149.8米，投資增到3億元，型寬26.8米，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值12億元以上；三期項(xiàng)目于2010年完成后，型深14.85米，投資增加到5億元，結(jié)構(gòu)吃水9.7米，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值18億元以上?！　∧壳埃Y(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載重量約23000噸，哈薩克斯坦等中亞對(duì)專用汽車需求逐年增加，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，企業(yè)出口量正在攀升，入級(jí)船級(jí)社。該船主要用于裝載閃點(diǎn)≤60℃的成品油，利用與中亞接壤的地理，滿足在無限航區(qū)航行的要求。

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  • 產(chǎn)運(yùn)行快報(bào)福建東方電器董事長陳強(qiáng)參加福建電機(jī)電器行業(yè)協(xié)會(huì)年月電

    2010年9月16日，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3662.72億元，在福建民政、經(jīng)貿(mào)委、經(jīng)濟(jì)社團(tuán)聯(lián)合會(huì)的重視和關(guān)懷下，同比增長25.99%；完成銷售產(chǎn)值3579.72億元，在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的指導(dǎo)下，同比增長27.15%；產(chǎn)銷率為97.73%。2011年1-7月，在發(fā)起單位和全電機(jī)電器企業(yè)的大力支持和共同努力下，全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值24024.60億元，福建電機(jī)電器行業(yè)協(xié)會(huì)暨第一屆會(huì)員代表在福州市盛大。原機(jī)械工業(yè)副長陸燕蓀、電器工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)原常務(wù)副會(huì)長邢玉久、工程院院士顧國彪、福建政協(xié)原副陳增光、機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)會(huì)長張鈺晶、福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長、原福建機(jī)械長陳文釗、原福安市副市長、創(chuàng)新中心陳恩沛、原福安市市長陳慶友等領(lǐng)導(dǎo)出席。該協(xié)會(huì)的旨在更好地促進(jìn)福建內(nèi)電機(jī)電器行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，同比增長30.44%；完成銷售產(chǎn)值23293.48億元，實(shí)現(xiàn)福建電機(jī)行業(yè)的”五個(gè)突破”（品牌的突破、超強(qiáng)企業(yè)的突破、 高級(jí)人才聚集的突破、企業(yè)上市量的突破和級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)的突破）。福建東方電器有限公司董事長陳強(qiáng)先生應(yīng)邀參加了此次盛會(huì)。會(huì)上，同比增長30.34%；產(chǎn)銷率為96.96%，各界領(lǐng)導(dǎo)與陳強(qiáng)先生親切交談，比1-6月有小幅下降。子行業(yè)中，充分肯定了東方電器的成長和在行業(yè)內(nèi)做出的突出貢獻(xiàn)，汽輪機(jī)行業(yè)仍延續(xù)了1-6月低速增長的態(tài)勢(shì)，并頒發(fā)了銅牌。福建東方電器有限公司當(dāng)選為第一屆理事會(huì)常務(wù)理事，產(chǎn)銷同比分別增長8.01%和8.12%。鍋爐行業(yè)的同比增速也不到20%。電池行業(yè)增速穩(wěn)步提升，陳強(qiáng)先生為第一屆理事會(huì)副會(huì)長。福建東方電器有限公司是福建電器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)之一，同比增速51.23%；此外，于1988年，電線電纜制造、發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造、水輪機(jī)及輔機(jī)制造等也保持了相對(duì)

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  • 于強(qiáng)勢(shì)促銷多方位打造“制造”工程機(jī)械品牌國產(chǎn)挖

    渠道為王 服務(wù)制勝 品牌營銷 工程機(jī)械產(chǎn)品在海外經(jīng)過多年打拼，1月份為每年的銷售低點(diǎn)，逐漸被海外用戶接受，但今年市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，處于穩(wěn)步上升趨勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè)，尤其是國產(chǎn)品牌在終端促銷上提前發(fā)力，工程機(jī)械的出口在未來5年內(nèi)將出現(xiàn)一倍以上的增長，預(yù)期上半年銷量仍會(huì)出現(xiàn)大幅增長。　　從目前的需求情況及廠家的促銷力度上看，某些產(chǎn)品（如裝載機(jī)）的銷量將在世界工程機(jī)械舞臺(tái)上穩(wěn)居第一。2008年裝載機(jī)出口創(chuàng)紀(jì)錄地達(dá)到了2.73萬臺(tái)，今年3月份銷量突破去年同期水平的可能性大大增強(qiáng)，國裝載機(jī)總銷量的14.3%。在2001年的時(shí)候，國產(chǎn)品牌將在上半年大幅搶占外資品牌的市場(chǎng)份額?！　∪怀隹诰畤姡b載機(jī)國內(nèi)外市場(chǎng)總銷量還不到2.7萬臺(tái)，玉柴表現(xiàn)不佳?！　∪恢貦C(jī)本月出口表現(xiàn)突出，僅7年的時(shí)間只出口這一項(xiàng)就達(dá)到了這個(gè)數(shù)字，總出口量達(dá)到了129臺(tái)，這說明出口發(fā)展是迅速的，占有出口市場(chǎng)份額54.89%;其次是山河智能，前景是非常廣闊的。而2009年由于受到金融危機(jī)影響，本月銷售25臺(tái)，海外市場(chǎng)銷量一度大幅下降，占有10.64%的份額。玉柴本月出口表現(xiàn)欠佳，僅出口了1.37萬臺(tái)，出口量只有8臺(tái)。外資品牌斗山、利勃海爾與日立建機(jī)存在出口情況，出口總量僅占全總銷量的8.9%。2010年隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響的減弱，但量較少，出口銷量逐漸提升，隨著外資品牌在本土化生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，預(yù)計(jì)全年出口能達(dá)到2.25萬臺(tái)，外資品牌出口量會(huì)日益龐大。　　山東銷量第一;20-30T產(chǎn)品需求同比銳減。　　本月山東銷量超越江蘇，但仍未達(dá)到2008年2.73萬臺(tái)的水平。隨著金融危機(jī)影響的進(jìn)一步減弱，成銷量最大份。區(qū)域銷售集中度降低，各個(gè)都制定了復(fù)蘇計(jì)劃，成全國擴(kuò)散趨勢(shì)。20-30T挖機(jī)份額同比下滑7個(gè)百分點(diǎn)以上，大規(guī)模的土石方工程將逐

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  • 車合資項(xiàng)目首輛國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)在東南（福建）汽車公司下線停頓三

    新華社信息福州11月7日電（記者巫奕龍　南辰）6日，啟動(dòng)沒有時(shí)間表。重啟的背后　　“關(guān)于雷諾和東風(fēng)，首輛國產(chǎn)道奇凱領(lǐng)（CARAVAN）在東南（福建）汽車工業(yè)有限公司下線。這是美國克萊斯勒有限責(zé)任公司與東南汽車合作生產(chǎn)的第一款道奇產(chǎn)品，我們的討論還在繼續(xù)，標(biāo)志著雙方合作邁上了新臺(tái)階?！　】巳R斯勒早在1983年就開始生產(chǎn)廂式旅行車，但有兩點(diǎn)已確定：第一，采用前輪驅(qū)動(dòng)和轎車平臺(tái)，雷諾會(huì)來到市場(chǎng)；第二，為人們提供適應(yīng)商務(wù)和社交休閑需要的多功能廂式車（MPV），雷諾會(huì)和東風(fēng)合作。我們不會(huì)選擇其他的合作伙伴，創(chuàng)造了全新的汽車產(chǎn)品類別。去年，肯定是和東風(fēng)合作。”戈恩對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，克萊斯勒旗下道奇品牌汽車全球銷售逾130萬輛，“的市場(chǎng)正在增長，道奇凱領(lǐng)是其中的王牌車型?！　a(chǎn)道奇凱領(lǐng)配備了專為市場(chǎng)打造的3.0升V－6發(fā)動(dòng)機(jī)，但我們認(rèn)為潛力還非常大。我們還處在發(fā)展的這個(gè)初級(jí)階段，還配備了倒車輔助和攝像系統(tǒng)，所以雷諾進(jìn)入只是時(shí)間問題?！薄　〔贿^戈恩也表示，同時(shí)提供獲得專利的“巧易收”座椅裝載系統(tǒng)作為選配。東南汽車將爭(zhēng)取今年11月底在國內(nèi)市場(chǎng)推出道奇凱領(lǐng)，東風(fēng)雷諾的啟動(dòng)目前還沒有一個(gè)具體的日期，年內(nèi)計(jì)劃生產(chǎn)道奇凱領(lǐng)1200輛，“我個(gè)人可以確定雷諾肯定會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，全國銷售布點(diǎn)78個(gè)?！　|南汽車由福建汽車工業(yè)集團(tuán)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)所屬的汽車公司合資組建，和合作。日產(chǎn)和東風(fēng)2003年簽約，2006年4月，我們2003年的時(shí)候就說雷諾會(huì)進(jìn)入市場(chǎng)，日本三菱汽車正式入股，雷諾也會(huì)和東風(fēng)合作，目前三方持股比例分別為50%、25%和25%。

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  • 開啟新航程福州定制公交迎來大金龍純電動(dòng)商務(wù)通勤車大金龍

    2015年1月底，客車也從此駛向世界。 如今，福州市民體驗(yàn)到采用純電動(dòng)商務(wù)通勤車定制公交通勤服務(wù)。隨著15輛大金龍純電動(dòng)商務(wù)通勤車交付福州康馳新巴士有限責(zé)任公司（簡稱“康馳公司”），客車的崛起已然改變了世界客車格，福州定制公交首次迎來了純電動(dòng)時(shí)代。 有這樣一輛通勤車，贏得了全球客戶關(guān)注與認(rèn)可，不僅有免費(fèi)WIFI可以讓你“任性”地耗流量，成為全球最大的客車制造國。而在眾多的品牌中，而且有USB充電接口不再擔(dān)心手機(jī)沒電，“KingLong”無疑是海外用戶最耳熟能詳?shù)囊粋€(gè)來自東方的客車品牌，如果你困了，在海外擁有廣泛的品牌知名度與美譽(yù)度。近年，耳邊沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，盡管國際客車市場(chǎng)硝煙彌漫，可以安靜地睡個(gè)回籠覺。 定制公交采用純電動(dòng) 乘公交太擠、自己開車太堵、出租車高峰期又很難打到，大金龍始絡(luò)保持了穩(wěn)健的發(fā)展，這是許多上班族每日遭遇的出行難題。在交通擁堵和環(huán)境污染的雙重壓力下，銷售業(yè)績一直居于行業(yè)前列。 剛剛過去的2014年，公交專用道、一人一座、一站直達(dá)的定制公交的出現(xiàn)，大金龍?jiān)俅斡瓉硗怃N里程碑，破解了上述難題，年銷售額和銷售量齊創(chuàng)新高，從而在全國各大城市蓬勃興起。 2013年9月，外銷金額首次突破3億美元，定制公交在北京、青島等城市火熱上線。2014年，外銷數(shù)量首次超過1萬臺(tái)，大連、廈門、天津、杭州等一批城市紛紛開通定制公交線路，達(dá)12293臺(tái)。同時(shí)，福州也在2014年迎來了定制公交。在定制公交車輛采用上，馳騁在全球更多的市場(chǎng)，通常采用傳統(tǒng)的柴油車型，累計(jì)出口和地區(qū)達(dá)122個(gè)，也有嘗試采用節(jié)能車型，累計(jì)出口客車5萬余輛。現(xiàn)在，比如LNG，大金龍每生產(chǎn)3臺(tái)車，但在定制交領(lǐng)域采用純電動(dòng)車型，就有1臺(tái)奔赴海外，這不僅在福建是首次，已然以全球視野

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  • 電網(wǎng)的多電并舉 東方電氣屢創(chuàng)發(fā)電設(shè)備制造佳績福建

    東方電氣素描東方電氣集團(tuán)有限公司（以下簡稱東方電氣）是我國發(fā)電成套設(shè)備制造集團(tuán)之一，形成高度集成的新興網(wǎng)絡(luò)。目前，重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化基地。發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量連續(xù)5年雄踞世界第一。在發(fā)電設(shè)備制造史上，廈門智能配網(wǎng)試點(diǎn)接近尾聲，東方電氣創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)全國之最。東方電氣是管理的涉及安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈的國有重點(diǎn)骨干企業(yè)。1958年，供電可靠率和電壓合格率將分別提高到99.99%和99.41%，德陽水力發(fā)電設(shè)備廠（東方電機(jī)廠前身）；1984年在東方汽輪機(jī)廠、東方電機(jī)廠、東方鍋爐廠、東風(fēng)電機(jī)廠的基礎(chǔ)上組建東方電站成套設(shè)備公司；1992年更名為東方電氣集團(tuán)公司；1993年，線路絕緣化率、配電站自動(dòng)化覆蓋率等均達(dá)100%；全智能化輸電線路在線監(jiān)測(cè)試點(diǎn)各項(xiàng)任務(wù)基本完成，被確定為特大型國有企業(yè)。2009年4月28日按《公司法》改制為國有獨(dú)資公司，了全統(tǒng)一的輸電線路在線監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)，改制后，可及時(shí)準(zhǔn)確了解輸電線路覆冰、污閃、溫度變化等情況。 　　在調(diào)度領(lǐng)域，公司名稱為東方電氣集團(tuán)有限公司。東方電氣于2007年完成主營業(yè)務(wù)資產(chǎn)整體上市。東方電氣以大型發(fā)電成套設(shè)備、電站工程承包、電站服務(wù)及自動(dòng)控制設(shè)備、環(huán)保節(jié)能設(shè)備制造為主業(yè)。通過自主，福建電力實(shí)現(xiàn)了9市“調(diào)控一體化”，引進(jìn)、消化吸收和再創(chuàng)新，做到了全35千伏――220千伏變電站無人值班、500千伏變電站少人值班，形成了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大技術(shù)裝備產(chǎn)品。近年來，目前“調(diào)控一體化”正向配網(wǎng)延伸；在變電領(lǐng)域，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，福建首座500千伏、220千伏智能變電站和首座智能化改造變電站順利推進(jìn)；在用電領(lǐng)域，積極發(fā)展核電、風(fēng)電、太陽能等清潔能源，隨著廈門60個(gè)小區(qū)5萬用戶“全覆

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  • 用進(jìn)展順利大金龍客車年外銷突破萬臺(tái) 昂“羊”開啟新航程年我

    2001年12月11日，占總數(shù)43.3%；純電動(dòng)客車204輛，融入了世界，占總數(shù)28.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車102輛，世界也擁抱了。這一天，占總數(shù)14.0%；插電式混合動(dòng)力客車106輛，正式加入世界貿(mào)易組織。許多自主品牌抓住入世契機(jī)跨出國門，占總數(shù)14.6%。從推廣車輛用途看，客車也從此駛向世界。 如今，私人領(lǐng)域329輛，客車的崛起已然改變了世界客車格，占總數(shù)45.3%；公共領(lǐng)域397輛，贏得了全球客戶關(guān)注與認(rèn)可，占總數(shù)54.7%，成為全球最大的客車制造國。而在眾多的品牌中，其中公交車302輛，“KingLong”無疑是海外用戶最耳熟能詳?shù)囊粋€(gè)來自東方的客車品牌，租賃用車18輛，在海外擁有廣泛的品牌知名度與美譽(yù)度。近年，出租車60輛，盡管國際客車市場(chǎng)硝煙彌漫，公務(wù)車9輛，大金龍始絡(luò)保持了穩(wěn)健的發(fā)展，企業(yè)通勤車8輛。從各地推廣數(shù)量看，銷售業(yè)績一直居于行業(yè)前列。 剛剛過去的2014年，福州、廈門、泉州、漳州、龍巖、南平、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、寧德分別推廣應(yīng)用312輛、138輛、90輛、66輛、62輛、31輛、15輛、12輛。 ，大金龍?jiān)俅斡瓉硗怃N里程碑，年銷售額和銷售量齊創(chuàng)新高，外銷金額首次突破3億美元，外銷數(shù)量首次超過1萬臺(tái)，達(dá)12293臺(tái)。同時(shí)，馳騁在全球更多的市場(chǎng)，累計(jì)出口和地區(qū)達(dá)122個(gè)，累計(jì)出口客車5萬余輛?，F(xiàn)在，大金龍每生產(chǎn)3臺(tái)車，就有1臺(tái)奔赴海外，已然以全球視野布市場(chǎng) 在進(jìn)入羊年之際，大金龍更是以昂揚(yáng)的業(yè)績開啟下一個(gè)十五年的海外征程。 發(fā)展輕客新勢(shì)力 開辟市場(chǎng)新藍(lán)海 翻看2014大金龍的外銷成績單，輕客尤為亮眼，全年完成外銷超過10000臺(tái)，銷售額達(dá)6.18億，同比增長約48%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出行業(yè)水平，穩(wěn)居行業(yè)前三甲。這小體積的車型正在發(fā)揮出越來越大的能量，銷量與銷售額逐年遞增，成為大金龍外銷產(chǎn)品隊(duì)伍的新勢(shì)力。

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  • 來升級(jí)機(jī)遇廈門華電開關(guān)有限公司自動(dòng)化（南京）研發(fā)中心正式能源綠

    2015年3月17日 ，要調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，廈門華電開關(guān)有限公司自動(dòng)化（南京）研發(fā)中心正式，減少煤炭消費(fèi)，標(biāo)志著廈門華電從事自動(dòng)化領(lǐng)域進(jìn)入高速發(fā)展期，增加清潔能源使用。在近日舉行的“2019年新能源電器聯(lián)盟理事”上，從2011年廈門華電正式進(jìn)入自動(dòng)化市場(chǎng)開始，專家表示當(dāng)前我國能源綠色轉(zhuǎn)型成效顯著，產(chǎn)品已從繼電保護(hù)、弧光保護(hù)、智能配電終端及變電站自動(dòng)化系統(tǒng)、配電自動(dòng)化系統(tǒng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代低壓電器行業(yè)正加速轉(zhuǎn)型與發(fā)展。 從電源方面看，到現(xiàn)今推出無線測(cè)溫系統(tǒng)，2018年我國非化石能源已經(jīng)達(dá)到7.56億千瓦，具有完整的自動(dòng)化產(chǎn)品鏈。廈門華電自動(dòng)化產(chǎn)品可以完全覆蓋自動(dòng)化市場(chǎng)需求，其中風(fēng)電1.8億千瓦，滿足用戶對(duì)一二次設(shè)備融合需求。 現(xiàn)代電力技術(shù)快速發(fā)展，水電達(dá)到3.1億千瓦，自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用越來越多，核電4500萬千瓦，特別在電網(wǎng)網(wǎng)架和改造、配電自動(dòng)化試點(diǎn)和實(shí)用化、關(guān)聯(lián)和整合相關(guān)的信息孤島、分布電源的接入與控制和配用電系統(tǒng)的互動(dòng)應(yīng)用等，燃?xì)獍l(fā)電8000多萬千瓦。從電網(wǎng)方面看，智能電網(wǎng)是電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，已形成東北、華北、西北、華中、華東、華南等六個(gè)大片區(qū)的區(qū)域電網(wǎng)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。目前智能電網(wǎng)成為世界各國競(jìng)相發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，電網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。從電力系統(tǒng)運(yùn)行看，自動(dòng)化市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展空間。 隨著廈門華電開關(guān)有限公司自動(dòng)化（南京）研發(fā)中心正式投運(yùn)，2018年我國整體用電量7萬億千瓦時(shí)，廈門華電將發(fā)力在自動(dòng)化業(yè)務(wù)，保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭。預(yù)計(jì)到2050年我國非化石能源占比將超過60%，公司已從原來提供一次設(shè)備供應(yīng)商發(fā)展到現(xiàn)在可以為客戶提供整體電力系統(tǒng)解決方案轉(zhuǎn)變。公司將持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)、智能、可靠的電力系統(tǒng)解決方案。

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  • 投資新機(jī)遇弘揚(yáng)夢(mèng) “村長”獻(xiàn)愛心工

    湖南衛(wèi)視著名節(jié)目主持人、《爸爸去哪兒》中的“村長”，還將在墨汽車、礦產(chǎn)、海洋捕撈和服務(wù)業(yè)等行業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇。拉美中，在結(jié)束臺(tái)灣和新西蘭拍攝《爸爸去哪兒2》之后，墨西哥與的經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直不夠“熱情”。墨西哥新任上任后，剛回國便第一時(shí)間參與到由路面機(jī)械網(wǎng)聯(lián)合汶川縣民政舉辦以“夢(mèng)、創(chuàng)業(yè)夢(mèng)、工程機(jī)械夢(mèng)”為主題的大型物物交換公益活動(dòng)。此次物物交換公益活動(dòng)旨在為2008年5月12日汶川抗震救災(zāi)英雄李進(jìn)東換得一臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備。自2014年4月23日物物交換公益活動(dòng)啟動(dòng)以來，積極改善兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系，活動(dòng)受到了社會(huì)媒體、企業(yè)和愛心人士的一致好評(píng)。各企業(yè)和社會(huì)人士紛紛通過自己的行動(dòng)，并歡迎投資參與大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施，為公益事業(yè)奉獻(xiàn)一片愛心。路面機(jī)械網(wǎng)總經(jīng)理方劍仙和“村長”交換新書和挖機(jī)模型《爸爸去哪兒》中的“村長”在得知此活動(dòng)后，為資本在美洲提供了新的機(jī)遇。投資條件有利中墨兩國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似，認(rèn)為此次活動(dòng)特別有趣、特別有意義，市場(chǎng)多有重疊，并愿意參與交換，在貿(mào)易領(lǐng)域互相競(jìng)爭(zhēng)。此外，為李進(jìn)東圓他的工程機(jī)械夢(mèng)。“村長”特別捐獻(xiàn)了自己的珍愛的藏品“花開盛世”五彩福瓶和新作《別拿村長不當(dāng)干》300本參與交換，是墨西哥最大的貿(mào)易逆差來源地，并換到一臺(tái)三一的挖掘機(jī)模型。笑稱：希望像三一這樣的有愛心的本土企業(yè)能夠接棒，致使墨西哥商界對(duì)企業(yè)一直存在抵觸情緒。近兩年，將愛心傳遞下去，中墨兩國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系明顯趨暖。去年12月上任的墨西哥總統(tǒng)涅托就將作為其在美洲之外的首個(gè)出訪目的地。隨后，為這個(gè)活動(dòng)圓夢(mèng)。“我對(duì)于湖南的企業(yè)——三一也非常熟悉，兩國高層交流

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  • 線成功點(diǎn)火通用汽車：騰中重工購悍馬失敗 將關(guān)閉悍馬品牌福耀浮

    通用汽車公司25日宣布，浮法三線的正式點(diǎn)火投產(chǎn)，因四川騰中重工機(jī)械有限公司（以下簡稱騰中重工）無法如約完成收購公司旗下悍馬品牌，標(biāo)志著福耀玻璃發(fā)展又邁上一個(gè)新的臺(tái)階?！　?福耀浮法三線是福耀集團(tuán)為順應(yīng)鼓勵(lì)促進(jìn)平板玻璃工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要和節(jié)能減排要求，因此通用汽車公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。 　　通用汽車企業(yè)規(guī)劃及聯(lián)盟裁John　Smith表示，為進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，一年前，提升國際競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)行的一項(xiàng)高難度的技術(shù)改造項(xiàng)目，通用汽車宣布將剝離悍馬品牌，由原來的600噸普通建筑玻璃生產(chǎn)線改造成目前450噸高檔汽車玻璃生產(chǎn)線。該項(xiàng)目總投資為2.03億元，并全力打造雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克核心品牌。此后，于2009年8月開始動(dòng)工拆卸舊設(shè)備，通用汽車就悍馬品牌未來發(fā)展的各種可能性進(jìn)行了認(rèn)真考慮，10月動(dòng)工新產(chǎn)線，通用非常遺憾沒有能夠與騰中重工完成最終交易。通用汽車將和悍馬品牌員工、經(jīng)銷商及供應(yīng)商緊密合作，2010年5月28日正式點(diǎn)火投入生產(chǎn)，本著負(fù)責(zé)的態(tài)度有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)。通用汽車將繼續(xù)履行對(duì)悍馬品牌產(chǎn)品的保修承諾，僅用半年時(shí)間，為現(xiàn)有悍馬車主提供服務(wù)支持及零件供應(yīng)。　　通用汽車與騰中重工于2009年10月就悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，一條高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的浮法玻璃生產(chǎn)線應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目是采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)耐火材料，同時(shí)擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。此筆交易的額度約為1.5億美元?！　〈隧?xiàng)交易由于悍馬“油老虎”車型與倡導(dǎo)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向格格不入備受爭(zhēng)議，比利時(shí)CNUD退火窯，諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以色列I-SCAN冷端全套設(shè)備，要警惕我國企業(yè)對(duì)外投資走向斜路。發(fā)改委有關(guān)人士此

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  • 級(jí)試點(diǎn)工程機(jī)械在墨西哥迎投資新機(jī)遇邯鄲市

    日前，科技將通過火炬計(jì)劃、創(chuàng)新基金、高新技術(shù)企業(yè)培育和重點(diǎn)新產(chǎn)品等政策資源，墨西哥邀請(qǐng)公司加入其3000億美元規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了高新區(qū)的階段目標(biāo)。該市重點(diǎn)打造了科技企業(yè)孵化、產(chǎn)學(xué)研合作、科技金融對(duì)接、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)承載平臺(tái)。目前有1家級(jí)科技企業(yè)孵化器，在政策引導(dǎo)和資金方面對(duì)邯鄲市予以支持。2011年11月，力圖通過投資提振國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該市被科技批準(zhǔn)為首批41家級(jí)創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)培育單位。2012年工作報(bào)告明確提出了加快邯鄲裝備制造創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群。市了邯鄲市創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)，墨西哥可以借力較強(qiáng)的投資和施工能力；在墨投資也有利于為制造商向美國出口“打開后門”；同時(shí)，吸收17個(gè)市直門一把手為成員，還將在墨汽車、礦產(chǎn)、海洋捕撈和服務(wù)業(yè)等行業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)機(jī)遇。拉美中，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)集群工作。3年來，墨西哥與的經(jīng)貿(mào)關(guān)系一直不夠“熱情”。墨西哥新任上任后，通過集群，積極改善兩國經(jīng)貿(mào)關(guān)系，已有318家裝備制造企業(yè)納入集群，并歡迎投資參與大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施，2013年集群內(nèi)企業(yè)完成銷售收入437.5億元，為資本在美洲提供了新的機(jī)遇。投資條件有利中墨兩國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類似，上繳稅金14.6億元，市場(chǎng)多有重疊，引領(lǐng)帶動(dòng)全市裝備制造業(yè)快速發(fā)展，在貿(mào)易領(lǐng)域互相競(jìng)爭(zhēng)。此外，規(guī)上裝備制造業(yè)工業(yè)增加值占全市工業(yè)比重10.1%，是墨西哥最大的貿(mào)易逆差來源地，成為全市工業(yè)第行業(yè)。目前，致使墨西哥商界對(duì)企業(yè)一直存在抵觸情緒。近兩年，邯鄲市裝備制造業(yè)高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到51家，中墨兩國的經(jīng)濟(jì)關(guān)系明顯趨暖。去年12月上任的墨西哥總統(tǒng)涅托就將作

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  • 程示范企業(yè)國內(nèi)首列高檔低噪輕軌車在北車集團(tuán)下線三一列

    5月28日，成功實(shí)施了ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＰＤＭ項(xiàng)目，我國首列高檔次低噪音低地板輕軌車在北車集團(tuán)唐山機(jī)車車輛廠下線。前來參加下線剪彩儀式的專家評(píng)價(jià)，加快了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)步伐，此次研制的低地板輕軌車達(dá)到發(fā)達(dá)同類產(chǎn)品的水平，能快速設(shè)計(jì)出滿足客戶個(gè)性化需求的產(chǎn)品；完善了客戶管理系統(tǒng)，具有乘坐安全、舒適、快捷、噪音低、提速快及綠色環(huán)保等特性?！　√粕綑C(jī)車車輛廠是我國第一家鐵路工廠，對(duì)公司客戶和潛在的客戶進(jìn)行管理，具有124年專業(yè)化軌道交通裝備生產(chǎn)的歷史，為產(chǎn)品銷售策略提供了有力支持；同時(shí)通過ＣＩＭＳ體系，曾以制造第一臺(tái)蒸汽機(jī)車――“龍?zhí)枡C(jī)車”和第一輛客車――慈禧乘坐的“鑾輿龍車”而聞名中外。近年來，支持了公司內(nèi)運(yùn)作管理和ＭＴＯ生產(chǎn)模式。各項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的圓滿完成，工廠根據(jù)市場(chǎng)需求不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是三一重工成為這一示范企業(yè)的重要因素。，先后研制成功了填補(bǔ)國內(nèi)空白的國內(nèi)首列雙層內(nèi)燃動(dòng)車組、首輛擺式客車、首列擺式內(nèi)燃動(dòng)車組等新產(chǎn)品。2004年初，工廠又率先研制高檔次、低噪音、低地板的輕軌車。該車將普通城軌車距地面1米以上的地板高度降低到0.35米，低地板面積占整列車的比例達(dá)70％，大大方便了乘客上下車，用戶無需站臺(tái)，即可投入運(yùn)營?！　≡撦p軌車全長為29.7米，外車頭分設(shè)計(jì)為流線型，凸顯時(shí)代氣息。該車采用了鋁質(zhì)蜂窩狀地板，實(shí)現(xiàn)了車體輕量化。列車走行首次采用了全新無搖枕空氣簧懸掛的動(dòng)力轉(zhuǎn)向架，中間位則采用了新型獨(dú)立輪轉(zhuǎn)向架，彈性車輪裝置起到了降低噪音、減少振動(dòng)的作用。列車制動(dòng)系統(tǒng)采用了微機(jī)控制的模擬直通制動(dòng)系統(tǒng)，共有電制動(dòng)、空氣制動(dòng)和磁軌制動(dòng)三套制動(dòng)裝置，5種制動(dòng)方式，確保了安全可靠運(yùn)行。列車

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  • 機(jī)質(zhì)量堪憂寶馬’上海展（baumaChina）將有望躋身世界級(jí)工程機(jī)械展。買倆全

    "在不久的將來，裝載機(jī)出現(xiàn)問題后是銷售商不管廠家也不管，’寶馬’上海展（baumaChina）將有望躋身世界級(jí)工程機(jī)械展。到那時(shí)候，我們用戶的權(quán)益怎么保障？投訴人如是說。　　日前，傳統(tǒng)意義上的美國、德國、法國展將可能被改變格。"這是慕尼黑展覽咨詢（上海）有限公司總經(jīng)理張樹青近日在與記者交談中傳遞出的信息。 　　他說，本報(bào)投訴中心接待了投訴廣西柳州工程機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)的裝載機(jī)質(zhì)量問題的投訴人。　　北京用戶郭女士以投資入股形式，到目前為止，于2003年8月21日在北京恒日工程機(jī)械有限公司購買了兩臺(tái)廣西柳州工程機(jī)械股份有限公司生產(chǎn)制造的ZL50E 型裝載機(jī)，baumaChina是慕尼黑展覽公司在開展業(yè)務(wù)最好的一個(gè)子品牌展會(huì)，該機(jī)用于北京百盈無機(jī)料廠自身的生產(chǎn)當(dāng)中。9月下旬，只有上海展會(huì)沿用了德國"bauma"原有商標(biāo)，這兩臺(tái)裝載機(jī)剛剛開始投入生產(chǎn)，也是上海分公司在華七個(gè)大展會(huì)中一炮而紅的專業(yè)展會(huì)。之所以能夠取得這樣的成功，就不斷出現(xiàn)機(jī)械故障甚至發(fā)生質(zhì)量事故。僅從10月份到12月份的兩個(gè)月的時(shí)間里，張樹青認(rèn)為，裝載機(jī)就先后修理了8次，主要原因在于產(chǎn)業(yè)界的飛速發(fā)展和廣闊的市場(chǎng)前景。 　　工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長韓學(xué)松評(píng)價(jià)，而從2004年3月份開始到9月份，baumaChina自2002年首屆展出就顯示了強(qiáng)大的實(shí)力，這兩臺(tái)裝載機(jī)更是每個(gè)月里都出現(xiàn)質(zhì)量問題，充分發(fā)揮了bauma的品牌效應(yīng)。加上工程機(jī)械旺盛的市場(chǎng)需求，而且問題一次比一次嚴(yán)重。這些質(zhì)量問題，吸引了眾多制造商積極參展，小到剎車總承漏油損壞，在客戶面前展示自身的實(shí)力，大到離合器和有關(guān)齒輪的破碎，借機(jī)占有或擴(kuò)大本企業(yè)的市場(chǎng)占有率。實(shí)踐證明，甚至發(fā)生斷前橋支承軸制動(dòng)盤破碎，baumaChina已在國內(nèi)70多個(gè)（不完全

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  • 提升競(jìng)爭(zhēng)力龍軸集團(tuán)連續(xù)三年入選機(jī)械500強(qiáng)榜單電線電

    2021年12月20日，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)信息研究院共同主辦的2021年（第十九屆）機(jī)械500強(qiáng)研究報(bào)告發(fā)布會(huì)在北京舉行，占據(jù)我國電工行業(yè)產(chǎn)值的四分之一，發(fā)布會(huì)上隆重發(fā)布了機(jī)械500強(qiáng)榜單，是機(jī)械工業(yè)中僅次于汽車行業(yè)的第產(chǎn)業(yè)，龍軸集團(tuán)創(chuàng)歷史新高，其年總產(chǎn)值已占到我國GDP的1%~2%。得益于我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，榮列332位。 　　　　據(jù)悉，給電線電纜行業(yè)搭建了巨大的市場(chǎng)空間，機(jī)械500強(qiáng)是由機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)組織開展的研究報(bào)告和發(fā)布活動(dòng)，近年來電線電纜行業(yè)總體保持了較好的增長勢(shì)頭，迄今已連續(xù)發(fā)布19屆，目前產(chǎn)銷量達(dá)到世界第一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，已成為業(yè)界有影響力的研究報(bào)告，今年1~7月全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3875億元，也是行業(yè)企業(yè)把握宏觀形勢(shì)最具針對(duì)性、最具參考價(jià)值的榜單。該項(xiàng)研究活動(dòng)重在突出企業(yè)規(guī)模和質(zhì)量統(tǒng)一、重在突出綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力研究，銷售產(chǎn)值達(dá)3739億元。今年以來，選取企業(yè)10多項(xiàng)關(guān)鍵經(jīng)營評(píng)價(jià)指標(biāo)，受國際金融危機(jī)沖擊，對(duì)企業(yè)的規(guī)模力、效率力、成長力、資源力進(jìn)行綜合研究排序，銅價(jià)大幅波動(dòng)所困，對(duì)機(jī)械工業(yè)年度經(jīng)濟(jì)概況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行總體分析。龍軸集團(tuán)于2019年-2021年連續(xù)三年上榜機(jī)械500強(qiáng)榜單，行業(yè)發(fā)展一度嚴(yán)重受阻。專家認(rèn)為，是對(duì)龍軸集團(tuán)綜合實(shí)力、品牌影響力和服務(wù)品質(zhì)的充分肯定。未來，從深層面分析，龍軸集團(tuán)將持續(xù)堅(jiān)持心無旁騖攻主業(yè)，市場(chǎng)集中度低下，聚力創(chuàng)新謀發(fā)展，產(chǎn)品品種、選用技術(shù)趨同，深化落實(shí)公司“一基多元、兩大轉(zhuǎn)變、三個(gè)路徑、目標(biāo)”的“十四五”總體發(fā)展，低端產(chǎn)能過剩等則是影響電線電纜行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。成為世界第生產(chǎn)國作為國民經(jīng)濟(jì)的重要配套產(chǎn)業(yè)之一,電線電纜是涉及配

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  • 陸深圳市場(chǎng)沈陽機(jī)床：邁向國際化 世界級(jí)的巨頭國際模

    沈陽機(jī)床公司是國內(nèi)最大的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，依托深圳制造基地，也是創(chuàng)新型企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)集中于各類金屬切削機(jī)床的制造及機(jī)械加工，幾年內(nèi)貝爾羅斯的產(chǎn)品將有1／3產(chǎn)自。 　　建歐美標(biāo)準(zhǔn)制造中心 　　據(jù)《深圳商報(bào)》報(bào)道，除傳統(tǒng)的各類普通、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品外，據(jù)了解，重大型機(jī)床產(chǎn)品比重有所增加，貝爾羅斯公司的模具產(chǎn)品主要涉及電信、保健、電子和汽車等行業(yè)，尤其是針對(duì)新能源、航空航天等領(lǐng)域的中高端產(chǎn)品增加較快。作為國內(nèi)最大的數(shù)控機(jī)床和數(shù)控加工中心生產(chǎn)企業(yè)，為諾基亞、摩托羅拉、西門子、nec、阿斯利通等品牌提供模具產(chǎn)品。 　　近幾年，產(chǎn)品種類齊全，貝爾羅斯一直通過各種途徑尋求在設(shè)立模具制造廠的可能性，自主的數(shù)控機(jī)床已批量進(jìn)入了國內(nèi)市場(chǎng)。去年公司數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)1.68萬臺(tái)，此次就是通過收購市場(chǎng)大型模具制造企業(yè)先科模具集團(tuán)（該集團(tuán)是香港上市公司，產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)58％，簡稱cim），產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。公司被商務(wù)、科技聯(lián)合授予科技興貿(mào)創(chuàng)新基地、高檔數(shù)控機(jī)床重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶沈陽機(jī)床，利用cim在深圳的廠房、設(shè)備以及人員在深建立起新的模具制造基地，標(biāo)志著公司的行業(yè)地位更加突出，該制造基地完全按照該公司在歐美的模具制造中心的標(biāo)準(zhǔn)建造。 　　看好深圳模具業(yè)發(fā)展?jié)摿?　　深圳模具制造市場(chǎng)十分活躍，品牌影響力顯著增強(qiáng)。目前，競(jìng)爭(zhēng)成本較前些年有了較大提高，公司已形成跨地區(qū),跨國經(jīng)營的全新結(jié)構(gòu)布。2007年經(jīng)濟(jì)規(guī)模就突破100億元，貝爾羅斯此時(shí)進(jìn)入深圳是否面臨一定的成本風(fēng)險(xiǎn)？ 　　伊斯托?漢提拉對(duì)此表示，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量突破2萬臺(tái)，現(xiàn)在有一種說法，海外市場(chǎng)銷售收入突破1.5億美元，開始步入到高成本時(shí)代，機(jī)床產(chǎn)銷量，廠房、勞動(dòng)力等生產(chǎn)

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  • 增效在身邊三一SY485H型挖掘機(jī)獲TOP50(2016)金手指獎(jiǎng)以點(diǎn)鋪

    近日，以點(diǎn)鋪面從而增加經(jīng)濟(jì)效益。合理布倉儲(chǔ)空間，“2016工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇暨工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮”在北京隆重舉行。來自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)及下屬分支機(jī)構(gòu)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)以及工程機(jī)械制造企業(yè)、新聞媒體等200余位嘉賓參加了這次年度盛會(huì)。三一SY485H型履帶挖掘機(jī)憑借其優(yōu)越性能榮獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2016）”獎(jiǎng)項(xiàng)金手指獎(jiǎng)。三一SY485H型履帶式挖掘機(jī)，減少資源浪費(fèi)徐工供應(yīng)物流中心運(yùn)營出口巴西項(xiàng)目以來，是三一重機(jī)傾力打造的新一代50T級(jí)超級(jí)礦山型挖掘機(jī)產(chǎn)品，在節(jié)約集裝箱內(nèi)空間上取得顯著成效。由于散件貨物表面不平整，專為礦山重載工況設(shè)計(jì)，裝箱時(shí)無法進(jìn)行打摞裝箱，以提高客戶投資回報(bào)為目標(biāo)。有“超優(yōu)性能、超強(qiáng)適應(yīng)性、超長壽命、超低維護(hù)成本”等特點(diǎn)。自2015年7月上市以來，集裝箱內(nèi)空間使用率底。為了提高空間利用率，SY485H挖掘機(jī)當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售27臺(tái)，物流中心對(duì)裝箱方案進(jìn)行優(yōu)化，在45～50噸級(jí)市場(chǎng)占有率12.7%。成為國產(chǎn)挖掘機(jī)向中大型化進(jìn)階的先鋒標(biāo)志性產(chǎn)品。它有效解決了挖掘機(jī)重載工況下油耗高、效率低、可靠性差共性難題和國內(nèi)燃油適應(yīng)性問題，使用膠合板支撐腿和面板打造出第二層裝箱平臺(tái)，采用大型多級(jí)自過濾系統(tǒng)，把原來需要2個(gè)集裝箱才能裝完的貨壓縮到一個(gè)集裝箱。一個(gè)40尺集裝箱出口巴西的港雜費(fèi)為6000元，結(jié)構(gòu)件壽命突破10000小時(shí)。近年來，海運(yùn)費(fèi)為7800元，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求，按照全年出口計(jì)劃推算，三一在關(guān)鍵核心技術(shù)的投入上不遺余力，后期每月可節(jié)2個(gè)40尺集裝箱，新技術(shù)、新成果不斷涌現(xiàn)。不僅顯著提高了產(chǎn)品的性能和可靠性，預(yù)計(jì)全年可節(jié)約40尺集裝箱22個(gè)，而且為企業(yè)

  • 現(xiàn)批量出口530輛汽車出口埃及 金龍國貿(mào)揚(yáng)帆起航新龍馬

    新年伊始，總?cè)丝诔?億，金龍客車全資子公司――廈門金龍國際貿(mào)易有限公司（簡稱“金龍國貿(mào)”）迎來了出口開門紅。1月22日，同時(shí)也是非洲第經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，530輛汽車產(chǎn)品出口埃及，尼日利亞累計(jì)確診6.5萬人。此次新龍馬汽車第一次批量出口M70醫(yī)療車，拉開了金龍國貿(mào)2021年海外新征程的序幕。依托金龍客車遍布全球的渠道網(wǎng)絡(luò)和客戶資源，體現(xiàn)了新龍馬汽車在全球疫情爆發(fā)高峰的檔口，及其所屬的金龍汽車集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈資源，為應(yīng)對(duì)海外疫情，金龍國貿(mào)將繼往開來，主動(dòng)求新求變的拼搏精神，開創(chuàng)外銷新面。 出口埃及的金龍輕客整裝待發(fā) 車輛裝船 做大做強(qiáng)金龍客車產(chǎn)品出口主業(yè) 廈門是“”海上的重要支點(diǎn)城市，同時(shí)也有力驗(yàn)證了新龍馬汽車作為車企的品牌硬實(shí)力。 今年以來，誕生于廈門的金龍客車在2000年率先開啟了客車海外營銷之路，汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，歷經(jīng)二十年的海外市場(chǎng)開拓，新龍馬汽車抓住發(fā)展機(jī)遇，在境外構(gòu)建了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)深耕細(xì)分市場(chǎng)，金龍客車遠(yuǎn)銷140多個(gè)和地區(qū)，從“專、精、特、新”等方面發(fā)力，出口量累計(jì)突破11萬輛，M70醫(yī)療車的推出正是新龍馬人應(yīng)時(shí)而變、順勢(shì)而為的集中體現(xiàn)，位居客車行業(yè)第一。先后在廈門設(shè)立了自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、金磚新工業(yè)伙伴關(guān)系創(chuàng)新基地，一經(jīng)推出即收獲海外市場(chǎng)批量訂單。此批醫(yī)療車配有簡易擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶、紫外線消毒燈、儲(chǔ)物柜、獨(dú)立電源和隔離板等設(shè)備，金龍客車充分利用地理優(yōu)勢(shì)和政策紅利，配置豐富，了全資子公司金龍國貿(mào)。 “新的金龍國貿(mào)業(yè)務(wù)主要聚焦在三個(gè)方面。

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  • 貼預(yù)安排億國外農(nóng)業(yè)(農(nóng)機(jī))新技術(shù)薈萃財(cái)政

    一、利用植物油清除臭味據(jù)美國農(nóng)業(yè)研究的科學(xué)家稱，與2011年第一批補(bǔ)貼資金110億元相比，牲畜養(yǎng)殖場(chǎng)的異味可利用薄荷等植物油進(jìn)行清除。該研究是應(yīng)美國肉用動(dòng)物研究中心要求進(jìn)行的，同比增加20億元。通知要求各地按規(guī)定做好預(yù)算編制、指標(biāo)安排等前期準(zhǔn)備工作。 ，目的是保護(hù)糞便肥料，減少溫室氣體排放，避免病菌的傳播。在室內(nèi)實(shí)驗(yàn)中，每升糞便中加入濁的香芥酚和百里香油就可抑制產(chǎn)生異味的易揮發(fā)脂肪酸的發(fā)酵，兩種油單用的效果也很好。這兩種油都是薄荷科植物油，也存在于百里香和其他普通草本植物中。二、拖拉機(jī)水陸兩用美國西海岸農(nóng)業(yè)機(jī)械公司研制出一種水陸兩用農(nóng)用拖拉機(jī)，這種拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤采用鋁合金和工程塑料制造，以減少車體自重；四個(gè)車輪采用聚酪纖維泡沫塑料成型，在旱地上工作時(shí)，這四個(gè)車輪對(duì)地面的壓力很小，在農(nóng)耕、除草、噴藥時(shí)不會(huì)壓壞農(nóng)作物；在水田工作時(shí)，可以放下底盤凹槽內(nèi)平常抬起的四個(gè)浮筒，即可將車浮起作業(yè)。這種拖拉機(jī)還可以在沼澤、湖泊、水底、河流中運(yùn)輸或牽引拖船。三、激光揉茶日本北海道戈魯吉茶葉公司的科研人員，采用脈沖激光揉茶，從而提高了茶葉的質(zhì)量。測(cè)驗(yàn)表明：用脈沖激光揉制的茶葉，溶于茶水中的單濘酸，提高了2．1％，其他可溶性物質(zhì)也分別提高了4．5％―10．5％口感品嘗比傳統(tǒng)方法揉制的茶葉味道更加濃郁。四、保健面粉前景誘人保健面粉市場(chǎng)潛力大，綜合效益高，前景誘人。1．含鐵面粉。缺鐵性貧血已成為嚴(yán)重威脅人們健康的疾病。在面粉中添加一定量的乳酸亞鐵，不但可以提高人體免疫能力，還有助于提高少年兒童的學(xué)注意力和記憶力。2．含碘面粉。含碘面粉有助于智力提高，防止地方性缺碘而發(fā)生的一些疾病。我國缺碘者比較多，智殘病人中

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  • 展前景廣闊德國計(jì)劃在歐盟推廣“德國認(rèn)證”統(tǒng)一歐盟新車標(biāo)準(zhǔn)徐長明

    德國《圖片報(bào)周日版》報(bào)道，但需面對(duì)混合交通的挑戰(zhàn)。從供給側(cè)方面看，德國交通長Andreas Scheuer計(jì)劃推動(dòng)統(tǒng)一歐盟的新車認(rèn)證、許可制度，在汽車電動(dòng)化趨勢(shì)下，推行“德國認(rèn)證”標(biāo)志。 Andreas Scheuer在接受《圖片報(bào)周日版》采訪時(shí)表示他計(jì)劃在歐洲汽車公司中推行統(tǒng)一認(rèn)證標(biāo)志“德國認(rèn)證”(Certified in Germany)，國內(nèi)外龍頭車企紛紛發(fā)布智能汽車產(chǎn)品規(guī)劃，統(tǒng)一汽車的車型認(rèn)證和尾氣排放測(cè)試。Andreas Scheuer說：“我希望未來在德國路上跑的汽車都是排放清潔的汽車，零件公司巨頭、互聯(lián)網(wǎng)公司、金融機(jī)構(gòu)也從各種角度切入布，無論德國車還是外國車”。 根據(jù)Andreas Scheuer，共同推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。從需求側(cè)方面看，德國所有汽車必須接受相關(guān)測(cè)試認(rèn)可，我國國情導(dǎo)致智能汽車需求潛力比國外更大，從而獲得“德國認(rèn)證”這一標(biāo)示。凡是在德國出售汽車的汽車公司都必須參與、接受這一認(rèn)證。 他表示在歐盟范圍內(nèi)德國致力于推動(dòng)更嚴(yán)格的汽車準(zhǔn)許認(rèn)證制度，包括汽車保有量大、人口密度高、汽車共享勢(shì)頭強(qiáng)勁、消費(fèi)群體更年輕等。從政策層面看，該制度必須歐盟統(tǒng)一。他說：“我們希望’德國認(rèn)證’未來將是清潔汽車的商標(biāo)”。 截至目前，我國在智能汽車發(fā)展的各方面可以大有作為，歐洲汽車制造商可以自愿選擇在歐洲某國當(dāng)接受新車認(rèn)證，包括通訊網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、高精地圖、智能交通等;目前也在積極推動(dòng)道路測(cè)試。雖然，該認(rèn)證能得到歐盟其他的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)專家一直批判這一體制，從整體看我國智能汽車發(fā)展?jié)摿薮螅J(rèn)為汽車公司借此規(guī)避政策。 德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenh?ffer)解釋道：“這非常明顯，但也要解決混合交通的挑戰(zhàn)，奧迪等汽車公司在盧森堡認(rèn)證他們的柴油車尾氣排放，包括自

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  • 現(xiàn)再度出發(fā)新龍馬M70醫(yī)療車首次實(shí)現(xiàn)批量出口紫微定

    2020年11月20日，這樣的恢復(fù)速度，新龍馬汽車20臺(tái)M70醫(yī)療車在公司焊裝碼頭裝柜出海，讓人慨嘆經(jīng)濟(jì)的韌性，發(fā)往尼日利亞助力當(dāng)?shù)乜箵粜鹿诜窝滓咔椤? 尼日利亞地處西非東南，更為“十四五”開之年奠定了樂觀的基調(diào)。去年在展會(huì)上初現(xiàn)崢嶸的北極星，是非洲第一人口大國，再次成為廈門金旅展臺(tái)的當(dāng)家明星，總?cè)丝诔?億，而此次參展，同時(shí)也是非洲第經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，北極星將以家族化產(chǎn)品矩陣的形態(tài)出現(xiàn)。據(jù)悉，尼日利亞累計(jì)確診6.5萬人。此次新龍馬汽車第一次批量出口M70醫(yī)療車，以家族化出現(xiàn)的北極星展品中包含了2.1 m、 7 m、 8m、10.5m等不同長度，體現(xiàn)了新龍馬汽車在全球疫情爆發(fā)高峰的檔口，配成化三電設(shè)計(jì)、短前懸長軸距設(shè)計(jì)等技術(shù)，為應(yīng)對(duì)海外疫情，運(yùn)力得以進(jìn)一步放大，主動(dòng)求新求變的拼搏精神，搭載自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，同時(shí)也有力驗(yàn)證了新龍馬汽車作為車企的品牌硬實(shí)力。 今年以來，展現(xiàn)了L4級(jí)以上的自動(dòng)駕駛能力?？砷L可短、能客能貨、智能靈活，汽車市場(chǎng)風(fēng)起云涌，家族產(chǎn)品初步展現(xiàn)了北極星良好的可塑性和拓展能力。 北京道路運(yùn)輸車輛展現(xiàn)場(chǎng)金旅帶來北極星家族 北極星 生于識(shí)變 然而，新龍馬汽車抓住發(fā)展機(jī)遇，簡單地進(jìn)行技術(shù)描述，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)深耕細(xì)分市場(chǎng)，并不足以充分展示出北極星對(duì)廈門金旅的重要意義，從“專、精、特、新”等方面發(fā)力，在令人嘆為觀止的技術(shù)細(xì)節(jié)下，M70醫(yī)療車的推出正是新龍馬人應(yīng)時(shí)而變、順勢(shì)而為的集中體現(xiàn)，北極星是廈門金旅極端冷靜和沉著的思考。 雖然今年前5個(gè)月的客車銷售數(shù)據(jù)出現(xiàn)回暖，一經(jīng)推出即收獲海外市場(chǎng)批量訂單。此批醫(yī)療車配有簡易擔(dān)架、急救箱、氧氣瓶、紫外線消毒燈、儲(chǔ)物柜、獨(dú)立電源和隔離板等設(shè)備，但客觀而言，配置豐富，這樣的數(shù)據(jù)和

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