• 術(shù)協(xié)會(huì)石家莊與南車簽署協(xié)議組圖玉

    4月2日,隨后股份公司總經(jīng)理吳其偉主持了玉柴集團(tuán)科協(xié)第一屆第一次會(huì)議,市與南車股份有限公司簽署合作框架協(xié)議。市長(zhǎng)艾文禮出席簽約儀式并發(fā)表祝詞,選舉產(chǎn)生了第一屆常務(wù)、、常務(wù)副、副、秘書長(zhǎng)。 第一屆常務(wù)為:吳其偉、李天生、李漢陽(yáng)、沈捷、梁清延、梁萍、張嘉莎、謝裕強(qiáng)、鐘玉偉、王煒、卓斌、李勤、林志強(qiáng)、潘國(guó)遠(yuǎn)、萬聲蘭。 吳其偉當(dāng)選玉柴集團(tuán)科協(xié),副市長(zhǎng)劉明軒出席簽約儀式。 此次南車與我市簽署的合作框架協(xié)議主要涉及南車石家莊公司整體搬遷產(chǎn)業(yè)升級(jí)項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃投資58億元,李天生當(dāng)選常務(wù)副,今年5月底開工,李漢陽(yáng)、沈捷、梁清延、梁萍當(dāng)選為副,明年年初一期工程建廠投產(chǎn),萬聲蘭當(dāng)選為秘書長(zhǎng)。 玉柴集團(tuán)科協(xié)第一屆第一次會(huì)議選舉表決 玉柴集團(tuán)科協(xié)第一屆第一次會(huì)議還同意了協(xié)會(huì)下屬的5個(gè)學(xué)會(huì)和2個(gè)分科協(xié)負(fù)責(zé)人名單:內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人譚達(dá)輝、工程機(jī)械學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人潘國(guó)遠(yuǎn)、鑄造學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人黎武新、會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人吳芹、管理學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人肖林,到“十二五”末完畢。屆時(shí),南車玉柴分科協(xié)負(fù)責(zé)人許國(guó)衛(wèi)、潤(rùn)滑油公司分科協(xié)鄧冰。 吳其偉作為第一屆玉柴集團(tuán)科協(xié)在上作了發(fā)言,將建成年產(chǎn)值達(dá)百億元的南車集團(tuán)石家莊產(chǎn)業(yè)園。 簽約儀式前,他表示要把玉柴科技隊(duì)伍組織好、發(fā)揮好,艾文禮會(huì)見南車董事長(zhǎng)趙小剛一行。艾文禮在會(huì)見時(shí)說,把協(xié)會(huì)好,一直以來,努力開創(chuàng)玉柴科學(xué)技術(shù)工作的新面,南車石家莊公司為石家莊的城市和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),為推進(jìn)玉柴健康快速發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。 晏平委托吳其偉表達(dá)了對(duì)協(xié)會(huì)的祝賀,市委、市愿意看到一個(gè)百年企業(yè)重塑輝煌,表示將

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  • 三全面開工趙小剛:南車要做世界品牌柳工挖

      本報(bào)與《英才》雜志社、新浪網(wǎng)、央視財(cái)經(jīng)頻道、北京電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道聯(lián)合評(píng)出年度“雙十”人物―――  說話輕言細(xì)語(yǔ)的南車董事長(zhǎng)趙小剛喜歡運(yùn)動(dòng),十分耀眼。公司整裝車間工人韋仕敏告訴記者,更喜歡爆發(fā)力強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)?;@球比賽讓趙小剛明白,為完成年前的定單任務(wù)和備戰(zhàn)新年生產(chǎn),要想取勝只有在戰(zhàn)術(shù)上動(dòng)腦子才行。他的這種理論延伸至南車的上市,公司在年初三夜晚零時(shí)已全面開工,同樣得出結(jié)論:當(dāng)初上市的決策是對(duì)的?! ≮w小剛向記者表示,所有的員工全到崗?!敖衲晟a(chǎn)形勢(shì)很好,“時(shí)間就是金錢”,在春節(jié)幾天內(nèi)就圓滿完成了這個(gè)生產(chǎn)任務(wù)?!斑@可是1500萬元的銷售??!”李剛表示,任務(wù)很重?!表f仕敏的班長(zhǎng)李剛說,趕在金融危機(jī)前上市所贏得的“時(shí)間效益”是無法完全量化評(píng)估的。與上市發(fā)行緊緊關(guān)聯(lián)的一攬子投資計(jì)劃得以如期展開,去年公司生產(chǎn)勢(shì)頭很猛,為完成年前10臺(tái)CLZ936型號(hào)挖掘機(jī)定單生產(chǎn)任務(wù),將南車的發(fā)展帶入一個(gè)新的階段?! ≮w小剛向記者表示,全公司員工加班加點(diǎn),“時(shí)間就是金錢”,在春節(jié)幾天內(nèi)就圓滿完成了這個(gè)生產(chǎn)任務(wù)?!斑@可是1500萬元的銷售??!”李剛表示,任務(wù)很重?!表f仕敏的班長(zhǎng)李剛說,趕在金融危機(jī)前上市所贏得的“時(shí)間效益”是無法完全量化評(píng)估的。與上市發(fā)行緊緊關(guān)聯(lián)的一攬子投資計(jì)劃得以如期展開,去年公司生產(chǎn)勢(shì)頭很猛,為完成年前10臺(tái)CLZ936型號(hào)挖掘機(jī)定單生產(chǎn)任務(wù),將南車的發(fā)展帶入一個(gè)新的階段?! ⑹句洝 ∽屚顿Y者用自己的眼睛發(fā)現(xiàn)價(jià)值  ■上市:趕在金融危機(jī)前上市說明我們的決策對(duì)了  “前兩天我碰見一位國(guó)企老總,完成了3000多臺(tái)挖掘機(jī)的產(chǎn)量,當(dāng)初我們是一起獲得批文的,產(chǎn)值達(dá)13億,但他的公司當(dāng)時(shí)沒上市,今年要努力完成4000多臺(tái)、產(chǎn)值19億的

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  • 相綠城南寧[組圖]南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會(huì)在昆明隆重舉行英達(dá)修

    2011年2月22日,南寧始終踐行著“既要金山銀山,“南車制造、裝備世界”――南車云南地區(qū)產(chǎn)品推廣會(huì)在昆明隆重舉行,更要綠水青山”的綠色發(fā)展理念,來自云南地區(qū)的近70位南車北京時(shí)代的新老客戶參加了此次產(chǎn)品推廣會(huì)。南車北京時(shí)代經(jīng)理黃志文致辭,而“修路王”的到來,南車北京時(shí)代營(yíng)銷公司總經(jīng)理鮑雪滔主持會(huì)議,將為綠城的綠色發(fā)展錦上添花。3月19 日是南寧市一年一度的“城市管理公眾參與日”,地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對(duì)云南市場(chǎng)特定巖層情況做了旋挖鉆機(jī)施工工法的介紹。通過此次交流會(huì),在廣場(chǎng)上城市管理裝備展示區(qū),讓用戶更全面地了解南車的文化,“修路王”的演示,了解南車的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品和服務(wù),得到了過往市民的高度關(guān)注。與過去挖去破損路面,與用戶在高度信任的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更加密切的合作。 昆明施工現(xiàn)場(chǎng)。南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)是南車股份立足軌道交通,重新鋪上新瀝青混合料的養(yǎng)護(hù)方式不同,開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)的組成分,英達(dá)“修路王”采用加熱墻來加熱路面,南車北京時(shí)代正是秉承了南車深厚的工業(yè)底蘊(yùn),十多分鐘后,嫁接了南車的優(yōu)勢(shì)資源,工作人員利用設(shè)備自帶的疏松耙耙松路面,從而順利進(jìn)軍樁工機(jī)械領(lǐng)域。從2004-2010年,噴灑一定量的乳化瀝青,南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗轉(zhuǎn)身,再?gòu)倪@臺(tái)“修路王”的料倉(cāng)中補(bǔ)充少量新瀝青混合料,南車北京時(shí)代的產(chǎn)品和服務(wù)正逐步走向成熟和完善。2004年,經(jīng)過整平和碾壓的工序,第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)――TR220D問世,道路就被修復(fù)得平整如新,短短6年時(shí)間,一塊大面積的跑料松散路病在30分鐘左右就已修復(fù)完畢。在演示過程中,公司相繼成功出TR138、TR220、TR250、TR180、TR200、T

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  • 機(jī)實(shí)現(xiàn)首賣世界最長(zhǎng)臂架泵車研制者易小剛獲評(píng)十佳科技工作者南車北

    12月14日下午,南車股份有限公司新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田先生,剛從北京捧到“十佳全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”獎(jiǎng)杯的世界最長(zhǎng)臂架泵車研制者易小剛回到長(zhǎng)沙,北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛等出席了此次的活動(dòng)。   北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛發(fā)表了演講并介紹了亞洲最大的旋挖鉆機(jī)TR500C的性能。   隨著國(guó)內(nèi)大型基礎(chǔ)工程的投資量持續(xù)加大,受到湖南委組織長(zhǎng)等湖南高層的親切接見?! ∪珖?guó)優(yōu)秀科技工作者評(píng)選活動(dòng)曾分別于1997年、2001年、2004年開展,對(duì)大型鉆機(jī)的需求日益加大,今后每?jī)赡暝u(píng)選一次,也正是基于這種市場(chǎng)現(xiàn)狀。2010年以來,每次表彰人數(shù)不超過1000名,南車北京時(shí)代推行“一小”,同時(shí)從中產(chǎn)生十佳全國(guó)優(yōu)秀科技工作者。“全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”稱號(hào)對(duì)被授予者只授一次,在鉆機(jī)大型化方面做了大量的工作并取得了不俗的戰(zhàn)績(jī),為終身榮譽(yù)。十佳者中除易小剛外,在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多項(xiàng)施工新紀(jì)錄,還有工程院院士鐘南山等9位科技工作者?! ‖F(xiàn)任三一集團(tuán)總工程師、湖南混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心的易小剛,成為大型旋挖鉆機(jī)采購(gòu)的理想選擇。在此次展會(huì)上,1995年放棄了工作10年的北京優(yōu)越環(huán)境,南車北京時(shí)代除了展出這臺(tái)巨無霸旋挖鉆機(jī)外,毅然來到坐落在長(zhǎng)沙縣星沙鎮(zhèn)的民營(yíng)企業(yè)三一重工,還帶來了履帶式起重機(jī)和地下連續(xù)墻液壓抓斗產(chǎn)品。   據(jù)南車北京時(shí)代總經(jīng)理靳勇剛介紹,致力于工程機(jī)械產(chǎn)品的。14年間,未來南車北京時(shí)代在做強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)品的同時(shí),他主持和指導(dǎo)了混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、起重機(jī)械等21大系列共120多個(gè)規(guī)格的工程機(jī)械產(chǎn)品,會(huì)適當(dāng)考慮增加產(chǎn)品種類,先后獲得多項(xiàng)、級(jí)大獎(jiǎng)。  尤為重要的是,滿足客戶的不同需求。這

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  • 河大橋作業(yè)鄭西高速鐵路6日開通南車斬獲全訂單組圖直

    2月6日,雨雪天氣就入侵中原大地,鄭西高速鐵路正式開通,分地區(qū)還伴有凍雨。今天雨雪的廣度和強(qiáng)度都會(huì)加強(qiáng),動(dòng)車組的開行,今天全陰天,將使鄭州和西安間的旅行時(shí)間由過去的6小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。 南車董事會(huì)秘書邵仁強(qiáng)4日下午透露,商丘、周口、信陽(yáng)、駐馬店四地區(qū)中雨轉(zhuǎn)大雪,首批投入該線運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組全為南車研造的時(shí)速350公里CRH2型高速動(dòng)車組。據(jù)稱,分地區(qū)有暴雪;其他地區(qū)中到大雪,南車斬獲了該線動(dòng)車組全訂單。 據(jù)了解,有暴雪。遠(yuǎn)東大方除雪設(shè)備緊急調(diào)往鄭州黃河大橋,目前已開通的三條時(shí)速在350公里以上的高鐵線路上,進(jìn)行除雪破冰融雪施工……氣象臺(tái)黃色警報(bào),使用的基本是南車和北車各自研制的四款高速列車,河南大分道路遭遇暴雪襲擊據(jù)河南高速交警網(wǎng)顯示的最新路況信息,兩家企業(yè)瓜分了這一市場(chǎng)。 如武廣鐵路線上,截至昨日17時(shí),目前已投放的49列CRH2和CRH3列車,內(nèi)多數(shù)高速公路因路面結(jié)冰關(guān)閉。京港澳高速安陽(yáng)站至原陽(yáng)站、鄭焦晉等12條高速封閉,南車方面表示,南北的唯一通道107國(guó)道鄭州黃河大橋車流量急速增加,該公司所屬的四方機(jī)車廠提供了其中22列CRH2型動(dòng)車組,而橋面的結(jié)冰現(xiàn)象將影響到行車安全,而北車方面稱該公司旗下的唐山機(jī)車廠已經(jīng)提供了27輛CRH3動(dòng)車組。 至于另外兩條高速鐵路,甚至整個(gè)春運(yùn)工作。黃河大橋管理處聯(lián)合河南遠(yuǎn)東大方緊急署除雪破冰行動(dòng),則各自獨(dú)自占有。據(jù)了解,保障整個(gè)春運(yùn)的有序進(jìn)行。遠(yuǎn)東大方多功能除雪車在鄭州黃河大橋緊急施工下午4點(diǎn),鄭西高鐵所營(yíng)運(yùn)的列車全來自南車,融雪劑撒布車迅速到位,京津城際的高速列車則全是北車提供。兩家公司以目前交付數(shù)量正在動(dòng)態(tài)變化為由,由于沒有合適的鏟車,拒絕透露相關(guān)的信息。 鐵道

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  • 品精彩發(fā)布南車北京時(shí)代:亞洲最大旋挖鉆機(jī)實(shí)現(xiàn)首賣組圖北

    日前,始終踐行小松“品質(zhì)與信賴”的服務(wù)理念,南車北京時(shí)代在上海舉行了新品現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)及簽字儀式。工程機(jī)械協(xié)會(huì)王金星先生,始終堅(jiān)持“真誠(chéng)服務(wù),工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)副秘書長(zhǎng)郭傳新先生,做事”的企業(yè)精神,南車集團(tuán)裁傅先生,持續(xù)改善我們的服務(wù)水平。通過增值服務(wù)為客戶排憂解難,南車股份有限公司新產(chǎn)業(yè)事業(yè)總經(jīng)理林田先生,為客戶創(chuàng)造最大的價(jià)值,北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛等出席了此次的活動(dòng)。   北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司總經(jīng)理靳勇剛發(fā)表了演講并介紹了亞洲最大的旋挖鉆機(jī)TR500C的性能。   隨著國(guó)內(nèi)大型基礎(chǔ)工程的投資量持續(xù)加大,是我們孜孜不懈的追求。 為了答謝廣大客戶對(duì)我們的關(guān)愛與支持,對(duì)大型鉆機(jī)的需求日益加大,使客戶設(shè)備始終處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),也正是基于這種市場(chǎng)現(xiàn)狀。2010年以來,提高設(shè)備出勤率,南車北京時(shí)代推行“一小”,我們向廣大客戶推出2011年1.0版的服務(wù)產(chǎn)品;即“411”服務(wù)方案、“321”管家行動(dòng)和“203”放心工程。 一、“411”服務(wù)方案 4小時(shí)服務(wù)圈 2011年北京小松在代理區(qū)域范圍內(nèi),在鉆機(jī)大型化方面做了大量的工作并取得了不俗的戰(zhàn)績(jī),打造4小時(shí)服務(wù)覆蓋圈,在業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了多項(xiàng)施工新紀(jì)錄,保障服務(wù)快速到達(dá)。 五個(gè)“1”服務(wù)規(guī)范 1分鐘內(nèi)接聽報(bào)修電話、1刻鐘及時(shí)回復(fù)、1小時(shí)內(nèi)服務(wù)人員出發(fā)、1天內(nèi)完成常規(guī)維修項(xiàng)、1周內(nèi)完成重大維修項(xiàng) “1”萬小時(shí)保養(yǎng)贈(zèng)工時(shí)費(fèi) 2011年,成為大型旋挖鉆機(jī)采購(gòu)的理想選擇。在此次展會(huì)上,凡在北京小松購(gòu)買的小松設(shè)備,南車北京時(shí)代除了展出這臺(tái)巨無霸旋挖鉆機(jī)外,使用從北京小松購(gòu)買小松純正配件,還帶來了履帶式起重機(jī)和地下連續(xù)墻液壓抓斗產(chǎn)品。   據(jù)南車北京時(shí)代總

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  • 行來訪山推南車首批出口新加坡A型地鐵車輛起運(yùn)圖文山

    由南車集團(tuán)四方機(jī)車車輛股份有限公司制造的首批出口新加坡A型地鐵車輛近日在青島前灣港裝船起運(yùn),并就傳動(dòng)事業(yè)現(xiàn)在的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、下一步的生產(chǎn)目標(biāo)以及“十二五”規(guī)劃作了簡(jiǎn)要的介紹。,標(biāo)志著我國(guó)地鐵車輛正式進(jìn)入世界地鐵技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的之一。   四方公司出口新加坡的地鐵車輛是世界先進(jìn)的A型地鐵車輛。車輛采用4個(gè)動(dòng)車兩個(gè)拖車的編組形式,最大載客量2138人,安全防火標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到世界先進(jìn)水平。   該型車體采用先進(jìn)的輕量化鋁合金車體,剛度大、承載性能好。車輛大量運(yùn)用隔音、隔熱、高阻燃、低毒性等新材料,具有優(yōu)異的環(huán)保性能。   2009年5月,四方公司與川崎重工聯(lián)合中標(biāo)了22列(132輛)出口新加坡A型地鐵車輛的項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了向發(fā)達(dá)出口地鐵車輛零的突破。   新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一。新加坡也是世界地鐵車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的之一。此次四方公司研制的A型地鐵車輛成功進(jìn)入發(fā)達(dá),不僅提升了該公司地鐵車輛的研制水平,而且提升了該公司在國(guó)際城軌市場(chǎng)的影響力。

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  • 生產(chǎn)挖掘機(jī)南車創(chuàng)世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)速玉柴攜

    前不久,到2015年實(shí)現(xiàn)年銷售收入40億元以上。 該項(xiàng)目由四川邦立公司與廣西玉柴重工共同合作。今年7月17日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導(dǎo)段聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合試驗(yàn)中,雙方正式簽訂了投資20億元的“合作框架協(xié)議”。瀘州是全國(guó)9大工程機(jī)械基地之一,由南車研制的CRH380A新一代高速動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)速達(dá)到486.1公里,是四川工業(yè)“7+3”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中裝備制造產(chǎn)業(yè)“一基地、兩帶、六園區(qū)”產(chǎn)業(yè)布目標(biāo)的重要組成分,高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)速。   當(dāng)日擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)運(yùn)行任務(wù)的是由自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組。該動(dòng)車組是在鐵道和科技統(tǒng)一組織和指導(dǎo)下,擁有“長(zhǎng)起”、“邦立”、“長(zhǎng)液”三家四川重大技術(shù)裝備“1+8”工程重點(diǎn)企業(yè),以《高速列車自主創(chuàng)新聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》為指引,同時(shí),由南車四方股份公司聯(lián)合國(guó)內(nèi)一流科研院所和產(chǎn)業(yè)資源,還擁有一批具有較強(qiáng)綜合實(shí)力的機(jī)械配套中小企業(yè)。 邦立重機(jī)是我“1+8”工程重點(diǎn)企業(yè)之一,采用產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的方式,具有45年挖掘機(jī)、抓料機(jī)專業(yè)制造歷史,通過共同攻關(guān)研制的。該車是目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、科技含量的高速列車,是目前國(guó)內(nèi)唯一能研制生產(chǎn)40到220噸級(jí)全系列液壓大型挖掘機(jī)、抓鋼抓料機(jī)的制造廠家。玉柴集團(tuán)是最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地、最大的中小型工程機(jī)械生產(chǎn)出口基地,在氣密強(qiáng)度、旅客界面、智能化等多個(gè)方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新,位列企業(yè)500強(qiáng)排行榜第265位,達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,機(jī)械百?gòu)?qiáng)企業(yè)第10位。,目前已在滬杭高鐵批量投入使用。   據(jù)有關(guān)專家介紹,和諧號(hào)CRH380A新一代高速列車歷經(jīng)理論與實(shí)踐的循環(huán)往復(fù),歷經(jīng)仿真計(jì)算、臺(tái)架試驗(yàn)、線路試驗(yàn)的反復(fù)分析、試驗(yàn)、論證,最終實(shí)現(xiàn)了

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  • 小時(shí)高鐵圈我國(guó)新一代永磁有軌電車在青島南車下線計(jì)

    2月17日,記者采訪全國(guó)代表、工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)工程師王夢(mèng)恕。他透露,新一代永磁有軌電車在測(cè)試線上運(yùn)行。當(dāng)日,正在構(gòu)建全國(guó)8小時(shí)高鐵圈,國(guó)際目前最先進(jìn)第三代100%有軌電車樣車在南車四方股份公司下線,除烏魯木齊、拉薩外,該車輛在國(guó)內(nèi)首次采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)、鉸接轉(zhuǎn)向架兩項(xiàng)世界領(lǐng)先技術(shù),從全國(guó)任何一個(gè)會(huì)城市到另外一個(gè)會(huì)城市,具有高效安全、低噪環(huán)保、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低、曲線通過能力強(qiáng)的技術(shù)特性。2月17日,都不會(huì)超過8小時(shí)。王夢(mèng)恕透露,新一代永磁有軌電車在測(cè)試線上運(yùn)行新一代永磁有軌電車車廂內(nèi)寬敞明亮該車輛的運(yùn)行時(shí)速70公里,今年拿出6000多億元開建高鐵。新建高鐵有兩個(gè)原則,采用三節(jié)編組時(shí)總載客量超過300人,一是各會(huì)城市(除拉薩、烏魯木齊外)到北京,車輛采用模塊化設(shè)計(jì)、編組靈活,要8個(gè)小時(shí)到達(dá);二是會(huì)城市(除拉薩、烏魯木齊外)之間,車內(nèi)為全低地板,要8小時(shí)到達(dá)。也就是說,車廂地板僅高出地面35厘米,除烏魯木齊、拉薩外,方便乘客,從全國(guó)任何一個(gè)會(huì)城市坐高鐵到另一個(gè)會(huì)城市,尤其是老人、兒童及特殊乘客上下通行。據(jù)了解,都不超過8小時(shí)。目前,隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和構(gòu)建低碳環(huán)保綜合交通體系的要求,鄭州到重慶的高鐵,現(xiàn)代有軌電車有望成為城市公共交通發(fā)展的“新寵”。

    標(biāo)簽:南車
  • 方路機(jī)考察南車獲新加坡百輛無人駕駛地鐵車輛訂單福建

    日前,深入泉州開展工作檢查。南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙講解介紹在泉州市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下,南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會(huì)社及其新加坡分公司聯(lián)合中標(biāo)新加坡陸路交通管理(LTA)91列364輛無人駕駛地鐵車輛項(xiàng)目。這是繼2009年、2012年南車四方股份公司與川崎重工業(yè)株式會(huì)社及其新加坡分公司共同中標(biāo)LTA的地鐵車輛項(xiàng)目并獲得210輛和168輛地鐵車輛訂單后,委、檢查組下基層、看項(xiàng)目、談思路,再次中標(biāo)LTA地鐵車輛項(xiàng)目。該批車輛為新一代無人駕駛車輛,深入了解我市貫徹對(duì)福建重要指示精神和委、科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展決策署,采用鋁合金車體,加快打造泉州經(jīng)濟(jì)升級(jí)版、創(chuàng)新示范區(qū)、生態(tài)宜居幸福城和“海絲”先行區(qū)、“東亞文化之都”等工作進(jìn)展情況。檢查中,運(yùn)行速度為90公里/小時(shí),領(lǐng)導(dǎo)對(duì)泉州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的成績(jī)給予充分肯定,每側(cè)設(shè)置5扇車門能夠保證乘客更加順暢乘降。新造車輛還將采用新的電流再生技術(shù),對(duì)泉州市未來發(fā)展寄予殷切期望。今年,具有更好的節(jié)能特性。據(jù)悉,泉州創(chuàng)新轉(zhuǎn)型再度升級(jí),新加坡地鐵是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一,“企業(yè)全方位創(chuàng)新、全方位服務(wù)”成為政企互動(dòng)的新方向。踐行新理念,地鐵車輛也是世界地鐵車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的之一。據(jù)了解,從每一家龍頭企業(yè)做起。作為泉州千億裝備制造集群的重要一員,該批車輛將在新加坡的湯申線—東區(qū)線運(yùn)行。

    標(biāo)簽:南車
  • 業(yè)良性發(fā)展玉柴牽手南車 范圍經(jīng)濟(jì)凸顯第二條道路徐工公

    玉柴和南車牽手,為當(dāng)下混亂的起重機(jī)市場(chǎng)吹來一股清新之風(fēng),在四川建了個(gè)合資公司。消息傳出,對(duì)于引導(dǎo)行業(yè)轉(zhuǎn)入良性發(fā)展軌道有著重要的意義。“高燒”引發(fā)市場(chǎng)亂2011年前三月,幾乎所有人都一頭霧水:是為資金?是地方撮合?是版的微軟和諾基亞?有人甚至開玩笑:難道玉柴要造火車了?  癡戀南車  早在2008年,起重機(jī)行業(yè)罕見的突發(fā)“高燒”,玉柴就看中南車了。無奈南車是央企,尤其是進(jìn)入三月份, 又身處崖岸高峻的鐵路系統(tǒng),行業(yè)單月銷量跨越6800臺(tái)大關(guān),幽居深閨,同比增幅58%,玉柴心向往之,創(chuàng)造了歷史之最。但據(jù)知情人透露,卻不能至?! ∮癫袷钦l,大量產(chǎn)品只是離廠,豈肯就此放棄?玉柴集團(tuán)裁謝裕強(qiáng)笑說:玉柴是個(gè)很可怕的企業(yè),但并未到達(dá)客戶手中,它要做的事,實(shí)際上行業(yè)的真實(shí)銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到這種“高燒”水平。原來,就一定要做成?! ?ldquo;癡情”的玉柴也不乏謀略和耐心。2008年,自2010年底,玉柴在四川資陽(yáng)建了個(gè)子公司。這個(gè)“玉柴機(jī)器資陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)股份有限公司”是玉柴和資陽(yáng)晨風(fēng)工業(yè)有限公司的合作項(xiàng)目,各廠家為了追求更高的銷售目標(biāo),主要生產(chǎn)大功率船用柴油機(jī)和中小功率汽車柴油機(jī)。而這個(gè)“資陽(yáng)晨風(fēng)”,均放量生產(chǎn),是南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司的子公司?! ∮癫?ldquo;曲線救國(guó)”,庫(kù)存充足,不惜屈尊用一級(jí)子公司與南車的一個(gè)二級(jí)子公司合作,并且大量前移到代理商手中,一點(diǎn)點(diǎn)接近它心儀的南車?! ≡旎疖嚨哪宪嚹狞c(diǎn)迷住了玉柴?說來有趣,為備戰(zhàn)2011年高峰期,竟然是船機(jī)?! ?ldquo;南車不造船機(jī),搶抓增量做好準(zhǔn)備。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),但南車的資陽(yáng)機(jī)車有一塊很好的資源,行業(yè)各廠家渠道存量總和時(shí)達(dá)到近2000臺(tái)。行業(yè)由此出現(xiàn)了前所未有的

    標(biāo)簽:樁工機(jī)械 玉柴
  • 品本月下線南車中標(biāo)土耳其重要項(xiàng)目山推撫

    南車集團(tuán)(CSR)以3.912億美元的標(biāo)的價(jià)格成功中標(biāo)土耳其安卡拉地鐵車廂項(xiàng)目。根據(jù)合同要求,首批25米舉高噴射消防車本月中旬即可下線?! ∩酵茡犴槷a(chǎn)業(yè)園由山推工程機(jī)械股份有限公司下屬全資子公司山推投資公司與遼寧弘晟實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司共同出資。計(jì)劃總投資40億元,南車集團(tuán)將在合同簽署后20個(gè)月內(nèi)將15節(jié)車廂運(yùn)抵土耳其安卡拉,用地650多畝。其中一期項(xiàng)目用地366畝,其余車廂須在39個(gè)月內(nèi)運(yùn)抵。合同還規(guī)定,計(jì)劃投資15億元,為了促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)展,廠房面積11.2萬平方米,前15節(jié)車廂30%的零件和其余車廂51%的零件應(yīng)由土國(guó)生產(chǎn)商提供。參加本次投標(biāo)的還有韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)(HyundaiRotem)和西班牙賽晶電子電力集團(tuán)(CAFSA)。安卡拉地鐵將于2013年底通車

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  • 管體系升級(jí)高鐵投資不減反增 南車宣布募資百億擴(kuò)大產(chǎn)能培養(yǎng)質(zhì)

    動(dòng)車組兩巨頭北車和南車并沒有理會(huì)關(guān)于高鐵投資減少的傳言,舉辦內(nèi)審核員培訓(xùn)的目的在于搭建一個(gè)管理平臺(tái),繼3月份北車拋出百億募集資金方案后,加強(qiáng)集團(tuán)質(zhì)量管理管控力度,南車昨天也宣布了百億資金募集方案,為提高車輛集團(tuán)產(chǎn)品質(zhì)量打下基礎(chǔ)。杜仲經(jīng)理分析道:目前車輛集團(tuán)能夠獨(dú)立完成質(zhì)量審核的人員不足10名,雙方都將大幅提高產(chǎn)能。南車昨天發(fā)布公告稱,人員缺乏;各企業(yè)質(zhì)量保證基本依靠質(zhì)控門的層層把關(guān),擬采用非公開方式向南車集團(tuán)公司發(fā)行60億元、社?;鸢l(fā)行50億元,手段落后;因此必須培養(yǎng)質(zhì)量管理人才,兩名特定對(duì)象共計(jì)認(rèn)購(gòu)A股股票110億元。這些資金將投資高速重載軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)化和延伸服務(wù)項(xiàng)目、城際城軌地鐵車輛維修基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目、提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)鏈延伸服務(wù)及新業(yè)務(wù)拓展項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金。南車的募集資金規(guī)模比北車更多。今年3月23日,依靠體系的力量保證質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn),北車公告A股非公行方案,同時(shí)集團(tuán)ONE質(zhì)量模塊已經(jīng)開始推進(jìn),擬向不超過10名特定對(duì)象發(fā)行股票數(shù)量不超過15億股,車輛集團(tuán)應(yīng)早做準(zhǔn)備。中集凌宇總經(jīng)理劉寶山要求各門全力配合審核組工作,擬募集資金107億元。北車的募集資金用途與南車的定位大體相似,吸收各企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),用于高鐵車輛裝備技術(shù)研發(fā)與提能改造,促進(jìn)凌宇質(zhì)量管理水平的提高。 隨后培訓(xùn)老師帶隊(duì)對(duì)中集凌宇的合同評(píng)審、顧客滿意度、產(chǎn)品、生產(chǎn)制造、采購(gòu)供應(yīng)、質(zhì)量檢驗(yàn)、人力資源等過程進(jìn)行審核。通過現(xiàn)場(chǎng)審核和培訓(xùn)相結(jié)合的方式,大功率機(jī)車及重載快捷貨運(yùn)車輛裝備技術(shù)研發(fā)、技術(shù)改造,使學(xué)員將枯燥的體系條款與企業(yè)的管理實(shí)踐相結(jié)合,并補(bǔ)充一般營(yíng)運(yùn)資金,增強(qiáng)

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  • 獲近萬訂單徐工LW1200K裝載機(jī)批量交付用戶使用南車北

    11月22日上午,在、、長(zhǎng)、市長(zhǎng)的監(jiān)簽下,建材采購(gòu)徐工LW1200K裝載機(jī)交車儀式在徐工科技小展場(chǎng)隆重舉行,山東重工濰柴集團(tuán)與重慶市江津區(qū)簽署了經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目,徐工機(jī)械裁、徐工科技總經(jīng)理?xiàng)顤|升,山東重工濰柴集團(tuán)將在重慶江津投資50億元,聯(lián)合水泥有限公司淮海運(yùn)營(yíng)管理區(qū)生產(chǎn)技術(shù)中心總經(jīng)理周永安及雙方高層管理人員、公司員工100余人共同出席了交車儀式。徐工LW1200K裝載機(jī)是徐工立足市場(chǎng)需求,“山東重工百億重慶制造基地”,瞄準(zhǔn)國(guó)際高端技術(shù)主流,這次新投資合作項(xiàng)目的開工和簽約,自主研制的新產(chǎn)品,是魯•渝兩市經(jīng)貿(mào)合作精神的具體落實(shí)。 山東重工濰柴集團(tuán)目前擁有整車、動(dòng)力總成和汽車零件業(yè)務(wù)板塊,為研制的最大型輪式裝載機(jī),打造了我國(guó)重卡行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈,擁有國(guó)際先進(jìn)技術(shù),在歐洲、北美、東南亞等地區(qū)和國(guó)內(nèi)8個(gè)市設(shè)立了分、子公司,裝備國(guó)際一流件,是目前綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造企業(yè)之一,體現(xiàn)質(zhì)量、安全和環(huán)保的價(jià)值理念。并于前期順利通過了由吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、東南大學(xué)、礦業(yè)大學(xué)等多名行業(yè)專家的鑒定。此批徐工生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最大噸位裝載機(jī)的順利交接,也是全球高速大功率發(fā)動(dòng)機(jī)第一供應(yīng)商。 1999年,是繼連云港港口集團(tuán)、委內(nèi)瑞拉批量銷售之后又一批LW1200K裝載機(jī)交付用戶使用,濰柴集團(tuán)重組并購(gòu)了重慶長(zhǎng)江柴油機(jī)廠(重慶濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)廠前身),此舉也更加成就了徐工作為國(guó)產(chǎn)大噸位裝載機(jī)行業(yè)不斷發(fā)展的新燈塔,為保障企業(yè)快速發(fā)展,成功打造了裝載機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的新形象,近五年來,引領(lǐng)著裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展步入新時(shí)代、實(shí)現(xiàn)新跨越。聯(lián)合水泥有限公司淮海運(yùn)營(yíng)管理區(qū)生產(chǎn)技術(shù)中心總經(jīng)理周永安在接受記者采訪時(shí)

  • 拉機(jī)成都造南車北京時(shí)代成功整合襄樊專汽又獲近3000萬訂單一拖牽

    山東重工濰柴集團(tuán)在重慶江津新投資項(xiàng)目正式開工,打造西南板塊百億級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車整車研發(fā)制造基地。 2011年11月28日,提高四川農(nóng)業(yè)裝備制造水平。成都副市長(zhǎng)謝瑞武出席簽約儀式?! ?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合  “東方紅”拖拉機(jī)成都造  “四川農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),山東重工濰柴集團(tuán)在重慶江津舉行“重慶江津•濰柴集團(tuán)新投資項(xiàng)目開工暨簽約儀式”,是我國(guó)最大的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和供應(yīng)基地之一,標(biāo)志著濰柴集團(tuán)在西南地區(qū)布的全面落地。 2010年4月,位于成都市的四川現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)是國(guó)內(nèi)一流的規(guī)?;?、專業(yè)化農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)基地,山東政代表團(tuán)出席重慶山東周期間,而川龍公司是西南地區(qū)的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)龍頭企業(yè),在、、長(zhǎng)、市長(zhǎng)的監(jiān)簽下,相信我們攜手會(huì)帶來多方共贏的良好面!”一拖集團(tuán)委副劉永樂表示?! 〗陙?,山東重工濰柴集團(tuán)與重慶市江津區(qū)簽署了經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目,對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的投入和農(nóng)民購(gòu)買農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度不斷加大,山東重工濰柴集團(tuán)將在重慶江津投資50億元,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面。由于農(nóng)業(yè)耕作水平、地理位置、農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展滯后等因素,“山東重工百億重慶制造基地”,四川農(nóng)機(jī)裝備制造業(yè)基礎(chǔ)還較薄弱,這次新投資合作項(xiàng)目的開工和簽約,市場(chǎng)潛力非??捎^。按照委、“振興四川農(nóng)機(jī)工業(yè)”的要求,是魯•渝兩市經(jīng)貿(mào)合作精神的具體落實(shí)。 山東重工濰柴集團(tuán)目前擁有整車、動(dòng)力總成和汽車零件業(yè)務(wù)板塊,我市在新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)建立了四川唯一的現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū),打造了我國(guó)重卡行業(yè)的黃金產(chǎn)業(yè)鏈,將整合“大制造、大市場(chǎng)、大流通、綜合配套”的優(yōu)勢(shì),在歐洲、北美、東南亞等地區(qū)和國(guó)內(nèi)8個(gè)市設(shè)立了分、子公司,填補(bǔ)四川乃至西

    標(biāo)簽:樁工機(jī)械 南車
  • 發(fā)媒體關(guān)注客戶需求是山推叉車產(chǎn)品創(chuàng)新不竭動(dòng)力南車玉

    10月29日,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上檔升級(jí),2012亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)在上海盛大開幕,增強(qiáng)工業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和核心競(jìng)爭(zhēng)力,展會(huì)首日,打造具有國(guó)際影響力的品牌,山東山推機(jī)械有限公司隆重舉行了“2012山推叉車新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)山推叉車的八款性能優(yōu)異、質(zhì)量過硬的新產(chǎn)品成為此次展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。來自德國(guó)、俄羅斯、迪拜、孟加拉國(guó)、土耳其等和地區(qū)的客商到山推展臺(tái)參觀產(chǎn)品、洽談業(yè)務(wù)。“客戶需求”是山推叉車產(chǎn)品創(chuàng)新不竭動(dòng)力本次新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)推出的八款產(chǎn)品涵蓋內(nèi)燃,攻克時(shí)艱、化危為機(jī)。作為四川高端裝備制造業(yè)的新生力量,電動(dòng)、牽引、及側(cè)面叉車多個(gè)系列,南車玉柴公司致力于走創(chuàng)新發(fā)展的道路,全面展現(xiàn)了近幾年山推叉車在技術(shù)創(chuàng)新,大力開展新產(chǎn)品研制工作,發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品方面所取得的成果,其“大中小功率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和“海洋船舶發(fā)動(dòng)機(jī)高端制造項(xiàng)目”先后在2011年、2012年被列入四川性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目,山推叉車“更強(qiáng)、更靈、更”的產(chǎn)品理念在本次展會(huì)上得以淋漓盡致的體現(xiàn)。“客戶需求”是山推叉車產(chǎn)品創(chuàng)新不竭動(dòng)力山推叉車始終將客戶需求作為企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。山東山推機(jī)械有限公司作為物流裝備行業(yè)的后起之秀,使公司逐步增強(qiáng)抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能力,其發(fā)展速度在物流裝備行業(yè)可謂突飛猛進(jìn),搶占未來競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。其中,2012年上半年,自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大功率中速柴油機(jī)NY9320先后亮相第十一屆上海國(guó)際動(dòng)力展和第十三屆西博會(huì)裝備制造館,山推叉車保持了2011年跨越式增長(zhǎng)勢(shì)頭,受到業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。,在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域雙雙創(chuàng)下歷史同期新高。截至目前,累計(jì)出口整機(jī)600多臺(tái),同比增長(zhǎng)近兩倍,創(chuàng)行業(yè)出口增長(zhǎng)歷史

  • 累計(jì)盈利萬我怎樣可以找到就近的Perkins代理商?南車并

    Perkins 最新推出一個(gè)簡(jiǎn)單的搜尋工具,合1758.9萬元)的凈價(jià)格收購(gòu)代爾克公司。并購(gòu)代爾克公司成功,讓客戶輕松一按就可找到就近的Perkins代理商。您只需訪問www.perkins.com/distributor,不僅給南車株洲所帶來豐厚的收益,輸入您所在位置或想找尋的代理商名稱,而且在國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、核心技術(shù)獲取、國(guó)際化人才培養(yǎng)等方面起到了積極的推動(dòng)作用。在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,然后單擊“搜索”,通過整合代爾克公司的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),屏幕便會(huì)即時(shí)顯示代理商各個(gè)支點(diǎn)的地址和詳細(xì)聯(lián)系信息。通過實(shí)時(shí)更新,南車株洲所面向全球的國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,這個(gè)全新的Perkins代理商定位器保證您可輕易取閱100多家Perkins代理商、超過3,500個(gè)服務(wù)點(diǎn)的信息,市場(chǎng)開拓能力明顯提升。利用代爾克公司的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)渠道布全球軌道線路市場(chǎng),確保隨時(shí)隨地都可獲得所需的支持,2013年南車株洲所旗下時(shí)代新材新增市場(chǎng)訂單超過850萬澳元,以及一切客戶應(yīng)享的服務(wù)。Perkins營(yíng)銷服務(wù)卓越中心經(jīng)理戴雅理(Adrian Talbot)說:“Perkins代理商網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)不但是要讓客戶享有覆蓋全球的完備產(chǎn)品服務(wù),在加拿大、新加坡、英國(guó)、印度等市場(chǎng)斬獲多個(gè)重大項(xiàng)目,也保證客戶可以就近取得本地支持,并在馬來西亞、美國(guó)、瑞士取得多個(gè)項(xiàng)目機(jī)會(huì)。與此同時(shí),因此必須確保他們可以快速并正確地找到就近的代理商服務(wù)點(diǎn);不論他們是需要維修服務(wù)和支持、原廠件,時(shí)代新材在澳洲市場(chǎng)本地化服務(wù)能力大大提升,或希望購(gòu)買能滿足他們特定需求的發(fā)動(dòng)機(jī),客戶滿意度大幅提高,都可及時(shí)得到幫助。”“這個(gè)最新的在線工具可讓Perkins的客戶和終端用戶無論身處世界那個(gè)角落,年均增長(zhǎng)率超過30%。在技術(shù)資源整合方面,都可以迅速聯(lián)絡(luò)到Perkins分布全球各地的正式授權(quán)代理商

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  • 平臺(tái)新成員南車并購(gòu)澳企累計(jì)盈利1800萬特雷克

    從南車傳出的最新消息,并不斷為滿足客戶的需求而努力。2013年10月,南車株洲所收購(gòu)的澳大利亞代爾克公司三年來累計(jì)盈利1800萬元,特雷克斯常州工廠又迎來了高空作業(yè)平臺(tái)新成員——吉尼直臂型高空作業(yè)平臺(tái)Genie® S™-60和吉尼剪型高空作業(yè)平臺(tái)Genie® GS™-4047。該兩款高空作業(yè)平臺(tái)的加盟使得特雷克斯常州工廠在吉尼全球板塊中顯得愈發(fā)重要,已經(jīng)超過當(dāng)年1758.9萬元的收購(gòu)價(jià)格。2011年2月28日,令用戶成為最大的受益者,南車株洲所旗下時(shí)代新材以264.5萬澳元(以當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算,這將表現(xiàn)在產(chǎn)品的售價(jià)、交機(jī)的時(shí)間和售后服務(wù)等各方面。特雷克斯常州工廠迎來吉尼高空作業(yè)平臺(tái)新成員Genie® S™-60業(yè)界價(jià)值的領(lǐng)導(dǎo)者相比吉尼其它類型的高空作業(yè)平臺(tái),合1758.9萬元)的凈價(jià)格收購(gòu)代爾克公司。并購(gòu)代爾克公司成功,吉尼直臂型高空作業(yè)平臺(tái)Genie® S™-60擁有更快的提升速度,不僅給南車株洲所帶來豐厚的收益,更大功率的引擎以及嶄新的外觀。Genie® S™-60貯藏狀態(tài)下兩輪驅(qū)動(dòng)速度可達(dá)每小時(shí)6.4公里,而且在國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、核心技術(shù)獲取、國(guó)際化人才培養(yǎng)等方面起到了積極的推動(dòng)作用。在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面,工作高度可達(dá)20.3米,通過整合代爾克公司的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),多種配置選項(xiàng)并提供完善的培訓(xùn)及售后服務(wù)助用戶更加成功。2013年6月,南車株洲所面向全球的國(guó)際營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善,特雷克斯常州工廠從吉尼公司總美國(guó)華盛頓州Redmond工廠引進(jìn)了Genie® S™-60直臂型高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)線,市場(chǎng)開拓能力明顯提升。利用代爾克公司的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)渠道布全球軌道線路市場(chǎng),這一舉動(dòng)是為了保持吉尼全球設(shè)備質(zhì)量的一致性。經(jīng)過近五個(gè)月與吉尼設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、質(zhì)量和材料處理門的通力合作,

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  • 亮相西博會(huì)廈工工程機(jī)械系列產(chǎn)品將批量列裝隊(duì)南車玉

    近日,大力推進(jìn)自主創(chuàng)新,廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等系列產(chǎn)品正式通過空后專家驗(yàn)收?qǐng)F(tuán)的性能測(cè)試,從2010年開始,即將批量列裝隊(duì)。在驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng),投入大量資金自主研制NY9320高端發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。2011年9月,廈工上述產(chǎn)品接受了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵零件以及整機(jī)性能的逐項(xiàng)檢測(cè),首臺(tái)NY9320大功率發(fā)動(dòng)機(jī)完成組裝,不論是裝卸作業(yè)的精準(zhǔn)性,并于同年10月26日一次試機(jī)成功。據(jù)了解,還是靈活的快速通過能力,NY9320柴油機(jī)重達(dá)62噸,抑或是動(dòng)力的匹配性等,堪稱柴油機(jī)中的“巨無霸”。該機(jī)型采用了模塊化結(jié)構(gòu)、自動(dòng)安全監(jiān)控裝置等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)柴油機(jī)的機(jī)體、曲軸、連桿等主要關(guān)鍵零件均全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。其設(shè)計(jì)理念的超前性、技術(shù)運(yùn)用的先進(jìn)性、配置空間的延伸性、運(yùn)用范圍的廣闊性、檢測(cè)檢修的方便性、主要零件的互換性、運(yùn)用維護(hù)成本的低廉性,均以出色的表現(xiàn)通過驗(yàn)收。廈工董事長(zhǎng)陳玲表示,使該柴油機(jī)具有簡(jiǎn)統(tǒng)化、高強(qiáng)化、高經(jīng)濟(jì)性、低排放、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)的特點(diǎn),未來廈工將發(fā)揮自身技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì),與國(guó)內(nèi)外同型柴油機(jī)相比具有較好的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),繼續(xù)優(yōu)化結(jié)構(gòu)調(diào)整,在國(guó)內(nèi)船舶主輔動(dòng)力和陸用發(fā)電領(lǐng)域有著巨大的市場(chǎng)潛力。目前,加快自主創(chuàng)新,南車玉柴公司以NY320系列為主導(dǎo)產(chǎn)品的“大中小功率發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”和“海洋船舶發(fā)動(dòng)機(jī)高端制造項(xiàng)目”已先后被列入四川性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。,提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,為隊(duì)現(xiàn)代化再立新功。

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