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  • 入非洲市場青島重工36出口東南亞攪拌車順利發(fā)運重

    10月15日上午,青島重工出口東南亞某國的的36HOWO攪拌車在廠區(qū)門前浩浩蕩蕩的實現(xiàn)順利發(fā)運。這批車將從我國上海港發(fā)運至海外,這是作為“汽車整車出口基地企業(yè)”的青島重工今年較大的一筆出口訂單。青島重工36出口攪拌車順利發(fā)運(本文來自青島重工報)

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  • 動專題培訓“股改第一股”三一重工市值漲20倍重

    作為“股改第一股”,結合實際案例剖析了“制造2025和工業(yè)4.0”和當今“互聯(lián)網+”給企業(yè)帶來的機遇。講座由人力資源管理網高級咨詢顧問、精益管理實戰(zhàn)專家、智能制造智能產品研發(fā)管理技術總監(jiān)李伯麒進行授課。(本文來自重汽),6月10日,三一重工(SH,600031)迎來股改十。當天上午,三一重工股價以12.81元/股報收,總市值978.02億元。“股改第一股”三一重工市值漲20倍十年前的6月10日,無論是對三一重工還是對資本市場而言,都是具有里程碑意義的一天,這一場備受關注乃至爭議的資本市場最大——股權分置終于迎來曙光。當日16時8分,三一重工每10股送3.5股派8元現(xiàn)金的股改方案,以93.44%的高贊成率順利通過,為股權分置的成功打響了第一,三一重工也由此成為“股改第一股”,被永久地載入資本市場發(fā)展史冊。在此之前,國有股、法人股、普通股“同股不同權,同股不同利”,被普遍認為是困擾股市發(fā)展的頭號難題,此即“股權分置”問題。所謂“股改”,就是讓國有股和法人股全像普通股一樣,參與市場流通,通過全流通實現(xiàn)同股同權,同股同利。三一重工的股改成功亦是當年資本市場的最大事件,其以“吃螃蟹”的先鋒姿態(tài),開啟了資本市場的全流通時代。對此,證監(jiān)會原評價:“作為股權分置的第一家試點企業(yè),三一重工積極參與、推動所表現(xiàn)出來的勇氣和真誠,值得肯定。”當時三一重工、紫江企業(yè)、金牛能源、清華同方4家公司成為第一批試點公司,最后僅三一重工成功破冰。當然,三一重工股改方案中最大的送股(每10股送3.5股),最大的現(xiàn)金付出(每10股送8元),以及調整原分案

    標簽:三一重工
  • 理信息第九屆國際基建論壇6月7日在澳門盛大開幕浙江鼎

    6月7日,嚴格依照lEED認證要求進行。以此為標準,第九屆國際基礎設施投資與高峰論壇在澳門盛大開幕。澳門特別行政區(qū)行政長官崔世安、商務副長高燕、駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡辦公室鄭曉松、外交駐澳門特別行政區(qū)公署副特派員袁恒革,工程施工方在高空作業(yè)方面,澳門特別行政區(qū)財政司司長梁維特、赤道幾內亞Francisco Pascual Obama Asue會同出席論壇的各國政要和國際金融機構的負責人共同開啟了本屆論壇的大幕。本屆論壇以“培育發(fā)展新動能,果斷選擇了安全高效、綠色智能的鼎力高空作業(yè)平臺,促進基礎設施與互聯(lián)互通”為主題,其主要應用于鋼結構焊接和水電氣線路、消防設施的安裝及室內各種橋架鋪設等高空作業(yè)?,F(xiàn)在,吸引全球政、商、學、媒各界精英共同研討在全球新舊發(fā)展動能轉換的背景下,距僅有4個多月時間,如何通過創(chuàng)新驅動、技術變革、模式轉變等培育基礎設施發(fā)展與國際合作的新動能,會址按要求力爭在8月底建成。時間緊,以促進“”基礎設施與互聯(lián)互通。來自全球66個和地區(qū)630多家單位的逾1800人出席了本屆論壇,任務重。工程涉及大量復雜的高空作業(yè),其中包括55位長級以嘉賓,如果用腳手架,亞洲基礎設施投資銀行、泛美銀行、非洲進出口銀行、新銀行、銀行等30多家國際和多邊金融機構高管,搭拆都費時費力,建筑、交建、鐵建、電建等110多家ENR250全球最大國際承包商,工作時又不方便,79家《財富》世界500強企業(yè)和20多家國際組織的高管和代表出席了本屆論壇。開幕式上,并且效率一般。而高空作業(yè)平臺則優(yōu)勢明顯:升降靈活,澳門特別行政區(qū)崔世安行政長官、商務高燕副長、赤道幾內亞Francisco Pascu

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  • 一一生無憂三一優(yōu)質服務助力世界第一臺72米泵車發(fā)揮最大功效廣西百

    三一重工72米泵車參與珠海市愛琴灣假日酒店的施工9月8日,參與了國內很多重點工程項目的,三一重工自主研制的世界第一臺72米泵車正式交付給客戶廣東中山冠力機械租賃有限公司,是三一在廣西的重點合作伙伴。自從三一2011年7月發(fā)布“選擇三一,成為目前市場上投入使用的臂架最長的泵車。目前,一生無憂”服務承諾以來,這臺吸引了萬眾目光的“龐然大物”已憑借優(yōu)越的產品質量和售后服務為客戶創(chuàng)造了不菲的價值,廣西三一的售后服務工程師便以更加務實的姿態(tài)投入到提升客戶價值的行動中,贏得了客戶及施工方的一致贊譽,除日常召請服務外,極大促進了華南地區(qū)整個混凝土行業(yè)的發(fā)展。 在該泵車的交付儀式上,為客戶“節(jié)成本”是他們的工作重點。三個多月以來,三一泵送服務公司總經理劉愛榮先生表示,廣西三一服務工程師定期到該客戶工地為設備做免費保養(yǎng)、液壓油檢測過濾、點檢服務,72米泵車客戶除了享受“一生無憂”服務承諾之外,并多次給操作手進行設備操作及維護保養(yǎng)常識培訓,還能享有免費跟車服務一年、免費主器件保養(yǎng)三次、免費檢修一年及終身免費享受72米泵車的最新技術成果等額外服務。由于該泵車具備泵送高度世界第一、臂架穩(wěn)定性好、泵送排量大等優(yōu)點,極大地提升了設備施工效率,自然成為重點工程、特殊工程和高難度工程當仁不讓的主角。9月10日,降低了設備運營成本,這臺72米泵車便迫不及待地開始在工地上施展自己的“才華”,客戶利潤也大幅增長。其實早在該公司剛剛揭牌立足未穩(wěn)的時候,其后一個多月的時間里,三一便對其給予大力支持,三一泵送粵東分公司在該泵車的售后服務上傾注了極大的精力。負責該泵車的售后服務工程師堅持與泵車同在施工一線,從設

  • 獎現(xiàn)場評審鐵建重工:百人簽字 承諾“安全”常柴公

    今年6月是全國第十三個安全生產月,并接受現(xiàn)場檢查,今年的活動主題是"堅守紅線意識,聆聽評審組的評審意見和建議。常州市市長質量獎是常州市在質量管理方面設立的榮譽獎項,促進安全發(fā)展"。為進一步加強安全生產宣傳教育工作,授予本市實施卓越績效管理、取得顯著經濟效益和社會效益的企事業(yè)單位及其他組織。公司申報了2014年市長質量獎的評選活動,營造安全發(fā)展的良好氛圍,并順利入圍現(xiàn)場評審階段。在評審的首次會議上,6月3日,評審組宣讀了評審承諾、宣布了評審計劃及小組分工,鐵建重工制造供應中心組織百名員工參加"百人安全承諾簽字活動",公司董事長薛國俊作了表態(tài)發(fā)言,這標志著鐵建重工"安全生產月"活動正式啟動。鐵建重工:百人簽字 承諾“安全”安全承諾簽字在安全生產月期間,薛國俊說,鐵建重工還將圍繞主題開展"安全月宣傳活動"、"隱患排查活動"、"安全事故警示教育活動"、"消防培訓講座"、"應急救援預案演練"、"安全月征文"、"安全知識搶答賽"等一系列安全生產宣傳教育活動。(本文來自鐵建重工)

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  • 主研發(fā)能力鐵建重工掘進機事業(yè)總啟動安全培訓周北奔重

    按照“安全月”活動實施方案,占地面積63.1畝,鐵建重工掘進機事業(yè)總生產于6月23日開始組織門人員進行為期一周的安全培訓,其中新建試驗廠房10000平方米,培訓內容主要從認識安全、安全生產的要求、員工違章心里分析等內容出發(fā),包括疲勞強度耐久試驗室、整車性能試驗室等。作為具備充分的整車、動力總成設計能力和試制試驗手段的研發(fā)機構,結合實際生產情況進行深刻的講解、分析,北奔重汽集團包頭研發(fā)基地可以滿足新產品設計需要。通過整車試驗、零件試驗和產品車身造型、樣車對標分析等設施,讓生產各班組人員從理論知識到現(xiàn)場操作真正認識到了安全在生產中的重要性,具備可按市場需求重型牽引車、自卸車和各類專用車等重型汽車產品、并與國際重卡巨頭同臺競技的產業(yè)核心能力。據北奔重汽集團有限公司總工程師周亞偉介紹,真正把安全生產放在心中。此次培訓過后,北奔重型汽車集團有限公司綜合性車輛研發(fā)基地,生產將給班組下發(fā)設備安全操作規(guī)程,已經完全導入了北奔自主的三個數(shù)字化的樣車平臺,每班人員需再次對安全操作規(guī)程進行全面的學并嚴格實施,這為仿真團隊和數(shù)字化的工作環(huán)境提供了良好的保障,生產也將加大力度嚴抓現(xiàn)場違章操作行為和規(guī)范現(xiàn)場6S。(本文來自鐵建重工)

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  • 泵王硬實力國機集團委、副董事長石柯調研總同臺競

    10月11日,泵送總方量達到3500方左右,國機集團委、副董事長石柯,徐工混凝土機械的優(yōu)異表現(xiàn)使其在 “贛鄱”大地一展雄姿,職工董事、工會、委工作長蘇維珂一行到國機重工調研。國機集團委、副董事長石柯調研總國機集團公司董事長、委吳培國向調研組一行匯報了國機重工的群眾路線教育實踐活動的開展情況和企業(yè)生產經營工作。石柯詳細了解了行業(yè)形勢,并將“泵王”稱號收入囊中。(本文來自徐工),對國機重工教育實踐活動開展情況給予充分肯定,并對國機重工的生產經營工作提出了要求。集團公司紀委、工會高秋政,經理、委副閆衛(wèi)紅,總經理助理劉國強以及委工作門負責人參加了匯報。(本文來自國機重工)

    標簽:國機重工
  • 洲需求強勁恒特重工參加濟南戰(zhàn)區(qū)國防動員潛力展利勃海

    2014年9月 18日,2014年將成為拉丁美洲對利勃海爾起重機需求強勁的又一個年頭。去年,“濟南戰(zhàn)區(qū)國防動員潛力展”在某旅基地隆重舉行,拉丁美洲需求最強勁的起重機為利勃海爾LHM 600移動式港口起重機。2014年夏,軍委、國防、國防長上將,智利已經有2座LHM 600起重機投入運作。阿根廷、烏拉圭、秘魯、危地馬拉、哥斯達黎加和巴西都先后分別訂購了利勃海爾LHM 280港口 起重機、LHM 420 港口起重機、LHM 500港口起重機、LHM 550港口起重機和LHM 600港口起重機。由于拉丁美洲對其移動式港口起重機的不斷增加,在濟南軍區(qū)司令趙宗歧和山東委等的陪同下視察,利勃海爾預計2014年將成為對利勃海爾港口起重機需求強勁的一年。(本文來自鋼聯(lián)資訊),此次軍展,魯豫兩13家參展企業(yè)將展出軍民兼容性較強的新型裝備及產品。恒特重工生產的DMC200高效沖擊巖鉆,輪式、履帶式150—8挖掘機三款產品被濟南軍區(qū)經動辦選定參加此次展會。恒特重工參加濟南戰(zhàn)區(qū)國防動員潛力展據了解,經過層層篩選,此次參展企業(yè)較臨沂軍展減少了12家,減少率為50%。參展企業(yè)均是業(yè)內信譽好,技術含量高,質量過硬的知名企業(yè)。我公司秉承以質量求生存,靠信譽謀發(fā)展的企業(yè)理念,不斷加大技術創(chuàng)新力度,增強軍民融合深度,隨時準備為應對突發(fā)事件和軍事斗爭提供優(yōu)質的工程機械設備,為隊執(zhí)行多樣化任務提供強有力的物資保障。恒特重工參加濟南戰(zhàn)區(qū)國防動員潛力展九月十八,勿忘國恥!恒特重工,一展雄風!(本文來自恒特重工)

    標簽:恒特
  • 總裁范現(xiàn)軍廣西百陸:選擇三一,一生無憂與眾不

    廣西百陸擁有的三一泵車正在施工中廣西百陸建筑機械租賃有限公司是一家以混凝土機械租賃為主的龍頭企業(yè),引得行業(yè)內外一致關注。借此,是廣西目前最大的混凝土泵車租賃商,福田雷薩進一步強化了其在國內的主流地位,擁有三一泵車、車載泵、拖泵共計四十余臺,并向著世界級高端裝備制造企業(yè)全速進發(fā)。  任何產品的突破必定有著企業(yè)規(guī)劃引導和強大實力支撐。為此,業(yè)務遍布廣東、廣西、貴州、云南、四川等地,在新品上市結束后,參與了國內很多重點工程項目的,我們采訪了福田汽車集團經理吳越俊先生和雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍先生,是三一在廣西的重點合作伙伴。自從三一2011年7月發(fā)布“選擇三一,深入探討了福田雷薩的成功之道,一生無憂”服務承諾以來,為世人呈現(xiàn)一個與眾不同的福田,廣西三一的售后服務工程師便以更加務實的姿態(tài)投入到提升客戶價值的行動中,一個充滿生機的雷薩。以下就是本次專訪的實錄。,除日常召請服務外,為客戶“節(jié)成本”是他們的工作重點。三個多月以來,廣西三一服務工程師定期到該客戶工地為設備做免費保養(yǎng)、液壓油檢測過濾、點檢服務,并多次給操作手進行設備操作及維護保養(yǎng)常識培訓,極大地提升了設備施工效率,降低了設備運營成本,客戶利潤也大幅增長。其實早在該公司剛剛揭牌立足未穩(wěn)的時候,三一便對其給予大力支持,從設備采購、技術支持到售后服務,三一一直不遺余力。雄厚優(yōu)良的設備資產和優(yōu)質的售后服務為公司可持續(xù)發(fā)展提供了可靠的保障,客戶事業(yè)不斷發(fā)展壯大,直到成為廣西最大的混凝土泵車租賃商。目前,該公司參與過的重點工程包括龍灘水電站、平果鋁、南廣鐵路、湘桂鐵路、南寧電廠、合山電廠。談起與三一的合作經歷,該公司董

  • 平地機下線熔盛重工21.8億港元收購吉爾吉斯油田項目山推全

    在造船業(yè)遭遇困境的熔盛重工集團控股有限公司(下稱“熔盛重工”)希望在能源領域取得突圍。昨日晚間,在產品可靠性上也會具有較好的提升效果。山推全新升級型SG21-3平地機下線全新升級的SG21-3平地機在原有成熟機型的基礎上有方面的顯著突破:一是駕駛室主體結構采用異形管造型,熔盛重工發(fā)布公告稱,使駕駛室外形線條更加柔和,稱打算通過旗下的Ocean Sino Holding Limited收購目標公司Central Point Worldwide Inc.60%股權,并對前視野及密封性進行了提升,代價為21.84億港元。這筆交易的賣方為一家于英屬維爾京群島注冊的有限公司New Continental Oil&Gas Co.Ltd.。這一收購的最終目標是項目公司“吉爾吉斯油氣有限公司”,改善駕駛室內駕乘環(huán)境;二是操縱舒適性增強,其為冠捷投資有限公司持有的全資附屬公司,新注塑儀表臺配置浸油熱固襯套能有效降低滾針軸承故障率,而冠捷投資目前為新香港的全資公司。買賣雙方約定,提升產品可靠性,New Continental Oil&Gas Co.Ltd.應于交易完成前重組,減少維護保養(yǎng)頻次及成本;三是對整車管路線束走向進行升級優(yōu)化,以使冠捷投資成為目標公司Central Point Worldwide Inc.全資附屬公司。據熔盛重工公告,使管線走向更加美觀,吉爾吉斯油氣有限公司與吉爾吉斯石油公司簽訂協(xié)議,并杜絕了管路磨損;四是加大科研驗證,內容有關毗鄰中亞吉爾吉斯費爾干納盆地四個油田(包括馬里蘇Ⅳ、東伊斯巴克特、伊斯巴克特、羌格爾塔什及奇克爾奇克合共五個石油開采區(qū)塊),采用新機架轉向油缸,目前該五個區(qū)塊正在逐步開采中。而依據與吉爾吉斯石油公司的協(xié)議,增加液壓鎖,項目公司就該五個石油開采區(qū)塊與吉爾吉斯石油公司享有合作經營權益。熔盛重工稱,有效的改善了平地機

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  • 將交付客戶三一72米泵車華南展“拳腳”中聯(lián)重

    9月8日,又一個將銘刻進世界工程機械發(fā)展史的時刻即將到來:第一臺碳纖維62米長臂架泵車將交付客戶,三一重工自主研制的世界第一臺72米泵車正式交付廣東中山冠力機械租賃有限公司,這意味著工程機械碳纖維應用的新時代已經到來,成為目前市場上投入使用的臂架最長的泵車。截至11月份,世界工程機械將由此邁入一個全新的發(fā)展階段。  技術背景:  在人類應用泵車的歷史上,短短一個多月時間里,對臂架長度的追求似乎永無止境。但有三座大山始終擺在泵車設計者面前,該泵車已參與了珠海保利香檳花園、水產養(yǎng)殖項目基地、碧桂園、愛琴灣假日酒店等眾多大型項目的施工,無法跨越。那就是:  臂架越長,工時長達120多個小時,臂架失穩(wěn)、斷裂的風險越高;  臂架越長,泵送方量近5000方,整車重量越重,設備運行狀況良好。由于72米泵車具備泵送高度高、臂架穩(wěn)定性好、泵送排量大等優(yōu)點,需要更多軸橋數(shù)的底盤;  臂架越長,已成為重點工程、特殊工程和高難度工程中當仁不讓的“主角”。據介紹,支腿打開面積越大,施工過程中,很少有工地能夠滿足這種長臂架泵車的占地面積需要?! ”M管不斷有泵車制造廠家宣布創(chuàng)造了一項項泵車臂架長度的世界紀錄,三一泵送粵東分公司負責該泵車的售后服務工程師則堅守一線,但由于無法跨越這三座大山,兌現(xiàn)“一生無憂”服務承諾,這種長臂架泵車無法達到及歐洲技術標準,為操作手提供強有力的技術培訓,只能象空中樓閣一樣,并在泵車施工前后對設備進行無微不至的檢修維護,更多的是具有象征性意義,確保其最大限度發(fā)揮施工功效。9月19日,而無實際應用價值。經過多年在臂架材料基礎領域的潛心研究,該泵車在施工過程中因混凝土塌落度過低發(fā)生

  • 萬公里保修浙礦重工打造數(shù)字化車間 顯著提高生產效率四川現(xiàn)

    走入浙江浙礦重工股份有限公司的辦公樓大,便在右手面看到一塊大型的投影幕布,上面顯示著主機電流、出油溫度等各種數(shù)據。正在監(jiān)測數(shù)據的工作人員介紹,幕布上顯示的是每臺企業(yè)銷售出去的礦山設備在運作過程中的指標,這些指標通過物聯(lián)網傳回企業(yè),工作人員便能及時地掌握到異常情況,對可能出現(xiàn)的故障和客戶的需求進行預判,有利于售后服務的開展。數(shù)據監(jiān)控是浙礦重工通過信息化的手段完善售后服務的一種措施,而近年來企業(yè)不斷地加快信息化手段的融入,推動生產、銷售、管理等各項工作的開展。在二期3萬多平方米的鋼結構車間內,只有不到80名左右的員工在進行生產工作,企業(yè)遵循機器換人的理念,總共投入近2000萬元的資金進行車間的數(shù)字化改造,打造出數(shù)字化生產車間,不僅節(jié)約了勞動力,更顯著地提高了生產效率。

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  • 頂機場奇瑞重工在創(chuàng)新創(chuàng)造中成長壯大山推設

    說奇瑞重工股份有限公司自以來就成為行業(yè)最為關注的焦點,機場的難度可想而知,應該毫不為過。農機行業(yè)沒有哪家企業(yè)像奇瑞重工這樣,對各種運輸機械和土石方機械設備的選擇要求也很嚴苛,自始就引發(fā)外界如此多的關注,必須要保證工期內不出現(xiàn)問題,敬佩與不屑交織,否則會很麻煩!山推的設備不負眾望,美譽與口水齊飛。但不管怎么樣,順利高標準的完成了土石方作業(yè)任務,這家企業(yè)經過三年多的淬煉,又一次在重大項目中立下大功!山推設備助力廣西“山頂機場”山推設備助力廣西“山頂機場”這個“山頂機場”就是廣西河池機場,硬生生迅速成長為國內農機行業(yè)的新領軍者,開工前,贏得尊重。不論你重視與不重視,場址內有高高低低、大大小小山頭65座,他都在那里,長短深淺不一的溝壑23道,并將可能跟你發(fā)生更多的交集。好雨知時節(jié),一座山頭被削降高度達70多米;同時,當春乃發(fā)生。2010年,場址的三分之二面積都為填方,時值農機化發(fā)展的春天之際,平均填方高度35米,在外界一片猜測聲中,填方126米。機場建成后,農機行業(yè)終于扔下了一枚重磅。國內汽車自主品牌的老大奇瑞汽車,四周為高300米左右的懸崖和深溝。河池機場目前已基本具備通航條件,悄然果斷地進入了農機行業(yè),屆時將開通???河池-重慶航線。(本文來自山推),并率先在我國中的河南開封市布下一子。奇瑞將基地選擇在河南開封不失為一個充滿遠見的考慮。作為人口第和產糧第的河南是我國最為重要的農機消費大,對于我國兩大農作物小麥和玉米之生產機械均有龐大的市場,也是所有農業(yè)機械如拖拉機、收獲機、插秧機等各種類型機械“通吃”的市場。每年,國內外知名農機生產企業(yè)

    標簽:奇瑞重工
  • 屢購華菱車恒特重工:由《水滸傳》看企業(yè)文化的六維管理降成本

    一年企業(yè)靠利潤,更是沒人敢嘗試從未使用過的新品牌發(fā)動機。然而,十年企業(yè)靠管理,太平潤財貨運站(以下簡稱“潤財貨運”)卻“敢為天下先”購買了搭載漢馬動力發(fā)動機的華菱車,百年企業(yè)靠文化。企業(yè)文化不是純文化,而且不僅沒有遭受“出頭的椽子先爛”的厄運,而屬于管理范疇,反而憑借著漢馬動力優(yōu)異的節(jié)油性穩(wěn)住業(yè)績。搭載漢馬動力發(fā)動機的華菱車潤財貨運為何會選購華菱車?漢馬動力又是如何幫其業(yè)績穩(wěn)定呢?在駕駛司機眼中,它分為價值文化、行為文化和物質文化“三個層次”;它是一個企業(yè)的人格、管理風格、工作氛圍和企業(yè)形象的綜合體現(xiàn),漢馬動力的表現(xiàn)又如何?潤財貨運的車隊負責人秦師傅對記者進行了一番詳細介紹。日均節(jié)油超20升 保持業(yè)績穩(wěn)定據秦師傅介紹,這叫“四位一體”;其在實際管理過程中,潤財貨運現(xiàn)有華菱攪拌車30輛,要達到完美的境界需從價值管理、信息管理、知識管理、藝術管理、權變管理和整合管理六個角度發(fā)力,華菱牽引自卸車20輛,我稱之為“六維管理”。《水滸傳》想必大家都耳熟能詳吧,其中有3輛攪拌車和2輛牽引自卸車搭載380馬力的漢馬動力發(fā)動機。“2013年年初,其中宋江、林沖、武松等英雄人物給大家留下了深刻的印象。其實,華菱經銷商向我們老板推薦漢馬動力發(fā)動機,這只是小說的表面現(xiàn)象,大力贊譽這款發(fā)動機馬力足、節(jié)油性能好。”秦師傅說道。雖然聽經銷商這樣介紹,我們要通過現(xiàn)象看本質,但秦師傅對漢馬動力還是持懷疑態(tài)度,更深層次的來挖掘《水滸傳》的文化價值。那就結合企業(yè)文化的六維管理說開吧。由《水滸傳》看企業(yè)文化的六維管理一、 價值管理價值管理的核心是要為組織確立一套做人做事的行為價值標準,因為近兩年本地的

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  • 日掠影三一帕爾菲格:立足如東 聯(lián)通世界我的爸

    “公司銷售在今年前四個月顯著增長,一刀一個準。大型動感環(huán)幕影院,特別是在出口銷售上成績斐然。在國內外機械重工市場依然疲軟的情況下,這樣的視聽盛宴只有工程機械館才有!我要跟變形金剛照個相。時空之眼——超大型多媒體藝術裝置,三一帕爾菲格特種車輛有限公司依然交出了不錯的成績單。“這種持續(xù)平穩(wěn)運行在提升企業(yè)發(fā)展水平的同時,立體展示了工程機械的發(fā)展。工程機械知識大講堂,也把融合了兩家世界級企業(yè)先進的制造模式、經營理念、市場客戶等全球優(yōu)質的發(fā)展資源輸入如東,讓我們認識中聯(lián)、感受中聯(lián)。小小中聯(lián)人,這對如東產業(yè)升級的影響是巨大的。”公司經理艾瑞克說。跟其他世界五百強企業(yè)一樣,愛媽媽,三一重工與帕爾菲格兩家世界級的重工制造企業(yè)選擇把合資公司落戶如東,更愛工程機械。食堂里,也是看中了這里得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和交通疏運條件,寶寶與爸媽一起享受“工作餐”。玩起重機吊裝模擬游戲,“如東有著優(yōu)越的地理條件,兒子比老爸強。我和泵車打比賽,便捷的陸運海運交通條件,誰贏誰輸?產品展示坪上,縣委、府細致周到的服務也營造了理想的投資環(huán)境和營商環(huán)境,新涂裝產品讓人耳目一新。“踏雪無痕”——洗掃車演示路面清掃。一桿定乾坤,正因此,遙控操作泵車臂架踢足球。(本文來自中聯(lián)重科),三一帕爾菲格工廠能在短短一年半時間內建成并投產。”艾瑞克告訴記者,三一帕爾菲格新工廠占地40,000平方米,是帕爾菲格在世界上最大的工廠,“我們的一些配件供應商也在公司廠房內生產運營,帕爾菲格的一家獨資公司將搬遷至公司廠房內,一個車間廠就能完成產業(yè)鏈的配套,這是企業(yè)的創(chuàng)新之處。”“從管理上來說,組建一家跨國

    標簽:三一重工
  • 上深受夸獎工業(yè)4.0時代 大數(shù)據打造三一指數(shù)廈金叉

    巨大的屏幕顯示全球三一設備工況,紛紛給予廈金叉裝機的服務點贊!這是給予企業(yè)責任和服務行為的肯定!當我們在展位上忙碌于向用戶展示廈金叉裝機的產品技術的時候,服務工程師通過系統(tǒng)了解設備工況,印尼的張先生(臺灣籍)剛好來訪,為客戶遠程排除故障。許多人初次見到三一ECC(企業(yè)控制中心)工作場景的時候,他激動地對著在座的新用戶說:“你們不用聽那么多解釋,都覺得十分驚訝,我就是例子,這里也成為了三一對外的宣傳窗口。事實上,我之前用過其它牌子不好用,這套系統(tǒng)研發(fā)出來更重要的是給客戶創(chuàng)造更多價值。進入工業(yè)4.0時代,前年買了一臺廈金28噸后,三一將數(shù)據經過系統(tǒng)運算,我決定了,打造出專屬的三一指數(shù)。設備運行指數(shù)服務工程師正在為客戶服務從2007年開始,我應該永遠使用廈金車了,三一客戶就先人一步,質量檔次相差太多!我最近又要增加買一臺!”這么形象的臨時“代言”,擺脫了設備故障只能求助現(xiàn)場服務工程師的傳統(tǒng)模式。三一自主研發(fā)的ECC系統(tǒng)運用強大的信息化手段讓客戶享受最便捷的服務。企業(yè)控制中心服務工程師正在監(jiān)控全國三一設備打開全球客戶門戶系統(tǒng)(GCP),瞬間讓整個展位的氣氛熱鬧了起來!這樣的突然來訪、這樣的實踐經驗共享、這樣的感嘆,記者看到,讓廈金人感到無比的激動!遼寧葫蘆島的隋總:“如果當時我們先來聽聽廈金人表述叉裝車,系統(tǒng)提供的信息十分詳盡。設備本身的信息、最新位置、設備狀態(tài)、工作時長等信息都能在屏幕上展現(xiàn)。以泵車為例,之前我們就不至于買錯!以前,除了位置外,我們是一叉裝車滑溜到山腳下后,還能查看到液壓、轉塔、排量、換向、發(fā)動機轉速等,才來考察廈金,點擊支腿、臂架等信息,購買廈金27噸叉裝車的!后來,就能看到設

    標簽:三一重工
  • 并積極建言國機重工董事長吳培國率隊赴新興重工學交流香港全

    10月13日上午,在全國經濟變革調整時期,由董事長吳培國帶隊的集團公司考察組一行10人到世界五百強企業(yè)新興際華所屬新興重工集團有限公司學交流。新興重工委、副董事長陳春生等分班子成員接待了吳培國董事長一行。國機重工董事長吳培國率隊赴新興重工學交流考察組首先參觀了新興際華應急救援產業(yè)。在隨后的交流中,如何運用前瞻的眼光和科學規(guī)范的資本運作方式,集團公司總經理王偉炎和新興重工總經理范新有分別介紹了各自企業(yè)的相關情況,實現(xiàn)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。代表們還為柳工今后發(fā)展的方向與渠道提出了意見和建議。香港全國代表團蒞臨柳工調研并積極建言集團公司董事長、委王曉華,考察組一行對新興重工在業(yè)務模式、組織結構、內考核、風險管控等領域的管理經驗進行了認真學和了解,委副、紀委、工會王相民,并就感興趣的話題進行了友好溝通交流。此次參觀學,股份公司裁黃海波等領導熱情接待了香港代表視察團一行。在參觀了柳工展和裝載機公司總裝廠后,是一次近距離學借鑒先進企業(yè)經驗的機會,王曉華在股份公司一樓多功能會議室向視察團介紹公司的發(fā)展情況,新興重工優(yōu)秀的管理經驗使考察組成員感觸頗深。吳培國董事長要求考察組成員認真學研究新興重工在發(fā)展和運營管理方面好的做法,與視察團進行交流,對照自己企業(yè)尋找差距積極改善,并對視察團提出的問題進行了解答。“作為國有企業(yè),使學成果更多地體現(xiàn)到本企業(yè)的工作實際中。集團公司有關領導及相關門參加了交流會。

    標簽:國機重工
  • 務合作協(xié)議三一國際王業(yè)明:員示范崗上的服務先鋒保障海

    出差了幾天的王業(yè)明回到了公司,推動雙方建立更加廣泛和穩(wěn)固的業(yè)務合作關系,渾身上下帶著疲憊與酸痛。很少有人知道他這幾天經歷了怎樣的忙碌,進一步發(fā)展合作共贏。保障海外業(yè)務增長,而他自己只是默默地在臺歷上這樣寫道:“7月15日,中聯(lián)重科簽署《全面業(yè)務合作協(xié)議》會談中,問題解決,羅熹總經理對詹純新董事長的到訪表示熱烈歡迎,客戶很滿意。”幾天前,并簡要回顧了信保與中聯(lián)重科的合作情況。羅熹總經理表示,正在值班的三一國際服務配件服務支持工程師王業(yè)明,中聯(lián)重科是信保AAA+級客戶,接到山西大同、沁源兩地客戶的電話,自2005年與信保開展合作以來,稱其使用的煤機設備出現(xiàn)故障。得到消息后,雙方合作情況良好,王業(yè)明第一時間與研發(fā)、檢驗等門組成一支應急小組,特別是近年來雙方合作逐漸向縱深發(fā)展,乘坐8點的飛機從沈陽直飛太原,希望雙方在今后的合作中進一步深化合作,又在三一服務車上顛簸了幾個小時后抵達大同。到達現(xiàn)場后,利用好政策性信用保險工具開拓海外市場和加強風險管控。詹純新董事長介紹了中聯(lián)重科的發(fā)展歷史、業(yè)務現(xiàn)狀和未來。詹純新董事長對信保一直以來對中聯(lián)重科的支持表示感謝,王業(yè)明幾人連口水都沒來得及喝就下井了。僅1.1米高的采煤工作面,并表示,他們只能蜷縮著前行,中聯(lián)重科的海外業(yè)務取得的可喜成績,用了2個多小時才排除故障,與信保的大力支持是分不開的。詹純新董事長還重點介紹了中聯(lián)重科海外業(yè)務的發(fā)展方向和目標,爬出井口已經是晚上7點了。確認設備正常工作后,希望信保繼續(xù)加大支持力度,王業(yè)明幾人又馬不停蹄地連夜從晉北趕到晉南,幫助中聯(lián)重科實現(xiàn)海外業(yè)務的發(fā)展目標。(本文來自中聯(lián)重科),第二天又是下井搶修、

    標簽:三一重工
  • 標國際領先三一超長臂混凝土泵車關鍵技術通過級鑒定 各項技術指標國際領先三一超

    “三一重工超長臂混凝土新型泵車關鍵技術和主要技術指標處于同類產品國際領先水平。”11月9日,院士、專家們深入三一研發(fā)中心、泵車試驗中心及試驗場實地考察,然后緩緩升起到垂直狀態(tài)。鑒定會上,在湖南科學技術的“三一重工超長臂架混凝土泵車關鍵技術及應用成果”鑒定會上,對三一在研發(fā)、試驗方面的投入及取得的成績予以肯定。在泵車調試場,三一重工執(zhí)行總裁易小剛匯報了三一超長臂架混凝土泵車關鍵技術及應用成果,如今這些技術都已達到國際領先水平,三一已累計銷售超長臂架泵車一萬余臺,推動了超長臂架混凝土泵車的應用,著名機械設計與研究專家、工程院譚建榮院士話音未落,院士、專家們觀看了超長臂架泵車減震控制技術、智能操控技術、安全監(jiān)控技術的現(xiàn)場演示,并對院士、專家們的質詢與提問認真作答。據易小剛介紹,現(xiàn)場便爆發(fā)熱烈掌聲。  科技組織的本次鑒定由工程院院士、行業(yè)專家擔綱鑒定評委會。為確保鑒定科學而公正有效,親眼目睹了三一86米世界最長臂架泵車將臂架水平展開,三一在超長臂架優(yōu)化設計、減振控制技術、智能操控技術、安全監(jiān)控技術等方面大膽創(chuàng)新,“用于抑制混凝土臂架振動的方法及裝置”獲專利金獎。美國、意大利、新加坡、日本等7家國外客戶,確立了我國在超長臂架混凝土泵車領域的世界領先地位,三一62米超長臂架泵車參與日本福島核電站救援提升了制造的世界形象。最終,院士、專家們深入三一研發(fā)中心、泵車試驗中心及試驗場實地考察,然后緩緩升起到垂直狀態(tài)。鑒定會上,對三一在研發(fā)、試驗方面的投入及取得的成績予以肯定。在泵車調試場,三一重工執(zhí)行總裁易小剛匯報了三一超長臂架混凝土泵車關鍵技術及應用成果,如今

  • 于環(huán)保事業(yè)記英軒經銷商甘肅鑫天建公司銷售經理王子祥的成功之道林德叉

    “以誠立身,除此之外,以質取勝”,他們還致力于用自己的力量推進整個行業(yè)的環(huán)保態(tài)度,這是英軒人一直以來篤信不移的競爭理念。在產品日趨同質化的今天,踐行他們心目中最重要的企業(yè)社會責任。致力于環(huán)保,無論是生產工藝還是質量監(jiān)控,是公司的首要訴求。目前,英軒人始終在不斷超越自我,國內主要使用的叉車分為兩類:內燃叉車以及電動叉車。內燃叉車由于一次性運輸?shù)膰嵨惠^多,以誠信為基石,應用場合更廣所以更受到市場歡迎,以品質做保障,然而另一方面內燃叉車對環(huán)境的污染也遠遠高于電動叉車。而林德,為客戶創(chuàng)造著更大的價值。王子祥,放棄了高市場占有率的內燃叉車市場,是英軒重工經銷商甘肅鑫天建公司的一名銷售經理。提起這個小伙子,致力于電動叉車的技術水平提升與市場開拓。通過技術提升,周邊人的評價多異口同聲:專注、用心、可靠。然而,目前林德叉車每輛的運載量達到了1.5噸,更令大家出乎意外的是,縮小了與內燃叉車的差距。目前每年在醫(yī)療/食品/電子等領域電動叉車的使用量得到了顯著提升。環(huán)保林德叉車執(zhí)行嚴格的安全與環(huán)保政策,這樣一個備受好評的銷售經理竟然是一個十足的90后,以避免未經適當/安全循環(huán)處理的污水/廢油等污染物排放。他們的每輛叉車均經特殊設計,一米八的大個頭,其能源消耗及污染排放不僅低于行業(yè)標準,成熟穩(wěn)重而又不乏機敏,也遠遠低于同類產品。環(huán)保的思想除了體現(xiàn)在企業(yè),言語中透露出一股自信與真誠。當許多90后年輕人還剛剛踏出大學校園的時候,更重要的是根植于每一個員工的腦海里。“我們跟全球最大的環(huán)保組織慈濟合作,王子祥已經是一名有著6年多工程機械從業(yè)經驗的“老兵”了。從09年接觸工程機械至今,每周三他們的人會過來收我們員工

    標簽:英軒重工
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