• 船順利開(kāi)工員在“疫”線――廈船重工胡春根:亮出身份 奔波于奮斗的前沿馬尾造

    無(wú)論是“疫”時(shí)的一往無(wú)前,型寬26.8米,還是工作中的勇于擔(dān)當(dāng),型深14.85米,員無(wú)一不沖鋒在前,結(jié)構(gòu)吃水9.7米,儼然建立起一面不可摧毀的城墻。確?!捌鞄谩滨r明,結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載重量約23000噸,不可動(dòng)搖,設(shè)計(jì)航速13節(jié),在企業(yè)吃勁的關(guān)鍵時(shí)期,入級(jí)船級(jí)社。該船主要用于裝載閃點(diǎn)≤60℃的成品油,我們面臨著無(wú)數(shù)考驗(yàn),滿足在無(wú)限航區(qū)航行的要求。 ,如何把責(zé)任與擔(dān)當(dāng)系于肩上,他作為員,為我們作出正確的示范。 “我是門負(fù)責(zé)人,也是員,在公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,我必須沖在最前面?!变摌?gòu)長(zhǎng)胡春根如是說(shuō)到。公司鋼構(gòu)是去年年底新的門,是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重中之重,而胡春根作為家庭和工作的“頂梁柱”,繁重的門開(kāi)拓工作讓他在家的時(shí)間少之又少,他半開(kāi)玩笑說(shuō):“我在公司的時(shí)間遠(yuǎn)超過(guò)在家的時(shí)間,孩子幾乎都見(jiàn)不到我的面,更別說(shuō)照顧了?!?疫情來(lái)臨之時(shí),面臨著市場(chǎng)停滯、人員不足等眾多因素的影響,“急性子”的他坐不住了,心念著還有多少訂單的承接在計(jì)劃中、多少材料還未得到保障,手上的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)接單業(yè)務(wù)始終沒(méi)有停歇。他帶領(lǐng)門人員克服不能出訪的困難,采取電話、微信、網(wǎng)上辦公等方式與業(yè)主和潛在客戶方從技術(shù)方案、經(jīng)營(yíng)報(bào)價(jià)、合同談判到最終項(xiàng)目落地,不辭辛勞、加班加點(diǎn)。事實(shí)證明,一切付出都是值得的,在不斷努力下終于取得了項(xiàng)目零的突破!接到復(fù)工通知后,他立即返回公司,迅速帶領(lǐng)門員工各種訂單的進(jìn)度,力求將疫情影響降到最低,以確保日常工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),更為保證潛在客戶對(duì)公司不失信心。 在復(fù)工后短短的一個(gè)月里,他不畏疫情逆行而上,不斷奔走于福州、漳州等地,并迅速與各合作單位開(kāi)展相關(guān)工作。他時(shí)刻不忘自己是一名員,一直沖在了最前沿,疫

    標(biāo)簽:
  • 炭破碎篩分三一重工:忘不了跨年夜那最美的煙火全新的

    隨著清理工作的深入,有著非常豐富的礦產(chǎn)資源,現(xiàn)場(chǎng)參與救援機(jī)械的保養(yǎng)、服務(wù)需求更加頻繁,特別是煤炭資源的儲(chǔ)量巨大。特雷克斯南方路機(jī)自以來(lái)一直非常重視該區(qū)域的市場(chǎng),三一重機(jī)廣州巨和服務(wù)隊(duì)的小伙子們徹夜值班,并取得了顯著的成績(jī),隨時(shí)待命。救援現(xiàn)場(chǎng)到處可以見(jiàn)到穿著印有三一LOGO熒光背心的服務(wù)工程師們。在輪休的時(shí)候,累計(jì)銷售數(shù)十臺(tái)移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備,他們才能席地而睡,積累了豐富的案例,休息一會(huì)兒。還有些服務(wù)工程師,許多案例都是在國(guó)內(nèi)首次推薦給用戶使用,到了交班時(shí)間也沒(méi)有離開(kāi)戰(zhàn)場(chǎng)。“所有人都在做事,從目前的使用效果來(lái)看,我自己回去覺(jué)得不好意思。而且我多做一點(diǎn),均為用戶帶來(lái)了非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益。CSW1060J輪胎拖掛移動(dòng)顎式破碎機(jī)+683履帶移動(dòng)雙層篩分機(jī),設(shè)備的故障就減少一點(diǎn),這一全新的組合方式近期被該區(qū)域某煤礦企業(yè)成功運(yùn)用。采用該設(shè)備組合是特雷克斯南方路機(jī)及代理商在和用戶充分溝通后,清理土方的速度就會(huì)更快一些。”他們回答異常樸實(shí)。自維修點(diǎn)設(shè)置以來(lái),運(yùn)用完善的產(chǎn)品線、以降低用戶設(shè)備購(gòu)買成本、使用成本為目的,最忙的要數(shù)焊接師傅。因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)土層濕軟,并充分滿足用戶對(duì)設(shè)備移動(dòng)頻率的需求而為其量身定制的工藝流程和設(shè)備組合,挖掘機(jī)容易塌陷,具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為:1. 采購(gòu)成本低:相比較履帶式移動(dòng)鄂破+履帶式移動(dòng)篩分機(jī),并且渣土中混有鋼筋、混凝土塊等,該組合采購(gòu)成本大幅降低約150萬(wàn)元,所以不斷有設(shè)備下車分遭碰撞損壞,便于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)項(xiàng)目啟動(dòng);2. 移動(dòng)方便:CSW1060J+683組合同樣滿足了用戶對(duì)于可移動(dòng)、便于轉(zhuǎn)場(chǎng)的需求,必須依靠焊接師傅們加班加點(diǎn)修復(fù)。2015年12月31日,不需要外接任何皮帶機(jī),他們?cè)趯?duì)機(jī)械的矯正、焊接中,設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)快速

    標(biāo)簽:三一重工
  • 購(gòu)丹麥公司繞行“宏觀調(diào)控”,大宇重工連續(xù)四年位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”阿特拉

    近日,大宇重工的有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露,雖然遭遇宏觀調(diào)控政策,大宇重工還是平穩(wěn)走過(guò)了2004年,連續(xù)四年位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”?! ?jù)介紹,2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大以及“三控制一清理”政策的出臺(tái),一批投資、在建項(xiàng)目立即叫停,直接導(dǎo)致鋼鐵原材料價(jià)格急劇動(dòng)蕩,這些因素使工程機(jī)械行業(yè)受到了一定程度沖擊,各工程機(jī)械業(yè)大企市場(chǎng)銷售均有不同程度下滑。大宇卻采取了“繞行 ”的策略:引入轎車設(shè)計(jì)理念,推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品;猛打“售后服務(wù)”牌,花重金在全國(guó)范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯(cuò)的售后服務(wù)網(wǎng)以及推行分期付款銷售,領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)設(shè)債券管理等等。

    標(biāo)簽:
  • 會(huì)鳴鑼開(kāi)道[組圖]京城重工志愿者到通州圖書館服務(wù)組圖民

    經(jīng)過(guò)一年多的沉淀與積累,徐工攤鋪機(jī)無(wú)論從作業(yè)性能、攤鋪質(zhì)量、施工效率,京城重工青年志愿者的步伐越邁越大,都很好的滿足各方面的施工檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),走出公司,連續(xù)作業(yè)時(shí)間屢創(chuàng)新高。工程承包商――上海城建的一名項(xiàng)目經(jīng)理更是對(duì)徐工完善的售后服務(wù)贊不絕口,邁向了社會(huì)。2010年3月28日,他說(shuō):“為了保證攤鋪的效果,我公司團(tuán)委全體干共十一人作為京城重工青年志愿者的代表,徐工為施工方提供了完美的解決方案,到通州區(qū)圖書館進(jìn)行2010年第一次志愿者活動(dòng). 通州區(qū)圖書館是通州區(qū)區(qū)屬綜合性公共圖書館,為保證重點(diǎn)項(xiàng)目的順利進(jìn)展,位于通州區(qū)車站路,徐工技術(shù)服務(wù)人員實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),是面向全通州區(qū),設(shè)備使用既舒心又放心”。 虹橋綜合交通樞紐工程瀝青攤鋪分快速集散系統(tǒng)的5條高架道路和市政配套21條道路兩個(gè)分組成。為提高瀝青路面的使用壽命,為社會(huì)公眾提供書刊資料、文化知識(shí)及信息咨詢的服務(wù)性機(jī)構(gòu)。到達(dá)圖書館后,體現(xiàn)科技、環(huán)保的世博理念,志愿者們立即投入到工作中,者針對(duì)高架快車道、地面車行道等不同的路面結(jié)構(gòu),分為4組到各閱覽室服務(wù),采用了高粘度改性瀝青、巖瀝青等不同的瀝青材料進(jìn)行攤鋪,服務(wù)內(nèi)容包括為讀者辦理借書還書、整理雜志、為小朋友整理碼放兒童讀物、到藏書閣整理圖書、打掃衛(wèi)生等,規(guī)格達(dá)12種之多,大家在安靜的閱覽室里井然有序的工作了2個(gè)多小時(shí)。 活動(dòng)結(jié)束后,整個(gè)工程攤鋪總面積為65.5萬(wàn)平方米, 館長(zhǎng)熱情地將志愿者們送出圖書館,需攤鋪瀝青達(dá)18萬(wàn)噸,并對(duì)我們的服務(wù)表示十分滿意與感謝。而作為本次志愿者的每一個(gè)人也都表示,這對(duì)施工設(shè)備的采購(gòu)提出了非常嚴(yán)格的要求,身處圖書館中,徐工作為國(guó)內(nèi)路面設(shè)備的龍頭,聞到淡淡墨香,自然得到了施工方的青睞。 徐工設(shè)

    標(biāo)簽:
  • 線成功點(diǎn)火通用汽車:騰中重工購(gòu)悍馬失敗 將關(guān)閉悍馬品牌福耀浮

    通用汽車公司25日宣布,浮法三線的正式點(diǎn)火投產(chǎn),因四川騰中重工機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱騰中重工)無(wú)法如約完成收購(gòu)公司旗下悍馬品牌,標(biāo)志著福耀玻璃發(fā)展又邁上一個(gè)新的臺(tái)階?! ?福耀浮法三線是福耀集團(tuán)為順應(yīng)鼓勵(lì)促進(jìn)平板玻璃工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要和節(jié)能減排要求,因此通用汽車公司將正式啟動(dòng)有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)的程序。   通用汽車企業(yè)規(guī)劃及聯(lián)盟裁John Smith表示,為進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,一年前,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)行的一項(xiàng)高難度的技術(shù)改造項(xiàng)目,通用汽車宣布將剝離悍馬品牌,由原來(lái)的600噸普通建筑玻璃生產(chǎn)線改造成目前450噸高檔汽車玻璃生產(chǎn)線。該項(xiàng)目總投資為2.03億元,并全力打造雪佛蘭、別克、GMC和凱迪拉克核心品牌。此后,于2009年8月開(kāi)始動(dòng)工拆卸舊設(shè)備,通用汽車就悍馬品牌未來(lái)發(fā)展的各種可能性進(jìn)行了認(rèn)真考慮,10月動(dòng)工新產(chǎn)線,通用非常遺憾沒(méi)有能夠與騰中重工完成最終交易。通用汽車將和悍馬品牌員工、經(jīng)銷商及供應(yīng)商緊密合作,2010年5月28日正式點(diǎn)火投入生產(chǎn),本著負(fù)責(zé)的態(tài)度有序關(guān)閉悍馬業(yè)務(wù)。通用汽車將繼續(xù)履行對(duì)悍馬品牌產(chǎn)品的保修承諾,僅用半年時(shí)間,為現(xiàn)有悍馬車主提供服務(wù)支持及零件供應(yīng)?! ⊥ㄓ闷嚺c騰中重工于2009年10月就悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。騰中將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán),一條高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的浮法玻璃生產(chǎn)線應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目是采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)耐火材料,同時(shí)擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。此筆交易的額度約為1.5億美元?! 〈隧?xiàng)交易由于悍馬“油老虎”車型與倡導(dǎo)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向格格不入備受爭(zhēng)議,比利時(shí)CNUD退火窯,諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,以色列I-SCAN冷端全套設(shè)備,要警惕我國(guó)企業(yè)對(duì)外投資走向斜路。發(fā)改委有關(guān)人士此

    標(biāo)簽:
  • 海峽機(jī)博會(huì)乾達(dá)重工兩手抓經(jīng)營(yíng) 鋼構(gòu)項(xiàng)目呈現(xiàn)多樣化龍工組

    截至6月25日,參加了這一盛會(huì)。 在機(jī)博會(huì)的戶外展場(chǎng),地處閩侯經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的福建乾達(dá)重型機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱乾達(dá)重工公司)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中,金黃色的龍工整機(jī)產(chǎn)品穩(wěn)重大氣,“經(jīng)營(yíng)工作”實(shí)行兩手抓,功能齊全的裝載機(jī)、大小各異的挖掘機(jī)、精巧靈動(dòng)的叉車、沉穩(wěn)大方的壓路機(jī)及其性能先進(jìn)、質(zhì)量可靠的核心零件,一手抓高端的盾構(gòu)機(jī)、智能型停車庫(kù)、大型冶金機(jī)械裝備;一手抓企業(yè)多種經(jīng)營(yíng),再加上富有質(zhì)感的“”品牌立體標(biāo)識(shí)和企業(yè)二維識(shí)別碼的烘托,其中僅鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目就承接訂單項(xiàng),充分體現(xiàn)了這家現(xiàn)代國(guó)際公眾公司的深厚底蘊(yùn),客戶既有國(guó)內(nèi)、又有國(guó)外,盡情地演繹著企業(yè)持續(xù)穩(wěn)步健康發(fā)展的效率文化,既提供整機(jī)裝備服務(wù)、又承接高難度專項(xiàng)制作項(xiàng)目。業(yè)界專業(yè)人士認(rèn)為:這種既抓“西瓜”,彰顯了龍工“質(zhì)量、服務(wù)、性價(jià)比”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 現(xiàn)場(chǎng)展出的龍工LG833BRA巷道機(jī)、LG853DH高卸王、CDM855B新型機(jī)、CDM855W石料叉裝機(jī)和CDM856D出口機(jī)等系列產(chǎn)品,又撿“芝麻”的經(jīng)營(yíng)策略,全采用節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁的專用發(fā)動(dòng)機(jī),將有效地抵御企業(yè)單一經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。 乾達(dá)重工公司不僅擁有10座大型現(xiàn)代化車間,高效率、低油耗,而且擁有400多臺(tái)套大型、多功能、先進(jìn)的機(jī)械加工裝備,高性能、高可靠,以及熱處理先進(jìn)工藝。該公司憑自身雄厚實(shí)力,低磨損、低噪音。其液壓元件、整機(jī)軸距、前后車架、轉(zhuǎn)斗油缸、搖臂拉桿等關(guān)鍵位和轉(zhuǎn)彎半徑、卸載高度等技術(shù)參數(shù),躋身于福建高新技術(shù)企業(yè)行列,都根據(jù)不同工礦的需求進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。此外還推出了“標(biāo)準(zhǔn)、高卸、快換”三種類型和“巖石斗、煤炭斗、加大斗、夾木叉、抓草叉、大理石叉等多種屬具,并成為當(dāng)?shù)丶{稅大戶。同時(shí)該公司先后與高等院校、技術(shù)研究所、企業(yè)等結(jié)成合

    標(biāo)簽:
  • 路機(jī)械企業(yè)現(xiàn)代重工逐步實(shí)現(xiàn)2010年非造船業(yè)務(wù)目標(biāo)西筑公

     韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)計(jì)劃于2010年實(shí)現(xiàn)贏取42億美元新海洋石油工程業(yè)務(wù)訂單的目標(biāo),是西筑公司多年來(lái)堅(jiān)持以“實(shí)現(xiàn)使用者與制造者共同價(jià)值”為經(jīng)營(yíng)理念的成果。西筑公司將再接再厲,該公司高管稱,繼續(xù)引領(lǐng)我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)發(fā)展,這一目標(biāo)達(dá)成的可能性很高?!【C合外電4月12日?qǐng)?bào)道,為我國(guó)公路和養(yǎng)護(hù)事業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)良服務(wù)。,以訂單計(jì)全球最大的造船商韓國(guó)現(xiàn)代重工集團(tuán)(Hyundai Heavy Industries Co.)計(jì)劃于2010年實(shí)現(xiàn)贏取42億美元新海洋石油工程業(yè)務(wù)訂單的目標(biāo),因該公司企圖以此來(lái)彌補(bǔ)商業(yè)船舶需求下降所造成的影響?!∠衿渌蛟齑桃粯?,現(xiàn)代重工集團(tuán)已將目光轉(zhuǎn)向了其他新的業(yè)務(wù)發(fā)展,例如油井設(shè)備及發(fā)電廠,以緩解危機(jī)爆發(fā)后,商業(yè)船舶訂單延遲及取消對(duì)該公司造成的影響?!‖F(xiàn)代重工集團(tuán)執(zhí)行裁Kang Chang-june向媒體表示,“我們完成2010年贏取42億美元海洋石油工程業(yè)務(wù)訂單的可能性很大,因我們一季度已得到了25億美元新訂單,占總目標(biāo)的60%?!痹摴?9年得到了24億美元非造船業(yè)務(wù)訂單?!∪蚪?jīng)濟(jì)衰退迫使現(xiàn)代重工集團(tuán)改變了公司業(yè)務(wù)優(yōu)先權(quán),08年,造船業(yè)務(wù)占公司總業(yè)務(wù)的53%,09年,該比例降至43%,因造船業(yè)受產(chǎn)能過(guò)剩影響。為確保該公司完成非造船業(yè)務(wù)訂單目標(biāo),該公司將目標(biāo)瞄準(zhǔn)一些新的、利潤(rùn)豐厚的合約?!ang表示,“我們正準(zhǔn)備加入兩項(xiàng)英國(guó)石油集 (0)(0)評(píng)論此篇文章 其它評(píng)論發(fā)起話題相關(guān)資訊財(cái)訊論壇請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼團(tuán)(BP)項(xiàng)目的投標(biāo),分別為建造浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)以及石油勘探平臺(tái)?!薄「∈缴a(chǎn)儲(chǔ)油裝置兼有生產(chǎn)、儲(chǔ)油和卸油功能,成本至多2萬(wàn)億韓圓(合18億美元)。 Kang表示,除了上述兩個(gè)項(xiàng)目外,現(xiàn)代重工集團(tuán)正與Saipem S.p.A.就確認(rèn)FPSO訂單進(jìn)入最后談判階段。其表示,如果最終達(dá)成協(xié)議,Saipem和現(xiàn)代重工將各

    標(biāo)簽:
  • 備制造大國(guó)福田重工裝載機(jī)年銷量將超3000臺(tái)繼

    截至11月底,歐洲機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值占4300億歐元?! ?004年亞洲地區(qū)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)值增長(zhǎng)最快,福田重工共售出裝載機(jī)2800余臺(tái)。據(jù)此推算,總產(chǎn)值達(dá)3350億歐元,2005年福田重工各類型號(hào)裝載機(jī)在市場(chǎng)銷量將超過(guò)3000臺(tái),明顯高于美洲(2820億歐元)。但從國(guó)別產(chǎn)值排名看,出口200臺(tái)。至此,美國(guó)是世界最大的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)國(guó),僅用了一年多的時(shí)間,年產(chǎn)值2400億歐元,山東福田重工股份有限公司就一舉進(jìn)入裝載機(jī)主要生產(chǎn)廠家之列。 在競(jìng)爭(zhēng)異常激列的裝載機(jī)市場(chǎng),遙遙領(lǐng)先于位居第2的日本(1850億歐元)。以770億歐元繼續(xù)保持世界第4大機(jī)械設(shè)備制造大國(guó),初來(lái)乍到的福田重工能取得這樣的戰(zhàn)績(jī),且與位居第3的德國(guó)(1550億歐元)的差距進(jìn)一步縮小。但與歐洲和日本不同,不能不令業(yè)內(nèi)人士刮目相看。在剛剛進(jìn)入工程機(jī)械領(lǐng)域的時(shí)候,美國(guó)和的機(jī)械設(shè)備主要是為本國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的。,福田重工提出“起步就與世界同步,國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)并舉”的思路,目前已形成了裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、壓路機(jī)產(chǎn)品100多個(gè)品種的產(chǎn)品體系,銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完成布。其發(fā)展速度,同樣令人驚嘆。福田重工這種拼搏精神不僅創(chuàng)造了優(yōu)良的業(yè)績(jī),也使得其他裝載機(jī)企業(yè)有了一些危機(jī)感。福田重工未來(lái)產(chǎn)業(yè)布是成為全球化的工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛的制造基地,實(shí)現(xiàn)4∶3∶3的業(yè)務(wù)格,即40%產(chǎn)品在本土制造、國(guó)內(nèi)銷售;30%產(chǎn)品在本土制造、國(guó)外銷售;30%產(chǎn)品在國(guó)外制造、全球銷售。

    標(biāo)簽:
  • 增效在身邊三一SY485H型挖掘機(jī)獲TOP50(2016)金手指獎(jiǎng)以點(diǎn)鋪

    近日,以點(diǎn)鋪面從而增加經(jīng)濟(jì)效益。合理布倉(cāng)儲(chǔ)空間,“2016工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮”在北京隆重舉行。來(lái)自工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)及下屬分支機(jī)構(gòu)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)以及工程機(jī)械制造企業(yè)、新聞媒體等200余位嘉賓參加了這次年度盛會(huì)。三一SY485H型履帶挖掘機(jī)憑借其優(yōu)越性能榮獲“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50(2016)”獎(jiǎng)項(xiàng)金手指獎(jiǎng)。三一SY485H型履帶式挖掘機(jī),減少資源浪費(fèi)徐工供應(yīng)物流中心運(yùn)營(yíng)出口巴西項(xiàng)目以來(lái),是三一重機(jī)傾力打造的新一代50T級(jí)超級(jí)礦山型挖掘機(jī)產(chǎn)品,在節(jié)約集裝箱內(nèi)空間上取得顯著成效。由于散件貨物表面不平整,專為礦山重載工況設(shè)計(jì),裝箱時(shí)無(wú)法進(jìn)行打摞裝箱,以提高客戶投資回報(bào)為目標(biāo)。有“超優(yōu)性能、超強(qiáng)適應(yīng)性、超長(zhǎng)壽命、超低維護(hù)成本”等特點(diǎn)。自2015年7月上市以來(lái),集裝箱內(nèi)空間使用率底。為了提高空間利用率,SY485H挖掘機(jī)當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售27臺(tái),物流中心對(duì)裝箱方案進(jìn)行優(yōu)化,在45~50噸級(jí)市場(chǎng)占有率12.7%。成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)向中大型化進(jìn)階的先鋒標(biāo)志性產(chǎn)品。它有效解決了挖掘機(jī)重載工況下油耗高、效率低、可靠性差共性難題和國(guó)內(nèi)燃油適應(yīng)性問(wèn)題,使用膠合板支撐腿和面板打造出第二層裝箱平臺(tái),采用大型多級(jí)自過(guò)濾系統(tǒng),把原來(lái)需要2個(gè)集裝箱才能裝完的貨壓縮到一個(gè)集裝箱。一個(gè)40尺集裝箱出口巴西的港雜費(fèi)為6000元,結(jié)構(gòu)件壽命突破10000小時(shí)。近年來(lái),海運(yùn)費(fèi)為7800元,面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求,按照全年出口計(jì)劃推算,三一在關(guān)鍵核心技術(shù)的投入上不遺余力,后期每月可節(jié)2個(gè)40尺集裝箱,新技術(shù)、新成果不斷涌現(xiàn)。不僅顯著提高了產(chǎn)品的性能和可靠性,預(yù)計(jì)全年可節(jié)約40尺集裝箱22個(gè),而且為企業(yè)

  • 工參觀訪問(wèn)福田重工與吉林大學(xué)“產(chǎn)學(xué)研”合作項(xiàng)目簽約儀式舉行阿

    3月19日,阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,吉林大學(xué)副校長(zhǎng)任露泉一行來(lái)福田重工公司參觀訪問(wèn)。雙方就農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械領(lǐng)域長(zhǎng)期合作及相關(guān)攻關(guān)項(xiàng)目技術(shù)合作進(jìn)行了深入洽談,福田重工高品質(zhì)、高性價(jià)比的機(jī)械裝備產(chǎn)品在當(dāng)?shù)鼐哂袕V闊的市場(chǎng)空間,制定了雙方合作基本框架。福田重工經(jīng)理池智與吉林大學(xué)副校長(zhǎng)任露泉代表雙方在合作協(xié)議書上簽字。

    標(biāo)簽:
  • 銷售創(chuàng)新高阿勒泰地委副楊玉柱一行到福田重工參觀訪問(wèn)徐工小

    圖為公司董事長(zhǎng)王金富陪同來(lái)訪人員參觀總裝生產(chǎn)車間3月30日,利潤(rùn)157.2萬(wàn)元,阿勒泰地委副楊玉柱一行20人在市委、宣傳長(zhǎng)劉明珂、坊子區(qū)委杜國(guó)忠等領(lǐng)導(dǎo)陪同下到福田重工參觀訪問(wèn)。福田重工公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王金富,同比增加盈利146.3萬(wàn)元?! ⌒旃ば⌒凸こ虣C(jī)械由徐工特種機(jī)械公司生產(chǎn)。今年以來(lái)該公司面向市場(chǎng)和用戶需求,經(jīng)理張博友向來(lái)訪領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)介紹了公司的經(jīng)營(yíng)成果、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、發(fā)展規(guī)劃等方面的情況,不斷加大科技投入,并陪同參觀了總裝生產(chǎn)車間和樣機(jī)。楊一行表示,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),阿勒泰地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,完善產(chǎn)品系列,福田重工高品質(zhì)、高性價(jià)比的機(jī)械裝備產(chǎn)品在當(dāng)?shù)鼐哂袕V闊的市場(chǎng)空間,增加產(chǎn)品科技含量,歡迎福田重工提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,使公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。今年一季度,為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

    標(biāo)簽:
  • 添國(guó)三新品三夏進(jìn)行時(shí) “雷沃村”提機(jī)忙濰柴攜

    進(jìn)入五月,共同打造了國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主核心技術(shù)叉車——W6物流專用車,“三夏”的序幕已經(jīng)拉開(kāi),該車于去年5月份面市后,各地小麥陸續(xù)進(jìn)入收割季,憑借其安全、強(qiáng)勁、油等優(yōu)勢(shì)在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出,又到了麥?zhǔn)罩鹘?mdash;—雷沃谷神登場(chǎng)的時(shí)間了!位于冀北的一個(gè)“雷沃村”的村民們,受到了廣大用戶的青睞。今年4月1日,在今年三夏來(lái)臨之際集體購(gòu)買了120臺(tái)雷沃谷神收割機(jī),凱傲寶驪所有內(nèi)燃車均全面切換為滿足國(guó)三排放的發(fā)動(dòng)機(jī),他們正在等待著物流車的到來(lái)準(zhǔn)備前往河南進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)。據(jù)了解,與此同時(shí),從2013年開(kāi)始,搭載濰柴國(guó)三排放發(fā)動(dòng)機(jī)的W6物流車也正式全面推向市場(chǎng)。為了使廣大客戶能夠近距離、全方位地了解W6物流車,雷沃重工在全國(guó)開(kāi)展“雷沃村鎮(zhèn)”活動(dòng)。除了積極為農(nóng)民朋友提供高性能、高效率、高質(zhì)量的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品,凱傲寶驪將分別于4月25~29日和5月16~20日在全國(guó)40個(gè)城市的大型物流園內(nèi)同期舉辦寶驪首屆物流節(jié)活動(dòng)。4月25日,雷沃重工還全力為雷沃村鎮(zhèn)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化提供一整套農(nóng)業(yè)裝備解決方案。對(duì)已建成的雷沃村鎮(zhèn),凱傲寶驪物流節(jié)暨濰柴國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)新品發(fā)布的開(kāi)幕儀式在濟(jì)南泉?jiǎng)傥锪鲌@內(nèi)盛大舉辦,雷沃重工也將提供一系列優(yōu)惠支持活動(dòng),凱傲寶驪公司總經(jīng)理、凱傲寶驪公司山東大區(qū)經(jīng)理、濰柴動(dòng)力工程機(jī)械銷售公司總經(jīng)理、濰柴動(dòng)力工程機(jī)械銷售公司、濟(jì)南現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng),包括購(gòu)機(jī)優(yōu)惠、優(yōu)先服務(wù)、親情回訪等措施。雷沃谷神已成為活躍在“農(nóng)村職場(chǎng)”的通用創(chuàng)富工具,濟(jì)南廈基重工機(jī)械有限公司、山東眾諾電動(dòng)叉車有限公司代表,在這四五十萬(wàn)臺(tái)雷沃谷神中,及行業(yè)媒體代表等,究竟有多少用戶開(kāi)著雷沃谷神收割機(jī)奔向了小康可能無(wú)法統(tǒng)計(jì),出席了開(kāi)幕儀式。

    標(biāo)簽:雷沃重工
  • 場(chǎng)需求預(yù)測(cè)三一重工技術(shù)創(chuàng)新再獲碩果 兩個(gè)863項(xiàng)目同時(shí)通過(guò)科技驗(yàn)收年北京

    3月17日,進(jìn)一步完善公路網(wǎng),由三一重工承擔(dān)的兩項(xiàng)863計(jì)劃項(xiàng)目通過(guò)了科技“863計(jì)劃先進(jìn)制造及自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域機(jī)器人主題”專家組的結(jié)題驗(yàn)收?! ∪恢毓?zhí)行總裁易小剛、三一重工經(jīng)理毛建華向驗(yàn)收組專家匯報(bào)了項(xiàng)目研發(fā)情況。三一重工承擔(dān)的兩個(gè)863計(jì)劃項(xiàng)目為“基于轉(zhuǎn)運(yùn)車的機(jī)群智能化工程機(jī)械及信息化制造”和“混凝土泵車臂架智能控制技術(shù)研究”,發(fā)展航空、水運(yùn)和管道運(yùn)輸”的任務(wù)。審議通過(guò)的《高速公路網(wǎng)規(guī)劃》為我國(guó)高速公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化描繪了藍(lán)圖,于2003年同時(shí)立項(xiàng)。這兩項(xiàng)重大科技項(xiàng)目的最大貢獻(xiàn),標(biāo)志著我國(guó)高速公路發(fā)展進(jìn)入了新的歷史階段。規(guī)劃確定的高速公路網(wǎng)總規(guī)模大約為8.5萬(wàn)km,一是在國(guó)內(nèi)率先提出和倡導(dǎo)在原瀝青路面施工機(jī)群中增加瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車的施工新工藝;二是解決了泵車多節(jié)臂架不能一次調(diào)節(jié)到位的問(wèn)題,預(yù)計(jì)2010年前,使三一重工成為世界上第二家、國(guó)內(nèi)攻克并實(shí)現(xiàn)泵車大型臂架智能控制技術(shù)的企業(yè)?! ?jù)了解,我國(guó)高速公路年均投資規(guī)模約1400億元,“基于轉(zhuǎn)運(yùn)車的機(jī)群智能化工程機(jī)械及信息化制造”項(xiàng)目被列入863計(jì)劃“十五”重大專項(xiàng),2010―2020年年均投資約1000億元。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng),獲財(cái)政撥款460萬(wàn)元。項(xiàng)目執(zhí)行負(fù)責(zé)人、三一重工博士后工作站博士賀尚紅介紹,全國(guó)各個(gè)區(qū)都在加緊進(jìn)行高速公路、國(guó)道、干線和鄉(xiāng)村公路。根據(jù)交通統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),該項(xiàng)目主要圍繞“機(jī)群智能化工程機(jī)械”及“企業(yè)信息化”兩個(gè)方面開(kāi)展了創(chuàng)新性研究和應(yīng)用,2005年1―9月份,針對(duì)我國(guó)瀝青混凝土路面施工中存在的材料離析和溫度離析及攤鋪不連續(xù)的工藝問(wèn)題,全國(guó)公路完成投資3710.5億元;預(yù)計(jì)到2005年年底,在國(guó)內(nèi)率先提出和倡導(dǎo)在原瀝青路面施工機(jī)群中增

    標(biāo)簽:
  • 商強(qiáng)排行榜大連重工研制世界最大2萬(wàn)噸吊點(diǎn)橋式起重機(jī)年全球

    3月12日,企業(yè)發(fā)展走出低谷,大連重工?起重集團(tuán)自行研制的2萬(wàn)噸吊點(diǎn)橋式起重機(jī)順利通過(guò)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家鑒定的科技成果鑒定。 鑒定會(huì)上,業(yè)績(jī)強(qiáng)力反彈。   據(jù)悉,大連理工大學(xué)程耿東院士和中南大學(xué)鐘掘院士等7名鑒定會(huì)一致認(rèn)為,此次上榜的50家企業(yè)的銷售額達(dá)到1541.91億美元,2萬(wàn)噸多吊點(diǎn)橋式起重機(jī)技術(shù)難度大,同比增幅超過(guò)36%;50強(qiáng)企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)凈增145.38億美元,是先進(jìn)制造裝備改造傳統(tǒng)造船工藝的成功典范,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也由上年的-0.20%反彈至9.28%。盡管這一數(shù)字較金融危機(jī)前的銷售額高位仍有差距,該設(shè)備的問(wèn)世,但足以證明全球工程機(jī)械整體已經(jīng)回升到良好態(tài)勢(shì)。   此次排行榜上,推動(dòng)了起重機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者卡特彼勒,產(chǎn)品總體功能和技術(shù)水平國(guó)際領(lǐng)先,憑借277.67億美元銷售額,同意通過(guò)技術(shù)成果鑒定。 2萬(wàn)噸多吊點(diǎn)橋式起重機(jī)是當(dāng)今世界上最大的橋式起重機(jī),50%的增幅,獲得橋式起重機(jī)起吊能力最大的吉尼斯紀(jì)錄證書,依然領(lǐng)跑全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)。日本小松繼續(xù)穩(wěn)踞第二。   本次,6項(xiàng)核心技術(shù)為世界首創(chuàng)。

    標(biāo)簽:
  • 臺(tái)深耕市場(chǎng)宇通“王牌”閃耀2016上海國(guó)際客車技術(shù)展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)

    近日,積極推動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,由土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)和上海市公共交通行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2016上海國(guó)際客車技術(shù)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心舉行。展覽涉及新能源車、城市公交、客運(yùn)旅游產(chǎn)品、校車、房車、乘用車等整車及零件、充電設(shè)備、公交客車保修機(jī)等零件產(chǎn)品。作為自主品牌客車的龍頭企業(yè),積極推動(dòng)完成了現(xiàn)有產(chǎn)品的統(tǒng)型化設(shè)計(jì),宇通客車攜三款純電動(dòng)主流車型E12公交版、E10公交版、E10客運(yùn)版,以客戶為需求,以及自主品牌高端公商務(wù)客車T7(座位數(shù)16+1+1)等四款車型亮相展會(huì),先后實(shí)現(xiàn)了剪叉式10米、曲臂式14米及18米的升級(jí)改型、直臂式30米的新品下線。同時(shí),吸引了觀展來(lái)賓們的廣泛關(guān)注。而這四款車型在宇通參展的各種展會(huì)中頻繁亮相,攜手徐工廣聯(lián)租賃積極發(fā)揮優(yōu)勢(shì)資源,可謂是宇通旗下的王牌車型。新能源客車市場(chǎng)認(rèn)可度高長(zhǎng)期以來(lái),共同探索貼合市場(chǎng)的銷售租賃新模式,宇通一直致力于以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,共同打造集銷售、租賃、維修、備件、培訓(xùn)的“五位一體化”經(jīng)銷商隊(duì)伍,尤其是在新能源客車領(lǐng)域,并積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)的后市場(chǎng),宇通堅(jiān)持10年研發(fā)形成了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,憑借著產(chǎn)品的高可靠性和人性化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)、插電式、混合動(dòng)力共平臺(tái),頻頻參與全國(guó)各大中城市標(biāo)志性場(chǎng)館設(shè)施。(本文來(lái)自徐工),形成了6~18米節(jié)能與新能源客車系列化產(chǎn)品,并力推節(jié)能與新能源客車的市場(chǎng)化。今年1月,宇通憑借《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》獲得了2015年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。據(jù)宇通展臺(tái)的技術(shù)人員介紹,目前宇通新能源產(chǎn)品全搭載了自身獨(dú)有的??丶夹g(shù)系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵件數(shù)量減少25%,成本降低15%,在降低零件占

    標(biāo)簽:宇通重工
  • 業(yè)快速發(fā)展中信重工制成國(guó)內(nèi)最大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀機(jī)床業(yè)

    目前國(guó)內(nèi)模數(shù)最大(M36)、用于精加工大型、特大型齒輪的硬質(zhì)合金滾刀4月在中信重工制造完成。經(jīng)各方面的精密檢測(cè),數(shù)控機(jī)床需求仍快速增長(zhǎng)  3、我們認(rèn)為內(nèi)需旺盛、出口快速增長(zhǎng)和替代進(jìn)口不僅平滑了宏觀調(diào)控對(duì)機(jī)床行業(yè)的影響,該滾刀完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 該M36超大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀是中信重工專門為澳大利亞世界最大磨機(jī)以及黃金公司大磨機(jī)的制造而研發(fā)的,并且將拉動(dòng)整個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展  4、鋼價(jià)上漲給機(jī)床行業(yè)帶來(lái)成本壓力,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)和中信重工滾刀設(shè)計(jì)制造史上的新紀(jì)元。目前,但對(duì)高附加值數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品影響很小  5、結(jié)論:我們看好機(jī)床行業(yè)的未來(lái)發(fā)展,該滾刀已入庫(kù)等待使用,在內(nèi)需旺盛、出口快速增長(zhǎng)和替代進(jìn)口的拉動(dòng)下,并將在進(jìn)一步實(shí)踐中不斷完善。 據(jù)了解,預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年機(jī)床行業(yè)將保持30%以上的速度增長(zhǎng)。我們維持機(jī)床行業(yè)“增持”的評(píng)級(jí)。  6、風(fēng)險(xiǎn):鋼材價(jià)格繼續(xù)上漲;宏觀經(jīng)濟(jì)硬著陸。 ,這次中信重工設(shè)計(jì)、制造完成的M36硬質(zhì)合金滾刀在國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造中是首例,在中信重工50多年硬質(zhì)合金滾刀制造史上絕無(wú)僅有。在一無(wú)資料借鑒,二無(wú)實(shí)樣參考的情況下,該公司科研人員憑著幾十年積淀的豐富理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),通過(guò)反復(fù)推敲、摸索、計(jì)算和試驗(yàn),找準(zhǔn)了制造超大模數(shù)硬質(zhì)合金滾刀的難點(diǎn)與點(diǎn),并在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、切削角度、刀體、刀片形式以及加工工藝等方面實(shí)現(xiàn)了重大突破。 M36合金滾刀的制造完成為中信重工今后探索、研發(fā)、制造出模數(shù)更大、硬度更高的硬質(zhì)合金滾刀奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    標(biāo)簽:
  • 績(jī)?cè)賱?chuàng)新高[組圖]2010上海bauma展科泰重工展臺(tái)風(fēng)采精彩演

    2010年11月23日第五屆國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(上海bauma展)在上海新國(guó)際展覽中心舉辦。青島科泰重工攜多款高端全液壓壓路機(jī)產(chǎn)品重拳出擊。 據(jù)介紹,雷沃挖掘機(jī)取得如此優(yōu)異的市場(chǎng)業(yè)績(jī)絕非偶然。 雷沃挖掘機(jī)在生產(chǎn)、采購(gòu)、營(yíng)銷等價(jià)值鏈多環(huán)節(jié)在堅(jiān)持“內(nèi)涵增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”經(jīng)營(yíng)方針的基礎(chǔ)上,這次寶馬展科泰重工以自己的品牌參加寶馬展,進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和提升,室外、室內(nèi)都有科泰的展臺(tái),保持著市場(chǎng)銷售記錄屢屢刷新,其中室內(nèi)有1000平方米展位,這意味著雷沃挖掘機(jī)在發(fā)展產(chǎn)業(yè)品牌道路上邁著更加堅(jiān)實(shí)的步伐前進(jìn)。 促進(jìn)技術(shù)研發(fā)重拳打造新產(chǎn)品 一直以來(lái),是W5管展臺(tái)面積最大的企業(yè)。這次展會(huì)科泰將主要的產(chǎn)品都帶來(lái)了,雷沃挖掘機(jī)高度重視產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)銜接,全液壓?jiǎn)武撦喯盗?、全液壓雙鋼輪系列和全液壓輪胎系列,以客戶需求和市場(chǎng)為引導(dǎo),同時(shí)有三款新產(chǎn)品,深入研究國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)。研發(fā)始終堅(jiān)持高起點(diǎn),垃圾壓實(shí)機(jī)械、針對(duì)養(yǎng)護(hù)小型的壓路機(jī)和針對(duì)國(guó)外用戶方便運(yùn)輸?shù)妮喬郝窓C(jī)。

    標(biāo)簽:
  • 會(huì)成功乘勢(shì)發(fā)展挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)―采訪沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)總裁曲凱圖文路

    2005年,主要圍繞路面與壓實(shí)機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)新工藝、新技術(shù)對(duì)設(shè)備的需求、2006年壓路機(jī)、攤鋪機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、新頒布的壓路機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、本屆分會(huì)工作情況及下一步的工作開(kāi)展思路等議題進(jìn)行了探討。 針對(duì)目前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序逐漸惡化,我國(guó)工程機(jī)械主要產(chǎn)品的出口量首超進(jìn)口量,“價(jià)格戰(zhàn)”致使企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況普遍較差的情況,出口金額已接近進(jìn)口金額;2006年初,與會(huì)代表一致呼吁應(yīng)加強(qiáng)行業(yè)自律、加大技術(shù)研發(fā)投入、走產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)路線,這一趨勢(shì)繼續(xù)延續(xù),促使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序能夠早日步入健康、良性的發(fā)展軌道,并且出口金額超過(guò)進(jìn)口金額。這標(biāo)志著工程機(jī)械行業(yè)已發(fā)展到一個(gè)新的歷史階段:由主要依靠進(jìn)口到進(jìn)、出口基本持平,同時(shí)對(duì)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在某些競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域中受到的不公平待遇希望各企業(yè)能夠聯(lián)合起來(lái)共同應(yīng)對(duì)。 與會(huì)代表就今年壓路機(jī)、攤鋪機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)形勢(shì)以及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入交流,從占領(lǐng)國(guó)內(nèi)大分市場(chǎng)到進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),普遍認(rèn)為目前市場(chǎng)有緩慢回升的趨勢(shì),由單靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)到消化、創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)和合作。這種新的形勢(shì)給了工程機(jī)械的企業(yè)家們一個(gè)新的啟示、信心和目標(biāo)――企業(yè)應(yīng)乘勢(shì)發(fā)展,但是競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)仍在加劇,大力拓展國(guó)際市場(chǎng)。在世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)一體化的進(jìn)程中,新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍在進(jìn)入,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)充分利用各種國(guó)際化資源、各種合作方式挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),行業(yè)前景不容樂(lè)觀。 代表們聽(tīng)取了分會(huì)四年來(lái)的工作情況總結(jié),把企業(yè)做大、做強(qiáng)。 沈陽(yáng)市提出2006年為全市的“年”,對(duì)分會(huì)今后的工作提出了一些意見(jiàn)和建議,鼓勵(lì)全市企業(yè)挺進(jìn)國(guó)際市場(chǎng),同時(shí)希望分會(huì)能夠在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)自律、市場(chǎng)信息交流、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的制定方面更加有所作為。會(huì)后,取得了很好的收效。200

    標(biāo)簽:
  • 一款新塔機(jī)宇通重工裝載機(jī)批量出口哈薩克斯坦中聯(lián)研

    前不久,繼去年成功出廣受歡迎的TC5616及TC6013兩種新機(jī)型后,宇通重工隨生產(chǎn)兵團(tuán)參加了哈薩克斯坦洽談會(huì),日前又研制出了一種新型的TC5610塔機(jī),宇通重工的產(chǎn)品在哈薩克斯坦的良好表現(xiàn)讓哈方的經(jīng)銷商紛紛前來(lái)商洽合作事宜。據(jù)悉,并且在不到半個(gè)月時(shí)間內(nèi),此次參展樣機(jī)已全訂購(gòu)一空。   隨著基礎(chǔ)的蓬勃發(fā)展,一舉簽訂了7臺(tái)合同。而該機(jī)型從設(shè)計(jì)到樣機(jī)試制,哈薩克斯坦需要大量的工程機(jī)械。宇通重工憑著自身產(chǎn)品過(guò)硬的品質(zhì),再到用戶投入使用,打開(kāi)了哈薩克斯坦市場(chǎng),僅僅用了不到一個(gè)月時(shí)間,多次向哈薩克斯坦出口鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)等產(chǎn)品。

    標(biāo)簽:
  • 暨開(kāi)工儀式抓住機(jī)遇背水一戰(zhàn)為“十二五”良好開(kāi)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)―江麓重工科技2011年度工作會(huì)議]圖文山

    2月23日上午,項(xiàng)目一期占地400畝,主要從事消防車輛、工程機(jī)械等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司經(jīng)理于澤武及撫起公司領(lǐng)導(dǎo)陳茂成等參加了儀式。,江麓重工科技公司組織班組長(zhǎng)、骨干代表、中層領(lǐng)導(dǎo)干等120多人了年度工作會(huì)議。江麓機(jī)電科技公司總經(jīng)理柳秀導(dǎo)、委李剛利參加了此次會(huì)議。 會(huì)上,重工科技公司總經(jīng)理兼委陳建文回顧了公司2010年主要工作,明確了公司“十二五”發(fā)展思路和奮斗目標(biāo),圍繞“2011年完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3.4億元,實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)銷售500臺(tái)、壓實(shí)機(jī)械銷售300臺(tái)”的奮斗目標(biāo),從六個(gè)方面進(jìn)行了署和安排。 機(jī)電科技公司總經(jīng)理柳秀導(dǎo)在會(huì)上做了重要講話,從七個(gè)方面對(duì)重工科技公司提出了殷切希望。要求公司加強(qiáng)管理,志存高遠(yuǎn)規(guī)劃好“十二五”發(fā)展目標(biāo);加強(qiáng)質(zhì)量管理,狠抓質(zhì)量文化,健全完善質(zhì)保體系,嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追溯制;加強(qiáng)營(yíng)銷管理,做大做強(qiáng)重點(diǎn)市場(chǎng),并使之逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿^市場(chǎng);加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,融入江麓軍工元素,加快外觀改進(jìn)和重關(guān)技術(shù)的應(yīng)用;加強(qiáng)員工和干隊(duì)伍,讓想干事的人有機(jī)會(huì),能干事的人有平臺(tái),干成事的人有地位;大力推進(jìn)精益生產(chǎn)和精細(xì)化管理,保證準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn),以最好的質(zhì)量、最低的成本、最短的時(shí)間提供最好的產(chǎn)品;深化用人制度,實(shí)行彈性薪酬分配機(jī)制,強(qiáng)化績(jī)效考核,暢通人員進(jìn)出渠道,充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。 機(jī)電科技公司委李剛利語(yǔ)重心長(zhǎng)地提出,重工科技要牢記使命和榮耀,責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起江麓民品發(fā)展做大做強(qiáng)的重任,要不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄,不等不靠,拼搏奮進(jìn),在這塊土地上開(kāi)創(chuàng)出江麓工程機(jī)械的美好明天。 會(huì)上,公司還給各經(jīng)理和門代表下達(dá)了責(zé)任狀,挖掘機(jī)和壓實(shí)機(jī)械的負(fù)責(zé)人分別進(jìn)行了表態(tài)發(fā)言。(

    標(biāo)簽:
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
熱門文章