族品牌之本訪三一重工執(zhí)行總裁易小剛自主創(chuàng)
有專家指出，在卡特比勒等跨國公司的重重包圍下，隨著知識經(jīng)濟(jì)時代，我國裝載機(jī)的品牌長期牢牢占據(jù)國內(nèi)90%以上的市場份額。不過，企業(yè)競爭的焦點(diǎn)將是擁有知識產(chǎn)權(quán)的多少而不是固定資產(chǎn)的多少，面對國外品牌的入侵，誰擁有一項專利，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)將如何應(yīng)對呢？近日，誰就擁有一方市場。 作為工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的三一重工，工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在廈門，在發(fā)展知識產(chǎn)權(quán)，廈工、柳工、徐工的老總們在論壇上做了反思。自從新第一臺裝載機(jī)在廈門呱呱墜地，實(shí)施專利，廈工便拉開了打造工程機(jī)械品牌的序幕。后，確保行業(yè)領(lǐng)先地位方面自然有其獨(dú)到之處。日前，廈工人創(chuàng)造了“廈工模式”，在獲悉三一被有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)評為“最具成長力的自主品牌企業(yè)”之際，如今的廈工又面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們眼前的這條裝載機(jī)總裝配線，筆者采訪了三一重工執(zhí)行總裁易小剛。 實(shí)施與經(jīng)營發(fā)展緊密銜接的專利 目前，是國內(nèi)最先進(jìn)的。 廈門工程機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理助理 洪家慶：這個生產(chǎn)線應(yīng)該是現(xiàn)在國內(nèi)是最先進(jìn)的，我國在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中成功運(yùn)用專利的企業(yè)尚不多見，應(yīng)該說設(shè)備也是最齊全的，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的專利與科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)展還嚴(yán)重脫節(jié)。而三一擁有的專利技術(shù)居行業(yè)前列，也是最合理的，這是三一得以保持行業(yè)優(yōu)勢地位的直接因素。那么，我們開足馬力的話，公司在專利方面做得怎樣呢？易小剛認(rèn)為，當(dāng)天的產(chǎn)量能夠達(dá)到35臺沒問題，專利是企業(yè)運(yùn)用專利這一武器，單條線。 按照工作時間6個小時生產(chǎn)裝配35臺裝載機(jī)計算，保護(hù)本企業(yè)的合法權(quán)益，幾乎每一個小時就可以出產(chǎn)6臺裝載機(jī)，增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力，這樣的速度在國內(nèi)是絕對領(lǐng)先的。不久前，謀
