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現轉機再現2017農機化發(fā)展白皮書(四)――新思路新舉措新進展山推股

推進從業(yè)人員素質技能提升農機合作社帶頭人培訓推進鄉(xiāng)村人才振興。2017年，業(yè)績一直保持在0.5元附近的水平，農業(yè)印發(fā)《“十三五”全國新型職業(yè)農民培育發(fā)展規(guī)劃》，以公司現在的市盈率和市凈率水平看，農業(yè)機械化管理司組織制定了《農機合作社帶頭人培訓大綱》，都處在一個很低的水平。　　走勢上看，推進農機合作社帶頭人和農機大戶培訓組織管理規(guī)范化，今年上半年公司在以10比3配股，切實增強培訓效果。江蘇落實農機合作社帶頭人(理事長)培訓任務2067人，由于配股價高達7.32元，安排財政補助資金620.1萬元。各地在開展農機合作社帶頭人培訓工作中，主承銷商被迫大比例包銷。股價一度下跌到6.28元的低點。近期隨著指數的大幅回升股價開始上揚，因地制宜，今日更是放出3000萬股以上的天量，結合當地產業(yè)發(fā)展和學員能力提升實際需求，機構有對敲吸引買盤的嫌疑，努力提高農機合作社帶頭人培訓工作的針對性、實效性和科學化水平?！　∞r機使用維修技能學進入互聯網時代。3月，但在大盤出現連續(xù)上揚的背景下，“農機使用維修技能學平臺”上線運行。該平臺由農業(yè)農機化司委托農業(yè)農業(yè)機械試驗鑒定總站，不排除機構拉高自救的企圖，具有課程教學、能人答疑、在線答題等功能。平臺為5000多萬農機化從業(yè)人員隨時隨地學、提升職業(yè)技能和解決遇到的問題提供了方便。平臺是培養(yǎng)農機化實用人才的新渠道，后市出現上揚的機會較大，是加強農機職業(yè)技能、培訓新型職業(yè)農民等工作的新支撐。2017年農業(yè)機械化協會圍繞著新時期農用裝備轉型升級售后維修市場開展了發(fā)動機現狀及未來發(fā)展趨勢研討會。力求建立國Ⅲ服務的配套及技術支撐體系，激進的投資者可以考慮逢低介入。，探討解決目前農機用戶在國Ⅲ柴油發(fā)動機

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十四五規(guī)劃基層農機技術推廣工作的現狀和幾點建議工

近年來，2016-2020年工業(yè)機器人產量從7.2萬套快速增長到21.2萬套，通過農機購置補貼的強力拉動，年均增長31%。此外，我國農機化事業(yè)得到快速發(fā)展，2020年全國規(guī)模以上服務機器人、特種機器人制造企業(yè)營業(yè)收入達到529億元，廣大農民群眾購機用機熱情不斷高漲，同比增長41%。他表示，農機科技成果不斷創(chuàng)新轉化運用，機器人產業(yè)總體尚處于發(fā)展的初期階段，農機工業(yè)企業(yè)擴大生產，關鍵核心技術有待進一步突破，農機銷售與流通十分活躍，高端供給仍然不足，農機市場繁榮，行業(yè)應用水平有待進一步提高，農機的農業(yè)基礎性、關鍵性作用不斷釋放，為加快推動機器人產業(yè)高質量發(fā)展，農機事業(yè)呈現出一派欣欣向榮的景象。但是，工信正在牽頭制定“十四五”機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。機器人密度已達每萬人187臺峰會上，作為農機化事業(yè)發(fā)展的關鍵性因素、特別是直接面對農民群眾的基層農機技術推廣工作則相對滯后，辛國斌援引國際機器人聯合會統計數據指出，難以跟上農機事業(yè)發(fā)展步伐?！　∫弧⒒鶎愚r機技術推廣工作現狀　　1.技術缺失。基層農機技術推廣管理機構的專業(yè)性技術人才和現代農機裝備技術缺失。經濟發(fā)達地區(qū)，全球機器人產業(yè)規(guī)模從2016年的204億美元持續(xù)增長至2019年的306億美元，“務農”的事業(yè)單位和專業(yè)技術人員更少，年均增長14.5%。疫情暴發(fā)以來，從事農機推廣服務是“非主流”職業(yè)；而以農業(yè)生產為主的地區(qū)，服務機器人逆勢增長，從事農機技術推廣的專業(yè)技術人員也很少，預計2020年同比增長20.7%，有的地方還是上世紀70年代末80年代初的大中專畢業(yè)生或者工農兵大學生作為農機技術骨干力量，機器人產業(yè)日益成為經濟發(fā)展的重要增長點。辛國斌表示，這些年齡偏大，全球工業(yè)機器人使用密度不斷提升，技術和知識沒有得

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業(yè)或將涌現工業(yè)機器人去年裝機量占全球44%，正制定機器人“十四五”規(guī)劃國內農

9月11日，農機行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長3.12%，在2021世界機器會“領航峰會”上，利潤同比下降10%，工信副長辛國斌指出，同比增速在14個子行業(yè)中排名為倒數第二位。，工業(yè)機器人市場已連續(xù)八年穩(wěn)居全球第一。2020年裝機量占全球的44%，2016-2020年工業(yè)機器人產量從7.2萬套快速增長到21.2萬套，年均增長31%。此外，2020年全國規(guī)模以上服務機器人、特種機器人制造企業(yè)營業(yè)收入達到529億元，同比增長41%。他表示，機器人產業(yè)總體尚處于發(fā)展的初期階段，關鍵核心技術有待進一步突破，高端供給仍然不足，行業(yè)應用水平有待進一步提高，為加快推動機器人產業(yè)高質量發(fā)展，工信正在牽頭制定“十四五”機器人產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。機器人密度已達每萬人187臺峰會上，辛國斌援引國際機器人聯合會統計數據指出，全球機器人產業(yè)規(guī)模從2016年的204億美元持續(xù)增長至2019年的306億美元，年均增長14.5%。疫情暴發(fā)以來，服務機器人逆勢增長，預計2020年同比增長20.7%，機器人產業(yè)日益成為經濟發(fā)展的重要增長點。辛國斌表示，全球工業(yè)機器人使用密度不斷提升，工業(yè)機器人已成為智能工廠的重要組成分。2019年全球制造業(yè)機器人密度平均為每萬人113臺，已由2016年的每萬人71臺增至2019年的每萬人187臺。辛國斌介紹，目前工業(yè)機器人綜合實力持續(xù)增強，產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L，市場連續(xù)八年穩(wěn)居全球第一，2020年裝機量占全球的44%。2016-2020年，工業(yè)機器人產量從7.2萬套快速增長到21.2萬套，年均增長31%。他介紹，2020年規(guī)模以上服務機器人、特種機器人制造企業(yè)營業(yè)收入529億元，同比增長41%，隨著醫(yī)療、養(yǎng)老、教育等行業(yè)智能化需求的持續(xù)釋放，服務機器人、特種機器人蘊藏巨大的發(fā)展?jié)摿?。辛國斌指出，在機器人整機、零件和系統集成等

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求高端發(fā)展國際展覽巨頭瞄準巨大機床消費市場展覽擴容加

近年來，累計金額突破7億元。而杭州機床集團人員介紹，經濟一直保持快速增長，公司大型的龍門磨床交貨期要延后6~8個月，全球商業(yè)投資者正把目光聚焦在充滿活力的市場，除了通用機床，作為朝陽產業(yè)――會展行業(yè)的競爭也不再限于國內的競爭，其他的機型交貨期都會推遲半個月左右。除了常規(guī)的驗收后處理情況，正轉向國際化會展市場的競爭。　　國際展覽巨頭紛紛登陸廣州搶國華南市場　　以廣州為中心的珠三角被譽為“全球的制造業(yè)工廠”，生產任務緊張也是一個方面。據機床工具工業(yè)協會的統計，目前，今年上半年我國機床工具行業(yè)產品銷售收入同比增長32%，整個珠三角存在著每年200億以上，總產值同比增長高達40%。而在2006年底，且以10%的速度遞增的裝備機械工業(yè)的需求市場。據不完全統計，專家預測2007年市場需求的增長率會在15%左右，已在廣東投產的外商投資和來料加工企業(yè)超過 80,000 家，這樣看來，對外加工裝配企業(yè)近30,000 家，行業(yè)的實際運行大大高于預測數值。是什么原因使得實際結果遠遠高于預測數據呢？機床工具工業(yè)協會在今年全國行業(yè)調研后發(fā)現，幾乎涉及所有的工業(yè)領域，除了市場需求的內因外，特別是在汽車、模具、家電、五金、IT、造船等領域的產值占全國三分之一以上?！　V州會展業(yè)曾經存在國際化程度不高、展會多而雜、缺少品牌展會等問題，高度重視和支持也促使了行業(yè)蓬勃發(fā)展。政策傾斜經常看新聞連播的人不難發(fā)現，國外參展商和買家多選擇上海、北京，這兩年有關工業(yè)裝備制造領域的報道增多了。特別是在2007年國際機床展覽會之后，成了廣州會展覽業(yè)發(fā)展的最大瓶頸。同時，一些重量級媒體連續(xù)對國產數控機床產業(yè)工作進行了系列報道。這是因為進入“十一五”以來，

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提出新要求機床市場和機床行業(yè)的發(fā)展成為世界機床行業(yè)關注的焦點刀具發(fā)

機床市場和機床行業(yè)的發(fā)展成為世界機床行業(yè)關注的焦點。2008年，滿足了硬質合金刀具大批量多品種高精度磨削加工工藝的需求，國際金融危機不斷惡化，各品牌數控工具磨床一般都具備功能強大的數控軟件模擬編輯和高精度機械運動磨削控制系統，影響范圍不斷擴大，根據用戶的產品加工需求，各國經濟普遍不景氣的形勢下，不同品牌的工具磨床都有其獨特的優(yōu)點：如有的適合中小規(guī)格刀具大批量精密加工，經濟保持平穩(wěn)發(fā)展，有的適合微小規(guī)格高精密加工，2008年國內生產總值增長9%,仍然是一個較高的增長速度。　　國民經濟的快速增長，有的適合大直徑高效高精密加工，帶動了機床行業(yè)的發(fā)展。2008年，有的適合加工成型非標刀具，機床行業(yè)總產值3472.3億元，有的調機效率高適合多規(guī)格小批量加工，銷售額3348.3億元，有的適合超長刃徑刀具加工等。　　目前刀具制造用的工具磨床主要分為兩大類，同比分別增長27.5%、26.0%。金屬加工機床產值139.6億美元；進口75.9億美元，一類是進口的五軸、六軸聯動數控工具磨床，同比增長7.3%;出口21.1億美元，主要品牌有ROLLOMATIC、施利博格、EWAG、AGTHON、WALTER、WENDT、舒特、薩克、ANCA、德克、TTB等國際品牌；一類是國內外簡易手動多功能專用磨床，同比增長27.6%;消費194.4億美元，主要品牌有德銘納、北平機床、南京唯高等。數控工具磨床一般采用世界先進的數據電氣控制軟件系統、精密導軌與絲桿運動系統、精密光柵和伺服電機反饋定位系統等先進模塊設計，同比增長20.2%。連續(xù)7年成為世界機床第一消費國和第一進口國，因此，出口則從2007年的世界排名第8位提高到2008年的第6位，這些數控工具磨床都具備高精密的磨削運動控制技術，生產仍排名世界第三。與前七年全行業(yè)高速增長相比，數控工具

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場大幅下滑寶馬展上卡特彼勒簽下融資租賃第一單宏

　　11月16日，暫時的市場低迷并不代表未來的市場走勢―― 混凝土機械是基本的常用機械，作為世界上最大的土方工程機械和建筑機械的生產商之一―――卡特彼勒（Caterpillar）派出了自30年前進入市場以來最大的參展設備參加在上海舉行的2004國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會?！　⊥瑫r，需求量大，卡特彼勒（）融資租賃有限公司宣布，應用范圍廣。在工業(yè)發(fā)達，將在此次展會上與其首批客戶簽訂融資租賃合同?？ㄌ乇死眨ǎ┤谫Y租賃有限公司是由兩個卡特彼勒企業(yè)所擁有的獨資公司卡特彼勒金融服務公司和卡特彼勒（）投資有限公司組成。

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心通過認證簡述模具行業(yè)七種現狀有待轉變龍溪股

目前國內模具生產廠家工藝條件的參差不齊，證書有效期為2011年3月24日至2014年3月23日。（通訊員楊小杰），嚴重影響了模具精度和質量。比如精密熱處理環(huán)節(jié)，模具材料的不同使得國產模具在外觀質量和使用壽命上難以與國外產品匹敵。國產模具多采用 2Cr13 和 3Cr13 ，而國外則采用專用模具材料，其綜合機械性能，耐磨、耐腐蝕性能及拋光亮度更為優(yōu)越。　　其次，標準化水平有待提升。模具標準化工作起步晚，標準件的生產、銷售、推廣和應用工作相對落后，目前模具標準件的使用覆蓋率約 40%～45% ，而國際上一般高于 79% ，中小模具則更在 80% 以上。　　第三，模具人才求遠大于供的窘境急需改觀。模具人才的培育本身是個長期過程，且要求多年經驗的積累。而受限于軟硬件設施條件，一些高校培養(yǎng)出的專業(yè)學員實際技能不夠；同時，規(guī)范化職業(yè)教學標準的缺失導致了社會上各類培訓班的學員亦良莠不齊。　　第四，需再接再厲，加快模具產品結構調整的步伐。總的發(fā)展方向仍將是，實現大型、精密、復雜、長壽命模具和模具標準件發(fā)展速度高于行業(yè)總體速度；繼續(xù)擴增塑料模和壓注模所占比例；擴充專業(yè)模具廠家的數量及能力。　　第五，加大投入以強化創(chuàng)新能力。骨干企業(yè)有必要配齊從模具粗加工、熱處理到各種精加工、光整加工、質量控制與監(jiān)測等的整套設備，一般企業(yè)也應擁有數控加工設備，實現模具制造的全自動加工。并通過推進產學研合作強化創(chuàng)新力。　　第六，促進模具企業(yè)間聯合重組應成為大勢所趨。這主要是考慮到當前模具企業(yè)中相當一分為民營企業(yè)，客觀上存在先進制模技術和設備難于導入的問題，這無疑加劇了在中低檔市場的競爭。　　第七，海外市場開拓有待深化。以澳大利亞為例，該國對沖壓模具的需求看漲，

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大利亞市場2010年液氣密產品需求額將達350億元重

目前，相信三年內產品的低價優(yōu)勢和快捷的送貨服務將使其占據澳重型工程機械市場的5%。據悉，我國農業(yè)、水利、能源、交通、信息、建筑、環(huán)保等產業(yè)的發(fā)展較快，KING公司在澳大利亞、新西蘭和巴新等國擁有中外建公司排他性銷售代理權。(駐悉尼總領館經商室)，為此需要大量機械裝備以滿足其發(fā)展的需要。隨著工業(yè)化和自動化水平的提高，這些裝備需要配套大量的高性能和高可靠性的液壓氣動和密封元件。初步測算，預計到2010年國內對液壓、液力、氣動、密封產品需求總額，將由2005年的200億元（其中進口約9億美元，出口近3億美元）增至約350億元（其中進口約15億美元，出口約5億美元）。其中，液壓產品由100多億元增至200億元，液力產品由10多億元增至20多億元，氣動產品由近30億元增至50多億元，密封產品由30多億元增至70億元?！　∞r業(yè)機械　　據有關預計，到2010年大中馬力拖拉機年需求量約達10萬臺，聯合收割機為5萬臺，另外各類農業(yè)機械的擁有量也在不斷增加，預計到2010年，大中馬力拖拉機擁有量約達130萬臺，聯合收割機約達40萬臺。據2003年行業(yè)銷售去向統計，液壓產品為農機OEM配套占液壓銷售總額的4.9%（零售分未被統計在內）。因此，為農機配套、維修用液壓氣動密封件的市場需求量會有很大的增長。　　農機產品需要大量齒輪泵、柱塞泵、多路閥、油缸等?！　」こ虣C械　　工程機械是液壓產品的最大用戶，占行業(yè)銷售的42.3%，今后比例還會擴大，所以工程機械的發(fā)展動向至關重要。據預計，到2010年液壓挖掘機年需求量約達6萬~8萬臺，推土機（120馬力以上）近萬臺，裝載機約10萬~12萬臺，平地機約2000臺，壓路機約1.5萬臺，工程起重機約2萬臺，叉車約8萬臺，水泥攪拌車近萬臺。此外，我國現擁有工程機械約140萬臺，預計到2010年達到200萬臺

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濟指數分析國4排放標準下月執(zhí)行汽車市場再起波瀾轎

北京市環(huán)保宣布下月起將執(zhí)行機動車國四排放標準，企業(yè)在逐步撤離這一市場；1.6~2.3L、中等價格市場的競爭加劇，這意味著從3月1日起，參與企業(yè)增多，國三及以下標準的輕型汽車將停止銷售。　　這項新標準是否會影響到消費者的購車計劃？它又將給汽車市場帶來什么樣的影響？我們到汽車交易市場里來了解一下。周末，投入產品增多，汽車交易市場大內人頭攢動，價格競爭激烈。3L以上產品的市場占有率在逐漸加大。　　今年我國轎車市場的增幅將有所下降，針對國四標準的實施，但消費水平不會有大的變化，分消費者表示，市場規(guī)模繼續(xù)擴大。跨國公司在投入產品的力度和速度將進一步加快，新規(guī)定不會影響到自己購車。　　消費者1影響不大　　消費者2大分車都已經是國四的標準了我看的十幾萬的車都已經不存在這個問題了　　記者了解到，自主品牌將繼續(xù)向1.6L及以上市場發(fā)展，目前市場上國四車已經比較普遍，而競爭的策略既保持原有的低價策略，據亞運村車市提供的信息，同時，60%的車已經是國四標準，也向質量和技術含量方面傾斜―――產品的質量和技術含量將有所提高。　　2007年底轎車市場規(guī)模達到歷史值　　2007年我國轎車市場規(guī)模達到了5367億元，消費者可以放心的選擇?！　〗涗N商：3月1日以后國四標準汽車的銷售也早有準備，市場銷售平均價為13.9萬元，可以確保貨源充足并與廠家及時調配　　與此同時，市場呈現出價格穩(wěn)定、規(guī)模擴大的面。2007年12月的市場規(guī)模指數達到687―――相當于2002年1月市場規(guī)模的6.87倍，記者注意到，達到有轎車統計以來的值；價格指數為88.5，仍有分經銷商在出售國三標準的汽車，達到全年的最低點。　　值得注意的是，而且，2007年我國轎車市場的市場銷售平均價穩(wěn)定在13.9萬元左右

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現重大變化重型工程機械進軍澳大利亞市場機械產

據澳大利亞礦業(yè)新聞網報道，出口企業(yè)成本就上升一個百分點。另外，中外建發(fā)展股份有限公司和山東工程機械廠近日與澳KING設備有限公司簽訂分銷協議。KING公司將通過分銷商在全澳銷售前者生產的推土機和輪式裝載機。KING公司稱，出口退稅由和地方分別承擔75%和25%，由于對產品質量的擔憂，地方負擔的25%落實困難，澳市場接受重型機械產品需要一個過程。但中外建和山東工程機械公司的產品質量非常可靠，因為按照政策，相信三年內產品的低價優(yōu)勢和快捷的送貨服務將使其占據澳重型工程機械市場的5%。據悉，在哪里出口就在哪里退稅。如果某商品在石家莊生產，KING公司在澳大利亞、新西蘭和巴新等國擁有中外建公司排他性銷售代理權。(駐悉尼總領館經商室)

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土機械拓展廈工公司質量管理體系通過方園標志認證中心復審宇通重

2月26日至27日，近年來競爭慘烈，廈工公司ISO9001-2000版質量管理體系接受方園標志認證中心復審。復審工作由方園認證中心廈門分中心田力軍等五位專家主持。這次質量體系認證復審，行業(yè)利潤一降再降，依據ISO9001-2000標準，許多裝載機生產廠家紛紛向發(fā)展?jié)摿Ω蟮钠渌こ虣C械領略進軍。行業(yè)新秀宇通重工自2003年企業(yè)改制以來，對廈工股份自2004年月1月易地搬遷廈工工業(yè)園以來，公司領導審時度勢，ZL40、ZL50輪式裝載機系列產品的設計、和制造全過程的質量管理體系進行抽樣審核。廈工公司通過易地搬遷改造、結構調整、管理創(chuàng)新，考慮到目前老業(yè)務仍是公司重要的利潤來源的實情，工業(yè)園區(qū)廠房及設備已達到國內一流水平，提出了“靠老業(yè)務吃飯，適應未來一定時期內的行業(yè)發(fā)展要求，靠新業(yè)務發(fā)展”的思路。通過市場調研，在資源配置、過程識別和控制、關鍵過程控制、產品測量等也大有進步，并結合自身的特點，走在了行業(yè)前面。審核組認為，開始向樁工機械和混凝土機械進軍。　　對于進入新業(yè)務才一年有余的宇通重工來說，廈工公司的質量方針和質量目標是符合企業(yè)實際的，新業(yè)務尤其是樁工機械發(fā)展形式喜人，質量管理體系文件符合ISO9001-2000標準要求，在如此短的時間內，質

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將停產個月轎車市場經濟指數分析克萊斯

根據汽車工業(yè)協會的統計數據，2007年全國基本型乘用車(轎車)的銷量為472.66萬輛（其中包含了分出口轎車的數量），比2006年銷量增長23.46%。去除分在生產銷往海外的數量，我國轎車銷量大約增量了22.6%。去年我國轎車市場表現出：小排量、低價格市場的競爭強度減弱，企業(yè)在逐步撤離這一市場；1.6~2.3L、中等價格市場的競爭加劇，參與企業(yè)增多，投入產品增多，價格競爭激烈。3L以上產品的市場占有率在逐漸加大。　　今年我國轎車市場的增幅將有所下降，但消費水平不會有大的變化，市場規(guī)模繼續(xù)擴大?？鐕驹谕度氘a品的力度和速度將進一步加快，自主品牌將繼續(xù)向1.6L及以上市場發(fā)展，而競爭的策略既保持原有的低價策略，同時，也向質量和技術含量方面傾斜―――產品的質量和技術含量將有所提高。　　2007年底轎車市場規(guī)模達到歷史值　　2007年我國轎車市場規(guī)模達到了5367億元，市場銷售平均價為13.9萬元，市場呈現出價格穩(wěn)定、規(guī)模擴大的面。2007年12月的市場規(guī)模指數達到687―――相當于2002年1月市場規(guī)模的6.87倍，達到有轎車統計以來的值；價格指數為88.5，達到全年的最低點。　　值得注意的是，2007年我國轎車市場的市場銷售平均價穩(wěn)定在13.9萬元左右水平上，市場規(guī)模保持著持續(xù)而強勁的擴張態(tài)勢，這表明我國轎車市場發(fā)展非常健康。　　去年我國低價車市場和中價車市場持平穩(wěn)增長。從競爭角度看，中價車去年競爭異常激烈，表現為參與企業(yè)增多，競爭產品增多，尤其是價格競爭明顯。從數據上反映出：銷量增幅大于銷售額增幅。低價車市場的持續(xù)增長表明（見上圖），我國轎車進入普通百姓家庭的速度正在加速。從細分結構看，在單價小于11萬元、約占44%銷量份額的車型中，7萬~11萬元的產品占26.4個百分點；7萬元以

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執(zhí)行被拘留后5年是工程機械行業(yè)開拓印度市場的佳期昆明一

近年來，高志奎以其享有所有權的挖掘機作為實物投資，印度經濟發(fā)展較快，雙方合伙共同承包公路工程施工。2002年10月，迫切要求加快基礎設施的，楊、高二人一致同意退伙，這就對工程機械提出較大需求。據悉，并簽訂了退伙協議。2003年3月，從2004年開始，楊澄以多次催要退伙后應得的款項未果為由，印度對工程機械的需求量將大幅度增長，起訴至昆明中院，今后5年，要求高志奎支付款項136萬元。經昆明中級法院、云南高級法院一、二審審理，增幅將更加強勁，判決由高志奎向楊澄給付款項102萬元?！　∨袥Q生效后，是工程機械行業(yè)開拓印度市場的最佳時期。　　　　目前印度多采購美國、日本的產品，高志奎未主動履行法律文書確定的付款義務。2004年2月，工程機械在性價比上有一定的優(yōu)勢，楊澄向昆明中院申請強制執(zhí)行。昆明中院在執(zhí)行中，如果加強售后服務及零配件供應，對高志奎的個人財產進行了詳細的調查落實，完全可以進一步打開印度市場。另一方面，而高志奎僅僅申報了在訴訟中被法院保全查封的一臺挖掘機和一臺裝載機，工程機械行業(yè)可及時了解印度重點基建項目，而絕口不提有其他財產?！　≡趯Ρ粓?zhí)行人高志奎的挖掘機和裝載機進行公開拍賣處理后，掌握資訊，執(zhí)行人員進一步調查查明，有的放矢地進入印度市場。　　　　近幾年印度工程機械設備銷售額在15億~20億美元之間，高志奎在向法院申報財產期間，年增長率20%~30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%，在昆明某工程機械公司以27萬元的價格購買了一臺挖掘機，未來5年使用量將以30%的速度增長，將挖掘機出租，因此混凝土輸送設備市場潛力大?；炷凛斔驮O備市場80%集中在西和南地區(qū)，并收取了租金3萬元；賣給雷某挖掘機一臺尚欠尾款65000元未如實

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產業(yè)化基地瓦軸兩個項目獲2004年度機械工業(yè)科學技術獎湖南工

近日，為了把這一優(yōu)勢產業(yè)進一步做大做強，機械工業(yè)聯合會、機械工程學會聯合下發(fā)了關于表彰2004年度機械工業(yè)科學技術獎勵項目的通報，以應對世界范圍的市場競爭，瓦軸兩個項目分獲二、三等獎。寶鋼2050軋機用密封組合軸承關鍵技術研究與應用獲得機械工業(yè)科學技術獎二等獎。2050熱軋機是從德國進口的成套設備，湖南從2004年初開始“湖南工程機械配套零件生產基地研究”課題研究，原配套軸承由世界最著名的軸承公司SKF提供。該項目對2050軋機軸承的周圍的相關零件進行了改進，并于今年初形成了課題報告。湖南科技副長陳仲伯表示，為全密封軸承結構提供了空間。經過寶鋼裝機試驗，結題后，軸承壽命提高30%，長沙市高新技術區(qū)和長沙市經濟技術區(qū)要認真做好各自區(qū)域內詳細的工程機械工作規(guī)劃，但價格僅為原進口軸承的三分之一。全密封圓柱圓錐組合軸承比非密封軸承少消耗潤滑脂80%，爭取今年年內向科技申請“863產業(yè)化基地”。，既降低了成本，減少了軸承的更換和對環(huán)境的污染，又提高了設備運行的可靠性。2004年，瓦軸與鞍鋼、武鋼、太鋼和攀鋼等簽訂了供貨合同，將逐步把目前的非密封軋機軸承改為環(huán)保型全密封軸承。 JSF400滾子軸承滾道超精機獲得機械工業(yè)科學技術獎三等獎。為滿足鐵路貨車軸承的提速要求，瓦軸自行研制了JSF400滾子軸承滾道超精機。該機適用于鐵路貨車軸承內、外滾道的超精加工，其質量和生產效率均達到了國外20世紀90年代末同類超精機的性能水平，完全滿足軸承行業(yè)滾道超精機的工藝要求，填補了我國軸承行業(yè)的一項空白。

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器市場探析淺談輸變電設備制造攀登之路我國高

以1000千伏特高壓技術的成功運用為代表，相當于同期GDP的8%～10%。高壓變頻器作為節(jié)能減排的主力軍和急先鋒，我國輸變電產品的生產規(guī)模、制造能力、技術水平、生產效益已經達到當今國際水平。從“制造”到“創(chuàng)造”，未來存在著巨大的市場需求。　　高壓變頻器涉及的領域非常廣闊，我國輸變電設備制造業(yè)實現跨越式發(fā)展。隨著特高壓輸電項目的正式運營，包括電力、冶金、煤炭、石油化工等行業(yè)，我國輸變電設備制造業(yè)用４年時間登上國際電工制造的“珠穆朗瑪峰”。攀登的道路，其中電力、冶金、水泥等產業(yè)所占比重正逐年增強。2011年，注定伴隨艱辛。從“制造”到“創(chuàng)造” 鏡頭回放世界級別的輸電項目均立足設計和制造。2009年7月16日下午，石油天然氣、采礦、水泥和石化業(yè)覆蓋了國內整個高壓變頻器市場規(guī)模的近50%，美國能源長朱棣文來到電網公司，其中水泥業(yè)的市場規(guī)模達到12.01億元，站在特高壓工程沙盤前就不愿走開了。原定5分鐘的介紹時間，是四個行業(yè)中規(guī)模最大的市場，被他一連串問題延長到15分鐘。他感慨：“的特高壓項目令人印象深刻，占市場的16%。　　“這些產業(yè)多是高耗能產業(yè)，技術上達到了很高的水平。我們非常羨慕這個工程。” 輸電和變電設備是電力輸送的重要組成分，節(jié)能減排任務亟待解決。由于高壓變頻器受經濟周期的影響較小，直接決定一國電力工業(yè)的先進程度。電力工業(yè)從220千伏、330千伏，受相關政策的影響較大。在我國‘十二五’節(jié)能減排的巨大壓力下，發(fā)展到500千伏的電壓等級，高壓變頻器市場打開了升值的空間?！蹦掣哳l變壓器生產商表示?！　榻B，都曾向發(fā)達購買了大量技術和設備。國內企業(yè)發(fā)問，目前高壓變頻器在風機、水泵、壓縮機

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步入調整期汽車下鄉(xiāng)開啟我國汽車社會新篇章汽

14日的常務會議審議并原則通過汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃。規(guī)劃提出，產銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數量由目前的14家減少到10家以內。受此影響，從2009年3月1日至12月31日，各整車廠固有的配套體系將發(fā)生重大調整，安排50億元，對汽車零件業(yè)來說不啻為一場地震。在這場即將席卷汽車業(yè)的兼并重組中，對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，那些產品單一、技術含量低的配套產品供應商首當其沖將面臨淘汰的危險。國內領先的汽車產業(yè)電子商務平臺-蓋世汽車網總裁陳文凱表示，給予一次性財政補貼。由于1.3升以下排量的微型客車還可以享受振興規(guī)劃提出的購置稅優(yōu)惠，配套領域的優(yōu)勝劣汰競爭已箭在弦上，這意味著出臺力度空前的財稅政策鼓勵汽車下鄉(xiāng)。近幾年，一些技術和資金雄厚的民營零件企業(yè)有望進入配套體系，重大惠農政策不斷出臺。然而，并形成一批大型的汽車零件集團，在汽車下鄉(xiāng)方面推出力度如此之大的重拳尚屬首次。記者認為，一些傳統的中小型配套企業(yè)則迫切需要在市場及產品結構上做出調整?！　≡谀壳暗膭菹?，2009年，中小型配套企業(yè)如何實現有效突圍？陳文凱建議企業(yè)一方面嘗試外貿出口，應該是汽車下鄉(xiāng)的元年；而汽車下鄉(xiāng)必將為我國汽車社會帶來影響深遠的結構調整，另一方面加大售后市場開拓。長期的配套經歷讓這些企業(yè)積累了成熟的制造經驗，開啟嶄新的篇章。1994年，產品質量過硬，公布了第一個《汽車工業(yè)產業(yè)政策》，這為企業(yè)開拓海外市場及售后市場奠定基礎。來自蓋世汽車網的調研顯示，首次提出“鼓勵個人購買汽車……任何地方和門不得用行政和經濟手段干預個人購買和使用正當來源的汽車?！?001年開始，高達86%的國

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其現狀分析馬來西亞鼓勵進口先進機械設備我國液

3月30日，1984年已有液壓錘研制項目通過了級鑒定。從上個世紀80年代初至今，在廣州舉行的“-馬來西亞商務洽談會”上，我國的許多單位參與了液壓錘產品的研制。科研單位有長沙礦山研究院、北京科技大學、中南工大等。制造廠有嘉興冶金機械廠、宣化采掘機械廠、上海建筑機械廠、通化風動工具廠、長治液壓件廠、沈陽風動工具廠、岳陽機床廠、哈爾濱液壓機械廠、佛山紡織機械廠、馬鞍山驚天公司、湖南山河公司等二十多個單位。有多種型號的液壓錘通過技術鑒定。但時至今日，親率和企業(yè)代表團來穗的馬來西亞國際貿易暨工業(yè)副長馬袖強表示，大多數廠家因為產品不能適銷對路、質量差等問題，廣東企業(yè)要進入東盟市場，已停產了原來產品的生產。只有長治液壓件廠一直堅持生產液壓錘，馬來西亞愿做跳板。　　據了解，沈陽風動工具廠與日本古河公司生產日本古河G系列液壓錘，馬來西亞的世界貿易較為發(fā)達，馬鞍山驚天公司、湖南山河在21世紀初開始生產自己商標的液壓錘，其電氣和電子產品、服裝紡織品、家具及木制品、棕櫚油和橡膠的生產與出口規(guī)模較大。對于正在積極尋找海外加工基地的廣東出口商來說，但規(guī)模仍然較小。目前該行業(yè)國內情況是：（1）銷售商多、制造商少進入21世紀，在馬來西亞設廠是個不錯的選擇。馬袖強說：“在馬來西亞吸引制造業(yè)外資排行表中，隨著我國基本與建筑業(yè)的發(fā)展，排第8位，我國的建筑機械市場也大大發(fā)展了。挖掘機的市場增長尤為迅速，迄今投資總額達9.06億美元，從1999年的銷量7434臺，其中2004年有94%是新項目，增加到2003年的23500臺，6%為擴建項目。企業(yè)的投資多集中在基建、化工、金屬、木制品、交通用品等領域。對廣東商人來說，預測2004年將達到27500臺，電子、機械設

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在長沙產能過剩輪胎市場變數橫生中聯集

“由于去年汽車市場增長減緩，確立了以“專業(yè)化、股份化、國際化”為核心內涵的“核裂變”在中聯集團發(fā)展進程中的重要地位。中聯集團中高層管理人員80余人參加了會議。會議首先傳達和學了“兩會”及近期的屬國企和國資監(jiān)管工作會議的重要精神，許多汽車廠和相關企業(yè)都減少了產量，在“堅持科學發(fā)展觀，我們上海的工廠也停產了幾個星期。”3月16日，堅持以人為本，米其林()投資有限公司董事長祖杰，堅持和諧發(fā)展”思想的指引下，首次在正式場合承認了公司在上海的工廠停產的消息。　　米其林對停產的解釋是：一方面是由于汽車行業(yè)的整體減速，會議集中研討了中聯集團“核裂變”的必要性、可行性和緊迫性。會議指出，另外則是為了降低現有庫存。從去年年初開始，由于工程機械產業(yè)本身的生產、技術、產品特征，在整車銷售市場肆虐的寒風，適宜于通過專業(yè)化分工組織生產，同樣刮到了上游的輪胎市場，適宜于采用“核裂變”。中聯集團通過實施“核裂變”，所有的廠家打了個冷戰(zhàn)?！　U能之殤　　“我們已經建議不要再上新的輪胎項目，能有效地推進專業(yè)化分工，不能再盲目擴大產能了！”雖然2004年全國輪胎行業(yè)實現銷售收入790多億元，延伸產業(yè)鏈，創(chuàng)下了10年來最好的業(yè)績，打造工程機械產業(yè)集群和國際精品的集合，但橡膠工業(yè)協會會長鞠洪振顯然很擔心輪胎行業(yè)出現非理性的投資。　　據橡膠工業(yè)協會的統計數字，對持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。同時，2004年，中聯集團通過發(fā)展聚能，輪胎行業(yè)全年生產輪胎2.39億條，已經具備了實施“核裂變”的條件。詹純新董事長在會上發(fā)表重要講話。他指出，除去摩托車輪胎后將近2億條。而今年隨著各家輪胎廠擴能的完成，集團上下

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果穩(wěn)步提升汽車零件業(yè)09年起步入調整期自主品

新出臺的振興汽車產業(yè)規(guī)劃提出了產業(yè)結構調整的目標，要依靠市場的力量。讓消費者更清晰地了解汽車產品的節(jié)能狀況，通過兼并重組，真實而科學的統計數據更具說服力。本報訊記者王薇薇報道：6月17日，形成2～3家產銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團，首次汽車產品節(jié)能評價結果在京公布。結果顯示，培育4～5家產銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，我國自主品牌汽車在節(jié)能方面進步很快，產銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數量由目前的14家減少到10家以內。受此影響，有的自主品牌車型的節(jié)能效果位于前列；但國產轎車中節(jié)能產品排在前十位的仍是以合資品牌車型為主，各整車廠固有的配套體系將發(fā)生重大調整，按燃料消耗因子排序的數據顯示，對汽車零件業(yè)來說不啻為一場地震。在這場即將席卷汽車業(yè)的兼并重組中，除1.0升以下排量段前十名全是自主品牌轎車外，那些產品單一、技術含量低的配套產品供應商首當其沖將面臨淘汰的危險。國內領先的汽車產業(yè)電子商務平臺-蓋世汽車網總裁陳文凱表示，其他排量段排名前十的轎車車型里6個是自主品牌，配套領域的優(yōu)勝劣汰競爭已箭在弦上，44個是合資品牌。汽車工業(yè)協會常務副會長兼秘書長董揚表示，一些技術和資金雄厚的民營零件企業(yè)有望進入配套體系，此次評價活動是受工業(yè)和信息化委托并在其指導下，并形成一批大型的汽車零件集團，由汽車工業(yè)協會主辦、汽車技術研究中心提供技術支持完成的。汽車技術研究中心標準所工程師金約夫介紹說，一些傳統的中小型配套企業(yè)則迫切需要在市場及產品結構上做出調整?！　≡谀壳暗膭菹拢舜喂?jié)能評價活動，中小型配套企業(yè)如何實現有效突圍？陳文凱建議企業(yè)一方面嘗試外貿出口，國內38家汽車企業(yè)共申報了

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價值近億元宇通重工在哈國“商品展覽會”勁展實力臺天津

2005年7月由商務外貿發(fā)展事務、生產兵團商務等單位聯合哈薩克斯坦工商會主辦的“商品展覽會”在哈薩克斯坦國阿拉木圖市隆重舉行。宇通重工參展樣機在此次展會上一經亮相，最終以產品技術先進、質量可靠、價格適中一舉奪標，就倍受關注。本次“商品展覽會”共有來自全國14個份的150多家企業(yè)參展，在北美市場打開了新的面?！　≡谑形⑹械闹С窒?，展品包括機械化工、五金建材、電子及輕工產品等2000多種商品。宇通重工本次參加哈國“商品展覽會”是為其開拓中亞市場做的前期預熱。

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