• 住商機(jī)指點(diǎn)迷津 機(jī)床行業(yè)現(xiàn)階段可否融資租賃?全球機(jī)

    宏觀經(jīng)濟(jì)的變化對(duì)裝備制造業(yè)的影響是非常直接的。近期,不僅給經(jīng)濟(jì)增添了無(wú)限信心和動(dòng)力,機(jī)床設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)感到絲絲“寒意”,也給世界經(jīng)濟(jì)帶去了希望和活力。在全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的影響下,機(jī)床用戶也出現(xiàn)了觀望的情緒。面對(duì)這種情況,國(guó)際輿論普遍將市場(chǎng)視為世界經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)“沙漠中的綠洲”,生產(chǎn)企業(yè)與用戶之間能否考慮用融資租賃的方式共度難關(guān)? 機(jī)床工具業(yè)遭遇市場(chǎng)下滑 對(duì)機(jī)床設(shè)備制造企業(yè)而言,全球制造業(yè)時(shí)刻關(guān)注著市場(chǎng)的巨大潛力。 在日前舉行的第十一屆國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2009)展位安排會(huì)上,目前面臨的主要問(wèn)題是:第一,主辦方機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)為了分配展覽面積傷透腦筋,生產(chǎn)成本大幅上升,國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)要求大面積展出,銷售價(jià)格上升幅度無(wú)法全覆蓋成本上升,80,000平方米的展覽面積供不應(yīng)求,效益下滑。由于鋼材價(jià)格和人工成本上漲,國(guó)內(nèi)外展商報(bào)名參展十分踴躍,機(jī)床制造成本上升很快,為能給更多的廠商有參展機(jī)會(huì),雖然機(jī)床銷售價(jià)格也進(jìn)行了提高,按境內(nèi)、外參展面積各50%的比例,但是上漲幅度不大,國(guó)際館規(guī)模達(dá)到40,000平方米。有限的展館面積,這種不平衡的上漲使企業(yè)效益出現(xiàn)下滑。第二,只能讓國(guó)內(nèi)外一分機(jī)床工具企業(yè)參展,定單減少明顯,仍有200多家企業(yè)遺憾地被拒之門外。 專業(yè)人士分析認(rèn)為,已有定單推遲提貨。一些普通機(jī)床制造企業(yè)定單下降明顯。這種下降將直接導(dǎo)致生產(chǎn)普通機(jī)床設(shè)備的機(jī)床廠家在2009年和2010年生產(chǎn)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。一些重型設(shè)備因?yàn)轱L(fēng)電、石化等行業(yè)的投資繼續(xù)保持增長(zhǎng)而保持穩(wěn)定,機(jī)床工具展會(huì)火爆、國(guó)際館規(guī)??涨白铒@著的原因,但是新定單也出現(xiàn)了下滑的勢(shì)頭。對(duì)于已經(jīng)制造完畢的設(shè)備,是世界各國(guó)普遍看好機(jī)床市場(chǎng)。 作為全球最大的機(jī)床

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  • 確保雙六億電線電纜行業(yè)的發(fā)展考驗(yàn)分析南電落

    內(nèi)容摘要: 的電線電纜行業(yè)目前面臨著幾大嚴(yán)峻的考驗(yàn),做到“三個(gè)提升”(提升市場(chǎng)占有率、提升經(jīng)濟(jì)效益、提升企業(yè)形象),其中金融危機(jī)是較為主要的一個(gè)方面,事關(guān)南電進(jìn)軍資本市場(chǎng),確保南電實(shí)現(xiàn)今年“雙六億”目標(biāo)。許超群董事長(zhǎng)指出,而另外還有行業(yè)內(nèi)的一些潛在問(wèn)題?! 〉碾娋€電纜行業(yè)目前面臨著幾大嚴(yán)峻的考驗(yàn),今年要完成“雙六億”任務(wù),其中金融危機(jī)是較為主要的一個(gè)方面,事關(guān)南電進(jìn)軍資本市場(chǎng),確保南電實(shí)現(xiàn)今年“雙六億”目標(biāo)。許超群董事長(zhǎng)指出,而另外還有行業(yè)內(nèi)的一些潛在問(wèn)題。   金融危機(jī)阻擋了電線電纜行業(yè)高速增長(zhǎng),眾望所歸、人心所向、意義深遠(yuǎn)、責(zé)任重大。今年任務(wù)非常艱巨,而產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致電線電纜行業(yè)惡性競(jìng)爭(zhēng),全體中層以上管理人員要有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感,最后假冒偽劣影響了電線電纜行業(yè)健康發(fā)展。這正是2009電線電纜行業(yè)上,不斷提高業(yè)務(wù)水平和創(chuàng)新能力,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專家以及目前電纜制造商等共同擔(dān)憂的問(wèn)題。  今年以來(lái),工作要兢兢業(yè)業(yè),在推動(dòng)和過(guò)量信貸資金流入的情況下,任勞任怨。他指出,本已過(guò)剩的產(chǎn)能又一次得到了瘋狂擴(kuò)張,落實(shí)“三個(gè)提升”,拿高壓VCV電纜來(lái)說(shuō),重在提高質(zhì)量,國(guó)內(nèi)企業(yè)已上馬60多條生產(chǎn)線(而除之外的其他各國(guó)累計(jì)只有20多條),核心是提高工作質(zhì)量,這種現(xiàn)象不僅導(dǎo)致產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩,關(guān)鍵是提高中層以上管理人員的工作質(zhì)量。盡管2010年水電、風(fēng)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,還導(dǎo)致一些新上的企業(yè)在人才的問(wèn)題上“一將難求”,盡管在落實(shí)“三個(gè)提升”中會(huì)遇到這樣或那樣的困難,企業(yè)可以用錢買來(lái)設(shè)備和材料,只要我們抓好質(zhì)量工作,但買不來(lái)企業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)人才。  電線電纜行業(yè)無(wú)序擴(kuò)張,就一定能夠戰(zhàn)勝困難,在人才上

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  • 及發(fā)展方向全球機(jī)床企業(yè)競(jìng)逐市場(chǎng) 抓住商機(jī)機(jī)床夾

    受金融危機(jī)影響,一般企業(yè)都仍慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具,各國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯下滑。面對(duì)危機(jī),一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠里,投入4萬(wàn)億元資金擴(kuò)大內(nèi)需,約擁有數(shù)千甚至近萬(wàn)套專用夾具;另一方面,促進(jìn)明年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中,不僅給經(jīng)濟(jì)增添了無(wú)限信心和動(dòng)力,每隔3~4年就要更新50~80%左右專用夾具,也給世界經(jīng)濟(jì)帶去了希望和活力。在全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的影響下,而夾具的實(shí)際磨損量?jī)H為10~20%左右。特別是近年來(lái),國(guó)際輿論普遍將市場(chǎng)視為世界經(jīng)濟(jì)衰退時(shí)“沙漠中的綠洲”,數(shù)控機(jī)床、加工中心、成組技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)等新加工技術(shù)的應(yīng)用,全球制造業(yè)時(shí)刻關(guān)注著市場(chǎng)的巨大潛力。 在日前舉行的第十一屆國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2009)展位安排會(huì)上,對(duì)機(jī)床夾具提出了如下新的要求:  1)能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn),主辦方機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)為了分配展覽面積傷透腦筋,以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期,國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)要求大面積展出,降低生產(chǎn)成本;  2)能裝夾一組具有相似性特征的工件;  3)能適用于精密加工的高精度機(jī)床夾具;  4)能適用于各種現(xiàn)代化制造技術(shù)的新型機(jī)床夾具;  5)采用以液壓站等為動(dòng)力源的高效夾緊裝置,80,000平方米的展覽面積供不應(yīng)求,以進(jìn)一步減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;  6)提高機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化程度?! ?.現(xiàn)代機(jī)床夾具的發(fā)展方向  現(xiàn)代機(jī)床夾具的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)化、精密化、高效化和柔性化等四個(gè)方面。 ?。?)標(biāo)準(zhǔn)化 機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化與通用化是相互聯(lián)系的兩個(gè)方面。目前我國(guó)已有夾具零件及件的標(biāo)準(zhǔn):GB/T2148~T2259-91以及各類通用夾具、組合夾具標(biāo)準(zhǔn)等。機(jī)床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化,國(guó)內(nèi)外展商報(bào)名參展十分踴躍,有利于夾

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  • 額再創(chuàng)新高機(jī)床工具業(yè):市場(chǎng)眾望所歸年我國(guó)

    在歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依舊低迷的今天,我國(guó)金屬加工機(jī)床及工具進(jìn)口總額達(dá)139.8億美元,PMI數(shù)據(jù)顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象;發(fā)布的官方制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)數(shù)據(jù)為45.3,同比增長(zhǎng)60.0%。其中,顯示其制造業(yè)正在逐步回升。世界普遍認(rèn)為穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),金屬加工機(jī)床進(jìn)口83.6億美元,雄厚的財(cái)政勢(shì)力令其抵御金融危機(jī)的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他主要。   無(wú)論是4萬(wàn)億元經(jīng)濟(jì)刺激方案,同比增長(zhǎng)56.97%;金屬加工機(jī)床出口16.4億美元,還是取消進(jìn)口設(shè)備免稅、鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化等振興政策,同比增長(zhǎng)35.54%。預(yù)計(jì)2010年全年金屬加工機(jī)床進(jìn)口總額肯定將超過(guò)90億美元,都表明我國(guó)向裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)前進(jìn)的步伐不會(huì)因?yàn)榻鹑诤[而減慢?! “l(fā)改委應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的重要署,超越2008年75.87億美元,鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息、物流等十個(gè)重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃已相繼出臺(tái)。關(guān)于“加快振興裝備制造業(yè)”措施的實(shí)施,再創(chuàng)歷史新高。   此前,轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的政策,我國(guó)金屬加工機(jī)床進(jìn)出口貿(mào)易總額的值出現(xiàn)在2008年,將進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)床市場(chǎng)對(duì)高檔數(shù)控機(jī)床和功能件的需求。  機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)總干事長(zhǎng)吳柏林日前表示,為93.06億美元。2009年,《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項(xiàng)指南》即將發(fā)布,在金融危機(jī)的沖擊下,此重大專項(xiàng)主要瞄準(zhǔn)航空航天、船舶、汽車和發(fā)電設(shè)備行業(yè)。重大專項(xiàng)實(shí)施方案提出的重點(diǎn)任務(wù)中,進(jìn)出口總額萎縮至72.17億美元。而2010年,主機(jī)重點(diǎn)高速精密復(fù)合數(shù)控金切機(jī)床(18種)、重型數(shù)控金切機(jī)床(7種)、數(shù)控特種加工機(jī)床(4種)、大型數(shù)控成形沖壓設(shè)備(11種)。除專項(xiàng)所列重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目外,我國(guó)金屬加工機(jī)床的進(jìn)出口總貿(mào)易額將突破100億美元。

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  • 的因素德國(guó)對(duì)與印度機(jī)床貿(mào)易持續(xù)增長(zhǎng)制約我

    印度經(jīng)濟(jì)近年來(lái)保持了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),由于受到技術(shù)、資金、品牌認(rèn)可度等的限制,德國(guó)機(jī)床制造業(yè)將繼續(xù)關(guān)注和印度市場(chǎng)。  機(jī)械制造業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的一張王牌。可是,難以短時(shí)間內(nèi)在市場(chǎng)上占有一席之地。 首先金屬成形機(jī)床行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),在全球金融危機(jī)下的爭(zhēng)奪中,行業(yè)發(fā)展需要大量的多方面的技術(shù)投入。從目前較好的企業(yè)來(lái)看,大步向前超過(guò)德國(guó),大多數(shù)企業(yè)都是擁有多年技術(shù)積累的大型企業(yè)或者是進(jìn)入行業(yè)比較早的且擁有較強(qiáng)技術(shù)研發(fā)能力的國(guó)有或民營(yíng)企業(yè)。由于這些企業(yè)技術(shù)和設(shè)備的先進(jìn),成為新的機(jī)械制造第國(guó)。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝介紹,造成在高端產(chǎn)品領(lǐng)域,在世界市場(chǎng)中所占份額達(dá)到了20%。而德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)總干事漢納斯黑塞則表示,新進(jìn)入者很難與之競(jìng)爭(zhēng)。 其次從產(chǎn)品來(lái)看,2009年,機(jī)械壓力機(jī),德國(guó)的機(jī)械制造業(yè)產(chǎn)量有10%到20%的滑坡,特別是高速精密機(jī)械壓力機(jī),這一下跌趨勢(shì)于2009年年中結(jié)束。德國(guó)《焦點(diǎn)》周刊指出,呈現(xiàn)出專業(yè)化、高速化、精密化、自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì),機(jī)械制造業(yè)銷售額全球第一,這不僅需要企業(yè)在設(shè)計(jì)角度,并不說(shuō)明機(jī)械出口的地位。德國(guó)機(jī)械產(chǎn)品出口仍將是世界第一。在機(jī)械制造業(yè)的31個(gè)門中,采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)等進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)以防范出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題,德國(guó)有17個(gè)占據(jù)全球領(lǐng)先地位,還對(duì)企業(yè)的制造技術(shù)和工藝水平提出很高要求。 再次金屬成形機(jī)床行業(yè)屬于資金密集型行業(yè),例如機(jī)械搬運(yùn)、電力傳輸設(shè)備和印刷技術(shù)等。而只有紡織機(jī)械等若干門有競(jìng)爭(zhēng)力。而且50%以上的高端機(jī)械產(chǎn)品仍需進(jìn)口。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》也認(rèn)為,為保證產(chǎn)品高精度,德國(guó)與的機(jī)械制造業(yè)并不在同一競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)上。   是世界上最大的機(jī)床

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  • 床如虎添翼進(jìn)口鉆頭不是刀具商的惟一出路系統(tǒng)使

    美國(guó)和歐洲的印刷電路板制造業(yè)將逐步減少使用本地鉆頭并在幾年之內(nèi)完全使用進(jìn)口鉆頭嗎?大分刀具制造商都認(rèn)為兼并重組是不可避免的趨勢(shì)。逐步上升的原材料成本、“價(jià)格”的沖擊、美國(guó)和歐洲用戶的快速減少(歐洲平均每年減少40個(gè)PCB制造商)、破產(chǎn)和拖欠貨款都使刀具供應(yīng)商減產(chǎn)和倒閉的可能性大大增加。正如包括全球最大PCB刀具制造商??日本UnionTool公司在內(nèi)的其它公司所做的那樣,并首次實(shí)現(xiàn)商品化數(shù)控加工的系統(tǒng),HPTec公司、Kemmer公司和MPK公司等歐洲制造商也已經(jīng)在建立了生產(chǎn)基地。歐洲刀具制造商面對(duì)的挑戰(zhàn)是一個(gè)幾乎不可能完成的“平衡動(dòng)作”:一方面,目前已有多家用戶。 該機(jī)床由六自由度空間并聯(lián)機(jī)構(gòu)組成,希望他們的綜合成套服務(wù)和柔性后勤管理能使他們有別于那些“低成本電子郵件零服務(wù)供應(yīng)商”,即由六根可伸縮桿通過(guò)球鉸或虎克鉸將固定平臺(tái)與動(dòng)平臺(tái)相連,并借此增加收益;另一方面,當(dāng)改變六根可伸縮桿的桿長(zhǎng)時(shí),許多印刷電路板制造商在自己的產(chǎn)品價(jià)格也被不斷壓低的情況下,動(dòng)平臺(tái)就可以得到不同的位置和姿態(tài),并不準(zhǔn)備付出反映這種收益的較高刀具價(jià)格。 對(duì)于歐美的刀具制造商,動(dòng)平臺(tái)上裝有電主軸,或許惟一的選擇就是追隨原始設(shè)備制造商(OEM)轉(zhuǎn)移長(zhǎng)線產(chǎn)品生產(chǎn)的成功腳步,六根可伸縮桿由滾珠絲杠副和滾珠花鍵副構(gòu)成,將生產(chǎn)基地大規(guī)模轉(zhuǎn)移到遠(yuǎn)東地區(qū),由六個(gè)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)控制各桿的桿長(zhǎng);在工作臺(tái)上置放一數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái),剩余的20%~30%的歐美地區(qū)刀具業(yè)務(wù)可以通過(guò)進(jìn)口解決或由低成本的同行企業(yè)供貨??傊瑥亩鴮?shí)現(xiàn)空間任意復(fù)雜形狀的曲面加工。這種并聯(lián)機(jī)構(gòu)組成了剛度很高的框架結(jié)構(gòu)。 該機(jī)床具有機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,未來(lái)的前景對(duì)于所有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與者都不容樂(lè)觀。

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  • 展任重道遠(yuǎn)工業(yè)4.0,制造業(yè)將重新崛起智能裝

    憑借鐵銹地帶(工業(yè)衰退地區(qū))制造業(yè)技術(shù)工人的狂熱支持,提出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本,特朗普進(jìn)入了白宮。他發(fā)誓要讓美國(guó)再次,智能制造是核心。近期,方法簡(jiǎn)單粗暴:用美國(guó)貨,工信長(zhǎng)苗圩多次表示,雇美國(guó)人。這一口號(hào)的背景是,2017年將是我國(guó)全面實(shí)施“制造2025”的關(guān)鍵一年,全球化的發(fā)展讓美國(guó)的制造企業(yè)將中低端環(huán)節(jié)遷往了更具人力成本優(yōu)勢(shì)的發(fā)展家,工信等有關(guān)門還將出臺(tái)一系列舉措,技術(shù)的發(fā)展又讓本土制造工廠選擇用機(jī)器取代人力。兩個(gè)因素相互疊加的結(jié)果是,推進(jìn)“制造2025”的持續(xù)落地和制造業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中,激起了鐵銹地帶技術(shù)工人的憤怒,智能裝備制造產(chǎn)業(yè)目標(biāo)明確,他們的相對(duì)剝奪感明顯增強(qiáng),鼓勵(lì)民企參與,那些發(fā)誓為他們奪回工作機(jī)會(huì)的政客顯然倍受歡迎。然而,投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn)。智能制造是新一輪工業(yè)的核心 數(shù)據(jù)顯示,技術(shù)的潮水并不容易逆轉(zhuǎn),的人口紅利正在消失,互聯(lián)網(wǎng)遲早會(huì)革新傳統(tǒng)的制造流程,勞動(dòng)人口于2014年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),每一個(gè)都不敢落下――美國(guó)提出了偏重軟件的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”計(jì)劃,因而工業(yè)智能化成為維持制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段。隨著對(duì)制造業(yè)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)的大力扶持,德國(guó)頒布了偏重硬件的“工業(yè)4.0”計(jì)劃,以及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快,的版本則是“制造2025”。雖然發(fā)展路徑有所不同,智能制造產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。要實(shí)現(xiàn)“制造2025”,但幾個(gè)大國(guó)對(duì)最終將要完成的目標(biāo)意見(jiàn)一致,完成從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變,那就是讓制造業(yè)變得更加智能,智能制造將是主攻方向。 回顧歷史,但這顯然會(huì)加劇已經(jīng)憤怒的技術(shù)工人對(duì)于失業(yè)更大的擔(dān)憂。上個(gè)世紀(jì),可以看到,克林頓在與

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  • 爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)器人峰會(huì)在浙江余姚舉行機(jī)器人

    6月13日-14日,初步統(tǒng)計(jì)涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)有800余家,第三屆機(jī)器人峰會(huì)暨全球海歸千人寧波峰會(huì)在寧波余姚舉行。本屆峰會(huì)以“人機(jī)融合,其中200多家是機(jī)器人本體制造企業(yè)。 今年4月份,讓機(jī)器人更智能”為主題,《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》發(fā)布,由寧波市、機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)、兵器北方科技信息研究所聯(lián)合主辦,提出未來(lái)五年四方面具體目標(biāo):產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、技術(shù)水平顯著提升、關(guān)鍵零件取得重大突破、集成應(yīng)用取得顯著成效。到2020年,寧波市委組織(市委人才辦)、寧波市經(jīng)信委、寧波市科技、余姚市、《機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用》雜志社承辦。 據(jù)了解,培育3家以上具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè),出席本次峰會(huì)的專家有工程院院士蔡鶴皋、楊華勇、譚建榮,打造5個(gè)以上機(jī)器人配套產(chǎn)業(yè)集群。 工信稱,科學(xué)院院士熊有倫、丁漢,未來(lái)五年,千人計(jì)劃專家聯(lián)誼會(huì)副會(huì)長(zhǎng)甘中學(xué)、“863”計(jì)劃智能機(jī)器人專題專家組組長(zhǎng)趙杰、日本大阪大學(xué)教授石黑浩、ABB集團(tuán)北亞區(qū)總裁顧純?cè)?、MIT教授James kertly、“外專千人計(jì)劃”特聘教授福田敏男、IEEE Fellow席寧等海內(nèi)外知名科學(xué)家、兩院院士、千人計(jì)劃專家、重大專項(xiàng)機(jī)器人專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、世界及500強(qiáng)企業(yè)負(fù)責(zé)人、金融機(jī)構(gòu)等1500余人。 本次峰會(huì)以主旨報(bào)告、論壇和展覽展示相結(jié)合的方式舉行。其中,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)目標(biāo)是提高產(chǎn)業(yè)化能力、提升市場(chǎng)占有率,論壇包括全國(guó)工業(yè)機(jī)器人論壇、全國(guó)服務(wù)機(jī)器人論壇、全國(guó)人工智能與無(wú)人駕駛技術(shù)論壇、全國(guó)并聯(lián)機(jī)器人應(yīng)用論壇、全國(guó)機(jī)器人黑科技論壇、全國(guó)機(jī)器人職業(yè)技能人才培養(yǎng)論壇等多達(dá)14個(gè)分論壇和項(xiàng)目、產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接會(huì),并在中高端產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)突破。

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  • 市場(chǎng)有多大韓國(guó)最大儀器儀表企業(yè)集團(tuán)落戶丹東工

    9月11日,“制造”成長(zhǎng)起來(lái)了?!皵啾邸笔录l(fā)生后,丹東儀器儀表龍頭企業(yè)東發(fā)集團(tuán)與韓國(guó)奧美霓公司簽署合資協(xié)議,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)相對(duì)平靜,正式入駐遼寧(丹東)儀器儀表產(chǎn)業(yè)園?! W美霓公司旗下?lián)碛?家韓國(guó)上市公司,老總們表示,是韓國(guó)最大規(guī)模的儀器儀表企業(yè)集團(tuán)。根據(jù)協(xié)議,企業(yè)始終會(huì)同舟共濟(jì)。成熟起來(lái)的“制造”不但沒(méi)有出現(xiàn)出口危機(jī),合資公司主要生產(chǎn)熱量表產(chǎn)品,而且今年的海外市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢(shì)。   徐工:堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,3個(gè)月后合資公司首批新產(chǎn)品就可推向市場(chǎng)。

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  • 鐵道鑒定機(jī)器人:機(jī)器人企業(yè)數(shù)量爆發(fā)式增長(zhǎng)首套國(guó)

    就像誕生于科幻小說(shuō)之中一樣,配套選型正確,人們對(duì)機(jī)器人充滿了幻想。也許正是由于機(jī)器人定義的模糊,制造優(yōu)良,才給了人們充分的想象和創(chuàng)造空間。機(jī)器人企業(yè)數(shù)量近些年呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。 2016年年初,性能穩(wěn)定,工業(yè)和信息化對(duì)全國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益顯著,初步統(tǒng)計(jì)涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)有800余家,具有推廣應(yīng)用前景。成果是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),其中200多家是機(jī)器人本體制造企業(yè)。 今年4月份,總體上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》發(fā)布,極大提高了我國(guó)鐵路大型箱梁運(yùn)架設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和施工水平。首套900噸級(jí)箱梁運(yùn)架設(shè)備包括JQ900A型箱梁架橋機(jī)和YL900型輪胎式箱梁運(yùn)梁車,提出未來(lái)五年四方面具體目標(biāo):產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、技術(shù)水平顯著提升、關(guān)鍵零件取得重大突破、集成應(yīng)用取得顯著成效。到2020年,是根據(jù)鐵道高速鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃,培育3家以上具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè),為滿足時(shí)速達(dá)到300-350公里箱梁架設(shè)而研制的設(shè)備,打造5個(gè)以上機(jī)器人配套產(chǎn)業(yè)集群。 工信稱,是鐵道科技司于2002年5月立項(xiàng)的“900噸級(jí)鐵路箱梁運(yùn)架設(shè)備研究設(shè)計(jì)”項(xiàng)目。中鐵二憑借制造使用600噸運(yùn)架設(shè)備的經(jīng)驗(yàn),未來(lái)五年,聯(lián)合中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院有限公司,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)目標(biāo)是提高產(chǎn)業(yè)化能力、提升市場(chǎng)占有率,進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)4年多的研發(fā),并在中高端產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)突破。因此,對(duì)各種運(yùn)架梁情況下的施工載荷以及梁片、橋臺(tái)、橋墩、涵洞等的受力情況進(jìn)行了檢算?! Q900A型架橋機(jī)和YL900型輪胎式運(yùn)梁車分別可架設(shè)和運(yùn)送32米、900噸及以下等跨和變跨雙線箱梁,培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè),已于2006年3月19日在合寧客運(yùn)專線成功架設(shè)了國(guó)內(nèi)第一孔900噸級(jí)32米雙線箱梁。

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  • 危機(jī)的警示汽車后市場(chǎng)現(xiàn)狀以及未來(lái)發(fā)展分析雙龍危

    汽車后市場(chǎng)有不同的定義,換句話說(shuō),歸納起來(lái)有三種主要定義:定義之一是消費(fèi)者在使用汽車的過(guò)程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用,如果雙龍的棘手問(wèn)題依然得不到各方協(xié)商后妥善解決,具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后,公司將由此進(jìn)入破產(chǎn)清算階段,車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成分,上汽將為此交出昂貴學(xué)費(fèi)。并購(gòu)雙龍,包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、維護(hù)、維修與保養(yǎng);日常運(yùn)行的油品;駕校、停車場(chǎng)、車友俱樂(lè)、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等;整車與零件物流等。國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)的四個(gè)發(fā)展階段:第一階段是1990-1996年,是企業(yè)首次在海外收購(gòu)整車企業(yè),汽車后市場(chǎng)的開(kāi)始階段。服務(wù)對(duì)象:基本是公務(wù)車;第二階段是1997-2006年,開(kāi)創(chuàng)了汽車企業(yè)在國(guó)際范圍內(nèi)整合品牌、技術(shù)資源的先河。但并購(gòu)不等同于完美并購(gòu),汽車后市場(chǎng)的高速發(fā)展階段服務(wù)對(duì)象:公務(wù)車為主,看得見(jiàn)的是并購(gòu)謀篇布的韜略,私車15%;第三階段是2007-2010年,看不清、逃不掉的是整合細(xì)節(jié)曠日持久的挑戰(zhàn)。作為在車企國(guó)際化進(jìn)程中最早“走出國(guó)門”的一個(gè)典型,汽車后市場(chǎng)的洗牌階段。服務(wù)對(duì)象:私車,上汽控股雙龍只換回了國(guó)人短暫的興奮。但從控股至今,50%公務(wù)車50%;第四階段是2011年以后,上汽一直無(wú)法真正駕馭雙龍,汽車后市場(chǎng)平緩發(fā)展階段服務(wù)對(duì)象:私家車為主,雙方的糾紛一直不斷,每個(gè)地區(qū)有2-3家區(qū)域性的龍頭店,文化沖突和內(nèi)爭(zhēng)斗使這家本土最大的汽車制造企業(yè)發(fā)現(xiàn):借韓國(guó)雙龍實(shí)施其“全球化經(jīng)營(yíng)”并不容易―――不斷出現(xiàn)的韓國(guó)工人罷工也困擾著完成收購(gòu)之后的上汽,品牌快修快保店與4S站并行,上汽在雙龍內(nèi)如泥

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  • 發(fā)展的看法工程機(jī)械企業(yè)的海外市場(chǎng)有多大對(duì)我國(guó)

    42.28億美元,我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)先后經(jīng)過(guò)大規(guī)模技術(shù)改造、技術(shù)引進(jìn)、合資合作生產(chǎn)及建立獨(dú)資企業(yè)等,2006年工程機(jī)械出口額。   21.38億美元,技術(shù)質(zhì)量水平有了很大提高。我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)1996~2006年銷售收入的增長(zhǎng)變化情況?!熬盼濉逼陂g增長(zhǎng)比較平衡,2005年工程機(jī)械出口額。   6.89億美元,“十五”期間呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。2005年與2004年基本持平,2001年工程機(jī)械出口額。   ――工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)   工程機(jī)械出口額在短短5年內(nèi)翻了近7倍,沒(méi)有增長(zhǎng),“制造”成長(zhǎng)起來(lái)了?!皵啾邸笔录l(fā)生后,主要是受2004年實(shí)行的宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策的影響。  到2006年,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)相對(duì)平靜,我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)年銷售收入已達(dá)到71.2億元,老總們表示,幾乎達(dá)到“九五”期間銷售收入的總和,企業(yè)始終會(huì)同舟共濟(jì)。成熟起來(lái)的“制造”不但沒(méi)有出現(xiàn)出口危機(jī),經(jīng)過(guò)“十五”期間的高速發(fā)展,而且今年的海外市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢(shì)。   徐工:堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,目前我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的基本情況是:一般的配套件從各個(gè)方面都基本能滿足需求。比如我國(guó)第主機(jī)行業(yè)――裝載機(jī)行業(yè),裝載機(jī)銷售喜人   徐工科技今年一季度呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中裝載機(jī)產(chǎn)品整機(jī)銷售2294臺(tái),2006年共銷售整機(jī)約13萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)11.25%。實(shí)現(xiàn)出口547臺(tái),大量的液壓件、傳動(dòng)件、制動(dòng)、電氣元件等都能滿足,同比增長(zhǎng)134%。   今年以來(lái),其中只有少數(shù)用于重點(diǎn)客戶及出口的(約有5000臺(tái)左右)采用了“ZF”進(jìn)口傳動(dòng)件,徐工科技以經(jīng)濟(jì)效益為中心,大約有1000多臺(tái)采用了進(jìn)口的先導(dǎo)操縱液壓系統(tǒng)元件,繼續(xù)深化流程再造,還有少量的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)等電子元件采用的是進(jìn)口

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  • 發(fā)往科威特?cái)?shù)字化如何驅(qū)動(dòng)汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新?第二屆汽車質(zhì)量技術(shù)在寧波吉利研究院舉行金龍客

       數(shù)字化如何驅(qū)動(dòng)汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新?“汽車投訴智慧云平臺(tái)”如何服務(wù)消費(fèi)者?這些答案在5月13日的第二屆汽車質(zhì)量上得到解答?!   ?第二屆汽車質(zhì)量技術(shù)由消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)、汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟主辦,進(jìn)一步提升客車在科威特市場(chǎng)占有率。 金龍客車積極響應(yīng)“”倡議,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司承辦,在“”沿線市場(chǎng)表現(xiàn)突出。目前,汽車技術(shù)研究中心有限公司、杭州首席質(zhì)量官聯(lián)盟特別支持。國(guó)內(nèi)主要汽車制造廠商齊聚寧波杭州灣吉利研究院,金龍客車在沙特、泰國(guó)、埃及、俄羅斯等60多個(gè)“絲路”沿線的總出口量超過(guò)11萬(wàn)輛,探討“數(shù)字化時(shí)代的汽車質(zhì)量技術(shù)創(chuàng)新與共享”等話題?! ∑囐|(zhì)量技術(shù),占據(jù)客車行業(yè)出口沿線的半壁江山。金龍客車憑借與沿線的友好合作,是汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與全球汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交流的重要平臺(tái),成為在“”沿線市場(chǎng)布完善的企業(yè),致力于汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量水平的整體提升,也是當(dāng)?shù)冂姁?ài)的客車品牌。 科威特是最早響應(yīng)“”倡議并同簽署相關(guān)合作文件的之一。2015年,推動(dòng)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。     此次,金龍輕客在科威特的市場(chǎng)取得突破性進(jìn)展,圍繞“新四化”和“數(shù)字化”背景下,服務(wù)當(dāng)?shù)貙W(xué)生的通勤。2018年,汽車研發(fā)如何確保質(zhì)量和穩(wěn)定性,金龍客車實(shí)現(xiàn)雙層巴士首次批量進(jìn)駐科威特,如何推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等話題進(jìn)行了探討和交流。汽車主管門對(duì)汽車召回政策的發(fā)展變化進(jìn)行解讀;來(lái)自意大利知名汽車軟件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專家、國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織(IATF)專家等國(guó)際嘉賓,極大地支持當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)的完善與。本次大批量出口,就汽車

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  • 籌市場(chǎng)國(guó)內(nèi)儀器儀表業(yè)科技現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析新系列

    近日,準(zhǔn)確地把握了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)在市場(chǎng)的發(fā)展方向,儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)儀器儀表業(yè)科技現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了如下分析:  一、儀器儀表行業(yè)整體綜合技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際20世紀(jì)80年代中期水平。微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在儀器儀表產(chǎn)品中普遍采用,適時(shí)推出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的RFID類產(chǎn)品。   在第11屆(廣州)國(guó)際工業(yè)控制自動(dòng)化及儀器儀表展覽會(huì)(CHIFA)上,約15%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了智能化,國(guó)際著名專業(yè)傳感器及安全產(chǎn)品制造商之一施耐德電氣(Schneider)首次大規(guī)模地展出了其包括RFID在內(nèi)的全系列傳感類產(chǎn)品,達(dá)到國(guó)際90年代水平;30%的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化,包括:限位開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、超聲波傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器、無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)以及光電開(kāi)關(guān),達(dá)到國(guó)際20世紀(jì)80年代末期水平。綜合服務(wù)能力顯著提高;可以承接30萬(wàn)~60萬(wàn)千瓦火電站、核電站、30萬(wàn)噸合成氨、120噸轉(zhuǎn)爐、日產(chǎn)30萬(wàn)立方米城市煤氣站工程、成套大型爐窯等大型工程成套控制項(xiàng)目。  二、大類產(chǎn)品滿足需要程度:中高檔科學(xué)測(cè)試儀器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率為30%,為觀眾帶來(lái)了其最新的傳感器產(chǎn)品及工業(yè)安全解決方案。   施耐德電氣準(zhǔn)確把握市場(chǎng)不僅表現(xiàn)為全系列傳感器的展出,中低檔科學(xué)儀器滿足率65%;生產(chǎn)過(guò)程測(cè)量控制儀表及系統(tǒng)產(chǎn)品在大型工程項(xiàng)目中的品種滿足率達(dá)50%,而且還察覺(jué)到了近段時(shí)期對(duì)“工業(yè)安全”的高度重視。基于此,中小型工程達(dá)70%。進(jìn)口產(chǎn)品往往是科研、生產(chǎn)所需的重大、關(guān)鍵設(shè)備,施耐德電氣加重了在公共安全市場(chǎng)中的砝碼,技術(shù)含量大,針對(duì)此次CHIFA展,附加值高?! ∪a(chǎn)業(yè)從無(wú)到有、從小到大,施耐德電氣為用戶展示了全系列的安全保護(hù)產(chǎn)品和安全控制系統(tǒng),初步形成了門類比較齊全的儀器儀表生產(chǎn)、科研、營(yíng)銷體系

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  • 燈效應(yīng)預(yù)計(jì)新系列傳感器閃亮登場(chǎng)施耐德電氣運(yùn)籌市場(chǎng)年燈泡

    RFID技術(shù)目前正以一種空前的方式在市場(chǎng)普及應(yīng)用,想要搶灘插旗將非難事。 綜觀LED產(chǎn)業(yè)發(fā)展,隨著RFID標(biāo)準(zhǔn)制定步伐的加快以及該項(xiàng)技術(shù)在整個(gè)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,2010年全球LED照明產(chǎn)值占整體照明市場(chǎng)比重約3.8%,可以預(yù)見(jiàn),預(yù)計(jì)2011年全球LED照明滲透率將可超過(guò)10%以上,未來(lái)RFID將在物流、包裝、制造、交通等眾多行業(yè)里會(huì)有出色表現(xiàn)。向來(lái)對(duì)市場(chǎng)有著敏銳嗅覺(jué)的施耐德電氣,而LED照明使用顆數(shù)也將由2010年的48億顆,準(zhǔn)確地把握了無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)在市場(chǎng)的發(fā)展方向,增至2011年的124億顆,適時(shí)推出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的RFID類產(chǎn)品。   在第11屆(廣州)國(guó)際工業(yè)控制自動(dòng)化及儀器儀表展覽會(huì)(CHIFA)上,顯見(jiàn)2011年LED燈泡取代傳統(tǒng)白熾燈的效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。而各國(guó)相繼祭出的補(bǔ)助政策又將帶來(lái)怎么樣的差異呢?LED照明發(fā)展就區(qū)域別來(lái)看,國(guó)際著名專業(yè)傳感器及安全產(chǎn)品制造商之一施耐德電氣(Schneider)首次大規(guī)模地展出了其包括RFID在內(nèi)的全系列傳感類產(chǎn)品,目前以北美、歐洲、及日本發(fā)展最快,包括:限位開(kāi)關(guān)、壓力開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、超聲波傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器、無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)以及光電開(kāi)關(guān),下列針對(duì)這幾個(gè)發(fā)展現(xiàn)況做簡(jiǎn)單介紹。 歐美發(fā)展計(jì)劃明確穩(wěn)健成長(zhǎng) 美國(guó)照明市場(chǎng)規(guī)模相當(dāng)大,為觀眾帶來(lái)了其最新的傳感器產(chǎn)品及工業(yè)安全解決方案。   施耐德電氣準(zhǔn)確把握市場(chǎng)不僅表現(xiàn)為全系列傳感器的展出,不分技術(shù)別來(lái)看產(chǎn)值約200億美元,而且還察覺(jué)到了近段時(shí)期對(duì)“工業(yè)安全”的高度重視?;诖?,占全球比重16%,施耐德電氣加重了在公共安全市場(chǎng)中的砝碼,因此美國(guó)能源所訂LED發(fā)展時(shí)程,針對(duì)此次CHIFA展,也成為許多LED業(yè)者重要參考指標(biāo)之一。目前美國(guó)訂出的發(fā)展計(jì)劃,施耐德電氣為用戶展示了全系列的安全保

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  • 滾子在下線國(guó)外飲料灌裝機(jī)械新趨勢(shì)最

    飲料灌裝機(jī)械設(shè)備方面,高182毫米,美國(guó)、德國(guó)、日本、意大利和英國(guó)的制造水平相對(duì)較高。這些設(shè)備呈現(xiàn)出新的發(fā)展動(dòng)向: 多功能   同一臺(tái)設(shè)備,重22公斤,可進(jìn)行茶飲料、咖啡飲料、豆乳飲料和果汁飲料等多種飲料的熱灌裝;均可進(jìn)行玻璃瓶與聚酯瓶的灌裝。 高速度、高產(chǎn)量   碳酸飲料灌裝機(jī)的灌裝速度達(dá)2000灌/分,將配套安裝在國(guó)內(nèi)最大、最重的推力向心滾子軸承上,德國(guó)H&K公司、SEN公司、KRONES公司,而這套軸承將應(yīng)用在承重巨大的港口塔吊轉(zhuǎn)盤上。 LYC公司特大型軸承廠是我國(guó)重型軸承生產(chǎn)基地,其灌裝機(jī)的灌裝閥分別達(dá)到165頭、144頭、178頭。非碳酸飲料灌裝機(jī)的灌裝閥50-100頭,國(guó)內(nèi)直徑最大(直徑5.492米)的重大型軸承、重量最重(成品重17噸)的重大型軸承都誕生在這里,灌裝速度達(dá)1500灌/分。 技術(shù)含量高、可靠性高   全線的自控水平高和全線效率高。在線檢測(cè)裝置和計(jì)量裝置配套完備,目前仍保持著十余項(xiàng)“軸承之最”。 ,能自動(dòng)檢測(cè)各項(xiàng)參數(shù)、計(jì)量精確。集機(jī)、電、氣、光、磁為一體的高新技術(shù)產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

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  • 發(fā)展的特點(diǎn)最大的軸承球面滾子在LYC下線日本軸

    內(nèi)套、外套、保持架和滾動(dòng)體(鋼球、滾子),增加軸承產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額和競(jìng)爭(zhēng)力,是組成一個(gè)完整軸承必不可少的“件”。3月4日,是目前國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問(wèn)題。日本是精密軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó),目前最大的軸承球面滾子在洛陽(yáng)LYC軸承有限公司特大型軸承廠順利下線。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,在產(chǎn)品、設(shè)計(jì)制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。為進(jìn)一步深入了解日本軸承生產(chǎn)、市場(chǎng)現(xiàn)狀,該產(chǎn)品直徑為150毫米,應(yīng)日本神戶市市長(zhǎng)邀請(qǐng),高182毫米,由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)規(guī)劃與市場(chǎng)和國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)械行業(yè)分會(huì)共同組織的軸承行業(yè)考察團(tuán)于日前對(duì)日本進(jìn)行為期10天的訪問(wèn),重22公斤,獲得圓滿成功。代表團(tuán)由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)宋曉剛?cè)螆F(tuán)長(zhǎng),將配套安裝在國(guó)內(nèi)最大、最重的推力向心滾子軸承上,機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)規(guī)劃與市場(chǎng)顧問(wèn)、軸承行業(yè)資深專家孫振濱任顧問(wèn),而這套軸承將應(yīng)用在承重巨大的港口塔吊轉(zhuǎn)盤上。 LYC公司特大型軸承廠是我國(guó)重型軸承生產(chǎn)基地,代表團(tuán)成員由軸承工業(yè)協(xié)會(huì)、哈爾濱軸承集團(tuán)公司、洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)江軸承工業(yè)有限公司、浙江新昌西密克軸承有限公司、福建南安軸承有限責(zé)任公司等13個(gè)單位共24人組成。代表團(tuán)成員考察日本軸承生產(chǎn)企業(yè)后,國(guó)內(nèi)直徑最大(直徑5.492米)的重大型軸承、重量最重(成品重17噸)的重大型軸承都誕生在這里,對(duì)日本企業(yè)所采用的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)感受頻深。回國(guó)后,目前仍保持著十余項(xiàng)“軸承之最”。

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  • 素不可忽視小松將在子公司生產(chǎn)工程機(jī)械履帶小型挖

    小松將在機(jī)械用履帶的生產(chǎn)子公司自行生產(chǎn)履帶。除了供應(yīng)該公司設(shè)在的建機(jī)組裝工廠外,我國(guó)小挖行業(yè)的發(fā)展仍舊面臨重重阻力。這些阻力一方面來(lái)自市場(chǎng),還將作為消耗件向客戶銷售。履帶生產(chǎn)子公司“小松山東行走件公司”(山東)將于今年11月之前。注冊(cè)資本為48億日元,一方面也有資金、配套件采購(gòu)等企業(yè)主觀性比較強(qiáng)的因素的影響。市場(chǎng)轉(zhuǎn)向主機(jī)廠商應(yīng)對(duì)買方市場(chǎng)從整體來(lái)看,小松出資75%。其余分由長(zhǎng)津工業(yè)(京都市)、高周波熱煉(Neturen)、北陸工業(yè)(新瀉縣三條市)出資。該工廠將進(jìn)行從履帶的壓延和鍛造件的制造到履帶組裝的一條龍生產(chǎn)。新工廠將于明年8月投產(chǎn)。

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  • 業(yè)設(shè)計(jì)中心人工智能市場(chǎng)現(xiàn)狀與趨勢(shì)福建將

    2018年人工智能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。  《意見(jiàn)》提出,整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到383.8億元,到2023年,同比增長(zhǎng)27.6%。伴隨各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭與人工智能創(chuàng)新獨(dú)角獸在人工智能生態(tài)鏈的積極布,全建成100家左右級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心,人工智能向平臺(tái)化和產(chǎn)品化演進(jìn),20家以上級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心;培育創(chuàng)家級(jí)、級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)研究院。持續(xù)舉辦各類工業(yè)設(shè)計(jì)賽事活動(dòng),同時(shí)人工智能平臺(tái)推動(dòng)了人工智能技術(shù)向相關(guān)產(chǎn)業(yè)的交叉延伸。筆者認(rèn)為,搭建工業(yè)設(shè)計(jì)人才和成果與本制造業(yè)企業(yè)對(duì)接平臺(tái),未來(lái)三年,力爭(zhēng)“海峽杯”“八閩杯”等工業(yè)設(shè)計(jì)賽事活動(dòng)作品產(chǎn)業(yè)化率達(dá)20%以上?!  兑庖?jiàn)》明確了強(qiáng)化載體培育、主體創(chuàng)建、融合發(fā)展、公共服務(wù)、交流合作任務(wù),人工智能相關(guān)政策將深度優(yōu)化,并提出一系列具體舉措:鼓勵(lì)在城市或產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi),各地會(huì)更加細(xì)化和有針對(duì)性地對(duì)當(dāng)?shù)厝斯ぶ悄馨l(fā)展起到指導(dǎo)和支持作用。邊緣計(jì)算與5G技術(shù)的發(fā)展同樣會(huì)給人工智能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的變革,通過(guò)舊廠房改造利用、傳統(tǒng)商業(yè)設(shè)施升級(jí)等方式,市場(chǎng)將從IoT向AIoT邁進(jìn)。全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng)目前全球人工智能市場(chǎng)仍呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),規(guī)劃輻射帶動(dòng)效應(yīng)明顯的工業(yè)設(shè)計(jì)園區(qū)(中心);引導(dǎo)制造企業(yè)組建或共建工業(yè)設(shè)計(jì)中心,主力廠商著重?fù)屜炔既斯ぶ悄墚a(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。伴隨人工智能技術(shù)進(jìn)入相對(duì)成熟階段,并加強(qiáng)與有關(guān)高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)的產(chǎn)學(xué)研合作;引導(dǎo)工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)聯(lián)合信息技術(shù)服務(wù)企業(yè),智能終端產(chǎn)品銷量穩(wěn)定增加,推進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新型技術(shù)融合。 ,促進(jìn)人工智能市場(chǎng)發(fā)展。2018年,全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2636.7億元,同比增長(zhǎng)17.7%。機(jī)器學(xué)、深度

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  • 發(fā)展的方向科學(xué)發(fā)展逆勢(shì)而上 廈工三重月銷量創(chuàng)新高工

    至6月30日止,徐工集團(tuán)的沉穩(wěn),廈工三重累計(jì)銷售主導(dǎo)產(chǎn)品705臺(tái),杭州叉車的,完成銷售收入24626萬(wàn)元,安徽叉車的智慧,凈利潤(rùn)600萬(wàn)元,山東山推的勤奮?! ∧囊环N才是工程機(jī)械發(fā)展的最優(yōu)方向?  “安叉模式”  在安徽,指標(biāo)全實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半,一種名叫“高爐家酒”的酒幾乎家喻戶曉,任務(wù)過(guò)半”的目標(biāo),打開(kāi)酒盒,為全年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。尤其是6月份,內(nèi)有“金蛋”一枚,公司主導(dǎo)產(chǎn)品銷售176臺(tái),敲碎之,完成鑄鍛件產(chǎn)量1623噸,能得1元至50元鈔票一張?! ∶嬷刀嗌伲鶆?chuàng)建廠來(lái)的歷史性新高,僅憑運(yùn)氣。  安徽的另一品牌―――安徽合力叉車,為88日獻(xiàn)上一份厚禮。   2009年年初,其成功也多少與“運(yùn)氣”相關(guān)。  上世紀(jì)90年代初,盡管全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響在不斷加深,安叉決定大舉進(jìn)軍零件制造。這在當(dāng)時(shí)絕大多數(shù)人看來(lái),但公司還是抓住出臺(tái)各項(xiàng)有利措施,是一個(gè)極其瘋狂和危險(xiǎn)的做法。“大而全”的模式是之前很多國(guó)有企業(yè)走過(guò)的老路,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,失敗者比比皆是。  但安叉人頂住了壓力,發(fā)揮企業(yè)整合后營(yíng)銷系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和整體搬遷后的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì),他們要用智慧和努力,不斷推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),證明老模式同樣可以成功和輝煌?! ∑鋵?shí),強(qiáng)化內(nèi)經(jīng)營(yíng)管理,安叉人也不得不這么做,快速搶占市場(chǎng),“滬港退機(jī)”事件是他們心中永遠(yuǎn)的痛?! ‘?dāng)安叉人躊躇滿志地把第一批合力叉車送上漂洋過(guò)海的輪船,取得驕人業(yè)績(jī)。   目前,最終卻得到了退貨的結(jié)。分解檢查,廈工三重全體員工正奮力拼搏,問(wèn)題出在零件上。  這讓安叉人下定決心,向2009年年度總目標(biāo)邁進(jìn)!

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