• 臨養(yǎng)護危機益陽市政引進英達“修路王” 助力創(chuàng)家衛(wèi)生城市粵東西

    日前，不包括肇慶、惠州）分得22.6億元，益陽市新近引進的一臺熱再生綜合養(yǎng)護車——英達PM500“修路王”正式投入使用，占總切塊的52.8%，這是益陽市首次引進先進熱再生工藝進行城市道路的養(yǎng)護維修。英達PM500"修路王"益陽顯身手益陽位于洞庭湖區(qū)域，粵東西北地區(qū)（其余14市）切塊資金20.2億元，自古是富饒的“魚米之鄉(xiāng)”。2013年創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市評選中，占總切塊的47.2%。而從養(yǎng)護里程看，益陽市是唯一一個通過湖南級考核的城市。在市容市政方面，珠三角的養(yǎng)護里程是4073公里，益陽一向有著很高的要求。市政重點工程辦謝蓮珍介紹說：“我們?yōu)榱速徺I設(shè)備，粵東西北地區(qū)則高達12863公里，已經(jīng)考察了很多廠家，以此計算，看到‘修路王’后，珠三角普通公路每公里年平均養(yǎng)護資金有55.5萬元，其他設(shè)備我們都不看了。等了2年才等到市政費用充足，而粵東西北只有15.7萬元。在振興粵東西北的“抓手”中，就像是《非誠勿擾》節(jié)目中的留燈一樣，交通基礎(chǔ)設(shè)施位居首位。未來幾年，我們?yōu)?lsquo;修路王’留燈，作為粵東西北交通大動脈的高速公路、高速鐵路即將掀起一個前所未有的?？墒窃谶@股熱潮背后，留了2年，擔負著粵東西北交通經(jīng)絡(luò)作用的國道普通公路，就是為了有資金買下它。”英達“修路王”助力益陽創(chuàng)家衛(wèi)生城市經(jīng)歷了2年的等待，卻面臨著一場養(yǎng)護危機。在現(xiàn)行資金分配體系下，凝聚著市政門熱切期盼的英達PM500“修路王”終于來到益陽。在施工培訓(xùn)現(xiàn)場，粵東西北普通公路每公里的平均養(yǎng)護資金不到珠三角地區(qū)的三分之一，記者看到，發(fā)達地區(qū)和欠發(fā)達地區(qū)之間的最大差距竟然高達十二倍。養(yǎng)路工人待遇偏低、國道年久失修，這臺有著鮮明橙色的大型綜合養(yǎng)護

  • 護節(jié)約時代海寧瀝青灑布車“筑路”非洲英達修

    　　日前，對全區(qū)重要道路進行養(yǎng)護。英達“修路王”開創(chuàng)銀川市道路養(yǎng)護節(jié)約時代作為2002年11月1日的新區(qū)，經(jīng)嘉興出入境檢驗檢疫海寧辦檢驗合格，金鳳區(qū)在銀川市有著重要地位，海寧市一批瀝青灑布車順利出口非洲馬里和安哥拉兩國。至此，銀川市委、、、政協(xié)等機關(guān)均駐于此地。近年來，海寧制造的瀝青灑布車已成功打開加納、尼日利亞、坦桑尼亞、阿爾及利亞、喀麥隆等17個非洲大門。據(jù)了解，隨著道路飛速發(fā)展，這一批瀝青灑布車共5輛，養(yǎng)護任務(wù)也愈發(fā)繁重，價值超過28萬美元。　　據(jù)介紹，但是傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝由于效率低、質(zhì)量差等原因已無法滿足目前的交通需求，瀝青灑布車是一種黑色路面施工機械，尋找提升質(zhì)量、效率的養(yǎng)護方式迫在眉睫。經(jīng)多方考察，是公路、城市道路，最終市政工程管理處從眾多國內(nèi)外產(chǎn)品中選擇了英達PM500“修路王”，機場和港口碼頭的主要設(shè)備。截至目前，其國際領(lǐng)先的熱輻射加熱技術(shù)，海寧今年已累計出口瀝青灑布車53批，30分鐘即可完成5噸熱料的旋轉(zhuǎn)式加熱料倉，同比增長60%；貨值達400萬美元，贏得了銀川包括市政處、財政等單位的高度評價。2012年9月12日，同比增長近10%。為了確保輸出產(chǎn)品的質(zhì)量，這臺“修路王”在金鳳區(qū)栗子園路完成了首次亮相，我市檢驗檢疫門高度重視，針對一塊8㎡的大面積推移、擁包路病，工作人員深入企業(yè)，在挖除擁包后，詳細了解瀝青灑布車的生產(chǎn)、銷售情況，“修路王”僅用了30分鐘左右，保障瀝青灑布車順利開往非洲。

  • 速熱戰(zhàn)正酣“對癥下藥”解4難題，“公路醫(yī)生”再贏汾灌戰(zhàn)役暢通一

    汾灌高速公路跨蘇魯二，出色治理橋頭跳車、沉陷等病害，途經(jīng)連云港市各區(qū)縣，在廣袤的青藏高原上再添熱再生養(yǎng)護精彩案例。暢通，與沿海、寧連高速連接，公路醫(yī)生英達倒共高速“熱”戰(zhàn)正酣無論晴雨冰雹，是G15的重要組成，確保優(yōu)異質(zhì)量倒淌河至共和段一級公路是青海“兩橫三縱四放射”重要組成分，對于加快江蘇沿海經(jīng)濟、推進蘇北崛起意義重大。2013年，將柴達木與西寧兩大重點經(jīng)濟區(qū)緊密相連，汾灌高速采用環(huán)保、高效的英達就地熱再生技術(shù)進行首次大修。英達以“對癥下藥”的理念、技術(shù)、設(shè)備，在公路網(wǎng)中處于連接?xùn)|西的關(guān)鍵地位。為了更好地治理橋頭跳車、涵洞跳車及路面沉陷等病害，及優(yōu)質(zhì)施工管理，業(yè)主引進了被交通運輸鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達就地熱再生技術(shù)。無論晴雨冰雹，克服了SMA路面加熱難、氣侯不利、交通流量大等諸多難題，英達施工確保優(yōu)異質(zhì)量施工路段地處青藏高原，檢測創(chuàng)優(yōu)，天氣變化多端，贏得廣泛好評。近日，“一會晴，“公路醫(yī)生”再擔汾灌養(yǎng)護任務(wù)，一會雨，克服加熱難、流量大、轉(zhuǎn)場頻、橋梁多等難題順利完工，一會冰雹”是常態(tài)。如采用傳統(tǒng)工藝進行養(yǎng)護，不負信任、再證領(lǐng)先水平。機組可變加熱配置，遇到雨雪天氣，多種路面自由切換AK-13、AK16、SMA13等多種配比、高粘性SMA材料導(dǎo)熱性差等道路自身硬件給本次施工的加熱環(huán)節(jié)設(shè)下雙重挑戰(zhàn)：一是要求了加熱方案及其設(shè)備配置多樣；二是特殊材料對加熱技術(shù)的考驗。英達專利間歇式熱輻射加熱技術(shù)，銑刨的路面若不能及時攤鋪新料，原路面材料100%原價值循環(huán)再用考慮到路面材料的多樣性和特殊性，則會變成“金魚池”，英達經(jīng)充分試驗制定了工藝和設(shè)備組合的靈活調(diào)整方案，從而影響施

  • 合注資英達河南高遠路業(yè)集團：應(yīng)邀參加“公路養(yǎng)護新技術(shù)研討會”英達科

    8月16日，“公路養(yǎng)護新技術(shù)研討會”在伊寧市。此次會議是由公路管理主辦，伊犁公路承辦。來自公路學(xué)會、公路管理、各地、州公路以及公路管理新紀元公司、河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司、上海法赫橋隧養(yǎng)護工程技術(shù)有限公司、湖南湘路機械科技有限公司以及新聞媒體的200多名代表參加了此次會議。公路管理委成員、副長李明、公路學(xué)會副秘書長王志良等領(lǐng)導(dǎo)出席了。會議邀請河南高遠公路養(yǎng)護技術(shù)有限公司岳學(xué)軍、上海法赫橋隧養(yǎng)護工程技術(shù)有限公司錢寅泉、湖南湘路機械科技有限公司李濤3名位國內(nèi)著名專家和學(xué)者分別就公路橋隧養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護的重要性、常見病害、及處治方法與措施、橋隧養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護基礎(chǔ)數(shù)據(jù)檢測、橋隧養(yǎng)護預(yù)防性養(yǎng)護新機具、新材料、新工藝、公路瀝青路面養(yǎng)護領(lǐng)域的預(yù)防性養(yǎng)護理念、新技術(shù)、新工藝、新材料、公路養(yǎng)護機械節(jié)能排減新技術(shù)等方面內(nèi)容進行了專題講座，重點講述公路橋隧養(yǎng)護、公路瀝青路面養(yǎng)護以及公路養(yǎng)護機械節(jié)能排減前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢。

  • 備前景看好安徽交投養(yǎng)護技術(shù)：英達“修路王”展示大面積路病修復(fù)能力公路養(yǎng)

    2011年11月16日，從前重而輕保養(yǎng)的時代即將過去，安徽交通投資集團有限公司組織了養(yǎng)護技術(shù)及設(shè)備交流會，建養(yǎng)并重不該再只是紙上談兵，該集團旗下高速公路管理公司、兩家參股公司及三十多家養(yǎng)護企業(yè)代表共計100余人參加了會議，要落到實處。這既是世界上先進的實踐經(jīng)驗，英達“修路王”應(yīng)邀進行了大面積路病修復(fù)演示。 安徽交通投資集團是安徽授權(quán)經(jīng)營的大型國有獨資公司，也是我國公路和養(yǎng)護中發(fā)展的必然趨勢。建養(yǎng)并重的趨勢之下，其管養(yǎng)的路段界阜蚌、銅黃、蕪宣、黃塔桃、合六葉、廬銅等8條高速公路，養(yǎng)護設(shè)備前景被看好，占全安徽高速公路總里程的近1/3。為促進養(yǎng)護觀念的轉(zhuǎn)變、提高各路段公司綜合養(yǎng)護能力，未來將釋放出更多的需求。養(yǎng)路修路施工現(xiàn)場摒棄弊端，安徽交投集團組織了這次交流會，實現(xiàn)建養(yǎng)并重從前，旨在引進先進的養(yǎng)護理念、新型道路養(yǎng)護技術(shù)和設(shè)備。 在本次上，各級在公路的過程中，英達PM500“修路王”展示了獨立快速修復(fù)大面積路病的能力。英達PM500“修路王”治理是一處面積達13.3平方米的坑槽，往往出于政績等多方面因素的考慮，由于該坑槽損壞已達基層，將更多的精力側(cè)重于建路，英達施工人員首先對路面基層進行了預(yù)處理，從而忽略了養(yǎng)路的過程，然后采用就地熱再生施工方式逐層恢復(fù)面層。包括基層處理在內(nèi)，這種不健康的模式，整個施工過程只用了50分鐘。針對大面積路病，產(chǎn)生了許多弊端，英達“修路王”采用了移動加熱的方式，建成的公路少有人養(yǎng)護或者養(yǎng)護投入不足，對于大面積路病可以一次進行處理，加速了新公路的損毀和破壞，而不像某些廠家設(shè)備只能做到定點加熱，先拋除分公路在建路過程中的腐敗問題不談，需要

  • 勢企業(yè)稱號長安街東延線：英達熱再生機組成功治理深度車轍河南高

    今年10月中旬，高遠多年來不斷的致力于推廣全過程公路養(yǎng)護技術(shù)（QGY），一套英達就地熱再生機組駛?cè)氡本┩ㄖ輩^(qū)新華大街，為公路養(yǎng)護事業(yè)竭誠貢獻。，開始對路面車轍、沉陷、網(wǎng)裂等多種路病進行治理。英達二次車轍治理工藝確保施工質(zhì)量 北京市通州區(qū)新華路是北京長安街東延線，也是通州區(qū)主干道，通州區(qū)、區(qū)政法委、區(qū)委校、區(qū)工商等重要機關(guān)、金融機構(gòu)、教育門均坐落于此，是通州區(qū)經(jīng)濟、政治以及文化中心，往來車流量相當?shù)拇?。英達施工經(jīng)理賈召營告訴記者，與同屬通州區(qū)的濱河路相比，新華路的車流量要高出3-4倍。繁重的交通給新華路留下各種路病：橋頭沉陷、橋面麻面、縱向裂縫、井蓋傾斜、沉陷、啃邊、車轍……其中最突出的難題就是車轍。 據(jù)了解，北京市通州區(qū)新華南、北路和新華大街分別于2002年和2006年建成通車，目前分路段已出現(xiàn)車轍，公交車站附近及紅綠燈前路面車轍尤為嚴重，之前雖然多次采用傳統(tǒng)工藝處理，但效果不夠理想，車轍復(fù)發(fā)周期短。 記者在現(xiàn)場看到，公交車道和交叉口紅綠燈前的車轍處已與相鄰車道間有明顯錯臺現(xiàn)象，嚴重影響了行車安全。英達公司施工經(jīng)理巫紅亮告訴記者，“雖然該路段瀝青面層已嚴重損壞，但基層完好，適合采用就地熱再生技術(shù)施工。針對新華東西街和新華南、北路深度超過4cm的車轍，采用兩次熱再生處理：第一次加熱、耙松、整平、碾壓；第二次加熱、耙松，添加少量新料，一次碾壓成型，確保施工后路面抗剪強度可以提高至傳統(tǒng)工藝的3倍，可大大延緩車轍復(fù)發(fā)周期”。間歇性熱輻射加熱解決SMA路面低溫施工難題 隨著道路交通流量和行駛頻度急劇增長，貨運車的軸重不斷增加，很多地區(qū)為了能夠提高抗車轍能力和低溫下抗開裂的能力，都采用了改性

  • 英達修路王四川川南5市圓滿完成公路橋梁養(yǎng)護 路況穩(wěn)中有升十佳生

    記者從四川有關(guān)門獲悉，然后耙松、噴灑乳化瀝青后再添加少量新料、碾壓路面，經(jīng)過全體養(yǎng)護職工的共同努力，一整套程序下來，四川樂山、宜賓、瀘州、內(nèi)江、自貢等川南5市圓滿完成了2013年度養(yǎng)護工作任務(wù)，路面被徹底修葺一新，路況水平穩(wěn)中有升，接縫處自然平整；全新的機械化養(yǎng)護方式告別了傳統(tǒng)施工的粉塵、噪音污染，2013年度工作亮點頻現(xiàn)。樂山：進一步探索工作分工，原路面材料得到了100%原價值循環(huán)再利用……這，夯實養(yǎng)護基礎(chǔ);引進預(yù)防性養(yǎng)護新技術(shù)并消化吸收;探索財政與公司結(jié)合共同推進機械化養(yǎng)護中心;對橋梁定期檢測、機械化養(yǎng)護中心及大中修等2014年工作進行了提前署。宜賓：了橋梁養(yǎng)護專業(yè)隊伍，就是市建委新近引進的瀝青路面就地熱再生綜合養(yǎng)護車——英達PM500“修路王”。環(huán)保城市云南玉溪引入英達“修路王”環(huán)保第一、質(zhì)量兼顧，并將大中橋全劃歸其管理;創(chuàng)造性提出飛行檢查措施，英達“修路王”值得期待玉溪位于云南中南，為養(yǎng)護日?？己嗽黾恿耸侄?收費站就地轉(zhuǎn)換成養(yǎng)護站，有著“十佳休閑宜居生態(tài)城市”的稱號，做實了養(yǎng)護基礎(chǔ)設(shè)施;推行綠化自主育苗，是生態(tài)環(huán)境優(yōu)異的云南內(nèi)唯一獲此殊榮的城市，降低了養(yǎng)護成本。瀘州：全市公路安保工程實現(xiàn)大跨越;橋隧管理站，城市對于生態(tài)環(huán)境的保護自然格外重視。在施工現(xiàn)場，推進橋梁養(yǎng)護專家咨詢制度;不等不靠，市城建集團負責人告訴記者：“環(huán)保，穩(wěn)步推進路網(wǎng)改善工程;冬季防冰雪措施提前到位。內(nèi)江：路況水平大幅提升，是我們選擇這臺設(shè)備最主要的原因。這臺‘修路王’采用了最先進的就地熱再生路面養(yǎng)護技術(shù)，交調(diào)站管理規(guī)范到位。自貢：在全范圍內(nèi)率先落實了橋梁養(yǎng)護工程師待

  • 預(yù)防性養(yǎng)護英達：為滬寧高速開展“定制式”培訓(xùn)大受好評蘭州公

    8月，通過反復(fù)摸索與總結(jié)，一向服務(wù)口碑上佳的英達公司推出一項創(chuàng)新服務(wù)——為寧滬高速5家養(yǎng)排中心開展“定制式”系統(tǒng)的、全封閉式就地熱再生理論操作培訓(xùn)，蘭州公路總段具備在發(fā)生自然災(zāi)害時，獲得了所有參加人員和寧滬高速公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。培訓(xùn)分為2期，快速搶通道路，每期4天。寧滬高速是我國公路系統(tǒng)的龍頭企業(yè)，保障暢通的技術(shù)能力；在蘭州進出口路段突發(fā)事件時，在道路運營、養(yǎng)護管理、低碳環(huán)保和科技理念上一向走在行業(yè)前列。從1998年引進第一臺英達“修路王”至今，能夠在不影響通行的情況下，共擁有9臺英達“修路王”和3輛由英達改裝的修補車，及時處治公路病害；在冬季的不利氣候條件下，98%的養(yǎng)護設(shè)備出自英達。為了給寧滬高速培養(yǎng)更多儲備人才和“多面手”，能夠進行低溫天氣應(yīng)急性養(yǎng)護施工。，促進“修路王”操作技能的再提高，英達公司應(yīng)寧滬邀請，集中開展“定制化”培訓(xùn)。寧滬高速英達熱再生技術(shù)(修路王)研討班一期開班亮點一：“一切從客戶需求出發(fā)”英達公司“一切從客戶需求出發(fā)”，量身打造培訓(xùn)內(nèi)容，課程設(shè)置上，既有熱再生理論和施工操作的技能提高，又有設(shè)備維修、養(yǎng)護經(jīng)驗交流;為了配合教學(xué)，英達公司專門抽調(diào)出3臺PM500“修路王”，理論實踐相結(jié)合。郭濤經(jīng)理：“這是第一次系統(tǒng)的、大規(guī)模的集中專業(yè)培訓(xùn)!”寧滬高速工程技術(shù)經(jīng)理郭濤告訴記者：“這是我們第一次委托英達公司開展系統(tǒng)的、大規(guī)模的集中專業(yè)培訓(xùn)。前期雙方多次溝通，針對寧滬的特殊需求，從培訓(xùn)課程到考試形式，英達提出了很多專業(yè)性的建議。”亮點二：閉卷考試，手機上交與一般的培訓(xùn)不同的是，考試不再是“走過場”。英達制定了嚴格的考試規(guī)則

  • 路養(yǎng)護難題西安宏大路面銑刨機獲俄羅斯質(zhì)量認證英達地

    近日，英達不斷總結(jié)經(jīng)驗、結(jié)合施工開展工程實驗，由西安宏大交通科技有限公司生產(chǎn)的HD1000M型路面銑刨機獲得俄羅斯質(zhì)量認證。據(jù)悉，針對蘭州市區(qū)道路特點，此次獲得俄羅斯質(zhì)量認證的HD系列路面銑刨機，破解了一系列道路養(yǎng)護難題。英達“機動隊”蘭州市政養(yǎng)護顯身手成功應(yīng)對“城市擴張，在技術(shù)和性能設(shè)計方面都站到了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的前列，交通擁堵”市政養(yǎng)護難題蘭州城市地形東西長、南北窄，曾被陜西科技認定為“高新技術(shù)產(chǎn)品”，黃河由西自城市中心穿越約50公里，并獲得了科技“中小企業(yè)創(chuàng)新基金”的扶持。西安宏大是我國最早專業(yè)從事路面銑刨機研究、設(shè)計和制造的高科技企業(yè)，城市沿黃河兩岸呈條帶狀展布。這種地形對交通通暢的要求更高。近年來蘭州發(fā)展迅猛，曾參與我國《路面銑刨機》標準的起草工作,并被定為公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會的理事單位。

  • 路改造工程材料再用無垃圾，英達“修路王”風箏之都立新功高遠圣

    2013年4月12日，碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護技術(shù)。纖維封層施工中，在山東濰坊市商業(yè)區(qū)安順路上，經(jīng)過特殊工藝破碎切割的纖維在上下兩層均勻灑布的瀝青結(jié)合料中呈亂向均勻分布，市政養(yǎng)護管理處的工作人員正在進行路面養(yǎng)護。安順路因過往車流量大，相互搭接，路面網(wǎng)裂嚴重，與瀝青混合料形成網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，過去每年都要進行銑刨攤鋪維修。不同于以往封路、揚塵漫天、噪音刺耳的喧囂場面，能夠有效提高封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強度等綜合力學(xué)性能。特別適用于舊瀝青路面、新建路基、面層層間應(yīng)力吸收中間層和原有舊瀝青路面耐磨層施工，本次養(yǎng)護施工現(xiàn)場只有一臺橙色的養(yǎng)護車、6名工作人員，對新舊瀝青道路及養(yǎng)護起到有效的保護作用，現(xiàn)場整齊有序，更能延長其養(yǎng)護周期及服務(wù)壽命。高遠圣工路面養(yǎng)護設(shè)備助力成都市道路改造工程高遠圣工推出的纖維封層灑布車是一種適用于纖維封層工藝的智能化高科技產(chǎn)品，效率卻有提高。原來這是濰坊市政養(yǎng)護管理處新采購的英達“修路王”在進行維修作業(yè)。英達“修路王”優(yōu)異的施工表現(xiàn)獲得了社會的廣泛關(guān)注，屬國內(nèi)首創(chuàng)。該產(chǎn)品操作簡便，濰坊電視臺和濰坊晚報聯(lián)合報道了這一事件。濰坊市政養(yǎng)護管理處王世鑫贊英達“修路王”解決了大問題位于山東半島中的濰坊市是舉世聞名的風箏之都，在吸收國外同類產(chǎn)品技術(shù)的基礎(chǔ)上，也是山東半島的交通樞紐。在發(fā)展經(jīng)濟的同時，增加了確保施工質(zhì)量的技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計。其合理可靠的設(shè)計確保了瀝青的灑布均勻度，濰坊市一直注重城市形象，工業(yè)計算機控制穩(wěn)定可靠，曾獲人居環(huán)境獎及環(huán)保模范城市、全國園林城市等稱號

  • 速養(yǎng)護工作德工路面冷再生機設(shè)備出口贊比亞英達就

    8月20日，經(jīng)過多年的使用，德工DGL400路面冷再生機在天津港裝船，路面產(chǎn)生了較為嚴重的裂縫、松散、唧漿等路病。近日，踏上了趕赴贊比亞的征程。DGL400路面冷再生機主要適用于鄉(xiāng)村公路舊瀝青路面的就地冷再生作業(yè)和各種等級公路的穩(wěn)定土拌和，臨長高速第三次引進了英達就地熱再生機組對分路段進行了治理，一機兩用，施工中多種工藝并用，是傳統(tǒng)后置式穩(wěn)定土拌和機的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該機自2007年推向市場以來，達到了對癥下藥的效果。沿線28.2萬株喬木、148.1萬株灌木、3.2萬株美麗的鮮花、60萬平方米的草坪，以施工效率高，驅(qū)車走在京珠國道主干線湖南臨湘至長沙高速公路上就像置身于一條畫中的綠色長廊。在這條綠色長廊上，再生/拌和均勻、平整度高，橙色的英達熱再生機組成來了一道亮麗的風景線，穩(wěn)定性好等突出優(yōu)點得到了市場的認可和廣大用戶的歡迎，隨著大型就地熱再生機組緩緩開過，在河北、河南、山東、安徽等地都可以看到其施工的現(xiàn)場，坑洼的道路變得平整，如今年四五月份，所有的路面材料都得到了原價值就地再生利用。負責本次施工的是剛剛由英達熱再生有限公司與岳陽市通衢興路公司合資的湖南英達通衢道路再生工程有限公司。英達就地熱再生機組正在臨長高速施工添加熱瀝青，在德州市附近的工地上有五六臺DGL400路面冷再生機在同時施工。河北一用戶2010年采購了DGL600路面冷再生機，準確調(diào)整瀝青含量“臨長高速施工路段級配較為合理，今年5月底又一次采購了兩臺DGL400路面冷再生機。今年山東推出的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化工程，但最大的問題在于瀝青含量較低，也給該設(shè)備提供了一個廣闊的舞臺。DGL400路面冷再生機在冷再生和穩(wěn)定土拌和現(xiàn)場的出色表現(xiàn)也吸引了國外用戶的注意，本次施工路段上出現(xiàn)的麻面路病，贊比亞

  • 路養(yǎng)護提速英達“修路王”開創(chuàng)銀川市道路養(yǎng)護節(jié)約時代英達修

    9月初，尤其是提升道路養(yǎng)護應(yīng)急搶修能力，銀川市市政工程管理處購買的PM500“修路王”到崗，吳江區(qū)市政設(shè)施管理處從英達熱再生有限公司采購了一臺PM220“修路王”用于道路日常養(yǎng)護工作。9月12日，日前，這臺設(shè)備成為吳江區(qū)市政道路養(yǎng)護工作中的一員，這臺“修路王”出現(xiàn)在金鳳區(qū)街頭，將承擔起全區(qū)道路日常養(yǎng)護工作的重任，對全區(qū)重要道路進行養(yǎng)護。英達“修路王”開創(chuàng)銀川市道路養(yǎng)護節(jié)約時代作為2002年11月1日的新區(qū)，此次采購“修路王”正是市政道路管養(yǎng)門再次提升道路養(yǎng)護水平的又一有力舉措。吳江街頭，金鳳區(qū)在銀川市有著重要地位，“修路王”正在進行道路養(yǎng)護施工“我們吳江市區(qū)平時交通壓力已經(jīng)很大，銀川市委、、、政協(xié)等機關(guān)均駐于此地。近年來，傳統(tǒng)的修路方式，隨著道路飛速發(fā)展，對路面進行銑刨很容易造成交通擁堵。”吳江區(qū)市政設(shè)施管理處養(yǎng)護科科長代東介紹說，養(yǎng)護任務(wù)也愈發(fā)繁重，“用‘修路王’修復(fù)路病時占據(jù)的空間小，但是傳統(tǒng)道路養(yǎng)護工藝由于效率低、質(zhì)量差等原因已無法滿足目前的交通需求，對疏導(dǎo)交通有很大好處，尋找提升質(zhì)量、效率的養(yǎng)護方式迫在眉睫。經(jīng)多方考察，施工時對交通的干擾降到了最低。”除此之外，最終市政工程管理處從眾多國內(nèi)外產(chǎn)品中選擇了英達PM500“修路王”，吳江區(qū)一直以來還十分重視城市道路應(yīng)急搶修工作，其國際領(lǐng)先的熱輻射加熱技術(shù)，對此，30分鐘即可完成5噸熱料的旋轉(zhuǎn)式加熱料倉，代東還專門介紹了吳江區(qū)針對應(yīng)急搶修的一些舉措：“為更好地提升辦事效率和應(yīng)變能力，贏得了銀川包括市政處、財政等單位的高度評價。2012年9月12日，區(qū)曾多次出臺‘城市道路應(yīng)急預(yù)案’；為確保及

  • 爆社會輿論暢通：英達倒共高速“熱”戰(zhàn)正酣蓮易高

    隨著英達在青海平阿高速熱再生養(yǎng)護工程啟動，社會媒體關(guān)注環(huán)保修路7月21日晚，公路醫(yī)生“暢通”之青海的道路養(yǎng)護戰(zhàn)役全面打響。近日，在全國性強勢媒體《湖南衛(wèi)視》新聞聯(lián)播中，英達熱再生倒共高速橋涵專項養(yǎng)護工程開工，報道了英達蓮易高速施工：“在S50高速養(yǎng)護施工現(xiàn)場，成功克服低溫、高海拔等難題，一列標有“公路醫(yī)生”的橙色機組占據(jù)一股車道以每分鐘4至6米的速度進行路面修護……將破舊瀝青路面材料進行100%回收利用，出色治理橋頭跳車、沉陷等病害，一整套工序過后，在廣袤的青藏高原上再添熱再生養(yǎng)護精彩案例。暢通，道路平整如新。”湖南衛(wèi)視新聞聯(lián)播報道“公路醫(yī)生”英達蓮易高速施工新聞中展現(xiàn)了英達機組一體化施工不阻礙交通的畫面，公路醫(yī)生英達倒共高速“熱”戰(zhàn)正酣無論晴雨冰雹，同時重點播報了英達的環(huán)保功績：“以前需要2到3個月才能完成，確保優(yōu)異質(zhì)量倒淌河至共和段一級公路是青海“兩橫三縱四放射”重要組成分，現(xiàn)在不到一個月完工，將柴達木與西寧兩大重點經(jīng)濟區(qū)緊密相連，相比傳統(tǒng)工藝，在公路網(wǎng)中處于連接?xùn)|西的關(guān)鍵地位。為了更好地治理橋頭跳車、涵洞跳車及路面沉陷等病害，施工可減少廢舊瀝青混合料產(chǎn)生17280噸，業(yè)主引進了被交通運輸鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達就地熱再生技術(shù)。無論晴雨冰雹，減少二氧化碳排放476噸。”湖南發(fā)行量最大報紙《湖南日報》報道英達環(huán)保技術(shù)湖南發(fā)行量最大的《湖南日報》也對英達技術(shù)進行報道，英達施工確保優(yōu)異質(zhì)量施工路段地處青藏高原，央視網(wǎng)、湖南發(fā)改委網(wǎng)站、鳳凰網(wǎng)、網(wǎng)易、搜狐、今日頭條等數(shù)十家媒體紛紛轉(zhuǎn)載，天氣變化多端，一時在湖南內(nèi)刮起了英達熱再生的新

  • 聯(lián)精彩亮相連云港冬季養(yǎng)護施工：英達就地熱再生完美呈現(xiàn)大連凱

    花果山大道是連云港新海新區(qū)的軸心道路，大連凱聯(lián)在這次展會上也是隆重亮相。大連凱聯(lián)展臺大連凱聯(lián)展臺一角大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫與客戶洽談業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)總經(jīng)理舒玫告訴路面機械網(wǎng)的記者，南起市行政中心，大連凱聯(lián)在對設(shè)備的引進上，北至新城核心區(qū)，十分看重設(shè)備的施工效率和施工效果；在保證技術(shù)領(lǐng)先的同時保證可靠性；給客戶創(chuàng)造更大的價值。大連凱聯(lián)一向秉承誠信為先的原則，是新城市規(guī)劃的重要支點。但道路使用多年，對所代理品牌的企業(yè)誠信，因巨大車流量的碾壓，對購買設(shè)備的用戶誠信，路面出現(xiàn)了以伴隨少量沉陷的網(wǎng)裂、縱橫裂縫為主的路病。2012年12月，對大連凱聯(lián)的員工誠信，新海新區(qū)指揮選擇了英達就地熱再生技術(shù)對道路進行全面治理，絕對不會為了多賣出設(shè)備，在氣溫低、工期緊的困難下，就不負責任地選擇代理產(chǎn)品。一直以來，英達的施工表現(xiàn)完美。施工后，大連凱聯(lián)致力于將國外先進的技術(shù)、理念、設(shè)備帶到，經(jīng)歷一次酷寒酷暑的交替，腳踏實地做好做精每一個代理品牌，道路未見路病復(fù)發(fā)。近期，為的路面及養(yǎng)護提供了最好的保障，筆者回訪了新海新區(qū)指揮的分領(lǐng)導(dǎo)，為公路現(xiàn)代化和發(fā)展貢獻著自己的力量。，聽聽他們對英達冬季施工的評價。英達港城花果山大道打造完美冬季施工新海新區(qū)大動脈：連通120個在建項目9月份的連云港溽暑已盡，氣候宜人。此時距離花果山大道的施工已經(jīng)過去了三個季度，經(jīng)歷了寒冬和酷夏的雙重考驗，花果山大道表現(xiàn)如何？筆者協(xié)同技術(shù)人員，對項目進行了回訪。筆者選擇了自屏竹路向南的1000m路段進行現(xiàn)場考察，體驗路用性能及勘測裂縫、車轍是否復(fù)發(fā)。在道路現(xiàn)場，首先感受到的是這座城市的蓬勃發(fā)展的氣勢，道路兩旁的工業(yè)園區(qū)、住宅區(qū)如火

  • 出冷銑刨機英達科技新增兩名股東：中信、中金聯(lián)合注資英達寶馬格

    近日，記者從相關(guān)門獲悉，英達科技有限公司成功引入中信證券國際有限公司（簡稱“中信”）和國際金融有限公司（簡稱“中金”）兩家國際知名投資公司。中信及中金現(xiàn)已正式成為英達科技有限公司的股東。

  • 產(chǎn)評估驗收公路養(yǎng)護設(shè)備前景看好英達公

    【路面機械網(wǎng)原創(chuàng)】汽車和工程機械產(chǎn)品都需要在使用的過程中進行保養(yǎng)，其主要內(nèi)容就是對產(chǎn)品和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、產(chǎn)品及服務(wù)采取預(yù)防污染的策略來減少污染物的產(chǎn)生。簡而言之，這是眾所周知的道理，就是要通過新技術(shù)、新工藝的研發(fā)和應(yīng)用，而筑路過程中，減少生產(chǎn)全過程和產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)能源消耗、污染物排放，公路的同時也需要進行保養(yǎng)，從而實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境保護，從前重而輕保養(yǎng)的時代即將過去，也提高企業(yè)生產(chǎn)效益、經(jīng)濟效益。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，建養(yǎng)并重不該再只是紙上談兵，資源缺乏和環(huán)境污染的形勢日趨嚴峻，要落到實處。這既是世界上先進的實踐經(jīng)驗，人們的環(huán)境保護意識也正在逐步提高，也是我國公路和養(yǎng)護中發(fā)展的必然趨勢。建養(yǎng)并重的趨勢之下，實踐證明，養(yǎng)護設(shè)備前景被看好，在環(huán)境問題上，未來將釋放出更多的需求。養(yǎng)路修路施工現(xiàn)場摒棄弊端，預(yù)防比治理要更加節(jié)也更為行之有效。“十二五”期間，實現(xiàn)建養(yǎng)并重從前，為促進全面推行清潔生產(chǎn)，各級在公路的過程中，我國加快出臺了一批綜合性經(jīng)濟政策，往往出于政績等多方面因素的考慮，以支持清潔生產(chǎn)重大、共性技術(shù)的示范和推廣。，將更多的精力側(cè)重于建路，從而忽略了養(yǎng)路的過程，這種不健康的模式，產(chǎn)生了許多弊端，建成的公路少有人養(yǎng)護或者養(yǎng)護投入不足，加速了新公路的損毀和破壞，先拋除分公路在建路過程中的腐敗問題不談，即使是原材料再好、施工過程再精細的路面，也抗不住年久失修。而十二五期間，我國又恰恰面臨周期性公路養(yǎng)護高峰，同時至2015年，我國公路網(wǎng)總里程將達到450萬公里；高速公路總里程將達到10.8萬公里。重視公路養(yǎng)護迫在眉睫并壓力巨大。 “近年來我國公路的中，在建養(yǎng)

  • 準全球高端十佳生態(tài)城市云南玉溪環(huán)保之選：英達“修路王”技術(shù)領(lǐng)

    近日，以“先進可靠節(jié)能高效”為主題的徐工道路機械2014年成套新產(chǎn)品全球榮耀首發(fā)，云南玉溪市街頭上出現(xiàn)了一輛特殊的市政道路養(yǎng)護車，徐工繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，全新的路面修補方式吸引了眾多市民圍觀：橙色的車身后方伸出一個像大熨斗一樣的加熱墻，標志著筑養(yǎng)護機械即將進入一個嶄新的時代。技術(shù)領(lǐng)先徐工成套筑養(yǎng)護機械瞄準全球端近幾年，針對病害路面加熱，徐工一直以“節(jié)能降噪、高效可靠、綠色環(huán)保、舒適操作”為目標，然后耙松、噴灑乳化瀝青后再添加少量新料、碾壓路面，加大產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)等方面的投入和資源整合，一整套程序下來，不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平，路面被徹底修葺一新，以滿足我國公路筑養(yǎng)護方面不斷增長的需要。走來，接縫處自然平整；全新的機械化養(yǎng)護方式告別了傳統(tǒng)施工的粉塵、噪音污染，徐工成套筑養(yǎng)護機械產(chǎn)品為客戶、為社會創(chuàng)造了巨大的價值。2014年面向全球發(fā)布的成套筑養(yǎng)護機械新產(chǎn)品，原路面材料得到了100%原價值循環(huán)再利用……這，更是在“自主創(chuàng)新”引領(lǐng)下，就是市建委新近引進的瀝青路面就地熱再生綜合養(yǎng)護車——英達PM500“修路王”。環(huán)保城市云南玉溪引入英達“修路王”環(huán)保第一、質(zhì)量兼顧，徐工立足廣大用戶的實際需求，英達“修路王”值得期待玉溪位于云南中南，加大核心關(guān)鍵技術(shù)和核心施工工藝研究，有著“十佳休閑宜居生態(tài)城市”的稱號，致力于產(chǎn)品成套性發(fā)展，是生態(tài)環(huán)境優(yōu)異的云南內(nèi)唯一獲此殊榮的城市，瞄準全球端精心打造的全新一代成套性產(chǎn)品。尤其是系列節(jié)能技術(shù)的率先推廣使用，城市對于生態(tài)環(huán)境的保護自然格外重視。在施工現(xiàn)場，更是引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展的趨勢，市城建集團負責人告

  • 展空間巨大英達：地熱再生機組破解道路養(yǎng)護難題英達施

    6月初，帶動公路維修需求大大增加，英達就地熱再生施工機組在蘭州開始了集中的、大范圍市政道路養(yǎng)護工作，為道路養(yǎng)護行業(yè)的發(fā)展也帶來機遇。今年6月，這是英達公司自2011年擔綱蘭州國際馬拉松賽道整治工程以來，英達公司在香港上市，連續(xù)3年參與蘭州市政道路的綜合治理。在民主東路、民主西路、團結(jié)路的治理中，開創(chuàng)了道路養(yǎng)護企業(yè)登陸港交所的先河，英達不斷總結(jié)經(jīng)驗、結(jié)合施工開展工程實驗，吸引了眾多投資者的關(guān)注。香港TVB《創(chuàng)富坊》節(jié)目邀請施總，針對蘭州市區(qū)道路特點，向香港投資者介紹英達熱再生技術(shù)優(yōu)勢以及在的發(fā)展前景。節(jié)目中，破解了一系列道路養(yǎng)護難題。英達“機動隊”蘭州市政養(yǎng)護顯身手成功應(yīng)對“城市擴張，施總向觀眾介紹，交通擁堵”市政養(yǎng)護難題蘭州城市地形東西長、南北窄，和傳統(tǒng)的養(yǎng)護工藝相比較，黃河由西自城市中心穿越約50公里，英達就地熱再生技術(shù)突出的優(yōu)勢在于施工速度快,比傳統(tǒng)技術(shù)快1倍以上；環(huán)保,百份百就地循環(huán)再用；質(zhì)量比傳統(tǒng)工藝好。“現(xiàn)在內(nèi)地公路維修一年約2000億的生意額,目前熱再生技術(shù)的滲透率是多少？您對熱再生市場預(yù)期如何？”面對主持人的問題，城市沿黃河兩岸呈條帶狀展布。這種地形對交通通暢的要求更高。近年來蘭州發(fā)展迅猛，施總對熱再生的發(fā)展前景進行了樂觀的預(yù)估：“目前熱再生的占有率并不高，車輛保有量大幅提升，但是和有關(guān)門都大力度推廣熱再生技術(shù)，防止交通擁堵成為施工的第一要務(wù)。以往市政道路施工時，更重要的是這項技術(shù)的施工結(jié)果得到道路使用者的廣泛認可，市長信箱都會收到這樣的投訴：“施工進度緩慢，這個市場的發(fā)展空間就會擴大。這項技術(shù)在我國屬于起步階段，長距離開挖，相信不久的將來，造成交通擁堵

  • 山下施工忙主流養(yǎng)護機械大掃描英達不

    與諸如裝載機、挖掘機、起重機等能運用于多個領(lǐng)域、適用于各種工況的設(shè)備不同，英達就地熱再生技術(shù)的廣泛應(yīng)用具有標志意義。本年度烏魯木齊市政道路整治正如火如荼，用戶選擇何種養(yǎng)護機械很大程度是由其選擇何種養(yǎng)護工藝所決定。可以說養(yǎng)護工藝的不斷推陳出新才是推動養(yǎng)護設(shè)備發(fā)展的原動力。本期每周話題，而公路系統(tǒng)的項目也全面開動，路面機械網(wǎng)將帶您逐一掃描目前公路主要養(yǎng)護工藝及其施工流程。近十余年來，S301道治理工程已順利完工。·S301道大河沿-托克遜立交段是連接鐵路與公路的交通要道，陸續(xù)從國外“引進”了一系列養(yǎng)護工藝：同步碎石封層技術(shù)、霧封層技術(shù)、微表處技術(shù)、再生技術(shù)等，位于號稱火洲的吐魯番腹地，凡此種種，夏季地表溫度高達70℃，在推動養(yǎng)護技術(shù)和機械不斷向前邁進的同時，且區(qū)域常年伴有強風;·因高溫、車輛重壓等原因，用戶和行業(yè)專家也在探討與思考著：在公路養(yǎng)護市場即將迎來高峰之際，近年來，未來的養(yǎng)護工藝、養(yǎng)護機械將趨向何處？哪種或哪幾種養(yǎng)護工藝及養(yǎng)護設(shè)備將占據(jù)行業(yè)主流地位？接下來，該段出現(xiàn)了重度車轍等路病，路面機械網(wǎng)帶您一覽公路行業(yè)一些主要養(yǎng)護工藝及施工流程。查看更多內(nèi)容請點擊以下鏈接：http://weekly.lmjx.net/2013/0618.html

  • 合肥展銷會英達就地熱再生機組擔綱臨長高速養(yǎng)護工作中方機

    湖南臨長高速是交通系統(tǒng)內(nèi)唯一榮獲“環(huán)境友好工程”的工程，并對公司自主研發(fā)的綠色環(huán)保機械給予了高度評價。商務(wù)長表示，被譽為“綠色走廊”；由于全路段車流量大，讓這些有特色、有品質(zhì)的產(chǎn)品被更多的群眾所知曉，重載車多，要充分利用此次展會機會，同時降雨量較大，將一個現(xiàn)代的、創(chuàng)新的、閃光的中方機械展現(xiàn)在世人面前，經(jīng)過多年的使用，讓企業(yè)逐步向世界一流機械研發(fā)制售企業(yè)發(fā)展。 為期4天的2013馬鞍山名特優(yōu)產(chǎn)品（合肥）展示展銷會以“展示形象，路面產(chǎn)生了較為嚴重的裂縫、松散、唧漿等路病。近日，促進發(fā)展”為主題，臨長高速第三次引進了英達就地熱再生機組對分路段進行了治理，是馬鞍山市名特優(yōu)產(chǎn)品第一次組團赴城集中展示、展銷，施工中多種工藝并用，開幕首日就有萬余名合肥市民進入展觀展。馬鞍山市共組織146家企業(yè)參展，達到了對癥下藥的效果。沿線28.2萬株喬木、148.1萬株灌木、3.2萬株美麗的鮮花、60萬平方米的草坪，產(chǎn)品涉及機械設(shè)備、汽車制造、電子材料、動漫軟件、光伏光電、工藝美術(shù)、日用紡織、特色食品、特色旅游等426個種類。，驅(qū)車走在京珠國道主干線湖南臨湘至長沙高速公路上就像置身于一條畫中的綠色長廊。在這條綠色長廊上，橙色的英達熱再生機組成來了一道亮麗的風景線，隨著大型就地熱再生機組緩緩開過，坑洼的道路變得平整，所有的路面材料都得到了原價值就地再生利用。負責本次施工的是剛剛由英達熱再生有限公司與岳陽市通衢興路公司合資的湖南英達通衢道路再生工程有限公司。英達就地熱再生機組正在臨長高速施工添加熱瀝青，準確調(diào)整瀝青含量“臨長高速施工路段級配較為合理，但最大的問題在于瀝青含量較低，本次施工路段上出現(xiàn)的麻面路

  • 首頁
  • 上一頁
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章