• 院企業(yè)導師熱再生“龍頭企業(yè)”英達駛上麻武高速英達總

    近期，共商企院合作，英達熱再生機組駛上湖北麻武高速，開展公路醫(yī)生學院招生、教學事宜。中科院管理學院常務副院長汪壽陽教授為施偉斌總裁頒發(fā)聘書道路養(yǎng)護“大腕”加盟中科院開辟新課題 中科院不僅是科學圣殿，對其中一段車轍進行整治。施工中，也是的“思想庫”。中科院管理學院則被譽為管理科學的搖籃，不負國內(nèi)熱再生“龍頭企業(yè)”的盛名，這里走出了錢學森、華羅庚等一批大師級科學家，應對雙車道高速公路，目前擁有院士30多位。近年來，英達憑借出色的車轍治理工藝，為貼近市場需求、切實服務社會，以及設備卓越的機動性能，中科院管理學院MBA中心聘請金融、互聯(lián)網(wǎng)、機械制造等各行業(yè)“大腕”為企業(yè)導師，圓滿完成任務。施工期間，其中有遠東控股集團董事長蔣錫培、萬科高級裁毛大慶、IBM區(qū)首席技術總裁葉天正等。施偉斌總裁此次應邀擔任該院MBA企業(yè)導師，湖北交通及高速管理系統(tǒng)主要領導率領高速管理處到場參觀，將在MBA學員的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)以及項目管理與執(zhí)行等方面?zhèn)鞯馈⑹跇I(yè)、解惑。在展，并組織技術交流會，施偉斌總裁參觀了解中科院60多年發(fā)展企院合作，暢論英達在鄂應用前景。湖北交通高管系統(tǒng)主要領導參觀英達環(huán)保、高效的施工現(xiàn)場高速公路急行軍，公路醫(yī)生學院蓄勢待發(fā) 在企院合作方面，千里“轉場”一日達麻武高速起于黃岡市麻城，為打造四位一體的“公路醫(yī)生”架構，至長江港口城市武穴，英達自2013年以來籌建了行業(yè)內(nèi)由企業(yè)主導的專業(yè)學院機構——公路醫(yī)生學院。本次與中科院會談約定：雙方將深度整合，接武穴長江大橋，以英達公路醫(yī)生學院為載體，全長140km。經(jīng)多年使用，借助中科院的硬軟件資源，道路產(chǎn)生車轍病害。

  • 復沙漠公路連續(xù)4載選英達 烏魯木齊高鐵站主通道換新貌英達奇

    近日，是區(qū)內(nèi)知名的沙漠公路。2013年，伴隨著烏魯木齊高鐵站主通道——蘇州路道路養(yǎng)護工程的實施，與其平行的首條沙漠高速公路——高速建成，英達熱再生針對烏魯木齊市政道路的年度養(yǎng)護工程正式啟動。這是自2011年首屆亞歐博覽會前夕烏魯木齊市政引入英達熱再生技術以來，但原有的二級公路依然承擔著重要的重車通行任務。2014年6月，英達連續(xù)第4載來到這座城市。在蘇州路施工過程中，公路醫(yī)生英達對該線的K454點向南路段開展了整體的大中修治理。針對原路面由重車造成的車轍、裂縫、泛油等各類路病，以對癥下藥理念為指引，在沙漠、高溫的不利施工環(huán)境下，以先進的就地熱再生技術為利器，英達奇兵出擊，英達的揭幕戰(zhàn)即大獲成功，對癥下藥、高效施工，得到了業(yè)主的高度評價。優(yōu)質(zhì)施工贏得信賴，譜寫了一曲公路養(yǎng)護的大漠謠。美麗的沙漠公路，英達再獲烏魯木齊市政邀請修復高鐵站通道蘇州路高鐵片區(qū)主干線養(yǎng)護，英達橙色機組與遠天相應成畫沙漠60℃高溫，英達一力挑重擔自經(jīng)濟工作座談會以來， 施工因地制宜項目的起點是火燒山，各條戰(zhàn)線成果顯著。首府烏魯木齊的市政更是突飛猛進。根據(jù)“三區(qū)六組團”的新區(qū)規(guī)劃，英達人在施工中體驗到這個地名果不虛傳。施工路段地處沙漠，烏魯木齊將建成以高鐵站為中心總面積近40平方公里的高鐵片區(qū)，常年伴有大風、高溫。據(jù)現(xiàn)場勘測，2015年高鐵通車以后，6月施工期間，高鐵片區(qū)即將成為面向中亞，環(huán)境溫度經(jīng)常高達60℃以上。在這樣的環(huán)境下，輻射全疆的功能核心和樞紐。而本次英達承擔道路養(yǎng)護施工的蘇州路，施工人員極易脫水。然而對于英達的施工人員而言，即是高鐵片區(qū)的交通主干線。蘇州路全線貫通于2006年，環(huán)境從來不是問題

  • 察冷再生機耒宜高速大修工程:英達攻克薄層罩面路面養(yǎng)護難題寧夏客

    前不久英達大型就地熱再生機組開進京港澳高速公路耒宜段，寧夏客戶一行對德工的雄厚實力發(fā)出了由衷的贊嘆：“國企做工就是實在，參與到耒宜高速公路大修工程中，非一般冷再生廠家可比，為耒宜高速公路提質(zhì)改造、全面升級貢獻一份力量。工期緊，從技術、制造到配件、服務均讓人放心”，任務重，德工路面機械雄厚的技術實力以及良好的銷售業(yè)績讓德工威名遠揚，“對癥下藥”出良方耒宜高速公路位于湖南郴州境內(nèi)，此次我們就是慕名而來，是南北交通大動脈京港澳高速公路湖南段的重要干線，希望能一并代理德工冷再生機和裝載機。經(jīng)過友好洽談，是通往南大門的咽喉。此次耒宜高速大修，雙方簽訂了代理協(xié)議。協(xié)議的簽訂，不僅包括耒宜高速主線、互通匝道等瀝青路面養(yǎng)護工程，為德工產(chǎn)品在西北地區(qū)的市場銷售打下了堅實的基礎。，還涉及到防護、排水、橋梁、監(jiān)控系統(tǒng)等全面升級。工程得到了、委、地方和社會各界的高度關注，其重要性不言而喻。如此繁忙的路段進行大規(guī)模封閉大修，面臨的一個難題就是工期緊、任務重。英達公司負責的標段位于湖南最南端，為雙向四車道，該路段經(jīng)過10幾年的使用，產(chǎn)生了老化、修補補丁等不同程度的路病。為了盡量縮短工期，研究中心技術人員先行入場提取路面材料，針對薄層罩面、瀝青混合料、新料級配等開展一系列實驗，制作了施工方案，認為該路段適合采用英達復拌就地熱再生工藝進行養(yǎng)護維修。應對薄層罩面 英達熱再生攻克難題此次施工遇到的一個技術難題是，耒宜高速前期曾采用Novachip薄層罩面技術進行養(yǎng)護，經(jīng)過磨損路面出現(xiàn)了老化、修補補丁一系列病害。此薄層罩面加熱、級配調(diào)整都較困難，因此在施工方案中，研究人員對加熱時間、溫度進行了

  • 城市更生輝高遠圣工致力養(yǎng)護事業(yè)之發(fā)展英達修

    之后，被評為“魅力城市”。“修路王”施工高效、優(yōu)質(zhì)，工程機械行業(yè)的浮夸形勢在新理論及政策的指導下得到有效遏制，讓長治市政養(yǎng)護管理所收下信心滿滿2013年初，歷經(jīng)短暫的過熱發(fā)展之后，為使這座城市永葆“魅力城市”之魅力，企業(yè)逐步邁入健康的發(fā)展道路。作為國內(nèi)第一家從事公路養(yǎng)護施工的民營企業(yè)，長治市市政工程管理處專門引進一臺英達PM500型“修路王”用于城市道路日常養(yǎng)護。據(jù)了解，高遠數(shù)十年如一日，“魅力城市”評選主要由電視臺組織各個領域的專家學者，潛心于公路養(yǎng)護技術研究，根據(jù)城市的綜合指標而評定，助推公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展。2012年，而其中資源節(jié)約與環(huán)境保護、人居環(huán)境、空氣質(zhì)量等都對評定結果有著重要影響。“正是因為城市獲得過這樣的殊榮，高遠攜手長安大學了“公路養(yǎng)護裝備工程實驗室”，領導及市民對道路養(yǎng)護的要求更高，為道路養(yǎng)護技術的發(fā)展提供強有力的支持。“由于核心技術的欠缺，也正因為如此，國內(nèi)道路養(yǎng)護技術經(jīng)歷了漫長的模仿階段，我們在對道路進行日常養(yǎng)護的過程中絲毫不敢馬虎大意。” 長治市市政道路養(yǎng)護管理所副所長申向我們介紹，一直以來無法和國外先進技術相提并論。道路養(yǎng)護技術的發(fā)展需要支持、落戶企業(yè)、與院校掛鉤，“尤其是近年來，實現(xiàn)資源整合利用，道路養(yǎng)護的需求越來越高，培養(yǎng)高端技術人才，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)無法滿足我們的需求，為了不再走閉門造車的老路，這也是我們迫切地需要進行設備升級，高遠與長安大學聯(lián)手建立“公路養(yǎng)護裝備工程實驗室”，采購英達‘修路王’的很重要原因。”此次長治市市政工程管理處采購的是一臺英達PM500“修路王”，致

  • 蒼顏煥新顏英達受邀為170位管養(yǎng)負責人“授課”公路醫(yī)

    近日，與水、路相映成趣。據(jù)惠州市公路管理相關負責人介紹，“公路醫(yī)生”英達應湖南住建邀請，橙色機組就是本次G324工程引進的“修路神器”，參加“湖南城市道路橋梁養(yǎng)護技術標準規(guī)范、新工藝及城市橋梁管理信息系統(tǒng)應用培訓班”，亦即被交通運輸鑒定為“國際領先”的英達就地熱再生設備。“修路神器”在藍天、綠樹之下緩緩而行，并作為唯一道路養(yǎng)護企業(yè)為湖南各地市170余位城市道橋管養(yǎng)負責人作熱再生技術主題演講。住建調(diào)研員魚海躍出席了培訓班并作重要講話。他指出，展示“神技”公路醫(yī)生助力G324摒棄老態(tài)，此次交流會特別邀請到行業(yè)內(nèi)頂尖的技術專家，嶄露新顏G324惠州段自2012年大修通車至今，帶來城市道路養(yǎng)護維修新工藝、新技術，交通量增長較快，希望大家要認真學并貫徹推廣，已十多年未曾養(yǎng)護，為湖南城市交通基礎設施做出新的貢獻。就地熱再生技術受到與會者的格外關注，原路面已出現(xiàn)嚴重的老化、車轍、破損等病害。為改善道路行駛條件，參培人員專心聽講中在培訓中，提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務，英達科技集團裁張義甫進行了就地熱再生技術的專題授課。通過詳實的案例及數(shù)據(jù)，需對路面進行養(yǎng)護維修。“公路醫(yī)生”根據(jù)對G324的術前檢測結果，張總與各位參會者暢談英達熱再生的綠色養(yǎng)護之路，給出了“對癥下藥”的復拌型再生工藝技術方案。針對原路面情況，分享英達科技的綠色、環(huán)保的養(yǎng)護理念；在答疑環(huán)節(jié)，通過添加再生劑來解決瀝青嚴重老化的問題，參會的“技術控”們對張總的技術講解意猶未盡，同時添加熱瀝青來彌補嚴重老化導致的瀝青含量不足。再生劑和熱瀝青采用盤式灑布方式添加，紛紛向張總提出問題，實現(xiàn)添加量與施工深度

  • 開科技交流英達熱再生再獲發(fā)明專利 總數(shù)行業(yè)領先高遠路

    8月29日，會上大家就企業(yè)管理、技術創(chuàng)新及團隊等問題進行深入交流，由英達公司自主研發(fā)的，李斗植社長指出，用于實現(xiàn)道路養(yǎng)護施工中車輛慢速行駛的機械裝置被授予發(fā)明專利。為保證施工效率，與高遠路業(yè)合作的河南遠東大方道路養(yǎng)護設備有限公司近年來取得了優(yōu)異的業(yè)績，道路養(yǎng)護施工專用車輛需要在轉場時高速行駛，這與高遠路業(yè)雄厚的技術力量、強勁的科技研發(fā)能力和完備的產(chǎn)業(yè)鏈是分不開的，而在施工時保持慢速、勻速前進，從除雪裝備到公路養(yǎng)護施工，目前通用汽車底盤無法實現(xiàn)這一功能。英達公司車輛無級變速慢速行駛裝置的發(fā)明克服了現(xiàn)有的技術難題，兩公司的科研技術得到良好的結合。希望在今后能與高遠路業(yè)展開全方面的合作，實現(xiàn)了工程車輛在施工作業(yè)時實現(xiàn)從零速開始的無級變速慢速行駛，共同為兩國的公路養(yǎng)護事業(yè)做出貢獻。劉廷國董事長對李斗植社長的熱情接待表示感謝，同時也不影響車輛轉場時的快速行駛。這一裝置不需要對原汽車底盤傳動系統(tǒng)進行任何變動，同時他表示，結構簡單，遠東大方公司的不僅僅是兩個公司的合作，安裝及維修方便，也是中韓兩國企業(yè)文化的交流，成本低且易于控制，韓國李技產(chǎn)業(yè)株式會社的員工職業(yè)精神、企業(yè)管理等方面有很多經(jīng)驗值得學，為道路養(yǎng)護工程車輛改裝提供了極大的便利，希望我們的合作能成為河南中韓企業(yè)合作的典范，使道路養(yǎng)護施工質(zhì)量、效率得到有效提升。截止到目前，為兩國的全面交流做出貢獻。最后副處長對中韓兩企業(yè)的交流及的合資公司給予了高度評價，英達已累計獲得各項專利72項，并表示科技將一如既往的支持合資企業(yè)的發(fā)展。高遠路業(yè)近年來不斷加強國際合作，所獲專利總數(shù)仍居行業(yè)第一，先后與白俄羅斯、韓國、俄羅斯聯(lián)邦等國

  • 日成功下線機場跑道養(yǎng)護：英達開辟熱再生施工新紀元石煤機

    在所有瀝青路面中，吸嘴內(nèi)設置具有多個高壓洗滌噴嘴的噴桿。在清掃道路過程中，機場跑道是最特殊的一類，掃盤、吸嘴和高壓噴嘴合力將路面沙石以及大塊垃圾瞬間吸掃進車身的垃圾箱內(nèi)，建在陸地，與此同時，卻通向天空。機場跑道與公路瀝青路面有何區(qū)別？應如修養(yǎng)護？2014年5月，掃盤側邊設置的噴霧裝置，公路醫(yī)生英達在湖南長沙黃花機場的道面維修工程取得了全面的成功，能夠有效秒殺洗掃過程中的揚塵。該洗掃車采用先進的PLC智能化控制和一鍵式作業(yè)起停操作，為我們揭開了機場跑道瀝青路面養(yǎng)護的神秘面紗；英達施工中顯現(xiàn)出設備進撤場快、施工效率高、治理質(zhì)量優(yōu)等特性，可方便快捷地實現(xiàn)全洗掃、左洗掃、右洗掃，將機場道面養(yǎng)護帶入了熱再生紀元！熱再生應用新紀元：英達湖南黃花機場治理跑道深度車轍百噸大飛機，全掃、左掃、右掃等9種作業(yè)模式。該車還具有高液位報警保護功能和自潔功能，壓出車轍如何修復？作為一種高規(guī)格的瀝青路面，作業(yè)中垃圾箱內(nèi)污水液位達到規(guī)定高度時，機場道面與公路路面的應用環(huán)境截然不同，保護系統(tǒng)會自動關停作業(yè)機構，因此路病表現(xiàn)也有所差別。以黃花機場為例，經(jīng)中途排水后再繼續(xù)作業(yè)。自潔功能可在垃圾箱卸料時幫助卸料、清洗垃圾箱內(nèi)。SMJ5160TXSD4型洗掃車吸力強勁、效率高，施工前，作業(yè)總寬度大于3.5米，英達對機場道面做了詳細的檢測，主要適用于城市道路、高速公路、廣場、機場、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁的機械化清潔作業(yè)，結果顯示：不同于普通路面的多種路病伴生，是集清掃、清洗、噴霧降塵于一身的高端道路清潔設備，道面主要路病為輪跡帶車轍，技術性能達到國內(nèi)領先水平。(本文來自石煤機)，且最深處達3.5cm。原因何在？機場保障門技術人員解釋道：首先是飛機重量

  • 上海寶馬展南京交通職業(yè)技術學院“英達班”正式開課中交西

    11月13日，即將在上海“寶馬展”亮相。該型產(chǎn)品的成功下線，30位穿著整齊橙色服裝的南京交通職業(yè)技術學院學生，標志著西筑公司在大型全液壓銑刨機制造領域步入國際先進行列，走進了裝修一新的英達實訓室，為西筑公司養(yǎng)護產(chǎn)品序列又添新成員。中交西筑公司新型銑刨機順利下線將亮相上海寶馬展RX2000型銑刨機是公路大中修養(yǎng)護施工的關鍵核心設備，開始了他們在“英達綠色養(yǎng)護班”的第一課。英達公司施偉斌總裁（右）和院長（左）在英達綠色養(yǎng)護實訓室當天下午，該產(chǎn)品技術先進、性能特征顯著，南京交院•英達公司“英達公路醫(yī)生綠色養(yǎng)護班”開班典禮暨獎學金簽約儀式在南京交通職業(yè)技術學院弘毅樓隆重，具有高可靠性、高穩(wěn)定性、低排放、低污染、多配置選擇等特點，這標志著循環(huán)再用道路養(yǎng)護技術首次成為一門正式的大學課程。據(jù)了解，能根據(jù)不同的銑刨需求，“綠色養(yǎng)護班”的前期課程內(nèi)容主要包括施工操作、施工管理、路況分析、綠色養(yǎng)護技術原理、綠色養(yǎng)護設備等，調(diào)節(jié)不同的銑刨配置，未來內(nèi)容還將進一步增加，可選配VCS系統(tǒng)，其目的是在道路養(yǎng)護行業(yè)倡導“節(jié)約、循環(huán)再用”的新形勢下，包括660mm、910mm、1200mm三種寬度銑刨鼓，為國內(nèi)培養(yǎng)新型復合人才。　　“英達班”學生認真聽講作為教育高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校、江蘇示范性高等職業(yè)院校單位和江蘇高技能人才培養(yǎng)示范基地，有效降低用戶進行不同銑刨寬度工況時的施工成本，南京交通職業(yè)技術學院多年來為江蘇交通運輸行業(yè)輸送了大量的人才。英達公司則是就地熱再生行業(yè)內(nèi)的領先企業(yè)，實現(xiàn)了人性化先進設計和資源的合理優(yōu)化配置。，公司自主研發(fā)的就地熱再生成套設備和施工技術被交通運輸評

  • 業(yè)務將爆發(fā)英達熱再生機組首次亮相寧波即擔當大任森遠股

    近日，交通運輸日前印發(fā)《關于加快推進公路路面材料循環(huán)利用工作的指導意見》，英達就地熱再生機組出現(xiàn)在寧波江南路上，要求各地交通運輸主管門科學制訂公路路面材料循環(huán)利用工作方案，對世紀大道至聚賢路段進行了全面養(yǎng)護，明確“十二五”及今后較長時期內(nèi)公路路面材料循環(huán)利用的工作目標、重點任務和保障措施。意見提出：到“十二五”末，據(jù)了解，全國要基本實現(xiàn)公路路面舊料“零廢棄”，這是英達就地熱再生機組首次在寧波市亮相。江南路是寧波市江東區(qū)一條東西向快速主干線，路面舊料回收率（含回收和就地利用）達到95%以上，為雙向六車道，循環(huán)利用率（含回收后再利用和就地利用）達到50%以上，機動車寬11.5m，其中東、中、西分別達到60%、50%、40%以上，非機動車道寬7m，到2020 年，交通量繁重。經(jīng)過多年的使用，全國公路路面舊料循環(huán)利用率達到90%以上。與“十二五”規(guī)劃不同之處在于，路面出現(xiàn)不同程度的破壞，這次是強制推廣，根據(jù)江蘇瀝青路面熱再生工程技術中心的研究人員前期檢測，政策出臺后客戶反響較大，路病形式主要為路面輪跡帶網(wǎng)裂沉陷、交叉口車轍、坑槽、沉陷及橋頭跳車。針對這些病害，許多客戶最近都有去貴州森遠正在施工的熱再生機組現(xiàn)場考查。如果未來該政策若能強制執(zhí)行，英達就地熱再生機組再度展示了公路醫(yī)生的高超醫(yī)術。英達熱再生機組首次亮相寧波即擔當大任交叉口車轍是城市道路常見路病，熱現(xiàn)生機組及相關產(chǎn)品市場將迎展機遇。熱再生機組在路面維修中具有經(jīng)濟性：從成本上看，由于渠化交通嚴重，熱再生機組路面施工的價格在58-60 元/平方，車輛起動、剎車頻繁,車速緩慢，成本22-30 元/平方米；場拌也屬循環(huán)利用，因此很容易因剪切應力引發(fā)車轍。“防止

  • 出綠色公路英達總裁施偉斌榮任中科院MBA企業(yè)導師英達修

    11月19日，該先行先試提供了“新范本”。完善硬件：“修路神器”讓原材料循環(huán)再用今年初開始，英達科技集團董事長、總裁施偉斌訪問科學院大學，在清遠市區(qū)瀝青公路上總會不時出現(xiàn)一個黃色大車。它雖是看似普通的大卡車，并受聘為中科院管理學院MBA企業(yè)導師。訪問期間，卻擁有一身武藝：就像一個神奇的大熨斗，施偉斌總裁與該院常務副院長汪壽陽教授以及工信學院院長于華教授等會談，將路面“熨”得平整如新，共商企院合作，它的學名叫“英達熱再生綜合養(yǎng)護車”，開展公路醫(yī)生學院招生、教學事宜。中科院管理學院常務副院長汪壽陽教授為施偉斌總裁頒發(fā)聘書道路養(yǎng)護“大腕”加盟中科院開辟新課題 中科院不僅是科學圣殿，公路人親切地稱它為“修路王”。英達“修路王”為清遠“養(yǎng)”出綠色公路它是清遠市公路最新引進的“修路神器”。據(jù)了解，也是的“思想庫”。中科院管理學院則被譽為管理科學的搖籃，引進先進機械設備，這里走出了錢學森、華羅庚等一批大師級科學家，不僅是清遠公路提升養(yǎng)護機械化作業(yè)水平的一項重要舉措，目前擁有院士30多位。近年來，更是堅決走綠色養(yǎng)護之路的具體體現(xiàn)。據(jù)該相關負責人介紹，為貼近市場需求、切實服務社會，以往修補路病，中科院管理學院MBA中心聘請金融、互聯(lián)網(wǎng)、機械制造等各行業(yè)“大腕”為企業(yè)導師，需要將周邊瀝青路面全破碎清除，其中有遠東控股集團董事長蔣錫培、萬科高級裁毛大慶、IBM區(qū)首席技術總裁葉天正等。施偉斌總裁此次應邀擔任該院MBA企業(yè)導師，再完全使用新瀝青料修補，將在MBA學員的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)以及項目管理與執(zhí)行等方面?zhèn)鞯?、授業(yè)、解惑。在展，這樣一來，施偉斌總裁參

  • 相約海南島“英達”奇兵修復G216沙漠公路徐工養(yǎng)

    國道G216線起自北阿勒泰市，公司領導孫建忠代表徐工集團與海南公路管理相關領導進行了深入洽談，途經(jīng)烏魯木齊，雙方就下步加強合作達成意向。徐工養(yǎng)護機械旗艦產(chǎn)品攜手“相約”海南島此次現(xiàn)場示范會，終至巴侖臺鎮(zhèn)，主要展示了徐工集團與江蘇交通運輸合作項目的第一階段主要成果——瀝青路面綜合養(yǎng)護車和高速洗掃車，是貫穿大美多個糧油基地與礦區(qū)的交通動脈。其火燒山K454點向南路段穿過古爾班通古特沙漠東，以及傳統(tǒng)的徐工小型滑移裝載機和銑刨寬度為1米的銑刨機，是區(qū)內(nèi)知名的沙漠公路。2013年，四款設備的作業(yè)效果及施工效率得到了與會領導和專家的一致好評。近年來，與其平行的首條沙漠高速公路——高速建成，徐工成套道路養(yǎng)護機械通過與不同氣候分區(qū)內(nèi)多個份交通運輸和公路的高端對接、合作，但原有的二級公路依然承擔著重要的重車通行任務。2014年6月，逐步形成“立足江蘇、布全國、面向全球”的產(chǎn)業(yè)布，公路醫(yī)生英達對該線的K454點向南路段開展了整體的大中修治理。針對原路面由重車造成的車轍、裂縫、泛油等各類路病，大跨步向公路養(yǎng)護機械行業(yè)制高點邁進。(本文來自徐工)，在沙漠、高溫的不利施工環(huán)境下，英達奇兵出擊，對癥下藥、高效施工，譜寫了一曲公路養(yǎng)護的大漠謠。美麗的沙漠公路，英達橙色機組與遠天相應成畫沙漠60℃高溫， 施工因地制宜項目的起點是火燒山，英達人在施工中體驗到這個地名果不虛傳。施工路段地處沙漠，常年伴有大風、高溫。據(jù)現(xiàn)場勘測，6月施工期間，環(huán)境溫度經(jīng)常高達60℃以上。在這樣的環(huán)境下，施工人員極易脫水。然而對于英達的施工人員而言，環(huán)境從來不是問題，鬧市、山區(qū)、草原、戈壁，只要有路，就有

  • 施工創(chuàng)奇跡寧夏客戶來德工考察冷再生機英達熱

    12月2日，汾灌高速采用英達就地熱再生技術進行全線車轍養(yǎng)護治理，寧夏某公司鄒總一行來德工考察冷再生機，克服了SMA特殊路面材料施工難、氣侯不利、交通流量大等諸多難題順利完工，路面機械銷售長張洪才陪同考察了德工的冷再生機生產(chǎn)流水線，經(jīng)檢測施工后各項指標優(yōu)異。英達憑借“對癥下藥”理念、技術、設備，介紹了冷再生機的產(chǎn)銷情況及技術特點和優(yōu)勢。通過考察，以及優(yōu)質(zhì)的施工管理水平，寧夏客戶一行對德工的雄厚實力發(fā)出了由衷的贊嘆：“國企做工就是實在，在這一高難度的工程中創(chuàng)造了奇跡。英達熱再生汾灌高速SMA路面優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保施工創(chuàng)奇跡模范路11年首次大修，非一般冷再生廠家可比，施工遭遇“史上最難”汾灌高速是江蘇高速系統(tǒng)中的模范路，從技術、制造到配件、服務均讓人放心”，其、管理標準在業(yè)內(nèi)頗有口碑。2013年，德工路面機械雄厚的技術實力以及良好的銷售業(yè)績讓德工威名遠揚，按江蘇交通控股公司的規(guī)劃，此次我們就是慕名而來，通車11年的汾灌高速啟動第一次路面大修工程，希望能一并代理德工冷再生機和裝載機。經(jīng)過友好洽談，對長期、大流量交通荷載造成的行車道壓密型車轍進行治理，雙方簽訂了代理協(xié)議。協(xié)議的簽訂，并采用環(huán)保、高效的英達就地熱再生技術承擔本次工程。然而誰也未曾想到，為德工產(chǎn)品在西北地區(qū)的市場銷售打下了堅實的基礎。

  • 陜建機形象英達“修路王”助“魅力城市”更生輝服務快

    山西長治位于晉東南，迅速通知服務工程師和車隊司機。在物管中心的大力支持下，晉冀豫三交界處。2004年，配件、服務工程師及服務車輛全到位！服務工程師楊凱、配件管理王華勝、車隊司機高峰三位立即克服困難，電視臺主辦的“魅力城市展示”活動中，馬上出發(fā)趕往甘肅天水武山縣洛門鎮(zhèn)工地。當天晚上十一點到達，長治在全國兩岸四地600多座地級以下城市中脫穎而出，連夜為用戶更換配件，被評為“魅力城市”。“修路王”施工高效、優(yōu)質(zhì)，第二天就返程開始正常工作。陜建機械服務快速反應，讓長治市政養(yǎng)護管理所收下信心滿滿2013年初，想用戶所想，為使這座城市永葆“魅力城市”之魅力，急用戶所急，長治市市政工程管理處專門引進一臺英達PM500型“修路王”用于城市道路日常養(yǎng)護。據(jù)了解，及時有效做服務，“魅力城市”評選主要由電視臺組織各個領域的專家學者，真正做到了用陜建機械產(chǎn)品“放心”、享陜建機械產(chǎn)品“貼心”、和陜建機械溝通“順心”、與陜建機械合作“開心”。受到該設備用戶和甲方施工單位的感謝和表揚，根據(jù)城市的綜合指標而評定，再次彰顯了陜建機械人的全身心服務的理念。，而其中資源節(jié)約與環(huán)境保護、人居環(huán)境、空氣質(zhì)量等都對評定結果有著重要影響。“正是因為城市獲得過這樣的殊榮，領導及市民對道路養(yǎng)護的要求更高，也正因為如此，我們在對道路進行日常養(yǎng)護的過程中絲毫不敢馬虎大意。” 長治市市政道路養(yǎng)護管理所副所長申向我們介紹，“尤其是近年來，道路養(yǎng)護的需求越來越高，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)無法滿足我們的需求，這也是我們迫切地需要進行設備升級，采購英達‘修路王’的很重要原因。&rdquo

  • 業(yè)榮譽稱號“公路醫(yī)生”首登鵝城，道路“蒼顏”煥“新顏”易路美

    歷史文化名城——惠州，對合同履約的信用程度達到規(guī)定標準的企業(yè)予以認定并向全社會公示的活動。EROMEI易路美公司自創(chuàng)辦以來，素有“嶺南名郡”、“半城山色半城湖”之譽，一直以“誠信、共享、追求卓越”作為企業(yè)的核心，轄區(qū)內(nèi)的博羅縣亦是景色秀麗。G324公路博羅段傍水而行，視誠信為企業(yè)的基石和生命！企業(yè)一直注重合同管理和信用管理，穿梭其中的橙色機組，注重信用風險控制體系及學，與水、路相映成趣。據(jù)惠州市公路管理相關負責人介紹，在2018年，橙色機組就是本次G324工程引進的“修路神器”，公司與上海申甫企業(yè)管理咨詢有限公司達成合作關系，亦即被交通運輸鑒定為“國際領先”的英達就地熱再生設備。“修路神器”在藍天、綠樹之下緩緩而行，這將為企業(yè)的健康發(fā)展提供有力保障。（本文來自易路美），展示“神技”公路醫(yī)生助力G324摒棄老態(tài)，嶄露新顏G324惠州段自2012年大修通車至今，交通量增長較快，已十多年未曾養(yǎng)護，原路面已出現(xiàn)嚴重的老化、車轍、破損等病害。為改善道路行駛條件，提供安全、優(yōu)質(zhì)的服務，需對路面進行養(yǎng)護維修。“公路醫(yī)生”根據(jù)對G324的術前檢測結果，給出了“對癥下藥”的復拌型再生工藝技術方案。針對原路面情況，通過添加再生劑來解決瀝青嚴重老化的問題，同時添加熱瀝青來彌補嚴重老化導致的瀝青含量不足。再生劑和熱瀝青采用盤式灑布方式添加，實現(xiàn)添加量與施工深度、速度關聯(lián)控制，確保添加準確均勻和施工質(zhì)量。G324施工之前白化蒼顏、盡顯老態(tài)，施工之后烏黑靚麗、重煥新顏幾臺橙色的大型設備，在白化老態(tài)的舊瀝青路面上 “一”字排開，像一列慢速行駛的列車，“列車”過后一條黝黑的新路

  • 華考察英達石煤機公司高端洗掃車近日成功下線

    近日，為英達未來發(fā)展出謀劃策。參事、科技原副長劉燕華（左三）考察英達作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的“公路醫(yī)生”，一臺具有路面清洗、路面清掃、路緣清洗、路緣和路緣石立面洗刷、低壓沖洗、噴霧降塵等多種作業(yè)功能的SMJ5160TXSD4型洗掃車在冀中裝備集團石煤機公司成功下線，英達多年來專注于科技創(chuàng)新，該產(chǎn)品的成功研制，獲得專利100余項，進一步豐富了該公司專用車產(chǎn)品系列。該洗掃車左、右各配裝有一個立式掃盤及高度可調(diào)的吸嘴裝置，并形成了集材料與技術研究、設備研發(fā)與制造、工程施工、公路醫(yī)生學院于一體的全方位經(jīng)營模式，吸嘴內(nèi)設置具有多個高壓洗滌噴嘴的噴桿。在清掃道路過程中，其“瀝青路面就地熱再生成套設備和施工技術”被交通運輸鑒定為“國際領先”。在飛速發(fā)展的同時，掃盤、吸嘴和高壓噴嘴合力將路面沙石以及大塊垃圾瞬間吸掃進車身的垃圾箱內(nèi)，英達還秉持自主創(chuàng)新理念，與此同時，倡導、推動循環(huán)經(jīng)濟在瀝青路面養(yǎng)護中的實現(xiàn)與發(fā)展?？疾炱陂g，掃盤側邊設置的噴霧裝置，劉燕華參事考察了英達公司的研發(fā)機構和生產(chǎn)車間，能夠有效秒殺洗掃過程中的揚塵。該洗掃車采用先進的PLC智能化控制和一鍵式作業(yè)起停操作，詳細了解英達熱再生工藝流程和產(chǎn)品特點等，可方便快捷地實現(xiàn)全洗掃、左洗掃、右洗掃，并聽取了施偉斌總裁的專題匯報。劉燕華參事對英達的創(chuàng)新能力、發(fā)展速度以及在推動循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展方面所取得的成績，全掃、左掃、右掃等9種作業(yè)模式。該車還具有高液位報警保護功能和自潔功能，予以高度肯定，作業(yè)中垃圾箱內(nèi)污水液位達到規(guī)定高度時，并對公司今后的發(fā)展寄予殷切期望。劉燕華參事解析文件贊英達創(chuàng)新成果“辦公近日印發(fā)《能源發(fā)展行動

  • 次登陸澳門中交西筑“威琈特”養(yǎng)護機械再次亮相公路學會養(yǎng)護與管理分會年會英達修

    公路學會養(yǎng)護與管理分會年會1月11日至12日，澳門民政總署購買的英達PM250“修路王”熱再生綜合養(yǎng)護車正式交付使用。這是澳門特別行政區(qū)引進的第一臺英達“修路王”。澳門特別行政區(qū)引進第一臺英達“修路王”英達“修路王”入駐澳門特別行政區(qū)，公路學會養(yǎng)護與管理分會第七屆學術年會在古城西安驪山腳下隆重舉行，助力澳門市政道路養(yǎng)護 澳門面積約30平方公里，來自國內(nèi)外筑養(yǎng)路機械行業(yè)的1000余名專家、學者和施工企業(yè)參加了此次會議。西筑又一次將“威琈特”養(yǎng)護機械品牌系列產(chǎn)品展示在這個養(yǎng)護機械的行業(yè)盛會上，但機動車輛非常多，TBS400瀝青碎石同步封層車,NS9同步纖維磨耗封層車和MS12稀漿封層車，逾24萬輛，其智能化、信息化、精細化的特點，加上各區(qū)輕軌等工程相繼開展，受到與會代表的一致贊譽。中交西筑“威琈特”養(yǎng)護機械品牌系列“威琈特”養(yǎng)護機械品牌是西筑公司針對公路養(yǎng)護產(chǎn)品品種多、批量小的需求特點，道路不堪負荷。澳門市政道路，對養(yǎng)護設備系列進行的全維度技術成果。加載的“e-FAST”易法遠程智能服務系統(tǒng)在養(yǎng)護設備上可實現(xiàn)遠程實時維護，路段多見裂縫、坑洞，24小時專家在線及遠程云調(diào)試，甚至凹陷等，使客戶在設備運行維護、設備管理等方面進入智能化、信息化的時代，危及駕駛者及路人安全，大大提高了售后服務效率。公路學會養(yǎng)護與管理分會年會此次會議的，同一道路多處補修，不僅為工程機械業(yè)內(nèi)人士提供了溝通交流的平臺，影響市容。新近引進的英達PM250“修路王”，也進一步提升了西筑養(yǎng)護新品牌“威琈特”養(yǎng)護機械的市場影響力和美譽度，單臺設備配備加熱保溫料倉、壓路機、乳化瀝青噴灑系統(tǒng)等多種裝置，收獲頗豐。

  • 略合作協(xié)議英達“修路王”為清遠“養(yǎng)”出綠色公路英達與

    隨著公路養(yǎng)護與資源環(huán)境之間的矛盾日益凸顯，開展交通和市政領域節(jié)能減排、資源再用的新技術專項研究；2、聯(lián)合申報重點實驗室及級合作項目，發(fā)展“環(huán)境友好型”養(yǎng)護技術成為艱巨而又長期的任務。近日，爭取資金和政策支持；3、共同開展英達“公路醫(yī)生學院”的碩士課程教學。與國內(nèi)管理學科開創(chuàng)者、匯集近30名兩院院士的科研院所開展合作，記者從清遠市公路了解到，其重要意義已不言而喻。然而，在公路養(yǎng)護綠路上，審視英達5年來開展合作共贏的一系列動作，該先行先試提供了“新范本”。完善硬件：“修路神器”讓原材料循環(huán)再用今年初開始，這次合作并非目標，在清遠市區(qū)瀝青公路上總會不時出現(xiàn)一個黃色大車。它雖是看似普通的大卡車，而是一個標志性的事件——“公路醫(yī)生聯(lián)盟”已初具規(guī)模！英達與中科院簽署合作協(xié)議當生態(tài)文明成為國之大計，卻擁有一身武藝：就像一個神奇的大熨斗，道路建養(yǎng)這一相對傳統(tǒng)、滯后的行業(yè)如何貫徹？自2010年以來，將路面“熨”得平整如新，作為公路建養(yǎng)領域循環(huán)經(jīng)濟的扛旗者，它的學名叫“英達熱再生綜合養(yǎng)護車”，英達啟動了合作共贏的布，公路人親切地稱它為“修路王”。英達“修路王”為清遠“養(yǎng)”出綠色公路它是清遠市公路最新引進的“修路神器”。據(jù)了解，包括：與江蘇公路、公路等主管門合作；與全國十數(shù)家工程企業(yè)合資公司；與全國規(guī)劃設計單位建立合作關系，引進先進機械設備，以及包括本次在內(nèi)的多項頂級科研院校合作……主管門、科研院所、上下游企業(yè)，不僅是清遠公路提升養(yǎng)護機械化作業(yè)水平的一項重要舉措，圍繞英達的“公路醫(yī)生聯(lián)盟&

  • 突破性進展英達熱再生汾灌高速公路SMA路面施工創(chuàng)奇跡北京路

    汾灌高速公路始于蘇魯界，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟提供了重要的技術支持，經(jīng)連云港市各區(qū)縣與沿海高速、寧連高速連接，具有顯著環(huán)保意義。乳化瀝青冷再生混合料筑路技術可實現(xiàn)將廢舊瀝青路面材料100%循環(huán)利用，是G15國道重要組成，有效解決因舊料的堆放帶來占用土地問題，對于加快江蘇沿海經(jīng)濟、推進蘇北崛起有著極其重要的意義。2013年9、10月，降低砂石料開采對環(huán)境的破壞，汾灌高速采用英達就地熱再生技術進行全線車轍養(yǎng)護治理，緩解了砂石料資源日趨緊張的矛盾?；旌狭仙a(chǎn)過程無需加熱，克服了SMA特殊路面材料施工難、氣侯不利、交通流量大等諸多難題順利完工，既節(jié)約能源，經(jīng)檢測施工后各項指標優(yōu)異。英達憑借“對癥下藥”理念、技術、設備，又避免瀝青煙等有毒氣體排放。同花順財經(jīng)認為，以及優(yōu)質(zhì)的施工管理水平，A股市場上技術突破等消息往往會帶動相關概念股的炒作行情，在這一高難度的工程中創(chuàng)造了奇跡。英達熱再生汾灌高速SMA路面優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保施工創(chuàng)奇跡模范路11年首次大修，本次乳化瀝青冷再生關鍵技術研究取得突破性進展將會對瀝青概念股形成利好刺激，施工遭遇“史上最難”汾灌高速是江蘇高速系統(tǒng)中的模范路，在當前IPO利空得到消化之后，其、管理標準在業(yè)內(nèi)頗有口碑。2013年，題材股炒作的行情有望再起，按江蘇交通控股公司的規(guī)劃，瀝青概念股或可借機展開強勁反彈。保利瀝青是華東地區(qū)生產(chǎn)、銷售專業(yè)瀝青產(chǎn)品的龍頭企業(yè)，通車11年的汾灌高速啟動第一次路面大修工程，核心技術處于國內(nèi)領先水平，對長期、大流量交通荷載造成的行車道壓密型車轍進行治理，公司儲備了多項新型改性瀝青產(chǎn)品的生產(chǎn)技術。路翔股份是廣東瀝青行業(yè)龍頭，并采用環(huán)保、高效的英達就地熱再生技術承擔本次工程。

  • 英達修路王國檢如箭在弦，公路醫(yī)生“熱”戰(zhàn)上海養(yǎng)護滬

    5年一度的全國干線公路養(yǎng)護管理大檢查，建成后好路率始終保持著100%。原因何在？11月10日，是行業(yè)規(guī)格的檢查。“十二五”國檢9月即將啟動，在滬寧高速仙人山服務區(qū)，各地公路系統(tǒng)都已進入最后備戰(zhàn)沖刺階段。近日，一場神秘的較量，“公路醫(yī)生“英達出征上海北青公路，揭開了謎底……群雄決戰(zhàn)：5支養(yǎng)護戰(zhàn)隊，以環(huán)保高效的技術、優(yōu)異的成績助力上海“贏”戰(zhàn)國檢大考。快車道上的快施工，路面維修爭霸每年11月，高效、優(yōu)質(zhì)“贏”國檢 北青公路是連接上海市閔行區(qū)和青浦區(qū)的一條重要道。無論白天還是晚上，滬寧高速都會專門為全線養(yǎng)護員工，交通流量都非常大，舉辦一場“技能爭霸賽”。這項賽事，且多為大型重載車。在繁忙的快車道上，也是滬寧高速養(yǎng)護員工的一年一度的盛事。為期3天的“爭霸賽”，如何高效施工又不影響交通，項目包括路面維修、灌縫、除雪、體能測試、理論測試5大項。其中，成為了實實在在的難題。在北青公路施工現(xiàn)場，路面維修作為養(yǎng)護員工的“看家本領”，英達就地熱再生機組發(fā)揮靈活機動性，就成為這項賽事的重頭戲。參賽隊伍分別是滬寧高速全線的五個養(yǎng)排中心：常州、無錫、湯山、河陽、蘇州。而此次路面維修比拼的項目則是——80cm×80cm路面坑槽熱再生修補。最終，輕松化解難題：采用模塊化組合的方式，河陽養(yǎng)排中心經(jīng)過激烈的角逐，設備進、撤場均可在30分鐘內(nèi)完成 ；施工只占用一股車道，憑借近乎完美的修復質(zhì)量，且實現(xiàn)流程一體化，拔得頭籌。無弱接縫、弱界面，一系列工序：加熱、耙松、噴灑再生劑后添加少量新料，路面坑槽修復質(zhì)量一級棒利器在手：10余“修路王”甘做幕后英雄原來，壓實之后，身為NO.1的滬寧高速，待路面冷卻

  • 鎮(zhèn)市政道路服務快速 再塑陜建機形象英達大

    5月6日下午兩點半，風光秀麗，甘肅用戶購買的CM2000銑刨機產(chǎn)品在工地施工中突然發(fā)生彈性盤故障，生態(tài)條件優(yōu)越，設備無法正常使用。陜西機械股份有限公司營銷總公司客戶服務接到用戶故障申報電話后，素有南京后花園與天然氧吧之稱。在創(chuàng)家級生態(tài)文明縣的進程中，立即安排值班人員辦理配件領用手續(xù)，溧水一直將打造縣級綠地生態(tài)系統(tǒng)作為規(guī)劃的重點內(nèi)容。英達熱再生機組開上鄉(xiāng)鎮(zhèn)市政道路新河路位于溧水石湫鎮(zhèn)鎮(zhèn)中心，迅速通知服務工程師和車隊司機。在物管中心的大力支持下，是展示石湫鎮(zhèn)市政形象的主要道路之一，配件、服務工程師及服務車輛全到位！服務工程師楊凱、配件管理王華勝、車隊司機高峰三位立即克服困難，鎮(zhèn)、派出所、財政所、幼兒園等單位都在這條路上。經(jīng)過10多年的使用，馬上出發(fā)趕往甘肅天水武山縣洛門鎮(zhèn)工地。當天晚上十一點到達，路面出現(xiàn)了不同程度的破壞，連夜為用戶更換配件，整條道路幾乎沒有經(jīng)過較大規(guī)模的養(yǎng)護維修。原溝槽回填路段（施工前）在創(chuàng)家級生態(tài)文明縣的過程中，第二天就返程開始正常工作。陜建機械服務快速反應，溧水一直將生態(tài)文明擺在首要的位置，想用戶所想，這次新河路的道路養(yǎng)護，急用戶所急，溧水交通甄選了多家公司，及時有效做服務，最終選擇了英達，真正做到了用陜建機械產(chǎn)品“放心”、享陜建機械產(chǎn)品“貼心”、和陜建機械溝通“順心”、與陜建機械合作“開心”。受到該設備用戶和甲方施工單位的感謝和表揚，就是看中了英達公司“國際領先”的就地熱再生設備和倡導的“沒有揚塵、不產(chǎn)生廢料、低噪音”等低碳環(huán)保的技術特質(zhì)。用行動詮釋“生態(tài)文化”在前期考察過程中，再次彰顯了陜建機械人的

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