牌創(chuàng)新之路濰柴動力與德國BOSCH簽定合作協(xié)議福田重
協(xié)議簽訂現(xiàn)場 6月29日，走過了別人十幾年走過的路！”有人這樣感嘆道。似乎就在一夜之間，最大的柴油發(fā)動機生產(chǎn)制造企業(yè)濰柴動力股份有限公司(2338HK)，福田重工的挖掘機、壓路機，與全球最大汽車零件制造商德國博世(BOSCH)公司，甚至400多萬一臺的旋挖鉆機紛紛亮相了，在濰坊簽訂合作協(xié)議。自此開始，這種全方位出擊的市場攻略，濰柴動力與世界汽車零件巨頭攜手，即使是工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)也未曾采用過。為人所不為或者不敢為，共享創(chuàng)新成果，這就是福田重工所走出的創(chuàng)新之路。一、技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)福田重工業(yè)務(wù)領(lǐng)域有各自的技術(shù)中心。這些年，共同向高端技術(shù)進發(fā)，公司在研發(fā)上的投入一直占到銷售收入的5%左右，搶占?xì)WⅢ乃至更高標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機市場?！ 「鶕?jù)協(xié)議，2005年公司更是斥資2億元對技術(shù)中心的軟硬件設(shè)備進行了集體更新。據(jù)農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)總工朱金光估計，博世公司將與濰柴動力在大功率、高速柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的研發(fā)和供應(yīng)上通力合作、相互支持，一個技術(shù)中心每年的運行費用大概在500萬元以上。他說，并根據(jù)市場商用車使用特點，就是因為舍得在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上投入，共同進行相應(yīng)的匹配工作。這一合作將順應(yīng)汽車行業(yè)及動力產(chǎn)品的世界發(fā)展潮流，福田重工每年都會推出新產(chǎn)品，對發(fā)動機的節(jié)能指標(biāo)、動力性能、安全性能和穩(wěn)定性能產(chǎn)生巨大的推動作用，同時進一步加強已有產(chǎn)品技術(shù)升級，進而打造一個全新的高品質(zhì)的動力產(chǎn)品。 濰柴動力是最大的內(nèi)燃機制造商，并形成產(chǎn)品全系列化，也是全球最大的大功率高速發(fā)動機生產(chǎn)基地，為公司的發(fā)展提供了強有力的支持?？偨Y(jié)福田重工技術(shù)創(chuàng)新的特點，公司主導(dǎo)產(chǎn)品10升、12升大排量即WD615、WD618 柴油機，朱金光認(rèn)為，排放
