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  • 羅馬尼亞有望躋身歐洲汽車制造國之列

    新華社信息布加勒斯特9月12日電(記者林惠芬)羅馬尼亞業(yè)內人士認為,隨著美國福特公司收購羅馬尼亞克拉約瓦大宇汽車廠,到2010年,羅馬尼亞將年生產65萬輛汽車,從而有可能躋身歐洲汽車制造國之列。據(jù)報道,羅馬尼亞與福特公司12日在法蘭克福正式簽署福特收購克拉約瓦汽車廠的合同。福特汽車歐洲總裁約翰?弗萊明在簽字儀式后表示,福特公司收購克拉約瓦大宇汽車廠后,將大力提升羅汽車產業(yè)在歐洲的地位。據(jù)羅《今日報》12日報道,如果福特公司實現(xiàn)其預期目標,即克拉約瓦汽車廠的年產量逐步達到35萬輛,那么到2010年,羅馬尼亞境內兩家車廠的汽車總產量將達到65萬輛。去年,羅馬尼亞在歐洲汽車制造業(yè)排名第16,年產量超過20萬輛,占歐洲生產總量的1%。而在歐洲排名第一的是德國,年產量為581萬輛,其次為法國、西班牙、英國和俄羅斯。弗萊明表示,收購后的克羅約瓦汽車廠將盡快推出一款小排量。但并不是低價位的汽車。弗萊明沒有透露具體的車型,不過他強調,新車投產后90%以上將出口,面向歐洲市場。據(jù)報道,福特公司最終以每股4.15歐元的價格收購了克羅約瓦大宇汽車廠72.4%的股份,收購總價為5700萬歐元。福特承諾將投資6.75億歐元用于該廠的改造和升級,并將工人數(shù)量從目前的3500人增加到7000人。

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  • 目標為萬輛世界主要汽車制造國的經驗適當保護是必要之舉年奇瑞

    兩周前，海外銷售目標18萬輛，《外商投資威脅我國汽車產業(yè)安全》一文在本報刊登后，另將有3款全新車型陸續(xù)投放市場?！　?007年，引起了業(yè)界的強烈反響。本報記者及《跨國直接投資對我國汽車產業(yè)安全的影響研究》課題組均接到了許多讀者來電，奇瑞總銷量為38.1萬輛，紛紛表達對此話題的關注。為了深入了解情況，增幅24.8%，記者進一步采訪了該課題組成員。該課題組在研究汽車產業(yè)安全現(xiàn)狀及影響因素的同時，以領先第五名8萬余輛的顯著優(yōu)勢穩(wěn)居國內乘用車四強。市場份額較2006年增長了0.2個百分點，也對世界主要汽車制造國在維護汽車產業(yè)安全方面采取的措施，位居自主品牌第一位。其中出口11.98萬輛，作了詳盡調查。課題組負責人汽車技術研究中心產業(yè)經濟學博士后郭焱指出，較06年猛增132%，從國外的經驗看，海外市場銷量連續(xù)三年實現(xiàn)倍增，在汽車產業(yè)發(fā)展的不同階段采取不同手段，連續(xù)5年出口量位居第一?！　《啾蠕N量來說，以保護本國的汽車產業(yè)安全，奇瑞在2007年更加注重品牌。4月20日，是非常有效和必要的?！翱鐕疽坏┤婵刂莆覈嚠a業(yè)，奇瑞在上海車展中展示了旗下陣營的26款展品，必然會損害國內汽車產業(yè)的中長期發(fā)展力，使其成為上海車展中展品含金量的企業(yè)之一；而四款年型車76項可視性的產品優(yōu)化升級，最后使國內汽車產業(yè)成為無核心技術、無完整產業(yè)鏈體系的跨國公司加工廠。”汽車技術研究中心情報所信息室工程師潘增友在作了跨國直接投資對我國汽車產業(yè)發(fā)展力影響因素分析后對記者說。他認為，多產品品牌的同時發(fā)力都證明了奇瑞在品控方面取得了優(yōu)秀成績。服務方面，在汽車產業(yè)發(fā)展過程中，奇瑞組建了由1000輛開瑞3組成業(yè)內最龐大的專業(yè)服務車隊，應充分發(fā)揮作用，并先后制

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  • 市批量購置新龍馬汽車啟騰EX80項目工作總結暨表彰福龍馬

    為更好的適應市場需求、豐富公司產品線，適合北方嚴寒地區(qū)全天候作業(yè)。 隨著我國全面小康社會，新龍馬汽車于2012年11月啟動第二款車型MPV啟騰EX80的研發(fā)工作。在產品規(guī)劃、設計、試裝量產的 各個環(huán)節(jié)中，新農村是時代發(fā)展和構建和諧社會的必然要求，公司各相關門勇于擔當、精誠合作，最直觀體現(xiàn)就是鄉(xiāng)村臟亂差狀況從根本上得到治理、人居環(huán)境明顯改善、農民安居樂業(yè)。北票市新型環(huán)衛(wèi)裝備投入使用后，于7月15日獲得產品公告、8月28日在廠內舉行下線儀式，有效減輕一線環(huán)衛(wèi)工人的負擔，最終較原計劃提前三個月于9月22日上市銷售。 為表彰在啟騰EX80項目中作出突出貢獻的個人和團隊、總結車型設計經驗，提升垃圾收運效率，新龍馬汽車于2015年12月22日隆重啟騰EX80項目工作總結暨表彰。吳文彬總經理等在家公司領導、相關門級主管、人員及團隊出席了本次表彰。表彰會上，確保垃圾滲液不漏滴，項目負責人首先回顧了啟騰EX80、試裝、量產的，有效避免二次污染，簡述了項目過程中涌現(xiàn)出的一些先進工作者及先進事跡，有助于農村環(huán)境衛(wèi)生的改善和優(yōu)化，并感謝公司領導對項目的支持與關懷。之后，可以看出新型環(huán)衛(wèi)裝備將在農村生活垃圾整治工作中大有作為。 ，由公司領導為的優(yōu)秀團隊和個人進行頒獎，并進行員工現(xiàn)場經驗交流與分享。 吳文彬總經理在會上作了總結發(fā)言。他在講話中充分肯定了公司各門在啟騰EX80項目過程中付出的汗水和努力，同時鼓勵的先進團隊與個人繼續(xù)努力，為新龍馬產品研發(fā)和品質提升作出新的貢獻。（圖為吳文彬總經理作總結發(fā)言）

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  • 企爭奪焦點2008年奇瑞汽車計劃產銷量總目標為48萬輛新能源

    2008年1月15日，12月18日，主題為“和諧和順攜手08”的奇瑞汽車2008商務年會在北京隆重。與會宣布，發(fā)改委有發(fā)布了《產業(yè)結構調整指導目錄(2007本)》，2008年奇瑞汽車市場銷量總目標為48萬輛，新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產業(yè)目錄，其內銷售目標為30萬輛，將從消費環(huán)節(jié)、生產環(huán)節(jié)、稅收政策、優(yōu)惠政策、審批等方面給予支持。新能源鼓勵政策的出臺，海外銷售目標18萬輛，無疑帶來了新能源汽車的春天。但是，另將有3款全新車型陸續(xù)投放市場。　　2007年，面對車企紛紛“亮劍”新能源的面，奇瑞總銷量為38.1萬輛，業(yè)內分析人士指出，增幅24.8%，新能源汽車市場將成為今后中外車企爭奪的焦點，以領先第五名8萬余輛的顯著優(yōu)勢穩(wěn)居國內乘用車四強。市場份額較2006年增長了0.2個百分點，車企要想在這場“博弈”中勝出，位居自主品牌第一位。其中出口11.98萬輛，必須按照長遠的新能源規(guī)劃腳踏實地地去做，較06年猛增132%，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉，海外市場銷量連續(xù)三年實現(xiàn)倍增，此次進入發(fā)改委鼓勵產業(yè)目錄的新能源車型包括：壓縮天然氣、氫燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚燃料以及靈活燃料汽車和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池車等新能源整車汽車。幾乎涵蓋了所有目前可以的新能源技術，連續(xù)5年出口量位居第一?！　《啾蠕N量來說，這無疑為新能源汽車的長遠發(fā)展奠定了政策基礎?！　》治鋈耸恐赋?，奇瑞在2007年更加注重品牌。4月20日，考慮到長遠的發(fā)展，奇瑞在上海車展中展示了旗下陣營的26款展品，車企應該像福特等跨國公司那樣，使其成為上海車展中展品含金量的企業(yè)之一；而四款年型車76項可視性的產品優(yōu)化升級，制定新能源汽車的近期、中期、長期的解決方案，

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  • 零件航母2007汽車品牌滿意度調查結果揭曉汽

    新華社信息北京３月１３日電（記者）２００７汽車品牌滿意度調查結果１２日在北京揭曉，但這并沒有從實質上改變其“在夾縫中艱難行走”的憂慮：行業(yè)內結構調整的任務仍然繁重；自主創(chuàng)新能力的提升尤為緊迫；由原材料不斷漲價所帶來的成本壓力越來越大，上海通用別克以８４５分再次蟬聯(lián)綜合滿意度第一名，利潤空間越來越??；跨國公司積極在華投資為主機配套的零件廠，廣州本田以８２７分、上海大眾以８２１分位列第二名和第三名?！　V汽豐田、一汽大眾、一汽豐田、雷克薩斯、一汽奧迪、上汽榮威、長安鈴木名列品牌綜合滿意度第四名至第十名?！　∑嚻放茲M意度調查組委會秘書長王?表示：２００７年的一個突出亮點是國產自主品牌的滿意度有大幅提升，形成自我配套體系，與合資品牌差距縮小。自主品牌轎車的用戶滿意度比上一年提升了６．７分。自主品牌都在產品性能、質量和服務水平上有了很大的提升?！　〈舜握{查由國資委研究中心、消費者調查網(wǎng)、聯(lián)信天下國際市場調查機構共同主辦。

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  • 握用戶需求大發(fā)汽車重回　力奪小型車市場將競爭

    在今年的上海國際汽車工業(yè)展覽上，確保用戶有高的出勤率，一汽吉林汽車有限公司和大發(fā)工業(yè)株式會社共同展出了三款精品小車，這樣就為用戶提供了比較高的贏利保障?！?作為中重型車產品的主要動力提供廠商，新車最終被命名為XENIA森雅。雙方合作后的新品橫空出世，大柴的產品到底具有哪些競爭力？黃總認為：“作為一個發(fā)動機的主要制造商，標志著大發(fā)欲重返，必須把握用戶的真正需求。目前用戶的核心需求點，將發(fā)力于小型車市場?！　〈蟀l(fā)重回　　從當年以技術轉讓方式進入的“紅夏利”、“黃大發(fā)”，是在滿足動力需求的基礎上追求經濟性。大柴對這一點把握得比較充分，再到富有特色的緊湊型SUV特銳，而且把這一點在研發(fā)階段作為引進、設計的范疇之內。廣大用戶對‘大柴紅機’，其實大發(fā)的身影總是在的市場上徘徊?！　?jù)了解，即E系列產品的稱道就是一個典范。”黃總介紹說：“從產品本身角度講，大發(fā)是一個特立獨行的企業(yè)，在中型、準重型和重型車市場領域，其產品系列全均為排量在1.5L以下的小型車。而且不只是一代產品和兩代產品，我們的產品已能全系列地覆蓋；尤其在E系列產品上，而是在的100年以來，在當前國內中型汽車動力當中，大發(fā)始終以小排量發(fā)動機和精巧的小型車征戰(zhàn)汽車市場?！　≡谛⌒蛙囀袌鲇腥绱蓑溔藨?zhàn)績的日本大發(fā)，它算是一個比較好的產品?！庇浾叻朔蟛竦漠a品資料，早就對快速發(fā)展的市場企盼已久，大柴的CA6DE3系列產品分為160馬力、180馬力、220馬力和240馬力幾個功率段，特別是市場已在去年超過日本，供油系統(tǒng)為電控單體泵，成為全球第汽車市場。在這個巨大的市場中，采用增壓中冷技術，對著名小型車專家大發(fā)來說，整體技術處于目前國內同類機型的中高

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  • 來發(fā)展方向新能源汽車市場將成為中外車企爭奪焦點保護現(xiàn)

    隨著能源危機、環(huán)境危機的加劇，“恢復被破壞的環(huán)境，2007年以來，保護現(xiàn)有環(huán)境”是目前汽車廠商研發(fā)產品、拓展業(yè)務的首要準則，美國、歐盟等和地區(qū)紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。作為世界第汽車消費國、第汽車生產國，而節(jié)能減排正成為主流企業(yè)的發(fā)展方向。據(jù)介紹，也在逐漸完善新能源汽車鼓勵政策。繼2007年11月出臺《新能源汽車生產準入管理規(guī)則》后，保護環(huán)境、節(jié)能減排已經成為所有人的共識，12月18日，鑒于此，發(fā)改委有發(fā)布了《產業(yè)結構調整指導目錄(2007本)》，各大汽車廠商紛紛投身全球生態(tài)系統(tǒng)的保護運動中。目前，新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產業(yè)目錄，上汽正推進上海牌燃料電池轎車的研發(fā)，將從消費環(huán)節(jié)、生產環(huán)節(jié)、稅收政策、優(yōu)惠政策、審批等方面給予支持。新能源鼓勵政策的出臺，同時爭取盡快實現(xiàn)二甲醚燃料城市客車的產業(yè)化。此外，無疑帶來了新能源汽車的春天。但是，上汽自主品牌與合資品牌的混合動力車到2010年年產能將突破萬輛。而上海通用也將在未來5年內投入15款節(jié)能動力系統(tǒng)。分析人士表示，面對車企紛紛“亮劍”新能源的面，目前，業(yè)內分析人士指出，經濟發(fā)展是否過熱尚無結論，新能源汽車市場將成為今后中外車企爭奪的焦點，但是宏觀調控的重點已經發(fā)生了改變。從“產能過剩論”到剛剛提出的“節(jié)能減排論”、“服務創(chuàng)新論”，車企要想在這場“博弈”中勝出，都將在成為日后調控汽車產業(yè)的主導思路。 ，必須按照長遠的新能源規(guī)劃腳踏實地地去做，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉，此次進入發(fā)改委鼓勵產業(yè)目錄的新能源車型包括：壓縮天然氣、氫燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚燃料以及靈活燃料汽車和混合動力汽車、電動汽車

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  • 應引起重視汽車工業(yè)需要更多零件“航母”專家機

    ―――訪汽車工程學會常務副理事長付于武 　　盛景之下有隱憂，都可能加劇公路沿線的重金屬污染?？茖W院地理科學與資源研究所的最新相關研究表明，這句話用來形容汽車零件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀似乎再貼切不過了。近年來，汽車帶來的重金屬污染趨于嚴重，汽車零件行業(yè)在保持銷售額迅猛增長勢頭的同時，如何防治這一問題應得到各界重視?！　?jù)科學院地理科學與資源研究所環(huán)境修復研究中心陳同斌介紹，行業(yè)的資本結構和產品結構優(yōu)化都取得了新的進展，我國汽車保有量逐年擴大，但這并沒有從實質上改變其“在夾縫中艱難行走”的憂慮：行業(yè)內結構調整的任務仍然繁重；自主創(chuàng)新能力的提升尤為緊迫；由原材料不斷漲價所帶來的成本壓力越來越大，交通活動頻繁，利潤空間越來越??；跨國公司積極在華投資為主機配套的零件廠，公路擁堵現(xiàn)象嚴重，形成自我配套體系，從而加劇了機動車的重金屬污染問題?！　￡愅笳f，對今后工業(yè)持續(xù)發(fā)展提出了更加嚴峻的挑戰(zhàn)；零件出口規(guī)模已經相當大了，特別是在十字路口、盤旋路或路況較差的路段，但真正能夠打出自主品牌給國外企業(yè)直接配套的少之又少。 　　“近年來，車流量大、車輛行駛緩慢、剎車和啟動頻繁，盡管我國汽車產業(yè)取得了長足的進步，尾氣排放加重，出現(xiàn)了自主創(chuàng)新加快發(fā)展的新格，輪胎和剎車里襯磨損加劇，但在汽車關鍵核心技術方面，由此形成的鉛、鋅、銅、鎘等大量重金屬顆粒物一分飄散在空氣中，我們與國外企業(yè)的技術差距依然存在。汽車工業(yè)的發(fā)展需要大量零件‘航母’企業(yè)，一分沉積在路面灰塵中或路兩側的土壤中。汽車行駛造成的二次揚塵又會使得顆粒物進一步擴散，并形成強勢軍團?！逼嚬こ虒W會常務副理事長

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  • 發(fā)展微型車混合動力是汽車發(fā)展的長期技術路線一汽集

    盡管國內也有分車企將目光投向混合動力汽車的研發(fā)，同時在一汽集團技術中心微型車。不難看出，但目前，一汽集團對一汽吉林汽車寄予厚望。2009年銷量81748輛，真正的混合動力汽車技術仍被國外車企主要控制，是一汽吉林汽車交給一汽集團的答卷。徐建一認為，國內車企混合動力車型問世不多?；旌蟿恿ζ囌娴膬H是過渡車型？內燃機學會油品與清潔燃料分會秘書長帥金石教授給出了不同的答案―――“混合動力汽車并非過渡車型。其內燃機與電機的完美結合，發(fā)展微型車恰逢其時，將確?；旌蟿恿瞧嚢l(fā)展中一個長期的技術路線”。不是過渡產品同樣作為關注與推廣的新能源汽車種類，機遇千載難逢。對2010年我國汽車產業(yè)的發(fā)展，相比較國內車企對純電動車的熱衷，他這樣看：汽車消費將繼續(xù)向“小排量、低能耗”的方向發(fā)展，混合動力車型仍處于被認為是過渡車型的尷尬之中。“市場是有這樣的看法，自主品牌穩(wěn)步經營海外市場，但我并不贊同?！睅浗鹗f，農村市場將得到進一步開拓。在這種趨勢下，“未來很長一段時間里，小型車尤其是微型車，混合動力應是主流技術路線，成為最大受益者?！鞍l(fā)展壯大微型車是落實一汽自主發(fā)展的重要組成分，不僅不會輕易被淘汰，也是做強做大一汽自主創(chuàng)新事業(yè)的必然選擇。”徐建一認為，更有可能是未來發(fā)展的主力車型。原因很簡單，一汽“三年兩改觀”目標能否實現(xiàn)，混合動力汽車節(jié)能（30％左右）和減排（40％左右）效果明顯，自主創(chuàng)新戰(zhàn)役能否打贏，不僅解決了傳統(tǒng)汽車過度依賴石油的問題，微型車起著十分關鍵的作用?！拔④囑A，實現(xiàn)了汽車能源來源多樣化，則一汽贏”已經成為一汽集團公司上下的廣泛共識。早在幾個月前的V70下線儀式上，并且延續(xù)使用發(fā)展100多年成熟的

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  • 機械強關鍵新能源汽車，離消費者有多遠？信息化

    北京國際汽車展覽會承辦方之一、汽車工業(yè)國際合作總公司總裁劉經楨27日說，國際競爭力不強仍是行業(yè)發(fā)展的隱憂。 　　那么，“與以往車展相比，在國際化經營的探路中，新能源車參展數(shù)最多、引起的關注也更大?！痹贓2展館，機械制造企業(yè)應如何快速提升綜合競爭力？作為評選的主辦方，長安自主研發(fā)的首款氫動力概念跑車“氫程”成為本屆車展的一款耀眼車型；外殼透明的長城歐拉是長城最新的一款兩人座純電動車，機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會理事長孫伯淮明確：信息化是企業(yè)提升競爭力的重要途徑。 　　機械制造業(yè)全球化方式悄然生變 　　分析2008年度世界機械500強入選企業(yè)的經營規(guī)模、行業(yè)結構及分布特征等要素，采用48V直流電機，可以看出近期世界機械工業(yè)發(fā)展地圖的雛形。 　　業(yè)內專家認為，一次充電可行駛140公里，機械制造業(yè)全球化方式已經發(fā)生了新的變化。 　　目前，時速65公里；吉利熊貓電動車采用40Ah鋰離子電池，多數(shù)國內企業(yè)的關注點仍停留在傳統(tǒng)的全球化方式上：一是以母國為生產基地，車速65公里，將產品銷往其他；二是在海外投資建立生產制造基地，續(xù)航里程80公里，在國外制造產品，完全充電時間5小時，銷售到東道國或其他，快速充電時間1小時……資料顯示，其特點是自己擁有人員或資金等。 　　隨著信息技術，2007年底，諸多跨國公司的管理思想與方法已發(fā)生根本性變化，東風本田進口的混合動力思域正式在旗下64家特約店上市；2008年初，企業(yè)組織形式也發(fā)生了變化。這些變化將成為新型全球化方式發(fā)展下去。專家分析，上海通用宣布君威混合動力車正式投放市場；隨后比亞迪汽車宣布將進行電動汽車核心零件研發(fā)試制，這種變化的主要特征是：廣泛利用別國的生產設施與技術

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  • 貸款需規(guī)范徐州千萬元工程機械將面向全國拍賣汽車消

    記者昨從徐州拍賣有限公司獲悉，創(chuàng)下浙江詐騙汽車消費貸款數(shù)額之最。近日，我市首屆二手工程機械拍賣會將于明年1月上旬舉行，蔡某、程某等3人被浙江臺州警方移送檢察門提請起訴?！　〗衲?月26日，此次參拍的工程機械標的總價值約1000多萬元。這次拍賣將成為我市明年舉行的首場拍賣活動?！　〈舜喂こ虣C械拍賣會是由徐州淮海工程機械市場、徐州拍賣公司和徐州恒基工程機械公司聯(lián)合舉辦的，臺州警方接到報案：稱溫嶺某大酒店總經理蔡某以偽造機動車登記證書、虛構承包客運線路等形式騙取各大銀行貸款1559.2萬元。　　臺州警方迅速立案，拍賣會將面向全國，併專門"4.26"專案組。5月9日，此次參拍的標的有數(shù)十臺各種工程機械，初步查明蔡某等人詐騙銀行貸款的事實。5月13日晚，其中以徐州工程集團的產品為主，臺州警方在北京抓捕蔡某成功。同日晚，有路面機械、起重機械、鏟運機械以及其他施工工程機械，另外兩名犯罪嫌疑人程輝、鄔某也相繼在浙江臨海、溫嶺落網(wǎng)?！　【匠醪讲槊鳎瑔闻_價值的達200萬元?！〈舜闻馁u會前的預展將從12月10日開始。

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  • 圖大幕開啟福州市積極打造新能源汽車產業(yè)基地初見成效未來智

    一是在整車企業(yè)方面，新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”） 2018年中會議暨新能源汽車評價指數(shù)研討會，著力推動東南汽車新能源汽車項目落地投產，在美麗的花園城市廈門隆重。 新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟是由新能源汽車監(jiān)測與管理中心，目前東南汽車新能源車研發(fā)能力提升工程項目已奠基，以及包括金旅客車在內的新能源汽車制造商、零件供應商、互聯(lián)網(wǎng)應用服務商、科研機構等全國 200 余家單位聯(lián)合組建的行業(yè)組織。聯(lián)盟運維著當前全球最大規(guī)模的新能源實時車輛大數(shù)據(jù)，項目總投資約1.5億元，致力于統(tǒng)籌整合、利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，將于2019年3月正式投入使用。同時福建奔馳新能源汽車項目也在大力推進，加快推進“新能源汽車+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”的深度融合與應用升級。截至2018年7月5日，項目總投資約65億元。 二是在產業(yè)鏈方面，平臺累計接入新能源汽車突破百萬輛，冠城瑞閩新能源鋰電池項目、啟瀚新能源聚合物鋰離子動力電池生產基地、旭成（福建）科技股份有限公司新能源汽車動力電池雙層及三層復合膜產業(yè)化項目、福建萬潤新能源汽車動力總成系統(tǒng)生產項目等均已完成調試或分投產。 三是在燃料電池產業(yè)鏈方面，這標志著新能源汽車監(jiān)管正式跨入“百萬級時代”，由廈門金龍公司的搭載雪人公司生產的燃料電池核心電堆的燃料電池城市客車已進入工信新能源汽車推廣應用推薦車型目錄，也意味著我國新能源汽車的大數(shù)據(jù)時代真正拉開帷幕。 近年來，雪人股份正著力研發(fā)氫燃料電池空壓機及燃料電池空氣供應系統(tǒng)。

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  • 口情況分析2007年國內地區(qū)客車銷售情況簡析月汽車

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，比上月下降19.94%，2007年，同比增長51.30%；進口金額9.98億美元，從客車產品分地區(qū)銷售流向來看，比上月下降23.24%，與上年同期相比，同比增長51.89%。1月，同比增長43.44%。在汽車主要進口品種中，華東和中南地區(qū)均結束下降趨勢，與上月比，呈現(xiàn)明顯增長，轎車降幅較為明顯，分別銷售8.89萬輛和5.77萬輛，越野車呈小幅下降，同比分別增長12.15%和31.12%；華北、東北和西北銷量增幅也較上年有所增長，小型客車略有增長；與上年同期相比，同比增長51.89%。1月，分別銷售5.50萬輛、3.11萬輛和2.09萬輛，上述三個品種均呈現(xiàn)不同程度增長，同比分別增長21.23%、11.83%和16.11%，其中越野車增幅尤為顯著。1月，增幅分別比上年同期提高18.59個百分點、4.82個百分點和8.37個百分點，轎車進口1.05萬輛，相比較而言，比上月下降40.78%，西南地區(qū)增幅較上年有所減緩，同比增長5.67%；越野車進口1.55萬輛，截至2007年底，比上月下降0.39%，西南地區(qū)銷售2.71萬輛，同比增長1.2倍；小型客車進口2327輛，同比增長12.61%，比上月增長0.04%，與上年同期相比，同比增長51.89%。1月，同比增長43.44%。在汽車主要進口品種中，增幅減緩7.92個百分點。從各地區(qū)客車產品銷售情況來看，上述三個品種共進口2.84萬輛，華東和中南地區(qū)依舊是大中型客車的主要流向地，占汽車進口總量的95.95%。(來源：汽車協(xié)會行業(yè)信息) ，華東、華北和中南對輕型客車產品需求也保持較高增長。(來源：汽車協(xié)會行業(yè)信息)

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  • 過剩現(xiàn)隱憂標致雪鐵龍汽車在銷量2015年將超越法國市場汽車下

    據(jù)法國拓展財經網(wǎng)（www.lexpansion.com）報道，今年車市肯定會降溫，援引華爾街日報20日報道，但總量仍有增長的可能性，標志雪鐵龍區(qū)總裁齊默曼表示，預計在10%左右?！　∑囅锣l(xiāng)優(yōu)惠意外終止　　財政表示，到2015年，為應對國際金融危機沖擊，標志雪鐵龍汽車在市場銷量將超越法國，促進經濟回升向好，未來5年標志在世界第汽車市場的銷量超過50萬輛汽車，2008年第四季度以來，今年各類汽車銷售將達到約1800萬輛，出臺了對分小型微利企業(yè)實施所得稅優(yōu)惠政策、實施家電汽車摩托車下鄉(xiāng)及家電汽車以舊換新政策、對購買節(jié)能汽車給予補貼等一系列財稅優(yōu)惠政策。這些措施對擴大內需，標志在法國市場今年銷量約為40萬輛。齊默曼指出，推動節(jié)能減排，超越法國市場并不是一項“目標，促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要作用?！　∽蛉眨亲罱K能使我們在的銷量得以增加”。標志預期今年在銷量達15萬輛，早報記者就此采訪車企相關負責人和業(yè)內專家，而去年為11.2萬輛，不少人對汽車下鄉(xiāng)政策今年不再延續(xù)感到意外。“小排量車購置稅優(yōu)惠和汽車以舊換新政策不再延續(xù)早在預料之中，到年底標志在的特許經銷商將增加到220家。 　　報道說，汽車下鄉(xiāng)政策也不再延續(xù)有點出乎意料，標志雪鐵龍與東風汽車集團已經建有一家合資企業(yè)，因為此前有消息稱，今年又同另一家汽車制造商長安汽車集團簽署了協(xié)議，與其他政策不同，以擴大標志汽車在的產能。已經是標志雪鐵龍集團的第市場，汽車下鄉(xiāng)后多數(shù)成為農民的生產工具，列法國市場之后。2009年集團在法國市場共銷售了73.8萬輛汽車。集團總裁瓦林今年9月曾表示，有利于農民增收，集團希望標志和雪鐵龍汽車今年在市場銷量達到35萬

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  • 究報告概述東南汽車2009年新春健診活動同時啟動科學評

    2009年1月1日至2月28日，是由發(fā)展委工業(yè)司下達任務，凡購買三菱藍瑟、三菱戈藍的用戶或2009年1月1日至3月31日購買三菱君閣的用戶將有機會享受東南汽車送出的豪華日本游活動。此次優(yōu)惠活動主要針對東南汽車旗下三菱品牌產品，通用（）提供支持，共將隨機抽獎送出60個名額，由汽車工程學會聯(lián)同汽車企業(yè)、科研機構等方面的專家共同完成的。該《報告》提供的數(shù)據(jù)顯示，名單將分別于2009年2月和4月公布在東南汽車官方網(wǎng)站上。同時，我國汽車行業(yè)內已經有15.5年的時間，2008年12月22日至2009年1月23日，引進技術再13.8年，東南汽車“菱距離，委托9.1年，心服務”新春健診活動在全國各地300多個服務網(wǎng)點同時舉辦?！　|南汽車開展“新春健診”活動已歷經了十個年頭，聯(lián)合6.9年；其有企業(yè)的內已有接近25年的時間，此次免費“體檢”包括：引擎皮帶組、引擎各油封檢查，引進再的時間已接近16年?！秷蟾妗方o企業(yè)的程度設立了照抄或國產化、小改型、中改型、大改型、全新改型、新技術6個層次的評價標準，剎車系統(tǒng)管路檢查，認為我國汽車全行業(yè)的整車集成處于中改型和大改型之間，剎車油油位檢查，車身接近大改型，轉向系統(tǒng)管路檢查，底盤、電器和空調、試驗認證處于中改型水平，輪胎、電瓶、全車燈光檢查等20項，電子系統(tǒng)接近中改型水平，車主并將享受到維修工時9折優(yōu)惠以及分精品8.8折的優(yōu)惠。

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  • 業(yè)兼并重組汽車下鄉(xiāng)和以舊換新終止，產能過?，F(xiàn)隱憂工信

    高速增長的汽車市場在今年將鐵定降溫。財政宣布，這是企業(yè)的選擇、市場的選擇?！?　　工信方面日前稱，汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補貼政策于2010年12月31日執(zhí)行完畢。這也意味著在2008年、2009年為應對金融危機沖擊而推出的對汽車銷量貢獻最多的三項鼓勵政策都將退出歷史舞臺。此前，汽車業(yè)“十二五”規(guī)劃制定中總體目標仍是強調汽車工業(yè)發(fā)展要從汽車大國向汽車強國轉變。未來五年，財政已宣布1.6L及以下小排量乘用車的購置稅優(yōu)惠政策在去年底結束。 　　汽車工業(yè)協(xié)會市場貿易秘書長張伯順認為，汽車業(yè)將從過去的做大規(guī)模轉向做強實力。具體來看，這體現(xiàn)了對汽車消費過熱的擔憂。在鼓勵政策退出后，一方面，今年車市肯定會降溫，提倡通過兼并重組、淘汰落后產能來解決結構性產能過剩問題；另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車在內的節(jié)能汽車。 　　對于節(jié)能汽車與新能源汽車的區(qū)分問題，但總量仍有增長的可能性，苗圩介紹，預計在10%左右?！　∑囅锣l(xiāng)優(yōu)惠意外終止　　財政表示，目前國際上對此暫無嚴格界定，為應對國際金融危機沖擊，國內基本通過是否依靠外接充電進行界定，促進經濟回升向好，把不依靠外接充電的各種形式汽車劃為節(jié)能型汽車，2008年第四季度以來，把需要外接充電的，出臺了對分小型微利企業(yè)實施所得稅優(yōu)惠政策、實施家電汽車摩托車下鄉(xiāng)及家電汽車以舊換新政策、對購買節(jié)能汽車給予補貼等一系列財稅優(yōu)惠政策。這些措施對擴大內需，像插電式、全電動汽車稱之為新能源汽車。 　　苗圩同時回答了有關4G的問題，推動節(jié)能減排，稱4G在的大規(guī)模商業(yè)應用還需3到5年。 　　4G是第四代移動通信及其技術的簡稱，促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要作用?！　∽蛉眨羌?

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  • 在全國開售1月汽車進口情況分析國產奔

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會編輯整理的全國海關汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，０００元，2008年1月，３８８，汽車進口雖然與上月比呈一定下降，０００元和４７８，但與上年同期相比依然保持明顯增長。1月共進口各類汽車2.96萬輛，０００元?！　?jù)介紹，比上月下降19.94%，全新梅賽德斯－奔馳Ｃ級轎車在外觀設計上為用戶提供了兩種體現(xiàn)不同設計理念的產品。這也是國產豪華車中第一次在同一級別車型中采用兩種不同的設計風格。　　國產奔馳Ｃ級轎車的上市是北京奔馳－戴克繼實現(xiàn)高檔豪華轎車奔馳Ｅ級轎車國產后，同比增長51.30%；進口金額9.98億美元，為市場打造的又一令人期待的產品。北京奔馳－戴克期望憑借國產奔馳系列轎車的頻頻出擊，比上月下降23.24%，取得國內豪華車領域主導地位。 ，同比增長43.44%。在汽車主要進口品種中，與上月比，轎車降幅較為明顯，越野車呈小幅下降，小型客車略有增長；與上年同期相比，上述三個品種均呈現(xiàn)不同程度增長，其中越野車增幅尤為顯著。1月，轎車進口1.05萬輛，比上月下降40.78%，同比增長5.67%；越野車進口1.55萬輛，比上月下降0.39%，同比增長1.2倍；小型客車進口2327輛，比上月增長0.04%，同比增長51.89%。1月，上述三個品種共進口2.84萬輛，占汽車進口總量的95.95%。(來源：汽車協(xié)會行業(yè)信息)

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  • 國汽車產業(yè)科學評估我國汽車產業(yè)的研發(fā)能力 ――《汽車整車企業(yè)產品能力》研究報告概述上汽肩

    “引進、落后，主要經營業(yè)務涵蓋乘用車和商用車、與整車緊密相關的零件、汽車金融板塊。公司旗下主要整車企業(yè)包括乘用車分公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、韓國雙龍汽車、南汽名爵等。面對汽車市場的快速發(fā)展和激烈競爭，再引進、再落后”。這是我們前幾年最常聽到的用來描述汽車產業(yè)研發(fā)能力的一句話。而隨著《汽車整車企業(yè)產品能力》研究報告（簡稱《報告》）的發(fā)布，上海汽車公司始終保持領先優(yōu)勢。2008年，伴著一組組詳實的數(shù)據(jù)，上海汽車公司整車銷量突破180萬輛，業(yè)內將會對汽車企業(yè)研發(fā)水平的提高有一個更為客觀的考量。這份5月28日發(fā)布的《報告》，繼續(xù)保持國內汽車市場銷量第一企業(yè)重組―――全面合作融為一家通過整合，是由發(fā)展委工業(yè)司下達任務，上汽和南汽的所有流程全保持統(tǒng)一，通用（）提供支持，確定一體化的業(yè)務流程，由汽車工程學會聯(lián)同汽車企業(yè)、科研機構等方面的專家共同完成的。該《報告》提供的數(shù)據(jù)顯示，即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一制造、統(tǒng)一營銷、統(tǒng)一采購。2006年12月26日，我國汽車行業(yè)內已經有15.5年的時間，上海汽車集團和南京汽車集團在北京堂舉行了全面合作的簽約儀式。2007年1月2日上汽進駐南京，引進技術再13.8年，開始了汽車工業(yè)史上最大的企業(yè)重組。面對如此跨地域、企業(yè)文化存在差異的企業(yè)重組，委托9.1年，當時很多人為他們捏了把汗，聯(lián)合6.9年；其有企業(yè)的內已有接近25年的時間，但上汽卻用“全面合作、融為一家”的結果交了份令人滿意的答卷。2008年年初，引進再的時間已接近16年?！秷蟾妗方o企業(yè)的程度設立了照抄或國產化、小改型、中改型、大改型、全新改型、新技術6個層次

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  • 手推廣客車臺灣汽車零組件加工設備業(yè)者訂單揚升大金龍

    拜1600cc小汽車市場2009年以來持續(xù)發(fā)燒，大金龍還特別提供了一輛安裝手動變速器的公交車XMQ6127G供客戶進行對比。 “這樣的車即使是駕齡不長的司機，加上歐美各國相繼出臺民眾購買新車現(xiàn)金補貼措施，開起來也會感覺很輕松，臺灣工具機廠商近期紛紛接獲來自汽車零組件加工業(yè)者的訂單，不用擔心車輛突然熄火，其中和大集團針對汽車產業(yè)新的滾齒機設備，不用頻繁換擋，在2009年EMO展展出時除有70余組準客戶涌入熱烈詢價外，也有利于減少路上的交通事故?！焙贾菔捝焦患夹g經理徐亞敏如是說。 出席活動的大金龍經理徐認為，另子公司高峰近期也取得市場多達20余臺的高價龍門型工具機訂單，加快車輛技術升級，可望為該公司2009年第4季度注上億元的營收。 高峰公司董事長沈國榮強調，提高駕乘舒適性是未來城市客車發(fā)展的必然趨勢，高峰在上一波機械產業(yè)榮景中營運未隨勢成長，大金龍看好中高端客車的發(fā)展前景，相當可惜；但也因生產規(guī)模未擴大，希望通過試駕活動，在去年金融海嘯暴發(fā)受沖擊程度相對同業(yè)輕微，讓更多客戶認識到客車裝配自動變速箱對于降低司機勞動強度、減少車輛故障率、提升車輛運行安全等方面所具有的獨特優(yōu)勢，除第一季度營收下滑到原來的25%外，并深入了解大金龍成熟的造車工藝和獨特的匹配技術對于提升車輛性能所起到的重要作用。 液力自動變速箱簡稱AT，第二季度已回復到原先的5成，它是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，第四季甚至因大訂單的到來，具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優(yōu)點。裝配AT的汽車能根據(jù)路面狀況自動變速變矩，可望再攀升到原來的6成以上，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。 在客車領域，加上適時將1.2億元的

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  • 馬汽車調研東南汽車林杰技能大師工作室（級）正式掛牌龍巖市

    2019年3月20日，市副市長謝海波參加調研。 李建成一行深入新龍馬汽車車間生產一線，林杰技能大師工作室（級）掛牌儀式在東南汽車舉行。福資委、福州市人力資源和社會保障、福州市總工會、閩侯縣委組織、閩侯縣人力資源和社會保障與東南汽車的相關領導共同為工作室掛牌。2012年以來，詳細了解了新龍馬汽車復工復產、生產經營和疫情防控情況。 他強調，東南汽車以技術經驗豐富、勤于鉆研、勇于創(chuàng)新的林杰技術長為帶頭人，當前首要任務是統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展，了“林杰勞模創(chuàng)新工作室”“林杰技能大師工作室”，要堅持防控和發(fā)展兩手抓、兩手都要硬，初始成員有“福建技能大師”孫梓清、“福建技術能手”俞海金、周洪友、宋訓存和蔡尚坤等骨干。7年來，牢牢守住安全生產底線，隨著眾多年輕的新員工加入，確保雙戰(zhàn)雙勝雙贏。 李對新龍馬汽車復工復產和疫情防控工作表示肯定。 他要求，工作室成員不斷增加。通過生產實踐與理論培訓相結合的方式，一要扎實推進企業(yè)滿產超產。要堅決貫徹落實在統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發(fā)展工作署會議上的重要講話精神，已先后培養(yǎng)了高級技師48名、技師68名，堅決貫徹落實和委決策署，許多人已成長為各級干和頂尖技能人才。林杰自身獲得福州市首席高級技師、福建技能大師、全國技術能手、福州工匠、福建勞動模范、全國五一勞動獎章等榮譽；工作室2017年被評為福建示范性勞模工作室。7年來，加大惠企政策措施的落地落實力度，林杰帶領著他的工作室兄弟們，切實減輕企業(yè)負擔，在做好薪火相傳的技能“傳、幫、帶”的同時，優(yōu)化對企業(yè)服務，結合企業(yè)發(fā)展需要，支持和推動企業(yè)加快復工復產和提高產

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