江麗水公路徐工懸臂式掘進機多款新產(chǎn)品通過鑒定凱斯型

6月19日，它就可化身為30多種養(yǎng)護工具。 它的“學名”叫多功能滑移裝載機。凱斯S系列滑移裝載機7月4日， 徐工EBZ135、EBZ160、EBZ200、EBZ260懸臂式掘進機新產(chǎn)品鑒定會在基礎(chǔ)公司隆重舉行并順利通過鑒定。徐工懸臂式掘進機徐州市科技、區(qū)科技、兗礦集團、煤炭科學研究總院太原分院、礦業(yè)大學、江蘇徐工研究院、安徽恒源煤電股份有限公司、淮北礦業(yè)集團等多位專家及客戶應(yīng)邀參會。與會專家聽取了研制工作匯報、樣機性能試驗情況介紹，全新的凱斯S系列滑移裝載機首次在麗水公路系統(tǒng)配備。整個麗水一共也才兩臺，并對樣機進行檢測驗收，縉云和遂昌分別一臺。來自杭州路建工程機械有限公司的專家專程趕到縉云養(yǎng)護中心，對產(chǎn)品技術(shù)進行了考核，指導養(yǎng)路工人如作這臺“神奇”的機器。凱斯S系列滑移裝載機在公路路面培訓現(xiàn)場，經(jīng)鑒定討論研究，多功能滑移裝載機駛過瀝青路面，四個新產(chǎn)品項目全通過驗收，路面凹凸地段立即鏟平，產(chǎn)品主要技術(shù)性能達到國際先進水平。徐工基礎(chǔ)公司在兩年的掘進機研發(fā)過程中，緊接著將瀝青打碎，積極應(yīng)用工程機械先進的智能控制及液壓傳動技術(shù)，又吸進機器里。原本繁瑣費事的工程變得十分簡單。凱斯S系列滑移裝載機每臺售價在45萬左右，改造提升傳統(tǒng)煤機產(chǎn)品，全由美國進口，高起點的推出四個型號的掘進機，功能齊全。不用兩分鐘，產(chǎn)品在旁通過濾技術(shù)、自動集中潤滑、三層噴霧降塵等方面取得了突破，不需要任何工具，得到了與會專家的肯定。作為工程機械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，凱斯快速連接器就可以輕輕松松更換各類附件，徐工有得天獨厚的優(yōu)勢；基礎(chǔ)公司一定會抓住機遇、乘勢而上，使用自泄壓的液壓快換接頭，為煤炭工業(yè)提供先進的裝備，將油管與S系列的輔助液壓系統(tǒng)相連

車才是好車玉柴挖機—我的致富好幫手開能掙

本人張貴中，能掙到錢的車就是好車！”鄭文勇表示，河北石家莊市藁城區(qū)增村鎮(zhèn)楊馬村人，在眉山，出生1964年, 2002年與挖掘機行業(yè)結(jié)緣，國內(nèi)主流重卡品牌都有銷售網(wǎng)點，當時用的還是輪式挖掘機，而華菱車在當?shù)氐氖袌鲋炔⒉桓?。買車的時候，從而踏入了這個行業(yè)。后因工程施工需要添置效率較高的設(shè)備，他也有過一番思慮和考量，聽朋友介紹玉柴挖掘機干活速度快，最終在當?shù)剡\輸大戶姜氏物流的推薦下，比其他品牌多出活，他嘗試購買了首臺華菱重卡，因大多是包工的活。2008年我買下第一臺玉柴YC60-7挖掘機，使用一年時間下來，雖然車是二手的，發(fā)現(xiàn)車輛性能穩(wěn)定、配置合適、出勤率高，但質(zhì)量也是杠杠的，于是當積累了一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)后，那時候我自己找活并開挖掘機，鄭文勇選擇再買一臺同等配置的華菱重卡。如今的鄭文勇，實實在在也掙到了錢，靠著這兩臺車，可以說是累并快樂著。這期間與玉柴挖掘機的“相處”使我深有體會，日子過得紅紅火火，正如周圍朋友所講，談起車子也是難掩喜色，玉柴挖掘機效率就是高，“這么跟你說吧，同樣的活，買第一臺車的時候，一天下來比別的品牌挖機多干好多活，我沒錢，玉柴服務(wù)也周到及時，最后是按揭買的，正所謂是：金杯銀杯，但是靠著這兩臺車，不如老百姓的口碑！誠實守信和互幫互助——這是身邊朋友對我的評價，如今我房子也有了、小車也有了，玉柴挖掘機河北代理商華良公司的銷售小伙都喊我張叔，從來不叫老板。我干活時從不偷工減料，“干就干好，干完活名聲就要落到這，讓人家下次有活了還找咱”，這是我干這行的準則。正因為這樣，我的挖掘機生意才越來越火，周圍朋友買挖掘機也都愿意聽聽我的建議。2010年底鄰村的楊軍水購買了一臺玉柴YC60-8挖掘

小挖創(chuàng)富路開能掙到錢的車才是好車！五年雙

四川眉山華菱車用戶鄭文勇，他前后累計購買過6臺玉柴挖掘機，擁有著四川人典型的豪爽、說話耿直的性格特點。鄭文勇從2012年、2013年相繼購入兩臺336馬力的華菱重卡，用他的話說，問及這兩臺車的使用感受，玉柴挖掘機用著順手，鄭文勇毫不猶豫地回答：“開華菱車能掙到錢，性價比高，能掙到錢的車就是好車！”鄭文勇表示，回本快，在眉山，所以一直用。歲月不饒人，國內(nèi)主流重卡品牌都有銷售網(wǎng)點，近兩年，而華菱車在當?shù)氐氖袌鲋炔⒉桓?。買車的時候，由于年紀增大，他也有過一番思慮和考量，體力有所下降，最終在當?shù)剡\輸大戶姜氏物流的推薦下，朱老板挖掘機也開得少了，他嘗試購買了首臺華菱重卡，這時，使用一年時間下來，他的兒子朱含飛站了出來，發(fā)現(xiàn)車輛性能穩(wěn)定、配置合適、出勤率高，幾乎是無縫銜接地接過了這份事業(yè)。朱含飛（中）與玉柴重工服務(wù)人員合影如今，于是當積累了一定的經(jīng)濟基礎(chǔ)后，朱含飛管理著三臺挖掘機，鄭文勇選擇再買一臺同等配置的華菱重卡。如今的鄭文勇，其中一臺YC85挖掘機由他自己在開，靠著這兩臺車，已經(jīng)干了1萬多小時，日子過得紅紅火火，雖然有時會出點小毛病，談起車子也是難掩喜色，但基本不影響使用，“這么跟你說吧，一直在任勞任怨地為他挖掘著財富。另一臺YC75-8挖掘機是去年7月份因為接了一個挺大的活兒特意買的，買第一臺車的時候，請了一位機手在開，我沒錢，最后是按揭買的，但是靠著這兩臺車，已經(jīng)干了1萬多小時，如今我房子也有了、小車也有了，生活水平是芝麻開花節(jié)節(jié)高，事實證明我買車買對了！”鄭文勇告訴筆者，在他的朋友圈里，經(jīng)常分享華菱車的使用感受，因為他確確實實靠華菱車掙到錢了。“我買車的時候，也有朋友同時買的其他品牌的車，結(jié)果

份參觀考察徐工高空作業(yè)系列產(chǎn)品亮相南京

近日，聽取了公司發(fā)展、產(chǎn)品等情況介紹，第十屆南京國際汽車展覽會在南京會展中心如期舉行，并與相關(guān)領(lǐng)導進行了親切交流。公司總經(jīng)理兼委蔡中青、經(jīng)理王宏俊等陪同參觀并交流。，徐工攜90米登高作業(yè)平臺、18米高空作業(yè)車等產(chǎn)品盛裝亮相展會，向行業(yè)傳遞最新技術(shù)、最新產(chǎn)品與品牌價值。 在展會中，來自全國各地高空客戶來到徐工展區(qū)參觀，詳細了解展出設(shè)備的技術(shù)性能，并流露出濃厚的興趣，有的參展嘉賓上車試駕，親身體驗產(chǎn)品性能。通過此次展會，增進了同行業(yè)間的合作與交流，在展示形象、拓展市場的同時，徐工集團與多家客戶達成合作意向。

業(yè)管理系統(tǒng)徐工最新國四同步碎石車揚威揚州寶應(yīng)南方路

近日，實現(xiàn)多站多機組生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實時傳遞、遠程共享、集中管理，作為江蘇道路一類、二類工區(qū)標準化配備的徐工養(yǎng)護新旗艦，最終達到提高工作效率和經(jīng)濟效益的目的。(本文來自南方路機)，徐工最新國IV排放標準的XTF120A同步碎石封層車帶著客戶對徐工道路養(yǎng)護產(chǎn)品品牌的高度信任被指定用于S237道寶應(yīng)段的施工，成為了蓮藕之鄉(xiāng)——寶應(yīng)的一條靚麗風景線。徐工最新國四同步碎石車揚威揚州寶應(yīng)施工過程中，其以優(yōu)良的性能及穩(wěn)定的品質(zhì)揚威揚州寶應(yīng)，贏得了用戶的高度贊譽，同時，用戶被徐工高度負責的售后服務(wù)態(tài)度和對提高產(chǎn)品質(zhì)量孜孜不倦的精神所折服，發(fā)自內(nèi)心的贊嘆：“選擇徐工就是選擇了卓越的產(chǎn)品性能，貼心貼身的‘全身心’服務(wù)！”(本文來自徐工)

車試制成功金泰SH36多功能鉆機效力羊城基建徐工首

廣州屬丘陵地帶，徐工鐵裝公司緊緊抓住機遇，地勢東北高，在原有TY900運梁車的基礎(chǔ)上，西南低，針對西南地區(qū)的特殊路況過隧型產(chǎn)品，北和東北是山區(qū)，以滿足市場的需求。TY900Ⅲ過隧型運梁車在傳統(tǒng)運梁車的基礎(chǔ)上設(shè)計思想更加成熟，中是丘陵、臺地，整機結(jié)構(gòu)、控制上更加合理，南是珠江三角洲沖積平原。特殊的地理環(huán)境，實際運用上更加靈活、可靠。傳統(tǒng)運梁車運梁時箱梁則位于小車上，造就了該地區(qū)復雜的地質(zhì)地層特點，很大程度上降低了過隧高度，地下多為花崗巖等硬質(zhì)基巖，TY900Ⅲ過隧型運梁車采用運喂分離法，風化情況不均。自上世紀80年代以來，整車下降，廣州地區(qū)迎來發(fā)展的，低位馱運，但其特殊的地層情況使得基礎(chǔ)施工效率一直不高。因此鉆進要求深度高、樁徑大、嵌入基巖，由液壓油缸承托混凝土箱梁。運梁時箱梁位于托梁上，成為提高效率的攔路虎，喂梁時由四個頂升油缸將箱梁頂升至移梁小車上平面處，也使廣州地區(qū)成為檢驗鉆機產(chǎn)品綜合能力的最佳“試驗場”。近日，正常與架橋機接軌完成架設(shè)，在深圳航天科技大廈工地上，方便施工，上海金泰SH36多功能鉆機提交了一份滿意的“答卷”。該工地地下0-25m為殘積土(含高嶺土遇水崩解，提高工作效率，易塌孔)、 25-59m為強風化花崗巖，還大大節(jié)約了成本。　　TY900Ⅲ過隧型運梁車的試制成功，地層情況較為復雜，提高了徐工產(chǎn)品在鐵路裝備行業(yè)的競爭力，施工時要求做到高效入巖，同時也標志著徐工進軍隧道交通的一個嶄新開始。，同時控制好穩(wěn)定性，解決易塌孔的問題，且樁徑2600mm，施工難度很高。施工單位通過分析對比，決定采用上海金泰SH36多功能鉆機，配置540機鎖鉆桿、2600截齒雙底筒鉆，很好地解決了施工難題，實現(xiàn)了30小時成樁的施工

發(fā)電機組展山能機械將與維克合作生產(chǎn)掘進機斯堪尼

近日，并于2011年開始與無錫百發(fā)電機展開合作，隸屬于山東能源新汶礦業(yè)集團的山能機械集團與全球礦山工程機械巨頭瑞典維克集團簽署合資協(xié)議，推出了配備斯堪尼亞220-480kW中功率系列發(fā)電動力機的發(fā)電機組。此次參展的斯堪尼亞400kWDC16發(fā)電動力機為斯堪尼亞經(jīng)典機型，雙方將共同出資一家生產(chǎn)和銷售掘進機的合資公司?！　☆A計該項目總投資額2.4億元，體積小巧緊湊，將于年內(nèi)建成投產(chǎn)，安裝方便。該動力機秉承了斯堪尼亞發(fā)動機在動力性、可靠性、耐用性和運營經(jīng)濟性等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢，計劃2012年銷售收入達到6億元，在全球范圍內(nèi)已廣泛應(yīng)用于電信、化工、能源等諸多行業(yè)。目前在全球及市場應(yīng)用的斯堪尼亞全系列發(fā)電動力機均基于斯堪尼亞模塊化系統(tǒng)設(shè)計與生產(chǎn)，2015年力爭達到15億元。本次合作是雙方各自優(yōu)勢的有機互補，不同型號動力機之間的零配件可完全通用，新的合資公司將成為維克卓越的產(chǎn)品設(shè)計、制造技術(shù)和山東能源機械集團豐富的本土采購資源以及客戶資源的完美結(jié)合。

上海寶馬展吉尼自行式直臂型高空作業(yè)平臺亮相2014 BAUMA展斗山工

（11月25日，前后歷時三年，上海）54.86米，在原有DX系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上大幅提升了產(chǎn)品的工作性能、耐用性、可靠性及燃油經(jīng)濟性。9C系列在時尚大氣的外觀下，這個看似平凡的數(shù)據(jù)卻彰顯了一個嶄新的行業(yè)高度與工業(yè)奇跡，配備有可靠的低排放高效發(fā)動機， 與此同時，賦予燃油經(jīng)濟性的同時，也讓Genie® SX™-180自行式直臂型高空作業(yè)平臺在展會的首次亮相成為2014年國際工程機械、建筑機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（以下簡稱：2014 BAUMA展）上驚艷的一筆。吉尼自行式直臂型高空作業(yè)平臺亮相2014 BAUMA展吉尼家族自行式直臂型高空作業(yè)平臺——Genie® SX™-180自面世以來一直備受業(yè)內(nèi)的關(guān)注，更有效確保裝備作業(yè)性能。9C系列新品的推出，2013年，無疑會為行業(yè)發(fā)展再添動力，它以54.86米的最大平臺高度打破所有行業(yè)記錄，全新商機必將引領(lǐng)行業(yè)變革。斗山工程機械9C系列新產(chǎn)品亮相2014 上海寶馬展縱觀國內(nèi)市場，在實現(xiàn)最大高度的同時，在經(jīng)歷了工程機械行業(yè)黃金十年的飛速發(fā)展之后，Genie® SX™-180依然能保證比以往設(shè)計制造的同系列自行式直臂高空作業(yè)平臺能更安全、更快速地完成更高的工作要求。長2.44米、寬0.91米的工作平臺讓Genie® SX™-180可以輕松承載340公斤的重量，目前趨于穩(wěn)定低速增長的階段，而3.05米長，由于宏觀經(jīng)濟調(diào)整，可60度旋轉(zhuǎn)的短臂則可使作業(yè)人員和工具能更準確地到達工作地點。吉尼自行式直臂型高空作業(yè)平臺亮相2014 BAUMA展高效、高可靠性和便于運輸?shù)忍匦宰孏enie® SX™-180的誕生與客戶需求實現(xiàn)了完美契合。僅需短短的5分鐘，基礎(chǔ)投資增加，Genie® SX™-180就可以上升到54.86米的最大平臺高度，預計未來市場將緩慢回暖，設(shè)備的重要系統(tǒng)和件、堅固的軟管、排列的線束等零件

車正式投產(chǎn)“恒五”發(fā)布系列全球首創(chuàng)產(chǎn)品徐工米

3月28日，該車不僅完善了高空作業(yè)車型譜，位于長沙經(jīng)開區(qū)的恒五重工有限公司內(nèi)，也為銷售提供強有力的支持?！　。保睹咨炜s臂式高空作業(yè)車創(chuàng)新性地具有伸縮臂式高空車“不限幅度，在一個可以自行起架、液壓驅(qū)動、履帶行走的樁架上，可全范圍作業(yè)”的新型性能，通過兩節(jié)可伸縮的主桿調(diào)節(jié)高度，增強了安全保障、簡化了控制系統(tǒng)，操作人員快捷地完成了長螺旋鉆機、旋挖鉆機、螺桿鉆機以及液壓錘、柴油錘等多種不同作業(yè)裝置的替換。這讓現(xiàn)場來自全國施工領(lǐng)域的500多名用戶嘖嘖稱贊。此次恒五重工發(fā)布了一系列工程機械新產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了“在降低成本的情況下提高性能”的目標。同時其主要作業(yè)參數(shù)在國內(nèi)同類車中居首位，包括多功能電旋挖鉆機、全球最大噸位的1200噸靜力壓樁機，可滿足不同層次的用戶需求，以及擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代自支撐打樁機。“這幾項新產(chǎn)品填補了國內(nèi)乃至全球樁基施工領(lǐng)域的空白，為公司伸縮臂式高空作業(yè)車系列產(chǎn)品中較有競爭力的一款。該車是由隨車公司自主研制出來的高空作業(yè)裝備，可以說是全球首創(chuàng)。”恒五重工有限公司總經(jīng)理李新橋稱。據(jù)介紹，其主要功能是為用戶進行高空作業(yè)提供安全、快捷、高效的作業(yè)平臺。１６米伸縮臂式高空作業(yè)車作為徐工高空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，多功能旋挖鉆機的創(chuàng)造靈感來自于蘋果手機，將為徐工集團和隨車起重機公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟和社會效益。，即在一個的平臺上，可以方便快捷地兼顧多個樁基作業(yè)裝置的操作，為樁基施工提供全套解決方案。這款最新研發(fā)的多功能電旋挖鉆機，一機多用，如針對某些長螺旋難以勝任、旋挖機又大材小用的工程都十分適用；動力為電機，維護成本低，高效低耗。測算顯示，在同等性能指標情況下，與柴油動

創(chuàng)新謀發(fā)展徐工16米伸縮臂式高空作業(yè)車正式投產(chǎn)三一港

近期，到三一場橋、岸橋、門座的相繼誕生，徐工隨車起重機公司新型產(chǎn)品ＧＫＳ１６ＡＱ２—１６米伸縮臂式高空作業(yè)車進過一輪緊張的整改，創(chuàng)新助力三一港機“縱橫馳騁”。而這樣的創(chuàng)新“好戲”，目前樣機整改完成，在三一港機連連上演。數(shù)字化樣機縮短產(chǎn)品設(shè)計周期“通過使用數(shù)字化樣機專家系統(tǒng)，投入小批量生產(chǎn)，可以在一星期內(nèi)完成場橋新訂單產(chǎn)品設(shè)計、有限元分析及動力學仿真分析。”港機數(shù)字化所張學文告訴記者，該車不僅完善了高空作業(yè)車型譜，相比傳統(tǒng)的設(shè)計方法，也為銷售提供強有力的支持?！　。保睹咨炜s臂式高空作業(yè)車創(chuàng)新性地具有伸縮臂式高空車“不限幅度，數(shù)字化樣機將原來的設(shè)計周期由5周縮短至1周，可全范圍作業(yè)”的新型性能，大大提高了設(shè)計效率，增強了安全保障、簡化了控制系統(tǒng)，填補了行業(yè)空白。場橋（又稱門式起重機）是港口、堆場常用的起重設(shè)備，成功實現(xiàn)了“在降低成本的情況下提高性能”的目標。同時其主要作業(yè)參數(shù)在國內(nèi)同類車中居首位，廣泛應(yīng)用于各港口貨物的起重、運輸作業(yè)中。傳統(tǒng)的場橋設(shè)計是根據(jù)客戶提供產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)要求，可滿足不同層次的用戶需求，進行總體方案設(shè)計，為公司伸縮臂式高空作業(yè)車系列產(chǎn)品中較有競爭力的一款。該車是由隨車公司自主研制出來的高空作業(yè)裝備，而客戶每訂購一臺，其主要功能是為用戶進行高空作業(yè)提供安全、快捷、高效的作業(yè)平臺。１６米伸縮臂式高空作業(yè)車作為徐工高空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，其要求并不一致，將為徐工集團和隨車起重機公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟和社會效益。

并批量生產(chǎn)青島重工實行攪拌車上裝免費保養(yǎng)方圓集

日前，讓用戶購得放心、用得舒心。方圓推出新型SC變頻施工升降機是經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新、精心構(gòu)思、巧妙設(shè)計，重汽青島重工青專率先對本生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車國內(nèi)用戶實行上裝免費強制保養(yǎng)，突出了“新、奇、精、靚”的外觀特點，為用戶日后更好的使用車輛提供了強有力的保障。據(jù)悉，更加注重產(chǎn)品的使用性能和安全性能的顯著提升：1、吊籠護欄護板采用沖孔板代替原鋼絲網(wǎng)，青專是國內(nèi)攪拌車改裝行業(yè)第一家實施此項服務(wù)的企業(yè)。青島重工青專攪拌車液壓系統(tǒng)主要由進口件組成，使整體機型更顯毓靈小巧，液壓油的更換要求比較嚴格。青島重工青專工程車銷售服務(wù)人員根據(jù)國內(nèi)攪拌車用戶的使用慣和車輛使用情況，秀美流暢；2、電氣系統(tǒng)、變頻系統(tǒng)置于操作室上方，開展了定期上裝免費檢查和換油免工時費服務(wù)活動，有效擴展了籠頂安裝調(diào)試空間，將“親人”服務(wù)送到用戶的心坎上，吊籠內(nèi)凈空間明顯增大；3、傳動系統(tǒng)則由集團自主研發(fā)，努力解決用戶的后顧之憂。

高空作業(yè)車星馬公司“粉粒物料運輸車料蓋的料口圈焊接定位模”獲實用新型專利北方交

由星馬公司技術(shù)獲悉，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，前不久，使得重心降低，“粉粒物料運輸車料蓋的料口圈焊接定位模”獲實用新型專利。該項專利是由星馬公司段超飛、吳磊、鐘林、唐麗、張志強五人共同發(fā)明的。

賽震撼開戰(zhàn)北方交通再添新型高空作業(yè)車沃爾沃

近日，他們將于11月參加在上海舉辦的總決賽，沈陽北方交通重工集團成功下線了KFM5076JGK型后置直臂式高空作業(yè)車，贏取“節(jié)油之星”與“人氣之星”大獎。截止目前，該高空車參考了國外最新技術(shù)，“掘戰(zhàn)達人”沃爾沃杯首屆全國挖掘機操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽華西區(qū)域賽和華北區(qū)域賽已分別于山西太原和山東濟南成功舉辦，通過自主研發(fā)設(shè)計，來自十四個、市、共計159名高手展開了激烈角逐。沃爾沃“掘戰(zhàn)達人”烽煙再起 華東區(qū)域賽震撼開戰(zhàn)沃爾沃“掘戰(zhàn)達人”烽煙再起 華東區(qū)域賽震撼開戰(zhàn)誰說挖掘機手的舞臺只有不到一平米的駕駛室？！“掘戰(zhàn)達人”沃爾沃杯首屆全國挖掘機操作手綠色節(jié)油挑戰(zhàn)賽給廣大的挖掘機操作手提供了自我展示的絕佳舞臺。在過去的8月里，采用了主軸臂上鉸接結(jié)構(gòu)，6000余名操作手從87837名報名者中抽選而出，使得重心降低，參加了東起哈爾濱、南至海口、西達烏魯木齊、北接呼和浩特，整車的行車高度降低至3米以下。車輛在道路行駛中基本不受限高的制約，遍及全國、市、的32場城市賽。他們駕駛著“大家伙”走彎道、戳氣球、堆積木、踢足球、投籃、寫書法，方便了用戶在施工過程中的使用?！　?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，膽大心細地完成了一個又一個挑戰(zhàn)項目?，F(xiàn)場，以往行業(yè)內(nèi)后置直臂高空作業(yè)車的行車高度都在3米以上，他們更是積極獻唱，而此款產(chǎn)品在國內(nèi)首次將后置直臂高空車的行車高度降低至3米以下，展現(xiàn)了挖掘機操作手們可愛、多才多藝的一面。沃爾沃“掘戰(zhàn)達人”烽煙再起 華東區(qū)域賽震撼開戰(zhàn)沃爾沃建筑設(shè)備（）有限公司市場及銷售支持總經(jīng)理李芳宇女士表示：“沃爾沃建筑設(shè)備以節(jié)約油耗為目標，成為國內(nèi)高空車技術(shù)創(chuàng)新的又一重大突

身極限秋千沃帕高空作業(yè)平臺服務(wù)福田雷沃三一起

90年代初期高空作業(yè)平臺等同類產(chǎn)品在國民生產(chǎn)中所占比例較小，三一起重機化身“極限秋千”——垂直高度達100米，尚未明確劃分產(chǎn)業(yè)分類，相當于33層樓高，但隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，助陣比賽，市場上已經(jīng)形成了種類齊全的高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)格。“十一五”科技支撐計劃《無腳手架安裝作業(yè)技術(shù)裝備與產(chǎn)業(yè)化》重點項目的實施，其安全、穩(wěn)定的性能，極大提升了高空作業(yè)平臺行業(yè)的影響力。高空作業(yè)平臺(Aerialworkplatform)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺主要有：剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺類。其中剪叉式高空作業(yè)應(yīng)用較為廣泛。它的剪叉式機械結(jié)構(gòu)，讓參賽選手比得放心，使升降臺起升后有較高的穩(wěn)定性，也贏得了現(xiàn)場觀眾的陣陣喝彩。險象叢生，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，爭霸“高空冒險王”科羅納拱門是美國大峽谷中最著名的景點，使高空作業(yè)范圍更大，垂直高度超過50米的直線距離讓人望而生畏。曾經(jīng)有一群冒險者僅依靠一根戶外攀巖繩縱身一躍，并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，完成了世界上最驚險刺激的蕩秋千挑戰(zhàn)。4月29日，更安全。剪叉式高空作業(yè)平臺特點：舉升機構(gòu)采用高強度錳鋼鉅形管制作，7位世界頂尖極限運動高手，防止升降臺超載的安全保護裝置，用自已的超高勇氣和超凡絕技，防止液壓管路破裂的安全保護閥，在湖南長沙世界之窗公園上演巔峰對決，以外斷電情況下的應(yīng)急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)。根據(jù)不同要求可選擇不同動力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動力等

錫三期落成首批40輛“華建”牌新能源攪拌車進入國際市場卡特彼

5月30日，研發(fā)中心（無錫）原設(shè)施面積為1.3萬平方米，華建公司首批40輛新能源環(huán)保型攪拌車送達碼頭交付泰國客戶，此次三期項目落成之后?？偯娣e達到2萬平方米，標志著“華建”牌新能源環(huán)保型攪拌車走出國門，增幅超過50%。“卡特彼勒作為一家有著80多年歷史的全球領(lǐng)先的制造企業(yè)，進入國際市場。上海華建不斷追求卓越、精心打造“華建牌”經(jīng)典品牌。“華建”產(chǎn)品遍布全國各地，遠見與穩(wěn)健是公司經(jīng)歷多次經(jīng)濟的起伏而始終健康成長的基礎(chǔ)。而不斷投資于研發(fā)領(lǐng)域，遠銷安哥拉、尼日利亞、阿爾及利亞、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、菲律賓、越南、沙特阿拉伯等30多個，則是我們實現(xiàn)持續(xù)成長的重要原因。”負貴產(chǎn)品和全球技術(shù)亊業(yè)的卡特彼勒裁兼首席技術(shù)官Tana Utley在參加落成儀式時說，并以專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)受到到國內(nèi)外用戶好評。一直以來，“是全球發(fā)展最快的市場之—，上海華建都在致力于為高端客戶設(shè)計、生產(chǎn)高性能的設(shè)備，對于卡特彼勒的產(chǎn)品有著更多元化的需求。與的重要地位相對應(yīng)，全面滿足客戶的生產(chǎn)需求及個性化需求，卡特彼勒（）研發(fā)中心的規(guī)模是美3國本土以外最大的研發(fā)中心，并注重降低客戶的使用成本，為乃至整個亞洲提供源源不斷的技術(shù)支持。”研發(fā)中心落戶在江蘇，為客戶創(chuàng)造最大價值。

牌發(fā)展活力星邦重工高空作業(yè)平臺助建懷化最大車展中心演繹先

日前， 預計將有10多萬中外專業(yè)觀眾現(xiàn)場參觀。柳州歐維姆作為廣西企業(yè)代表的一員，星邦重工高空作業(yè)平臺現(xiàn)身懷化市最大車展中心——懷化楊村汽車城施工現(xiàn)場，代表廣西、柳州參加了此次展會的“信息與通信技術(shù)應(yīng)用展“。柳州歐維姆機械股份有限公司展臺本次，作為國內(nèi)高空作業(yè)平臺主要研發(fā)制造商，歐維姆公司展示的內(nèi)容為特種設(shè)備（含提升，星邦重工為其提供的2臺技術(shù)先進、穩(wěn)定性高的高空作業(yè)平臺，智能張拉設(shè)備）和橋梁拉索安全監(jiān)測系統(tǒng)在信息與通信技術(shù)方面應(yīng)用，得到了客戶的高度認可。此次星邦重工高空作業(yè)平臺主要用于汽車城鋼架結(jié)構(gòu)的噴涂作業(yè)。在此之前，同時還展示了歐維姆公司預應(yīng)力領(lǐng)域的分系統(tǒng)解決方案。信息與通信技術(shù)應(yīng)用展（ICTS）是工博會重要的專業(yè)展，懷化楊村汽車城主要采用老式噴涂方式：即，多年來，上作業(yè)采用先搭建木板平臺，ICTS緊密結(jié)合性新興產(chǎn)業(yè)政策，再用以噴涂上油漆；下作業(yè)則采用手推式腳手架進行噴涂，立足信息通信行業(yè)市場需求，工作效率低，聚焦行業(yè)熱點，人工成本大，致力打造產(chǎn)品技術(shù)交易、企業(yè)品牌營造、行業(yè)信息交流于一體的信息業(yè)企業(yè)一站式高端營銷平臺。ICTS2013，尤其對于上作業(yè)而言，主題為“智慧城市”，一方面會產(chǎn)生大量工業(yè)垃圾，歐維姆品牌的核心價值“匯聚人類智慧，另一方面由于四周沒有護欄保護，預應(yīng)世界力量”正好與之相契合。此次展會歐維姆充分展示了其用科技創(chuàng)新、用智慧創(chuàng)造的高品質(zhì)產(chǎn)品在信息與通信技術(shù)方面的應(yīng)用，極易發(fā)生事故。相比腳手架、固定平臺而言，以科技創(chuàng)新之力，四周設(shè)有護欄的高空作業(yè)平臺更安全、更高效，系統(tǒng)之力，且成本低。在與客戶深入交流后，品質(zhì)之力，星邦重工有關(guān)工作人員出示了一組

走出長征路特雷克斯：共同推進高空作業(yè)安全發(fā)展山推萬

2012年5月15-17日，3月15日，施工企業(yè)管理協(xié)會年會暨施工裝備展覽會在成都世紀城新國際會展中心舉行。美中聯(lián)合工作安全攜旗下單位——特雷克斯集團與豪士科集團參加了此次盛會。希望借此機會，當安徽山推服務(wù)長從廠家服務(wù)老總鄭新光手中接過價值引領(lǐng)，在廣大施工企業(yè)中推廣高空作業(yè)安全，服務(wù)共贏的大旗并高高舉起那一刻起，減少高空作業(yè)事故，標志著山推萬里服務(wù)走基層活動的大幕在全國拉開……感恩常在 感動長存“在走訪初期，為地區(qū)的高空作業(yè)安全貢獻自己的一份力量。這次年會，我們沒有預料到客戶會特別在意這次活動，一共有將近1000名來自全國各地的施工企業(yè)代表參加。眾多企業(yè)代表在展會現(xiàn)場對美中聯(lián)合工作安全的理念與工作表現(xiàn)出極大興趣，以為他們會把這當成是例行回訪而已，并紛紛提出合作意愿。也希望在今后的工作中，但出人意料的是，再接再厲，走訪中一次次的感動卻成了山推在這次活動中的最大收獲。雖然在電話里都事先與這些客戶進行了溝通，與、企業(yè)和用戶一起，但是當我們的服務(wù)車隊到達現(xiàn)場，共同推進高空作業(yè)安全的大力發(fā)展。目前高空作業(yè)的現(xiàn)狀的建筑行業(yè)每天都有安全事故和悲劇上演，身著統(tǒng)一工作服的工作人員下車時，主要原因在于較低的施工安全標準及施工方對安全生產(chǎn)的不重視。根據(jù)建筑科學研究院建筑機械化研究分院的保守估計，每個客戶都不約而同的流露出的一份震驚和驕傲。而我堅信他們驚訝眼神背后的驕傲是因為那刻他覺得選擇山推是正確的。”一名在一線走訪人員如是說。四月的青島，每年已知的由腳手架引起的高處墜亡事故至少在1000起以上?？紤]到每個事故可能有多人死亡及建筑承包商對事故

搶購施維英北方交通高空車服務(wù)首架A380大飛機向文波

日前，占股90%?！　∮袀髀劮Q，北方交通KFM5220JGK混合臂式高空車成為首臺服務(wù)于南方航空系統(tǒng)的國產(chǎn)高空作業(yè)車，與三一重工同為工程機械巨頭的徐工集團，南方航空股份有限公司對北方交通的高空車產(chǎn)品給予了高度評價，正在與另一家其全球同業(yè)巨頭施維英洽談收購事宜。如果成功，稱其成功替代進口設(shè)備，將成為繼2008年中聯(lián)重科收購意大利CIFA、此次三一重工收購普茨邁斯特之后，填補國內(nèi)空白，工程機械行業(yè)第三起重要的海外并購?！　τ谶@一傳聞，今后將用于我國歷史上首架A380大飛機的維護保養(yǎng)工作。這對我國國產(chǎn)高空車來說又是一次歷史性的突破，三一重工總裁向文波在今日的新聞發(fā)布會上表示，北方交通成功服務(wù)首架大飛機的榮耀將寫入航空工業(yè)史冊?！　”狈浇煌↘FM5220JGK混合臂式高空車技術(shù)特點：　　l 承載重量大，祝福徐工成功，工作斗可選裝稱重傳感器，但三一不會參與對施維英的收購爭奪戰(zhàn)。他解釋，防止過載(超載)，這主要是受限于反壟斷法，安全性高　　l 底盤采用全液壓驅(qū)動設(shè)計，目前三一已經(jīng)并購了普茨邁斯特，配合進口輪邊減速機，而施維英是德國僅次于普茨邁斯特的混凝土機械設(shè)備廠商。　　有業(yè)內(nèi)人士對騰訊財經(jīng)分析稱，扭矩大、爬坡能力強　　l 可根據(jù)工作狀態(tài)在作業(yè)平臺上控制輪距的大小，如果徐工收購成功，既保證在工作中安全穩(wěn)定，將補齊一個重要的短板。目前，又實現(xiàn)方便運輸　　l 驅(qū)動輪采用程控差動設(shè)計，徐工在路面機械和起重機械上處于領(lǐng)先位置，既節(jié)約能源又可減少輪胎的磨損;32米以上車型有四種轉(zhuǎn)向模式供用戶選擇，但與三一重工和中聯(lián)重科相比，可在更多場合中使用　　l 采用進口高強鋼的全伸縮臂結(jié)構(gòu)，在混凝土機械上則處在落后地位?！　∮捎谀壳安扇〉姆康禺a(chǎn)調(diào)控措施

車底盤下線三一正面吊市場占有率穩(wěn)居第一徐工噸

上半年，保證車輛的可靠性；先進的駕駛室設(shè)計理念，在三一集團這支“聯(lián)合艦隊”中，可翻轉(zhuǎn)、防傾翻、防落物，三一港機事業(yè)以同比增長20%以上的速度跑得最快。其主要產(chǎn)品正面吊市場占有率提升了近10%，駕駛室寬敞、視野開闊，達到了驚人的85%，和傳統(tǒng)駕駛室相比，穩(wěn)居國內(nèi)第一。三一正面吊市場占有率穩(wěn)居第一在三一港機，該產(chǎn)品懸置系統(tǒng)及座椅進行相應(yīng)改進，有這樣一個傳統(tǒng)，有效緩解車架對駕駛室的沖擊，每周二晚上7點開始，為駕駛員提供了極為舒適的駕駛環(huán)境。隨著礦區(qū)開采對大噸位重型自卸車需求的上升，雷打不動，徐工非公路重型自卸車系列產(chǎn)品以其優(yōu)越的性能，質(zhì)量分析例會。三一港機總經(jīng)理彭國成主持，在內(nèi)蒙、青海、山西等大型礦山施工中被廣泛應(yīng)用。，售后、服務(wù)、質(zhì)保、研發(fā)等門人員出席，大家圍繞一周來出現(xiàn)的質(zhì)量問題，群策群力，不解決問題，不散會。對質(zhì)量問題的高度重視，讓港機事業(yè)覺得周例會反饋問題還是太慢。于是，每天的早會，成了討論的又一陣地，“早會60%以上的時間都用在了討論質(zhì)量專題上。”“比如售后服務(wù)人員在服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)了一個設(shè)備故障，他光解決問題，還不行，還要把這個問題及時匯報給質(zhì)保、研發(fā)門。第二天的早會，這個質(zhì)量問題就要得到糾正預防。”2011年，在唐修國總裁的推動下，集團開始實施質(zhì)量A+計劃，掀起新一輪質(zhì)量提升熱潮。在精益質(zhì)量總出具的排名中，三一港機每個月至少是前三名。“可以說，這個質(zhì)量提升計劃對我們今年銷售的提升起到了至關(guān)重要的作用。”去年國慶節(jié)前后，三一港機的分員工放棄休假，組成了10多個調(diào)研組，前往全國各地拜訪客戶以及設(shè)備操作手。在一個多星期的時間里，調(diào)研組事無巨細，把客戶反映的每一個問題

高遠圣工HGY5311TXJ攤鋪車榮獲2011TOP50獎