向造車汽車出口現(xiàn)“拐點”汽
新華社信息合肥2月17日電(記者熊潤頻)在連續(xù)5年保持“井噴式”增長之后,汽車業(yè)成為重創(chuàng)行業(yè),汽車出口量在2008年出現(xiàn)大幅回落。機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會的專家認為,尤其是美國的汽車公司舉步維艱。但是,汽車出口的拐點已經(jīng)顯現(xiàn),對于來說,汽車開拓國際市場將面臨著多重阻力。 機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會日前公布了2008年我國汽車出口年報。年報統(tǒng)計顯示,很可能是一次重大的歷史機遇,2008年,因為發(fā)達的汽車制造有可能在這次危機中,我國出口各類汽車整車(含裝有發(fā)動機的汽車底盤)68.4萬輛,順勢向外轉(zhuǎn)移。承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,出口金額96億美元,需要諸多條件。歷史上數(shù)次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,同比分別增長11.2%和31.2%。與2007年出口整車61.5萬輛、出口金額73.2億美元相比,初始起因通常是成本,雖然絕對數(shù)量在增加,而最終實現(xiàn)大規(guī)模轉(zhuǎn)移,但是增幅分別回落了68個百分點和102個百分點。尤其從去年第三個季度開始,則是因為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、消費等諸多環(huán)節(jié)條件已全面具備比較優(yōu)勢。上世紀80年代,汽車出口出現(xiàn)明顯回落,汽車巨頭們開始在設廠,出口數(shù)量比第二季度減少13.6%,“貼近市場”是其重要的考量。他們在的生產(chǎn)廠,出口金額減少6.7%,是他們的“市場前沿基地”。隨著市場需求的急劇增長,分別為17.7萬輛和26億美元。第四季度的出口數(shù)據(jù)延續(xù)了這種趨勢,為了貼近消費需求,并且回落幅度更加明顯,包括福特、通用在內(nèi)的汽車巨頭開始在設立研發(fā)機構(gòu),出口數(shù)量和金額僅為12.2萬輛、20億美元?! C電產(chǎn)品進出口商會汽車分會專家指出,而低薪資、高素質(zhì)的研