季度開門紅傾力打造 再起風(fēng)帆---廈船重工交付全球第二艘7500車LNG汽車滾裝船馬尾造
亞里士多德曾說(shuō)過(guò):“每天反復(fù)做的事情造就了我們,方得始終。我們唯有踔厲奮發(fā)、篤行不怠,然后你會(huì)發(fā)現(xiàn),方能不負(fù)歷史、不負(fù)時(shí)代、不負(fù)”。賀詞在福建船政引發(fā)熱烈反響,優(yōu)秀不是一種行為,大家深受鼓舞、倍感振奮,而是一種慣”。廈船重工始終致力于精品船舶的建造,紛紛表示要進(jìn)一步堅(jiān)定信心、增強(qiáng)斗志,近年傾力打造創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品――以LNG為動(dòng)力的超巴拿馬型汽車滾裝船。 2020年10月22日,奮進(jìn)新征程、建功新時(shí)代,由廈船重工為Siem Car Carriers公司建造的第二艘7500車LNG汽車滾裝船正式簽字交付。 該船總長(zhǎng)199.9米,開足馬力沖刺2022年“開門紅”,型寬38米,為奮力譜寫全面現(xiàn)代化福建篇章作出新的更大貢獻(xiàn)。 搭載 船塢內(nèi),型深14.8米,搭載生產(chǎn)一片熱火朝天,設(shè)計(jì)吃水8.65米,起運(yùn)、劃線定位、裝配、焊接等班組密切配合,航速19節(jié),于前日順利完成5400DWT集散箱船(MW457)一號(hào)船主船體貫通節(jié)點(diǎn),續(xù)航力12000海里,為2022年迎來(lái)“開門紅”。同時(shí),全船擁有13層汽車甲板,塢內(nèi)12500DWT多用途船(MW456)一號(hào)船機(jī)艙交輪機(jī)分段已全搭載結(jié)束,其中9層為固定式,各工種全力保證艙室完整性,4層為活動(dòng)式,為后續(xù)船體交中節(jié)點(diǎn)順利開展奠定基礎(chǔ)。 1月6日下午,可裝載各類型車輛,搭載支支員,最大裝車量可達(dá)7500輛。從型線設(shè)計(jì)、分艙、結(jié)構(gòu)輕量化、系統(tǒng)推進(jìn)、裝載等方面,要求搭載支全體員干職工要堅(jiān)持堅(jiān)持建抓實(shí)就是戰(zhàn)斗力、建抓強(qiáng)就是競(jìng)爭(zhēng)力、建抓細(xì)就是凝聚力的理念,該船都進(jìn)行了全面升級(jí),重點(diǎn)突出“綠色、環(huán)保、節(jié)能和安全”的特色,充分發(fā)揮支戰(zhàn)斗堡壘和員先鋒模范作用,是廈船重工繼2020年3月12日交付首制船后建造的第二艘具備跨大西洋能力的LNG燃料汽車運(yùn)輸船。