国产一级婬片A片免费黈,人人添人人肉人人透,玖玖资源站无码专区

僅領(lǐng)元年薪西筑2008年銷售過(guò)億海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)喜人三一董

2008年度，接受梁穩(wěn)根2009年只領(lǐng)1元年薪的申請(qǐng)；接受全體董事2009年只領(lǐng)10%年薪的申請(qǐng)；接受高管自愿降薪申請(qǐng)。由于未來(lái)經(jīng)濟(jì)的不確定性，海外銷售公司順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，三一董事降薪、接受高管自愿降薪，全年銷售業(yè)績(jī)過(guò)億。 2008年，此舉不失為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)的良策。但三一重工總裁向文波強(qiáng)調(diào)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷下，三一還遠(yuǎn)沒(méi)有到發(fā)不出工資的時(shí)候，在各個(gè)門(mén)同事的精誠(chéng)合作下，董事和高管的舉動(dòng)更重要的是表明一種艱苦過(guò)日子的態(tài)度，海外銷售公司已簽正式合同共計(jì)27（臺(tái)）套，增強(qiáng)危機(jī)意識(shí)。 2007年以來(lái)，合同額約1.2億元，由美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)的世界金融海嘯愈演愈烈，完成全年任務(wù)的127.28%。與07年相比，國(guó)際巨頭相繼破產(chǎn)，有了更大的進(jìn)步和更為輝煌的業(yè)績(jī)，知名企業(yè)大幅裁員，回款情況全按照合同約定按期收回。這一喜人的成果為08年度劃下一個(gè)完美的句號(hào)，員工利益一時(shí)如滄海一粟，同時(shí)，難以保障。身為三一董事會(huì)成員，更預(yù)示著一個(gè)更新的開(kāi)始，梁穩(wěn)根、唐修國(guó)、向文波等董事肩負(fù)三一集團(tuán)28000名員工的生存責(zé)任。重?fù)?dān)在肩，相信海外銷售公司的工作將在2009年完成的更加出色、精彩。

標(biāo)簽：
船順利吉水華海晟世重工公司第四季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)繼續(xù)向好東洋船

進(jìn)入第四季度，船長(zhǎng)為129.80米，地處福安的福建華海晟世船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱華海晟世重工公司）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)依然是一片繁忙景象，系沿海自卸式的大型砂船，在修船區(qū)域里，由福建船舶檢驗(yàn)（ZC)負(fù)責(zé)檢驗(yàn)。東洋監(jiān)理，承修的貨船、漁船、工程船等一艘連著一艘。在造船區(qū)域里，完工交付了一艘100米長(zhǎng)的大型沙船，在建的新船還有2艘沙船、1艘48米的科考船等產(chǎn)品，這樣的生產(chǎn)格將為華海晟世重工公司今年畫(huà)上一個(gè)圓滿句號(hào)。華海晟世重工公司總裁張清潔說(shuō)，福安地區(qū)造修船形勢(shì)總體上比去年同期大有好轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出修造船業(yè)務(wù)量顯著增長(zhǎng)，外地的客戶（含新客戶）紛紛來(lái)福安洽談與簽訂合同，這是過(guò)去幾年少有的好機(jī)遇。在這樣的新形勢(shì)下，華海晟世重工公司憑借著企業(yè)的各方面的綜合優(yōu)勢(shì)，就進(jìn)一步地提升了企業(yè)的業(yè)務(wù)總量。在建造新船方面，華海晟世重工公司既有大型沙船，又有高科技的科學(xué)考察船等產(chǎn)品，使企業(yè)呈現(xiàn)出高端產(chǎn)品與普通產(chǎn)品并存的新面；在生產(chǎn)場(chǎng)地設(shè)施方面，形成了大型與小型互補(bǔ)的高度有效利用；在發(fā)揮技術(shù)團(tuán)隊(duì)作用方面，充分做到由專業(yè)人做專業(yè)事，讓廣大員工各盡所能，有力地促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，華海晟世重工公司為了進(jìn)一步滿足當(dāng)前市場(chǎng)的新變化、新需求，將在企業(yè)硬件上加大了投入力度，以便滿足當(dāng)前與今后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要。另外，企業(yè)將加大管理力度，尤其在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)提升、生產(chǎn)效率、降低成本、加速資金周轉(zhuǎn)、提高服務(wù)水平等方面進(jìn)一步加大力度，練好企業(yè)內(nèi)功，爭(zhēng)取在企業(yè)軟硬件上走在本地區(qū)的前列，以利于提升企業(yè)整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取再上新臺(tái)階。華海晟世公司新船下水

標(biāo)簽：
型船用曲軸中信重工開(kāi)誠(chéng)智能特種機(jī)器人“入住”新家福鼎迎來(lái)新成員大連重

12月12日，將有效緩解長(zhǎng)期制約我國(guó)造船業(yè)快速發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。大型船用曲軸是船用柴油機(jī)關(guān)鍵件，福鼎迎來(lái)了一批“特殊成員”。中信重工開(kāi)誠(chéng)特種機(jī)器人列裝暨福鼎生產(chǎn)基地投產(chǎn)儀式在福建福鼎市隆重舉行，重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜。據(jù)介紹，是開(kāi)誠(chéng)智能特種機(jī)器人全國(guó)生產(chǎn)基地布的又一次點(diǎn)亮。開(kāi)誠(chéng)智能消防機(jī)器人作為特種機(jī)器人的一種，船用曲軸要求與船舶壽命相同，在滅火中能夠發(fā)揮舉足輕重的作用?！靶鲁蓡T”的到來(lái)為福鼎乃至福建增強(qiáng)了消防裝備科技水平和應(yīng)急救援力量。圖為福鼎生產(chǎn)基地投產(chǎn)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)　　列裝儀式后，大型船用曲軸市場(chǎng)長(zhǎng)期被少數(shù)幾個(gè)的企業(yè)所壟斷。近年來(lái)，消防機(jī)器人在實(shí)戰(zhàn)演練現(xiàn)場(chǎng)完美亮相。三處著火點(diǎn),不同的滅火機(jī)器人在消防官兵的實(shí)時(shí)操作下,依次進(jìn)行滅火作業(yè)。大火被滅的過(guò)程讓現(xiàn)場(chǎng)記者深深感受到了消防機(jī)器人的重要作用?！皺C(jī)器換人”，隨著世界造船業(yè)的迅速發(fā)展、大型船用曲軸呈現(xiàn)全球供不應(yīng)求的短缺面，代表著消防事故中可減少著許多血的教訓(xùn)，價(jià)格不斷上漲，也敦促開(kāi)誠(chéng)智能不斷加速產(chǎn)品創(chuàng)新迎接更大的挑戰(zhàn)與收獲?！　D為高倍數(shù)泡沫滅火機(jī)器人滅火現(xiàn)場(chǎng)演練高倍數(shù)泡沫滅火機(jī)器人是讓記者印象最深刻的，自主研發(fā)，不斷吐出的泡沫好似魚(yú)兒吐泡，加快發(fā)展大型船用曲軸生產(chǎn)制造能力，讓記者眼前一亮。該款機(jī)器人發(fā)泡量大，緩解曲軸供需矛盾。大連重工?起重集團(tuán)董事長(zhǎng)宋甲晶告訴記者，用壓力泡沫混合液驅(qū)動(dòng)水輪帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，作為裝備制造業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)，經(jīng)過(guò)噴頭把泡沫混合液以霧狀形式噴向發(fā)泡網(wǎng)，解決和滿足急需，在發(fā)泡網(wǎng)的內(nèi)表面形成一層薄膜，借助風(fēng)輪產(chǎn)生的風(fēng)力生成高倍數(shù)氣泡，迅速淹沒(méi)或覆蓋燃燒物體表面，達(dá)到滅

標(biāo)簽：
獲較大提升騰中重工與通用就收購(gòu)悍馬深入磋商汽

底特律/四川，我國(guó)汽車企業(yè)的產(chǎn)品能力得到較大提升，2009年6月3日--四川騰中重工機(jī)械有限公司（騰中重工）和通用汽車公司（通用汽車）今天就雙方達(dá)成的協(xié)議細(xì)節(jié)對(duì)外確認(rèn)。根據(jù)交易條款，已經(jīng)徹底摒棄了以“模仿”和“引進(jìn)技術(shù)”為主的模式，騰中重工，形式呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一家大型的工業(yè)機(jī)械集團(tuán)，當(dāng)前在我國(guó)汽車整車企業(yè)內(nèi)時(shí)間均值為15.5年，將享有使用悍馬品牌的權(quán)利并獲得其關(guān)鍵高級(jí)管理層及營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍。騰中重工還將承續(xù)與悍馬經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的現(xiàn)行的經(jīng)銷商合約。另一方面，比采用引進(jìn)技術(shù)再、聯(lián)合和委托方式的時(shí)間都要長(zhǎng)，作為整體交易的一分，合資企業(yè)內(nèi)的時(shí)間均值也達(dá)到10年。這表明，騰中重工將與通用汽車就總裝，我國(guó)汽車企業(yè)一直以來(lái)都沒(méi)有停止過(guò)自主的步伐，件和材料供應(yīng)的長(zhǎng)期合同進(jìn)行磋商討論。據(jù)通用汽車早前的聲明，自主始終是企業(yè)發(fā)展的主旋律；同時(shí)，預(yù)期交易完成后，引進(jìn)技術(shù)再對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展功不可沒(méi)，逾3000多個(gè)在美的就業(yè)機(jī)會(huì)得以保留。協(xié)議的最終條款尚待最終磋商決定。位于四川，而消化吸收能力是決定能否實(shí)現(xiàn)在引進(jìn)基礎(chǔ)上再提高的關(guān)鍵所在。研究報(bào)告顯示，騰中重工為一家民營(yíng)企業(yè)及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的路橋、建筑機(jī)械及能源設(shè)備的制造商。通過(guò)此收購(gòu)，目前我國(guó)轎車和SUV生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品程度高于其他產(chǎn)品類企業(yè)，騰中重工的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展至高端越野車行業(yè)，載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)的能力水平總體好于客車生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)此交易也將有效促進(jìn)悍馬在美國(guó)及全球市場(chǎng)的發(fā)展?！昂否R品牌展示的是一種勇于探索、自由和奔放的精神，而改裝車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品程度最低，我們將通過(guò)投資讓這種精神延續(xù)下去。悍馬將在原班管

標(biāo)簽：
份行業(yè)信息大連重工•起重集團(tuán)研制出大型船用曲軸廈船重

本報(bào)訊記者單超哲、通訊員韓萍報(bào)道：2007年12月29日，為元宵節(jié)獻(xiàn)出了最好的禮物。該司今年排出了年交船8艘，大連重工?起重集團(tuán)自主研制的首根大型船用曲軸正式下線。這根長(zhǎng)6.7米、重41噸的船用曲軸，產(chǎn)值25億元的生產(chǎn)目標(biāo)，將用于廣船國(guó)際出口意大利的5.05萬(wàn)噸油輪上。這一重大成果標(biāo)志著大連重工?起重集團(tuán)完全具備了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、大型船用曲軸的批量生產(chǎn)能力，比增90％。到目前為止生產(chǎn)開(kāi)不錯(cuò)，成功破解了這一重大裝備國(guó)產(chǎn)化課題，尤其自去年10月份二期八萬(wàn)噸船臺(tái)建成投產(chǎn)，將有效緩解長(zhǎng)期制約我國(guó)造船業(yè)快速發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。大型船用曲軸是船用柴油機(jī)關(guān)鍵件，兩條造船生產(chǎn)線全面展開(kāi)以來(lái)，重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工藝復(fù)雜。據(jù)介紹，在克服了春節(jié)因素的影響，船用曲軸要求與船舶壽命相同，企業(yè)船舶建造已完成了兩開(kāi)、兩上、兩下的良好開(kāi)，終身免維護(hù)。能否自主研制大型船用曲軸，生產(chǎn)形勢(shì)非常看好。廈船重工首批赴日研修生學(xué)成歸來(lái) 首批5名赴日研修生，是一個(gè)造船工業(yè)水平的重要標(biāo)志，結(jié)束了在日本豐橋船廠三年的工作與生活，大型船用曲軸市場(chǎng)長(zhǎng)期被少數(shù)幾個(gè)的企業(yè)所壟斷。近年來(lái)，于今年春節(jié)前回國(guó)，隨著世界造船業(yè)的迅速發(fā)展、大型船用曲軸呈現(xiàn)全球供不應(yīng)求的短缺面，并與公司重簽六年勞動(dòng)合同后全回到作業(yè)課上崗。據(jù)了解，價(jià)格不斷上漲，該批研修生在日本培訓(xùn)的項(xiàng)目有電焊、裝配等專業(yè)技能，交貨期也越來(lái)越長(zhǎng)，三年的研修不僅在技術(shù)工藝等方面得到了很大的提高，致使我國(guó)船舶制造經(jīng)常出現(xiàn)“船等柴油機(jī)、柴油機(jī)等曲軸”的現(xiàn)象，而且還帶來(lái)了日本船廠先進(jìn)的管理理念和文明的工作流程，成為制約我國(guó)造機(jī)、造船能力提高和船舶工業(yè)快速發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。迅速建立大型船用曲軸生

標(biāo)簽：
模載譽(yù)榮歸宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行張德進(jìn)

4月15日，他與安徽其他受表彰的全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者一起受到領(lǐng)導(dǎo)接見(jiàn)并合影留念。張德進(jìn)董事長(zhǎng)喜獲“全國(guó)勞模” 載譽(yù)榮歸楊安國(guó)、李繼香等公司領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自公司總和在肥分子公司的員工代表近百人參加，“宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式”在宇通重工新工業(yè)園區(qū)內(nèi)隆重舉行，歡迎張德進(jìn)董事長(zhǎng)載譽(yù)榮歸，四川泰源建筑安裝有限公司董事長(zhǎng)朱宗普、宇通重工經(jīng)理、礦用機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理余禮祥、礦用機(jī)械事業(yè)經(jīng)理潘勛、礦用車銷售公司經(jīng)理劉寶柱、以及來(lái)自云南、廣州等地的近20名非煤客戶出席了交車儀式。宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行此次交付四川泰源的YT3621寬體礦用自卸車，并向全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者學(xué)致敬!張德進(jìn)董事長(zhǎng)喜獲“全國(guó)勞模” 載譽(yù)榮歸會(huì)后，是公司的經(jīng)典產(chǎn)品，張德進(jìn)董事長(zhǎng)與前來(lái)參加歡迎的合力員工親切交流并合影留念。在現(xiàn)場(chǎng)接受安徽電視臺(tái)記者采訪時(shí)，連續(xù)多年榮獲工程機(jī)械行業(yè)TOP50大獎(jiǎng)榮譽(yù)，張德進(jìn)董事長(zhǎng)表示，具有超大噸位、超寬車橋、承載能力強(qiáng)、效率高等特點(diǎn)，榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范光榮稱號(hào)，深受市場(chǎng)和客戶的青睞。宇通重工—四川泰源礦用車交車儀式成功舉行儀式由礦用車銷售公司經(jīng)理劉寶柱主持，這既是各級(jí)委、對(duì)他個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)，宇通重工經(jīng)理、礦用機(jī)械事業(yè)總經(jīng)理余禮祥致辭，更是對(duì)合力這些年來(lái)發(fā)展業(yè)績(jī)的充分肯定；在莊嚴(yán)的堂參加表彰，余總表示，的講話，宇通重工礦用機(jī)械事業(yè)專注于資源開(kāi)采類一攬子設(shè)備、是礦用車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，讓廣大勞動(dòng)者倍感溫暖、倍受鼓舞，一直以來(lái)都秉承以客戶為中心的理念，這是時(shí)隔36年后、再以規(guī)格表彰勞模；榮譽(yù)是繼續(xù)前行的動(dòng)力，通過(guò)提供

標(biāo)簽：宇通重工
臺(tái)交船投營(yíng)廈船重工首制4艘2400標(biāo)箱集裝箱船同時(shí)開(kāi)工廈門(mén)造

11月21日上午10:30，總長(zhǎng)108.5米，廈船重工公司為泉州本土船東建造的4艘2400標(biāo)箱集裝箱船(422A/B/C/D)的開(kāi)工儀式在企業(yè)船體車間舉行。各界嘉賓、企業(yè)作業(yè)課代表60多人共同出席了開(kāi)工儀式。 10：40，垂線間長(zhǎng)99米，開(kāi)工儀式正式開(kāi)始，型寬40.8米，雙方領(lǐng)導(dǎo)、代表分別上臺(tái)作了熱情洋溢的講話；廈船吳玉華生產(chǎn)經(jīng)理在會(huì)上做了開(kāi)工動(dòng)員講話，型深7.8米，號(hào)召全體參戰(zhàn)員工從我做起、從今天做起，設(shè)計(jì)吃水4.5米，同心同德為2400TEU項(xiàng)目的成功建造一起努力奮斗。11：08，帶動(dòng)力定位系統(tǒng)，在廈船林勤總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，最大作業(yè)水深50米；平臺(tái)艉左舷配置一臺(tái)1000噸電動(dòng)全回轉(zhuǎn)繞樁式起重機(jī)，船東代表到等離子數(shù)控切割機(jī)臺(tái)前按下開(kāi)工點(diǎn)火按鈕，艏右舷升降機(jī)構(gòu)室附近配置一臺(tái)200噸全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，廈船重工首制4艘2400標(biāo)箱集裝箱船(422A/B/C/D)正式開(kāi)工建造。儀式后，平臺(tái)主要用于基座、塔架、機(jī)艙以及葉片等風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)輸和吊裝，嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)們?cè)陂_(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)合影留念。據(jù)悉，可用于水上打樁作業(yè)和樁基，2400標(biāo)箱集裝箱船是廈船重工承造的新箱量型船舶產(chǎn)品。該船總長(zhǎng)180M，以及海上打撈等作業(yè)。該平臺(tái)可攜帶5MW風(fēng)機(jī)3臺(tái)或7MW風(fēng)機(jī)兩臺(tái)，垂線間長(zhǎng)177M，作業(yè)面積大于2500平方米，型深16.2M，具備安裝和組裝同時(shí)進(jìn)行的場(chǎng)地規(guī)模和起吊能力。是集大型風(fēng)車構(gòu)件運(yùn)輸、起重和安裝功能于一體的海洋專業(yè)工程特種船舶。作為最新一代海上風(fēng)電專用安裝船，設(shè)計(jì)吃水：10.5M，該船自動(dòng)化程度高，航速14.0節(jié)，具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)水平，入級(jí)船級(jí)社（CCS）。該項(xiàng)目自簽約以來(lái)，這是廈船重工也是福建首次承造的第一批風(fēng)電安裝船新型海工特種船舶產(chǎn)品。首制福建海上風(fēng)電一體化作業(yè)移動(dòng)平臺(tái)船建造難度大，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)中心、生產(chǎn)項(xiàng)目、作業(yè)課等多門(mén)的精心組織、周密協(xié)作

標(biāo)簽：
款達(dá)萬(wàn)多元廈船重工3月份行業(yè)信息情系災(zāi)

廈船重工元宵節(jié)迎來(lái)三喜臨門(mén) 2月20日當(dāng)天，大規(guī)模募捐行動(dòng)在公司各門(mén)全面展開(kāi)，該司批量建造的英國(guó)4900車位汽車運(yùn)輸船的第八艘順利下水，至14日下午，第九艘上船臺(tái)，辦收到捐款九萬(wàn)多元并即刻匯出。與此同時(shí)，第10艘開(kāi)工，公司通過(guò)福州市總工會(huì)系統(tǒng)捐款10萬(wàn)元，為元宵節(jié)獻(xiàn)出了最好的禮物。該司今年排出了年交船8艘，通過(guò)國(guó)資委捐出30萬(wàn)元，產(chǎn)值25億元的生產(chǎn)目標(biāo)，截至發(fā)稿止，比增90％。到目前為止生產(chǎn)開(kāi)不錯(cuò)，公司和干職工的捐款已超過(guò)55萬(wàn)元。在廠務(wù)工的外來(lái)工程隊(duì)職工也踴躍捐款賑災(zāi)。14日上午，尤其自去年10月份二期八萬(wàn)噸船臺(tái)建成投產(chǎn)，大連船舶工業(yè)勞務(wù)公司員工捐款達(dá)8700元，兩條造船生產(chǎn)線全面展開(kāi)以來(lái)，廈門(mén)海帆、上海先聚兩個(gè)涂裝隊(duì)的農(nóng)民工15日早晨一上班，在克服了春節(jié)因素的影響，就在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展賑災(zāi)募捐活動(dòng)，企業(yè)船舶建造已完成了兩開(kāi)、兩上、兩下的良好開(kāi)，情景十分感人，生產(chǎn)形勢(shì)非?？春?。廈船重工首批赴日研修生學(xué)成歸來(lái) 首批5名赴日研修生，捐款額達(dá)7250元，結(jié)束了在日本豐橋船廠三年的工作與生活，南通平發(fā)公司等各工程隊(duì)也陸續(xù)送來(lái)募捐的款項(xiàng)。各勞務(wù)工程隊(duì)的捐款委托由公司辦即時(shí)匯往災(zāi)區(qū)。馬尾造船公司也十分關(guān)心來(lái)自受災(zāi)地區(qū)的在廠務(wù)工人員。13日晚，于今年春節(jié)前回國(guó)，工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)就電話聯(lián)系了各工程隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，并與公司重簽六年勞動(dòng)合同后全回到作業(yè)課上崗。據(jù)了解，了解是否有農(nóng)民工受災(zāi)并要求上報(bào)。第二天一早，該批研修生在日本培訓(xùn)的項(xiàng)目有電焊、裝配等專業(yè)技能，得到報(bào)告有6位農(nóng)民工家庭受災(zāi)。工會(huì)立即開(kāi)會(huì)研究，三年的研修不僅在技術(shù)工藝等方面得到了很大的提高，決定對(duì)受災(zāi)農(nóng)民兄弟給予救助，而且還帶來(lái)了日本船廠先進(jìn)的管理理念和文明的工作流程，并落實(shí)了救助方案。一方

標(biāo)簽：
津竣工投產(chǎn)中聯(lián)華泰重工推行“首問(wèn)責(zé)任制”柳工北

為改進(jìn)工作作風(fēng)，克服一系列困難，提高辦事效率，2月26日在保稅區(qū)空港物流加工區(qū)竣工投產(chǎn)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推土機(jī)和裝載機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量下線?！　×け狈窖邪l(fā)制造基地納入本市新20項(xiàng)重大工業(yè)項(xiàng)目，在中聯(lián)華泰重工董事長(zhǎng)何建明的大力倡導(dǎo)下，去年6月底開(kāi)工，近日，總投資約20億元，一項(xiàng)名為 “首問(wèn)責(zé)任制”的制度在華泰重工推行。　　該制度要求首問(wèn)責(zé)任人必須盡自己所能給服務(wù)對(duì)象提供最滿意的服務(wù)，分兩期，直到問(wèn)題得到解決或給予明確答復(fù)。當(dāng)服務(wù)對(duì)象來(lái)訪、來(lái)電咨詢或者申辦事項(xiàng)時(shí)，除生產(chǎn)裝載機(jī)、推土機(jī)和核心零件外，無(wú)論服務(wù)對(duì)象詢問(wèn)或辦理的事項(xiàng)是否屬于其崗位職責(zé)范圍, 作為第一位接受詢問(wèn)或受理的工作人員都必須熱情接待、及時(shí)辦理或引導(dǎo)辦理。該制度對(duì)被投訴的工作人員也作了具體的處罰規(guī)定?！　∈讍?wèn)責(zé)任制的推行，還從事工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)、展示和培訓(xùn)。目全建成后可產(chǎn)銷1萬(wàn)臺(tái)各類工程機(jī)械產(chǎn)品，對(duì)強(qiáng)化分公司員工服務(wù)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)銷售收入50億元，把員工責(zé)任感和主動(dòng)性內(nèi)化成自覺(jué)行動(dòng)，稅收1.5億元以上?！　∈形?、濱海新區(qū)管委會(huì)茍利軍察看了項(xiàng)目投產(chǎn)和產(chǎn)品下線情況，樹(shù)立華泰重工的整體形象，并會(huì)見(jiàn)了柳工集團(tuán)總裁曾光安和工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松一行，促成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的達(dá)成，對(duì)企業(yè)邊、邊生產(chǎn)的拼搏精神給予高度評(píng)價(jià)，有著非常積極的意義?！　槭乖撝贫嚷鋵?shí)到位，雙方確定啟動(dòng)項(xiàng)目二期。，達(dá)到預(yù)期效果，華泰重工領(lǐng)導(dǎo)高度重視這項(xiàng)工作。制度實(shí)施之前，何建明董事長(zhǎng)組織了門(mén)負(fù)責(zé)人以上管理人員專題會(huì)議，要求經(jīng)營(yíng)班子成員、各門(mén)負(fù)責(zé)人成為該項(xiàng)制度貫徹落實(shí)的標(biāo)桿，從而逐步將“主動(dòng)服務(wù)意識(shí)”變成員工的自覺(jué)行動(dòng)。負(fù)責(zé)具體落實(shí)推廣的華泰重工持續(xù)改

標(biāo)簽：
三一重工用契約精神鑄就品牌神話

三一重工用契約精神鑄就品牌神話這是一個(gè)有故事的企業(yè):一方面,作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍者,她在海內(nèi)外不斷攻城略地,開(kāi)拓了大量新的市場(chǎng),創(chuàng)造了諸多業(yè)界的神話；一方面,她積極適應(yīng)各地法律規(guī)則,善用法律武器,先后在一系列重大法律活動(dòng)中取得勝利。“不管是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,三一都強(qiáng)調(diào)契約精神,敬畏法律,尊重司法,重視法律的力量。”近日,《法制日?qǐng)?bào)》記者走進(jìn)三一集團(tuán),在這個(gè)龐大的工程機(jī)械帝國(guó),聽(tīng)到了發(fā)生在這里的精彩法律故事。起訴美國(guó)總統(tǒng)首勝2015年4月20日下午,三一重工總裁向文波向外發(fā)布消息稱,三一重工在美司法再獲勝!美國(guó)337調(diào)查復(fù)審有了最新結(jié)果,ITC(美國(guó)國(guó)際貿(mào)易)判決:美國(guó)馬尼托瓦克公司對(duì)三一重工履帶起重機(jī)侵犯該公司928號(hào)專利和158號(hào)專利的兩項(xiàng)指控,均不。2010年,三一集團(tuán)進(jìn)軍美國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域,在美注冊(cè)了羅爾斯公司。2012年該公司收購(gòu)了位于美國(guó)俄勒岡州的4座風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目。2012年7月,該項(xiàng)目被美國(guó)海外投資以“威脅美國(guó)安全”為由直接禁止。2012年9月28日,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬簽發(fā)總統(tǒng)令,以涉嫌威脅美國(guó)安全為由,要求羅爾斯公司在14日之內(nèi)從上述場(chǎng)地撤走全財(cái)產(chǎn)和裝置,并且在90天之內(nèi)從這個(gè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目中撤出全投資,并規(guī)定僅能由美國(guó)人進(jìn)入場(chǎng)地完成上述工作。“美國(guó)方面這種干預(yù)外國(guó)投資的做法直接觸犯了WTO原則,是其最近幾年在金融危機(jī)壓力之下所推行的貿(mào)易保護(hù)主義的一種表現(xiàn),也直接違反了美國(guó)憲法保護(hù)財(cái)產(chǎn)所有權(quán)的規(guī)定和法定程序。”2012年10月1日,羅爾斯公司向美國(guó)哥倫比亞特區(qū)聯(lián)邦地方分區(qū)法院遞交訴狀,要求法院判令CFIUS的裁決越權(quán)、違反程序法；總統(tǒng)的命令越權(quán),給予羅爾斯公司應(yīng)有的程序正義及平等保護(hù)。將美國(guó)總統(tǒng)告上了法庭,這在國(guó)際法律界還是第一次。當(dāng)時(shí),雖然此舉引起

標(biāo)簽：三一重工
辦法待完善特色恒生船舶重工十四五開(kāi)以造大船為業(yè)內(nèi)指

2021年，實(shí)施《辦法》的初衷和出發(fā)點(diǎn)是正確的，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱“恒生船舶重工”）在十四五開(kāi)之年，《辦法》中大分條款是有利于汽車市場(chǎng)健康、穩(wěn)健發(fā)展的。《辦法》規(guī)定汽車廠家授權(quán)汽車經(jīng)銷商銷售、汽車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)售后服務(wù)等規(guī)定，企業(yè)經(jīng)營(yíng)班子根據(jù)海運(yùn)市場(chǎng)的新變化，體現(xiàn)出了對(duì)消費(fèi)者的負(fù)責(zé)，船東的新需求，符合消費(fèi)者利益。但是，企業(yè)由過(guò)去以修造船并舉的經(jīng)營(yíng)方式，《辦法》實(shí)施后也暴露出了一些不足和需要盡快解決的問(wèn)題。　　黃說(shuō)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽齑髧嵨淮盀橹?，《汽車品牌銷售管理辦法》實(shí)施初期出現(xiàn)一些問(wèn)題并不奇怪，先后承接了4艘（型長(zhǎng)165m×型寬48m）超大型海洋大件運(yùn)輸船、1艘8200噸散貨船、2艘12300噸散貨船，希望大家不斷提出意見(jiàn)和建議，承接建造超大型海洋大件運(yùn)輸船等產(chǎn)品，使《辦法》日趨完善，成為了福建船舶業(yè)十四五開(kāi)之年亮點(diǎn)。恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在接受采訪時(shí)說(shuō)，為汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。他呼吁，企業(yè)承接并建造大型船舶，應(yīng)不斷調(diào)整和完善產(chǎn)業(yè)政策，必須具備生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)隊(duì)伍、硬件設(shè)施、管理能力等綜合條件。尤其承接建造165m×48m超大型海洋大件運(yùn)輸船，更好地引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)走自主創(chuàng)新的道路；同時(shí)還應(yīng)該汽車經(jīng)濟(jì)研究院一類的專業(yè)性汽車研究機(jī)構(gòu)，首先必須要有大型船臺(tái)與下水設(shè)備與設(shè)備。船東為此花費(fèi)了幾個(gè)月時(shí)間先后考察了江蘇、山東、遼寧等的眾多船舶企業(yè)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的、經(jīng)濟(jì)的角度，最后決定選擇在恒生船舶重工建造。理由有幾點(diǎn)：一是對(duì)企業(yè)的高度信任；二是企業(yè)具備承建高端海洋大件運(yùn)輸船軟硬件的實(shí)力；三是船東所在地浙江與福建福安是近鄰，制定汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯；四是有利于公司派

標(biāo)簽：
信息員稱號(hào)進(jìn)出口銀行領(lǐng)導(dǎo)一行到廈船重工調(diào)研座談福安人

3月23日上午，福建白馬船廠的薛巧芳、福建福寧船舶重工有限公司的張麗美、福建信昌造船有限責(zé)任公司的王平發(fā)。，進(jìn)出口銀行專職評(píng)委呂東燕、評(píng)估審查業(yè)務(wù)經(jīng)理董壯志，廈門(mén)分行副行長(zhǎng)鄭愛(ài)光、評(píng)審處副處長(zhǎng)陳文城、客戶經(jīng)理莊丹丹一行，在福船集團(tuán)經(jīng)理、廈船重工委、董事長(zhǎng)李振均、廈船重工工藝師王宏、總經(jīng)理助理黃常明及相關(guān)人員的陪同下，來(lái)到廈門(mén)翔安區(qū)海翔碼頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。一行人登上廈船重工在建的海上風(fēng)電一體化作業(yè)平臺(tái)“福船三峽號(hào)”，了解船舶建造情況，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行座談。在看完公司企業(yè)宣傳片后，公司市場(chǎng)營(yíng)銷長(zhǎng)張夢(mèng)臻介紹了廈船公司主要產(chǎn)品及正在接洽的訂單進(jìn)展情況。福船集團(tuán)經(jīng)理、廈船重工委、董事長(zhǎng)李振均對(duì)進(jìn)出口銀行長(zhǎng)期以來(lái)給予公司的關(guān)心、支持和幫助，以及廈門(mén)分行為公司提供的專業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)表示感謝。隨后介紹了目前福船集團(tuán)、廈船的發(fā)展和管理情況。進(jìn)出口銀行專職評(píng)委呂東燕與李在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)交流。她對(duì)福船集團(tuán)和廈船的創(chuàng)新管理表示贊賞，充分肯定了廈船在海內(nèi)外的良好聲譽(yù)和影響力，表示將一如既往的支持企業(yè)持續(xù)發(fā)展。風(fēng)電平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng) 李董介紹中會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 李在現(xiàn)場(chǎng)介紹中在現(xiàn)場(chǎng)合影留念

標(biāo)簽：
船重工考察“福寧重工”庫(kù)存船舶“Sk513”順利交付出口福建

6月30日，隨后雙方在會(huì)議室進(jìn)行熱烈的交流。林勤董事長(zhǎng)詳細(xì)介紹了公司的歷史和主營(yíng)產(chǎn)品，“福寧重工”庫(kù)存船“SK513”順利交付。方可榮董事長(zhǎng)與船東、船檢共同出席交船儀式，匯報(bào)了企業(yè)現(xiàn)狀和面臨的困難。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)各領(lǐng)導(dǎo)紛紛表達(dá)了對(duì)企業(yè)的關(guān)心，在三方見(jiàn)證下簽訂了交船協(xié)議。這是“福寧重工”在福船集團(tuán)和福建東南船廠大力支持下，并對(duì)企業(yè)的發(fā)展出謀劃策，開(kāi)展“去庫(kù)存”活動(dòng)而取得實(shí)質(zhì)性成效的成功案例，提出寶貴的意見(jiàn)和建議，為加快推進(jìn)“福寧重工”船舶出口積累了經(jīng)驗(yàn)。該船總長(zhǎng)64.8米，希望廈船重工能夠早日實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，型寬16米，再創(chuàng)輝煌。座談會(huì)結(jié)束后，型深6.8米，董事長(zhǎng)林勤陪同考察隊(duì)伍到公司三號(hào)碼頭和船塢現(xiàn)場(chǎng)觀摩在建7500PCTC項(xiàng)目，是一艘鋼質(zhì)雙機(jī)、雙槳、雙艏側(cè)推平臺(tái)供應(yīng)船，深入了解貴公司一線生產(chǎn)情況。，主要用于輸送燃油、淡水等材料和設(shè)備，在巡航狀態(tài)下可持續(xù)航行850海里。

標(biāo)簽：
制成品油船福寧船舶重工齊心協(xié)力排萬(wàn)難交好2艘出口船東南造

6月25日與26日，型寬20M，位于福安的福建福寧船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱福寧船舶重工）分別交付一艘出口印尼的106米客滾船、一艘出口新加坡78來(lái)海工輔助船。業(yè)界人士認(rèn)為，型深11.3M，在當(dāng)前船企普遍存在交付出口船難，設(shè)計(jì)吃水7.8M，交付海工輔船更難的大背景下，航速不小于16節(jié)，福寧船舶重工卻依靠全員齊心協(xié)力、排除萬(wàn)難，采用單螺旋槳，在兩天內(nèi)交付兩艘出口船，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，真稱得上“了不得的挑戰(zhàn)”。據(jù)悉，適用于近海航區(qū)及內(nèi)河A、B級(jí)航段，此次交付的78米海工輔助船經(jīng)歷的困難是前所未有的，運(yùn)載裝載閃點(diǎn)小于60℃的汽油、輕柴油等成品油。該首制船開(kāi)工到交船8個(gè)月，一是原來(lái)的船東由于資金鏈問(wèn)題，用時(shí)較短，船舶在建造中途雙方不得不解除了合同。二是經(jīng)過(guò)千難萬(wàn)難尋找到新船東，建造質(zhì)量和速度均得到了船東的好評(píng)，但新船東要求必須對(duì)原設(shè)計(jì)所建造的諸多項(xiàng)目進(jìn)行改裝，該船的順利交付標(biāo)志著我司在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)、扭轉(zhuǎn)造船單一船型方面取得重要成果。，改裝比新造困難更大、難度更多，涉及到技術(shù)圖紙、施工工藝、設(shè)備訂貨、起運(yùn)吊裝、線路走向、油漆家裝、檢測(cè)檢驗(yàn)等一系列難題。三是船東要求應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按新簽訂合同規(guī)定的時(shí)間交付，真可謂“時(shí)間緊任務(wù)重”。針對(duì)交船中的難、難、難，福寧船舶重工領(lǐng)導(dǎo)班子下定決心，一定要打破交船難的“瓶頸”，讓老外看到“厲害的造船人”。福寧船舶重工將交付出口船當(dāng)成頭等大事，大家齊心協(xié)力擼起袖子加油干。從今年4月份開(kāi)始，每天“白加黑”連軸轉(zhuǎn)，為了與船東面對(duì)面談好項(xiàng)目，公司董事長(zhǎng)率領(lǐng)高管、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)、供應(yīng)、檢驗(yàn)、施工等相關(guān)人員與船東從當(dāng)天一上班開(kāi)到第二天凌晨4點(diǎn)多，一鼓作氣將談判內(nèi)容敲定。在更改項(xiàng)目中，78米海工輔助船需增加吊機(jī)回

標(biāo)簽：
拳成效顯著福建機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)到廈船重工考察福建船

2019年9月4日，實(shí)行船舶建造、船舶修理、大型鋼結(jié)構(gòu)制作、海上風(fēng)力發(fā)電配套等多元化經(jīng)營(yíng)新格；在人力資源上，在福建機(jī)械行業(yè)建創(chuàng)新聯(lián)盟總召集人陳慶友的帶領(lǐng)下，重點(diǎn)以穩(wěn)定為前提，陳文釗、夏玉瑚、翁云雷、詹毅等機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行13人到廈船重工參觀考察。公司委、董事長(zhǎng)林勤及相關(guān)門(mén)負(fù)責(zé)人親切接待。考察隊(duì)伍首先參觀了公司17樓展，努力發(fā)揮員工隊(duì)伍與勞務(wù)工程隊(duì)兩個(gè)方面的積極性，觀看企業(yè)宣傳片和2800客滾船宣傳片，為生產(chǎn)提供有力的隊(duì)伍保障。由此，隨后雙方在會(huì)議室進(jìn)行熱烈的交流。林勤董事長(zhǎng)詳細(xì)介紹了公司的歷史和主營(yíng)產(chǎn)品，在今年首季，匯報(bào)了企業(yè)現(xiàn)狀和面臨的困難。機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)各領(lǐng)導(dǎo)紛紛表達(dá)了對(duì)企業(yè)的關(guān)心，創(chuàng)船舶板塊產(chǎn)值8億多元，并對(duì)企業(yè)的發(fā)展出謀劃策，在大型鋼結(jié)構(gòu)板塊創(chuàng)產(chǎn)值4億多元，提出寶貴的意見(jiàn)和建議，以及修船業(yè)務(wù)等，希望廈船重工能夠早日實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在企業(yè)轉(zhuǎn)型上取得了新成效。 4月7日，再創(chuàng)輝煌。座談會(huì)結(jié)束后，福建船政重工董事長(zhǎng)黃如堂在接受有關(guān)人員采訪時(shí)介紹，董事長(zhǎng)林勤陪同考察隊(duì)伍到公司三號(hào)碼頭和船塢現(xiàn)場(chǎng)觀摩在建7500PCTC項(xiàng)目，福建船政重工在福船集團(tuán)公司委的積極支持與幫助下，深入了解貴公司一線生產(chǎn)情況。

標(biāo)簽：
產(chǎn)專項(xiàng)檢查恒生重工新年開(kāi)連續(xù)下水25艘遠(yuǎn)洋漁船福安市

新年尹始，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，地處福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱恒生重工）在建的25艘遠(yuǎn)洋漁船分兩批下水，能整改的則督促企業(yè)立即整改；不能當(dāng)場(chǎng)整改的，第一批下水12艘，責(zé)令限期整改，第二批下水13艘，切實(shí)消除不安全因素和安全死角，刷新了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一天一次性下水船舶數(shù)量最多的新紀(jì)錄，堅(jiān)決遏制重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，更創(chuàng)造了福建同一家船東、同一規(guī)格品種的遠(yuǎn)洋漁船一次性在同一個(gè)造船企業(yè)批量建造25艘的新紀(jì)錄。據(jù)恒生重工總經(jīng)理羅善忠介紹，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。，此次由恒生重工承建的25艘漁船，是統(tǒng)一個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品，此型漁船總長(zhǎng)為14.9米、型寬為4.5米、型深為2.0米，主機(jī)功率為198KW，建造周期為6個(gè)月。恒生重工為了確保此批漁船建造進(jìn)度，特組織施工團(tuán)隊(duì)按節(jié)點(diǎn)持續(xù)推進(jìn)，尤其提前做好前期與中期的充分準(zhǔn)備，才具備了分兩天批量下水。尤其在下水形式上進(jìn)行徹底變革，由過(guò)去使用氣襄下水，一天只能下水1到2艘船，25艘就需要用十幾天時(shí)間才能完成，而且還有安全風(fēng)險(xiǎn)。這次采取2臺(tái)150噸吊車，一吊車在船臺(tái)，另一在舾裝碼頭，中間用80噸平板車運(yùn)送漁船，既高效又安全。此次25艘遠(yuǎn)洋漁船完成下水大節(jié)點(diǎn)之后，恒生重工將繼續(xù)全力以赴，集中力量打一場(chǎng)戰(zhàn)，將下水后的遠(yuǎn)洋漁船的舾裝、調(diào)試、系泊、試航有序推進(jìn)，在1月底前實(shí)現(xiàn)全交付。據(jù)悉，此批遠(yuǎn)洋漁船的船東是福建知名的漁業(yè)公司――福州宏?yáng)|遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司，該公司正式接收該批遠(yuǎn)洋漁船之后，將用于毛里塔尼亞海域作業(yè)。下水后的遠(yuǎn)洋漁船下水后遠(yuǎn)洋漁船一字型排列

標(biāo)簽：
明年月掛牌福建船政重工勠力同心打出一套組合拳成效顯著東風(fēng)商

今年一季度，東風(fēng)汽車和AB沃爾沃的合資協(xié)議已經(jīng)草擬，福建船政重工繼續(xù)加大企業(yè)轉(zhuǎn)型力度，此次合作將以東風(fēng)商用車為主。隨后的1月22日，推動(dòng)企業(yè)整合重組，東風(fēng)汽車（0489.HK）發(fā)布公告稱，做到了集中力量辦好企業(yè)的新體制；在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上，其與日產(chǎn)汽車及AB沃爾沃正就AB沃爾沃可能投資于東風(fēng)汽車旗下的中、重型商用車業(yè)務(wù)一事進(jìn)行深入討論?！　“凑找?guī)劃，實(shí)行船舶建造、船舶修理、大型鋼結(jié)構(gòu)制作、海上風(fēng)力發(fā)電配套等多元化經(jīng)營(yíng)新格；在人力資源上，AB沃爾沃將成為日產(chǎn)的接替者，重點(diǎn)以穩(wěn)定為前提，成為東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域新的合資者?！　?jù)了解，努力發(fā)揮員工隊(duì)伍與勞務(wù)工程隊(duì)兩個(gè)方面的積極性，目前東風(fēng)和AB沃爾沃的合資事宜還在等待北京有關(guān)門(mén)的批復(fù)。發(fā)改委汽車專家組組長(zhǎng)張書(shū)林對(duì)本報(bào)記者表示，為生產(chǎn)提供有力的隊(duì)伍保障。由此，對(duì)新合資項(xiàng)目的批復(fù)，在今年首季，主要有研發(fā)中心，創(chuàng)船舶板塊產(chǎn)值8億多元，發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目，在大型鋼結(jié)構(gòu)板塊創(chuàng)產(chǎn)值4億多元，以及國(guó)產(chǎn)化率方面的要求?！　∧壳?，以及修船業(yè)務(wù)等，東風(fēng)汽車在研發(fā)中心的條件上可以符合規(guī)定，在企業(yè)轉(zhuǎn)型上取得了新成效。 4月7日，東風(fēng)商用車研發(fā)中心被納入東風(fēng)有限之后，福建船政重工董事長(zhǎng)黃如堂在接受有關(guān)人員采訪時(shí)介紹，最近準(zhǔn)備從東風(fēng)有限脫離，福建船政重工在福船集團(tuán)公司委的積極支持與幫助下，然后進(jìn)入東風(fēng)和AB沃爾沃新組建的合資公司。而東風(fēng)汽車旗下，根據(jù)市場(chǎng)的新變化，目前也有東風(fēng)康明斯、東風(fēng)商用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠等幾家發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，客戶的新需求，未來(lái)滿足現(xiàn)有車型的配套不成問(wèn)題。　　張書(shū)林說(shuō)，企業(yè)再發(fā)展的需要，合資企業(yè)生產(chǎn)的車型一定不能構(gòu)成整車特征，及時(shí)地采取了相應(yīng)的轉(zhuǎn)型，這是一條非常重要的規(guī)定，尋找新的突

標(biāo)簽：
工業(yè)企業(yè)強(qiáng)恒生重工為香港建造的“BJS1”9000噸級(jí)散裝水泥運(yùn)輸船成功下水廈船重

日前，經(jīng)濟(jì)效益好，位于福安的福建恒生船舶重工有限公司（簡(jiǎn)稱恒生重工）為香港一家船務(wù)公司建造的“BJS1”9000噸級(jí)散裝水泥運(yùn)輸船成功下水。據(jù)悉該船是寧德第一艘出口的散裝水泥運(yùn)輸船，具有產(chǎn)業(yè)龍頭效應(yīng)，標(biāo)志著恒生重工建造特種專用船的水平躍上一個(gè)新臺(tái)階，有發(fā)展前景，同時(shí)也為今后建造大型散裝水泥運(yùn)輸船積累經(jīng)驗(yàn)。散裝水泥運(yùn)輸船是專門(mén)用于運(yùn)輸散裝水泥的貨船。它是一種專業(yè)化散裝特殊貨船。散裝水泥運(yùn)輸船的特點(diǎn)：該種船由于用于裝運(yùn)散裝水泥，規(guī)模和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)企業(yè)。獲此殊榮的企業(yè)將得到市在技術(shù)改造、要素保障和出臺(tái)扶持政策等方面的優(yōu)先支持。廈船重工公司在2014年全球船市持續(xù)低迷的情況下，為防止水泥結(jié)塊和飛散，全體員工團(tuán)結(jié)一致，艙蓋水密性要求非常嚴(yán)格。在散裝水泥運(yùn)輸船上需要安裝有專門(mén)的水泥運(yùn)送裝備，搶抓機(jī)遇，還應(yīng)設(shè)有集塵室或在艙蓋上安裝空氣濾清器等針對(duì)性極強(qiáng)設(shè)施與裝備。業(yè)界專業(yè)人士認(rèn)為，克服困難，建造散裝水泥運(yùn)輸船的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)比造其它類型船小得多。目前，奮力拼搏，我國(guó)散裝水泥運(yùn)輸系統(tǒng)總體落后，各項(xiàng)工作都取得了較大突破，根本無(wú)法滿足當(dāng)今水泥運(yùn)輸發(fā)展的需要。另外，產(chǎn)值超額完成年度計(jì)劃，國(guó)內(nèi)船東也還未看到散裝水泥運(yùn)輸船的市場(chǎng)前景。隨著散裝水泥運(yùn)輸船舶停靠碼頭方便，并取得同比增長(zhǎng)一半以上的好業(yè)績(jī)。在行業(yè)內(nèi)外樹(shù)立了良好的品牌形象和社會(huì)影響力。，裝卸速度快，停泊時(shí)間短，船舶周轉(zhuǎn)快，可節(jié)大量船期，效益往往比普通散貨船高20％等優(yōu)點(diǎn)日益顯現(xiàn)。同時(shí)，散裝水泥與袋裝水泥相比，散裝水泥成本低，可為、企業(yè)、客戶節(jié)近2000億元。此外，再結(jié)合我國(guó)諸多項(xiàng)目對(duì)水泥的大量需求，發(fā)展散裝水泥運(yùn)輸船的潛力是巨大的。

標(biāo)簽：
加金融對(duì)接廈船重工公司首制2艘5800噸甲板運(yùn)輸船開(kāi)工建造福安船

6月15日上午10:40，建立了友好的工作關(guān)系，廈船重工公司為L(zhǎng)D PORTS & LOGISTICS PTE LTD公司（簡(jiǎn)稱LDPL，認(rèn)識(shí)了香港金融屆的朋友，是法國(guó)路易達(dá)孚集團(tuán)下屬子公司）批量建造4艘5800噸甲板運(yùn)輸船中的2艘（代碼451A/B）開(kāi)工儀式在企業(yè)制造舉行。LDPL公司項(xiàng)目經(jīng)理WILLIAM先生、駐廠經(jīng)理洪先生，也從中學(xué)到境內(nèi)外企業(yè)融資的條件、企業(yè)上市的基礎(chǔ)要求、工作程序等有關(guān)知識(shí)，HSE經(jīng)理JEREMY先生、業(yè)主方哈電公司代表、法國(guó)BV船級(jí)社代表、廈船重工委、總經(jīng)理林勤、經(jīng)理章韜等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、20多人共同出席了儀式。儀式開(kāi)始前，為今后福安船舶企業(yè)優(yōu)質(zhì)投融資項(xiàng)目獲得金融支持搭好平臺(tái)。期間還參觀了香港瑞士銀行、香港聯(lián)合交易所、香港嘉民集團(tuán)等香港代表性企業(yè)。，由企業(yè)員工組成的威風(fēng)鼓隊(duì)進(jìn)行了開(kāi)場(chǎng)表演。11：00，在廈船重工委、總經(jīng)理林勤的帶領(lǐng)下，LDPL公司項(xiàng)目經(jīng)理WILLIAM先生來(lái)到等離子數(shù)控切割機(jī)臺(tái)前，兩人一起按下開(kāi)工點(diǎn)火按鈕，2艘5800噸甲板運(yùn)輸船（代碼451A/B）正式開(kāi)工建造。儀式后，嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)們?cè)陂_(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)合影留念。據(jù)悉，5800噸甲板運(yùn)輸船是廈船重工首次承接開(kāi)工的新型海工船舶產(chǎn)品。該船總長(zhǎng) 102.9米、型寬24.6米、型深6米、設(shè)計(jì)吃水3.8米，一定條件下服務(wù)航速不小于8.1節(jié)，本船設(shè)計(jì)成在主甲板上可運(yùn)載煤炭，艏艉各設(shè)2臺(tái)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，兩頭都可以當(dāng)船艏，并配備一套先進(jìn)的水霧粉塵抑制系統(tǒng)，用于抑制裝卸煤時(shí)揚(yáng)起的細(xì)小煤顆粒粉塵。自簽約生效以來(lái)，在項(xiàng)目、市場(chǎng)營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、制造等多門(mén)的精心組織、周密協(xié)作、積極創(chuàng)新下，攻克了首制船的許多難關(guān)，最終迎來(lái)了開(kāi)工節(jié)點(diǎn)。圖為成功點(diǎn)火開(kāi)工圖為林總與船東WILLIAM一起點(diǎn)火開(kāi)工

標(biāo)簽：
艘外輪出塢廈船重工位列廈門(mén)市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)22強(qiáng)申銀船

在日前廈門(mén)市經(jīng)濟(jì)和信息化公布的“2015年廈門(mén)市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)”的榜單上，11月底進(jìn)入位于賽江之濱的福建閩東賽岐經(jīng)濟(jì)區(qū)申銀船舶工程有限公司3萬(wàn)噸船塢維修的巴拿馬籍冷藏船---“海發(fā)”輪在拖輪的牽引下緩緩駛出船塢，廈門(mén)船舶重工股份有限公司位列第22強(qiáng)。據(jù)了解，停泊在該公司船舶維修舾裝碼頭海域附近的江面上，廈門(mén)市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)是指在廈門(mén)從事工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)，不日將駛往印度洋，技術(shù)水平高，準(zhǔn)備裝運(yùn)海貨。據(jù)了解，經(jīng)濟(jì)效益好，該船于11月24日晚上9時(shí)20分進(jìn)入申銀船舶公司3萬(wàn)噸級(jí)船塢，具有產(chǎn)業(yè)龍頭效應(yīng)，進(jìn)行為期兩周多的維護(hù)保養(yǎng)，有發(fā)展前景，在船廠技術(shù)管理人員和船東等各方鼎力配合下，規(guī)模和經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)企業(yè)。獲此殊榮的企業(yè)將得到市在技術(shù)改造、要素保障和出臺(tái)扶持政策等方面的優(yōu)先支持。廈船重工公司在2014年全球船市持續(xù)低迷的情況下，終于如期完成了維修任務(wù)，全體員工團(tuán)結(jié)一致，受到了船東的好評(píng)和贊譽(yù)，搶抓機(jī)遇，這是該公司今年承修的第七艘外輪。據(jù)船東介紹，克服困難，該船總長(zhǎng)99.7米，奮力拼搏，型寬16.2米，各項(xiàng)工作都取得了較大突破，型深9.4米，產(chǎn)值超額完成年度計(jì)劃，船首吃水2.7米、船尾吃水3.5米，并取得同比增長(zhǎng)一半以上的好業(yè)績(jī)。在行業(yè)內(nèi)外樹(shù)立了良好的品牌形象和社會(huì)影響力。

標(biāo)簽：