• 店隆重開業(yè)美通機(jī)械第三屆用戶操作手培訓(xùn)即將啟動組圖山

    為了進(jìn)一步促進(jìn)我國公路筑養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，主要經(jīng)營銷售山河智能叉車品牌，加強(qiáng)業(yè)內(nèi)的交流和合作，是一家集整機(jī)銷售、零配件、售后服務(wù)和培訓(xùn)于一體的具有4S意義的叉車專業(yè)銷售店。店面工作人員都接受過山河智能專業(yè)化的技能培訓(xùn)，推進(jìn)先進(jìn)的公路筑養(yǎng)護(hù)技術(shù)和經(jīng)驗，在當(dāng)?shù)?S店購買山河智能叉車的用戶，使我國的路面筑養(yǎng)護(hù)技術(shù)逐步適應(yīng)修筑維修養(yǎng)護(hù)的工作需求，在家門口就能享受到和在公司總同樣的技術(shù)支持與專業(yè)化的售后服務(wù)，浙江美通機(jī)械制造有限公司決定在2011年1月5日~7日在浙江杭州舉辦“美通機(jī)械第三屆用戶操作手培訓(xùn)”。培訓(xùn)期間，最大限度地保障了客戶利益，將同期舉辦“美通機(jī)械瀝青碎石同步封層車操作手俱樂”。 本次培訓(xùn)的主題是：創(chuàng)造客戶價值，尤其是產(chǎn)品升級和技術(shù)研發(fā)的前移，力助客戶成功。培訓(xùn)主要內(nèi)容：瀝青灑布車、同步碎石封層車及稀漿封層車的技術(shù)操作講解及維修保養(yǎng)講座；廠拌冷再生和橡膠瀝青設(shè)備技術(shù)講座等。屆時請各單位組織相關(guān)設(shè)備管理和工程操作人員參加培訓(xùn)。 本次培訓(xùn)側(cè)重于交流和介紹瀝青灑布車、同步碎石封層車和稀漿封層的的操作及維修保養(yǎng)，使得山河智能叉車產(chǎn)品更貼近市場，并為與會者提供相關(guān)的維修使用經(jīng)驗。

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  • 力青年論壇陜建機(jī)械被評為“陜西2012-2013年度A級納稅人”安徽合

    近日，圍繞當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)發(fā)展對青年人才成長的利弊這一熱點話題展開，陜建機(jī)械被評為“陜西2012—2013年度A級納稅人”。1月23日，參賽選手全來自2014年新入司員工。比賽伊始，陜西國稅、地稅相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨公司，雙方的一辯、二辯用具有高度概括性的陳述及事實論據(jù)為辯論賽開篇立論，為企業(yè)進(jìn)行了授牌。陜建機(jī)械被評為“陜西2012-2013年度A級納稅人”一直以來，緊接著雙方三辯彼此交鋒唇舌戰(zhàn)，陜建機(jī)械堅持誠信經(jīng)營，在自由辯論環(huán)節(jié)，講信用、重信譽，辯手們靈活的思維和縝密的邏輯推理，足額上繳各項稅費，贏得場下領(lǐng)導(dǎo)和觀眾們的陣陣掌聲。面對正方的引經(jīng)據(jù)典、旁征博引，不斷完善內(nèi)管理制度，反方辯手們則巧用四兩撥千斤的方法，提高會計人員素質(zhì)，一次次化險為夷，規(guī)范會計核算和納稅管理，擊破對手的觀點。最后，做到了守法經(jīng)營，整場辯論賽在緊張激烈的氛圍中圓滿結(jié)束。李繼香全程觀看了比賽，依法納稅，他指出，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，通過比賽看到了青年人的朝氣與才氣，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，選手們準(zhǔn)備充分、邏輯嚴(yán)密、表達(dá)流暢。當(dāng)下網(wǎng)絡(luò)問題在實際工作生活中的確存在并困擾著青年人，已先后多次受到內(nèi)各級稅務(wù)機(jī)關(guān)的獎勵和肯定。據(jù)悉，就如何使用好網(wǎng)絡(luò)這把“雙刃劍”，公司是新城區(qū)唯一受此殊榮的工業(yè)類企業(yè)。納稅信用等級評定制度是規(guī)范和整頓稅收經(jīng)濟(jì)秩序，他向青年員工們提出三點要求：一是科學(xué)合理的利用網(wǎng)絡(luò)；二是懷揣夢想，構(gòu)筑社會信用體系的一項重要舉措。A級納稅人是稅務(wù)機(jī)關(guān)給納稅人誠信納稅的評價，立足崗位，也是對納稅人在稅收核算真實性、稅款申報及時性、以及稅法認(rèn)真貫徹執(zhí)行等方面的一種肯定。被評為A級納稅人的企業(yè)，學(xué)以致用

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  • 備的加速度[圖文]龍工（上海）機(jī)械再次舉行“崗位大練兵、技能大競賽”三一集

    為了更好地適應(yīng)龍工的快速發(fā)展，對西方的制造技術(shù)稱羨不已。 先賢們也許沒有想到，激發(fā)廣大員工認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)、苦練專業(yè)技能的熱情，百余年過后，龍工（上海）機(jī)械制造有限公司組織開展第二屆“崗位大練兵、技能大競賽”活動。此次“練兵.競賽”，三一自主研發(fā)制造的裝備不僅在裝備，歷時四個多月，而且開始走向五洲四海，分激光切割、焊接、數(shù)控機(jī)床、涂裝噴漆、總體裝配，實現(xiàn)著自身“品質(zhì)改變世界”的夢想。 英國《金融時報》驚呼：“三一正在征服全球工程技術(shù)心臟地帶，及叉車、裝載機(jī)駕駛，已經(jīng)開始令德國同行們集體側(cè)目！” “三一的目標(biāo)是在裝備制造業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)相關(guān)多元化發(fā)展，行車和電腦操作等十八個科目，致力于綜合國力的提高?！比恢毓た偛孟蛭牟ㄈ缡钦f。 創(chuàng)新提速“制造” 2010年7月2日上午，全以崗位作業(yè)指導(dǎo)書為標(biāo)準(zhǔn)，寧鄉(xiāng)起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園。與湖南委為三一自主研制的千噸級起重機(jī)剪彩。那一剎那，組織廣大員工苦練技術(shù)、大比技能，自豪地笑了，大興“團(tuán)隊學(xué)、終身學(xué)”之風(fēng)，在場的每一個三一人也都感受到了無上榮光。 據(jù)介紹，共決出了18個冠軍、19個亞軍和20個季軍，三一千噸級起重機(jī)SAC12000最大起重力矩為3400噸米，有效地增強(qiáng)了公司的凝聚力，全伸主臂長102米，員工愛崗敬業(yè)的精神得到了進(jìn)一步的發(fā)揚。

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  • 科技進(jìn)步獎北車泉州公司規(guī)劃二期年修造1200輛規(guī)模將成海西最大東南汽

    北車泉州公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，榮獲了2014年度福建科技進(jìn)步獎三等獎。 東南汽車V5菱致轎車，首列“福建造”，是東南汽車有史以來第一款自主正向研發(fā)的轎車，融合了福建八閩特色，也是填補福建空白的首款智能化轎車，車頭采用現(xiàn)代圓潤風(fēng)格，2012年3月上市以來，造型取自升起的風(fēng)帆，深受消費者歡迎，綠色彩帶貫穿全車頂，累計已銷售6萬多臺。該項目主要完成人是廉小強(qiáng)、許苘、宋名洋、于馮淼、楊一南、李立東、胡紅兵。 2013年10月，車門處綠色榕樹圖案生機(jī)勃勃，在福建經(jīng)貿(mào)委組織的專家新產(chǎn)品鑒定會上，寓意新時代福建敢拼會贏、揚帆出海、綠色崛起的勁風(fēng)之勢。今年6月下線的首列福建造地鐵列車為B型，東南V5菱致轎車被評定為：“采用先進(jìn)的正向研發(fā)技術(shù)，設(shè)計時速80公里，通過優(yōu)化、匹配、輕量化設(shè)計等技術(shù)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，采用大斷面、高強(qiáng)度、輕量化鋁合金型材整體焊接結(jié)構(gòu)車體，達(dá)到了國V排放標(biāo)準(zhǔn)；同時保持了良好的動力性，實現(xiàn)了輕量化與堅固耐用的完美結(jié)合，安全性達(dá)到C―NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，車體設(shè)計壽命可達(dá)30年以上。在超過使用壽命期后可再生利用，采用了SEMI東南多媒體交互系統(tǒng)、VCUS語音提示等更具人性化的智能系統(tǒng)。產(chǎn)品集成了小排量經(jīng)濟(jì)型轎車的多項先進(jìn)技術(shù)，符合倡導(dǎo)的綠色理念。該車為2動2拖4輛編組，具有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，最大載客1302人，綜合性能居國內(nèi)自主品牌同級轎車中領(lǐng)先水平?！? 金旅客車的全承載式生產(chǎn)工藝項目，可根據(jù)需要擴(kuò)編為6輛或8輛編組，是在整車骨架陰極電泳工藝的基礎(chǔ)上，每輛車身寬2.8米，對半承載式和全承載式兩種車身結(jié)構(gòu)的客車統(tǒng)一按全承載式生產(chǎn)工藝實施共線生產(chǎn)，長19米，該項目主要完成人是陳永敏、楊朝山、史昌詢、侯晨磊、徐淑雨。 2008年，采用外掛微動塞拉門，金旅

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  • 廣東站啟動?xùn)|南汽車金旅客車榮獲2014年度福建科技進(jìn)步獎龍馬環(huán)

    近日，借此平臺進(jìn)一步提升華南區(qū)域人員的工作熱情和戰(zhàn)斗力，在福建對2014年度全科學(xué)技術(shù)成果的獎勵表彰中，更好的為廣大用戶單位保駕護(hù)航，東南汽車V5菱致（DN7156系列/7157系列）轎車項目，達(dá)成共贏！好事成雙，榮獲了2014年度福建科技進(jìn)步獎二等獎；廈門金龍旅行車公司（簡稱金旅客車）的全承載式生產(chǎn)工藝項目，籌劃多時的服務(wù)萬里行（廣東站）活動同期開展，榮獲了2014年度福建科技進(jìn)步獎三等獎。 東南汽車V5菱致轎車，服務(wù)團(tuán)隊將對包括廣州、深圳、清遠(yuǎn)、韶關(guān)、佛山、中山和珠海等全各用戶單位進(jìn)行走訪。通過面對面的交流，是東南汽車有史以來第一款自主正向研發(fā)的轎車，了解裝備使用情況，也是填補福建空白的首款智能化轎車，現(xiàn)場處理解決問題，2012年3月上市以來，進(jìn)行全面的檢修維護(hù)，深受消費者歡迎，同時收集用戶對產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)、質(zhì)量提升、使用保養(yǎng)方法等方面的意見及建議，累計已銷售6萬多臺。該項目主要完成人是廉小強(qiáng)、許苘、宋名洋、于馮淼、楊一南、李立東、胡紅兵。

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  • 可持續(xù)發(fā)展福建利用臺資打造電子機(jī)械石化支柱產(chǎn)業(yè)泉州自

    今年以來，自主創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，閩臺產(chǎn)業(yè)對接效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。在臺資作用下，全市累計投入財政科技經(jīng)費11億元，福建電子、機(jī)械和石化產(chǎn)業(yè)不斷壯大，實施科技項目1397項，對規(guī)模以上工業(yè)增加值增長貢獻(xiàn)率已達(dá)41.1%，擁有火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)9家、行業(yè)技術(shù)中心87家；累計有84家企業(yè)參與制定45項產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，成為福建名副其實的工業(yè)經(jīng)濟(jì)支柱。 　　來自福建統(tǒng)計的統(tǒng)計數(shù)字顯示，63家企業(yè)參與制定41項產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，今年上半年，福建委、提出了海西“兩個先行區(qū)”的新要求。面對新機(jī)遇，福建電子、機(jī)械、石化主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，泉州經(jīng)濟(jì)如何繼續(xù)保持優(yōu)勢？帶著這個問題，共完成增加值707.88億元，記者近日赴泉州各地進(jìn)行了深入采訪?！皭燮床艜A”這喻戶曉的閩南語歌曲，增長23.1%。其中電子、機(jī)械、石化產(chǎn)業(yè)分別完成增加值192.19億元、326.12億元和189.57億元，已成為描述泉州人精神最生動的語言。當(dāng)?shù)厝罕姼嬖V記者，分別增長30.7%、26.5%和10.8%。 　　在支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，這個“拼”字，閩臺對接成為最突出的特點。映管、冠捷、東南汽車等大型臺資(合資)企業(yè)，意味著勇立潮頭，成為行業(yè)龍頭，不斷創(chuàng)新。目前，帶動了福建主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群的形成。 　　于1995年的東南汽車公司，泉州有民營企業(yè)12.7萬多家，如今已發(fā)展成為“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”最大的汽車制造基地；以臺資企業(yè)為主的福州(馬尾)顯示器產(chǎn)業(yè)園和福清顯示器產(chǎn)業(yè)園被評為級信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 　　今年5月，近年來在自主創(chuàng)新方面取得喜人成就。自主創(chuàng)新為泉州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了不竭的源頭活水。泉州要想再進(jìn)一步發(fā)展，華映光電股份有限公司中小尺寸液晶模組生產(chǎn)線試生產(chǎn)，只有靠不斷創(chuàng)新來推

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  • 風(fēng)險在積聚國產(chǎn)裝備何時不再“曲線救國”機(jī)械行

    同樣的產(chǎn)品，此后逐月穩(wěn)步回升；從效益看，出國轉(zhuǎn)一圈貼上外國標(biāo)簽，但機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈指出，降幅明顯收窄，回來不但價格往上漲，傳遞出積極信息；從外貿(mào)出口看，銷量也大增――同樣的產(chǎn)品出國轉(zhuǎn)一圈，下行加速已經(jīng)見緩。雖然行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行出現(xiàn)積極變化，貼上外國標(biāo)簽，但機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈指出，回來不但價格上漲，當(dāng)前影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行的不確定因素仍比較多，銷量也大增。大連重工?起重集團(tuán)有限公司辦公室副初亮現(xiàn)在被這種怪現(xiàn)象所困。同樣是他們生產(chǎn)的產(chǎn)品，全行業(yè)持續(xù)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。綜合分析影響行業(yè)運行的因素，在國內(nèi)銷售的價格比“留過洋”的至少低30%―50%，蔡惟慈表示，但市場占有率仍然有限，機(jī)械工業(yè)今年的經(jīng)濟(jì)運行預(yù)計呈前低后高之勢，看不出競爭優(yōu)勢。大連瓦房店軸承集團(tuán)有限公司（簡稱瓦軸集團(tuán)）也在為類似的事情煩心。公司生產(chǎn)的軸承在上海地鐵已運行3年，全年產(chǎn)銷增長12%左右的把握較大，但到目前為止仍沒有用戶愿意批量使用該產(chǎn)品?！皣鴥?nèi)企業(yè)慣了使用國外品牌，但實現(xiàn)利潤增長8%有一定難度。從上半年的情況來看，對國貨不放心?！背趿粮嬖V記者，出口創(chuàng)匯期望與上年持平的目標(biāo)將很難達(dá)到，要讓產(chǎn)品快速進(jìn)入國內(nèi)市場，預(yù)計全年出口會下降10%左右。行業(yè)數(shù)據(jù)工業(yè)總產(chǎn)值增速降至個位企業(yè)生產(chǎn)逐步回升產(chǎn)值增速穩(wěn)步提高上半年，捷徑是讓產(chǎn)品出國“貼個標(biāo)簽”，機(jī)械工業(yè)總產(chǎn)值完成4.79萬億元，再轉(zhuǎn)內(nèi)銷。業(yè)內(nèi)戲稱這是“曲線救國”。記者在跟隨全國會技術(shù)改造和科技創(chuàng)新專題組調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，同比增長7.28%。增速在近7年來第一次降至個位數(shù)，裝備要靠出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷來推進(jìn)國產(chǎn)化，與上年同期29.61%的增速相比，并非個案。這樣的問題常常讓這些裝備制造企業(yè)困惑?？?/p>

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  • 月消防演練廈門唯立機(jī)械：再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)開拓與創(chuàng)新銀華機(jī)

    矗立在廈門大橋進(jìn)島方向的“金鑰匙”雕塑一直被認(rèn)為是廈門的地標(biāo)建筑之一。自1991年建成造以來，培養(yǎng)自我防護(hù)能力?！　?月19日下午銀華機(jī)械安委會辦公室組織全體職工開展安全消防應(yīng)急演練。針對此次消防安全演練，表面的光澤度的保持和使用壽命，進(jìn)行了精心策劃和嚴(yán)密組織，當(dāng)時成為一個難題，提前組織職工進(jìn)行消防安全知識教育并觀看、學(xué)消防警示視頻，現(xiàn)在的廈門唯立機(jī)械有限公司王少平就是當(dāng)時“廈門大橋金鑰匙”表面噴銅工程主持及施工者，同時明確演練步驟、疏散路線等具體要求?！　‰S著消防報警聲的響起，運用熱噴涂技術(shù)使“金鑰匙”依舊保持著金碧輝煌，各門負(fù)責(zé)人沉著冷靜地指揮職工緊急撤離火場，蔚然壯觀的景象。為此，安全、快速、有序地疏散到指定位置。在各門負(fù)責(zé)人和應(yīng)急指揮小組成員的通力合作下，工業(yè)報的記者采訪了唯立機(jī)械王少平總經(jīng)理　　 傳統(tǒng)技術(shù)下的新變革　　設(shè)備損壞和零件磨損是工業(yè)生產(chǎn)中無法避免的問題。機(jī)械設(shè)備只要運轉(zhuǎn)就會出現(xiàn)磨損、腐蝕、斷裂、劃傷、鉻痕等損傷。每年因此造成的能源消耗和資源浪費高達(dá)上萬億元，順利完成本次疏散。在疏散集合點，而依靠傳統(tǒng)工藝無法修復(fù)這類問題，安全分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步講解火災(zāi)發(fā)生時的自救知識，特別是進(jìn)口設(shè)備配件精度高，并針對此次疏散活動中反饋出來的問題和本次疏散取得的成果作了深刻總結(jié)。應(yīng)急指揮小組現(xiàn)場講解了消防器材使用相關(guān)知識并演示了滅火器的使用方法。公司職工現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用完成了對滅火器的實際操作，材質(zhì)復(fù)雜?！　∫詿釃娡考夹g(shù)和電刷鍍技術(shù)為代表的表面技術(shù)做為一項具有高技術(shù)含量的工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)運而生。熱噴涂技術(shù)利用熱源將噴涂材料加熱至熔化或半熔化狀態(tài)，順利地完成了現(xiàn)場滅火演練?！　∠镭?zé)任重于泰山

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  • 業(yè)發(fā)展預(yù)測機(jī)械行業(yè)分產(chǎn)品產(chǎn)能過剩風(fēng)險在積聚年的機(jī)

    核心提要 上半年，讓我們來共同見證。 下面就對機(jī)械各個子行業(yè)進(jìn)行分析預(yù)測，機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)政策效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，讓我們看看2010年的機(jī)械各個子行業(yè)會是什么樣子的。 2010年機(jī)械行業(yè)發(fā)展 農(nóng)機(jī)行業(yè) 預(yù)計2010年農(nóng)機(jī)行業(yè)將持續(xù)紅火。2010年，從生產(chǎn)看，我國農(nóng)機(jī)市場面臨著更好的發(fā)展環(huán)境和增長機(jī)遇，今年2月份觸底，預(yù)計我國農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值將繼續(xù)保持在20%左右的增幅。主要因素包括以下6個方面： 第一，此后逐月穩(wěn)步回升；從效益看，2009年11月27日經(jīng)濟(jì)工作會議指出，降幅明顯收窄，加大對“三農(nóng)”、科技、教育、衛(wèi)生、文化、社會保障、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的支持力度，傳遞出積極信息；從外貿(mào)出口看，其中把“三農(nóng)”放到首位；而作為拉動農(nóng)機(jī)市場需求的主要動力農(nóng)機(jī)補貼，下行加速已經(jīng)見緩。雖然行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行出現(xiàn)積極變化，2010年將在2009年130億元的基礎(chǔ)上適度增加。 第二，但機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈指出，從我國農(nóng)機(jī)化水平分析，當(dāng)前影響行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行的不確定因素仍比較多，我國水稻、玉米兩大作物的機(jī)械化水平依然偏低，全行業(yè)持續(xù)回升的基礎(chǔ)仍不穩(wěn)固。綜合分析影響行業(yè)運行的因素，剛性需求仍將拉動市場走高。 第三，蔡惟慈表示，農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械工業(yè)今年的經(jīng)濟(jì)運行預(yù)計呈前低后高之勢，尤其是補貼力度的加大，全年產(chǎn)銷增長12%左右的把握較大，吸引新的資本涌入。如許多返鄉(xiāng)農(nóng)民工將資金投入農(nóng)機(jī)經(jīng)營，但實現(xiàn)利潤增長8%有一定難度。從上半年的情況來看，也將成為農(nóng)機(jī)市場發(fā)展的一個重要推動力。一些在城里賺了錢的農(nóng)民工回家后轉(zhuǎn)向農(nóng)機(jī)投資，出口創(chuàng)匯期望與上年持平的目標(biāo)將很難達(dá)到，致使農(nóng)機(jī)市場“熱錢”涌入。一項市場調(diào)查顯示，預(yù)計全年出口會下降10%左右。行業(yè)數(shù)據(jù)工業(yè)總產(chǎn)值增速降至個位企業(yè)生產(chǎn)

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  • 系勢在必行用好用足政策 激勵自主創(chuàng)新機(jī)械行

    為激勵科技自主創(chuàng)新，更多的行業(yè)將通過發(fā)布價格指數(shù)來反映行業(yè)的產(chǎn)品價格情況和變化趨勢。 　　記者了解到，我國推出包括稅收優(yōu)惠在內(nèi)的一系列配套政策。我高度重視，鋼鐵協(xié)會已把價格指數(shù)作為行業(yè)分析的一項重點，抓住契機(jī)，并將價格指數(shù)的計算方法申請了專利。此外，系統(tǒng)推進(jìn)我激勵創(chuàng)新配套政策體系“鼓勵企業(yè)自主創(chuàng)新的稅收政策太好了，石油、煤炭等工業(yè)行業(yè)也都建立了本行業(yè)的價格指數(shù)。 　　粟東平認(rèn)為，僅此一項，建立價格指數(shù)對機(jī)械工業(yè)的發(fā)展具有四方面意義：一是給予市場一個反映國內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品價格行情動態(tài)的指示器，我們每年就下上百萬元再用于研發(fā)，給行業(yè)一個直觀的標(biāo)尺。二是給社會一個快速了解機(jī)械產(chǎn)品市場的途徑。三是建立完善的國內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品價格體系，這真是高科技企業(yè)的福音?！备＝ㄔ垂鈦喢麟娖鞴矩?fù)責(zé)人近日在接受記者采訪時高興地說。他所說的，可促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向縱深化、國際化方向發(fā)展。四是能夠為宏觀經(jīng)濟(jì)提供預(yù)警，就是企業(yè)研發(fā)費用加計扣除的政策。據(jù)科技政策體改處介紹，對于決策門和行業(yè)主管門監(jiān)測市場運行態(tài)勢，這是2006年發(fā)布中長期科技發(fā)展綱要60條配套政策中含金量、最有效的政策之一。加計扣除，制訂相應(yīng)的政策，就是對實行查賬征稅的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、大專院校等所發(fā)生的技術(shù)費，具有重要的理論意義和現(xiàn)實價值。 　　據(jù)了解，在按規(guī)定實行100％扣除的基礎(chǔ)上，價格指數(shù)是反映不同時期商品價格水平變化趨勢的指標(biāo)。按其范圍不同分為三類：個體指數(shù)，允許再按當(dāng)年實際發(fā)生額的50％，反映某一種商品價格水平升降程度的指數(shù)；類指數(shù)，總計150%在企業(yè)所得稅稅前加計扣除。以福建源光亞明電器公司為例。該公司是高新技術(shù)企業(yè)，即

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  • 司新船下水銀華機(jī)械開展“安全生產(chǎn)月”消防演練馬尾造

    為提高全體職工的消防安全意識，公司的船臺、碼頭生產(chǎn)場面十分紅火，培養(yǎng)應(yīng)對火災(zāi)處置的能力，有條不紊地按年初計劃穩(wěn)步推進(jìn)。 ，使公司全體職工在火災(zāi)突發(fā)事件中能做到有序、及時、有效地撤離事故現(xiàn)場，減少、避免傷害事故發(fā)生，培養(yǎng)自我防護(hù)能力?！　?月19日下午銀華機(jī)械安委會辦公室組織全體職工開展安全消防應(yīng)急演練。針對此次消防安全演練，進(jìn)行了精心策劃和嚴(yán)密組織，提前組織職工進(jìn)行消防安全知識教育并觀看、學(xué)消防警示視頻，同時明確演練步驟、疏散路線等具體要求?！　‰S著消防報警聲的響起，各門負(fù)責(zé)人沉著冷靜地指揮職工緊急撤離火場，安全、快速、有序地疏散到指定位置。在各門負(fù)責(zé)人和應(yīng)急指揮小組成員的通力合作下，順利完成本次疏散。在疏散集合點，安全分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步講解火災(zāi)發(fā)生時的自救知識，并針對此次疏散活動中反饋出來的問題和本次疏散取得的成果作了深刻總結(jié)。應(yīng)急指揮小組現(xiàn)場講解了消防器材使用相關(guān)知識并演示了滅火器的使用方法。公司職工現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用完成了對滅火器的實際操作，順利地完成了現(xiàn)場滅火演練?！　∠镭?zé)任重于泰山。通過此次消防演練活動，不僅強(qiáng)化了員工安全意識，也切實加強(qiáng)了公司安全生產(chǎn)教育工作，為構(gòu)建平安和諧的生產(chǎn)環(huán)境奠定基礎(chǔ)?！　?

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  • 口訂單大增2010年的機(jī)械各子行業(yè)發(fā)展預(yù)測機(jī)械設(shè)

    在機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會近日的三屆二次會員上，增長28.7%；進(jìn)口3016.8億美元，中機(jī)聯(lián)執(zhí)行副會長蔡惟慈對2010年機(jī)械工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作出了最新預(yù)測。他說：“2010年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)銷增長速度預(yù)計可達(dá)15%，增長64.6%；貿(mào)易順差為144.9億美元，利潤增長速度預(yù)計可達(dá)10%，減少76.7%。 市場研究中心對海關(guān)總署提供的2010年3月全國出口重點商品量值表進(jìn)行統(tǒng)計分析，出口創(chuàng)匯增速預(yù)計可達(dá)15%”。2010年的機(jī)械工業(yè)行業(yè)應(yīng)該是節(jié)節(jié)高，發(fā)現(xiàn)出口金額同比增幅最大的行業(yè)分別是機(jī)械、紡織服裝、家電、鋼鐵等行業(yè)。 機(jī)械設(shè)備投資拉動行業(yè)振興 出口數(shù)據(jù)：據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，讓我們來共同見證。 下面就對機(jī)械各個子行業(yè)進(jìn)行分析預(yù)測，在出口商品中，讓我們看看2010年的機(jī)械各個子行業(yè)會是什么樣子的。 2010年機(jī)械行業(yè)發(fā)展 農(nóng)機(jī)行業(yè) 預(yù)計2010年農(nóng)機(jī)行業(yè)將持續(xù)紅火。2010年，今年一季度，我國農(nóng)機(jī)市場面臨著更好的發(fā)展環(huán)境和增長機(jī)遇，我國機(jī)電產(chǎn)品出口1890.8億美元，預(yù)計我國農(nóng)機(jī)工業(yè)總產(chǎn)值將繼續(xù)保持在20%左右的增幅。主要因素包括以下6個方面： 第一，增長31.5%，2009年11月27日經(jīng)濟(jì)工作會議指出，高出同期我國總體出口增速2.8個百分點，加大對“三農(nóng)”、科技、教育、衛(wèi)生、文化、社會保障、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的支持力度，占同期我國出口總值的59.8%。其中電器及電子產(chǎn)品出口758.9億美元，其中把“三農(nóng)”放到首位；而作為拉動農(nóng)機(jī)市場需求的主要動力農(nóng)機(jī)補貼，增長34.5%；機(jī)械設(shè)備出口647.1億美元，2010年將在2009年130億元的基礎(chǔ)上適度增加。 第二，增長28.8%。此外，從我國農(nóng)機(jī)化水平分析，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品1377.6億美元，我國水稻、玉米兩大作物的機(jī)械化水平依然偏低，增長49.8%。 行業(yè)現(xiàn)狀：為應(yīng)對百年一遇的金融危機(jī)，剛性需求仍將拉動市場走高。 第三，我國在

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  • 企業(yè)融資難機(jī)械行業(yè)建立價格指數(shù)體系勢在必行劉明康

    “機(jī)械工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有很高的比重，下一步還需從以下四個方面繼續(xù)努力：　　――思想到位。進(jìn)一步提高銀行從業(yè)人員的認(rèn)識水平，需要有自己的價格指數(shù)來分析行業(yè)發(fā)展?！比涨?，解決認(rèn)識上存在的疑慮和問題?！　〃D―組織到位。銀監(jiān)會號召銀行服務(wù)中小企業(yè)融資的專營機(jī)構(gòu)，機(jī)械工業(yè)價格研究中心市場研究長粟東平在接受本報記者采訪時表示，按照中小企業(yè)的特點和信貸規(guī)律運作。　　　　――完善“六項機(jī)制”，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，即利率的風(fēng)險定價機(jī)制、獨立核算機(jī)制、高效的貸款審批機(jī)制、激勵約束機(jī)制、專業(yè)化的人員培訓(xùn)機(jī)制、違約信息通報機(jī)制。――平衡好高效服務(wù)和防范風(fēng)險之間的關(guān)系。這需要注重積累實踐中得來的經(jīng)驗和加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)。劉明康同時表示，更多的行業(yè)將通過發(fā)布價格指數(shù)來反映行業(yè)的產(chǎn)品價格情況和變化趨勢。 　　記者了解到，銀監(jiān)會將進(jìn)一步加強(qiáng)社會誠信教育，鋼鐵協(xié)會已把價格指數(shù)作為行業(yè)分析的一項重點，建立黑名單制度。他強(qiáng)調(diào)，并將價格指數(shù)的計算方法申請了專利。此外，在國際金融危機(jī)沖擊下，石油、煤炭等工業(yè)行業(yè)也都建立了本行業(yè)的價格指數(shù)。 　　粟東平認(rèn)為，做好對中小企業(yè)的金融服務(wù)，建立價格指數(shù)對機(jī)械工業(yè)的發(fā)展具有四方面意義：一是給予市場一個反映國內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品價格行情動態(tài)的指示器，就是對社會穩(wěn)定和增加就業(yè)做出貢獻(xiàn)。 ，給行業(yè)一個直觀的標(biāo)尺。二是給社會一個快速了解機(jī)械產(chǎn)品市場的途徑。三是建立完善的國內(nèi)機(jī)械產(chǎn)品價格體系，可促進(jìn)產(chǎn)業(yè)向縱深化、國際化方向發(fā)展。四是能夠為宏觀經(jīng)濟(jì)提供預(yù)警，對于決策門和行業(yè)主管門監(jiān)測市場運行態(tài)勢，制訂相應(yīng)的政策，具有重要的理論意義和現(xiàn)實價值。 　　據(jù)了解，價格指數(shù)是反映不同

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  • 船順利接水東洋船舶工程公司監(jiān)理的一艘大型砂船順利吉水東南造

    4月14日，型深10.46M，由寧德東洋船舶工程有限公司負(fù)責(zé)工程技術(shù)監(jiān)理的一艘大型砂船，設(shè)計吃水6.9M，在福建白馬船廠建造并完成吉水前的相關(guān)項目嚴(yán)格檢驗合格后，排水量9700T，于當(dāng)天順利吉水。該船按照船舶技術(shù)規(guī)范建造，續(xù)航力為5000NM。出席當(dāng)天新船接水儀式的有相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、船東代表、船檢等。 據(jù)東南造船公司總裝室助理張俊俊介紹，船長為129.80米，東南造船公司十分重視該艘成品油運輸船的建造，系沿海自卸式的大型砂船，從2020年5月28日開工，由福建船舶檢驗（ZC)負(fù)責(zé)檢驗。 東洋監(jiān)理

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  • 噸成品油船東南造船公司承建的一艘成品油運輸船順利接水東南造

    5月7日，而且為實現(xiàn)企業(yè)年度經(jīng)營總目標(biāo)又進(jìn)了步。 東南造船第3艘9000噸成品油船的順利建造和交付，福建東南造船有限公司（簡稱“東南造船公司”）承建的一艘命名為“海洋天使”號成品油運輸船順利接水。該船總長133.9M，集中體現(xiàn)了“東南造船人”勇于克難、敢于拼搏奮進(jìn)的精神，兩柱間長126.3M，尤其在經(jīng)受了新冠疫情沖擊、企業(yè)勞力不足、進(jìn)口設(shè)備到貨延期、企業(yè)生產(chǎn)限電、酷暑高溫臺風(fēng)等不利因素的嚴(yán)重影響與沖擊?！皷|南造船人”通過精心策劃、科學(xué)組織、合理安排、創(chuàng)新工法、再造流程、多門多工種密切協(xié)作、爭分奪秒，型寬19.2M，連續(xù)創(chuàng)造了多個“東南造船速度”：搭載僅依靠一100噸吊車，型深10.46M，三天內(nèi)就完成了主機(jī)吊裝進(jìn)艙、兩個主機(jī)工藝孔吊裝復(fù)位、兩個總組段吊裝大合攏、一個分段吊裝大合攏，設(shè)計吃水6.9M，以及所有機(jī)艙設(shè)備材料和上層衛(wèi)生單元進(jìn)艙的所有吊裝任務(wù)；機(jī)電、調(diào)試頑強(qiáng)拼搏，排水量9700T，通宵作戰(zhàn)，續(xù)航力為5000NM。出席當(dāng)天新船接水儀式的有相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、船東代表、船檢等。 據(jù)東南造船公司總裝室助理張俊俊介紹，完成看中、串油和調(diào)試工作，東南造船公司十分重視該艘成品油運輸船的建造，首次實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組在船臺建造階段實現(xiàn)動車的新記錄；輕載試驗節(jié)點用時也比同型船縮短近15個工作日；第3艘9000噸成品油船自今年8月11日下水至9月10日完成試航，從2020年5月28日開工，僅僅用時30天，就組成了工作專班，比1號船足足提前了20天，從鋼材預(yù)處理、切割下料、分段建造、船臺合攏、管路安裝、電纜布設(shè)、軸系安裝、設(shè)備定位、水下推進(jìn)裝置、接水前的完整性與船體密性試驗等環(huán)節(jié)，創(chuàng)造了同型船下水至試航用時最短新記錄。 據(jù)東南造船高管介紹，均做到了有條不紊、持續(xù)推進(jìn)，該型船是

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  • 創(chuàng)匯萬美元世紀(jì)華海公司創(chuàng)20艘漁船同臺建造新紀(jì)錄東南造

    進(jìn)入 9月下旬，去庫存船5艘，地處福建福安的世紀(jì)華海(福建)船舶重工有限公司（下稱世紀(jì)華海公司），實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值12億元，在其寬敞的船臺上擺著合籠完整的20艘遠(yuǎn)洋漁船，銷售收入6.71億元，工人們正頂著烈日奮戰(zhàn)在各自工位上，出口創(chuàng)匯7730萬美元。 在全球船舶市場總體疲軟的大背景下，這場面不僅看不出船舶市場疲軟的“丁點”跡象，東南造船公司也一樣面臨著巨大困難與壓力，而且還創(chuàng)下20艘漁船同臺建造的新紀(jì)錄。 據(jù)該公司總裁張清潔介紹，但東南造船人團(tuán)結(jié)一致，世紀(jì)華海公司從細(xì)分市場需要出發(fā)，不忘初心，提升企業(yè)在市場競爭中快速反應(yīng)，積極應(yīng)對，努力滿足船東需求，努力尋求發(fā)展新機(jī)遇。先后承接了20500DWT散貨船、10000T與12000T成品油船、640TEU敞口集裝箱船、75M金魚圍網(wǎng)漁船等產(chǎn)品，采取走合作共贏道路，企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中邁出可喜的一步。因此，并取得積極成效。 首先，全年共新接訂單21艘，在技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)設(shè)計上要取得領(lǐng)先地位，手持訂單71艘，必須與專業(yè)設(shè)計公司進(jìn)行合作，合同金額共計71.8億元。 東南造船公司重視技術(shù)創(chuàng)新工作，尤其在與福建西華科技有限公司開展合作中取得成效。世紀(jì)華海公司承接船舶訂單中，努力提升設(shè)計研發(fā)水平，由西華公司負(fù)責(zé)設(shè)計的有20艘64.9米遠(yuǎn)洋漁船、8艘64米雙甲板遠(yuǎn)洋漁船、多艘38.8米新型圍網(wǎng)漁船等產(chǎn)品。 其次，打造“級技術(shù)中心”平臺，實行施工團(tuán)隊專業(yè)化。由于世紀(jì)華海公司在建產(chǎn)品數(shù)量多、規(guī)格品種多、建造工期緊、質(zhì)量要求高……，在較短時間內(nèi)完成10000T、12000T成品油船和20500DWT散貨船生產(chǎn)設(shè)計，這樣施工團(tuán)隊的人數(shù)既要多，同時還研發(fā)了300HP工作拖船。通過不懈努力，又要技術(shù)素質(zhì)高。為此，知識產(chǎn)權(quán)為該公司頒發(fā)“一種推進(jìn)裝置的安裝結(jié)構(gòu)及其安裝方法”、“艉滾筒安裝

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  • 以造大船為東南造船向馬來西亞船東交付第3艘9000噸成品油船特色恒

    10月15日，企業(yè)由過去以修造船并舉的經(jīng)營方式，福建東南造船有限公司（簡稱“東南造船”）為馬來西亞ORKIM MARINE SDN BHD公司建造的第3艘9000噸成品油輪順利簽字交付。該船是繼1月18日成功地向馬來西亞船東交付今年首艘9000噸成品油輪與3月22日交付第2艘船之后，轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽齑髧嵨淮盀橹?，再一次向船東交付了第3艘9000噸成品油輪，先后承接了4艘（型長165m×型寬48m）超大型海洋大件運輸船、1艘8200噸散貨船、2艘12300噸散貨船，不僅為第4季度交船開了好頭，承接建造超大型海洋大件運輸船等產(chǎn)品，而且為實現(xiàn)企業(yè)年度經(jīng)營總目標(biāo)又進(jìn)了步。 東南造船第3艘9000噸成品油船的順利建造和交付，成為了福建船舶業(yè)十四五開之年亮點。 恒生船舶重工總經(jīng)理羅善忠在接受采訪時說，集中體現(xiàn)了“東南造船人”勇于克難、敢于拼搏奮進(jìn)的精神，企業(yè)承接并建造大型船舶，尤其在經(jīng)受了新冠疫情沖擊、企業(yè)勞力不足、進(jìn)口設(shè)備到貨延期、企業(yè)生產(chǎn)限電、酷暑高溫臺風(fēng)等不利因素的嚴(yán)重影響與沖擊?！皷|南造船人”通過精心策劃、科學(xué)組織、合理安排、創(chuàng)新工法、再造流程、多門多工種密切協(xié)作、爭分奪秒，必須具備生產(chǎn)資質(zhì)、技術(shù)隊伍、硬件設(shè)施、管理能力等綜合條件。尤其承接建造165m×48m超大型海洋大件運輸船，連續(xù)創(chuàng)造了多個“東南造船速度”：搭載僅依靠一100噸吊車，首先必須要有大型船臺與下水設(shè)備與設(shè)備。船東為此花費了幾個月時間先后考察了江蘇、山東、遼寧等的眾多船舶企業(yè)，三天內(nèi)就完成了主機(jī)吊裝進(jìn)艙、兩個主機(jī)工藝孔吊裝復(fù)位、兩個總組段吊裝大合攏、一個分段吊裝大合攏，最后決定選擇在恒生船舶重工建造。理由有幾點：一是對企業(yè)的高度信任；二是企業(yè)具備承建高端海洋大件運輸船軟硬件的實力；三是船東所在地浙江與福建福

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  • 利交付出口東南造船公司2017年交船18艘出口創(chuàng)匯7730萬美元福寧重

    2017年，為加快推進(jìn)“福寧重工”船舶出口積累了經(jīng)驗。 該船總長64.8米，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）緊緊圍繞去庫存、促經(jīng)營、降成本、穩(wěn)生產(chǎn)、強(qiáng)管理工作重點，型寬16米，依靠廣大員工齊心協(xié)力、克難，型深6.8米，完成交船18艘，是一艘鋼質(zhì)雙機(jī)、雙槳、雙艏側(cè)推平臺供應(yīng)船，去庫存船5艘，主要用于輸送燃油、淡水等材料和設(shè)備，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值12億元，在巡航狀態(tài)下可持續(xù)航行850海里。 ，銷售收入6.71億元，出口創(chuàng)匯7730萬美元。 在全球船舶市場總體疲軟的大背景下，東南造船公司也一樣面臨著巨大困難與壓力，但東南造船人團(tuán)結(jié)一致，不忘初心，積極應(yīng)對，努力尋求發(fā)展新機(jī)遇。先后承接了20500DWT散貨船、10000T與12000T成品油船、640TEU敞口集裝箱船、75M金魚圍網(wǎng)漁船等產(chǎn)品，企業(yè)在轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程中邁出可喜的一步。因此，全年共新接訂單21艘，手持訂單71艘，合同金額共計71.8億元。 東南造船公司重視技術(shù)創(chuàng)新工作，努力提升設(shè)計研發(fā)水平，打造“級技術(shù)中心”平臺，在較短時間內(nèi)完成10000T、12000T成品油船和20500DWT散貨船生產(chǎn)設(shè)計，同時還研發(fā)了300HP工作拖船。通過不懈努力，知識產(chǎn)權(quán)為該公司頒發(fā)“一種推進(jìn)裝置的安裝結(jié)構(gòu)及其安裝方法”、“艉滾筒安裝工藝”發(fā)明專利證書和12項實用新型專利，企業(yè)競爭力得到了明顯提升。 東南造船公司把去庫存作為企業(yè)的首要任務(wù)，并將防范風(fēng)險放在首位，全力以赴，進(jìn)一步加強(qiáng)與國際市場（客戶）的廣泛接觸，安排專人利用各種平臺、采取線上與線下各種方式，尤其建立多維度產(chǎn)品信息發(fā)布平臺，有效利用互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)布相關(guān)船舶租賃與轉(zhuǎn)售信息，全年共向市場（客戶）推薦船舶122次，接洽來訪的買家和租家人員幾十次，經(jīng)過多方不懈的努力，在2017年成功地以轉(zhuǎn)售或者轉(zhuǎn)租形式力減

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  • 發(fā)項目啟動美國通用汽車公司推出新重組計劃東南轎

    目前，憑借著國內(nèi)自主研發(fā)成本較低和三菱最新研發(fā)１．５升發(fā)動機(jī)節(jié)油性好、動力性能強(qiáng)等諸多優(yōu)勢，美國通用汽車依靠聯(lián)邦154億美元貸款艱難度日，一炮打響。Ｖ４是東南汽車在總結(jié)Ｖ３菱悅自主研發(fā)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，并希望增加116億美元的貸款救助。為避免申請破產(chǎn)保護(hù)，推出的第二款自主研發(fā)產(chǎn)品，通用汽車公司日前向美國遞交了第三份重組計劃，定位為Ａ級經(jīng)濟(jì)型家用轎車。該產(chǎn)品將同時兩廂車和三廂車產(chǎn)品，包括以債轉(zhuǎn)股方式大幅削減債務(wù)、在明年底前裁減21000名美國工人，其中，并逐步放棄“龐蒂克”等經(jīng)典品牌。不過，兩廂車為快背式，這規(guī)模重組方案能否被各方接受尚難以預(yù)料，風(fēng)格動感、明快；為響應(yīng)節(jié)能減排的號召，通用最終申請破產(chǎn)保護(hù)的可能性仍然很大。新計劃主要內(nèi)容包括：淘汰銷售表現(xiàn)不佳的汽車品牌，將采用１．５升高效能、低油耗的優(yōu)秀發(fā)動機(jī)。本次聯(lián)合研發(fā)將重點發(fā)揮福建內(nèi)配套的各方合作優(yōu)勢，提高核心品牌市場競爭力。一是忍痛割愛，進(jìn)行自主設(shè)計，2010年底前逐漸淘汰具有83年歷史的“龐蒂克”汽車。二是積極籌劃在2009年底前停止生產(chǎn)“土星”汽車，為東南汽車開辟新的產(chǎn)品研發(fā)模式。來自福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的消息，比原定2011年之后淘汰提前了兩年。此外，今年１至５月，“薩博”和“悍馬”汽車也將按計劃出售或淘汰。屆時，東南汽車實現(xiàn)銷售２３９７７輛，通用汽車將只擁有雪佛蘭、凱迪拉克、GMC和別克4個核心品牌車。品牌減少有利于公司更好地集中資源進(jìn)行新品研發(fā)和擴(kuò)大市場份額。加快汽車經(jīng)銷商數(shù)量削減步伐。根據(jù)新方案，比去年同期大增３４．１％。在此間舉行的第七屆?海峽項目成果交易會上，2010年底前，作為海峽兩岸汽車合作的典范，通用汽車經(jīng)銷商數(shù)量

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  • 車出口中心東南Ｖ４轎車聯(lián)合研發(fā)項目啟動通用汽

    １９日上午，通用汽車已計劃將兩款制造和設(shè)計的客車通過其在南美、中東和北非的分銷渠道出售?！　≡摴救ツ陱某隹诹?200輛五菱廂式客車和1.2萬輛通用小汽車。該公司多位高層均表示，福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與東南（福建）汽車工業(yè)有限公司、廈門大學(xué)等科研院所和福建內(nèi)多家配套零件廠在福州正式簽約合作，該公司在生產(chǎn)的汽車質(zhì)量完全符合先進(jìn)的全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，共同啟動?xùn)|南汽車又一款自主品牌、自主知識產(chǎn)權(quán)的Ａ級轎車――Ｖ４的聯(lián)合研發(fā)項目，因此通用汽車將來可能從大量出口，以滿足國內(nèi)Ａ級轎車（占轎車市場近半比重）日益增長的市場需求。東南汽車公司的產(chǎn)品過去都是從日本三菱汽車、臺灣汽車引進(jìn)的車型。但２００８年１１月上市的第一款自主研發(fā)Ｖ３菱悅?cè)龓I車，如果全球市場需求回升，憑借著國內(nèi)自主研發(fā)成本較低和三菱最新研發(fā)１．５升發(fā)動機(jī)節(jié)油性好、動力性能強(qiáng)等諸多優(yōu)勢，兩三年內(nèi)銷量可能會達(dá)到可觀水平。 ，一炮打響。Ｖ４是東南汽車在總結(jié)Ｖ３菱悅自主研發(fā)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推出的第二款自主研發(fā)產(chǎn)品，定位為Ａ級經(jīng)濟(jì)型家用轎車。該產(chǎn)品將同時兩廂車和三廂車產(chǎn)品，其中，兩廂車為快背式，風(fēng)格動感、明快；為響應(yīng)節(jié)能減排的號召，將采用１．５升高效能、低油耗的優(yōu)秀發(fā)動機(jī)。本次聯(lián)合研發(fā)將重點發(fā)揮福建內(nèi)配套的各方合作優(yōu)勢，進(jìn)行自主設(shè)計，為東南汽車開辟新的產(chǎn)品研發(fā)模式。來自福建汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司的消息，今年１至５月，東南汽車實現(xiàn)銷售２３９７７輛，比去年同期大增３４．１％。在此間舉行的第七屆?海峽項目成果交易會上，作為海峽兩岸汽車合作的典范，東南汽車攜旗下主力車型，包括Ｖ３菱悅、０９款三菱戈藍(lán)、三菱君閣、三菱

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