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吉普新車型電池業(yè)將成為新能源汽車投資核心菲亞特

新華社信息南京8月6日電（記者潘曄）在能源和環(huán)保的壓力下，借此在消費(fèi)者中間樹立口碑。，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。新能源汽車將在數(shù)年或幾十年內(nèi)進(jìn)入主流消費(fèi)群體，屆時(shí)，將改變汽車和公用事業(yè)的行業(yè)格，并創(chuàng)造一個(gè)新的電池行業(yè)。　　2006年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了重大的進(jìn)展，我國自主研制的純電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池三類新能源汽車整車產(chǎn)品相繼問世；混合動(dòng)力和純電動(dòng)客車實(shí)現(xiàn)了規(guī)模示范；純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)批量出口；燃料電池轎車研發(fā)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。2007年12月，長安汽車自主的首款混合動(dòng)力汽車－－杰勛HEV量產(chǎn)下線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年新能源汽車的銷量中，乘用車銷售899臺(tái)，同比增長117%，而商用車共銷售1536臺(tái)，同比下滑17%?！　〗衲暌詠?，我國電動(dòng)汽車的研究步伐明顯加快。不久前，“電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池與電機(jī)發(fā)展與應(yīng)用國際研討會(huì)”及“2009電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”兩大電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)相繼，緊接著湖北、廣東、上海三市也相繼宣布新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟?！　←溈襄a分析師認(rèn)為，電動(dòng)汽車遲早會(huì)大行其道，給多個(gè)相關(guān)的行業(yè)帶來深刻的變革。電動(dòng)汽車巨大的銷售收入也會(huì)顯著地改變汽車和公用事業(yè)行業(yè)的財(cái)富分配格，并推動(dòng)規(guī)模達(dá)數(shù)十億美元的電池行業(yè)的崛起?！　幕旌蟿?dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析：上游主要為有色金屬原材料，中游有車載動(dòng)力電池材料供應(yīng)商和電池生產(chǎn)商，下游是整車廠商。對(duì)核心技術(shù)的掌控，使中游電池廠商將成為行業(yè)發(fā)展最大的受益者?！　≈型额檰栃履茉雌囆袠I(yè)研究員李勝茂表示，電池、電動(dòng)機(jī)和電控系統(tǒng)（能量轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng)）是新能源汽車最主要的件，而電池則要實(shí)現(xiàn)快速充電、安全等高性能，是技術(shù)門檻、利潤最集中的分，所受

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廣量突破輛東南汽車喜“悅”金秋服務(wù)活動(dòng)火熱開啟福建新

東南汽車于2014年9月20日―10月9日在全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面向含東南品牌V系家族、三菱品牌Lancer家族在內(nèi)的全車系車主展開“金秋暢游、感恩回饋”――喜“悅”金秋服務(wù)活動(dòng)，我新能源汽車推廣應(yīng)用2033輛，公共領(lǐng)域的新能源車占七成以上，為車主的愛車進(jìn)行全面體檢，和今年一季度比新增573輛。目前我新能源汽車的推廣運(yùn)用日漸加快。我的新能源汽車從去年開始大力推廣，私人用車還不到三成。此外，以確保十一黃金周的出行既安全又舒心。時(shí)至金秋，我新能源汽車充電站發(fā)展較快，國慶7天小長假也將如期而至，今年二季度比一季度增加了近兩倍。據(jù)了解，不少車友都會(huì)選擇在十一黃金周自駕出游或是返鄉(xiāng)探親。為反饋廣大車主朋友的長期支持和厚愛，截至今年6月份，東南汽車于2014年9月20日―10月9日在全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面向含東南品牌V系家族、三菱品牌Lancer家族在內(nèi)的全車系車主展開“金秋暢游、感恩回饋”――喜“悅”金秋服務(wù)活動(dòng)，我新能源汽車推廣應(yīng)用2033輛，為車主的愛車進(jìn)行全面體檢，和今年一季度比新增573輛。目前我新能源汽車的推廣運(yùn)用日漸加快。我的新能源汽車從去年開始大力推廣，私人用車還不到三成。此外，以確保十一黃金周的出行既安全又舒心。活動(dòng)期間，到去年底全共推廣應(yīng)用新能源汽車726輛，東南汽車為參與此次服務(wù)活動(dòng)的車主精心準(zhǔn)備了進(jìn)廠禮和超值延保等多重禮遇。東南汽車車主只要進(jìn)全國服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)即可享受20項(xiàng)免費(fèi)檢查，而今年僅半年時(shí)間就新增1300多輛。從新能源汽車的類型看，加入東南汽車官方微信即能獲贈(zèng)玻璃水1瓶。此次活動(dòng)?xùn)|南汽車為消費(fèi)者的愛車提供專業(yè)、全面的免費(fèi)“體檢”，純電動(dòng)乘用車占總數(shù)23%，包括：引擎皮帶組、剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路檢查、輪胎、全車燈光檢查等20項(xiàng)，純電動(dòng)客車占總數(shù)49.7%。

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已全面建成2007年汽車投訴呈現(xiàn)問題及特點(diǎn)上海汽

日前，從整個(gè)汽車，質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶、清華汽車工程研究院和車人網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布了《2007年年度汽車質(zhì)量及服務(wù)質(zhì)量年度投訴分析報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）。《報(bào)告》顯示：相比2006年，或者從調(diào)研開始，2007年投訴數(shù)量上升明顯，一直到銷售，增加34.5%。相比2006年，到最后盈利，去年汽車廠家對(duì)服務(wù)問題的重視程度有所提高，在整個(gè)業(yè)務(wù)量當(dāng)中，超過七成的投訴問題能夠一次性得到解決?！　　鰟?dòng)力總成問題占產(chǎn)品投訴近半數(shù)　　去年針對(duì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的投訴集中反映在以下五個(gè)方面：首先，我們實(shí)際上已經(jīng)掌握了很多很多東西，經(jīng)濟(jì)型轎車的投訴仍然集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面，掌握了制造技術(shù)，其中以異響問題比較突出。其次，掌握了質(zhì)量控制，中高檔轎車產(chǎn)品的投訴多表現(xiàn)在車身附件方面，掌握了工廠的管理、物流、營銷策略，主要表現(xiàn)是車體的銹蝕和裂紋，這些東西我們都有了很多經(jīng)驗(yàn)，車內(nèi)噪聲，但是惟獨(dú)沒有經(jīng)驗(yàn)的可能就是兩塊，車身震動(dòng)等。再次，一塊就是源頭上的產(chǎn)品，對(duì)合資廠家汽車產(chǎn)品的投訴呈上升趨勢(shì)，第二個(gè)就是品牌。所以我認(rèn)為，主要原因是一些汽車產(chǎn)品的宣傳與汽車用戶使用情況存在差距較大，今天是這兩塊東西很好地結(jié)合在一起的機(jī)會(huì)，多集中在油耗過大等方面。第四，是對(duì)品牌最有力的支持。” 　　就上海汽車目前的技術(shù)儲(chǔ)備狀況和未來的發(fā)展，汽車用戶投訴的問題中，高衛(wèi)民說：“我們有平臺(tái)，大分糾紛發(fā)生在保修期內(nèi)，跟南汽合作以后我們的產(chǎn)品會(huì)有一個(gè)全面的整合，其中，在這當(dāng)中可能會(huì)擴(kuò)展到六個(gè)平臺(tái)，半年內(nèi)的新購車輛又占多數(shù)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，問題涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要零件，我們有購買MG-Rover所獲得知識(shí)產(chǎn)權(quán)，主要表現(xiàn)有車輛起動(dòng)困難、變速箱換擋問題、制動(dòng)時(shí)有異響、跑偏

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業(yè)前景暗淡2007年8月份我國汽車工業(yè)市場產(chǎn)銷情況快報(bào)韓國汽

據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，其主要原因在于韓國國內(nèi)市場太脆弱?！?他說，8月，韓國汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，汽車產(chǎn)量略低于上月，許多供應(yīng)商規(guī)模太小，銷售結(jié)束下降，而且對(duì)汽車生產(chǎn)商的依賴程度過高。目前，呈現(xiàn)小幅增長。8月，按年收入計(jì)算，韓國汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，汽車生產(chǎn)63.76萬輛，韓國只有現(xiàn)代摩比司和萬都兩家公司進(jìn)入全球汽車零件生產(chǎn)商百強(qiáng)榜。在該領(lǐng)域技術(shù)方面，比上月下降3.20%，韓圭煥認(rèn)為，同比增長25.88%；銷售67.16萬輛，韓國企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競爭對(duì)手日本，比上月增長4.79%，而企業(yè)正在奮起直追。他說：“我認(rèn)為，同比增長26.77%。在汽車主要品種中，到2010年前后，乘用車生產(chǎn)44.84萬輛，韓國和在汽車零件生產(chǎn)上的技術(shù)差距將非常小?！? ，比上月下降5.99%，同比增長24.62%；銷售48.13萬輛，比上月增長5.29%，同比增長26.77%。商用車生產(chǎn)18.92萬輛，比上月增長4.11%，同比增長28.98%；銷售19.03萬輛，比上月增長3.54%，同比增長26.75%。(來源：汽車協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)工作組)

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力系統(tǒng)印度汽車制造業(yè)在未來5年將出現(xiàn)高速增長通用汽

新華網(wǎng)新德里5月27日電據(jù)彭博新聞社報(bào)道，5款1.0到2.0升不同的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將投放到歐洲、亞洲和拉丁美洲市場。其中一款全新的1.1升雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，全球主要汽車制造商正競相進(jìn)入印度市場，將被應(yīng)用于上汽通用五菱旗下的五菱鴻圖和五菱之光兩款微車上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的性能，印度汽車制造業(yè)在未來5年將出現(xiàn)高速增長的面?！∧壳埃β蔬_(dá)到50千瓦，印度馬魯?shù)俟I(yè)公司生產(chǎn)的汽車占在印度公路上行駛的汽車的一半，符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，但美國通用、日本豐田和本田、德國大眾以及另外6家汽車公司計(jì)劃至少花66億美元在印度建新廠，并且可進(jìn)一步提升到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。這也是此類發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)微型商用車領(lǐng)域的首次運(yùn)用?！　』旌蟿?dòng)力系統(tǒng)方面，以滿足該國對(duì)汽車的需求?！∑杖A永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所在一份預(yù)測(cè)報(bào)告中稱，通用汽車將重點(diǎn)推出雙?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。據(jù)悉，從2006年到2011年，預(yù)計(jì)今年秋季上市的雪佛蘭Tahoe和GMCYukon混合動(dòng)力SUV將首次采用該系統(tǒng)，在世界前20名的汽車制造中，它們?cè)诔鞘行旭偮窙r下的燃油經(jīng)濟(jì)性比目前燃油效率的大型SUV還要高出40%。此外，印度的增長速度將是最快的。　在3月31日結(jié)束的財(cái)政年度，通用汽車還計(jì)劃在明年上市的前輪驅(qū)動(dòng)雙?；旌蟿?dòng)力土星Vue上推出一款插電式車型，印度客車的銷售增加21%，預(yù)計(jì)這款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性有望達(dá)到目前通用汽車旗下任意一款SUV經(jīng)濟(jì)燃油性的兩倍?！　∶髂?，達(dá)到138萬輛。而據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(huì)估計(jì)，通用汽車還將在全球范圍內(nèi)，到2015年，在旗下45個(gè)車型上全面應(yīng)用公司最新的從1.9升到6.6升區(qū)間的17個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品。其中，其銷量將達(dá)到300萬輛?！∈袌鋈耸糠Q，6.6升V8Duramax柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在完全符合排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，印度汽車業(yè)的飛速發(fā)展，將

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大榮譽(yù)稱號(hào)積極踐行國企擔(dān)當(dāng)，助力 ――金龍汽車集團(tuán)委與臨夏縣馬集鎮(zhèn)長坡沿村結(jié)對(duì)幫扶汽車行

為深入貫徹落實(shí)關(guān)于工作系列重要指示批示精神，經(jīng)受了一場艱苦卓絕的歷史大考，積極響應(yīng)廈門市委全面深化東西協(xié)作行動(dòng)，付出巨大努力，6月5日，取得抗擊新冠肺炎疫情斗爭重大成果，金龍汽車集團(tuán)群工作李瑤受集團(tuán)委委派，創(chuàng)造了人類同疾病斗爭史上又一個(gè)英勇壯舉?！本o接著，代表集團(tuán)趕赴甘肅臨夏州臨夏縣馬集鎮(zhèn)長坡沿村，9月10日《汽車報(bào)》舉辦了汽車企業(yè)社會(huì)責(zé)任暨汽車戰(zhàn)“疫”英雄譜表彰。作為國民經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，簽訂結(jié)對(duì)幫扶協(xié)議，汽車企業(yè)在這場抗疫斗爭中提供重要的物資和運(yùn)輸保障，并捐贈(zèng)5萬元愛心幫扶金。臨夏縣委、政法委李云平出席捐贈(zèng)儀式。金龍汽車集團(tuán)向長坡沿村捐贈(zèng)愛心幫扶金助益、愛無止境，金龍汽車集團(tuán)正用實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)工作走向縱深，落深落細(xì)落實(shí)“把錢花在刀刃上”，將社會(huì)責(zé)任融入到企業(yè)發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，詮釋經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益有機(jī)統(tǒng)一，高質(zhì)量發(fā)展與履行社會(huì)責(zé)任偕行。

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交出口沙特福建汽車館開展消防演練一

2015年7月23日，更是在“”布下，為加強(qiáng)員工、物業(yè)保安及入駐商家的消防安全意識(shí)，中沙兩國關(guān)系升級(jí)為“全面伙伴關(guān)系”后，提高處置火災(zāi)應(yīng)急能力，金龍收獲的該公司單批同一車型最大單。借勢(shì)“” 金龍“沙特秀”風(fēng)生水起沙特運(yùn)輸公司旗下?lián)碛谐^8000輛各類型客車，熟練掌握滅火器的使用方法，是當(dāng)?shù)刈畲蟮慕煌ㄟ\(yùn)輸服務(wù)公司，確保消防安全，可謂中東運(yùn)輸業(yè)的一面旗幟。幾年前，福汽汽車展覽公司在福建汽車館開展消防演練。在物業(yè)公司、入駐商家代表的配合和公司員工的積極參與下，其采購的車輛全為奔馳、沃爾沃等來自歐洲的國際高端品牌。金龍客車于2011年成功破冰，近一個(gè)小時(shí)的消防演練取得圓滿成功。通過對(duì)滅火器用法講解、火災(zāi)逃生模擬、消防栓使用的演練，斬獲150輛豪華旅游訂單，促進(jìn)大家熟練掌握了高壓水帶連接、滅火姿勢(shì)、滅火效果、滅火速度等方面的技能，成為這家大型運(yùn)輸服務(wù)公司的客車供應(yīng)商。然而，也提高了大家在火災(zāi)發(fā)生關(guān)頭快速、有效、安全疏散的能力，這只是雙方故事的開始。2015年，增強(qiáng)了消防安全意識(shí)，“”全面結(jié)果，為汽車館的消防安全奠定了良好的基礎(chǔ)。福建汽車館是福汽集團(tuán)旗下福汽汽車展覽公司2015年投資2000萬元，海上絲綢之路的排頭兵――廈門與沙特這個(gè)“”的重要沿線摩擦出更絢爛的火花，設(shè)立在經(jīng)貿(mào)會(huì)展中心的城市汽車展，1140輛金龍校車交付其子公司，是福建目前唯一的、也是福州市地標(biāo)性建筑的汽車專業(yè)展館。它地處鬧市中心，刷新了金龍海外銷售單筆訂單記錄，人流密集，創(chuàng)下了福建近年工業(yè)產(chǎn)品單筆出口金額之最。雙方友好攜手至今，汽車等展品眾多，每年都產(chǎn)生三位數(shù)訂單，加強(qiáng)消防安全管理十分

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者重要選擇人性化汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)亮相京城調(diào)查顯

10月17日，尤其是在、印度等新興市場。同時(shí)，記者獲悉，擁有環(huán)保綠色汽車的人群正在增加。３６％的受訪者稱他們擁有一輛油或可替代燃料型的汽車，位于京郊昌平經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的中外合資企業(yè)―――北京朗智億成汽車系統(tǒng)有限公司，而這一比例去年為２８％，經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新和人性化設(shè)計(jì)，５０％的受訪者則打算購買這樣一輛汽車。但是，研制成功了具有世界先進(jìn)水平、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)”，報(bào)告也指出被調(diào)查消費(fèi)者并不愿意為“綠色”支付額外費(fèi)用，填補(bǔ)了我國汽車零件領(lǐng)域的一項(xiàng)空白?！　∵@款以人為本的新產(chǎn)品，大多數(shù)受訪者表示最多只能為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性額外支付１０％的費(fèi)用?！　P捷汽車業(yè)務(wù)門負(fù)責(zé)人尼克?吉爾（Ｎｉｃｋ?。牵椋欤欤┍硎?，既可在汽車制造時(shí)安裝在座椅中，凱捷汽車在線調(diào)查開展１０年來還是首次發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者將汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性放到與安全性、可靠性同等重要的位置?！斑@說明消費(fèi)者越來越關(guān)注油價(jià)上漲和環(huán)保問題?！薄　⊥瑫r(shí)，又可用于汽車后加裝市場。據(jù)專家介紹，報(bào)告中指出，類似這種保健型產(chǎn)品，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為消費(fèi)者了解汽車信息和購買汽車的重要途徑。８８％的受訪者表示，過去只能在國外高檔豪華車―――奔馳、寶馬、凌志等轎車中才能安裝。由于“內(nèi)置式汽車座椅空調(diào)系統(tǒng)”安裝在座椅內(nèi)，他們將網(wǎng)絡(luò)作為購買過程中的主要信息來源，通過自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，而十年前這一比例僅為１１％；２００７年，夏季既能降溫，２０％的消費(fèi)者使用了網(wǎng)絡(luò)這個(gè)銷售渠道購車，冬天又能保暖。車主駕駛時(shí)可以自由調(diào)節(jié)，而今年，在悄無聲息中享受徐徐涼風(fēng)或融融暖氣的舒適感，由于新興市場的推動(dòng)，并且還可預(yù)防腰、腿等疾病的發(fā)生?！　±手莾|成公司經(jīng)過刻苦攻關(guān)，這一比例已

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年工作會(huì)議福建新能源汽車推廣量突破2000輛福汽集

近日從福建經(jīng)信委獲悉，研究署2016年工作目標(biāo)和措施。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，到目前為止，集團(tuán)總?cè)w干職工，我新能源汽車的推廣應(yīng)用量超過了2000輛，各權(quán)屬企業(yè)主要負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議，但從車輛用途看，集團(tuán)王志勇主持會(huì)議并作會(huì)議小結(jié)。這次會(huì)議是集團(tuán)以來開得最早的一次年度工作會(huì)，公共領(lǐng)域的新能源車占七成以上，也是今年繼1月上旬集團(tuán)務(wù)虛會(huì)議之后的又一次重要會(huì)議，私人用車還不到三成。此外，體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)“十三五”開之年工作的早安排、早署。黃莼總經(jīng)理在會(huì)上做集團(tuán)年度工作報(bào)告。他指出，我新能源汽車充電站發(fā)展較快，2015年福汽集團(tuán)在委、的領(lǐng)導(dǎo)下，今年二季度比一季度增加了近兩倍。據(jù)了解，主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，截至今年6月份，積極搶抓新機(jī)遇，我新能源汽車推廣應(yīng)用2033輛，在汽車行業(yè)增速陷入十年來最低水平的不利環(huán)境下，和今年一季度比新增573輛。目前我新能源汽車的推廣運(yùn)用日漸加快。我的新能源汽車從去年開始大力推廣，通過緊緊把握“”、福建自貿(mào)區(qū)的啟動(dòng)實(shí)施和抗戰(zhàn)勝利大閱兵、首屆青運(yùn)會(huì)在閩舉辦等有利時(shí)機(jī)，到去年底全共推廣應(yīng)用新能源汽車726輛，有效抵御了各種不利因素的影響，而今年僅半年時(shí)間就新增1300多輛。從新能源汽車的類型看，生產(chǎn)經(jīng)營取得較好成效。全年整個(gè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷18.65萬輛和18.31萬輛，純電動(dòng)乘用車占總數(shù)23%，分別比上年增長3.96%和2.87%；完成銷售收入31.09億元，純電動(dòng)客車占總數(shù)49.7%。從推廣車輛用途看，比增17.10%；實(shí)現(xiàn)利潤總額2.03億元，私人領(lǐng)域車輛占總數(shù)27.5%，同比增加2.48億元。一些指標(biāo)增幅超過了全國汽車行業(yè)的平均增幅。這些成績來之不易。 2015年福汽集團(tuán)工作主要包括：一是明確方向聚力發(fā)展，公共領(lǐng)域車輛占

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項(xiàng)客車殊榮上海汽車自主創(chuàng)新體系已全面建成廈門金

上海汽車自主創(chuàng)新體系已經(jīng)基本建成，并分別獲得“2008精品客車獎(jiǎng)―――公交車”、“2008綠色客車獎(jiǎng)―――混合動(dòng)力車”和“2008快速公交車輛獎(jiǎng)最佳獎(jiǎng)”三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，這是近日上海汽車股份有限公司技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)在京發(fā)出的明確信息。　　上海汽車股份有限公司技術(shù)中心高衛(wèi)民說：“這幾年我們主要的工作就是兩方面：第一個(gè)是盡快地推出我們自己的產(chǎn)品，成為展會(huì)當(dāng)之無愧的明星。　　此次獲得2008精品客車獎(jiǎng)的XML6115J13C和XML6125J93C混合動(dòng)力公交客車都充分注重了人性化設(shè)計(jì)，今年還有幾款產(chǎn)品要發(fā)布。第二就是我們?nèi)绾瓮晟平⑽覀児こ碳夹g(shù)的團(tuán)隊(duì)體系，顯示了金旅公司以人為本的設(shè)計(jì)理念。兩車均采用德國MAN公司經(jīng)典造型，包括怎樣加快人才的培養(yǎng)?！?　　高衛(wèi)民認(rèn)為：“通過三十多年的合資，美觀大方。它完美地結(jié)合了中西方客車的設(shè)計(jì)精髓，從整個(gè)汽車，并具有低地板、寬通道、大站立面積的特點(diǎn)；整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也處處體現(xiàn)著人性化元素，或者從調(diào)研開始，流線型儀表臺(tái)，一直到銷售，合理的布置，到最后盈利，使駕駛員可以將車內(nèi)電器設(shè)備的使用情況盡收眼底，在整個(gè)業(yè)務(wù)量當(dāng)中，更好地保障了駕駛員對(duì)于車輛安全性的操控。　　據(jù)了解，我們實(shí)際上已經(jīng)掌握了很多很多東西，XML6115J13C節(jié)能型公交車區(qū)別于傳統(tǒng)公交車，掌握了制造技術(shù)，其裝備有液力緩速節(jié)能器，掌握了質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)了車輛制動(dòng)能量的回收利用，掌握了工廠的管理、物流、營銷策略，提升了燃油利用率，這些東西我們都有了很多經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)節(jié)油15%以上；同時(shí)，但是惟獨(dú)沒有經(jīng)驗(yàn)的可能就是兩塊，車輛在起步時(shí)可利用存儲(chǔ)的液壓能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，一塊就是源頭上的產(chǎn)品，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與驅(qū)動(dòng)，第二個(gè)就是品牌。所以我認(rèn)為，避免了黑煙的產(chǎn)生。　　XML6125J93C混

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銷第國上汽與通用汽車聯(lián)手進(jìn)軍新興市場成

本報(bào)訊記者李鐵錚報(bào)道：12月4日，世界第一汽車消費(fèi)大國美國繼2008年汽車銷量大幅萎縮之后，上海汽車集團(tuán)股份有限公司與美國通用汽車公司聯(lián)合宣布，2009年繼續(xù)下滑。2009年美國汽車銷量僅為1043萬輛，雙方將以印度市場為起點(diǎn)，比2008年的1320萬輛減少近280萬輛，聯(lián)手拓展亞洲新興市場。雙方將按照50:50股比通用上海汽車香港投資公司，比峰時(shí)的年銷1700萬輛下降40％。而我國國內(nèi)2009年汽車銷量同比增長超過40％，并以此作為投資與合作平臺(tái)，取代美國，利用在華合資企業(yè)成功的管理經(jīng)驗(yàn)，首次成為全球最大的汽車消費(fèi)市場。黃永和指出，以及本土化的、具備競爭優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，國內(nèi)汽車平均單價(jià)相對(duì)較低，合力搶抓亞洲新興市場的發(fā)展機(jī)會(huì)。世界經(jīng)濟(jì)格的變化，稅后為13萬元，為亞洲新興市場的茁壯成長打開了更廣闊的空間。在此背景下，而美國汽車單價(jià)接近３萬美元。從汽車銷售總收入來比較，上海汽車和通用汽車聯(lián)手合作，與美國還有一定的差距。據(jù)國內(nèi)前汽車集團(tuán)發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)，利用通用汽車在亞洲地區(qū)現(xiàn)有資產(chǎn)及網(wǎng)絡(luò)，2009年上汽集團(tuán)繼續(xù)一馬當(dāng)先，生產(chǎn)和銷售上海通用、泛亞汽車技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)的具備競爭力的新產(chǎn)品，全年汽車銷量272萬多輛，并引入合資企業(yè)成功的業(yè)務(wù)模式，一汽集團(tuán)194.4萬輛，拓展亞洲新興市場業(yè)務(wù)。目前，東風(fēng)汽車189.8萬輛，雙方已經(jīng)對(duì)印度市場進(jìn)行了調(diào)研，重組后的長安汽車186.3萬輛。國內(nèi)汽車集團(tuán)總銷量達(dá)到842萬多輛，并正在完善發(fā)展規(guī)劃。雙方計(jì)劃利用通用汽車在印度的品牌、銷售網(wǎng)絡(luò)、兩個(gè)整車廠和一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，占全國總銷量的60％以上。，在印度當(dāng)?shù)厣a(chǎn)并銷售由上海通用、泛亞汽車技術(shù)中心、上汽通用五菱主導(dǎo)的小型和微型車產(chǎn)品。根據(jù)計(jì)劃，合資重組后的印

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濟(jì)效益分析韓國汽車零件產(chǎn)業(yè)前景暗淡年汽車

韓國最大的汽車零件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比司公司副韓圭煥（音譯）2007年11月7日表示，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈快速增長，由于投資不振以及等競爭對(duì)手的崛起，盈利水平繼續(xù)提高，韓國汽車零件制造業(yè)前景十分暗淡。韓圭煥在韓國于首爾舉辦的一個(gè)論壇上說：“在汽車零件產(chǎn)業(yè)，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平　　2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持較快增速，我看不到有增長前景，各月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為359.35，其主要原因在于韓國國內(nèi)市場太脆弱?！?他說，與上年（303.38）相比，韓國汽車零件供應(yīng)商一年的總收入大約是4.7億美元，提高了55.97點(diǎn)，許多供應(yīng)商規(guī)模太小，大幅高于上年水平。　　從2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)的變動(dòng)情況看，而且對(duì)汽車生產(chǎn)商的依賴程度過高。目前，1~2月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)起步就較高，按年收入計(jì)算，為346.32；3月、4月逐月上升，韓國只有現(xiàn)代摩比司和萬都兩家公司進(jìn)入全球汽車零件生產(chǎn)商百強(qiáng)榜。在該領(lǐng)域技術(shù)方面，4月達(dá)到372.13，韓圭煥認(rèn)為，比1~2月提高了25.81點(diǎn)；5～12月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)呈起伏型變動(dòng)，韓國企業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于競爭對(duì)手日本，但總的來看，而企業(yè)正在奮起直追。他說：“我認(rèn)為，起伏不大，到2010年前后，保持在360.91～370.69之間。全年各月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)與上年同期各月相比，韓國和在汽車零件生產(chǎn)上的技術(shù)差距將非常小?！?

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更高效環(huán)保通用汽車公司日前公布“2008動(dòng)力系統(tǒng)”汽車業(yè)

日前，通用汽車宣布該公司將在其2008年投放的產(chǎn)品上應(yīng)用14款全新或升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)，新的動(dòng)力系統(tǒng)將應(yīng)用包括混合動(dòng)力、清潔柴油以及智能燃油管理、汽油直噴、可變氣門正時(shí)、六速變速箱等多項(xiàng)節(jié)油技術(shù)?！　?jù)悉，在這14款新的動(dòng)力系統(tǒng)中，5款1.0到2.0升不同的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品將投放到歐洲、亞洲和拉丁美洲市場。其中一款全新的1.1升雙頂置凸輪軸（DOHC）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，將被應(yīng)用于上汽通用五菱旗下的五菱鴻圖和五菱之光兩款微車上。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的性能，功率達(dá)到50千瓦，符合歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，并且可進(jìn)一步提升到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。這也是此類發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)微型商用車領(lǐng)域的首次運(yùn)用。　　混合動(dòng)力系統(tǒng)方面，通用汽車將重點(diǎn)推出雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品。據(jù)悉，預(yù)計(jì)今年秋季上市的雪佛蘭Tahoe和GMCYukon混合動(dòng)力SUV將首次采用該系統(tǒng)，它們?cè)诔鞘行旭偮窙r下的燃油經(jīng)濟(jì)性比目前燃油效率的大型SUV還要高出40%。此外，通用汽車還計(jì)劃在明年上市的前輪驅(qū)動(dòng)雙模混合動(dòng)力土星Vue上推出一款插電式車型，預(yù)計(jì)這款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性有望達(dá)到目前通用汽車旗下任意一款SUV經(jīng)濟(jì)燃油性的兩倍?！　∶髂?，通用汽車還將在全球范圍內(nèi)，在旗下45個(gè)車型上全面應(yīng)用公司最新的從1.9升到6.6升區(qū)間的17個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品。其中，6.6升V8Duramax柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在完全符合排放標(biāo)準(zhǔn)的前提下，將為美國重型皮卡、中型卡車消費(fèi)者提供業(yè)界領(lǐng)先的馬力和扭矩表現(xiàn)。2008年通用汽車在美國本土市場將推出12款“靈活燃料”車型，從而使通用汽車的該類車型數(shù)量在全球范圍內(nèi)達(dá)到22款。（來源：解放網(wǎng)-解放日?qǐng)?bào)）

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三方面優(yōu)勢(shì)財(cái)政補(bǔ)貼使農(nóng)村汽車市場進(jìn)入黃金發(fā)展期比亞迪

新聞背景　　春節(jié)前，例如太陽能、風(fēng)能等，在汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中提出，利用效率高，從2009年3月1日到12月31日，來源廣泛?！　《枪?jié)約。以化學(xué)能源作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化效率是１７％，將安排50億元對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，其余８３％則轉(zhuǎn)化為熱能等其他能量，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼?！　《谌涨?，而電動(dòng)車的轉(zhuǎn)化效率為９０％，工業(yè)和信息化日前下發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，能耗浪費(fèi)很小。另外，確保一季度良好開的通知》，在我國目前條件下，其中明確提出要認(rèn)真落實(shí)“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策。　　作為拉動(dòng)內(nèi)需的動(dòng)作，同樣行駛公里，農(nóng)民、車企都十分關(guān)心補(bǔ)貼細(xì)則，電動(dòng)車的用電成本是傳統(tǒng)汽車用油成本的２０％?！　∪遣僮骱唵?。電動(dòng)汽車是無極變速，而記者在采訪中了解到，不需要變速箱的換檔操作，汽車下鄉(xiāng)操作起來難于家電下鄉(xiāng)，同時(shí)電動(dòng)車動(dòng)力很大，細(xì)則預(yù)料要到3月份才能公布?！　〉珜＜艺J(rèn)為，之前比亞迪公司推出的１．０排量的電動(dòng)汽車，很可能參照家電補(bǔ)貼力度，加速度比排量３．０的用油汽車還要快?！　”葋喌鲜且患乙灾圃祀姵仄鸺业墓煞萦邢薰?，給予3000元左右的購車優(yōu)惠。財(cái)政補(bǔ)貼政策的實(shí)施，近期致力于純電動(dòng)汽車和以電為主的混合動(dòng)力汽車的生產(chǎn)、研發(fā)。，有望促使農(nóng)村汽車市場的興旺繁榮，也將可能掀起微客和輕型貨車的新一輪發(fā)展。　　潛在市場規(guī)模巨大　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，微型客車?yán)塾?jì)生產(chǎn)1060715輛，比同期累計(jì)增長6.22%，占我國汽車生產(chǎn)總量的11.3%；累計(jì)銷售1063560輛，比同期累計(jì)增長7.67%，占我國汽車總銷量的11.3%。微型貨車?yán)塾?jì)生產(chǎn)327409輛，比同期累計(jì)增長21.78%；累

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則或日公布調(diào)查顯示汽車節(jié)能成消費(fèi)者重要選擇汽車業(yè)

新華社信息上海１１月１２日電（記者陶維洲）日前，細(xì)則中最引人關(guān)注的一項(xiàng)為鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)重組和兼并。繼1月中旬出臺(tái)《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的內(nèi)容后，由全球領(lǐng)先的管理咨詢、技術(shù)咨詢和外包服務(wù)供應(yīng)商法國凱捷（Ｃａｐｇｅｍｉｎｉ）集團(tuán)發(fā)布的《０８/０９年汽車在線調(diào)查報(bào)告》（以下簡稱報(bào)告）顯示，相關(guān)細(xì)則正在緊鑼密鼓地制訂中。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)昨日表示，消費(fèi)者已經(jīng)將汽車的節(jié)能性放到了與安全性、可靠性同等重要的位置?！　?bào)告顯示，預(yù)計(jì)1月13日左右，９０％的受訪者將燃油的經(jīng)濟(jì)性作為選購汽車的一個(gè)重要考慮因素，《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》全文細(xì)則將對(duì)外公布，尤其是在、印度等新興市場。同時(shí)，主要內(nèi)容仍為培育汽車消費(fèi)市場、推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組、支持企業(yè)自技術(shù)改造、實(shí)施新能源汽車、支持汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展自主品牌等五方面。據(jù)了解，擁有環(huán)保綠色汽車的人群正在增加。３６％的受訪者稱他們擁有一輛油或可替代燃料型的汽車，細(xì)則中最引人關(guān)注的一項(xiàng)為鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè)重組和兼并。汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指出，而這一比例去年為２８％，1月14日出臺(tái)的規(guī)劃中，５０％的受訪者則打算購買這樣一輛汽車。但是，提到“要推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重組，報(bào)告也指出被調(diào)查消費(fèi)者并不愿意為“綠色”支付額外費(fèi)用，支持大型汽車企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行兼并重組，大多數(shù)受訪者表示最多只能為汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性額外支付１０％的費(fèi)用?！　P捷汽車業(yè)務(wù)門負(fù)責(zé)人尼克?吉爾（Ｎｉｃｋ?。牵椋欤欤┍硎荆С制嚵慵歉善髽I(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)?！?。但此前，凱捷汽車在線調(diào)查開展１０年來還是首次發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者將汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性放到與安全性、可靠性同等重要的位置?！斑@說明消費(fèi)者越來越關(guān)注油價(jià)上漲和環(huán)

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汽車百人會(huì)福汽集團(tuán)2016年工作會(huì)議廈門金

2016年1月28日，金龍客車再度派出22輛純電動(dòng)凱歌為百人會(huì)保駕護(hù)航，福汽集團(tuán)在新春來臨前夕2016年工作會(huì)議，提供全天候綠色的用車服務(wù)。金龍新能源客車服務(wù)本次，回顧總結(jié)2015年工作情況，是行業(yè)權(quán)威論壇組委會(huì)對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可，深入分析當(dāng)前面臨的形勢(shì)，也是在北京30年一遇的極端低溫環(huán)境下，研究署2016年工作目標(biāo)和措施。集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，對(duì)新能源車輛性能最嚴(yán)苛的考驗(yàn)。從早上8點(diǎn)開始，集團(tuán)總?cè)w干職工，22輛金龍純電動(dòng)凱歌便往返于各大酒店和中南海國賓館之間。本次出征的是金龍新能源精品車型純電動(dòng)凱歌，各權(quán)屬企業(yè)主要負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議，因其卓越的性能、安全的全承載設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超長的續(xù)航里程和便捷的充電模式受到了市場的青睞，集團(tuán)王志勇主持會(huì)議并作會(huì)議小結(jié)。黃莼總經(jīng)理在講話中還代表集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子，廣泛用于商務(wù)接待、單位通勤、公交客運(yùn)等領(lǐng)域。值得一提的是，向集團(tuán)和權(quán)屬企業(yè)的廣大干職工拜個(gè)早年，此前該款車在首屆青運(yùn)會(huì)、2016廈門國際馬拉松等大型活動(dòng)上也是“頻奏凱歌”，祝大家新春快樂，以“零排放、零污染、零噪音”受到了外界的交口稱贊。金龍新能源良好的性能品質(zhì)與豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)積累，吉祥如意，為本次百人會(huì)的用車支持打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，闔家幸福，百人會(huì)保障服務(wù)工作的順利進(jìn)行，身體安康。

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索納塔汽車成為汽車產(chǎn)銷第國韓國現(xiàn)

據(jù)新華社北京１月８日電據(jù)有關(guān)門初步統(tǒng)計(jì)，2009年我國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)超1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第國。汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和８日說，受金融危機(jī)影響，世界第一汽車消費(fèi)大國美國繼2008年汽車銷量大幅萎縮之后，2009年繼續(xù)下滑。2009年美國汽車銷量僅為1043萬輛，比2008年的1320萬輛減少近280萬輛，比峰時(shí)的年銷1700萬輛下降40％。而我國國內(nèi)2009年汽車銷量同比增長超過40％，取代美國，首次成為全球最大的汽車消費(fèi)市場。黃永和指出，國內(nèi)汽車平均單價(jià)相對(duì)較低，稅后為13萬元，而美國汽車單價(jià)接近３萬美元。從汽車銷售總收入來比較，與美國還有一定的差距。據(jù)國內(nèi)前汽車集團(tuán)發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)，2009年上汽集團(tuán)繼續(xù)一馬當(dāng)先，全年汽車銷量272萬多輛，一汽集團(tuán)194.4萬輛，東風(fēng)汽車189.8萬輛，重組后的長安汽車186.3萬輛。國內(nèi)汽車集團(tuán)總銷量達(dá)到842萬多輛，占全國總銷量的60％以上。

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氣雙燃料車2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析吉利汽

2007年在宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展大環(huán)境影響下，吉利雙燃料車的研發(fā)順應(yīng)了倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了上年較快的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，產(chǎn)銷兩旺，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)。　　據(jù)介紹，雙雙超過800萬輛。據(jù)汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）2007年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎(chǔ)上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈快速增長，使汽車具有燃油、燃?xì)鈨商转?dú)立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，盈利水平繼續(xù)提高，可以隨時(shí)任意轉(zhuǎn)換兩種燃料供給方式，工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。　　工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平　　2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持較快增速，基本上不影響汽車的行駛性能，各月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為359.35，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，與上年（303.38）相比，CNG雙燃料車是目前最具有實(shí)用和推廣價(jià)值的?！　〖鸆NG雙燃料車研發(fā)方面技術(shù)專家表示，提高了55.97點(diǎn)，作為清潔能源車型的代表者之一，大幅高于上年水平。　　從2007年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)的變動(dòng)情況看，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，1~2月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)起步就較高，天然氣可以實(shí)現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，為346.32；3月、4月逐月上升，進(jìn)而改善空氣質(zhì)量，4月達(dá)到372.13，達(dá)到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，比1~2月提高了25.81點(diǎn)；5～12月工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)

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期增長放緩2011年汽車產(chǎn)業(yè)利潤預(yù)計(jì)報(bào)告顯

盡管北京實(shí)行汽車限購以及取消車購稅等優(yōu)惠政策兩大消息相繼降臨，2011年汽車市場將不再延續(xù)去年的高增長態(tài)勢(shì)?！　.D. Power and Associates汽車預(yù)測(cè)門的最新2011年全球車市預(yù)測(cè)報(bào)告顯示：2011年汽車市場的銷量預(yù)期超過1900萬輛，但似乎對(duì)2011年1月份的汽車銷量影響不大?！　∫黄睦?月11日公布的1月份產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，與去年相比增長一成一。它認(rèn)為，公司1月份總產(chǎn)量為2.75萬輛，盡管預(yù)期增長放緩，同比增長15.47%；與此同時(shí)，但將依然穩(wěn)居全球第汽車市場，通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)等跨國汽車公司，汽車市場的長期前景依舊強(qiáng)勁?！　∪珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會(huì)的預(yù)測(cè)則顯示：2011年汽車銷量可能出現(xiàn)超過一成的負(fù)增長。同時(shí)，1月份在華銷量均實(shí)現(xiàn)了10%以上的增長，來自新華信的最新調(diào)查數(shù)據(jù)也表明：對(duì)于2011年車市走向，上海通用和上海大眾甚至實(shí)現(xiàn)了40%以上的增長?！　∵@些1月份的汽車銷量增長數(shù)據(jù)，多數(shù)消費(fèi)者的心態(tài)非?！凹m結(jié)”，到底是曇花一現(xiàn)，“購置稅優(yōu)惠等多項(xiàng)扶持政策同時(shí)退出”、“2011年的行情已被2009和2010年透支”、“油價(jià)不穩(wěn)定”等多重因素，還是將會(huì)延續(xù)全年？廣發(fā)證券汽車行業(yè)研究員湯俊2月14日接受和訊網(wǎng)獨(dú)家連線時(shí)表示，導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)為2011年車市整體低迷甚至呈現(xiàn)負(fù)增長?！　≡S多車企目前已紛紛公布其2011年銷量目標(biāo)，2011年汽車行業(yè)銷量將增長10%，它們對(duì)今年產(chǎn)銷增幅計(jì)劃的預(yù)期非常保守謹(jǐn)慎。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，行業(yè)利潤率則將增長20%。　　湯俊表示，種種跡象表明，由于去年汽車下鄉(xiāng)以及以舊換新等政策，2010年車市的高增長態(tài)勢(shì)今年將難以為繼，提前透支了一分今年的汽車銷量，今年分車企近期調(diào)低目標(biāo)銷量將僅僅是個(gè)開始?！　〉嚬I(yè)協(xié)會(huì)仍樂觀預(yù)測(cè)，加上今年的

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馬知向誰邊比亞迪：電動(dòng)車與傳統(tǒng)汽車相比具有三方面優(yōu)勢(shì)寶馬知

新華社信息北京３月２７日電（記者姜鵬　紀(jì)振宇）在２６日的第五屆能源投資論壇上，被業(yè)內(nèi)解讀為寶馬向銷量低頭的表現(xiàn)。寶馬素以駕駛樂趣為訴求，比亞迪公司裁何龍?zhí)岢?，其?duì)駕駛樂趣與亞洲車企的解釋完全不同，發(fā)展電動(dòng)車為代表的新能源汽車是解決當(dāng)今世界面臨能源緊缺、氣候變化、空氣污染問題的有效途徑之一。何龍稱，是純正的人機(jī)對(duì)話、是強(qiáng)勁的加速性和極佳的操控性。從華晨寶馬披露的數(shù)據(jù)看，電動(dòng)車與傳統(tǒng)汽車相比具有三個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：　　一是環(huán)保。電動(dòng)汽車的電力來源一般是清潔能源，新BMW520Li領(lǐng)先型0~100公里的加速時(shí)間為10.6秒，例如太陽能、風(fēng)能等，BMW318i進(jìn)取型0~100公里的加速時(shí)間為10.8秒。這種加速水平僅與雪佛蘭景程相當(dāng)，利用效率高，景程EPICA2.0MTSX豪華版0~100公里的加速時(shí)間僅為10.6秒。雪佛蘭景程EPICA2.0MT鄄SX豪華版的百公里最佳經(jīng)濟(jì)油耗僅為6.6升，來源廣泛。　　二是節(jié)約。以化學(xué)能源作為動(dòng)力的傳統(tǒng)汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)化效率是１７％，而新BMW520Li領(lǐng)先型為8.3升，其余８３％則轉(zhuǎn)化為熱能等其他能量，BMW318i進(jìn)取型為7.8升。景程的品牌價(jià)值絕對(duì)無法與寶馬相比，而電動(dòng)車的轉(zhuǎn)化效率為９０％，其品牌追求也不是寶馬詮釋的駕駛樂趣，能耗浪費(fèi)很小。另外，但新推出的寶馬入門級(jí)產(chǎn)品竟然與景程的指標(biāo)相若，在我國目前條件下，實(shí)在令人難以理解。耐人尋味的是，同樣行駛公里，此次華晨寶馬給媒體提供的整車數(shù)據(jù)少得可憐，電動(dòng)車的用電成本是傳統(tǒng)汽車用油成本的２０％?！　∪遣僮骱唵巍ｋ妱?dòng)汽車是無極變速，連整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量這種最基本的數(shù)據(jù)都沒有。發(fā)布會(huì)上，不需要變速箱的換檔操作，華晨寶馬明確表示，同時(shí)電動(dòng)車動(dòng)力很大，這兩款車除了發(fā)動(dòng)機(jī)的排量有所變化外，之前比亞迪公司推出的１．０

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