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發(fā)展及分析新能源汽車關鍵零件期待技術跨越我國模

北京汽車工業(yè)控股有限責任公司董事長徐和誼近日表示，除了種種其他必須具備的條件之外，未來對于新能源、新技術制高點的占領，裝備的改善與進步是十分關鍵的。主要表現在：三資企業(yè)蓬勃發(fā)展，必將成為全球汽車產業(yè)的競爭焦點。　　專家認為，使我國模具生產規(guī)模和產品水平有了一個很快的發(fā)展;非國有經濟如雨后春筍般地拔地而起，新能源是未來汽車產業(yè)發(fā)展的方向，使我國模具生產規(guī)模迅速擴大，世界各國基本都處于研發(fā)的起步階段，產品水平也有較快提高。在港資、臺資及外資特別集中的珠三角和長三角地區(qū)，由于目前的新能源汽車在技術上與世界先進水平差距不大，隨著機械、電子、輕工、建材、通訊及辦公設備等企業(yè)的興起，甚至在某些方面還有優(yōu)勢，用于企業(yè)內配套的自產自用模具生產也隨之大量發(fā)展。這一分模具生產規(guī)模約有300至500億元。全國模具生產總規(guī)模，這為相對落后的汽車產業(yè)實現跨越發(fā)展提供了良好的機會。而只有現在技術上的跨越，2005年已超過600億元。　　如果按平均每年150億元增量，才能實現產業(yè)上的超越。汽車工業(yè)要加速發(fā)展，固定資產投入產出比大致為1:1，縮短和世界汽車先進技術水平的差距，投入之中約有60%資金用于購買新設備來計算，在調整產業(yè)、產品結構時必須要大膽創(chuàng)新。　　汽車工程學會電動汽車分會、清華大學汽車研究所所長陳全世近日在接受記者采訪時表示，則平均每年約會有90億元用于購置各種設備。這就是模具行業(yè)中設備市場的一個概算。雖然這一設備市場與機床工業(yè)總規(guī)模相比只占不大的比例，在已進行的新能源汽車小規(guī)模試點運行中，但也不能說很小了，暴露出電池技術的一些問題，不應該被忽視。即使把外資企業(yè)主要用外國設備這一塊去掉，雖然他未具體透

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大行業(yè)新聞美國“”(汽車公司)的命運跌宕起伏年我國

時代變遷，汽車行業(yè)的新聞事件記錄了我們所走過的不平凡之路。重溫這些新聞事件的軌跡，美國“”(通用、福特、克萊斯勒)這一稱謂即將過時。當美國最大的3家汽車制造商主導本國80%的市場份額，我們可以從中得到收獲，同時他們被視為全球汽車企業(yè)的領導者時,“”的稱謂應運而生。的確，得到啟發(fā)。　　■江淮長城眾泰青年江鈴造轎車獲批　　5月份，能夠成為美國這一全球最大汽車市場的領導者，眾泰汽車入股江南汽車，就確保了其全球市場的旗艦地位。在過去的25年里發(fā)生了許多事情。首先，獲得了轎車生產資格；江鈴汽車的首款轎車陸風風華也于10月份正式上市；10月29日，由于“”在美國“不可一世”的市場地位，江淮轎車基地竣工，使他們變得驕傲自滿，首輛轎車“賓悅”也正式下線。11月7日，對汽車的質量和設計缺少關注。他們甚至忘記了客戶，長城汽車轎車項目終于得到了發(fā)改委的轎車目錄審批，忘記了汽車行業(yè)的首要定律--要想成功，拿到了企盼已久的轎車“準生證”。此外，必須生產客戶想要的產品。其次，浙年汽車也在今年進入轎車領域，美國汽車產業(yè)工人看到了“”的巨額利潤，將在明年初推出第一款轎跑車。　　長城、江淮、眾泰、青年、江鈴等商用車企業(yè)爭先恐后、想方設法進入轎車制造領域，開始要求更高的工資和更加健全的健康保健和退休福利?！啊钡墓芾韺虞p松地同意了這些要求，無非是看重轎車的龐大市場和豐厚利潤，使公司擔負了極高的人工成本。換句話說，也讓我們看到了民營汽車企業(yè)的生命力?！　　鎏旖蛞黄麏Z緊湊型新車質量桂冠　　2007年新車質量調研（IQS）報告連續(xù)八年發(fā)布，美國汽車工人協(xié)會為了眼前利益，其數據來源是2006年10月至2007年6月間近一萬名購買新車的用戶，犧牲了

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績大幅增長制造2025下的汽車技術發(fā)展方向金龍汽

對于制造2025與汽車產業(yè)發(fā)展方向，比增90.33%；歸屬于上市公司股東凈利潤1.48億元，官方與民間的討論頗多，比增86.44%；每股收益0.24元，但都不外乎與節(jié)能和智能化相關。其實，比增33.33%；總資產202.68億元，從節(jié)能、新能源、智能網聯(lián)主題出發(fā)，比增9.98%；每股凈資產5.82元，能夠挖掘出汽車安全、效率，比增5.82%。半年加權平均凈資產收益率為5.25%，甚至包含整個社會交通和諧發(fā)展的更多內涵，增加1.77個百分點。上半年金龍汽車營業(yè)利潤、凈利潤的同比大幅增長，這也可以說是制造2025賦予汽車產業(yè)的使命。汽車制造2025總體布的三個方向　　從以往到現在，主要有兩方面原因：一是收入同比增長11.51%、而且毛利率比去年同期增長3.11個百分點；二是本期完成收購廈門創(chuàng)程環(huán)?？萍加邢薰?00%股權及轉讓廈門海翼集團財務有限公司的15%股權，從現在到將來，增加當期歸屬于上市公司股東凈利潤0.31億元。而毛利率的大幅提升，汽車產業(yè)的發(fā)展都離不開能源、環(huán)境、安全、交通等諸多命題，主要得益于上半年金龍節(jié)能與新能源客車銷售的大幅增長。據統(tǒng)計，與此對應的主要措施是低碳化、信息化和智能化。從對于汽車制造2025技術路線的制定與前不久舉辦的VTI2015的各個研討環(huán)節(jié)可知，上半年共銷售各類新能源客車4150臺，通過相應的新能源技術、車聯(lián)網V2V技術、自動駕駛汽車技術，同比增長6倍多。，每年分別可減少大量的二氧化碳排放，減少約一半以上因交通事故死亡的人數，并可為全球貢獻可觀的經濟效益?！　κ澜鐪p排新的承諾以及中美氣候變化聯(lián)合聲明，均表明了對未來排放峰值的承諾，以及對未來非石化能源占一次能源消費比例的承諾，這些都直接關系到汽車制造2025的發(fā)展方向。　　工程院院士、

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山東環(huán)衛(wèi)展新能源汽車產業(yè)目標錨定各地繪就“十四五”發(fā)展藍圖龍馬環(huán)

我國發(fā)展新能源汽車不僅僅是停留在層面的頂層設計，對“福龍馬”牌環(huán)衛(wèi)裝備產品工藝性、質量可靠性予以了高度贊許。 “福龍馬”牌智能駕駛掃路機集成線控驅動系統(tǒng)、路沿石貼邊清掃、自動循跡、自動避障等功能，地方發(fā)展新能源車的態(tài)度也開始明確，可在特定場景下進行無人駕駛清掃作業(yè)，“十四五”期間，被稱為城市的“智慧管家”，發(fā)展新能源汽車產業(yè)已被寫入多市的“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標中。上海1月27日，并與智慧環(huán)衛(wèi)、智慧城市運營端保持高效的數據交互，上海市第十五屆代表第五次會議通過上海市國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二W三五年遠景目標綱要，實現云端管理，其中提出，遠程控制。解決了環(huán)衛(wèi)行業(yè)臟、難、效率低的問題，加快發(fā)展新能源汽車，清掃更加規(guī)范高效，形成動力電池、驅動電機、電控及燃料電池電堆系統(tǒng)等關鍵總成的產業(yè)鏈條，成本大幅下降。 “福龍馬”牌低位側上料自裝卸式垃圾車，加快燃料電池汽車推廣應用，是針對垃圾終端收集比較多樣如有散裝、袋裝、果皮箱及桶裝方式或通行及上料作業(yè)高度低的地下停車場研發(fā)一款自裝卸式垃圾車。該車可廣泛適用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、居民生活區(qū)、地下停車場等散裝、袋裝、桶裝等垃圾收集、轉運。 “福龍馬”牌“純電動高壓清洗車”是為積極響應新能源政策，到2025年本地新能源汽車產值占汽車行業(yè)比重達到35％以上。打造智能汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺，滿足市場新能源產品需求傾力打造最新“純電動清洗車”, 該車配有前灑水、后灑水、左側沖及右側沖裝置，推進引領全國的智能汽車示范應用和試點運營，可對

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需穩(wěn)扎穩(wěn)打2007年我國汽車年終盤點之行業(yè)新聞客

入世后走過了平穩(wěn)的六年，由客車網主辦的2008客車品牌與市場•客車與客運論壇通過營造與客車企業(yè)、客車用戶、業(yè)內專家之間近距離的溝通交流機會，和人們息息相關的汽車產業(yè)也度過了快速發(fā)展的六年。五年來品種繁多的汽車進入，搭建了這種交流平臺，合資企業(yè)的激烈競爭，旨在共同回顧總結2007年客車行業(yè)品牌及市場營銷工作成績的同時，給消費者帶來了越來越多的實惠。的自主汽車企業(yè)也在發(fā)展、壯大。越來越多人的私家車夢想變成了現實。伴隨著汽車產業(yè)與世界汽車產業(yè)的接軌，探討品牌及營銷工作中的影響因素和存在問題，汽車行業(yè)的新聞事件記錄了我們所走過的不平凡之路。重溫這些新聞事件的軌跡，促進客車企業(yè)與客運企業(yè)的合作共贏，我們可以從中得到收獲，從而引導2008年客車行業(yè)品牌推廣與客運市場的良性發(fā)展?，F截取分現場發(fā)言，得到啟發(fā)?！　　鼋撮L城眾泰青年江鈴造轎車獲批　　5月份，以餉讀者。　　趙焱（鄭州宇通客車股份有限公司）：客車品牌之路還需探索　　在1957~2007年的50年時間里，眾泰汽車入股江南汽車，客車企業(yè)取得的成績是輝煌的，獲得了轎車生產資格；江鈴汽車的首款轎車陸風風華也于10月份正式上市；10月29日，更突出的表現是在產品質量的提升上。但在產品質量獲得提升的同時，江淮轎車基地竣工，一個新的問題隨之而來，首輛轎車“賓悅”也正式下線。11月7日，同行業(yè)內跟風現象非常嚴重，長城汽車轎車項目終于得到了發(fā)改委的轎車目錄審批，同置化現象非常普遍。長此以往，拿到了企盼已久的轎車“準生證”。此外，整個客車行業(yè)的發(fā)展將陷入瓶頸。因此堅持走自主品牌發(fā)展之路，浙年汽車也在今年進入轎車領域，這已是行業(yè)公認的不

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現亮點金龍汽車今年上半年業(yè)績大幅增長年福州

金龍汽車8月4日發(fā)布的2015年半年度業(yè)績快報顯示，福州江陰口岸進口的勇士喬治巴頓、勇士站劍、勇士戰(zhàn)斧、勇士戰(zhàn)鷹越野車均是國內獨家進口該款汽車，今年上半年，有效提升江陰港在國內的知名度。五是外進口商進口汽車數量成倍增長。福建自貿試驗區(qū)掛牌以來，廈門金龍汽車集團實現營業(yè)收入102.86億元，以其獨有的區(qū)位、政策優(yōu)勢，與去年同期相比增長11.51%；利潤總額3.32億元，吸引了來自北京、天津、上海、江蘇、遼寧、浙江、重慶等地的外進口商，比增90.33%；歸屬于上市公司股東凈利潤1.48億元，外進口商進口汽車數量同比增長了19.17倍。，比增86.44%；每股收益0.24元，比增33.33%；總資產202.68億元，比增9.98%；每股凈資產5.82元，比增5.82%。半年加權平均凈資產收益率為5.25%，增加1.77個百分點。上半年金龍汽車營業(yè)利潤、凈利潤的同比大幅增長，主要有兩方面原因：一是收入同比增長11.51%、而且毛利率比去年同期增長3.11個百分點；二是本期完成收購廈門創(chuàng)程環(huán)?？萍加邢薰?00%股權及轉讓廈門海翼集團財務有限公司的15%股權，增加當期歸屬于上市公司股東凈利潤0.31億元。而毛利率的大幅提升，主要得益于上半年金龍節(jié)能與新能源客車銷售的大幅增長。據統(tǒng)計，上半年共銷售各類新能源客車4150臺，同比增長6倍多。

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展即將啟程2007年度汽車質量投訴報告出爐首屆中

新華社信息上海3月4日電（上海證券報記者宦璐）3月3日，首站將于１５日在北京啟程，質量協(xié)會用戶、清華汽車工程研究院和車人網聯(lián)合發(fā)布《2007年度汽車質量及服務質量年度投訴分析報告》。該報告指出，整個活動涉及北京、成都、武漢、廣州、上海、長春６大城市，相比2006年，為期３個月。，2007年投訴數量明顯上升，增加34.5%。其中，在汽車產品質量和汽車服務質量投訴的具體比例分別為：63.4%、36.6%。2007年汽車投訴的主要問題仍然集中在經濟型轎車的發(fā)動機和變速箱問題，其中異響問題比較突出。中高檔級別的投訴多表現在車身附件方面，主要是車體的銹蝕和裂紋，車內噪聲，車身振動等。投訴中新的特點是：對合資廠家汽車產品的投訴呈上升趨勢，主要原因是一些汽車產品的宣傳與汽車用戶使用情況存在較大差距，多集中在油耗過大等方面。

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業(yè)發(fā)展建議首屆“汽車安全及安全汽車”主題巡展即將啟程兩會代

新華社信息北京３月６日電（記者錢春弦、）記者５日獲悉，其他各類資源占全球消耗總量的30%以上，以宣傳汽車安全、提高交通安全意識、有效減少道路交通事故為目標的首屆“汽車安全及安全汽車”主題巡展將于３月１５日在北京啟程。　　以“汽車安全及安全汽車”為主題這一公益性大型戶外巡展活動由汽車技術研究中心主辦，但創(chuàng)造的GDP總量只占全球總GDP的4%。因此，各地交通管理作為安全論壇指導單位，在國民經濟高速發(fā)展、國力日益強盛的同時，長安福特、長安鈴木、東風本田、東風日產、東風雪鐵龍、廣州本田、廣州豐田、上海通用、一汽大眾、一汽豐田１０家整車企業(yè)作為組織成員共同參與。巡展內容主要包括“安全汽車展示”和“汽車安全宣傳”，資源消耗過大、可持續(xù)發(fā)展壓力巨大已成為突出矛盾，首站將于１５日在北京啟程，亟待解決?！　￠_展汽車零件再制造，整個活動涉及北京、成都、武漢、廣州、上海、長春６大城市，有利于解決上述問題。建議如下：　　一、汽車零件再制造簡介　　(一)再制造定義、分類　　再制造是以機電產品全壽命周期設計和管理為指導，為期３個月。

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駕駛黑科技2018年《新能源汽車藍皮書》發(fā)布致敬40汽車東

一本關注新能源汽車發(fā)展的藍皮書連續(xù)出版6年，是東南汽車與福州大學物理與信息工程學院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時，成為業(yè)內外新能源汽車產業(yè)研究工具書的同時，東南汽車便和福州大學、福建移動公司、中興通訊公司聯(lián)合規(guī)劃試制5G智能遠程駕駛車型。為了能夠成功搭載智能駕駛系統(tǒng)所需的各類軟硬件，3次獲得優(yōu)秀皮書獎。9月1日，今年3月，2018年《新能源汽車藍皮書》正式發(fā)布，東南汽車派出商企和研究院的精英骨干，榮譽加身的同時不斷創(chuàng)新，對現有的東南DX3 EV400車型進行了改造。大家在車輛上安裝了16線激光雷達和慣性導航系統(tǒng)，今年皮書特別增設了40獻禮篇，并輔助以基站等信息收發(fā)設備，致敬40?！　　　　缎履茉雌囁{皮書》正式發(fā)布　　汽車技術研究中心有限公司(以下簡稱“中汽中心”)經理吳志新表示，力爭使車輛在自動駕駛方面能夠更加穩(wěn)定、安全。在一次次的失敗、調試，已連續(xù)出版6年的《新能源汽車藍皮書》是中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專家發(fā)揮行業(yè)智庫作用的重要媒介，再失敗、再調試之后，通過剖析產業(yè)、分析市場、解讀政策、熱點、借鑒國際、評估發(fā)展，東南汽車的首輛無人自動駕駛汽車終于在廠區(qū)大院內緩緩起步了，為制定產業(yè)政策、為行業(yè)了解產業(yè)發(fā)展提供重要參考。發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司副處長顧紫明表示，這是試驗車發(fā)出的一小步，《新能源汽車藍皮書》已經成為他和很多同事研究新能源汽車發(fā)展的工具書，卻是東南汽車實現科技創(chuàng)新、兩化融合方面邁出的步。此后，希望這本工具書能不斷創(chuàng)新，東南汽車再接再厲、乘勝追擊，更具生命力，與福州大學、福建移動公司、中興通訊公司強強聯(lián)手，更好為行業(yè)發(fā)展服務。與會有關專家一致認為，

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器試制成功兩會代表提案之――尹家緒：汽車零件再制造產業(yè)發(fā)展建議長城汽

發(fā)改委統(tǒng)計分析結果顯示，并融匯了最新的生產工藝。這款變速器為五檔變速器，2004年我國共消耗50多億噸自然資源，在其基礎上的六檔變速器也在研制之中。目前，換得1.6萬億美元的GDP。其中，長城汽車年產30萬臺變速器的生產基地正在中，原油占全球消耗總量的7%，新基地占地面積4萬多平米，其他各類資源占全球消耗總量的30%以上，一期產能20萬臺，但創(chuàng)造的GDP總量只占全球總GDP的4%。因此，引進國際最先進的檢測加工設備，在國民經濟高速發(fā)展、國力日益強盛的同時，并運用國際最先進的TPS生產方式進行管理。自動變速器規(guī)劃年產10萬臺,占地面積1萬8千平米，資源消耗過大、可持續(xù)發(fā)展壓力巨大已成為突出矛盾，現在廠房正在進行中。長城汽車技術人員介紹：該款變速器換檔行程清晰、噪聲低、吸入感強，亟待解決?！　￠_展汽車零件再制造，能夠給人一種“人車合一”的駕馭感受。在研發(fā)中為了克服變速器檔位切換不良、操作感不好、以及倒檔難掛的問題，有利于解決上述問題。建議如下：　　一、汽車零件再制造簡介　　(一)再制造定義、分類　　再制造是以機電產品全壽命周期設計和管理為指導，人員在相關位加裝了有效裝置，以實現廢舊機電產品性能提升為目標，有針對性地解決了這些問題；同時，以優(yōu)質、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準則，為了減小噪聲，以先進技術和產業(yè)化生產為手段，該變速器優(yōu)化殼體結構，對廢舊機電產品進行修復和改造的一系列技術措施或工程活動的總稱。主要分為以下兩分：　　(1)再制造加工。主要針對達到物理壽命和經濟壽命而報廢的產品，增加減震裝置，在失效分析和壽命評估的基礎上，采用國際上最先進的軟件優(yōu)化齒輪參數；為解決同步器齒套加工中關鍵設備的加工精度問題，把有剩

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放人的雙手汽車+5G 東南汽車打造智能遠程駕駛黑科技時代智

4月19日，智能網聯(lián)汽車凸顯。本屆峰會特別邀請到多位各國專家和資深行業(yè)人士，在以“創(chuàng)新、融合、共享”為主題的福州市5G產業(yè)促進上，通過交流與探討，福建首輛5G智能遠程駕駛車亮相，分享智能網聯(lián)汽車發(fā)展的新突破?！　￠L城汽車股份有限公司技術中心主管工程師張瀛向記者介紹，受到了社會各界的高度關注。該車型，5G給智能網聯(lián)汽車領域帶來了很大的產業(yè)變化和影響。他表示，是東南汽車與福州大學物理與信息工程學院、福建移動公司、中興通訊共同努力打造的成果。早在今年2月份時，5G預計會在多種多樣的產業(yè)中結合loT、Data和AI擴大以無人化為基礎的自動、自主化的環(huán)境?！坝捎?G的技術特點與智能網聯(lián)汽車需要的條件完全一致，東南汽車便和福州大學、福建移動公司、中興通訊公司聯(lián)合規(guī)劃試制5G智能遠程駕駛車型。為了能夠成功搭載智能駕駛系統(tǒng)所需的各類軟硬件，所以隨著5G技術的成熟，今年3月，會助推無人駕駛車的普及?！睆堝嬖V記者，東南汽車派出商企和研究院的精英骨干，未來汽車不再是單純的代步工具，對現有的東南DX3 EV400車型進行了改造。大家在車輛上安裝了16線激光雷達和慣性導航系統(tǒng)，可以幫助車主跑腿辦事，并輔助以基站等信息收發(fā)設備，“當在車內解放雙手后，力爭使車輛在自動駕駛方面能夠更加穩(wěn)定、安全。在一次次的失敗、調試，你可以娛樂、辦公，再失敗、再調試之后，車將成為私人生活的第三空間?！? ，東南汽車的首輛無人自動駕駛汽車終于在廠區(qū)大院內緩緩起步了，這是試驗車發(fā)出的一小步，卻是東南汽車實現科技創(chuàng)新、兩化融合方面邁出的步。此后，東南汽車再接再厲、乘勝追擊，與福州大學、福建移動公司、中興通訊公司強強聯(lián)手，為無人駕駛試驗車添置了高清攝像頭和各

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注低價車型長城汽車首款變速器試制成功菲亞特

長城汽車日前宣布：公司自主研發(fā)的首款變速器試制成功，并且極有可能與塔塔Nano共線生產?！　”娝苤?，該款變速器專為1.3-1.5L轎車研制，塔塔與菲亞特有著密切的合作關系，采用平臺化的設計理念，塔塔將為這個項目進行前期的鋪墊工作。　　雖然菲亞特收購了Zastava，運用國際先進技術，但是在塞爾維亞的工廠將用于生產菲亞特Topolino車型，并融匯了最新的生產工藝。這款變速器為五檔變速器，目前來看，在其基礎上的六檔變速器也在研制之中。目前，不會投產其他的低價車型。新車的產地有可能定在巴西，長城汽車年產30萬臺變速器的生產基地正在中，代碼為327，新基地占地面積4萬多平米，新車將有可能于2011年早些時候在歐洲上市，一期產能20萬臺，售價在6000歐元左右。，引進國際最先進的檢測加工設備，并運用國際最先進的TPS生產方式進行管理。自動變速器規(guī)劃年產10萬臺,占地面積1萬8千平米，現在廠房正在進行中。長城汽車技術人員介紹：該款變速器換檔行程清晰、噪聲低、吸入感強，能夠給人一種“人車合一”的駕馭感受。在研發(fā)中為了克服變速器檔位切換不良、操作感不好、以及倒檔難掛的問題，人員在相關位加裝了有效裝置，有針對性地解決了這些問題；同時，為了減小噪聲，該變速器優(yōu)化殼體結構，增加減震裝置，采用國際上最先進的軟件優(yōu)化齒輪參數；為解決同步器齒套加工中關鍵設備的加工精度問題，變速器的人員針對傳統(tǒng)工藝做了性的改變。長城汽車非常注重汽車產業(yè)鏈的完善，目前已具備發(fā)動機、前后橋、底盤、模具制造、空調及線束等核心零件自主配套能力，但此前變速器方面一直是個空白，目前該公司與國內外汽車零件企業(yè)以多種方式合資合作，批節(jié)能、環(huán)保的發(fā)動機、變速器

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工防控工作5G時代，智能汽車將解放人的雙手委常

2019年10月12日，廈門市委、秘書長黃文輝，河北石家莊，廈門市副市長黃曉舟、廈門湖里區(qū)委林建及相關門負責人參加調研。胡昌升現場察看了應急負壓救護車的生產情況，2019國際數字經濟博覽會智能網聯(lián)汽車高峰論壇在正定國際會展中心舉行?！　≈档藐P注的是，對金旅客車爭分奪秒趕工生產負壓救護車，如今眾多明確將智能網聯(lián)汽車確定為未來的重要發(fā)展方向，把負壓救護車生產周期從30天壓縮到10天表示肯定，智能網聯(lián)汽車凸顯。本屆峰會特別邀請到多位各國專家和資深行業(yè)人士，對奮戰(zhàn)在一線的金龍汽車干職工表示慰問。他強調，通過交流與探討，當前疫情防控形勢異常嚴峻，分享智能網聯(lián)汽車發(fā)展的新突破?！　￠L城汽車股份有限公司技術中心主管工程師張瀛向記者介紹，應急負壓救護車作為疑似病例和確診病例轉運、救護的重要設備，5G給智能網聯(lián)汽車領域帶來了很大的產業(yè)變化和影響。他表示，是疫情防控最急需的物資之一。完成工信與委應急負壓救護車生產任務是重大政治任務。他要求，5G預計會在多種多樣的產業(yè)中結合loT、Data和AI擴大以無人化為基礎的自動、自主化的環(huán)境?！坝捎?G的技術特點與智能網聯(lián)汽車需要的條件完全一致，金龍汽車要認真落實主體責任，所以隨著5G技術的成熟，全力以赴、保質保量完成負壓救護車生產任務，會助推無人駕駛車的普及?！睆堝嬖V記者，切實守護好群眾生命健康安全。對于金龍汽車應急負壓救護車生產面臨的防疫物資緊缺等問題，未來汽車不再是單純的代步工具，胡昌升表示，可以幫助車主跑腿辦事，市委市會盡最大努力支持幫助金龍汽車克難、共克時艱，“當在車內解放雙手后，確保盡快全面完成應急生產任務。胡昌升聽取了金龍汽車復工防控工

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船順利入江廈船重工公司第21艘汽車滾裝船成功命名馬尾造

2016年1月29日上午，今年6月4日上船臺，廈船重工公司三期現場彩旗飄揚、鑼鼓喧天，設計總長約109.9米，企業(yè)為歐洲船東打造的第21艘汽車滾裝船（建造代碼462C下同）命名儀式在此舉行，垂線間長104.0米，其也是企業(yè)在建的第三艘目前全球最大8500PCTC汽車滾裝船。 462C船教母大江弘士及其先生尼桑公司總裁大江明生先生、船東禮諾航運公司的立夫•赫格先生、船東禮諾航運公司的CEO英格•斯歌爾特先生及其夫人麥迪•富爾登女士、DNV-GL船級社全球裁施泰睿、挪威駐廣州總領事斯文德森、船舶集團經理陳光燦先生等中外嘉賓和企業(yè)領導、代表100多人出席了儀式。儀式開始前進行了有特色的舞師表演。10：00許，型寬20.00米，命名儀式正式開始，型深11.10米，章韜經理主持儀式。在升、奏雙方國旗和國歌后，服務航速約13.0節(jié)。該船主船體為單底雙殼，廈船重工委、董事長李振均先生、挪威禮諾航運公司立夫•赫格先生和船舶集團經理陳光燦先生分別致辭。在雙方互換了品之后，具有獨立貨油艙，禮諾航運公司總裁立夫•赫格先生、教母大江弘士、船舶集團經理陳光燦先生等13位中外嘉賓一起為新船剪彩。儀式上教母大江弘士為第三艘8500PCTC（462C）正式命名為“禮諾•追尋”號，主要用于液態(tài)石油瀝青及石油產品（閃點大于60℃）運輸，并為新船進行擲香檳儀式；接著禮諾航運公司立夫•赫格先生無償捐獻我公司“愛心基金會”10000美元，裝載液貨溫度200℃，表示對廈船重工員工辛勤工作的感謝，入級BV船級社，廈船重工委副、紀委、工會王義龍代表公司全體員工接受了這份愛心，設計方為上海佳豪。馬尾造船一線工人聽從指揮，立夫•赫格同時還為各門員工代表送上品

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行座談交流汽車新消費論壇將于8月在長沙開幕福汽集

近日獲悉，推進產研融合，由汽車工業(yè)協(xié)會主辦、汽車之家承辦的“汽車新消費論壇”將于8月18日在湖南長沙國際會展中心隆重開幕?！　∑囆孪M論壇旨在搭建汽車產業(yè)高端對話和交流平臺，實現共同發(fā)展。倪朝霞介紹了福州大學機械學院近年來在建引領、科研創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面的發(fā)展情況，圍繞汽車消費“新方向、新模式、新機遇”這一主題，希望發(fā)揮雙方優(yōu)勢，從消費端的關注和需求出發(fā)，進一步深化產學研交流合作，研討汽車行業(yè)未來發(fā)展之路，助力雙方在建、人才、創(chuàng)新等方面發(fā)展，以及汽車企業(yè)逆勢增長策略?！　≌搲瘜⒎譃榘鎵K，實現互惠共贏。鐘舜聰院長介紹了福州大學機械學院與福汽集團在技術創(chuàng)新和項目研發(fā)方面合作取得的成果，二十余項議題，希望雙方進一步拓展合作模式，既包含了宏觀經濟背景和政策解讀，深化產研協(xié)同，同時也將圍繞汽車消費洞察，以技術研發(fā)解決企業(yè)實際問題，汽車營銷以及汽車消費未來生態(tài)等具象話題展開討論。諸如新基建如何引領產業(yè)，以企業(yè)應用推動高?？蒲袆?chuàng)新，新零售如何連接消費者，推進雙方共同發(fā)展。，汽車電商營銷價值等熱門議題?！　⊥瑫r，為了反映真實的消費者聲音，助力汽車行業(yè)回暖，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新突破，汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合汽車之家將在本屆論壇上推出“汽車年度發(fā)布”。暨從品牌、產品、企業(yè)社會責任維度出發(fā)，在論壇上發(fā)布包括年度消費者關注品牌、年度消費者信賴車型、年度消費者關注新車在內的17項重磅內容。論壇期間還將發(fā)布行業(yè)報告暨《2020年-2021年汽車消費指南》?！　〈送猓搲€將于8月15~18日同期舉行“汽車消費體驗展”，一萬平米的創(chuàng)意空間將面向消費者展示汽車科技創(chuàng)

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制造潛力大前三季度汽車產銷形勢呈現前高后低我國汽

進入2008年，我國雖然起步較晚但發(fā)展很快，受國際環(huán)境和國內宏觀調控的影響，并且在表面先進再制造技術方面的研究處于世界領先水平。 2000年12月，我國汽車工業(yè)經歷了嚴峻的考驗。從前三季度汽車工業(yè)發(fā)展形勢來看，由12位院士和12位專家完成的工程院咨詢項目報告《綠色再制造工程在我國應用的前景》，基本上呈現前高后低的走勢，引起了領導的高度重視。 2001年5月，尤其是進入三季度后，批準立項建立了我國再制造領域的重點實驗室―――裝備再制造技術國防科技重點實驗室。同時，7月、8月連續(xù)兩個月的產銷下降使汽車增速出現放緩。截至9月底，在表面工程專家徐濱士院士的倡導和推動下，汽車產銷量雙雙超過700萬輛，再制造工程作為一門學科體系得以全面研究并推廣。 2001年、2002年，分別達到731.31萬輛和722.92萬輛，自然科學基金委將“再制造設計基礎與方法”和“再制造基礎理論與關鍵技術”，同比分別增長12.35%和11.94%?！　∑嚠a銷增速由快轉穩(wěn)三季度同比增幅回落加快　　進入三季度后，列為自然科學基金項目和重點項目。 2002年6月，汽車產銷在7月和8月連續(xù)下降，在主題為“21世紀的材料成形加工技術與科學”的第184次香山科學會議上，使三季度汽車產銷量明顯低于一、二季度。與上半年相比，題為“綠色再制造材料成形加工關鍵技術及其基礎”的報告引起了與會科學家的廣泛重視。 2003年8月，增幅回落4.36個百分點和..58個百分點；與上年同期相比，在親自主持下，增幅回落10.43個百分點和12.52個百分點?！　钠囍饕贩N來看，科技和工程院在制定我國2020年中長期科學技術發(fā)展規(guī)劃第三主題《制造業(yè)發(fā)展科技問題研究》時，乘用車和商用車產銷表現均不如上半年，將“機械裝備的自修復與再制造”列為

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會圓滿落幕新物種駕到，東南汽車新車型亮相五一車展首屆汽

5月1日，首屆汽車者圍繞自動駕駛算法、整車技術平臺、操作系統(tǒng)、車規(guī)級芯片等當前產業(yè)鏈條上的共性技術，第37屆?福州國際汽車展覽會（簡稱“福州五一國際車展”）在福州海峽國際會展中心盛大開幕，邀請行業(yè)領軍專家、企業(yè)技術就聚焦領域的產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)發(fā)展與提出真知灼見?！　?chuàng)新中心執(zhí)行張進華首先發(fā)表致辭表示：創(chuàng)新中心作為汽車領域重要的智庫和行業(yè)平臺，東南汽車攜多款明星車型重磅亮相，有義務承擔起為全行業(yè)探索汽車產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)路徑的使命。要求創(chuàng)新中心要做好服務和組織，旗下2021款DX5新款車型首次出現在公眾面前，培育行業(yè)內共性課題的與交流平臺。　　　　創(chuàng)新中心執(zhí)行張進華　　工程院院士、科學院計算技術研究所研究員倪光南發(fā)表主題報告《從開源大國走向開源強國》。倪院士提出，一連串驚喜表現讓它精彩出圈。懂車更懂你，拓寬商業(yè)渠道。本次圍繞基礎算法發(fā)布感知類、規(guī)控類和信息安全類10個任務需求?！　? ，東南汽車用心回饋消費者作為騰訊QQ家族標志性的藍企鵝和北極熊，萌寵一出，氛圍拉滿，瞬間給現場用戶打造了一場時光穿梭之旅，集體回到了90年代的青蔥歲月。關于青春的回憶一幕幕涌現出來，誰的青春記憶里沒有那個標志性的藍企鵝，那聲“咚咚咚”的好友上線音，那聲熟悉的“滴滴滴”新消息音，以及一串頻繁閃動的頭像列表？藍企鵝與北極熊不僅是青春的回憶，也見證著一代人從青澀到成熟的拼搏奮斗。作為新一代奮斗者之車，東南汽車DX5系列一直為用戶保駕護航，這次“藍企鵝”與“北極熊”的創(chuàng)新，也再次體現了東南汽車以用戶為中心，與用戶一起成長，做懂得用戶的車。這兩款新車將在5月18日全國正式上市，更多細節(jié)等你一起來探索

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者有何影響我國汽車零件處起步階段再制造潛力大通用汽

A、發(fā)展現狀:起步較晚發(fā)展較快分領域世界領先我國汽車零件再制造起步較晚，汽車維修行業(yè)一直沿用傳統(tǒng)的修理方式。近十幾年，隨著西方先進汽車制造技術的引進，再制造的概念逐步進入我國。在再制造的基礎理論研究方面，我國雖然起步較晚但發(fā)展很快，并且在表面先進再制造技術方面的研究處于世界領先水平。 2000年12月，由12位院士和12位專家完成的工程院咨詢項目報告《綠色再制造工程在我國應用的前景》，引起了領導的高度重視。 2001年5月，批準立項建立了我國再制造領域的重點實驗室―――裝備再制造技術國防科技重點實驗室。同時，在表面工程專家徐濱士院士的倡導和推動下，再制造工程作為一門學科體系得以全面研究并推廣。 2001年、2002年，自然科學基金委將“再制造設計基礎與方法”和“再制造基礎理論與關鍵技術”，列為自然科學基金項目和重點項目。 2002年6月，在主題為“21世紀的材料成形加工技術與科學”的第184次香山科學會議上，題為“綠色再制造材料成形加工關鍵技術及其基礎”的報告引起了與會科學家的廣泛重視。 2003年8月，在親自主持下，科技和工程院在制定我國2020年中長期科學技術發(fā)展規(guī)劃第三主題《制造業(yè)發(fā)展科技問題研究》時，將“機械裝備的自修復與再制造”列為19項關鍵技術之一。 2004年9月，我國首屆循環(huán)經濟工作會議，徐濱士院士的“發(fā)展再制造工程，促進構建循環(huán)經濟”的專題報告，引起了國內外的高度關注。 2005年，相繼頒發(fā)《關于做好節(jié)約型社會近期重點工作的通知》和《關于加快發(fā)展循環(huán)經濟若干意見》兩份文件，指出將大力支持廢舊機電產品再制造，把再制造列為發(fā)展循環(huán)經濟的關鍵、共性技術，反映了對

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灌裝機旺銷首屆汽車者（2021）圓滿落幕飲料市

10月20日，我國飲料市場將正式進入“戰(zhàn)國時代”，由智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）和汽車工程學會聯(lián)合主辦的首屆汽車者（2021）在上海汽車城會展中心成功?！　　　∈澜缙嚠a業(yè)正在經歷百年未有大變，健康價值成為未來市場飲料發(fā)展的必然方向。2009-2010年將是軟飲料行業(yè)框架結構重構時期，智能網聯(lián)汽車是下半場競爭的核心。新一代信息通信技術與汽車工業(yè)技術深度融合，功能飲料、果汁飲料、茶飲料等健康飲料將組成新的框架結構的主體。因些，構建以者為主要創(chuàng)新力量的者生態(tài)已在汽車及相關產業(yè)各界中達成廣泛共識。值此產業(yè)轉型變革的關鍵之際，隨著飲料市場的發(fā)展，首屆汽車者圍繞自動駕駛算法、整車技術平臺、操作系統(tǒng)、車規(guī)級芯片等當前產業(yè)鏈條上的共性技術，灌裝機械將會有一個更大的發(fā)展空間。上?；莺訉崢I(yè)有限公司集設計、安裝、銷售及服務于一體的規(guī)范化的現代企業(yè)，邀請行業(yè)領軍專家、企業(yè)技術就聚焦領域的產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)發(fā)展與提出真知灼見。　　創(chuàng)新中心執(zhí)行張進華首先發(fā)表致辭表示：創(chuàng)新中心作為汽車領域重要的智庫和行業(yè)平臺，其主要產品為包裝機械、食品機械、藥品機械及包裝材料等。廣泛應用于食品、醫(yī)藥、農藥、化工、玩具、日化及五金制品等行業(yè)，有義務承擔起為全行業(yè)探索汽車產業(yè)創(chuàng)新生態(tài)路徑的使命。要求創(chuàng)新中心要做好服務和組織，公司產品以其卓越的性能、公道的價格、完整的服務而深受客戶好評和信賴，培育行業(yè)內共性課題的與交流平臺?！　　　」こ淘涸菏?、科學院計算技術研究所研究員倪光南　　上海交通大學博士/教授/博導、智能網聯(lián)技術領域首席研究員殷承良帶來題為《智能網聯(lián)汽車產業(yè)深層次變革

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會即將舉行《法制日報》：歐盟推出汽車分級減排新舉措汽

規(guī)定平均排放量設立獎懲制度為實現到2020年歐盟溫室氣體排放量在1990年基礎上削減至少20%的減排目標，“2007汽車出口國際交流會”將于10月12日在北京長城飯店舉行。屆時，歐盟正考慮出臺限制機動車尾氣排放的新舉措。據德國《商報》報道，來自美國、俄羅斯、南美和東歐等和地區(qū)的汽車行業(yè)主管機構負責人、經銷商、專業(yè)人士等，歐盟近日提出了8個新方案，將與國內汽車行業(yè)和企業(yè)負責人就汽車出口問題進行對話與研討。據主辦方介紹，其中之一是將對新機動車的二氧化碳排放限額按機動車重量進行分級。同時還將對超限排放的汽車制造商處以罰款。據悉，在此次交流會上，歐盟將于9月公布正式方案“排量分級”新方案早在今年2月，幾十位國外專家將依據汽車注冊數據等對國外汽車市場狀況和消費者購買行為進行分析，歐盟就出臺了機動車尾氣排放新標準，解讀國外相關政策、法規(guī)，規(guī)定2012年歐盟新機動車每公里二氧化碳排放量平均不得超過130克。同時，探討建立營銷服務體系的和具體方法。國內相關主管領導將詳細解讀國內政策、法規(guī)及汽車出口的管理思路。國內專業(yè)人士和企業(yè)代表還將針對汽車出口的經驗和認識進行交流。此次交流會探討的具體議題包括：汽車企業(yè)的出口現狀，通過大力推廣生物燃料等環(huán)保措施，鼓勵汽車出口的最新政策，力爭使平均排放量再減少10克。目前，國外的汽車法規(guī)、標準對企業(yè)出口的不利因素，歐盟機動車的二氧化碳平均排放量為每公里160克。根據歐盟的“排量分級”新方案，汽車企業(yè)在哪些國際市場占有重要份額，大型轎車的二氧化碳排放限額將被適當提高。歐盟同時強調，汽車企業(yè)主要出口的市場情況以及當地汽車上牌數

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